《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)（51頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 風(fēng) 力 發(fā) 電 系 統(tǒng)部 門 ： 導(dǎo) 師 ： 作 者 ： 1風(fēng)能的基本情況2345主 要 內(nèi) 容風(fēng)電場(chǎng)電氣系統(tǒng)風(fēng)機(jī)介紹監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)與檢修 一 風(fēng) 能 的 基 本 情 況1.世 界 風(fēng) 電 基 本 情 況 1.1 全 球 風(fēng) 電 新 增 裝 機(jī) 容 量 1.2 全 球 風(fēng) 電 累 計(jì) 裝 機(jī) 容 量 2014年 2月 份 ， 全 球 風(fēng) 能 理 事 會(huì) ， 在 能 源 發(fā) 布 上 顯 示 ： 全 球 歷 年累 計(jì) 裝 機(jī) 總 容 量 從 2012年 的 282GW躍 升 到 了 2013年 的 321GW。 全 球 風(fēng)電 總 量 在 2013年 新 增 的 裝 機(jī) 總 容 量 高 達(dá) 36GW

2、。 2013年 ， 在 國 家 的 新增 裝 機(jī) 容 量 排 名 前 三 的 是 ： 中 國 13.2GW、 美 國 13.1GW和 2.4GW的 、 和德 國 。2.國 內(nèi) 風(fēng) 電 基 本 情 況 1.3 我 國 風(fēng) 電 新 增 裝 機(jī) 容 量 和 累 計(jì) 裝 機(jī) 容 量 中 國 可 再 生 能 源 學(xué) 會(huì) 風(fēng) 能 專 業(yè) 委 員 會(huì) 名 譽(yù) 主 任 施 鵬 飛 :“ 中 國 政府 承 諾 ： 2010年 ， 我 國 風(fēng) 電 裝 機(jī) 總 容 量 在 全 世 界 風(fēng) 電 總 量 已 經(jīng) 排 名第 一 。 2012年 ， 風(fēng) 電 已 經(jīng) 超 過 核 電 ， 成 為 中 國 第 三 大 電 源 。

3、 2015年， 非 石 化 能 源 消 費(fèi) 比 重 提 高 到 11.4%、 非 石 化 能 源 發(fā) 電 裝 機(jī) 比 重 達(dá) 到30%。 2020年 ， 非 石 化 能 源 要 占 一 次 能 源 消 費(fèi) 的 15%， 2050年 ， 僅 僅風(fēng) 電 占 一 次 能 源 消 費(fèi) 的 17%。 這 些 約 束 性 指 標(biāo) 是 中 國 制 定 其 它 各 種 能源 規(guī) 劃 的 主 要 依 據(jù) 。 以 下 為 風(fēng) 機(jī) 裝 機(jī) 計(jì) 劃 表 。年 份 風(fēng) 電 裝 機(jī) 總 容 量2010年 45GW(0.045億 千 瓦 ）2013年 321GW（ 0.321億 千 瓦 ） 2030年 4億 千 瓦2050

4、年 10億 千 瓦 1.4 我 國 未 來 風(fēng) 機(jī) 裝 機(jī) 計(jì) 劃 3.國 內(nèi) 風(fēng) 電 政 策 4.我 國 風(fēng) 力 發(fā) 電 制 約 因 素 與 解 決 方 案 1） 問 題 ： 政 府 方 案 ： 經(jīng) 濟(jì) 激 勵(lì) 政 策 ， 體 制 保 障 。 鼓 勵(lì) 國 產(chǎn) 。 投 資 與 融 資 體 制 。多 元 風(fēng) 電 采 購 。 宣 傳 教 育 。 國 外 合 作 與 引 進(jìn) 。 2） 問 題 ： 核 心 技 術(shù) 問 題 （ “ 消 化 吸 收 ” ） 方 案 ： 自 主 研 發(fā) ， 總 體 設(shè) 計(jì) ， 集 成 技 術(shù) ， 核 心 部 件 ， 降 低 成 本 ， 建立 公 測(cè) 平 臺(tái) 和 認(rèn) 證 標(biāo)

5、準(zhǔn) 。 3） 問 題 ： 產(chǎn) 能 過 剩 ， 并 網(wǎng) 困 難 方 案 ： 加 快 電 網(wǎng) ， 電 源 統(tǒng) 一 規(guī) 劃 建 設(shè) ， 加 強(qiáng) 電 網(wǎng) 調(diào) 度 能 力 ， 調(diào) 峰 能 力 ， 儲(chǔ) 能 能 力 風(fēng) 電 占 總 電 網(wǎng) 不 能 大 于 5%,全國 70%至 80%的 風(fēng) 電 場(chǎng) 發(fā) 電 量 都 遠(yuǎn)低 于 可 研 二 風(fēng) 電 場(chǎng) 電 氣 系 統(tǒng) 2.1風(fēng) 電 場(chǎng) 電 氣 部 分 的 構(gòu) 成 風(fēng) 電 場(chǎng) 的 電 氣 部 分 也 是 由 一 次 部 分 和 二 次 部 分 共 同 組 成 。 風(fēng) 電 場(chǎng) 電 氣 一 次 系 統(tǒng) 可 以 分 為 四 個(gè) 主 要 部 分 ： 風(fēng) 電 機(jī) 組 、集

