《(中建五局)城市高架橋施工技術(shù)指導(dǎo)書課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《(中建五局)城市高架橋施工技術(shù)指導(dǎo)書課件（81頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),,-,80,-,,——,鞏向恩,｜,2019-1-19,沈遼路高架橋項(xiàng)目,分部分項(xiàng)工程施工控制要點(diǎn),開發(fā)單位,課程負(fù)責(zé)人,內(nèi)容寫手,專家顧問,課程主講,中建五局東北公司,鞏向恩,鞏向恩,雷 明,高架橋施工控制要點(diǎn),版權(quán)聲明,內(nèi)部資料，禁止轉(zhuǎn)載！,關(guān)于我們,,10,min,高架橋結(jié)構(gòu)概念性解讀及分析,20,min,施工部署及前期準(zhǔn)備,50,min,橋梁各分部分項(xiàng)工程控制要點(diǎn)解析,10,min,總結(jié),時(shí)間安排,,課前思考,,,,,,01,OPTION,橋梁包含哪些結(jié)構(gòu)？,,,,02,OPTION,和房建相比哪些工藝是可

2、以借鑒的？,,,,03,OPTION,橋梁有哪些驗(yàn)收節(jié)點(diǎn)？,第一章,工程設(shè)計(jì)概述,第二章,前期準(zhǔn)備工作,第三章,橋梁主體施工,目　錄,,,了解城市高架橋施工工藝及控制要點(diǎn),1,）,了解,——,橋梁基本概念及前期準(zhǔn)備工作,2,）,理解,——,橋梁結(jié)構(gòu)組成及重難點(diǎn),3,）,掌握,——,橋梁各分部分項(xiàng)施工關(guān)鍵技術(shù),4,）,運(yùn)用,——,指導(dǎo),城市高架橋施工,課程目標(biāo),,工程設(shè)計(jì)概述,主要設(shè)計(jì)橫斷面,主要設(shè)計(jì)縱斷面,,第一章,,1.1,主要,設(shè)計(jì)橫斷面,第一章,,,摩擦樁基礎(chǔ),,承臺(tái),,花瓶墩柱,,支座、墊石,砼箱梁,邊防撞墻,,,,,,,,,,,,橋面鋪裝,1.2,主要,設(shè)計(jì)縱斷面,第一章,,3×30

3、m,,,標(biāo)段內(nèi)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁共計(jì),19,聯(lián),，簡(jiǎn)支鋼箱梁,6,聯(lián),；,第一章,,,,思考：,1,、伸縮縫型號(hào)和縫寬的關(guān)系？,2,、縫寬和支座的關(guān)系？,前期準(zhǔn)備工作,測(cè)設(shè)沿線地形地物、排查施工影響因素,沿線公交現(xiàn)狀調(diào)查、梳理調(diào)流影響因素,,第二章,,2.1,工程六大重點(diǎn)、三大難點(diǎn),第二章,,重難點(diǎn),分析與識(shí)別,應(yīng)對(duì)措施,重點(diǎn),墩柱、箱梁、防撞墻為,清水混凝土,，表觀,質(zhì)量控制,是重點(diǎn)。,墩柱、箱梁采用全新定制鋼模，專用脫模漆,，現(xiàn)場(chǎng),混凝土分層澆筑、分段振搗，拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),；,,跨路口段為,40~55m,大跨度鋼箱梁,，保障過往車輛、行人,安全,及,施工質(zhì)量,控制,是重點(diǎn)。,在,

4、箱梁支撐體系下部滿搭防護(hù)棚架，采取分段加工，夜間分段吊裝，白天整體焊接，在減少道路占用和封道時(shí)間的同時(shí)保證車輛通行安全。,,項(xiàng)目位于城市主干線，橫跨多個(gè)路口，,交通疏導(dǎo),是重點(diǎn)。,提前對(duì)接交通管理部門對(duì)周邊道路進(jìn)行交通調(diào)流處理,，,施工前封閉區(qū)域張貼告示，設(shè)專職交通疏導(dǎo)人員,。,,施工場(chǎng)地狹長(zhǎng)，各階段施工,圍擋開口較多,，施工作業(yè)期間,安全管理,是重點(diǎn)。,沿施工圍擋全線布置監(jiān)控設(shè)備，聯(lián)網(wǎng)確保可視化；對(duì)每個(gè)登記在冊(cè)的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育并以二維碼的形式張貼于安全帽或反光服,上,。,,伸縮縫,安裝不當(dāng)易造成跳車、不平順等質(zhì)量問題,，,安裝,質(zhì)量控制,是重點(diǎn),伸縮縫選用專業(yè)廠家加工及現(xiàn)場(chǎng)安裝，施工采

5、用先鋪設(shè)路面后切槽安裝伸縮縫的方式，安裝過程派專人進(jìn)行接縫及整體平整度檢查。,難點(diǎn),樁基深度最深達(dá),45,米，土質(zhì)主要為砂土層，自穩(wěn)能力弱，,樁基施工土體穩(wěn)定,控制是難點(diǎn)。,合理安排樁基施工順序，施工泥漿擬采用化學(xué)泥漿劑，過程中及時(shí)檢測(cè)泥漿稠度，保證泥漿側(cè)壓力，成孔后及時(shí)灌注混凝土。,,預(yù)應(yīng)力,鋼絞線長(zhǎng)度,60~110m,不等，分為平彎和豎彎，,張拉安全及灌漿質(zhì)量控制,是難點(diǎn)。,加強(qiáng)對(duì)波紋管拐點(diǎn)處標(biāo)高控制，明確張拉及灌漿標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)算出不同跨徑、不同位置鋼絞線張拉應(yīng)力控制值，平彎段設(shè)置防崩裂鋼筋，并派專人對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿進(jìn)行旁站監(jiān)督。,,項(xiàng)目為三個(gè)標(biāo)段的中間段，與一、三標(biāo)段結(jié)構(gòu)銜接，保證墩頂、

6、支座、箱梁、防撞墻線型、平面位置及,測(cè)量精度,控制是難點(diǎn)。,項(xiàng)目配備專業(yè)測(cè)量人員及專用測(cè)量設(shè)備，保證測(cè)量精度符合要求；施工過程中全程與一、三標(biāo)段進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，并階段性組織聯(lián)測(cè)。,2.2,測(cè),設(shè)沿線地形地物、排查施工影響因素,坐標(biāo),控制點(diǎn),在與測(cè)繪院進(jìn)行測(cè)量點(diǎn)交接后，將標(biāo)段沿線,地形、地物（建筑物邊線、路緣石線、電線桿、弱電桿、防護(hù)欄、樹木、抓拍燈桿、公交站牌、交通警示裝置、井蓋、路燈、過街電線及其他線路等）、主要小區(qū)、醫(yī)院、商場(chǎng)、大型超市位置及主要出入口,測(cè)設(shè)到總平圖上，作為平面布置、施工部署的依據(jù)。,將影響橋梁施工的地物以,函件,形式上報(bào)；,標(biāo)高,控制點(diǎn),與前后標(biāo)段簽訂共用樁及分界點(diǎn)協(xié)議書,

