喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:1064457796或者1304139763 ==================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:1064457796或者1304139763 ==================== 開 題 報 告 （理工類） 題 目： 某輕型貨車鼓式制動器設(shè)計 學(xué)生姓名： 學(xué) 號： 專 業(yè)： 年 級： 學(xué) 院： 指導(dǎo)教師： 日 期： 設(shè)計主要內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)： 主要內(nèi)容：根據(jù)設(shè)計車型的特點，合理計算該車型制動系統(tǒng)制動力及制動器最大制動力矩、鼓式制動器的結(jié)構(gòu)形式及選擇、鼓式制動器主要參數(shù)的計算與確定、摩擦襯塊的磨損特性計算、制動器熱容量和溫升的核算、制動力矩的計算與校核、在二維或三維設(shè)計平臺AUTO CAD、CATIA等軟件中完成鼓式制動器零件圖以及裝配圖的繪制、合理性的分析和評價等。 預(yù)期目標(biāo)：掌握鼓式制動器總成的相關(guān)設(shè)計方法，以進(jìn)一步扎實汽車設(shè)計基本知識；通過合理整和已有的設(shè)計，閱讀大量文獻(xiàn)，掌握機(jī)械設(shè)計的基本步驟和要求，以及傳統(tǒng)的機(jī)械制圖的步驟和規(guī)則；學(xué)會用AUTO CAD,CATIA等軟件進(jìn)行基本的建模和制圖，同時提高分析問題及解決問題的能力。提出將各種設(shè)計方法互相結(jié)合,針對不同的設(shè)計內(nèi)容分別應(yīng)用不同的方法,以促進(jìn)其設(shè)計過程方法優(yōu)化。 設(shè)計的技術(shù)路線： 通過各種渠道大量搜集有關(guān)汽車鼓式制動器的資料信息，查閱國內(nèi)外參考文獻(xiàn)，查看汽車制動器的相關(guān)理論，了解汽車鼓式制動器的基本結(jié)構(gòu)，認(rèn)識鼓式制動器各部分結(jié)構(gòu)的功能和作用，了解現(xiàn)階段汽車鼓式制動器的使用狀況以及普遍存在的問題，通過對其結(jié)構(gòu)的分析和各種結(jié)構(gòu)優(yōu)缺點的比較，以及查閱相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，最后確定汽車鼓式制動器傳動系的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，對其主要結(jié)構(gòu)零件進(jìn)行參數(shù)選定、計算及校核，并為自己的設(shè)計方案做理論性驗證，利用制圖軟件繪制出主要零部件的設(shè)計圖紙和總裝配圖。設(shè)計方案如下： 1．鼓式制動器結(jié)構(gòu)形式及選擇； 2．制動器主要參數(shù)的確定（包括制動力與制動力分配系數(shù)，同步附著系數(shù)，制動器最大制動力矩，制動強(qiáng)度和附著系數(shù)利用率，制動器因數(shù)和制動蹄因數(shù)，鼓式制動器的結(jié)構(gòu)參數(shù)與摩擦系數(shù)）； 3．制動器的設(shè)計計算（包括制動蹄摩擦片的壓力分布規(guī)律及徑向變形規(guī)律，制動器因素計算及摩擦力矩分析計算，制動蹄片上的制動力矩，摩擦襯片的磨損特性計算，制動器的熱容量和溫升的核算，駐車制動的計算）； 4、制動器主要零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計（包括制動鼓，制動蹄，制動底板，制動蹄的支承，制動輪缸，摩擦材料，制動摩擦襯片，制動器間隙的調(diào)整方法）； 5．制動主缸和制動輪缸的設(shè)計計算（包括制動輪缸直徑與工程容積，制動輪缸活塞寬度與缸筒的壁厚，制動主缸直徑與工程容積，制動主缸行程計算，制動主缸活塞寬度與缸筒的壁厚，制動踏板力與踏板行程，制動液的選擇與使用，制動力分配的調(diào)節(jié)裝置）； 最后，在分析計算，校核完成后，確定制動器?的相應(yīng)形式，結(jié)構(gòu)與尺寸，使用CATIA、CAD等軟件繪制出制動器的零件圖以及裝配圖。 設(shè)計的進(jìn)度計劃： 1、第1周-第4周：課題研究準(zhǔn)備階段，搜集相關(guān)文獻(xiàn)資料，了解汽車鼓式制動器傳動系的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造原理。整理相關(guān)文獻(xiàn)資料，完成文獻(xiàn)綜述、外文翻譯； 2、第4周-第5周：初步進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案的分析設(shè)計，完成開題報告； 3、第5周-第7周：確定設(shè)計方案，完成相關(guān)的設(shè)計計算與校核； 4、第7周-第9周：通過AutoCAD、CATIA等繪圖軟件工具畫出鼓式制動器傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙，保存相應(yīng)的記錄數(shù)據(jù)?； 5、第9周-第11周：完成設(shè)計說明書，整理所有文件并復(fù)查裝訂成冊； 6、第11周-第13周：最后復(fù)查，準(zhǔn)備答辯。 完成設(shè)計所需條件落實情況： 由于對專業(yè)知識的不熟練，可能需要查閱眾多的資料。