6、電 系 統(tǒng) 、 升 壓 站 及 廠 用 電 系 統(tǒng) 。 風(fēng) 電 場(chǎng) 的 主 流 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 本 身 輸 出 電 壓 為 690V， 經(jīng) 過 箱 式升 壓 變 壓 器 將 電 壓 升 高 到 10kV或 35kV， 再 經(jīng) 過 主 變 升 壓 至110KV或 220KV， 再 通 過 高 壓 架 空 線 并 網(wǎng) 。 風(fēng) 電 場(chǎng) 電 氣 一 次 系 統(tǒng) 示 意 圖 如 下 圖 所 示 ： 1風(fēng) 機(jī) 葉 輪 2傳 動(dòng) 裝 置 3發(fā) 電 機(jī) 4變 流 器 5箱 式 升 壓 變 壓 器 6配 電 裝 置 7升 壓 變 壓 器 8高 壓 配 電 裝 置 9架 空 線 路 12345 76 8 9

7、2.2 風(fēng) 電 機(jī) 組 的 電 氣 接 線 風(fēng) 電 機(jī) 組 ， 除 了 風(fēng) 力 機(jī) 和 發(fā) 電 機(jī) 以 外 ，還 包 括 電 力 電 子 換 流 器 （ 有 時(shí) 也 稱 為 變頻 器 ） 和 對(duì) 應(yīng) 的 機(jī) 組 升 壓 變 壓 器 。 一 般 可 把 電 力 電 子 換 流 器 和 風(fēng) 力 發(fā)電 機(jī) 看 作 一 個(gè) 整 體 ， 這 樣 風(fēng) 電 機(jī) 組 的 接線 大 都 采 用 單 元 接 線 。 一 般 情 況 下 ， 多 采 用 一 機(jī) 一 變 ， 即一 臺(tái) 風(fēng) 電 機(jī) 組 配 備 一 臺(tái) 變 壓 器 。 2.3 集 電 環(huán) 節(jié) 及 其 接 線 集 電 系 統(tǒng) 將 風(fēng) 電 機(jī) 組 生 產(chǎn) 的

8、 電 能 按 組 收 集 起 來 一 般 每 一 組 3 8臺(tái) 風(fēng) 電 機(jī) 組 的 集 電 變 壓 器 放 在 一 個(gè) 箱 式 變 電 所 。 每 一 組 的 多 臺(tái) 風(fēng) 電 機(jī) 組 輸 出 ， 一 般 可 在 箱 式 變 電 所 中 各 集 電 變 壓 器 的 高 壓 側(cè) 由 電 力 電 纜 直 接 并 聯(lián) 。 風(fēng) 電 場(chǎng) 集 電 環(huán) 節(jié) 的 接 線 多 為單 母 線 分 段 接 線 。 2.3 單 母 線 單 母 線 以 一 條 母 線 作 為 配 電 裝 置 中 的 電 能 匯 集 節(jié) 點(diǎn) ， 是有 母 線 接 線 形 式 中 最 簡 單 的 接 線 形 式 。優(yōu) 點(diǎn) 是 ： 接 線 簡

9、 單 清 晰 、 設(shè) 備 少 、 操 作 簡 單 、便 于 擴(kuò) 建 和 采 用 成 套 配 電 裝 置缺 點(diǎn) ： 單 母 線 的 可 靠 性 較 低單 母 線 接 線 適 用 于 電 源 數(shù) 目 較 少 、 容 量 較 小 的場(chǎng) 合 ：(1) 6 10kV配 電 裝 置 的 出 線 回 路 不 超 過 5回 。(2) 35 63kV配 電 裝 置 的 出 線 回 路 數(shù) 不 超 過 3回 。(3) 110 220kV配 電 裝 置 的 出 線 回 路 不 超 過 2回 。 按 容 量 ， 風(fēng) 機(jī) 數(shù) 量 ，可 擴(kuò) 展 為 單 母 線 分 段 。 三 風(fēng) 機(jī) 的 介 紹1 國 內(nèi) 主 要 風(fēng) 機(jī)

10、 機(jī) 組 生 產(chǎn) 廠 家 2.1 國 內(nèi) 排 名 前 五 的 風(fēng) 機(jī) 廠 家 2 國 內(nèi) 主 要 風(fēng) 電 運(yùn) 營 商龍 源 電 力 ； 中 國 風(fēng) 電 ； 大 唐 新 能 源 ； 華 電 ； 華 能 ； 國 電 電 力 上 市 公 司 ， 裝 機(jī) 11910MW，有 自 己 的 檢 修 團(tuán) 隊(duì) 和 培 訓(xùn) 機(jī)構(gòu) 1） 整 體 結(jié) 構(gòu) 齒 輪 葙主 軸 承 高 速 軸 聯(lián) 軸 器 發(fā) 電 機(jī)輪 轂 主 軸 驅(qū) 動(dòng) 鏈 偏 航 驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 架 塔 筒 主 控 柜制 動(dòng) 器 3.雙 饋 風(fēng) 電 機(jī) 組 2） 風(fēng) 輪 系 統(tǒng) 葉 片 實(shí) 度葉 尖速 比 高 速運(yùn) 行低 啟 動(dòng)速 度變 槳 系 統(tǒng) 0

