汽車碰撞模擬實驗臺設(shè)計
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南京理工大學(xué)紫金學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書
系:
機械工程系
專 業(yè):
機械工程及自動化
學(xué) 生 姓 名:
方勇
學(xué) 號:
060104243
設(shè)計(論文)題目:
汽車碰撞模擬試驗臺設(shè)計
起 迄 日 期:
2010年2月24日 ~ 6月5日
設(shè)計(論文)地點:
南京理工大學(xué)紫金學(xué)院
指 導(dǎo) 教 師:
肖 猛
專業(yè)負責(zé)人:
發(fā)任務(wù)書日期: 2010年 2 月 23 日
任務(wù)書填寫要求
1.畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書由指導(dǎo)教師根據(jù)各課題的具體情況填寫,經(jīng)學(xué)生所在專業(yè)的負責(zé)人審查、系領(lǐng)導(dǎo)簽字后生效。此任務(wù)書應(yīng)在畢業(yè)設(shè)計(論文)開始前一周內(nèi)填好并發(fā)給學(xué)生;
2.任務(wù)書內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式(可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載)打印,不得隨便涂改或潦草書寫,禁止打印在其它紙上后剪貼;
3.任務(wù)書內(nèi)填寫的內(nèi)容,必須和學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文)完成的情況相一致,若有變更,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過所在專業(yè)及系主管領(lǐng)導(dǎo)審批后方可重新填寫;
4.任務(wù)書內(nèi)有關(guān)“系”、“專業(yè)”等名稱的填寫,應(yīng)寫中文全稱,不能寫數(shù)字代碼。學(xué)生的“學(xué)號”要寫全號;
5.任務(wù)書內(nèi)“主要參考文獻”的填寫,應(yīng)按照國標(biāo)GB 7714—2005《文后參考文獻著錄規(guī)則》的要求書寫,不能有隨意性;
6.有關(guān)年月日等日期的填寫,應(yīng)當(dāng)按照國標(biāo)GB/T 7408—2005《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2008年3月15日”或“2008-03-15”。
畢 業(yè) 設(shè) 計(論 文)任 務(wù) 書
1.本畢業(yè)設(shè)計(論文)課題應(yīng)達到的目的:
通過畢業(yè)設(shè)計使學(xué)生初步了解汽車模擬碰撞試驗的目的。實現(xiàn)模擬碰撞的手段與方法。能運用所學(xué)知識初步進行裝置設(shè)計,提高綜合運用機、液一體化知識進行設(shè)計、計算的能力。
2.本畢業(yè)設(shè)計(論文)課題任務(wù)的內(nèi)容和要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等):
(1)設(shè)計撞擊小車重量:M=480kg ± 5kg;
小車撞擊速度:V=48 ± 0.5km/s;
導(dǎo)軌長度:L=25m。
(2)設(shè)計緩沖器使撞擊后減速曲線符合ECE16標(biāo)準(zhǔn),給出模擬碰撞曲線。
(3)小車運動動力源需保證每次撞擊速度一致,且結(jié)構(gòu)緊湊。小車和緩沖器強度需滿足要求。
畢 業(yè) 設(shè) 計(論 文)任 務(wù) 書
3.對本畢業(yè)設(shè)計(論文)課題成果的要求〔包括畢業(yè)設(shè)計論文、圖表、實物樣品等〕:
(1)論文綜述;
(2)英文文獻翻譯;
(3)撞擊試驗臺總圖一張,緩沖器總圖一張和相關(guān)零件圖若干;
(4)畢業(yè)設(shè)計(論文)說明書和有關(guān)計算程序。
4.主要參考文獻:
[1] 上海市教育委員會.現(xiàn)代汽車安全技術(shù)[M].上海:上海交通大學(xué)出版社,2006.
[2] 鐘志華等.汽車碰撞安全技術(shù)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.
[3] 夏長高,曾發(fā)林,丁華.汽車安全檢測技術(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2006.
[4] 王瑄,劉曉君,朱西產(chǎn).我國安全帶動態(tài)性能試驗標(biāo)準(zhǔn)中滑車碰撞車速的探討[J]. 汽車工程,1998(1):10-16.
[5] 劉君,王瑄.安全帶動態(tài)性能試驗方法研究[J].汽車技術(shù),1998(9):16-20,27.
[6] 曹玉平,閻祥安.液壓傳動與控制[M].天津:天津大學(xué)出版社,2003.
[7] 楊培元,朱福元. 液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,2005.
[8]王瑄,陳弘,董麗莉,趙航. CATARC汽車模擬碰撞試驗系統(tǒng)的研究[J].汽車技術(shù),1996(10):28-32.
[9]劉學(xué)術(shù),宋振寰,于長吉.汽車碰撞基本規(guī)律研究[J].汽車技術(shù),2004(3):22-25.
畢 業(yè) 設(shè) 計(論 文)任 務(wù) 書
5.本畢業(yè)設(shè)計(論文)課題工作進度計劃:
起 迄 日 期
工 作 內(nèi) 容
2010年
2月16日 ~ 2月23日
2月24日 ~ 3月19日
3月20日 ~ 3月25日
3月26日 ~ 4月30日
5月 1日 ~ 5月7日
5月8日 ~ 5月25日
6月1日
6月5日
下發(fā)任務(wù)書,布置外文翻譯
調(diào)研,查文獻,撰寫開題報告,完成外文資料翻譯
檢查開題報告,外文翻譯
系統(tǒng)方案設(shè)計
計算分析與繪圖
畢業(yè)設(shè)計中期檢查
完成畢業(yè)設(shè)計說明書的撰寫,申請優(yōu)秀畢業(yè)論文
優(yōu)秀論文答辯
答辯
所在專業(yè)審查意見:
負責(zé)人:
年 月 日
系意見:
系領(lǐng)導(dǎo):
年 月 日
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