《市政工程施工員專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)第二章市政工程施工測(cè)量》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《市政工程施工員專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)第二章市政工程施工測(cè)量（101頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,,單擊此處編輯母版文本樣式,,第二級(jí),,第三級(jí),,第四級(jí),,第五級(jí),,*,*,*,四川省建筑技工學(xué)校,,,,繆海全,,市政工程施工員,,專(zhuān)業(yè)根底知識(shí)課件,第二章 市政工程施工測(cè)量第一節(jié)施工測(cè)量的概念、任務(wù)及內(nèi)容,一、施工測(cè)量的概念和任務(wù),,,施工測(cè)量(放樣)：研究將設(shè)計(jì)圖紙中的各項(xiàng)元素按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確測(cè)設(shè)于實(shí)地作為施工的依據(jù)。將在地形圖或平面圖上的構(gòu)造物的設(shè)計(jì)位置和形狀按規(guī)定的精度在實(shí)地上標(biāo)定出來(lái)的工作，方便施工。,,施工測(cè)量的任務(wù)：,,1．復(fù)測(cè)、加密水準(zhǔn)點(diǎn)。,,2．恢復(fù)公路中線的位置。,,3．測(cè)設(shè)施工控制樁。,,4．路基邊坡樁和路面施工的放樣。,,5．公

2、路橋涵放樣。,,6．隧道放樣。,,二、施工測(cè)量?jī)?nèi)容：測(cè)量需用的工具和儀器；道路、橋梁、隧道、管道等確定控制點(diǎn)位置、恢復(fù)公路中線測(cè)量、測(cè)設(shè)施工控制樁、復(fù)測(cè)與加密水準(zhǔn)點(diǎn)、路基邊坡樁放樣、路面放樣、構(gòu)造物放樣。,,第二節(jié)測(cè)量放線使用的儀器和工具,,一、水準(zhǔn)測(cè)量的儀器和工具,,〔一〕水準(zhǔn)儀 ：DS3型水準(zhǔn)儀，進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量每千米往、返測(cè)高差精度可達(dá)±3mm(DS3型).其主要由望遠(yuǎn)鏡、水準(zhǔn)器和基座三局部構(gòu)成。,望遠(yuǎn)鏡,,,水準(zhǔn)器,,,基 座,,主,,體,,結(jié),,構(gòu),〔二〕水準(zhǔn)尺和尺墊,,水準(zhǔn)尺也叫塔尺——由兩節(jié)或三節(jié)套接而成，長(zhǎng)3m或5米，接頭處存在誤差，多用于精度較低的水準(zhǔn)測(cè)量中。雙面尺：尺長(zhǎng)2

3、m，一面為黑面劃分，黑白相間，尺底為零；另一面為紅面劃分，紅白相間，尺底為一常數(shù)〔如K1=4.687m，K2=4.787m〕。普通水準(zhǔn)測(cè)量用黑面讀數(shù)，三、四等水準(zhǔn)測(cè)量用黑、紅面讀數(shù)進(jìn)行校核。,,2、尺墊：目的是臨時(shí)標(biāo)志點(diǎn)位，并防止土壤下沉和立尺點(diǎn)位置變動(dòng)而影響讀數(shù),〔三〕水準(zhǔn)儀的使用,,1、安置 2、粗平 3、瞄準(zhǔn) 4、精平 5、讀數(shù),水準(zhǔn)儀的安置,,先固定腳架兩條腿，用另外一條大致調(diào)整水平，然后將三腳架踩實(shí)，使儀器穩(wěn)定。,,,,,調(diào)整腳架三條腿的高度或腳螺旋，使圓水準(zhǔn)器水準(zhǔn)氣泡居中。規(guī)律：先用兩個(gè)腳螺旋，再用第三個(gè)，氣泡移動(dòng)方向與左手大拇指移動(dòng)方向相同。,,,水準(zhǔn)儀的粗平,,腳螺旋,瞄準(zhǔn),調(diào)

4、目鏡,,〔十字絲〕,,粗略瞄準(zhǔn),,〔準(zhǔn)星〕,,調(diào)焦,,精確瞄準(zhǔn),,〔微動(dòng)螺旋〕,精平,,,調(diào)整微傾螺旋使水準(zhǔn)管中氣泡居中，獲得精確水,,平視線。,,讀數(shù),：,用中絲在水準(zhǔn)尺上進(jìn)行讀數(shù)，在尺上讀至厘米，估讀至毫米。,,,,,12,,0.714,1.271,〔四〕水準(zhǔn)測(cè)量中的精度要求和誤差因素,,水準(zhǔn)測(cè)量中允許誤差公式：,,fh容=±20√L (mm) 或 fh容=±6√n (mm),,式中：L是水準(zhǔn)測(cè)量的定位長(zhǎng)度Km; n是測(cè)量中單程測(cè)站次數(shù)。每Km轉(zhuǎn)折點(diǎn)少于15點(diǎn)時(shí)用前一個(gè)公式，反之用后一個(gè)公式。,,水準(zhǔn)測(cè)量誤差因素：儀器誤差：,,,,,,,觀測(cè)誤差,,,,,,,,,,,,外界條件影響

5、,,,,,,,,,,,,,,,〔五〕新型水準(zhǔn)儀介紹,,1、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀,2、精密水準(zhǔn)儀,國(guó)產(chǎn)DSZ2自動(dòng)安平精密水準(zhǔn)儀,,3、電子水準(zhǔn)儀,儀器望遠(yuǎn)鏡光路中增加分光鏡和光電探測(cè)器,,采用條形碼分劃水準(zhǔn)尺，圖像處理電子系統(tǒng),,構(gòu)成光、機(jī)、電及信息存儲(chǔ)處理一體化水準(zhǔn)測(cè)量系統(tǒng)。徠卡,DNA03,中文電子精密水準(zhǔn)儀，,2002,年推出。,二、角度測(cè)量的儀器和工具,,〔一〕光學(xué)經(jīng)緯儀：DJ6光學(xué)經(jīng)緯儀,望遠(yuǎn)鏡,望遠(yuǎn)鏡,,制動(dòng)螺旋,望遠(yuǎn)鏡,,微動(dòng)螺旋,撥盤(pán)螺旋,撥盤(pán)螺旋杠桿,腳螺旋,水準(zhǔn)管,水平制動(dòng)螺旋,水平微動(dòng)螺旋,,,垂直制動(dòng),水平微動(dòng),讀數(shù)目鏡,水平度盤(pán)轉(zhuǎn)換輪,垂直微動(dòng),光學(xué)對(duì)點(diǎn)器,補(bǔ)償器轉(zhuǎn)換鈕,望

6、遠(yuǎn)鏡,圓水準(zhǔn)器,〔二〕經(jīng)緯儀的安置和使用,,1、經(jīng)緯儀的安置：對(duì)中整平裝置：包括三腳架，垂球或光學(xué)對(duì)點(diǎn)器，腳螺旋，圓水準(zhǔn)器及管水準(zhǔn)器。,,三腳架的作用是用來(lái)支撐儀器。,,垂球的作用是用來(lái)標(biāo)志儀器是否對(duì)中的，它懸掛于連接三腳架與儀器的中心連接螺旋上。當(dāng)儀器整平，即儀器的豎軸鉛垂時(shí)，它即與豎軸位于同一鉛垂線上。當(dāng)垂球尖對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的標(biāo)志時(shí)，即表示豎軸的中心線及水平度盤(pán)的刻劃中心與測(cè)站點(diǎn)在同一條鉛垂線上。,,光學(xué)對(duì)點(diǎn)器是用來(lái)標(biāo)志儀器是否對(duì)中的,其優(yōu)點(diǎn)是不像垂球那樣在對(duì)中時(shí)會(huì)受風(fēng)力的影響，所以對(duì)中精度較垂球?yàn)楦摺?,光學(xué)對(duì)點(diǎn)器是在一個(gè)平置的望遠(yuǎn)鏡前面，安裝一塊直角棱鏡。望遠(yuǎn)鏡的視線通過(guò)棱鏡而偏轉(zhuǎn)90°，