7、第二章,,2.3,沿線,公交現(xiàn)狀調(diào)查、梳理調(diào)流影響因素,第二章,,市政工程道路比較狹長(zhǎng)，受道路寬度、沿線地物等影響，上部梁式結(jié)構(gòu)施工期間需進(jìn)行占道、封道調(diào)流處理，由于公交車站屬沿線固定線路，調(diào)流前需充分考慮每條公交線起止時(shí)間。,,161,,,,167,,261,,,,206,,283,,常住人口,1,9000,余人,,常住人口7,000,余人,,康民醫(yī)院,,常住人口22,000,余人,常住人口,35,000,余人,,山東堡站,★,鵬程花園站,★,昆明湖街站,★,2.4,合理分區(qū)、周密部署,第二章,,1、工區(qū)劃分,：綜合考慮工程量、周轉(zhuǎn)材投入、主體勞務(wù)數(shù)量及鋼箱梁,位置進(jìn)行工區(qū)劃分；,2、施工順

8、序,：根據(jù)工期要求，綜合考慮勞動(dòng)力配置及周轉(zhuǎn)材使用情況,，擬定,各工區(qū)箱梁施工順序，以最后一聯(lián)作為加工場(chǎng)地，在施工至最后一聯(lián)之前，將加工場(chǎng)地挪移至臨近箱梁頂部，以箱梁施工順序指導(dǎo)下部樁基、承臺(tái)、墩柱施工順序；,3、勞務(wù)分包,：樁基與主體單獨(dú)分包、樁基,+,下部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)單獨(dú)分包、樁基與上部結(jié)構(gòu)整體分包。,4,、周轉(zhuǎn)材配置,：與房建類似的木枋、模板、架管等按公司集采；鋼模等資源通過租賃、新制、購(gòu)舊、標(biāo)高及結(jié)構(gòu)調(diào)整、與其他標(biāo)段共用等形式配置。,墩柱設(shè)計(jì)參數(shù),2.5,施工圍擋安裝,第二章,,自,2018,年,3,月,11,日，沈陽(yáng)市出臺(tái)“,沈陽(yáng)市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋標(biāo)準(zhǔn)圖集（試行）,201803

9、11,（第二版）,”圍擋搭設(shè)要求，里面明確了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)及要求，,沈陽(yáng)橋梁及基礎(chǔ)設(shè)施投標(biāo)時(shí),注意考慮進(jìn)去。,一般橋梁施工前會(huì)進(jìn)行強(qiáng)弱電、雨水、污水、燃?xì)?、自來水等地下管線改遷，排遷后路面由相應(yīng)排遷單位恢復(fù)，一般恢復(fù),質(zhì)量均不滿足要求,。圍擋安裝固定時(shí)，在下部最好插打鋼筋，下部埋入水穩(wěn)層≮,200mm,，插打的膨脹螺絲作用基本不大，在每隔,3,片圍擋采用鐵絲斜拉，否則容易造成圍擋成片倒塌情況，不但影響沿線交通也給外界一種不安全的感覺。,施工圍擋調(diào)整,標(biāo)準(zhǔn)化圍擋,2.6,交通導(dǎo)行注意事項(xiàng),第二章,,交通導(dǎo)行,就是通過設(shè)置交通輔助設(shè)施讓過往車輛、行人按既定路線行走的特殊規(guī)劃。,設(shè)置流程,：內(nèi)部討論交通

10、占道及車輛調(diào)整路線→內(nèi)部形成決議后報(bào)交管部門審批（占道超過,24h,，審批時(shí)長(zhǎng),15,天；臨時(shí)占道提前知會(huì)）（圍擋搭設(shè)方案；占用道路寬度；兩側(cè)剩余車道寬度；混凝土澆筑等臨時(shí)占道時(shí)間且是否需要將道路進(jìn)行封閉；沿線公交站點(diǎn)、車輛行走路線、擬定調(diào)整路線及公交站點(diǎn)轉(zhuǎn)移位置告示；錐桶、防撞桶、導(dǎo)向牌、交通疏導(dǎo)人員站位；需要協(xié)調(diào)警力數(shù)量）→審批完成后由交管部門知會(huì)公交部門→實(shí)施,錐桶、防撞桶設(shè)置,交通調(diào)流方案,橋梁主體施工,,樁基施工,承臺(tái)施工,墩柱施工,墊石、支座施工,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,鋼絞線張拉及注漿,橋面鋪裝施工,,第三章,,3.1,樁基施工,★,3.1.1,定義,鉆孔灌注樁是指采用不同的鉆孔方

11、法，在土中形成一定直徑的井孔，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鋼筋骨架（籠）吊入井孔中，灌注混凝土形成的樁基礎(chǔ)。,按鉆孔方式主要分為：,沖擊鉆、,旋挖鉆、長(zhǎng)螺旋鉆,、回旋鉆。,主要參考規(guī)范,：,《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）,《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）,《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008,《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008,部位,樁徑,m,設(shè)計(jì)數(shù)量,樁長(zhǎng),m,地質(zhì)概況,作業(yè)方式,施工工效,主線,1.2,282,32~45,砂類土,旋挖鉆,3,根,/,天,匝道及拓寬段,1.5,62,20~38,,,3,根,/,天,引道,1,60,

12、7,,,2h/,根,,0.6,144,6,,長(zhǎng)螺旋,20min/,根,第三章,,3.1,樁基施工,★,3.1.,2鉆孔灌注樁施工機(jī)械對(duì)比,名稱,沖擊鉆機(jī),旋挖鉆機(jī),圖片,,,土層,填土層、粘土層、密實(shí)砂層、圓礫層及角礫復(fù)合夾層,粘土、粉土、密實(shí)砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層,優(yōu)點(diǎn),地層適應(yīng)范圍廣、場(chǎng)地環(huán)境要求小、,造價(jià)較低,質(zhì)量可靠、成孔,速度快,、成孔效率高、適應(yīng)性強(qiáng)、廢漿少，低噪音，污染小,缺點(diǎn),噪音大,、進(jìn)度,緩慢,一次性投入,費(fèi)用較高,第三章,,3.1,樁基施工,名稱,長(zhǎng)螺旋鉆機(jī),反循環(huán)鉆機(jī),圖片,,,土層,砂土、粉土、粘土、淤泥質(zhì)土、雜填土適用于各種土層,粘土，

13、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層,優(yōu)點(diǎn),干作業(yè)成孔,、無噪音、無振動(dòng)、無泥漿，施工速度快，穿透能力強(qiáng),應(yīng)用范圍廣、護(hù)壁效果好、成孔質(zhì)量高，施工無震動(dòng)、無噪音、機(jī)具操作方便、,造價(jià)較低,缺點(diǎn),不能入巖；樁徑：,宜取400－800mm,施工現(xiàn)場(chǎng)用水量大、,泥漿排放量大,，擴(kuò)孔率較難控制，堅(jiān)硬地層中進(jìn)度緩慢,★,3.1.,2鉆孔灌注樁施工機(jī)械對(duì)比,第三章,,3.1,樁基施工,本標(biāo)段位于沈陽(yáng)市市中心，地下,自來水、燃?xì)?、熱力、雨水、污水、電力、通信等管線,年代久遠(yuǎn)、錯(cuò)綜復(fù)雜。,樁基施工前采用機(jī)械沿樁徑向外30cm范圍內(nèi)，對(duì)現(xiàn)有瀝青路面及水穩(wěn)層進(jìn)行破除，隨后采用,人工,開挖至,