根據(jù)設(shè)計車型的特點，合理計算該車型制動系統(tǒng)制動力及制動器最大制動力矩、鼓式制動器的結(jié)構(gòu)形式及選擇、鼓式制動器主要參數(shù)的計算與確定、摩擦襯塊的磨損特性計算、制動器熱容量和溫升的核算、制動力矩的計算與校核、在AUTO?CAD或CATIA中完成鼓式制動器零件圖以及裝配圖的繪制、設(shè)計合理性的分析和評價等。? 本次設(shè)計的目的是通過合理整和已有的設(shè)計，閱讀大量文獻(xiàn)，掌握機(jī)械設(shè)計的基本步驟和要求，以及傳統(tǒng)的機(jī)械制圖的步驟和規(guī)則；掌握鼓式制動器總成的相關(guān)設(shè)計方法，以進(jìn)一步扎實汽車設(shè)計基本知識；學(xué)會用AUTO?CAD,CATIA等軟件進(jìn)行基本的建模和制圖，同時提高分析問題及解決問題的能力。提出將各種設(shè)計方法互相結(jié)合,針對不同的設(shè)計內(nèi)容分別應(yīng)用不同的方法,以促進(jìn)其設(shè)計過程方法優(yōu)化、設(shè)計結(jié)果精益求精。 另外，設(shè)計所需參數(shù)：汽車軸距L；車輪滾動半徑rr；汽車空，滿載時的總質(zhì)量ma；空，滿載時的質(zhì)心位置，包括質(zhì)心高度hg，質(zhì)心離前軸距離L1，質(zhì)心離后軸軸距L2；空，滿載時的軸荷分配：前軸負(fù)荷G1，后軸負(fù)荷G2等。 參考文獻(xiàn)、資料： [1] 齊志鵬. 汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理及檢修[M]. 北京: 人民郵電出版社, 2002. [2] 王望予. 汽車設(shè)計（第4版）[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2004. [3] 臧杰, 閻巖. 汽車構(gòu)造[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2010. [4] 余志生. 汽車?yán)碚摚ǖ谖灏妫M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009. [5] 濮良貴, 紀(jì)名剛. 機(jī)械設(shè)計[M]. 北京: 高等教育出版社, 2006. [6] 汽車工程手冊編輯委員會. 汽車工程手冊: 設(shè)計篇[M]. 北京: 人民交通出版社, 2001. [7] 劉惟信. 汽車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計計算[M]. 北京: 清華大學(xué)出版社, 2004. [8] 全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會. GB 9744-2007 載重汽車輪胎[S]. 北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 2007. [9] 全國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)委員會. QC/T309—1999 制動鼓工作直徑及制動蹄片寬度尺寸系列的規(guī)定[S]. 北京: 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 1999. [10] 國家標(biāo)準(zhǔn)局. GB 5763-1998 汽車用制動器襯片[S]. 北京: 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 1998. [11] 國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局. GB 12676-1999 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法[S]. 北京: 中國標(biāo)準(zhǔn)出版社, 1999. [12] [英]T. P. 紐康姆等. 汽車制動文集[M]. 吳植民, 李明麗譯. 北京: 人民交通出版社, 1984. [13] 龔洪. 影響制動性能的因數(shù)及設(shè)計方法[J]. 汽車科技, 2003, (5): 20-22. [14] 王國權(quán), 龔國慶. 汽車設(shè)計課程設(shè)計指導(dǎo)書[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2009. [15] 王伯平. 互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)(第三版)[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2008. [16] 程國華. 汽車制動系統(tǒng)發(fā)展漫談[J]. 汽車運用, 2003, (6): 21-22. [17] 劉彬. 汽車制動系統(tǒng)使用中的誤區(qū)[J]. 汽車運用, 2003, (1): 25-26. [18] Rodolf Limpert. Brake Design and Safety (Second Edition)[M]. Warrendale, 1998. [19] Lijie Li, Huajiang OuYang, A. R. Abubakar. Numerical Analysis of Car Disc Brake Squeal Considering Thermal Effects[J]. Computational Mechanics, 2009: 399. 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)小組意見： 分管教學(xué)領(lǐng)導(dǎo)簽字： 年 月 日