7、以使其處于鉛垂?fàn)顟B(tài)，且要保持與儀器的豎軸重合。當(dāng)儀器整平后，從光學(xué)對(duì)點(diǎn)器 的目鏡看去，如果地面點(diǎn)與視場(chǎng)內(nèi)的圓圈重合，那么表示儀器已經(jīng)對(duì)中。旋轉(zhuǎn)目鏡可對(duì)分劃板調(diào)焦，推拉目鏡可對(duì)地面標(biāo)調(diào)焦。,,腳螺旋用于整平儀器，,,位于基座的下部，,,當(dāng)旋轉(zhuǎn)腳螺旋時(shí)，,,可使儀器的基座,,升降，從而將儀,,器整平。,,,,基座,水平度盤(pán),照準(zhǔn)部,水準(zhǔn)器是用來(lái)標(biāo)志儀器是否已經(jīng)整平用的。它一般有兩個(gè)：一個(gè)是圓水準(zhǔn)器，用來(lái)粗略整平儀器；一個(gè)是管水準(zhǔn)器，用來(lái)精確整平儀器。,照準(zhǔn)裝置〔照準(zhǔn)部〕，包括望遠(yuǎn)鏡，橫軸及其支架，豎軸和控制望遠(yuǎn)鏡及照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)和微動(dòng)螺旋。,,望遠(yuǎn)鏡：倒像，26?30倍，在用望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行目標(biāo)照準(zhǔn)

8、時(shí)，要注意正確的操作程序：Ⅰ.目鏡調(diào)焦；Ⅱ.目標(biāo)照準(zhǔn)；Ⅲ.消除視差-----視差定義、產(chǎn)生原因、消除方法,,,橫軸與望遠(yuǎn)鏡固連在一起，并且水平安置在兩個(gè)支架上，望遠(yuǎn)鏡可繞其作圓周轉(zhuǎn)動(dòng)。在一端的支架上有一個(gè)制動(dòng)螺旋，當(dāng)旋緊時(shí)，望遠(yuǎn)鏡不能轉(zhuǎn)動(dòng)。另有一個(gè)微動(dòng)螺旋，在制動(dòng)螺旋旋緊的條件下，轉(zhuǎn)動(dòng)它可使望遠(yuǎn)鏡作上下微動(dòng)，以便于精確地照準(zhǔn)目標(biāo)。,,望遠(yuǎn)鏡連同照準(zhǔn)部可繞豎軸在水平方向旋轉(zhuǎn)，以照準(zhǔn)不在同一鉛垂面上的目標(biāo)。照準(zhǔn)部也有一對(duì)制動(dòng)和微動(dòng)螺旋，以控制其固定或作微小轉(zhuǎn)動(dòng)。,,讀數(shù)裝置：,包括度盤(pán)、讀數(shù)顯微鏡及測(cè)微器等。,,水平度盤(pán),,水平度盤(pán)由光學(xué)玻璃制成；,順時(shí)針0°?360°刻度；,,儀器整平，水平度盤(pán)

9、水平；,,水平度盤(pán)與照準(zhǔn)部相互脫離；,,改變度盤(pán)位置，要使用復(fù)測(cè)扳手或度盤(pán)變換手輪。,,讀數(shù)顯微鏡,,豎直度盤(pán)〔豎盤(pán)〕,,2、經(jīng)緯儀的使用,,〔1〕水平角度的觀測(cè),,水平角觀測(cè)方法，根據(jù)測(cè)量工作要求的精度、使用的儀器、觀測(cè)目標(biāo)的多少而定，有測(cè)回法和方向觀測(cè)法。,當(dāng)觀測(cè)者正對(duì)望遠(yuǎn)鏡目鏡時(shí)，豎盤(pán)在望遠(yuǎn)鏡的左邊，此時(shí)的儀器位置稱(chēng)為盤(pán)左或正鏡；反之，當(dāng)觀測(cè)者正對(duì)目鏡，豎盤(pán)在右邊時(shí)的儀器位置稱(chēng)為盤(pán)右或倒鏡。為了消除或削弱儀器的某些誤差，一般都用盤(pán)左和盤(pán)右兩個(gè)位置進(jìn)行觀測(cè)。,,測(cè)回法觀測(cè)水平角,,觀測(cè)程序：,,盤(pán)左,：,瞄準(zhǔn)J，讀數(shù)j左,,瞄準(zhǔn)K，讀數(shù)k左,,盤(pán)右 瞄準(zhǔn)K，讀數(shù)k右,,,瞄準(zhǔn)J，讀數(shù)j

10、右,,,,,第1方向,第2方向,測(cè)站,J,K,B,?,?,左,=,k,左,-j,左,?,右,=,k,右,-j,右,精度要求： ?左-?右?±40",,取: ?=(?左+?右)/2,,?角是從起始方向(即第1方向)順時(shí)針轉(zhuǎn)到第2方向所成的角度，觀測(cè)時(shí)，必須首先確定起始方向，然后按照“測(cè)回法〞的次序觀測(cè)。水平角總是第2方向讀數(shù)減去第1方向讀數(shù)而得。,,(2)豎直方向的觀測(cè):,,由A、B 兩點(diǎn)間的視線,,斜距S化為水平距,,D=S·cos?； 三角高程測(cè)量,,hab=D·tanα+i–v,,i-儀器高, v---目標(biāo)高,,,,,H,B,=,H,A,+,h,ab,=,H,A,,+,D,·tan,α,

11、+,i,–,v,豎直角觀測(cè)與水平角一樣,都是依據(jù)度盤(pán)上兩個(gè)方向讀數(shù)之差來(lái)實(shí)現(xiàn),但其中一個(gè)方向讀數(shù)不變。,,兩方向中必有一個(gè)是水平線方向,,視線水平時(shí)其豎盤(pán)讀數(shù)是一固定,,值(如90,?,或270,?,)。,,豎直角觀測(cè)只,,需照準(zhǔn)目標(biāo),,,讀取豎直度盤(pán),,讀數(shù),,即可根據(jù),,相應(yīng)公式計(jì)算,,出豎直角,?,。,,3、經(jīng)緯儀觀測(cè)誤差和原因,,〔1〕儀器誤差---儀器經(jīng)校正后剩余誤差.,,主要有以下幾項(xiàng)：視準(zhǔn)軸誤差；橫軸誤差；豎軸誤差；度盤(pán)偏心誤差；光學(xué)對(duì)中器視準(zhǔn)軸與豎軸不重合誤差。,,1〕度盤(pán)偏心誤差：度盤(pán)偏心是指水平度盤(pán)中心與照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)中心不重合。,,2〕視準(zhǔn)軸誤差：由視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸引起。儀