11、3葉 片葉 片面 積變 槳 控制 90 啟 動(dòng)停 機(jī)3,11,25 最 佳功 率自 動(dòng) 潤 滑 系 統(tǒng)輪 轂 及 輪 轂 罩 軸 承 和 齒 輪 2.1變 槳 系 統(tǒng) 偏 航 驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 架 塔 筒 主 控 柜 變 槳 系 統(tǒng) 的 構(gòu) 成 1.變 槳 軸 承 3套2.自 動(dòng) 潤 滑 系 統(tǒng) 1套3.變 槳 齒 輪 葙 3套4.變 槳 電 氣 1套包 括 ： 變 槳 控 制 箱 1套 蓄 電 池 3套 整 流 器 3套 驅(qū) 動(dòng) 電 機(jī) 3套 整 流 器 限 位 開 關(guān)驅(qū) 動(dòng) 裝 置 轉(zhuǎn) 角 傳 感 器 潤 滑 脂 入 口蓄 電 池 驅(qū) 動(dòng) 齒 輪國 外 ： MOOG、 SSB、 ATECH、 M

12、ita Teknik、 Windtec、Parker國 內(nèi) ： 科 諾 偉 業(yè) 、 北 京 和利 時(shí) 、 北 京 能 高 、 天 津 瑞能 、 金 風(fēng) 3） 齒 輪 箱 齒 輪 箱 參 數(shù) 兩 級(jí) 行 星 齒 輪 和 一 級(jí) 平 行 軸 齒 輪 螺 旋 齒 ， 主 軸 承 （ 20年 ） 額 定 輸 入 轉(zhuǎn) 速 ： 16.6r/min 傳 動(dòng) 比 ： 1: 105.13 額 定 功 率 ： 1663 kW 檢 修 ： 半 年 ， 定 期 油 檢 （ 防 止 氧 化 ） 集 成 化 液 壓 系 統(tǒng) : 10 65 國 內(nèi) 生 廠 商 ： 重 慶 齒 輪 箱 、 杭 州 前 進(jìn)齒 輪 箱 、 南

13、京 高 精 齒 輪1， 液 壓 變 槳2， 高 速 軸 制 動(dòng) ， 偏 航 制 動(dòng)3， 齒 輪 箱 齒 面 ， 各 軸 承 供 油4， 齒 輪 箱 和 發(fā) 電 機(jī) 冷 卻 提 供 動(dòng) 力 齒 輪 箱 電 氣 元 件 齒 輪 箱 由 它 的 兩 個(gè) 扭 矩 臂 支 撐 ， 由 于 主 軸 采 用 兩 個(gè) 主 軸 承 支 撐 ，使 得 齒 輪 箱 只 承 受 轉(zhuǎn) 矩 ， 風(fēng) 輪 的 彎 矩 載 荷 由 主 軸 軸 承 承 擔(dān) 。 風(fēng) 力 發(fā)電 機(jī) 的 主 制 動(dòng) 器 是 空 氣 動(dòng) 力 制 動(dòng) 器 。 在 齒 輪 箱 的 輸 出 軸 上 ， 裝 有 常開 式 高 速 軸 制 動(dòng) 器 ， 它 是 通

14、 過 液 壓 系 統(tǒng) 進(jìn) 行 操 作 ， 在 葉 片 順 槳 、 風(fēng)輪 轉(zhuǎn) 速 降 低 于 3rpm或 高 于 25rpm 后 ， 高 速 軸 制 動(dòng) 器 啟 動(dòng) 使 風(fēng) 輪 停 轉(zhuǎn) 。齒 輪 箱 工 作 原 理 輪 箱 里 的 電 氣 元 件 主 要 有 ： 溫 度 傳 感 器 PT100（ 1045 潤 滑 油 、1041 低 速 軸 、 1042 高 速 軸 ） ， 油 泵 電 機(jī) MPG-KF， 加 熱 器 O/52， 油 位傳 感 器 FSK-176， 油 壓 傳 感 器 EDS3346（ 7303） ， 油 過 濾 器 傳 感 器 VM3（ 7301） ， 水 泵 電 機(jī) ， 冷

15、卻 水 壓 力 傳 感 器 ， 冷 卻 風(fēng) 扇 電 機(jī) 。 4） 雙 高 速 軸 聯(lián) 軸 器特 點(diǎn) ：1. 連 接 齒 輪 箱 輸 出 端 與 發(fā) 電 機(jī) 輸 入 端 。2. 采 用 撓 性 聯(lián) 軸 器 ， 允 許 軸 向 、 徑 向 和 角 度 偏 移 。3. 齒 輪 箱 端 備 有 剎 車 盤 ， 用 于 轉(zhuǎn) 子 剎 車 。4. 中 間 段 采 用 玻 璃 鋼 材 料 ， 切 斷 發(fā) 電 機(jī) 與 齒 輪 箱 的 電 磁 傳 導(dǎo) 。5. 限 止 扭 矩 功 能 ， 防 止 發(fā) 電 機(jī) 短 路 產(chǎn) 生 的 高 扭 矩 傳 入 齒 輪 箱 。 5） 1.5MW發(fā) 電 機(jī) 和 變 頻 器 基 本

