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生命是永恒不斷的創(chuàng)造 , 因為在它內(nèi)部蘊含著過剩的精力 , 它不斷流
溢 , 越出時間和空間的界限 , 它不停地追求 , 以形形色色的自我表現(xiàn)的形式表現(xiàn)出來。
- -
泰戈爾
目 錄
課程設(shè)計的目的
一、 零件的分析
二、 零件的工藝分析
三、 毛坯設(shè)計
四、 選擇加工方法 , 擬定工藝路線
五、 加工設(shè)備及刀具
2、、 夾具、 量具的選擇
六、 切削用量的選擇
七、 基本時間的確定
八、 心得
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九、 參考文獻(xiàn)
課程設(shè)計的目的
機械加工工藝課程設(shè)計是機械類學(xué)生在學(xué)完了機械制造技術(shù) , 進(jìn)行了生產(chǎn)實習(xí)之后的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。 本課程設(shè)計主要培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)的知識來分析處理生產(chǎn)工藝問題的能力 , 使學(xué)生進(jìn)一步鞏固有關(guān)理論知識 , 掌握機械加工工藝規(guī)程
3、設(shè)計的方法 , 提高獨立工作的能力 , 為將來從事專業(yè)技術(shù)工作打好基礎(chǔ)。
另外 , 這次課程設(shè)計也為以后的畢業(yè)設(shè)計進(jìn)行了一次綜合訓(xùn)練和準(zhǔn)備。 經(jīng)過本次課程設(shè)計 , 應(yīng)使學(xué)生在下述各方面得到鍛煉 :
( 1) 熟練的運用機械制造基礎(chǔ)、 機械制造技術(shù)和其它有關(guān)先修課程中的基本理
論 , 以及在生產(chǎn)實習(xí)中所學(xué)到的實踐知識 , 正確的分析和解決某一個零件在加工中基準(zhǔn)的選擇、 工藝路線的擬訂以及工件的定位、 夾緊 , 工藝尺寸確定等問題 , 從而保證零件制造的質(zhì)量、 生產(chǎn)率和經(jīng)濟性。
( 2) 經(jīng)過夾具設(shè)計的訓(xùn)練 , 進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)設(shè)計 ( 包括設(shè)計計算、 工程制圖等方
4、面 ) 的能力。
( 3) 能比較熟練的查閱和使用各種技術(shù)資料 , 如有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、 手冊、 圖冊、
規(guī)范等。
( 4) 在設(shè)計過程中培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和獨立工作的能力。
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一、 零件的分析
1、 零件的作用
題目給的零件是連接零件 , 主要作用是固定作用
2、 零件的形狀
具體尺寸 , 公差如下圖所示 。
5、
二、 零件的工藝分析
由零件圖可知 , 其材料為 HT200, 該材料為灰鑄鐵 , 具有較高強度 , 耐磨
性 , 耐熱性及減振性 , 適用于承受較大應(yīng)力和要求耐磨零件。
連接座共有兩組加工表面 , 她們之間有一定的位置要求?,F(xiàn)分述如下 :
1.右端面的加工表面 :
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這一組加工表面包括 :
右端面 ;
Φ 121 0
h7 的外
6、圓 , 粗糙度為 3.2 、
-0.04
6.3; 外徑為Φ 50、 內(nèi)徑為Φ
+0.016
的小凸臺 ,
粗糙度為 3.2, 并帶有倒角 ;
40
-0
Φ 32 的小凹槽 , 粗糙度為 25; 鉆Φ 17.5 的中心孔 , 鉆Φ 7 通孔。其工序采取先粗車 - 半精車 - 精車。其中Φ 17.5 、 Φ40 的孔或內(nèi)圓直接在車床上做鏜工就行。
2. 左端的加工表面 :
這一組加工表面包括
0
+0.026
內(nèi)圓 ,
: 左端面 , Φ 125 -0.025 外圓 , Φ 100
-0
7、倒角 ,
鉆通孔Φ 7, 鉆孔并攻絲。這一部份只有端面有
6.3 的粗糙度要求 , Φ
+0.026
- 半精車 - 精
100
-0 的內(nèi)圓孔有 25
的粗糙度要求。采用的工序能夠是先粗車
車??准庸殂@孔 - 擴鉆 - 擴孔。
其具體過程如下表 :
加工表面
右端面
0
Φ121-0.04 h7 外圓
小凸臺內(nèi)側(cè)Φ 40
小凸臺端面
Φ 17.5 中心孔右Φ 7 通孔
Φ 32 的小凹槽
左端面
0