12、器整平后望遠(yuǎn)鏡繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng),視準(zhǔn)軸掃出的是一錐面,而非豎直平面。,,產(chǎn)生原因：望遠(yuǎn)鏡的十字絲分劃板安置不正確、望遠(yuǎn)鏡調(diào)焦透鏡運(yùn)行時(shí)晃動(dòng)、儀器受熱不均勻使視準(zhǔn)軸位置變化。,3〕橫軸誤差：橫軸不垂直于豎軸引起。此時(shí)儀器整平后豎軸處于鉛垂,而橫軸必然傾斜,視線繞橫軸旋轉(zhuǎn)時(shí)形成一垂直于橫軸的傾斜面,而非鉛垂面。,,4〕豎軸誤差：水準(zhǔn)管軸與豎軸不垂直，或整平不夠引起。橫軸總是向一個(gè)方向傾斜，盤(pán)左、盤(pán)右取平均值不能消除其誤差。,,5〕光學(xué)對(duì)中器視線與豎軸不重合誤差：誤差導(dǎo)致測(cè)站偏心。,,2、觀測(cè)誤差,,〔1〕測(cè)站偏心誤差：對(duì)中誤差對(duì)水平角觀測(cè)的影響是很大的，且邊長(zhǎng)愈短，影響愈大。,,〔2〕目標(biāo)偏心誤差：原因

13、:是觀測(cè)標(biāo)志與地面點(diǎn)未在同一鉛垂線上，致使視線偏移。其影響類(lèi)似于測(cè)站偏心。,,〔3〕照準(zhǔn)、讀數(shù)誤差：用十字絲豎絲瞄準(zhǔn)目標(biāo)時(shí)應(yīng)仔細(xì)操作。目標(biāo)成像較粗時(shí)，用單絲平分目標(biāo)；目標(biāo)成像較細(xì)時(shí)，用目標(biāo)成像平分雙絲。讀數(shù)時(shí)應(yīng)認(rèn)真測(cè)微，仔細(xì)估讀。,,3、外界條件的影響：松軟的地面會(huì)使儀器下沉；曝曬會(huì)使水準(zhǔn)管氣泡變形； 大風(fēng)會(huì)使儀器抖動(dòng)； 旁折光會(huì)使視線變彎等等。觀測(cè)時(shí)盡量選擇較好的條件〔陰天無(wú)風(fēng)〕。,,〔3〕電子經(jīng)緯儀：電子經(jīng)緯儀是利用光電技術(shù)測(cè)角，帶有角度數(shù)字顯示和進(jìn)行數(shù)據(jù)自動(dòng)歸算及存儲(chǔ)裝置的經(jīng)緯儀。操作：1)電子經(jīng)緯儀架設(shè)儀器2)對(duì)中3〕整平〔粗平、精平〕4〕電子經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)與讀數(shù),三、全站型電子速測(cè)儀器,

14、,全站型電子速測(cè)儀是由電子測(cè)角、電子測(cè)距、電子計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元等組成的三維坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)量結(jié)果能自動(dòng)顯示，并能與外圍設(shè)備交換信息的多功能測(cè)量?jī)x器。由于全站型電子速測(cè)儀較完善地實(shí)現(xiàn)了測(cè)量和處理過(guò)程的電子化和一體化，所以人們也通常稱(chēng)之為全站型電子速測(cè)儀或簡(jiǎn)稱(chēng)全站儀。,,〔一〕水平角測(cè)量,,1、按角度測(cè)量鍵,使全站儀處于角度測(cè)量模式,照準(zhǔn)第一個(gè)目標(biāo)A.,,2、設(shè)置A方向的水平度盤(pán)讀數(shù)為0°00′00〃.,,3、照準(zhǔn)第二個(gè)目標(biāo)B,此時(shí)顯示的水平度盤(pán)讀數(shù)即為兩方向間的水平夾角.,〔二〕距離測(cè)量,,1、設(shè)置棱鏡常數(shù),,測(cè)距前須將棱鏡常數(shù)輸入儀器中,儀器會(huì)自動(dòng)對(duì)所測(cè)距離進(jìn)行改正.,,2、設(shè)置大氣改正值或

15、氣溫,氣壓值,,光在大氣中的傳播速度會(huì)隨大氣的溫度和氣壓而變化,15℃和760mmHg是儀器設(shè)置的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值,此時(shí)的大氣改正為0ppm.實(shí)測(cè)時(shí),可輸入溫度和氣壓值,全站儀會(huì)自動(dòng)計(jì)算大氣改正值〔也可直接輸入大氣改正值〕,并對(duì)測(cè)距結(jié)果進(jìn)行改正.,,3、量?jī)x器高,棱鏡高并輸入全站儀.,,4、距離測(cè)量,,照準(zhǔn)目標(biāo)棱鏡中心,按測(cè)距鍵,距離測(cè)量開(kāi)始,測(cè)距完,時(shí)顯示斜距,平距,高差.,,全站儀的測(cè)距模式有精測(cè)模式,跟蹤模式,粗測(cè)模式三種.精測(cè)模式是最常用的測(cè)距模式,測(cè)量時(shí)間約2.5S,最小顯示單位1mm;跟蹤模式,常用于跟蹤移動(dòng)目標(biāo)或放樣時(shí)連續(xù)測(cè)距,最小顯示一般為1cm,每次測(cè)距時(shí)間約0.3S;粗測(cè)模式,測(cè)

16、量時(shí)間約0.7S,最小顯示單位1cm或1mm.在距離測(cè)量或坐標(biāo)測(cè)量時(shí),可按測(cè)距模式〔MODE〕鍵選擇不同的測(cè)距模式.,,應(yīng)注意,有些型號(hào)的全站儀在距離測(cè)量時(shí)不能設(shè)定儀器高和棱鏡高,顯示的高差值是全站儀橫軸中心與棱鏡中心的高差.,,〔三〕坐標(biāo)測(cè)量,,1〕設(shè)定測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo).,2、設(shè)定后視點(diǎn)的坐標(biāo)或設(shè)定后視方向的水平度盤(pán)讀數(shù)為其方位角.當(dāng)設(shè)定后視點(diǎn)的坐標(biāo)時(shí),全站儀會(huì)自動(dòng)計(jì)算后視方向的方位角,并設(shè)定后視方向的水平度盤(pán)讀數(shù)為其方位角.,,3、設(shè)置棱鏡常數(shù).,,4、設(shè)置大氣改正值或氣溫,氣壓值.,,5、量?jī)x器高,棱鏡高并輸入全站儀.,,6、照準(zhǔn)目標(biāo)棱鏡,按坐標(biāo)測(cè)量鍵,全站儀開(kāi)始測(cè)距并計(jì)算顯示測(cè)點(diǎn)的三維

17、坐標(biāo).,,四、測(cè)量?jī)x器的管理和保養(yǎng),,〔一〕器具的管理,,1、采購(gòu)時(shí)必須認(rèn)真檢查儀器的合格證及計(jì)量合格證書(shū)、外觀有無(wú)損壞、望遠(yuǎn)鏡鏡片有無(wú)磨損、各轉(zhuǎn)動(dòng),軸是否靈活。,,2、測(cè)量主管應(yīng)建立健全測(cè)量?jī)x器設(shè)備臺(tái)帳、收發(fā)制度、專(zhuān)管專(zhuān)用、精密儀器定期送計(jì)量檢查部門(mén)檢測(cè)，確保其精度，完善儀器檔案。,,3、嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢驗(yàn)和簽定、校正不到出廠精度、超過(guò)檢定周期、以及零配件缺損和示值難辯的儀器。,,4、鋼尺使用時(shí)，應(yīng)防止打結(jié)，扭曲，防止行人踩踏和車(chē)輛碾壓，以免鋼尺折斷。攜尺前進(jìn)時(shí)，應(yīng)將尺身離地提起，不得在地面上拖曳，以防鋼尺尺面刻劃磨損。鋼尺用畢后，應(yīng)將其擦凈并涂油防銹。鋼尺收卷時(shí)。應(yīng)一人拉持尺環(huán)，另一人把尺順