16、參 數(shù) 發(fā) 電 機(jī) ：形 式 四 極 （ p=2） 雙 饋 異 步 發(fā) 電 機(jī)額 定 出 力 1560kW轉(zhuǎn) 速 (rpm) 1000 1800+11%額 定 電 壓 690V保 護(hù) 等 級(jí) IP54； 空 -空 冷 卻 器變 頻 器 ： 形 式 IGBT， 脈 寬 調(diào) 制 變 頻 器額 定 功 率 300kW（ 1/3-1/4機(jī) 組 功 率 ） 變 頻 器 生 廠 商 ： ABB； 愛 默 生 ；施 耐 德 ； 西 門 子 5.1 雙 饋 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 工 作 原 理 雙 饋 電 機(jī) ,就 是 將 電 能 分 別 饋 入 繞 線 轉(zhuǎn) 子 異 步 電 機(jī) 的 定 子 和 轉(zhuǎn) 子 ,一 般

17、 將 定 子 接 入 電 網(wǎng) ,而 雙 向 四 象 限 運(yùn) 行 變 頻 器 接 入 轉(zhuǎn)子 ， 并 對(duì) 其 頻 率 、 電 壓 幅 值 和 相 位 進(jìn) 行 調(diào) 節(jié) 。 雙 饋 機(jī) 組 市 場(chǎng) 占85%。 圖 5.1 雙 饋 風(fēng) 力 發(fā) 電 結(jié) 構(gòu) 圖 5.1 雙 饋 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 工 作 原 理 在 轉(zhuǎn) 子 三 相 對(duì) 稱 繞 組 中 通 入 三 相 對(duì) 稱 的 交 流 電 ， 將 在 電 機(jī) 氣隙 間 產(chǎn) 生 磁 場(chǎng) ， 此 旋 轉(zhuǎn) 磁 場(chǎng) 的 轉(zhuǎn) 速 與 所 通 入 的 交 流 電 的 頻 率 f2及電 機(jī) 的 極 對(duì) 數(shù) p有 關(guān) 。設(shè) 為 電 網(wǎng) 頻 率 50Hz對(duì) 應(yīng) 的 同 步

18、 轉(zhuǎn) 速 ， 而 為 發(fā) 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 子 轉(zhuǎn) 速 ，且 , 和 滿 足 以 下 關(guān) 系 其 中 ， 當(dāng) 與 n旋 轉(zhuǎn) 方 向 相 反 時(shí) ， 取 負(fù) 值 。 22 60 fn p1n 1n 2 1n n n 2n 2nn 1n 5.1 雙 饋 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 工 作 原 理 2 160np f f 發(fā) 電 機(jī) 運(yùn) 行 時(shí) ， 轉(zhuǎn) 差 率 s來 描 述 發(fā) 電 機(jī) 的 轉(zhuǎn) 速 ， 根 據(jù) 轉(zhuǎn) 差 率 公 式 ，將 上 式 中 的 轉(zhuǎn) 速 用 轉(zhuǎn) 差 率 s替 換 ， 則 上 式 可 變 為 1 1n ns n 12 1 1 1 1(1 ) (1 )60s n pf f f s f sf 在

19、雙 饋 異 步 發(fā) 電 機(jī) 轉(zhuǎn) 子 以 變 化 的 轉(zhuǎn) 速 運(yùn) 行 時(shí) ， 控 制 轉(zhuǎn) 子 電 流 的頻 率 ， 可 以 使 定 子 頻 率 恒 定 。 只 要 在 轉(zhuǎn) 子 的 三 相 對(duì) 稱 繞 組 中 通 入轉(zhuǎn) 差 頻 率 的 電 流 ， 雙 饋 異 步 發(fā) 電 機(jī) 就 可 以 實(shí) 現(xiàn) 變 速 恒 頻 運(yùn) 行 。 （ a） 亞 同 步 運(yùn) 行 狀 態(tài) （ b） 超 同 步 運(yùn) 行 狀 態(tài)（ a） 亞 同 步 運(yùn) 行 狀 態(tài) ： n0,頻 率 轉(zhuǎn) 子 電 流 產(chǎn) 生 的 旋 轉(zhuǎn) 磁 場(chǎng)轉(zhuǎn) 速 與 轉(zhuǎn) 子 轉(zhuǎn) 速 方 向 相 同 。 勵(lì) 磁 變 流 器 向 發(fā) 電 機(jī) 提 供 交 流 勵(lì) 磁