14、地面下2.5m深或挖至原狀土,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有管線時(shí)，及時(shí)和相關(guān)單位進(jìn)行確認(rèn)。物探結(jié)束后，及時(shí)將孔洞使用砂礫石回填壓實(shí)，進(jìn)行樁基成孔作業(yè)。,★,3.1.3,物探施工,樁基物探,第三章,,樁基物探,3.1,樁基施工,★,3.1.4,旋挖鉆孔灌注樁施工工藝流程,第三章,,3.1,樁基施工,測(cè)量組依據(jù)已布設(shè)的平面控制點(diǎn)坐標(biāo)和經(jīng)復(fù)核的首樁中心坐標(biāo)，用全站儀放出首樁的樁位，樁位用鐵釘釘入地面標(biāo)記。樁基定位后，在距離樁外側(cè)1-2m處引出,4,個(gè)護(hù)樁，成“十”型，對(duì)角線交叉點(diǎn)位與樁位重合，用來控制護(hù)筒、鉆頭中心位置，如右圖所示：,控制要點(diǎn)：,十字護(hù)樁設(shè)置,樁位復(fù)核,★,3.1.5,測(cè)量放線,第三章,,3.1,樁基

15、施工,用鉤機(jī)將護(hù)筒深度范圍內(nèi)的土體挖除，用鋼絲繩將護(hù)筒吊放至孔內(nèi)，采用撬棍調(diào)整鋼護(hù)筒平面位置，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，用粘土對(duì)稱回填護(hù)筒與周邊土體之間的空隙。鋼護(hù)筒起到,保護(hù)、定向、維持漿面、防塌和建立泥漿循環(huán),作用。,護(hù)筒埋入后，從護(hù)樁拉十字線，調(diào)整護(hù)筒的偏位及傾斜情況。,控制要點(diǎn)：,直徑大于樁徑,20cm,以上,頂面超出原地面,30cm,以上，上部開設(shè)1~2個(gè)溢漿口,埋置深度黏性土不小于1m，砂土中不宜小于1.5m,偏差值不大于,50mm,傾斜度應(yīng)不大于,1%,★,3.1.6,埋設(shè)護(hù)筒,埋設(shè)護(hù)筒,護(hù)筒標(biāo)高測(cè)量,第三章,,3.1,樁基施工,1、泥漿護(hù)壁作用：,防滲，防水帷幕,，以孔內(nèi)高于地

16、下水位的泥漿側(cè)壓力平衡孔壁土壓力和孔周水壓力，抵抗周圍水滲入鉆孔內(nèi)，,維持孔壁穩(wěn)定,，不致塌孔。,2、懸浮鉆渣，使鉆渣能夠順利的隨著鉆孔泥漿進(jìn)入沉淀池，不致于沉淀于孔底影響鉆孔進(jìn)度和沉渣厚度。,控制要點(diǎn)：,漿液普遍采用,粘土、膨潤(rùn)土造漿,或,化學(xué)泥漿劑,，項(xiàng)目采用,奈普頓化學(xué)泥漿,，入孔泥漿比重：,1.1-1.25,，粘度不大于28s，含砂率不大于4,%,泥漿池容積不得小于鉆孔容積的1.5倍，尺寸10m×4m×2m，每臺(tái)鉆機(jī)布置1個(gè)泥漿箱。,★,3.1.7,泥漿配置,泥漿池,第三章,,3.1,樁基施工,旋挖鉆機(jī)就位時(shí)，,機(jī)身平穩(wěn),，,不發(fā)生傾斜、位移,。,利用控制樁拉十字線及測(cè)量復(fù)核。,啟動(dòng)鉆

17、機(jī),慢速開始鉆進(jìn),，開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，不進(jìn)尺，只空載轉(zhuǎn)動(dòng)，使泥漿充分進(jìn)入孔壁，鉆進(jìn)過程中，鉆機(jī)輕壓慢轉(zhuǎn)，隨著深度增加而適當(dāng)增加壓力和速度。,控制要點(diǎn)：,鉆機(jī)平整,鉆桿位置偏差不得大于2cm,★,3.1.8,鉆機(jī)就位鉆孔,旋挖鉆機(jī)施工,長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工,第三章,,3.1,樁基施工,成孔驗(yàn)收合格后填寫,樁基施工標(biāo)識(shí)牌,，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。,孔深采用,測(cè)繩,檢測(cè)，在測(cè)繩底部加配重，并提前用鋼尺對(duì)測(cè)繩進(jìn)行長(zhǎng)度校核。,孔徑采用,檢孔器（探籠）,進(jìn)行檢測(cè)，檢孔器外徑為樁徑，長(zhǎng)度為,4-6d,，用吊車將檢孔器吊起，慢慢放入孔中，下放過程順利，孔徑滿足要求。,控制要點(diǎn)：,沉渣厚度不大于100mm。,★

18、,3.1.9,成孔檢測(cè)及清孔,檢孔器（探籠）,樁基施工標(biāo)識(shí)牌,第三章,,3.1,樁基施工,主筋均采用直螺紋套筒連接，在同一搭接區(qū)斷面內(nèi)接頭率不大于50%，采用無齒鋸切割，鋼筋,絲頭打磨平齊,并套上同規(guī)格的,塑料保護(hù)帽,。,筋籠分段進(jìn)行加工，每節(jié),鋼筋籠接頭錯(cuò)開,1m,布置，為保證鋼筋籠安裝方便，相鄰兩節(jié)鋼筋籠的主筋需在鋼筋加工場(chǎng)完成,試拼,，并,對(duì)其中一根主筋進(jìn)行標(biāo)記,來保證上下節(jié)接頭的匹配性。,鋼筋籠全部加工完成經(jīng)自檢合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。,★,3.1.10,鋼筋籠制作及安裝,鑿樁頭采用環(huán)切法（樁頭鋼筋套PVC管）,鋼筋絲頭打磨,第三章,,3.1,樁基施工,聲測(cè)管采用焊接連接，底部采用鋼

19、板封底焊牢，頂部用橡膠蓋密封，防止砂漿、雜物堵塞管道。聲測(cè)管采用鐵絲,2m/,道牢固綁扎在鋼筋籠主筋上。,鋼筋籠下放固定好后對(duì),聲測(cè)管進(jìn)行灌水,，灌水時(shí)使用清水，并觀察聲測(cè)管內(nèi)水位是否下降。,吊筋長(zhǎng)度，要依據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高、臨時(shí)橫向支撐高度及樁頂標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算確定，嚴(yán)格控制鋼筋籠頂部標(biāo)高。,鋼筋籠安裝完畢后，采用十字護(hù)樁拉線校核樁位，調(diào)整鋼筋籠位置使鋼筋籠中心與樁基中心位置重合，保證鋼筋籠不偏位，矯正吊車鋼絲繩，使鋼絲繩與樁位中心線重合，下放鋼絲繩。,★,3.1.11,鋼筋籠吊裝,鋼筋籠分節(jié)安裝,鋼筋籠五點(diǎn)吊裝,第三章,,3.1,樁基施工,導(dǎo)管需根據(jù)鉆孔深度進(jìn)行配置，導(dǎo)管安裝距離孔底部,30-,5,