18、序卷入〔注意尺末端不得反轉(zhuǎn)〕，防止絞結(jié)，扭斷。,,5、儀器使用前仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，儀器的操作必,須嚴(yán)格遵守儀器操作規(guī)程。非測(cè)量人員不得私自操作儀器。,,6、皮尺使用時(shí)，應(yīng)均勻用力拉伸，防止強(qiáng)力拉曳而使皮尺斷裂。如果皮尺浸水受潮，應(yīng)及時(shí)涼干。皮尺收卷時(shí)，切忌扭轉(zhuǎn)卷入。,,〔二〕器具的保養(yǎng),,1 測(cè)量?jī)x器實(shí)行專(zhuān)人負(fù)責(zé)制，建立測(cè)量?jī)x器管理臺(tái)帳，由專(zhuān)人保管、填寫(xiě)。,,2 所有測(cè)量?jī)x器必須每年鑒定一次，并經(jīng)常進(jìn)行自檢。,,3 測(cè)量?jī)x器必須置于專(zhuān)業(yè)測(cè)量?jī)x器柜內(nèi)，測(cè)量?jī)x器柜必須枯燥、無(wú)塵土。,4 測(cè)量?jī)x器使用完畢后，必須進(jìn)行擦拭，并填寫(xiě)使用情況表格。,,5 測(cè)量?jī)x器在運(yùn)輸過(guò)程中，必須手提抱等，禁

19、止置于有振動(dòng)的車(chē)上。,,6 測(cè)量?jī)x器現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，司儀人員不得離開(kāi)測(cè)量?jī)x器。使用過(guò)程中防爆曬、防雨淋，正確使用測(cè)量?jī)x器，嚴(yán)格按照測(cè)量?jī)x器的操作規(guī)程使用。,,7 水準(zhǔn)尺不得躺放，三角架水準(zhǔn)尺不得做其他工具使用。,,第三節(jié)道路工程的定位放線,,一、概述,,〔一〕概述,,道路、管線、鐵路、輸電線等工程統(tǒng)稱(chēng)為線性工程，在線性工程建設(shè)中的測(cè)量稱(chēng)為路線工程測(cè)量，簡(jiǎn)稱(chēng),路線測(cè)量。,,其主要任務(wù)是：1、根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)在地形圖上確定路線的走向及相應(yīng)的控制點(diǎn)位。2、根據(jù)圖上設(shè)計(jì)的線性工程進(jìn)行平面和高程控制測(cè)量。3、沿線性工程的根本走向進(jìn)行帶狀地形的測(cè)繪。4、根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)要求將線路中線點(diǎn)位測(cè)設(shè)到實(shí)地。5、測(cè)定路線中

20、線點(diǎn)位的地面高程和垂直于中線方向的地面上下起伏狀況并繪制縱橫斷面圖。6、按線性工程的施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行施工測(cè)量。,,〔二〕路線工程測(cè)量的根本過(guò)程,,1、規(guī)劃選線,,〔1〕圖上選線?！?〕實(shí)地考察。〔3〕方案論證比較。,2、勘測(cè)設(shè)計(jì),,〔1〕二階段勘測(cè)設(shè)計(jì),,1〕初測(cè)：包括控制測(cè)量和帶狀地形測(cè)量,,2〕定測(cè)：包括將圖紙上設(shè)計(jì)的道路中心測(cè)設(shè)于實(shí)地和路線的縱橫斷面測(cè)量。,,3〕道路工程的施工放樣。,,二、道路的施工測(cè)量,,〔一〕道路施工測(cè)量的準(zhǔn)備工作,,1、學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。并做好測(cè)量前的技術(shù)交底工作。,,2、恢復(fù)或加密導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。,3、恢復(fù)中線。,

21、,4、橫斷面的檢測(cè)和補(bǔ)測(cè)。,,〔二〕道路施工測(cè)量,,1、路基邊樁的測(cè)設(shè),,〔1〕圖解法測(cè)設(shè)邊樁,,將各樁號(hào)處橫斷面地面線及路基設(shè)計(jì)斷面按一定的比例，繪在厘米方格紙上，然后量出路基中心至路基邊坡與地面相交點(diǎn)〔坡腳〕之距離，到現(xiàn)場(chǎng)用方向架〔或儀器〕定出橫斷面方向，用皮尺直接量出邊樁的位置，釘上木樁。,,優(yōu)點(diǎn)：手續(xù)簡(jiǎn)單，速度快，適用于地形變化不大的地段。但當(dāng)?shù)匦巫兓^大，橫斷面測(cè)量不夠準(zhǔn)確時(shí)誤差較大。,,〔2〕解析法,,,,,,,,,,路堤邊樁至中樁的距離：,,斜坡上側(cè)D,上,=B/2+m(h,中,-h,上,),,斜坡下側(cè)D,下,=B/2+m(h,中,-h,下,),,,,,路塹邊樁至中樁的距離：,,

22、斜坡上側(cè)D,上,=B/2+S+(h,中,-h,上,),,斜坡下側(cè)D,下,=B/2+S+(h,中,-h,下,),,,,2路堤邊坡的放樣,,〔1〕用竹竿、繩索放樣邊坡。,1〕一次掛線,,當(dāng)路堤高度不大時(shí)，可一次把線掛好。,,2〕分層掛線,,當(dāng)路堤較高時(shí)，分層掛線較好。在每次掛線前，,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)中線并用手水準(zhǔn)橫向抄平。,,該法只適用于人工施工，對(duì)機(jī)械化施工不適宜。,,,,,,,,,,,〔2〕用邊坡樣板放樣邊坡,,首先按照路基邊坡坡度，做好坡度尺，施工時(shí)可比照該尺進(jìn)行。也可用一直尺上裝有帶坡度的手水準(zhǔn)代替。,,,,在施工過(guò)程中，可隨時(shí)用坡度尺或手水準(zhǔn)來(lái)檢查路基邊坡是否符合設(shè)計(jì)要求。,,3、路面放線,恢復(fù)

23、中樁,每10m一個(gè)斷面，橫斷面上設(shè)多個(gè)測(cè)點(diǎn)樁,測(cè)量標(biāo)高,計(jì)算并標(biāo)定施工高差,按標(biāo)定施工,重復(fù)上述過(guò)程進(jìn)行驗(yàn)收,路面施工同法,路面施工是公路施工的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。路面施工放樣的精度要求精度較高。為了保證精度、便于測(cè)量，通常在路面施工之前，將線路兩側(cè)的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到路基上。,,路面施工階段的測(cè)量放樣工作包括恢復(fù)中線、放樣高程和測(cè)量邊線。,,路面各結(jié)構(gòu)的放樣方法仍然是先,恢復(fù)中線,，然后由,中線控制邊線,，再放樣高程控制各結(jié)構(gòu)的高程。除面層外，各結(jié)構(gòu)層橫坡按直線形式放樣。要注意的是路面的加寬和超高。,,路面邊樁放樣：,先放出中線，再根據(jù),中線的位置和橫斷面方向用鋼尺丈量放出邊樁,。在高等級(jí)公路路

24、面施工中，有時(shí)不放中樁而直接根據(jù)邊樁的,坐標(biāo)放樣,邊樁。,,,,路拱放樣：對(duì)于水泥路面或者中間有別離帶的瀝青路面，其路拱〔面層頂面橫坡〕一般有如下的幾種形式：⑴ 拋物線形路拱: ① 二次拋物線路拱 ② 改進(jìn)的二次拋物線路拱 ③ 半立方次〔一次半〕拋物線路拱 ④ 改進(jìn)的三次拋物線路拱 ⑵ 屋頂線形路拱: ① 傾斜直線形 ② 圓頂直線形,,,,,,二次拋物線路拱 屋頂線形路拱,,路口和廣場(chǎng)的路面施工，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖先加釘5~20m的方格樁，再于各樁上測(cè)設(shè)設(shè)計(jì)高程，以便分塊施工和驗(yàn)收。,4、竣工測(cè)量,,在公路路面竣工結(jié)束后，要進(jìn)行竣工測(cè)量?？⒐y(cè)量是檢驗(yàn)施工