20、， 定 子 發(fā) 電 給電 網(wǎng) 。（ b） 超 同 步 運(yùn) 行 狀 態(tài) : n ,轉(zhuǎn) 差 率 s0,頻 率 轉(zhuǎn) 子 電 流 產(chǎn) 生 的 旋 轉(zhuǎn) 磁 場(chǎng)轉(zhuǎn) 速 與 轉(zhuǎn) 子 轉(zhuǎn) 速 方 向 相 反 ， 這 是 由 于 轉(zhuǎn) 子 電 流 相 序 發(fā) 生 變 化 。 此 時(shí) ， 發(fā) 電 機(jī)定 子 和 轉(zhuǎn) 子 同 時(shí) 發(fā) 出 電 能 給 電 網(wǎng) 。（ c） 同 步 運(yùn) 行 狀 態(tài) ： n= ， 轉(zhuǎn) 子 中 的 電 流 為 直 流 ， =0， 即 變 流 器 提 供 直 流 勵(lì) 磁 。 與 同 步 發(fā) 電 機(jī) 相 同 。 2f1n1n 2f1n 2f同 步 發(fā) 電 機(jī) 勵(lì) 磁 方 式 ： 直 流 和 永 磁

21、鐵 。 前 者 損耗 小 ， 不 失 磁 ， 但 電 機(jī) 尺 寸 更 大 ， 滑 環(huán) 和 電 刷 5.2 同 步 電 機(jī) 發(fā) 電 機(jī) 組 軸 向 -內(nèi) 轉(zhuǎn) 子 結(jié) 構(gòu) 同 步 發(fā) 電 機(jī) 組 示 意 圖 5.2 同 步 電 機(jī) 發(fā) 電 原 理 槳 葉 吸 收 風(fēng) 能 轉(zhuǎn) 化 為 機(jī) 械 能 通 過 主 軸 直 接 傳 遞 給 發(fā) 電 機(jī) 發(fā) 電 ， 發(fā) 出 的 電 通 過 全 功 率 變 流 器 之 后 并 網(wǎng) 。 圖 5.2 直 驅(qū) 永 磁 同 步 發(fā) 電 機(jī) 示 意 圖 5.3 雙 饋 電 機(jī) 系 統(tǒng) 與 同 步 電 機(jī) 系 統(tǒng) 對(duì) 比 5.3 雙 饋 電 機(jī) 系 統(tǒng) 與 同 步 電 機(jī)

22、系 統(tǒng) 對(duì) 比 （ more） 6） 防 雷 保 護(hù) 系 統(tǒng) 符 合 IEC的 規(guī) 定 ， 有 內(nèi) 外 雷 電 保 護(hù) 系 統(tǒng) 。 外 部 避 雷 保 護(hù) 通 過 葉 片 接 收 器 和 氣 象 架 上 的 避 雷 針 來 實(shí) 現(xiàn) 。 軸 承 通 過 雷 擊 導(dǎo) 電 刷 得 到 有 效 的 保 護(hù) 。 由 玻 璃 鋼 制 成 的 聯(lián) 軸 器 切 斷 發(fā) 電 機(jī) 與 齒 輪 箱 之 間 的 電 流 傳 導(dǎo) 。 過 壓 防 護(hù) 放 電 器 用 于 保 護(hù) 電 氣 系 統(tǒng) 通 過 道 電 線 使 發(fā) 電 機(jī) 與 機(jī) 架 保 持 電 位 平 衡 。 （ more） 四 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 1） 遠(yuǎn) 方 監(jiān)

23、 控 系 統(tǒng) 主 要 功 能主 要 對(duì) 分 布 在 不 同 地 區(qū) 風(fēng) 電 場(chǎng) 的 風(fēng) 力 發(fā) 電 機(jī) 組 和 場(chǎng) 內(nèi) 變 電 站 的 設(shè)備 運(yùn) 行 情 況 及 生 產(chǎn) 運(yùn) 行 數(shù) 據(jù) 進(jìn) 行 實(shí) 時(shí) 采 集 和 監(jiān) 控 ， 使 監(jiān) 控 中 心 能夠 及 時(shí) 準(zhǔn) 確 地 了 解 各 風(fēng) 電 場(chǎng) 的 生 產(chǎn) 運(yùn) 行 狀 況 。就 可 以 查 看 到 各 風(fēng) 機(jī) 的 詳 細(xì) 參 數(shù) ， 如 電 能 ， 風(fēng) 速 ， 風(fēng) 向 ， 氣 溫 ，風(fēng) 機(jī) 壓 力 ， 風(fēng) 機(jī) 溫 度 和 轉(zhuǎn) 速 等 。 還 可 以 查 看 到 歷 史 趨 勢(shì) 圖 ， 實(shí) 時(shí)趨 勢(shì) 圖 ， 功 率 預(yù) 測(cè) ， 報(bào) 警 信 息 ，

24、 升 壓 站 運(yùn) 行 狀 況 及 報(bào) 表 信 息 。還 可 以 對(duì) 風(fēng) 電 場(chǎng) 的 風(fēng) 電 機(jī) 組 進(jìn) 行 遠(yuǎn) 程 控 制 ， 如 遠(yuǎn) 程 開 機(jī) ， 停 機(jī) ， 偏 航 ， 復(fù) 位 等 。 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 原 理商 用 交 換 機(jī) 服 務(wù) 器 可 選 的 冗 余 服 務(wù) 器光 纖 閉 環(huán) 網(wǎng) 絡(luò) 1Internet工 業(yè) 交 換 機(jī) 工 業(yè) 交 換 機(jī)工業(yè)交換 機(jī) 工業(yè)交換機(jī) 工業(yè)交換機(jī) 工業(yè)交換機(jī) 風(fēng) 機(jī) 控 制 器風(fēng) 機(jī) 控 制 器風(fēng) 機(jī) 控 制 器風(fēng) 機(jī) 控 制 器 風(fēng) 機(jī) 控 制 器 和 工 業(yè)交 換 機(jī) 之 間 采 用 雙絞 線 網(wǎng) 絡(luò) 遠(yuǎn) 程 監(jiān) 控 系 統(tǒng)中 央 監(jiān) 控 系 統(tǒng)