20、0cm,。,導(dǎo)管使用前檢查連接密封圈，進(jìn)行,試拼,及,水密性試驗(yàn),，進(jìn)行水密性試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深壓力的,1.,5,,倍,，保持壓力,15,分鐘。,★,3.1.12,安放導(dǎo)管,導(dǎo)管試拼及水密性試驗(yàn),第三章,,3.1,樁基施工,導(dǎo)管安裝完成后，檢測(cè)沉渣厚度、泥漿比重等指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)。不達(dá)標(biāo)利用空壓機(jī)進(jìn)行二次清孔，保證泥漿指標(biāo)。,控制要點(diǎn)：,泥漿比重,1.03~1.1,含砂率,小于2%,稠度,17~20s,★,3.1.13,二次清孔,樁基二次清孔,第三章,,3.1,樁基施工,首灌開始前，用水將大料斗濕潤(rùn)，導(dǎo)管口封蓋用吊車副勾連接，封蓋將斗口壓住，當(dāng)料斗內(nèi)混凝土快滿時(shí)，吊車副勾拔出封蓋，同時(shí)罐車緊

21、跟放料。,首灌方量，必須滿足導(dǎo)管首次埋置深度(≥1.0m),每次拔管前檢查孔內(nèi)砼澆筑高度，并計(jì)算導(dǎo)管埋深，混凝土的,埋管深度控制在,2,～,6m,之間,。導(dǎo)管拆除后及時(shí)清洗，以備下次再用。,在灌注將近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的灌注標(biāo)高是否正確，由于實(shí)際在鉆進(jìn)過程中存在鉆頭超鉆、,樁頂超灌(0.5-1m),，實(shí)際混凝土用量超出設(shè)計(jì)值。,混凝土進(jìn)場(chǎng)后首先進(jìn)行坍落度測(cè)試，,坍落度180~220mm,，并先后取不同罐車的混凝土制作混凝土試件。直徑大于1m或單樁混凝土量超過25m3的樁，每根留有不少于兩組試件。,★,3.1.14,混凝土澆筑,首灌采用大料斗澆筑,樁基混凝土澆筑,第三

22、章,,3.2,承臺(tái)施工,★,3.2.1,工藝流程,第三章,,3.2,承臺(tái)施工,用全站儀測(cè)放出承臺(tái)平面位置、開挖邊線（,承臺(tái)邊線外擴(kuò)1m,），用水準(zhǔn)儀測(cè)量原地面標(biāo)高，結(jié)合承臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)高，確定基坑開挖深度。,開挖前用切割機(jī)對(duì)原路面進(jìn)行切縫，機(jī)械破除水穩(wěn)層1m深后，四周進(jìn)行鋼板樁支護(hù)施工?；娱_挖預(yù)留20-30cm厚原土層，由人工配合清基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，不得超挖，避免擾動(dòng)基底原狀土。,控制要點(diǎn)：,管線保護(hù),市政工程受道路影響，場(chǎng)地狹窄，開挖基坑可組織專家論證，采用鋼板樁支護(hù)。,★,3.2.2,基坑開挖與支護(hù),承臺(tái)插打鋼板樁,承臺(tái)開挖邊線切割,第三章,,3.2,承臺(tái)施工,采用,環(huán)刀法,進(jìn)行樁頭破除，由

23、測(cè)量人員放出鑿除樁頭的標(biāo)高線，用,紅油漆作出標(biāo)記,，用,切割機(jī),沿標(biāo)高控制線四周進(jìn)行切割，,切割深度2cm,，以免損傷樁基鋼筋籠主筋。,破除樁頭時(shí)采用空壓機(jī)鑿除，要求鑿除后的樁頂平整、干凈，無松散和破損現(xiàn)象。,控制要點(diǎn)：,采用環(huán)切法可以達(dá)到鋼筋無銹蝕、污染，保證質(zhì)量的目的。,主要保護(hù)聲測(cè)管，防止堵塞、破損，影響檢樁。,★,3.2.3,樁頭破除,樁頭破除后效果,樁頭開挖及環(huán)切標(biāo)高控制,第三章,,3.2,承臺(tái)施工,采用,超聲波法,檢查樁基成型質(zhì)量，樁基檢測(cè)前，聲測(cè)管內(nèi)注滿清水并確保管道通暢。,樁基檢測(cè)合格后，立即澆筑墊層混凝土，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C15，厚度100mm，四周按寬出承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸100mm

24、放線支設(shè)模板，砼養(yǎng)護(hù)一天后，在其表面用墨線彈出承臺(tái)各邊的位置及鋼筋位置,。,★,3.2.4,樁基檢測(cè)及墊層澆筑,超聲波法進(jìn)行樁基檢測(cè),聲測(cè)管內(nèi)下放探頭,合格檢測(cè)記錄,第三章,,3.2,承臺(tái)施工,鋼筋在加工棚內(nèi)集中加工，加工完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋綁扎，半成品鋼筋必須做到上蓋下墊，下墊離地20cm以上，防止鋼筋被污染。,樁頭鋼筋呈喇叭形（向外傾斜15°）錨入承臺(tái)內(nèi)。,墩柱鋼筋采用整體吊裝錨入承臺(tái)鋼筋內(nèi),，為保證墩柱預(yù)埋鋼筋安裝位置準(zhǔn)確，在承臺(tái)頂面,加設(shè)一道墩柱加強(qiáng)箍筋,，使其中心與與墩柱鋼筋中心重合，墩柱鋼筋采用四根纜風(fēng)繩固定。,★,3.2.5,承臺(tái)鋼筋綁扎,承臺(tái)底層鋼筋綁扎,承臺(tái)鋼筋綁扎完成,第

25、三章,,3.2,承臺(tái)施工,承臺(tái)模板采用,定型鋼模板,，汽車吊吊入基坑，人工配合拼裝。拼裝前對(duì)模板進(jìn)行打磨清理，使其接縫隙處平整光滑，模板內(nèi)表面無銹，再用棉絲擦凈，然后涂刷脫模漆。,模板拼縫處均采用雙面膠帶進(jìn)行密封，加固采用M22對(duì)拉螺桿、Φ16內(nèi)支撐，以保證其平面尺寸及垂直度。,為防止承臺(tái)底部“爛根”現(xiàn)象的發(fā)生，在模板底部采用,砂漿堵縫,的方法，防止漏漿影響承臺(tái)砼外觀質(zhì)量。,★,3.2.6,模板安裝,承臺(tái)模板加固,承臺(tái)模板安裝,第三章,,3.2,承臺(tái)施工,現(xiàn)場(chǎng)采用自制,溜槽,，保證澆筑自由傾落高度,不超過2m,，砼不發(fā)生離析。承臺(tái)混凝土采取分層連續(xù)澆注，分層澆筑厚度30cm左右，澆注前對(duì)模板表