25、質(zhì)量，放樣是否符合技術(shù)要求，并為編制竣工圖表提供資料。竣工測(cè)量要測(cè)定路線的平面，縱斷面和橫斷面。所得路線標(biāo)高，路基寬度，邊坡坡度與原設(shè)計(jì)比較，其差值的允許范圍都有相應(yīng)的規(guī)定。,,按竣工測(cè)量結(jié)果繪制竣工圖。目前有些施工單位，只繪竣工的縱斷面圖。圖中設(shè)計(jì)線及設(shè)計(jì)高程由原縱斷面設(shè)計(jì)圖中轉(zhuǎn)抄，地面高程按施工復(fù)測(cè)高程填寫(xiě)，施工高程按竣工測(cè)量結(jié)果填寫(xiě)。,,在進(jìn)行竣工中線測(cè)量時(shí)，與定測(cè)一樣，先定中心控制樁，后測(cè)中樁。這時(shí)的中線控制樁的測(cè)設(shè)，是根據(jù)施工前所放出去的護(hù)樁來(lái)恢復(fù)的。,第四節(jié)橋梁的施工測(cè)量放線,一、概述,,橋梁是道路工程的重要組成局部。橋梁：有鐵路橋梁、公路橋梁、鐵路公路兩用橋梁以及陸地上的立交橋和

26、高架道路。橋梁按其軸線長(zhǎng)度分類(lèi)：一般分為小型橋〔＜30 m〕、中型橋〔30～100 m〕、大型橋〔100～500 m〕、特大型橋〔＞500 m〕四類(lèi)。,,橋梁測(cè)量工作內(nèi)容：,,橋梁施工階段的測(cè)量工作:,,①橋軸線長(zhǎng)度測(cè)量,,②橋梁控制測(cè)量〔平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量〕,,〔小型橋一般不進(jìn)行控制測(cè)量〕,③墩臺(tái)定位及軸線測(cè)設(shè) ④墩臺(tái)細(xì)部放樣及梁部放樣等 另外，之前要勘測(cè)選址、地形測(cè)量；之后要竣工測(cè)量、變形觀測(cè)。 對(duì)鐵路橋梁，梁部構(gòu)件一般工廠預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼接和安裝，

27、這就對(duì)測(cè)量工作提出了十分嚴(yán)格的要求。,,〔一〕橋梁平面控制測(cè)量,,1、橋梁平面控制測(cè)量的目的：是測(cè)定橋軸線長(zhǎng)度并據(jù)以進(jìn)行墩、臺(tái)位置的放樣；同時(shí)，也可用于施工過(guò)程中的變形監(jiān)測(cè)。,,2、平面控制網(wǎng)布設(shè)形式：根據(jù)橋梁跨越的河寬及地形條件，平面控制網(wǎng)多布設(shè)成如圖13-1所示的形式。,,,,,,,,,,,,,,,,,雙三角 四邊形 雙四邊形 四邊形加三角形,,,表,13-1 橋梁施工控制網(wǎng)等級(jí),圖,13-1,,,,,,,,,,,,,,平面控制測(cè)量等級(jí),,,,,橋長(zhǎng)〔m〕,橋軸線相對(duì)中誤差,,〔二〕高程控制測(cè)量,,在橋梁的施工階段，為了作為放樣的高程依據(jù)，應(yīng)建立高程控制網(wǎng)

28、，即在河流兩岸建立假設(shè)干個(gè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，這些水準(zhǔn)基點(diǎn)除用于施工外，也可作為以后變形觀測(cè)的高程基準(zhǔn)點(diǎn)。,,1、水準(zhǔn)基點(diǎn)布設(shè)： 數(shù)量視河寬及橋的大小而異。,,小橋：只設(shè)1個(gè)；,,橋長(zhǎng)≤200m，宜1個(gè)/岸；,,橋長(zhǎng)≥200m，宜2個(gè)/岸。,,水準(zhǔn)基點(diǎn)是永久性的，必須十分穩(wěn)固。除了它的位置要求便于保護(hù)外，根據(jù)地質(zhì)條件，可采用混,凝土標(biāo)示、鋼管標(biāo)示、管柱標(biāo)示或鉆孔標(biāo)示。在標(biāo)示上方嵌以凸出半球狀的銅質(zhì)或不銹鋼標(biāo)志。,,2、施工水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)：為了方便施工，也可在附近設(shè)立施工水準(zhǔn)點(diǎn)，由于其使用時(shí)間較短，在結(jié)構(gòu)上可以簡(jiǎn)化，但要求使用方便，也要相對(duì)穩(wěn)定，且在施工時(shí)不致破壞。,,3、高程系統(tǒng)：橋梁水準(zhǔn)點(diǎn)與線路水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)

29、采用同一高程系。水準(zhǔn)測(cè)量的等級(jí)：由?測(cè)規(guī)?而定。從國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)的精度：可用三等水準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。 跨河水準(zhǔn)測(cè)量：當(dāng)跨河距離大于200m時(shí)，宜采用過(guò)河水準(zhǔn)法聯(lián)測(cè)兩岸的水準(zhǔn)點(diǎn)?？绾狱c(diǎn)間的距離小于,,800m時(shí)，可采用三等水準(zhǔn)，大于800m時(shí)那么采用二等水準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量。,,〔1〕直接法跨河水準(zhǔn)測(cè)量,,這種方法適用于無(wú)水或淺水河道。,,1〕用檢定過(guò)的鋼尺測(cè)設(shè)：根據(jù)計(jì)算出的距離，從橋軸線的一個(gè)端點(diǎn)開(kāi)始，逐個(gè)測(cè)設(shè)出墩、臺(tái)中心，并附合于橋軸線的另一個(gè)端點(diǎn)上。假設(shè)在限差范圍之內(nèi)，那么依各端距離的長(zhǎng)短按比例調(diào)整已測(cè)設(shè)出的距離。在調(diào)整好的位置上釘一小釘，即為測(cè)設(shè)的點(diǎn)位。,,〔2〕用光電測(cè)距儀測(cè)設(shè)：在橋軸線起點(diǎn)或終

30、點(diǎn)架設(shè)儀器，并照準(zhǔn)另一個(gè)端點(diǎn)。在橋軸線方向上設(shè)置反,光鏡，并前后移動(dòng)，直至測(cè)出的距離與設(shè)計(jì)距離相符，那么該點(diǎn)即為要測(cè)設(shè)的墩、臺(tái)中心位置。為了減少移動(dòng)反光鏡的次數(shù)，在測(cè)出的距離與設(shè)計(jì)距離相差不多時(shí)，可用小鋼尺測(cè)出其差數(shù)，以定出墩、臺(tái)中心的位置。,,第五節(jié)隧道工程的施工測(cè)量放線 一、地面控制測(cè)量 〔一〕地面控制測(cè)量的前期準(zhǔn)備 1、收集資料 2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘：一般沿隧道中線從一端洞口向著另一端洞口前進(jìn)，了解隧道兩側(cè)的地形、水源、