Φ125 -0.025 外圓
8、
Φ 100
+0.026
內(nèi)
-0
圓
表面粗糙
公差 / 精度等
加工方法
度
級
無
IT11 以下
粗車 - 半精車 - 精車
Ra3.2
IT8~IT10
粗車 - 半精車 - 精車
無
IT11 以下
粗鏜 - 半精鏜 - 精鏜
Ra25
IT11 以下
粗鏜
無
IT11 以下
鉆孔 - 擴鉆 - 精鏜
無
IT11 以下
鉆通孔
Ra25
IT11 以下
粗鏜
Ra6.3
IT8~IT10
粗車 - 半精車 - 精車
Ra6.3
IT8~IT10
粗車 - 半精車 -
9、精車
Ra25
IT11 以下
粗鏜
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倒角
無
IT11 以下
粗車
左Φ 7 通孔
無
IT11 以下
鉆通孔
M5-7H螺紋孔
無
IT11 以下
鉆孔并攻絲
三、 毛坯設(shè)計
1、 毛坯的選擇
毛坯種類的選擇決定與零件的實際作用 , 材料、 形狀
生產(chǎn)性質(zhì)以及在生產(chǎn)中獲得可能性 , 毛坯的制造方法主要有以下幾種 : 1、 型材
2、 鍛造 3、 鑄造 4、 焊接 5、 其它毛坯。根據(jù)零件的材料 , 推薦用型材或鑄
件 ,
10、 但從經(jīng)濟方面著想 , 如用型材中的棒料 , 加工余量太大 , 這樣不但浪費材料 , 而且還增加機床 , 刀具及能源等消耗 , 而鑄件具有較高的抗拉抗彎和抗扭
強度 ,
沖擊韌性常見于大載荷或沖擊載荷下的工作零件。
該零件材料為
HT200,
考慮到零件在工作時要有高的耐磨性
, 因此選擇鑄
鐵鑄造。依據(jù)設(shè)計要求
Q=5000臺/ 年, n=1
件/ 臺;
結(jié)合生產(chǎn)實際
,
備品率α和
廢品率β分別取
10%和
11、1%代入公式得該工件的生產(chǎn)綱領(lǐng)
N=5000 5555
件/ 年
2、 確定機械加工余量、 毛坯尺寸和公差
( 1) 求最大輪廓尺寸
根據(jù)零件圖計算輪廓的尺寸 , 最大直徑 Ф142mm, 高 69mm。
( 2) 選擇鑄件公差等級
查手冊鑄造方法按機器造型 , 鑄件材料按灰鑄鐵 , 得鑄件公差等級為 8~12
級取為 11 級。
( 3) 求鑄件尺寸公差
公差帶相對于基本尺寸對稱分布。
( 4) 求機械加工余量等級
查手冊鑄造方法按機器造型、 鑄件材料為 HT200得
12、機械加工余量等級 E-G
級選擇 F 級。
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3、 確定機械加工余量
根據(jù)鑄件質(zhì)量、 零件表面粗糙度、 形狀復(fù)雜程度 , 取鑄件加工表面的單邊余量為 7mm, 。
4、 確定毛坯尺寸
上面查得的加工余量適用于機械加工表面粗糙度 Ra≧1.6 。 Ra﹤1.6 的表
面 , 余量要適當(dāng)加大。
分析本零件 , 加工表面 Ra≧1.6 , 因此這些表面的毛坯尺寸只需將零件的
尺寸加上所查的余量即可。 ( 由于有的表面只需粗
13、加工 , 這時可取所查數(shù)據(jù)的小
值 )
生產(chǎn)類型為大批量 , 可采用兩箱砂型鑄造毛坯。由于所有孔無需鑄造出來 , 故不需要安放型心。另外 , 為消除殘余應(yīng)力 , 鑄造后應(yīng)安排人工進(jìn)行時效處理。
5、 確定毛坯尺寸公差
毛坯尺寸公差根據(jù)鑄件質(zhì)量、 材質(zhì)系數(shù)、 形狀復(fù)雜系數(shù)查手冊得 , 本零件毛坯尺寸允許偏差見下表 : 毛坯尺寸允許公差 /mm
鑄件尺寸
偏差
參考資料
158
1.3
機械制造工藝設(shè)計
71.5
1.3
手冊
6、 設(shè)計毛坯圖
( 1) 確定拔模斜度
14、根據(jù)機械制造工藝設(shè)計手冊查出拔模斜度為 5 度。
( 2) 確定分型面 由于毛坯形狀前后對稱 , 且最大截面在中截面 , 為了起模及便于發(fā)現(xiàn)上下模在鑄造過程中的錯移因此選前后對稱的中截
面為分型面。
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( 3) 毛坯的熱處理方式 為了去除內(nèi)應(yīng)力 , 改進(jìn)切削性能 , 在鑄件取出后要做時效處理。
下圖為該零件的毛坯圖 :
四、 選擇加工方法 , 擬定工藝路線
1、 基面的選擇
基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計中的重要設(shè)計之一 , 基面的選擇正確與合理 , 能夠使加工質(zhì)量得到保證 , 生產(chǎn)率得到提高。否則 , 加工工藝過程會問題百出 , 更有甚者 , 還會造成零件大批報廢 , 使生產(chǎn)無法進(jìn)行。
2、 精基面的選擇
精基準(zhǔn)的選擇主要考慮基準(zhǔn)重合的問題。 選擇加工表面的設(shè)計基準(zhǔn)為定