26、面進(jìn)行灑水濕潤(rùn)，,墩柱鋼筋1m,高范圍內(nèi)進(jìn)行薄膜覆蓋。,混凝土拆模后要及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持混凝土表面濕潤(rùn)，以降低承臺(tái)混凝土內(nèi)部溫度，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少為7天。,★,3.2.7,混凝土澆筑,承臺(tái)澆筑完成,承臺(tái)混凝土澆筑,第三章,,3.3,墩柱施工,原則：,含,預(yù)應(yīng)力：兩次澆筑（從墩橫梁下分段）,不含,預(yù)應(yīng)力：一次澆筑,★,3.3.1,工藝流程,第三章,,3.3,墩柱施工,全站儀測(cè)放出墩柱底邊線，利用鋼釘及紅油漆做好角點(diǎn)標(biāo)記；,水準(zhǔn)儀測(cè)放出墩柱1m標(biāo)高控制線，在墩柱鋼筋上用紅膠帶纏繞標(biāo)記。,對(duì)墩身與承臺(tái)混凝土結(jié)合面進(jìn)行鑿毛處理，以露出碎石為宜，清除表面松散浮渣，采用高壓水槍將承臺(tái)頂面沖洗干凈。,★

27、,3.3.2,接觸面鑿毛,接觸面鑿毛,第三章,,3.3,墩柱施工,外架距墩柱頂,外側(cè)距離500mm,，超出作業(yè)面高度不小于1.2m，采用鋼管雙排腳手架，跨距1.5m，步距1.8m，外側(cè)0.9m增設(shè)一道水平腰桿。外架底部鋪設(shè)木跳板，四周滿布安全網(wǎng)及連續(xù)剪刀撐。,上下安全通道設(shè)置裝配式成品梯籠。,★,3.3.3,操作架搭設(shè),墩柱操作架搭設(shè),第三章,,3.3,墩柱施工,墩柱鋼筋使用直螺紋套筒連接，采用整體綁扎、加工成型后一次性吊裝到位方式進(jìn)行安裝，綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)滿綁，不得缺扣或漏綁；,鋼筋綁扎完畢后，應(yīng)在鋼筋外側(cè)墊齊混凝土墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。,控制要點(diǎn)：,設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度通常為,2.5

28、cm,，實(shí)際控制值為,4~6cm,。,雙曲墩柱柱頂為變徑，箍筋下料難度較大，采用插套,10d,單面焊進(jìn)行焊接。,★,3.3.4,鋼筋加工安裝,墩柱鋼筋綁扎,墩柱鋼筋防污染保護(hù)措施,第三章,,3.3,墩柱施工,墩柱模板制作均采用專業(yè)廠家生產(chǎn),定型鋼模,。在出場(chǎng)使用前對(duì)模板的平整度、順直度、剛度、模板的接口板面高差等進(jìn)行檢查，并進(jìn)行,試拼,，不平整處采用原子灰填補(bǔ)，模板安裝前，先用拋光機(jī)清理去除模板表面鐵銹及污染物，再涂刷,兩遍,專業(yè),模板漆（長(zhǎng)沙一品）,，模板漆涂刷,先縱后橫,，涂刷后采用干凈篷布覆蓋，防塵、防灰。,墩柱模板的吊裝采用汽車吊配合人工的方式進(jìn)行，安裝時(shí)，,嚴(yán)格控制模板底口與模板定位

29、線吻合,，模板安裝完成后，沿模板四周拉設(shè)3道φ12鋼絲纜風(fēng)繩，同時(shí)對(duì)模板垂直度進(jìn)行校正調(diào)節(jié)。,★,3.3.5,模板安裝,模板安放完成,模板打磨情況檢查,第三章,,3.3,墩柱施工,一次混凝土澆筑高度位于橫梁下方，澆筑過程中要嚴(yán)格控制混凝土的坍落度及和易性，水平分層澆筑，每層厚度控制在30cm以內(nèi)，,鋼筋綁扎過程中留設(shè)人孔，作業(yè)人員下至墩柱內(nèi),進(jìn)行振搗，依次來回澆筑，直至澆筑完成。,混凝土澆筑采用串筒或水袋，澆筑自由傾落高度不超過2m，保證混凝土不發(fā)生離析。,★,3.3.6,一次混凝土澆筑,墩柱一次混凝土澆筑,第三章,,3.3,墩柱施工,橫梁鋼筋綁扎前進(jìn)行墩頂鑿毛，,鑿毛控制線為鋼模內(nèi)部10cm

30、（主筋內(nèi)部）范圍內(nèi)，防止拆模后墩柱表面出現(xiàn)不規(guī)則裂紋、接縫不平整。,鑿除表面水泥砂漿與松弱層，直至露出堅(jiān)硬且連結(jié)牢固的石子，用水潤(rùn)濕混凝土面并清理干凈，確?；炷两佑|面強(qiáng)度。,★,3.3.7,鑿毛及清理,灰塵垃圾清理,墩柱鑿毛,第三章,,3.3,墩柱施工,鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，預(yù)留,≮,65c,m張拉工作長(zhǎng)度,，波紋管及錨墊板順直，定位準(zhǔn)確，定位筋沿長(zhǎng)度方向間距,50cm,。,采用鋼絞線整體安裝方式，截?cái)嘀鹘罴肮拷畈捎玫葟?qiáng)度補(bǔ)強(qiáng)，在張拉端和錨固段錨下平行放置鋼筋網(wǎng)4層，間距8cm。,★,3.3.8,橫梁鋼筋及鋼絞線安裝,橫梁鋼筋綁扎及鋼絞線安裝,橫梁鋼筋綁扎及鋼絞線安裝,第三章,,3.3,

31、墩柱施工,混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)墩柱內(nèi)部進(jìn)行清理，混凝土結(jié)合面應(yīng)灑水濕潤(rùn)，每一處振搗完畢后，采用快插慢拔的方式，緩慢提出振動(dòng)棒，,嚴(yán)禁振搗棒碰撞模板、波紋管,，振搗至混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平整泛漿為止，混凝土初凝后采用,二次收面壓光,，降低裂縫出現(xiàn)概率。,控制要點(diǎn)：混凝土澆筑前預(yù)埋墊石鋼筋及支座下錨棒定位,★,3.3.9,二次混凝土澆筑,墩柱二次混凝土澆筑,第三章,,3.3,墩柱施工,模板拆除采用人工配合吊車進(jìn)行，拆除順序與安裝順序相反，先支的后拆，后支的先拆方法進(jìn)行，邊拆邊起吊。,拆除過程中避免重撬、硬砸，以免損傷混凝土和鋼模板,。,墩柱模板拆除后立即對(duì)其,灑水養(yǎng)護(hù),，并,采用塑料