31、居民、人行便道的分布情況。規(guī)劃階段，提供隧道選線用的地形圖和地質(zhì)填圖所需的測(cè)繪資料；勘測(cè)設(shè)計(jì)階,段的地形圖和地質(zhì)填圖所需的測(cè)繪資料；勘測(cè)設(shè)計(jì)階段，在隧道沿線布測(cè)測(cè)圖控制網(wǎng)，測(cè)繪帶狀地形圖，實(shí)地進(jìn)行隧道的洞口點(diǎn)、中線控制樁和中,,線轉(zhuǎn)折點(diǎn)的測(cè)設(shè)，繪制隧道線路平面圖、縱斷面圖、洞身工程地質(zhì)橫斷面圖、正洞口和輔助洞口的縱斷面圖等工程設(shè)計(jì)圖。 3、選點(diǎn)布置 〔1〕隧道平面測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)采用獨(dú)立坐標(biāo)系，其投影面宜采用隧道縱面高程的平均高程面。 〔2〕隧道平面測(cè)量

32、控制網(wǎng)應(yīng)采自由網(wǎng)的形式，選定根本平行隧道軸線的一條長(zhǎng)邊作為基線邊與路線控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，作為控制網(wǎng)的起算數(shù)據(jù)。 〔3〕各洞口附近設(shè)置2個(gè)以上相互通視平面控制點(diǎn)，點(diǎn)位應(yīng)便于引測(cè)進(jìn)洞。,,,4、作為指導(dǎo)隧道施工的測(cè)量工作，在隧道開(kāi)挖前一般要建立具有必要精度的、獨(dú)立的隧道洞外施工控制網(wǎng)，作為引測(cè)進(jìn)洞的依據(jù)；對(duì)于較短的隧道，可不必單獨(dú)建立洞外施工控制網(wǎng)，而以經(jīng)隧道施工復(fù)測(cè)、調(diào)整后并確認(rèn)的洞外線路中線控制樁為引測(cè)進(jìn)洞的依據(jù)。,,〔二〕地面導(dǎo)線測(cè)量,,1、對(duì)于直線隧道，洞外平面控制測(cè)量的目的主要是獲取兩端洞口較為精確的點(diǎn)的平面位置和引測(cè)進(jìn)洞，的方向，應(yīng)盡可能沿著隧道的中線布置。,,2、

33、導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)不宜過(guò)多，以減少測(cè)角誤差對(duì)橫向貫穿的影響。,3、對(duì)于曲線隧道，洞外平面控制測(cè)量除具有與直線隧道相同的目的外，還在于間接求算隧道所在曲線的轉(zhuǎn)向角及兩端洞口控制樁與交點(diǎn)的相對(duì)位置，進(jìn)而按設(shè)計(jì)選配的圓曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)重新確定隧道中線的位置。,,4、,隧道洞外導(dǎo)線應(yīng)組成閉合環(huán)，一個(gè)控制網(wǎng)中導(dǎo)線環(huán)的個(gè)數(shù)應(yīng)不少于,4,個(gè)；每個(gè)環(huán)的邊數(shù)約為,4~6,條，應(yīng)盡可能將兩端洞口控制點(diǎn)納入到導(dǎo)線網(wǎng)中。,,5、為了便于檢查，保證導(dǎo)線的測(cè)角精度，應(yīng)考慮增加閉合環(huán)個(gè)數(shù)以減少閉合環(huán)中的導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)。,,6、為減小儀器誤差對(duì)測(cè)角的影響，導(dǎo)線點(diǎn)之間的高差不宜過(guò)大，視線應(yīng)高出障礙物或地面1m以上，以減小地面折光和旁折光的

34、影響。,〔三〕地面三角測(cè)量,,1、三角測(cè)量建立隧道洞外平面控制時(shí)，一般是布設(shè)成單三角鎖的形式。,,2、對(duì)于直線隧道，一排三角點(diǎn)應(yīng)盡量沿線路中線布設(shè)。條件許可時(shí)，可將線路中線做為三角鎖的一條根本邊，布設(shè)為直伸三角鎖。以減小邊長(zhǎng)誤差對(duì)橫向貫穿的影響。,,3、對(duì)于曲線隧道，應(yīng)盡量沿著兩洞口的連線方向布設(shè)，以減弱邊長(zhǎng)誤差對(duì)橫向貫穿的影響。,,4、觀測(cè)時(shí)要在測(cè)站觀測(cè)的各目標(biāo)中選擇一個(gè)距,,5、在觀測(cè)過(guò)程中，每2~3測(cè)回將儀器和目標(biāo)對(duì)中一次。,,〔四〕地面水準(zhǔn)測(cè)量,,1、首先求出每公里高差中數(shù)的中誤差：,,,,,,直線隧道三角鎖測(cè)量,,,,,,,,,曲線隧道三角鎖測(cè)量,,,,,,,,,,,,,,,,18

35、 式中：R---水準(zhǔn)測(cè)量路線,,? ———mm 的長(zhǎng)度，以Km計(jì)。然后按,,M?值的大小及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,,值選定水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)。,,2、洞外高程控制測(cè)量的任務(wù)，是按照測(cè)量設(shè)計(jì)中規(guī)定的精度要求，以洞口附近一個(gè)線路定測(cè)點(diǎn)的高程為起算高程，測(cè)量并傳算到隧道另一端洞口與另一個(gè)定測(cè)高程點(diǎn)閉合。使整座隧道具有統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，又使之與相鄰線路正確銜接，從而保證隧道按規(guī)定精度在高程方面正確貫穿，保證各項(xiàng)建筑物在高程方面按規(guī)定限界修建。,,3、布置水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，每個(gè)洞口附近埋設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè)。,,,4、,隧道高程控制測(cè)量一般采用水淮測(cè)量，對(duì)于四、五等高程控制測(cè)量也可采用光電測(cè)距三

36、角高程測(cè)量。,,洞外高程測(cè)量的等級(jí)劃分,二、洞內(nèi)控制測(cè)量及中線測(cè)設(shè),,〔一〕洞內(nèi)控制測(cè)量,,1、洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量,,〔1〕洞內(nèi)導(dǎo)線主要有以下幾種布設(shè)形式：,1〕單導(dǎo)線,2〕導(dǎo)線環(huán),3〕主副導(dǎo)線環(huán),4〕交叉導(dǎo)線,5〕旁點(diǎn)導(dǎo)線,6〕C導(dǎo)線網(wǎng)〔見(jiàn)教材P64〕,,〔2〕洞內(nèi)導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè),,,選點(diǎn)。隧道中的導(dǎo)線點(diǎn)要選在鞏固的地板或頂板上，應(yīng)便于觀測(cè)，易于安置儀器，通視較好；邊長(zhǎng)要大致相等，不小于20m。,,〔3〕洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)角和測(cè)邊,,測(cè)角。隧道中的導(dǎo)線點(diǎn)如果在頂板上，就需點(diǎn)下對(duì)中〔又稱(chēng)鏡上對(duì)中〕，要求經(jīng)緯儀有鏡上中心。地下導(dǎo)線一般用測(cè)回法、復(fù)測(cè)法，觀測(cè)時(shí)要嚴(yán)格進(jìn)行對(duì)中，瞄準(zhǔn)目標(biāo)或垂球線上的標(biāo)志。,,測(cè)邊。洞

37、內(nèi)導(dǎo)線測(cè)邊的常用方法是鋼尺精密量距。,,2、陀螺經(jīng)緯儀在洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量中的作用：可以測(cè)定井下定向邊的坐標(biāo)方位角，還可以用于洞內(nèi)導(dǎo),線，加測(cè)一定數(shù)量導(dǎo)線邊的陀螺方位角，用以限制測(cè)角誤差的積累，提高橫向精度。,,3、洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量,,〔1〕水準(zhǔn)測(cè)量方法與地面根本相同。假設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)在頂板上，用1.5m的水準(zhǔn)尺倒立于點(diǎn)下，高差的計(jì)算與地面相同，只是讀數(shù)的符號(hào)不同而已。,,,,,,,,,,〔2〕一般情況下，水準(zhǔn)點(diǎn),,的間距不大于200m。,〔3〕在隧道施工中，由于地面控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量、地下控制測(cè)量以及細(xì)部放樣的誤差，使兩個(gè)相向開(kāi)挖的工作面的施工中線，不能理想地銜接，而產(chǎn)生的錯(cuò)開(kāi)現(xiàn)象，即所謂貫穿誤差。,,〔二

