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JK-2-1.5型礦井提升機的主軸裝置設計開題報告

上傳人:紅** 文檔編號:214523403 上傳時間:2023-05-29 格式:DOC 頁數(shù):3 大?。?5.04KB
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1、 本科畢業(yè)設計(論文)開題報告 題目名稱 JK-2×1.5型礦井提升機的主軸裝置設計 學生姓名 專業(yè)班級 07機設1班 學號 一、 選題的目的和意義: 礦井提升設備的選型是否合理,直接影響到礦井的安全生產(chǎn)、基建資金、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率和噸煤成本,所以在選型設計之前,必須進行技術(shù)方案比較,使其達到技術(shù)先進,經(jīng)濟合理。 礦井提升設備的合理設計,主要取決于確定合理的提升系統(tǒng),既礦井提升設備的套數(shù)、類型及提升方式。 二、 國內(nèi)外研究綜述: 礦井提升設備是礦山運輸中的咽喉設備,又是礦山最大的耗電設備。西德、瑞典等國是當今世界上制造礦井提升機較先進的國家,特別是多繩摩擦式提

2、升機更為突出。在這些國家的豎井中幾乎全部采用較先進的多繩摩擦式提升機,不僅廣泛采用龐大井塔的塔式多繩摩擦提升機,而且越來越多地使用較低的井架的落地式多繩提升機。它們的發(fā)展特點是體積小,重量輕,終端提升量大,提升速度高,襯墊材料摩擦系數(shù)大又耐磨,液壓制動,運轉(zhuǎn)安全可靠,自動化程度高,多機集中控制等。生產(chǎn)的產(chǎn)品供世界上二十多個國家使用。我國礦井提升設備在上述技術(shù)方面與發(fā)達國家相比有一定的差距,自動化和多機集中控制技術(shù)方面差距大,產(chǎn)品在國際市場上缺乏競爭能力。 內(nèi)裝式提升機在我國已有多臺運行,作為高度機電一體化的,節(jié)能新產(chǎn)品應重點發(fā)展。同時開展斜井提摩擦提升和布雷爾提升機的研制。 目前國外礦井提

3、升機總的發(fā)展趨向是: (1)向大型化發(fā)展 礦井大型化和要求提升機大型化之目的主要在于獲得更大的礦產(chǎn)量。1O年前,年產(chǎn)90~120萬t的礦為大型礦。目前,就世界范圍而言, 年產(chǎn)200~300萬t的礦山也不算大,僅僅算中、小型礦 瑞典最大地下礦將達1000 ~2500萬r/a。大型化主要體現(xiàn)在大容量的提升容器。目前.世界上一次提升最大重量已達63t。國外大型提升機都采用多繩摩擦式提升機。 (2)向自動化、遙控方向發(fā)展 自動化不僅僅是為了節(jié)省人力,更重要的是適應大生產(chǎn)、集中控制、集中管理、系統(tǒng)聯(lián)動的需要.也是保證產(chǎn)量和提高勞動生產(chǎn)率的有效手段 同時也包含減輕勞動強度、節(jié)省人力、電力和提高運

4、行安全性。國外大型礦井提升機都廣泛采用以多種保護為基礎的自動化運行.并能記錄和處理各種生產(chǎn)數(shù)據(jù)、運行等資料。英國完善了包括有全功能維護設計的可控硅供電,直接連接直流電動機驅(qū)動系統(tǒng)和在井簡中的提升機控制系統(tǒng) 目前國外主井幾乎都是自動化運行,副井由于機動性大.一般都是采用按鈕控制和在罐籠內(nèi)遙控。 (3)繼續(xù)發(fā)展多繩提升機 一般淺井、提升重量不大時.可采用常規(guī)纏繞 弋提升機;但當深井、提升重量大時,須采用多繩摩擦式提升機。有相當一部分提升任務既可采用纏繞式提升機也可采用多繩提升機,如果現(xiàn)場條件允許.則多繩摩擦式提升機更為經(jīng)濟。目前多繩纏繞式提升機繼續(xù)向更先進方向投展。有些國家生產(chǎn)的多繩提升機,

