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題 目
JZ100型整體式液壓動力轉(zhuǎn)向器設(shè)計
論文(設(shè)計)的主要任務(wù)與具體要求(有實驗環(huán)節(jié)的要提出主要技術(shù)指標(biāo)要求)
動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在駕駛員的控制下,借助于汽車發(fā)動機產(chǎn)生的液體壓力或電動機驅(qū)動力來實現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向。是一種力放大裝置。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于使轉(zhuǎn)向操縱靈活、輕便,在設(shè)計汽車時對轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)形式的選擇靈活性增大,能吸收路面對前輪產(chǎn)生的沖擊等優(yōu)點,因此已在各國的汽車制造中普遍采用。
JZ100型整體式液壓動力轉(zhuǎn)向器的外觀
主要任務(wù):
(1)機械總裝配圖若干張;
(2)全部零件圖若干張;
(3)液壓控制原理圖;
(4)設(shè)計說明書一份,要求對轉(zhuǎn)向器參數(shù)的選擇有詳細(xì)的理論分析。
(總圖紙量達(dá)到教學(xué)大綱要求的工作量)
2.G120型整體式動力轉(zhuǎn)向器技術(shù)參數(shù):
角傳動比: 18.62 缸徑: 90mm
轉(zhuǎn)向盤圈數(shù): 4.65r 前軸負(fù)荷: 4.5t~6.5t
搖臂擺角: 輸出扭矩: 2501~2894N.m
泵流量: 14L/min 泵壓力: 10Mpa
3.GX90型整體式動力轉(zhuǎn)向器主要系統(tǒng):
(1)機械傳動系統(tǒng):滾動螺旋傳動,即常見的循環(huán)球—齒條齒扇式。
(2)控制系統(tǒng): 轉(zhuǎn)閥
進度安排(包括時間劃分和各階段主要工作內(nèi)容)
1.第七學(xué)期第11—12 周 交開題報告
2. 第七學(xué)期第13—20周 進行具體畢業(yè)設(shè)計初稿;
3. 第七學(xué)期第18周 交畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師初步檢查
4.第八學(xué)期第3周 交畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)老師中期檢查
5.第八學(xué)期第7-8周 審查、修改互動工作,
6.2016年4月24日前, 完成全部設(shè)計任務(wù),交畢業(yè)設(shè)計;
7.第八學(xué)期第10周前 畢業(yè)論文(設(shè)計)答辯;
主要參考文獻
(1)畢大寧,《汽車轉(zhuǎn)閥式動力轉(zhuǎn)向器的設(shè)計與應(yīng)用》,人民交通出版社,1998年;
(2)《重型汽車的動力轉(zhuǎn)向》,人民交通出版社,1977年;
(3)蔡興旺,《汽車構(gòu)造與原理》(下冊 底盤、車身)機械工業(yè)出版社,2004年;
(4)浙江交通學(xué)校,《汽車構(gòu)造教學(xué)圖冊》,人民交通出版社,1977年;
(5)數(shù)字化手冊編委會,《機械設(shè)計手冊軟件版V3版》http://www.minfre.com;
(6)《汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計》,中國汽車工程師之家,www.cartech8.com;
(7)王望予,《汽車設(shè)計》,機械工業(yè)出版社,2006年;
指導(dǎo)教師簽名
教研室審核意見
系審核意見
任務(wù)接受人(簽名)
年 月 日
負(fù)責(zé)人:
年 月 日
負(fù)責(zé)人:
年 月 日
年 月 日
備注:1、本任務(wù)書一式三份,由指導(dǎo)教師填寫相關(guān)欄目,經(jīng)系審核同意后,系、指導(dǎo)教師和學(xué)生各執(zhí)一份。
2、本任務(wù)書須裝入學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(論文)檔案袋存檔。
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