32、薄膜包裹養(yǎng)生,，同時(shí)在,墩頂設(shè)置養(yǎng)生用水桶進(jìn)行滴水養(yǎng)生,，養(yǎng)生期不得少于14天。,★,3.3.10,模板拆除及養(yǎng)護(hù),墩柱養(yǎng)護(hù),墩柱混凝土表觀質(zhì)量”鏡面“效果,第三章,,3.4,墊石、支座施工,★,3.4.1,工藝流程,第三章,,3.4,墊石、支座施工,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及坐標(biāo)精確計(jì)算出墊石平面位置，準(zhǔn)確放出墊石的位置及高程，并在墩柱上標(biāo)示出支座墊石的邊緣線。,待墩柱砼初凝后即對(duì)墊石區(qū)域砼表面進(jìn)行鑿毛，鑿除表面浮漿與松散混凝土，直至露出堅(jiān)硬且連結(jié)牢固的石子后，用水潤(rùn)濕混凝土面并清理干凈，確保支座墊石與墩柱混凝土接觸面強(qiáng)度。,★,3.4.2,放線及鑿毛,墊石鑿毛,第三章,,3.4,墊石、支座施工,鋼筋安

33、裝前對(duì)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行處理，敲除表面附著的浮漿及混凝土，對(duì)其位置進(jìn)行調(diào)整。,依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诙罩斆嬉陨喜贾娩摻罹W(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片采用綁扎連接，保護(hù)層厚度為5cm。,采用PVC管,精確,預(yù)埋支座地腳螺栓預(yù)留孔；預(yù)埋螺栓孔的直徑和深度,大于支座下錨棒直徑和長(zhǎng)度60mm,，錨栓孔的中心位置偏差不應(yīng)超過10mm。,★,3.4.3,鋼筋安裝,鋼筋檢查,第三章,,3.4,墊石、支座施工,待墊石鋼筋修整綁扎好后，根據(jù)四個(gè)角點(diǎn)及所彈墨線位置安裝墊石模板。模板按墊石尺寸采用木塑模板制作，安裝并固定牢固。,為防止支座墊石底部漏漿，影響支座墊石及墩柱外觀質(zhì)量，在模板底部采用砂漿堵縫。,,★,3.4.4,模板安裝,墊石模板安

34、裝,第三章,,3.4,墊石、支座施工,采用C50商品混凝土，汽車吊配料斗起吊入模，振搗器振搗密實(shí)，直至表面泛漿不再出現(xiàn)氣泡；,混凝土澆筑完成后，以土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面。混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。,,★,3.4.5,混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù),墊石混凝土澆筑,第三章,,3.4,墊石、支座施工,墊石表面鑿毛，清除預(yù)留孔中的雜物，支座進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可使用。安裝時(shí)要使底板中線與墩臺(tái)身頂“十”字線相重合。,采用成品灌漿料加水進(jìn)行灌漿，灌漿料：水=1：0.28（質(zhì)量比），從支座中心向四周灌漿，灌漿時(shí)將砂漿搗實(shí)，

35、排除氣泡，確?？障度勘簧皾{灌滿，灌漿至砂漿高出支座下支座板10mm為宜。,,★,3.4.6,支座安裝及灌漿,支座安放,支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,第三章,,3.5,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,★,3.5.1,工藝流程,第三章,,3.5,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,為保證地基承載力滿足要求，針對(duì)腹板、空箱、橫梁荷載不一致情況，選取橫梁、承臺(tái)后回填、排遷管線后恢復(fù)路面等路段分別進(jìn)行試驗(yàn)，承載力滿足要求。,★,3.5.2,地基承載力檢測(cè),重力觸探,-,地基承載力,地基基礎(chǔ)平板試驗(yàn),-,瀝青路面回彈模量,第三章,,3.5,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,方案設(shè)計(jì)：,假定頂?shù)装鍨榘?、腹板為?采用碗扣式支模架，壁厚≮,2.75mm

36、,，立桿步距不大于1.2m，水平桿橫橋向0.6m、翼緣板下3*0.9m，順橋向0.9m、墩柱兩側(cè)6*0.6m?？v橫向?yàn)檫B續(xù)剪刀撐，間距不大于4.5m，支模架高度小于8m，水平剪刀撐上下2道，高度大于（含）8m，水平剪刀撐上中下3道。,掃地桿距離地面的高度不大于35cm，立桿上下設(shè)可調(diào)油托，絲桿外露長(zhǎng)度不大于25cm，下墊木跳板，,橫跨燃?xì)夤芫€部位下墊槽鋼,，立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長(zhǎng)度不得大于,6,0cm。,剪刀撐的斜桿與地面夾角為45°～60°，鋼管搭接長(zhǎng)度不少于1m，扣件不少于3個(gè)。,,★,3.5.3,支模架搭設(shè),支模架搭設(shè),第三章,,3.5,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,預(yù)壓采用袋裝

37、砂石料作為壓重物，預(yù)壓荷載按梁體自重及可變荷載總和的,60%、80%、110％分級(jí)進(jìn)行支架預(yù)壓,。每跨先加載墩頂部位，順橋向,由墩頂向跨中對(duì)稱加載，橫橋向從兩端向中間對(duì)稱加載,。,每級(jí)加載完成后，每間隔12h對(duì)支架沉降量進(jìn)行監(jiān)測(cè)；當(dāng)支架測(cè)點(diǎn)連續(xù)2次沉降差平均值均小于2mm時(shí)，方可繼續(xù)加載。,加載全部完成后，每間隔24h觀測(cè)一次，記錄各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，若各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)24h的沉降量平均值小于1mm或各監(jiān)測(cè)點(diǎn)連續(xù)72h的沉降量平均值小于5mm，可視為穩(wěn)定進(jìn)行卸載，支架預(yù)壓不少于7天。,★,3.5.4,支架預(yù)壓,支架預(yù)壓,荷載分布計(jì)算,第三章,,3.5,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,底模采用,15mm,厚木塑模板，

38、翼緣板為,定制鋼模,，主龍骨為,10*12cm,木枋，次龍骨為,5*8,cm,木枋，中到中間距,200,mm,，模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過,1mm,，模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象?？紤]模板熱膨脹性及防止漏漿，模板縱橫向拼縫滿粘海綿條，,翼緣板鋼模打磨干凈，采用專用模板漆沿,縱向、橫向涂刷2遍,，防治漏涂；兩次混凝土澆筑接茬位置安裝,20*20mm方鋼,，確保表觀質(zhì)量順直、美觀。,腹板內(nèi)模采用Φ12mm粗絲拉桿（外套Φ16mmPVC管），拉桿間距,5,0cm。,,★,3.5.5,模板安裝,箱梁模板安裝完成,模板漆涂刷,第三章,,3.5,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,箱梁鋼筋主筋采用直螺紋機(jī)械連接，分

39、布筋采用綁扎連接,（搭接長(zhǎng)度,40d,），,采用穿心式高強(qiáng)度砂漿墊塊，每平米不少于4個(gè)，凈保護(hù)層35mm。,橫梁上下層鋼筋骨架焊接連接形成整體，人孔及鋼絞線張拉位置鋼筋預(yù)留,10d,焊接長(zhǎng)度，并錯(cuò)開布置。,鋼絞線張拉端、固定端截?cái)嘀鹘钗恢茫葟?qiáng)補(bǔ)齊，鋼筋焊接設(shè)置接火盆，防止燒傷木塑模板。,箱梁底部按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)排水管、排氣管，要求,橫向成排、縱向成線。,控制要點(diǎn)：,腹板箍筋彎鉤在橫梁位置易和鋼絞線沖突，在沖突位置將,135°,改為,90°,，焊接加固。,★,3.5.6,鋼筋安裝,腹板鋼筋綁扎,梁底鋼筋綁扎,第三章,,3.5,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,波紋管定位必須準(zhǔn)確，定位筋,間距直線段1m，曲線

