《液力偶合器檢修工藝規(guī)程》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《液力偶合器檢修工藝規(guī)程（9頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、液力偶合器檢修工藝規(guī)程 1.1　 概述 灰漿泵液力偶合器 型號(hào)為YOTGC750，由大連液力機(jī)械廠生產(chǎn)。用于本廠第三級(jí)灰漿泵調(diào)速。 YOTGC750調(diào)速型液力偶合器主要由旋轉(zhuǎn)組件、供油組件、排油組件、調(diào)速控制裝置、儀表系統(tǒng)、箱體（兼做油箱）、輔助潤(rùn)滑油泵、濾油器、冷卻器等部件組成。 1.1.1.1　 旋轉(zhuǎn)組件 輸入側(cè)：輸入軸、背殼、泵輪、外殼。輸出側(cè)：渦輪、輸出軸。旋轉(zhuǎn)組件是液力偶合器的心臟部件，其中泵輪和渦輪均布有一定數(shù)量的徑向葉片。旋轉(zhuǎn)組件的輸入部件和輸出部件分別采用筒支梁結(jié)構(gòu)形式，被支承在箱體上，因此該液力偶合器不允許承受外來(lái)的軸向載荷。 1.1.1.2　 供油組件 主要

2、由輸入軸承支座（泵殼體）、工作油供油泵、吸油管組成。工作油供油泵采用單齒差內(nèi)嚙合擺線轉(zhuǎn)子泵，并安裝在液力偶合器輸入端的泵殼體內(nèi)，由輸入軸和泵軸間的齒輪副驅(qū)動(dòng)。 1.1.1.3　 排油組件 主要由勺管、排油器和輸出軸承支座（勺管殼體）組成。 1.1.1.4　 調(diào)速控制裝置 由控制勺管的連桿機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行器（含電動(dòng)操作器）組成。 1.1.1.5　 箱體 箱體兼做油箱，在箱體側(cè)面裝有油標(biāo)。 1.1.1.6　 濾油器 在油泵吸油口裝有網(wǎng)式濾油器。 1.1.1.7　 冷卻器 偶合器箱體上留有兩個(gè)法蘭盤(pán)（進(jìn)油法蘭與出油法蘭）用來(lái)與外部工作油冷卻器的進(jìn)出油管聯(lián)接。 渣漿泵液力偶合器

3、1.1.1.8　 型號(hào)為YOTHC450，由大連液力機(jī)械廠生產(chǎn)。用于本廠渣漿泵調(diào)速。 1.1.1.9　 YOTHC450型液力偶合器主要由偶合器本體、油箱、供油裝置、冷卻器、調(diào)速控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等部分組成。 1.1.1.10　 液力偶合器本體 包括旋轉(zhuǎn)組件、支承組件、勺管及測(cè)速裝置等幾部分組成。旋轉(zhuǎn)組件輸入側(cè)有：輸入軸、泵輪、外殼體、外殼蓋、迷宮環(huán)、迷宮板。輸出側(cè)有：輸出軸、渦輪、擋油環(huán)。泵輪和渦輪是高強(qiáng)度的鑄鋁件，均布有一定數(shù)量的徑向直葉片，是偶合器核心部件。輸入側(cè)和輸出側(cè)采用分別獨(dú)立支撐，輸入側(cè)一端通過(guò)角接觸球軸承支承在輸入軸承座上。另一端通過(guò)外殼體和球軸承支承在勺管殼體上。而輸出

4、側(cè)則通過(guò)短圓柱滾子軸承和角接觸球軸承支承在勺管殼體上，輸入側(cè)和輸出側(cè)是分離的，互不干涉。 1.1.1.11　 支承組件 支承組件包括輸入軸承座和勺管殼體兩部分組成。固定在油箱上，起著支承旋轉(zhuǎn)組件及供、排油通道的作用。 1.1.1.12　 勺管 勺管用來(lái)調(diào)節(jié)偶合器輸出轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵部件。通過(guò)調(diào)節(jié)勺管在工作腔中的伸縮量，從而改變工作腔的充液量，以達(dá)到調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩的目的。 1.1.1.13　 測(cè)速裝置 用來(lái)測(cè)定偶合器的輸出轉(zhuǎn)速。 1.1.1.14　 油箱 儲(chǔ)油和支承偶合器本體的作用。油箱上的油標(biāo)可觀察油箱中的油位。 1.1.1.15　 供油裝置 供油裝置固定在油箱上，為液力

