HGC1050輕型商用車制動系設(shè)計【前盤后鼓式】[三維catia零件]【7張cad圖紙+文檔全套資料】
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SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 學(xué)生姓名 林騰飛 系部 汽車與交通 工程學(xué)院 專業(yè)、班級 車輛工程 B07-1 指導(dǎo)教師姓名 蘇清源 職稱 副教授 從事 專業(yè) 車輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 HGC1050輕型商用車制動系設(shè)計 一、設(shè)計(論文)目的、意義 汽車制動系的功用是使汽車以適當(dāng)?shù)臏p速度降速行駛直至停車;在下坡行駛時,使汽車保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車速;使汽車可靠地停在原地或坡道上。因此,必須充分考慮制動系統(tǒng)的控制機構(gòu)和制動執(zhí)行機構(gòu)的各種性能,然后進行汽車的制動系統(tǒng)的設(shè)計以滿足汽車安全行駛的要求。據(jù)有關(guān)資料的介紹,在由于車輛本身的問題而造成的交通事故中,制動系統(tǒng)故障引起的事故為總數(shù)的45%??梢姡苿酉到y(tǒng)是保證行車安全的極為重要的一個系統(tǒng)。此外,制動系統(tǒng)的好壞直接影響車輛的平均車速和車輛的運輸效率,也就是保證運輸經(jīng)濟效益的重要因素。因此制動系統(tǒng)設(shè)計是汽車設(shè)計中重要的環(huán)節(jié)之一。 通過本題目的設(shè)計,本人可綜合運用《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗贰ⅰ镀囋O(shè)計》、《專用車輛設(shè)計》、《液壓傳動》等課程的知識,達到綜合訓(xùn)練的效果。由于本題目模擬工程一線實際情況,自己通過畢業(yè)設(shè)計可與工程實踐直接接觸,可達到面向工程一線的應(yīng)用型本科要求,并可為自己就業(yè)提供幫助。 二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法) 以現(xiàn)有資料為基礎(chǔ),結(jié)合實際情況設(shè)計計算制動器的結(jié)構(gòu)參數(shù)及對其進行校核計算。對各種結(jié)構(gòu)件進行分析計算。另外,對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進行改進、完善,爭取達到設(shè)計的合理化、最優(yōu)化。 三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果 (一)計算說明部分 1、制動系統(tǒng)方案的選擇 2、制動力矩的計算; 3、鼓式制動器計算及校核; 4、制動主缸和輪缸的設(shè)計計算; 5、制動操縱機構(gòu)的計算; (二)圖紙部分 1、鼓式制動器裝配圖(A0一張); 2、管路布置示意圖(A0一張); 3、制動鼓(A1一張); 4、制動蹄(制動蹄板和摩擦襯塊)(A2‘A3各一張); 5、制動盤(A2一張); 6、盤式制動器裝配圖(A0一張); 7、盤式制動器CATIA三維圖(A3一張); 8、盤式制動器CATIA爆炸圖(A3一張); 9、鼓式制動器CATIA爆炸圖(A3一張); 10、鼓式制動器CATIA三維圖(A3一張)); 四、進度安排 1、調(diào)研 第一周 2、開題報告、文獻綜述 第二周 3、制動方案確定 第三周 4、制動器設(shè)計計算 第四周至第五周 5、制動主缸、輪缸的設(shè)計計算 第六周至第七周 6、制動管路布置 第八周 7、完成裝配圖 第九周 8、完成零件圖 第十周至第十一周 9、完成設(shè)計說明書 第十二周至第十三周 10、審閱圖紙、計算及設(shè)計說明書 第十四周 11、修改圖紙、計算及設(shè)計說明書 第十五周、第十六周 12、畢業(yè)答辯 第十七周(6月15號—6月21號) 五、參考文獻 [1] 方泳龍.汽車制動理論與設(shè)計.北京:國防工業(yè)出版社,2005:1—20. [2] 劉惟信.汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計計算北京:清華大學(xué)出版社,2004:20—50. [3] 王望予.汽車設(shè)計.北京:機械工業(yè)出版社,2006:257—285. [4] 余志生.汽車?yán)碚?北京:機械工業(yè)出版社,2006年:89. [5] 陳家瑞.汽車構(gòu)造(下),機械工業(yè)出版社:2005年8月,第四版.293—294. [6] 劉品,李哲.機械精度設(shè)計與檢測基礎(chǔ).哈爾濱:哈爾濱工業(yè)出版社,2005:51—55. [7]劉惟信.汽車設(shè)計.北京:清華大學(xué)出版社,2001:450—461. [8]程國華.汽車制動系統(tǒng)發(fā)展漫談:汽車運用,2003年第6期. [9]朱 旬,金海東.轎車制動主缸結(jié)構(gòu)淺析:汽車研究與開發(fā),1999 年第 2 期. [10]陳步童.微型汽車制動系統(tǒng)常見故障診斷與檢修:無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報,2003.4期. [11] 鳳勇.汽車機械基礎(chǔ).北京:人民交通出版社,2005年9月,第一版.51. [12]全國文獻工作標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會.GB/T 12676-1999 中國標(biāo)準(zhǔn)書號[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,1999. [13] 全國文獻工作標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會.GB 5763-1998 中國標(biāo)準(zhǔn)書號[S].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,1998. [14]Journal of Materials Engineering and Performance,Microstructure and detachment mechanism of friction layers on the surface of brake shoes 2003:1.12, No.l. [15] Influence of the state of the mating friction elements of the drum brake on the outer thermal field:Engineering transaction, 2002,vo1.50:No.1-2. 六、備注 指導(dǎo)教師簽字: 年 月 日 教研室主任簽字: 年 月 日HGC1050輕型商用車制動系設(shè)計前盤后鼓式三維catia零件7張cad圖紙文檔全套資料.zip |
HGC1050輕型商用車制動系設(shè)計【前盤后鼓式】[三維catia零件]【7張CAD圖紙】 |
鼓式制動器裝配圖.gif---(點擊預(yù)覽) |
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管路布置裝配圖.gif---(點擊預(yù)覽) |
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盤式制動器裝配圖.gif---(點擊預(yù)覽) |
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摩擦片A3.gif---(點擊預(yù)覽) |
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設(shè)計說明書.wps |
CATIA-盤式制動器 |
0三維零件 截圖1.jpg---(點擊預(yù)覽) |
fangchentao.CATPart |
gudingzhijia.CATPart |
luodingM12X2.CATPart |
luodingM18X2.CATPart |
M 18boluomuX2.CATPart |
mocapian.CATPart |
zhidongpan.CATPart |
zhidongqiangzhijia.CATPart |
zhidongqianti.CATPart |
CATIA-鼓式制動器 |
0三維零件 截圖2.jpg---(點擊預(yù)覽) |
fuban yiyuan mochapian.CATPart |
lungang.CATPart |
M12dianpian1xiao.CATPart |
M12dianpian3da.CATPart |
M12luomu.CATPart |
M12luoshuang.CATPart |
M6luomu.CATPart |
M8luomu.CATPart |
M8yahuangdianpian.CATPart |
pingtouxiao.CATPart |
tanhuangWW.CATPart |
tanhuangzuoxiao.CATPart |
tuigan.CATPart |
tuigantanhuan.CATPart |
yahuang.CATPart |
zhichengxiao.CATPart |
zhidongdiban.CATPart |
zhidonggu.CATPart |
zhucheluoshuan.CATPart |
zhuchetuigan.CATPart |
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