25、現(xiàn) 場(chǎng) 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 2） 中 央 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 主 要 功 能2.1 硬 件 配 置 :服 務(wù) 器 ， 交 換 機(jī) ， 電 源 ， 報(bào) 警 音 響 等 。2.2 監(jiān) 控 軟 件 功 能監(jiān) 視 風(fēng) 電 機(jī) 組 運(yùn) 行 狀 態(tài)監(jiān) 視 整 個(gè) 風(fēng) 電 場(chǎng) 的 運(yùn) 行 狀 態(tài)風(fēng) 電 機(jī) 組 運(yùn) 行 模 式 ： 并 網(wǎng) 、 急 停 、 維 護(hù) 等風(fēng) 電 機(jī) 組 運(yùn) 行 參 數(shù) ： 有 功 、 無 功 、 轉(zhuǎn) 速 ， 溫 度 等風(fēng) 電 機(jī) 組 報(bào) 警 信 息 顯 示風(fēng) 電 機(jī) 組 控 制風(fēng) 電 機(jī) 組 啟 停 控 制 風(fēng) 電 機(jī) 組 維 護(hù) 模 式 控 制 趨 勢(shì) 圖全 場(chǎng) 趨 勢(shì) 圖每 臺(tái) 風(fēng) 電

26、 機(jī) 組 趨 勢(shì) 圖 ， 可 比 較 分 析報(bào) 警報(bào) 警 數(shù) 據(jù) 顯 示 ， 保 存 采 用 音 箱 實(shí) 現(xiàn) 語 音 報(bào) 警 歷 史 數(shù) 據(jù) 保 存保 存 20年 ， 實(shí) 時(shí) 數(shù) 據(jù) ， 日 報(bào) 表 、 周 報(bào) 表 、 月 報(bào) 表 、 年 報(bào) 表風(fēng) 電 場(chǎng) 發(fā) 電 量 的 數(shù) 據(jù) 統(tǒng) 計(jì)風(fēng) 電 機(jī) 組 可 利 用 率 分 析風(fēng) 電 機(jī) 組 功 率 曲 線風(fēng) 電 機(jī) 組 各 種 停 機(jī) 故 障 原 因 查 詢 功 能2.2風(fēng) 電 場(chǎng) 升 壓 站 電 氣 接 線 圖 。 可 監(jiān) 視 到 各 電 氣 設(shè) 備2.3工 作 票 系 統(tǒng)2.4風(fēng) 機(jī) 震 動(dòng) 在 線 監(jiān) 測(cè) 與 診 斷 系 統(tǒng)2.5功 率

27、曲 線 預(yù) 測(cè) 系 統(tǒng)提 高 發(fā) 電 效 率配 合 電 網(wǎng) 調(diào) 度 根 據(jù) 德 國 、 丹 麥 的 經(jīng) 驗(yàn) ： 若 風(fēng) 機(jī) 檢 修 全 部 在小 風(fēng) 期 或 者 無 風(fēng) 期 。 每 年 的 發(fā) 電 量 提 高 2%， 以50MW的 風(fēng) 場(chǎng) 為 例 ， 每 年 經(jīng) 濟(jì) 效 益 超 過 120萬 元 .且受 電 網(wǎng) 公 司 青 睞 3） 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 主 窗 口 （ 明 陽 ） 3.2 主 窗 口 說 明DL風(fēng) 電 場(chǎng) 一 期 ： 東 汽 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 阜 特 科 技 （ 優(yōu) 秀 ）DL風(fēng) 電 場(chǎng) 二 期 ： 聯(lián) 合 動(dòng) 力 監(jiān) 控 系 統(tǒng) 自 研DL風(fēng) 電 場(chǎng) 二 期 擴(kuò) 建 ： 明 陽 風(fēng)

28、 電 場(chǎng) 自 研個(gè) 人 看 法 ：總 部 遠(yuǎn) 方 監(jiān) 控 系 統(tǒng) ： 遠(yuǎn) 方 管 理 方 便 ， 信 息 共 享 及 。 但 成 本 提 高 ，無 現(xiàn) 成 案 例 ， 可 靠 性 未 知 ， 實(shí) 際 意 義 有 限 ， 需 酌 情 考 慮 。監(jiān) 控 系 統(tǒng) 需 功 能 齊 全 ， 穩(wěn) 定 可 靠 ， 主 次 分 明 ， 簡 潔 明 了 。 風(fēng) 機(jī) 間 數(shù) 據(jù) 既 要 獨(dú) 立 詳 盡 ， 又 要 有 綜 合 對(duì) 比 突 出 。人 性 化 人 機(jī) 界 面 。 多 運(yùn) 用 圖 表 ， 曲 線 ， 柱 圖 。 多 采 用 綠 紅 黃 藍(lán) 等色 彩 ， 一 目 了 然 。 政 府 保 護(hù) ， 政 策 導(dǎo)