38、〕隧道內(nèi)中線的測(cè)設(shè),,1、導(dǎo)線法,,〔1〕地下導(dǎo)線隨隧道的開(kāi)挖而向前延伸，所以只能逐段設(shè)支導(dǎo)線。而支導(dǎo)線采用重復(fù)觀測(cè)的方法進(jìn)行檢核。,,〔2〕導(dǎo)線在地下開(kāi)挖的坑道內(nèi)敷設(shè)，因此其導(dǎo)線形狀〔直伸或曲折〕完全取決于坑道的形狀，導(dǎo)線點(diǎn)選擇余地小。,,〔3〕地下導(dǎo)線是先敷設(shè)精度較低的施工導(dǎo)線，然后再敷設(shè)精度較高的根本控制導(dǎo)線。,地下導(dǎo)線的布設(shè),,〔1〕施工導(dǎo)線：在開(kāi)挖面向前推進(jìn)時(shí)，用以進(jìn)行放樣且指導(dǎo)開(kāi)挖的導(dǎo)線測(cè)量，施工導(dǎo)線的邊長(zhǎng)一般為25～50m。,,〔2〕根本控制導(dǎo)線：當(dāng)掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)100～300m以后，為了檢查隧道的方向是否與設(shè)計(jì)相符合，并提高導(dǎo)線精度，選擇一局部施工導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)邊長(zhǎng)較長(zhǎng)，精度較高的根本

39、控制導(dǎo)線，根本導(dǎo)線的邊長(zhǎng)一般為50～100m。,,〔3〕主要導(dǎo)線：當(dāng)隧道掘進(jìn)大于2km時(shí)，可選擇一局部根本導(dǎo)線點(diǎn)敷設(shè)主要導(dǎo)線，主要導(dǎo)線的邊長(zhǎng)一般為150～800m〔用測(cè)距儀測(cè)邊〕。,,2、中線法,,如果A點(diǎn)離掘進(jìn)工作面較遠(yuǎn)，那么在工作面近處建立新的中線D′，A與D′之間不應(yīng)大于是100m。在工,作面附近，用正倒鏡分中法設(shè)立臨時(shí)中線點(diǎn)D、E、F，都埋設(shè)在頂板上。D、E、F之間的距離不宜小于5m。,,,,,,三、洞外控制測(cè)量,,〔一〕洞外平面測(cè)量,,1、隧道施工測(cè)量的任務(wù),,隧道施工測(cè)量的任務(wù)是保證隧道各施工洞口相向開(kāi),,挖能夠正確貫穿，并使各項(xiàng)建筑物按照設(shè)計(jì)位置和,,尺寸修建，不得侵入限界。,2

40、. 隧道施工測(cè)量的內(nèi)容,,隧道施工測(cè)量包括施工前洞外控制測(cè)量、施工中洞,,內(nèi)測(cè)量及竣工測(cè)量。施工中洞內(nèi)測(cè)量又包括洞內(nèi)控,,制測(cè)量、施工中線測(cè)量、高程測(cè)量、斷面測(cè)量及襯,,砌施工放樣測(cè)量等。,,3. 隧道施工測(cè)量的內(nèi)容,,〔1〕地面〔洞外〕控制測(cè)量：在地面上建立平面和高程控制網(wǎng)；,,〔2〕聯(lián)系測(cè)量：將地面上的坐標(biāo)、方向和高程傳到地下，建立地面地下統(tǒng)一坐標(biāo)系統(tǒng)；,,〔3〕地下控制測(cè)量：包括地下平面與高程控制；,,〔4〕道施工測(cè)量：根據(jù)隧道設(shè)計(jì)進(jìn)行放樣、指導(dǎo)開(kāi)控及襯砌的中線及高程測(cè)量。,,,〔二〕洞外平面控制測(cè)量的建立,,1. 精密導(dǎo)線法,,〔1〕原理及方法,,隧道洞外導(dǎo)線測(cè)量與路線導(dǎo)線測(cè)量方法相同

41、，但它,,的精度要求較高，導(dǎo)線布設(shè)必須按照隧道建筑的要,,求來(lái)確定。,,〔2〕適用范圍：長(zhǎng)隧道、洞外地形復(fù)雜量距又特別困難等。,,2、用GPS定位系統(tǒng)建立控制網(wǎng),,〔1〕原理及方法,〔2〕適用范圍,,利用GPS定位系統(tǒng)建立洞外的隧道施工控制網(wǎng)，由于無(wú)需通視，故不受地形限制，減少了工作量，提高了速度，降低了費(fèi)用，并能保證施工控制網(wǎng)的精度。,,〔二〕洞外高程控制測(cè)量,,1. 隧道高程控制測(cè)量,,隧道高程控制測(cè)量的任務(wù)，是按照規(guī)定的精度，施,,測(cè)隧道洞口附近水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。根據(jù)兩洞口點(diǎn)間的,,高差和距離，可以確定隧道底面的設(shè)計(jì)坡度，并按,,設(shè)計(jì)坡度控制隧道底面開(kāi)挖的高程。,,2. 精度要求,一次相向貫

42、穿的隧道，在貫穿面上對(duì)高程要求的精度為±25mm。對(duì)地面高程控制測(cè)量分配的影響值為±18mm，分配到洞內(nèi)高程控制的測(cè)量影響值是±17mm。地面水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)選定及技術(shù)要求，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。,,四、隧道施工測(cè)量,,〔一〕開(kāi)挖斷面的測(cè)量,,腰線的標(biāo)定,,在隧〔巷〕道掘進(jìn)過(guò)程中首先要給出掘進(jìn)的方向，,,即隧道的中線；同時(shí)要給出掘進(jìn)的坡度，稱(chēng)為腰線。,,1．用水準(zhǔn)儀標(biāo)定腰線,,當(dāng)隧道坡度在8°以下時(shí)，可用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)腰線。,,,,,腰線法確定開(kāi)挖斷面高程,,掘進(jìn)中隧道斷面的測(cè)量,,常用的方法有：五寸臺(tái)階法〔斷面支距法〕、大樣,,法、三角高程法等。,,“五寸臺(tái)階法〞,,〔斷面支距法〕,〔二〕襯砌放線,,1、拱

43、部襯砌放樣,,拱部襯砌的放樣是將拱架安裝在正確的空間位置上，拱架定位并固定好后，即可鋪設(shè)模板、灌注砼等。在灌注砼襯砌施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查拱架和模板的位置和穩(wěn)定性。假設(shè)位移變形值超限，應(yīng)及時(shí)加以糾正。,,2、邊墻及避人洞襯砌放樣,,以中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，控制其平面位置和高程。,,放樣建筑物的部位分別有邊墻角、邊墻根底、邊墻身線、起拱線等位置。拱頂內(nèi)沿、拱腳、邊墻腳等設(shè)計(jì)高程均應(yīng)用水準(zhǔn)儀放出，并加以標(biāo)注。,邊墻襯砌的施工放樣，假設(shè)為直墻式襯砌，從校準(zhǔn)的中線按規(guī)定尺寸放出支距，即可安裝模板；假設(shè)為曲墻式襯砌，那么從中線按計(jì)算好的支距安設(shè)帶有曲面的模板，并加以支撐固定，即可開(kāi)始襯砌施工。,,五、隧