5、偶合器提供工作油和潤(rùn)滑油。主要包括油泵電機(jī)、供油泵、油泵支架、吸油管、出口油管、安全閥等。在吸油管口裝有網(wǎng)式濾油器，以保證油的清潔度。 a) 調(diào)速控制系統(tǒng) 由控制勺管的連桿機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行器（含電動(dòng)操作器）組成。在液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為調(diào)節(jié)液力偶合器的輸出轉(zhuǎn)速，可分別采用現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作、遠(yuǎn)程手操電動(dòng)或遠(yuǎn)程自動(dòng)控制方法。 b) 儀表系統(tǒng) 以箱掛表的形式固定在油箱上，主要由液力偶合器進(jìn)、出口油溫表、出口油壓表及儀表盤(pán)等組成。 1.2　 設(shè)備規(guī)范 灰漿泵液力偶合器 a) 型號(hào)：YOTGC750。 b) 廠家：大連液力機(jī)械廠。 c) 偶合器技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)表12： 表1　 灰漿泵房液力偶合器

6、技術(shù)參數(shù) 參 數(shù) 名 稱 單 位 參 數(shù)（規(guī) 格） 工作腔直徑 mm 750 輸入轉(zhuǎn)速 r/min 1000 傳遞功率范圍 kw 150~440 額定轉(zhuǎn)差率 % 1.5~3 加油量 L 309 重量 kg 1250 渣漿泵液力偶合器 a) 型號(hào)：YOTHC450。 b) 廠家：大連液力機(jī)械廠。 c) 偶合器技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)表13： 表2　 渣漿泵液力偶合器技術(shù)參數(shù) 參 數(shù) 名 稱 單 位 參 數(shù)（規(guī) 格） 輸入轉(zhuǎn)速 r/min 1500 傳遞功率范圍 kw 50~110 額定轉(zhuǎn)差率 % 1.5~3 加油量

7、L 925 重量 kg 570 外形尺寸 mm 1170×925×780 1.3　 液力耦合器檢修周期 液力耦合器的檢修結(jié)合泵的檢修周期執(zhí)行。 1.4　 檢修工藝 軸承 1.4.1.1　 脫開(kāi)偶合器輸入、輸出軸上的半聯(lián)軸節(jié)。 1.4.1.2　 打開(kāi)箱蓋輸出端的觀察孔蓋，卸下勺管相連關(guān)節(jié)軸承和調(diào)速機(jī)構(gòu)的連接螺栓，使勺管和桿系分離。 1.4.1.3　 拆下偶合器箱蓋上的螺釘，吊下箱蓋。 1.4.1.4　 從箱體敞開(kāi)的頂部將勺管殼體和泵殼體上的排油內(nèi)管的定位螺釘拆下，將二管沿其軸向拉開(kāi)，確保其上“O”型密封圈不脫離內(nèi)管。 1.4.1.5　 從箱體兩端分別拆下泵殼體

8、安裝板和勺管殼體安裝板的螺栓和定位銷(xiāo)。 1.4.1.6　 將泵殼體、勺管殼體安裝板同旋轉(zhuǎn)部件、供油組件一起吊離箱體，放在專(zhuān)用支架上，保證吸油管不接觸地面。 1.4.1.7　 拆下輸入、輸出軸半聯(lián)軸節(jié)。 1.4.1.8　 從輸出端拔出泵殼體，滾柱軸承內(nèi)環(huán)仍留在輸入軸上。 1.4.1.9　 從輸出端拆下端蓋螺栓，取下端蓋，將勺管連同勺管殼體安裝板一起從輸出軸上分離出來(lái)，軸承仍留在泵輪軸承座上。 旋轉(zhuǎn)部件 1.4.1.10　 將旋轉(zhuǎn)組件吊起，使輸入軸下垂，將外殼墊起，從輸入軸上卸下驅(qū)動(dòng)齒輪和平包，卸下輸入軸與背殼之間的銷(xiāo)釘和螺栓，再利用軸法蘭上的起運(yùn)螺釘把輸入軸頂出。 1.4.1.11

