五十鈴輕型貨車驅(qū)動橋的設(shè)計,五十鈴輕型貨車驅(qū)動橋的設(shè)計,五十,輕型,貨車,驅(qū)動,設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計（論文）任務(wù)書 學生姓名 陶冠宇 系部 汽車工程系 專業(yè)、班級 車輛BW07-5 指導教師姓名 趙國遷 職稱 高級實驗師 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 五十鈴輕型貨車驅(qū)動橋的設(shè)計 一、設(shè)計（論文）目的、意義 　 五十鈴輕型汽車市場占有率較高。其驅(qū)動橋在整車結(jié)構(gòu)中十分重要，設(shè)計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、造價低廉的驅(qū)動橋，能大大降低整車生產(chǎn)的總成本，提高運輸效率。而且本設(shè)計可是學生全面復(fù)習所學知識，為走上工作崗位打下基礎(chǔ)，所以本題設(shè)計具有一定的實際意義。 二、設(shè)計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） （一）設(shè)計內(nèi)容 驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)方案確定；主減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、基本參數(shù)選擇及設(shè)計計算；差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇、幾何及強度計算；驅(qū)動半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度計算；驅(qū)動橋殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計及受力分析與強度計算。 （二）研究方法 1、 參考相關(guān)資料，對比各種驅(qū)動橋優(yōu)缺點，初步確定設(shè)計方案。 2、 實地考察五十鈴車，為最終設(shè)計方案提供依據(jù)。 3、 利用Autocad畫出五十鈴貨車驅(qū)動橋二維圖紙。 三、設(shè)計（論文）完成后應(yīng)提交的成果 （一）計算說明部分 完成設(shè)計說明書1.5萬字。其中包括主減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計、基本參數(shù)選擇及設(shè)計計算；差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇、幾何及強度計算；驅(qū)動半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及強度計算；驅(qū)動橋殼的結(jié)構(gòu)設(shè)計及受力分析與強度計算。 （二）圖紙部分 驅(qū)動橋裝配圖零件圖若干張，共計折合4張A0圖紙。 四、設(shè)計（論文）進度安排 （1）調(diào)研、查閱相關(guān)資料、完成開題報告 第1～2周（3月3日～3月15日） （2）確定總體方案 第3～4周（3月16日～3月29日） （3）對驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)進行設(shè)計第5～6周（3月30日～4月12日） （4）對驅(qū)動橋主要零部件尺寸進行設(shè)計7～8周（4月13日～4月26日） （5）建立驅(qū)動橋的零件圖第8～9周（4月20日～5月3日） （6）建立驅(qū)動橋的裝配模型第9～10周（4月28日～ 5月10日） （7）書寫設(shè)計說明書第11～13周（5月11日～5月31日） （8）設(shè)計審核、修改 第14～16周（6月1日～6月21日） （9）畢業(yè)設(shè)計答辯準備及答辯 第17周（6月22日～6月28日） 五、主要參考資料 [1] 貨車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)設(shè)計 河北科技師范學院本科畢業(yè)設(shè)計 http://wenku.baidu.com/view/c360a1e9856a561252d36f42.html [2] 成大先．機械設(shè)計手冊（1~4冊）[M].北京：化學工業(yè)出版社，1993 [3] 劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京：清華大學出版社，2001. [4] 成大先.機械設(shè)計手冊[M].北京：化學工業(yè)出版社，2004，1. [5] 周開勤.機械零件手冊[M].北京：高等教育出版社，2001. [6] 溫芳,黃華梁.基于模糊可靠度約束的差速器行星齒輪傳動優(yōu)化設(shè)計[J].2004.6. [7]王望予．汽車設(shè)計[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2005． 六、備注 指導教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日