40、段0.5m,，,定位筋需提前焊接好，防治后焊接燒傷波紋管,，,每束波紋管在底板、腹板及頂板預(yù)留排氣孔并編號(hào)，防治波紋管堵塞張拉及壓漿無法精準(zhǔn)定位,。發(fā)現(xiàn)波紋管局部變形或有破洞的，要及時(shí)進(jìn)行處理或更換，端頭外露部分及波紋管搭接位置才用膠帶包裹嚴(yán)實(shí)。,采用砂輪鋸切割多余鋼絞線，錨下加強(qiáng)筋按要求設(shè)置，錨固端擠壓套鋼絞線外露長(zhǎng)度不小于,3mm,，張拉端鋼絞線外露長(zhǎng)度,65-80cm,。,,★,3.5.7,鋼絞線安裝,鋼絞線模板安放,鋼絞線安放,第三章,,3.5,預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工,澆筑前先用高壓水槍重點(diǎn)對(duì)橫梁、腹板底部進(jìn)行,沖洗,干凈，每跨中橫梁位置留設(shè),清掃口（,10cm,）,。,澆筑順序?yàn)椋嚎v橋

41、向由每跨,跨中向兩端對(duì)稱澆筑,；,橫橋向由橫梁、斜腹板→,,底板→腹板（含翼板），由低到高順序循環(huán)分層澆筑，每層澆筑厚度為30cm,，以插入式振搗器振搗為主，頂板澆筑時(shí)采用平板式振搗尺振搗，確保箱梁表面的平整度及振搗質(zhì)量。,混凝土初凝后，,拉毛,由人工采用短柄毛刷進(jìn)行施工，并用土工布灑水濕潤(rùn)后覆蓋養(yǎng)護(hù)。,混凝土澆筑過程中采用,卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼絞線進(jìn)行左右拖拽,，防止波紋管有破損漏漿造成堵塞。,★,3.5.8,混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù),梁頂混凝土拉毛,混凝土分段澆筑,第三章,,3.6,鋼絞線張拉及注漿,錨墊板,鋼絞線,波紋管,螺旋筋,錨夾具,★,3.6.1,張拉端結(jié)構(gòu),第三章,,3.6,鋼絞線張拉及注漿,錨墊

42、板,螺旋筋,擠壓頭,（擠壓套,+,擠壓簧）,鋼絞線,約束環(huán),波紋管,★,3.6.2,錨固端結(jié)構(gòu),第三章,,3.6,鋼絞線張拉及注漿,★,3.6.3,千斤頂選擇,了解以下幾個(gè)換算關(guān)系：,1MPa（兆帕）=1000KPa（千帕）,1KPa×1㎡（平方米）=1KN（千牛）,1t（噸）=10KN,張拉應(yīng)力,×,面積,=,張拉力,①,千斤頂噸位的選擇,單束初調(diào)宜采用穿心式雙作用千斤頂，整體張拉和整體放張宜采用,自鎖式千斤頂,，根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求：張拉千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的,1.5,倍,，且不得小于,1.2,倍,。,例如：省院混凝土箱梁用,15-Фs15.2,型號(hào)鋼束，意為：?jiǎn)胃摻g

43、線公稱直徑為,d=15.20mm,,公稱面積,A=140mm2,，鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,fpk=1860MPa,，張拉應(yīng)力σ,=0.75fpk=0.75×1860=1395Mpa,，張拉力,P=1395Mpa×140mm2×15=2929.5KN,，千斤頂最小噸位為,P/g×1.2=351.5T,。（,g,為重力加速度，大小為,9.8,Kg,/N,通常取,10,Kg/N,）,所需千斤頂最小為：,1395,（張拉控制應(yīng)力）,×1000,（換算為,KPa,）,×15,（鋼絞線根數(shù)）,×140×0.000001,（每束鋼絞線面積，換算成㎡）,÷10,（換算為,t,）,×1.2,（按不小于,1.2,倍

44、計(jì)算）,=351.5T,所以選擇的千斤頂最小為,350t,。,②,千斤頂及配套油表校正,張拉千斤頂前必須經(jīng)過校正,,,校正系數(shù)不得大于,1.05,。校正有效期為六個(gè)月且不超過,300,次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。,壓力表應(yīng)選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的,1.5,至,2.0,倍,,,精度不低于,1.0,級(jí),,,校正期有效期為一個(gè)月。,第三章,,序號(hào),錨具類型,使用部位,需用最小千斤頂噸位,1,M15-19,省院中橫梁預(yù)應(yīng)力,450t,2,M15-17,市院縱向預(yù)應(yīng)力,400t,3,M15-15,縱向預(yù)應(yīng)力，橫梁預(yù)應(yīng)力,350t,4,M15-12,縱向預(yù)應(yīng)力，橫梁預(yù)應(yīng)力

45、,300t,5,M15-10,底板腹板縱向預(yù)應(yīng)力,250t,6,M15-9,底板腹板縱向預(yù)應(yīng)力,250t,7,M15-7,底板腹板縱向預(yù)應(yīng)力,200t,8,BM15-5,頂板縱向預(yù)應(yīng)力,150t(,單抽千斤頂,20t,）,需用千斤頂和施工隊(duì)伍確認(rèn)，用大千斤頂可以張拉束少的鋼絞線，反之則不行；考慮校頂費(fèi)用較高，隊(duì)伍千斤頂有限，讓隊(duì)伍用大千斤頂進(jìn)行張拉，對(duì)應(yīng)的工具錨、限位板由隊(duì)伍進(jìn)行加工,。,★,3.6.3,千斤頂選擇,第三章,,3.6,鋼絞線張拉及注漿,1,）,將錨墊板內(nèi)的混凝土清理干凈，檢查錨墊板的注漿孔是否堵塞。,2,）,清除鋼絞線上的銹蝕、泥漿。,3,）,安裝工作錨板，錨板應(yīng)與錨墊板止口對(duì)

46、正,。,4）檢查千斤頂和油表是否配套使用以及標(biāo)定日期及使用頻率是否符合要求,5）箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度95%,彈性模量不低于混凝土28d彈性模量的90%。,6,）張拉前將預(yù)應(yīng)力孔道注水，檢查孔道是否有堵塞現(xiàn)象,★,3.6.4,施工準(zhǔn)備,,銘牌編號(hào)必須對(duì)應(yīng),第三章,,3.6,鋼絞線張拉及注漿,3.6,鋼絞線張拉及注漿,0→初應(yīng)力（10%σcon）（作伸長(zhǎng)值標(biāo)記，測(cè)千斤頂油缸外露值）,→,20%σcon （持續(xù)2分鐘、測(cè)伸長(zhǎng)值） →,50%,σcon（持續(xù)2分鐘、測(cè)伸長(zhǎng)值）,→,倒頂,→50%,σcon→,100%,σcon（持續(xù)5分鐘、測(cè)伸長(zhǎng)值）,→,錨固,→,回油到0（退頂至下一孔）,。（