9、　 余下部分倒置，輸出軸朝上，將外殼和泵輪之間的定位銷(xiāo)、螺栓及墊圈拆下，吊起外殼。拆下泵輪和背殼之間的銷(xiāo)釘，將泵輪、泵輪軸承箱和泵輪擋板一同吊出。 1.4.1.12　 將蝸輪等件翻過(guò)來(lái)，托住背殼法蘭，輸出軸下垂，拆下軸用擋圈將輸出軸壓出。 1.4.1.13　 其他拆裝較簡(jiǎn)單，不作一一說(shuō)明。 供油泵 1.4.1.14　 各泵組的三個(gè)元件上均有編號(hào)，裝配時(shí)應(yīng)按編號(hào)裝配。 1.4.1.15　 內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的尺寸應(yīng)比原裝配的偏心套小0.100~0.125mm。 1.4.1.16　 隔離套的尺寸應(yīng)比原裝配隔板長(zhǎng)0.10~0.125mm。 1.4.1.17　 檢查泵驅(qū)動(dòng)齒輪的齒間隙在0.2

10、5~0.35mm之間。 1.5　 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 各泵組的三個(gè)元件上均有編號(hào)，裝配時(shí)應(yīng)按編號(hào)裝配。 內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子的尺寸應(yīng)比原裝配的偏心套小+0.100mm+0.125mm。 隔熱套的尺寸應(yīng)比原裝配隔板長(zhǎng)+0.100mm+0.125mm。 檢查泵驅(qū)動(dòng)齒輪的齒間隙在0.25-0.35mm范圍內(nèi)。 1.6　 液力偶合器一般故障及消除方法 液力偶合器一般故障及消除方法詳見(jiàn)表14： 表3　 液力偶合器一般故障及消除方法 序號(hào) 故障現(xiàn)象 可能原因 排除方法 1 過(guò)熱 a.冷卻器冷卻水量不足。 b.箱體存油過(guò)多或過(guò)少。 c.油泵濾芯堵塞。 d.轉(zhuǎn)子泵損壞打不出油。 e.安全

11、閥因彈簧太松或密封損壞造成溢留過(guò)多。 f.油路堵塞。 a.加大水量。 b.調(diào)節(jié)油量及規(guī)定值。 c.清洗濾芯。 d.換內(nèi)外轉(zhuǎn)子。 e.上緊彈簧或換密封件。 f.清堵。 2 輸出軸不轉(zhuǎn)（工作腔不進(jìn)油） a.安全閥壓力大低。 b.油路堵塞。 c.泵損壞。 d.泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤。 e.泵吸油管路密封不嚴(yán)進(jìn)空氣。 a.上緊彈簧。 b.清堵。 c.換內(nèi)外轉(zhuǎn)子。 d.泵蓋及偏心套轉(zhuǎn)180°。 e.加強(qiáng)密封。 3 軸端漏油 a.彈性聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)引起。 b.皮碗密封圈唇面不平。 c.密封處軸面有劃痕。 a.把聯(lián)軸器與端面隔開(kāi)。 b.換密封圈。 c.磨光。 4 機(jī)組振動(dòng)大 a.電動(dòng)機(jī)振動(dòng)大。 b.偶合器振動(dòng)大（轉(zhuǎn)子不平衡、電機(jī)與偶合器安裝不同心、軸承損壞、連接件松動(dòng)）。 c.工作機(jī)振動(dòng)（不平衡、安裝偏心）。 d.基礎(chǔ)剛度不夠。 a.電機(jī)消缺。 b.檢查按標(biāo)記重新、重新找正、換軸承、調(diào)緊。 c.校平衡、找正。 d.基礎(chǔ)加強(qiáng)。