29、 向 。形 成 競 爭 ， 優(yōu) 劣 對(duì) 比 。 3） 單 機(jī) 窗 口 4） 升 壓 站 窗 口 4） 報(bào) 表 窗 口 五 維 護(hù) 與 檢 修 1） 人 力 資 源 成 本 分 析 SHFS： 400臺(tái) 100人 收 入 5W/臺(tái)支 出 10W/人 2000W1000W 理 論 利 潤 1000W/年中 南 院 ： 1600MW 理 論 200人2MW/臺(tái) 800臺(tái) 理 論 5W/臺(tái) 4000W支 出 10W/人 2000W 節(jié) 約 2000W/年自 檢 15年 ， 理 論 節(jié) 約 3億 元 ！若 再 外 包 800臺(tái) 呢 ？ 2） 備 品 備 件 和 檢 修 管 理 DL風(fēng) 電 場(chǎng) ： 備 品

30、 備 件 與 檢 修 獨(dú) 立 設(shè) 備 出 了 問 題 ， 一 般 為 換 。因 此 ， 設(shè) 備 運(yùn) 行 效 率 高 ， 隱 患 少 ， 但 是 成 本 加 高 。 中 南 院 ： 備 品 備 件 與 檢 修 整 合 設(shè) 備 使 用 效 率 最 大 化 ， 成 本有 節(jié) 約 。 檢 修 人 員 素 質(zhì) 要 求 高 ， 建 立 高 效 管 理 機(jī) 制 。 組 織 結(jié) 構(gòu) ： 項(xiàng) 目 負(fù) 責(zé) 人 （ 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 ） ,機(jī) 務(wù) 負(fù) 責(zé) 人 （ 安 全 員 ） 文 職 ， 駕 駛 員 ， 其 他 （ 基 本 按 每 人 分 配 四 臺(tái) 風(fēng) 機(jī) ）3） 檢 修 安 全 常 識(shí) “ 四 不 傷 害

31、” 不 害 人 ， 不 害 己 ， 不 被 害 ， 監(jiān) 督 他 人 。 手 套 ， 安 全 帶 ， 安 全 帽 ， 防 護(hù) 服 ， 絕 緣 靴 。 不 飲 酒 ， 不 疲 勞 。 停 機(jī) 。 至 少 兩 人 在 場(chǎng) ， 通 訊 暢 通 。 進(jìn) 倉 ， 風(fēng) 速 小 于 15m/s。 4） 技 術(shù) 人 員 基 本 要 求 專 業(yè) 技 術(shù) 培 訓(xùn) 和 安 全 生 產(chǎn) 培 訓(xùn) 登 高 證 ， 電 工 證 等 必 備 知 識(shí) 熟 知 風(fēng) 機(jī) 位 置 與 代 號(hào) 。 熟 知 就 生 與 安 全 用 具 ， 如 高 空 ， 電 擊 ， 燒 傷 （ 每 年 培 訓(xùn) ） 熟 讀 運(yùn) 行 手 冊(cè) ， 維 護(hù) 手

32、冊(cè) ， 故 障 分 析 ， 操 作 程 序 ， 規(guī) 范 。5） 定 期 維 護(hù) 日 常 維 護(hù) ： 只 要 進(jìn) 現(xiàn) 場(chǎng) ， 對(duì) 關(guān) 鍵 設(shè) 備 檢 查 。 看 一 看 ， 聽 一 聽 。 半 年 維 護(hù) 一 年 維 護(hù) 兩 年 維 護(hù) 6） 維 護(hù) 內(nèi) 容 裂 縫 ， 螺 栓 ， 電 纜 ， 照 明 ， 防 雷 接 地 等 。2.1 基 礎(chǔ) 與 塔 架2.2 槳 葉 損 傷 ， 裂 紋 ， 腐 蝕 ， 噪 音 雷 擊 ： 燒 黑 ， 裂 開 ， 咔 嗒 聲 結(jié) 冰 ： 超 過 1cm， 停 機(jī) 修 復(fù) (需 10 以 上 ): 清 洗 修 復(fù) 材 料 : 丙 酮 清 洗 ， 環(huán) 氧 樹 脂 固

33、 化 劑 高 山 防 雷 ， 防塵 ， 防 潮 2.3 變 槳 系 統(tǒng) 軸 承 ， 齒 輪 ： 齒 斷 裂 ， 損 傷 ， 點(diǎn) 蝕 ， 雜 物 ， 噪 音 ， 螺 栓 等 。 油 脂 檢 查 ： 顏 色 ， 濃 度 ， 有 無 滲 透 。 及 時(shí) 更 換 。 溫 度 :油 位 ， 軸 承 缺 陷 ， 環(huán) 境 溫 度 傳 感 器 葉 片 角 度 校 準(zhǔn) 蓄 電 池 ： 充 電 器 ， 容 量 （ 大 于 87.5%） 油 脂 有 害 ，切 勿 接 觸 ！2.4 主 軸 和 聯(lián) 軸 器 裂 縫 ， 螺 栓 ， 油 脂 等 。 傳 動(dòng) 鏈 是 故障 多 發(fā) 點(diǎn) 。 2.5 液 壓 剎 車 系 統(tǒng) 按