47、σcon為鋼絞線控制應(yīng)力）,如果張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉應(yīng)力或?qū)嶋H伸長(zhǎng)值超過以上允許誤差范圍，應(yīng)立即停止張拉，分析原因并采取相應(yīng)措施，妥善解決。,張拉達(dá)到控制應(yīng)力后，持荷,2,分鐘后錨固，并及時(shí)填寫好張拉記錄。張拉記錄應(yīng)真實(shí)有效，由現(xiàn)場(chǎng)操作人員測(cè)量，每完成張拉一束鋼束就馬上將該束的伸長(zhǎng)值測(cè)量完畢，嚴(yán)禁在全部張拉施工完成后補(bǔ)測(cè)張拉伸長(zhǎng)值。,實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值相差≤±6％,預(yù)應(yīng)力張拉,先縱向,張拉及壓漿，,再橫向,橫向張拉及壓,漿,。,★,3.6.5,張拉程序,鋼絞線張拉,張拉伸長(zhǎng)值測(cè)量,第三章,,3.6,鋼絞線張拉及注漿,孔道壓漿是為了保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕，并使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土梁體粘結(jié)成整體，從而

48、減少錨具的受力，又能提高粱的耐久性。,采用,真空壓漿，攪拌罐轉(zhuǎn)速不小于,1000rpm,（轉(zhuǎn)速、每個(gè)、分鐘），經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，當(dāng)攪拌＞,1400rpm,，漿液飽滿度更高，漿液收縮越小，壓漿質(zhì)量越好。,預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)在,48h,內(nèi),完成壓漿，否則應(yīng)采取避免預(yù)力筋銹蝕的措施。,壓漿劑配合比,：,100kg,壓漿劑對(duì),28kg,水，壓漿前需準(zhǔn)備好電子秤及清水。,壓漿溫度,不低于,5,℃,，如天氣較低，采用溫水及覆蓋棉被進(jìn)行保溫。,★,3.6.6,壓漿、封錨,箱梁鋼絞線壓漿,壓漿劑制備,第三章,,3.7,橋面鋪裝施工,★,3.7.1,工藝流程,第三章,,3.7,混凝土橋面鋪裝施工,施工前須對(duì)橋

49、面的,泥土、油污,進(jìn)行徹底清除，其它雜物利用清掃工具和空壓機(jī)配合清理干凈。,依據(jù)所建立的導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)無誤后，計(jì)算出橋面鋪裝層標(biāo)高，可在已澆筑好的防撞墻上標(biāo)明來控制高程，并彈出墨斗線,。,利用電鉆在橋面上鉆孔，縱橫向間距,1m*1m,，采用Φ22鋼筋鐵錘敲入，如有縫隙則灌滿水泥漿，再楔入鋼筋，保證鋼筋牢固。,橋面鋼筋網(wǎng)為Φ12鋼筋，順橋向,@10cm,，橫橋向,@15cm,，采用綁扎搭接，保護(hù)層,3cm,，將鋼筋網(wǎng)片與預(yù)埋鋼筋頭焊接，在空檔處加設(shè)墊塊，縱向鋼筋在伸縮縫處斷開,。,★,3.7.2,橋面,清理及鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),橋面清理,第三章,,鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè),橋面混凝土為8.5cm厚C50水泥混凝土，

50、內(nèi)添加聚丙烯纖維,0.9kg/m3,、添加硅粉,20kg/m3,。澆筑之前要用水濕潤(rùn)橋面板。,采用商品混凝土汽車泵澆筑，過程保證施工連續(xù)性，在,橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)位置立模板封堵,。,收面時(shí)采用平板振搗尺,，需保證混凝土表面的平整度、,收面完成后表面略微干燥時(shí)，及時(shí),覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)生,，嚴(yán)禁大風(fēng)吹和烈日暴曬，養(yǎng)生至少7d，嚴(yán)禁車輛通行，養(yǎng)生結(jié)束后要對(duì)標(biāo)高、平整度、橫坡等進(jìn)行檢測(cè)。,★,3.7.3,混凝土,鋪裝,土工布養(yǎng)護(hù),混凝土鋪裝,第三章,,3.7,混凝土橋面鋪裝施工,3.7,混凝土橋面鋪裝施工,混凝土鑿毛使用專用拋丸機(jī)械，清除殘?jiān)瑳_洗干凈，施工前保證干燥，防水嚴(yán)禁雨天施工。,高滲透改性環(huán)氧防

51、水與粘結(jié)雙功能界面劑:基層混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可施工，用量為0.4kg/m2。,溶劑型防水粘結(jié)層：界面劑涂刷24小時(shí)之后，即可進(jìn)行防水粘結(jié)材料的施工，將攪拌均勻的材料注入噴涂設(shè)備，由施工人員手握噴槍進(jìn)行噴灑，須做到均勻噴灑,用量為0.8kg/m2。,防撞墻側(cè)面涂刷高度超過瀝青混凝土頂面5cm。,★,3.7.4,防水,施工,防水層施工,第三章,,3.7,混凝土橋面鋪裝施工,橋面,面層設(shè)計(jì)為5cm中粒式（AC-16F）與4CM細(xì)粒式（AC-13C）瀝青混凝土結(jié)合面層。瀝青混凝土采用攤鋪機(jī)攤鋪，光輪壓路機(jī)壓實(shí)成型。鋪裝時(shí)應(yīng)遵循“,高溫、高頻、低幅、緊跟、慢壓,”十字方針碾壓。,混合料攤鋪均勻，避

52、免出現(xiàn)斷層、托痕，攤鋪時(shí)隨時(shí)測(cè)量瀝青溫度及厚度（2-3m間距）變化，確保攤鋪質(zhì)量。,★,3.7.5,瀝青,鋪裝,瀝青層鋪裝,標(biāo)志標(biāo)線,第三章,,總結(jié)回顧,橋梁施工分部分項(xiàng)控制要點(diǎn),橋梁組成及相關(guān)概念理解,,第四章,,,,,橋梁組成,,,分部分項(xiàng),,,交通導(dǎo)流,樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩柱、墊石、支座、梁式結(jié)構(gòu)、防撞墻、橋面鋪裝,01,,各分部分項(xiàng)工程控制要點(diǎn)要詳細(xì)掌握,02,,了解交通導(dǎo)流注意事項(xiàng)及相關(guān)要求，防止由于材料提交不到位影響施工,03,總結(jié)回顧,,,,,,針對(duì)橋梁施工您還有哪些好的建議、應(yīng)用點(diǎn),,,互動(dòng)交流,,感謝欣賞，請(qǐng)多指點(diǎn)！,本內(nèi)部課程中出現(xiàn)的任何文字?jǐn)⑹觥⑽臋n格式、插圖、照片、音像、過程等資料內(nèi)容，除另有特別注明，版權(quán)均屬于中建人力資源部?jī)?nèi)部所有，受到知識(shí)產(chǎn)權(quán)及版權(quán)法保護(hù)。任何單位和個(gè)人未經(jīng)書面授權(quán)許可不得復(fù)制或引用本文件的任何片段（包括電子形式或非電子形式）。,版權(quán)聲明,