5、塔式和落地式多繩提升機大致各占5O%。 (4)發(fā)展各種新型和專用提升設備除目前已出現(xiàn)的落地式提升機、布雷爾提升機和采用鋼芯膠帶牽引的摩擦式提升機外; 國外還研制了起重式提升機、各種不同包圍角的多繩摩擦式提升機(用于淺井).另外,還研制了不同形式的無繩提升設備,現(xiàn)已知的有機械式、電磁式、水力式和風動式。 (5)采用“四新”(新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝)采用“四新” 后,提升機主軸裝置、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)等各部分不斷改進提高,使整個多繩摩擦式提升機結(jié)構(gòu)朝著體積小、重量輕、效率高的方向發(fā)展。 國內(nèi)礦井提升機的發(fā)展趨向是: (1)發(fā)展多繩摩擦輪提升機,特別是大

6、型落地式多繩提升機. 以及斜井、斜坡道用的多繩提升機; (2)不斷改進井研制新型單繩及多繩纏繞式礦井提升機} (3)可控硅供電及徽電子技術(shù)在提升機上應用,以及可編程序控制器,遙控技術(shù).交交變頻調(diào)速等先進技術(shù); (4)研制應用高性能摩擦襯墊.高比壓閘瓦等新技術(shù)、新材料; (5)不斷引進、消化、吸收國外先進技術(shù),井用于制造國產(chǎn)礦井提升機。淘汰落后技術(shù),如塊式閘及角移式閘.氣動制動器,鑄造結(jié)構(gòu)井限制減速器和控制繼電器的使用。 三、 畢業(yè)設計(論文)所用的主要技術(shù)與方法: 1. 畢業(yè)設計所用的方法是:類比設計、優(yōu)化設計、經(jīng)驗設計以及數(shù)據(jù)計算法等方法。 在資料和信息獲取過程中進行了實

7、地考察和調(diào)研。 2.在繪圖過程中運用計算機繪圖(包括AutoCAD繪圖)。 3.在外型設計中運用了人機工程學方法,以使人—機—環(huán)系統(tǒng)協(xié)調(diào),相互適應。 四、 主要參考文獻與資料獲得情況: [1] 周乃榮等.礦山固定機械手冊.北京:煤炭工業(yè)出版社,1986 [2] 馬新民.礦山機械.徐州:中國礦業(yè)大學出版社,1999 [3] 于忠升,宋偉剛.礦山運輸提升.沈陽東北大學出版社,1992 [4] 孫玉蓉,周法禮.礦井提升設備.北京:煤炭工業(yè)出版社,1995 [5] 葛成遠.煤礦提升設備的改造.煤炭工業(yè)出版社,2002 [6] 葛世榮.礦井提升機可選靠性技術(shù).徐州: 中國礦業(yè)大學出版

8、社,2001 [7] 馬建民等.現(xiàn)代提升機數(shù)字控制系統(tǒng).徐州:中國礦業(yè)大學出版社,2002 [8] 容觀海.煤礦電工手冊.北京:煤炭工業(yè)出版社,1980 [9] 章宏甲等.液壓傳動.北京:機械工業(yè)出版社,2000,9 [10] 張景松.流體力學與流體機械.徐州:中國礦業(yè)大學出版社,2001 [11] 洪曉華.礦井運輸提升.徐州:中國礦業(yè)大學出版社,2005 [12] 潘英.礦山提升機械設計.中國礦業(yè)大學出版社,1989 [13] 顧惠琳,徐烈煊,王斌耀.工程力學.同濟大學出版社,2002 [14] 范家駿.礦井多繩提升機造型設計.北京:煤炭工業(yè)出版社,1981 [15] 徐灝

9、.機械設計手冊.北京:機械工業(yè)出版社,1992 [16] 程居山.礦山機械.徐州:中國礦業(yè)大學出版社,1997 [17] 能源部編.煤礦安全規(guī)程.北京:煤炭工業(yè)出版社,1992 五、 畢業(yè)設計(論文)進度安排(按周說明) 第5~7周 畢業(yè)實習,收集資料,完成開題報告。 第8~10周 完成實習報告,總體方案設計,初步完成設計計算,外文翻譯。 第11~13周 完成總裝圖和零件圖的繪制和設計說明書。 第14~15周 修改和完善,準備畢業(yè)答辯。 六、 指導教師審批意見: 指導教師: (簽名) 年 月 日

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