34、 規(guī) 程 檢 查 ,注 意 :先 卸 掉 蓄 能 器 油 壓 。 泄 漏 ， 積 土 ， 破 損 ， 噪 聲 。 壓 力 表 值 ， 螺 栓 力 矩 。 剎 車 片 ： 磨 損 掉 5mm， 應(yīng) 更 換 。 DL電 廠 教 訓(xùn) ： 經(jīng) 驗(yàn)之 談 ， 多 次 重 啟 ，重 大 損 失 ，2.6 齒 輪 箱 防 腐 涂 料 ， 清 潔 度 ， 漏 油 ， 滲 油 ， 破 損 。 噪 音 ： 嘎 吱 ， 嘎 嗒 觀 察 齒 輪 嚙 合 ， 磨 損 情 況 (如 有 問 題 ， 禁 止 重 新 啟 動(dòng) ， 與 廠 家 立 即 刻 取 得 聯(lián) 系 )溫 度 低 ， 加 熱 后 啟 動(dòng) ， 壓 力 傳 感

35、 器 ， 各 螺 栓 (規(guī) 定 力 矩 檢 查 )。 2.7 偏 航 系 統(tǒng) 類 似 變 槳 系 統(tǒng) 。 油 位 檢 查 ： 停 機(jī) 20min鐘 ， 溫 度 小 于 50 。 齒 輪 箱 油 采 樣 化 驗(yàn) ： 顏 色 ， 氣 味 ， 泡 沫 (6個(gè) 月 一 次 )。 空 氣 濾 清 器 :粉 塵 ， 雜 志 ， 油 氣 ， 污 染 。 濾 芯 ， 半 年 一 檢 ， 一 年 一 換 。 更 換 潤 滑 油 ： 每 兩 年 。 冷 卻 系 統(tǒng) ： 各 部 分 漏 油 ， 損 壞 ， 老 化 。 低 壓 測(cè) ： 1000V直 流 搖 表 測(cè) 量 690V交 流 電 路 絕 緣 電 阻 ， 小

36、于 1M歐 姆 。 用 500V直 流 搖 表 測(cè) 量 400V和 230V交 流 絕 緣 電 阻 ， 小 于 0.5歐 姆熟 悉 監(jiān) 控 各 故 障 描述 ， 并 按 故 障 診 斷手 冊(cè) 迅 速 診 斷 ！2.8 發(fā) 電 機(jī) 滑 環(huán) 和 碳 刷 。2.9 箱 變 2.10 變 流 器 只 硬 件 維 護(hù) ， 不 能 修 改 參 數(shù) 。 維 護(hù) 時(shí) ： a,將 發(fā) 電 機(jī) 定 子 ， 電 源 線 與 電 網(wǎng) 斷 開 。 b,鎖 住 轉(zhuǎn) 子 。 c,切 斷 所 有 I/O口 電 壓 。 d,等 待 5分 鐘 ， 等 中 間 直 流 電 壓 放 電 完 畢 。 e， 測(cè) 輸 入 端 子 和 中

37、間 電 路 端 子 電 壓 ， 確 保 無 電 。 更 換 空 氣 濾 網(wǎng) ， 散 熱 風(fēng) 扇 。 電 容 器 的 檢 查 。 常 見 故 障 ： du/dt,di/dt， 過 /欠 壓 ， 過 /欠 流 ， 過 熱 。 常 見 故 障 原 因 ：誤 動(dòng) 作 ！ 潮 濕 ，塵 埃 引 發(fā) 短 路 ！ 2.7 偏 航 系 統(tǒng) 類 似 變 槳 系 統(tǒng) 。 溫 度 ， 壓 力 傳 感 器 ， 各 螺 栓 (規(guī) 定 力 矩 檢 查 )。 油 位 檢 查 ： 停 機(jī) 20min鐘 ， 溫 度 小 于 50 。 齒 輪 箱 油 采 樣 化 驗(yàn) ： 顏 色 ， 氣 味 ， 泡 沫 (6個(gè) 月 一 次 )。

38、空 氣 濾 清 器 :粉 塵 ， 雜 志 ， 油 氣 ， 污 染 。 濾 芯 ， 半 年 一 檢 ， 一 年 一 換 。 更 換 潤 滑 油 ： 每 兩 年 。 冷 卻 系 統(tǒng) ： 各 部 分 漏 油 ， 損 壞 ， 老 化 。 低 壓 測(cè) ： 1000V直 流 搖 表 測(cè) 量 690V交 流 電 路 絕 緣 電 阻 ， 小 于 1M歐 姆 。 用 500V直 流 搖 表 測(cè) 量 400V和 230V交 流 絕 緣 電 阻 ， 小 于 0.5歐 姆 。熟 悉 監(jiān) 控 各 故 障 描述 ， 并 按 故 障 診 斷手 冊(cè) 迅 速 診 斷 ！2.8 發(fā) 電 機(jī) 滑 環(huán) 和 碳 刷 。2.9 箱 變 國 信 江 蘇 東 凌 風(fēng) 電 場(chǎng)謝謝！Any questions？