44、道貫穿測(cè)量與貫穿誤差統(tǒng)計(jì),,〔一〕貫穿誤差,,在隧道施工中，由于地面控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量、地,,下控制測(cè)量以及細(xì)部放樣的誤差，使兩個(gè)相向開(kāi)挖,,的工作面的施工中線，不能理想地銜接，而產(chǎn)生的,,錯(cuò)開(kāi)現(xiàn)象，即所謂貫穿誤差。,,〔二〕分類(lèi),,貫穿誤差在線路中線方向的投影長(zhǎng)度稱(chēng)為縱向貫穿,,誤差〔簡(jiǎn)稱(chēng)縱向誤差〕，在垂直于中線方向的投影,,長(zhǎng)度稱(chēng)為橫向貫穿誤差〔簡(jiǎn)稱(chēng)橫向誤差〕，在高程,方向的投影長(zhǎng)度稱(chēng)為高程貫穿誤差〔簡(jiǎn)稱(chēng)高程誤,,差〕,,〔三〕誤差因素,,〔1〕將地面控制測(cè)量的誤差作為影響隧道貫穿誤差的一個(gè)獨(dú)立因素；將地面兩相向開(kāi)挖洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量誤差各為一個(gè)獨(dú)立因素。共3個(gè)因素。,,1〕地面水準(zhǔn)測(cè)量誤差,,

45、用高差閉合差的大小確定其容許值。以四等水準(zhǔn)計(jì)算，一般規(guī)定閉合差不大于2倍中誤差。,,2〕地下水準(zhǔn)測(cè)量誤差,,用地下水準(zhǔn)測(cè)量的閉合差確定，以Ⅰ級(jí)水準(zhǔn)計(jì)算，,,并且地下水準(zhǔn)支線是往返測(cè)求平均值。,3〕導(dǎo)入高程的誤差mH0按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，兩次獨(dú)立導(dǎo)入高程之差不得超過(guò)H/8000。,,〔2〕對(duì)于通過(guò)豎井開(kāi)挖的隧道，橫向貫穿誤差受豎井聯(lián)系測(cè)量的影響也較大，通常將豎井聯(lián)系測(cè)量也作為一個(gè)獨(dú)立因素，且按等影響原那么分配。共5個(gè)因素。,,〔四〕貫穿誤差的測(cè)定,,1、采用中線法測(cè)量的隧道，,,貫穿之后，應(yīng)從相向測(cè)量的,,兩個(gè)方向各自向貫穿面延伸,,中線，并各釘一臨時(shí)樁A、,,B。丈量出兩臨時(shí)樁A、B之,間的距離，即

46、得隧道的實(shí)際橫向貫穿誤差，A、B兩臨時(shí)樁的里程之差，即為隧道的實(shí)際縱向貫穿誤差。,,〔2〕由進(jìn)洞的任一方向，在貫穿面附近釘設(shè)一臨時(shí)樁點(diǎn)，然后由相向的兩個(gè)方向?qū)υ擖c(diǎn)進(jìn)行測(cè)角和量距，各自計(jì)算臨時(shí)樁點(diǎn)的坐標(biāo)。這樣可以測(cè)得兩組不同的坐標(biāo)值，其Y坐標(biāo)的差數(shù)即為實(shí)際的橫向貫穿誤差，其x坐標(biāo)之差為,,實(shí)際的縱向貫穿誤差。在臨,,時(shí)樁點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀測(cè)出角,,度，以便求得導(dǎo)線的角度閉,,合差〔也稱(chēng)方位角貫穿誤差〕,,,,,,,,,,,二、隧道貫穿誤差的調(diào)整,二、隧道貫穿誤差的調(diào)整,,〔一〕直線隧道貫穿誤差的調(diào)整,,直線隧道中線的調(diào)整，可在未襯砌地段上采用折線法調(diào)整。如果由于調(diào)整貫穿誤差而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)折角在5′以內(nèi)時(shí)

47、，可作為直線線路考慮。當(dāng)轉(zhuǎn)折角在5′~25′時(shí)，可不加設(shè)曲線， 但應(yīng)以頂點(diǎn)a、C的內(nèi)移 量考慮襯砌和線路的位 置。當(dāng)轉(zhuǎn)折角大于25′時(shí)， 那么應(yīng)以半徑為4000m的圓曲線加設(shè)反向曲線。,,〔二〕曲線隧道貫穿誤差的,,調(diào)整當(dāng)貫穿面位于圓曲線上，,,調(diào)整貫穿誤差的地段又全部,,在圓曲線上時(shí)，可由曲線的,,兩端向貫穿面按長(zhǎng)度比例調(diào),,整中線，也可用調(diào)整偏角法,進(jìn)行調(diào)整。也就是說(shuō)，在貫穿面兩側(cè)每20m弦長(zhǎng)的中線點(diǎn)上，增加或減小10″~60″的切線偏角值。,,,,,,,,,,,,第六節(jié)管道工程的施工測(cè)量放線,,一、概述,,〔一〕管道工程測(cè)量的意義,在城鎮(zhèn)建設(shè)中要敷設(shè)給水、排水、煤氣、電力、電信、

48、熱力、輸油等各種管道，管道工程測(cè)量是為各種管道設(shè)計(jì)和施工效勞的。,,管道工程施工測(cè)量主要包括管道中線測(cè)設(shè)，管道縱、橫斷面測(cè)量，帶狀地形圖測(cè)量，管道施工測(cè)量和管道竣工測(cè)量等。,,工程多屬地下構(gòu)筑物，在較大的城鎮(zhèn)街道及廠礦地區(qū)，管道相互穿插、縱橫交錯(cuò)。在測(cè)量、設(shè)計(jì)或施工中如果出現(xiàn)過(guò)失，往往會(huì)造成很大損失，所以，測(cè)量工作必須采用城鎮(zhèn)或廠礦的統(tǒng)一坐標(biāo)和高程系統(tǒng)，按照“從整體到局部，先控制后細(xì)部〞的工作,程序和步步有校核的工作方法進(jìn)行，為設(shè)計(jì)和施工提供可靠的測(cè)量資料及測(cè)設(shè)標(biāo)志。,,〔二〕管道工程測(cè)量的主要任務(wù),,有兩個(gè)方面：一是為管道工程的設(shè)計(jì)提供地形圖和斷面圖；二是按設(shè)計(jì)要求將管道位置標(biāo)定于實(shí)地。其具

49、體內(nèi)容包括如下各項(xiàng)工作：,,(1) 準(zhǔn)備資料：收集規(guī)劃設(shè)計(jì)區(qū)域的1∶10000(或1∶5000)、1∶2000(或1∶1000)地形圖以及原有管道平面圖、斷面圖等資料；,,(2) 圖上定線：利用已有地形圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察，進(jìn)行規(guī)劃和圖上定線；,,(3) 地形圖測(cè)繪：根據(jù)初步規(guī)劃的線路，實(shí)地測(cè)量管,,線附近的帶狀地形圖，如該區(qū)域已有地形圖，那么需,要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)原有地形圖進(jìn)行修測(cè)；,,(4) 管道中線測(cè)量：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在地面上定出管道的中心線位置，即管道主點(diǎn)〔包括起點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、終點(diǎn)〕樁測(cè)設(shè)、交點(diǎn)樁的測(cè)設(shè)、線路轉(zhuǎn)折角測(cè)量、里程樁和加樁的標(biāo)定等；,,(5) 縱橫斷面圖測(cè)量： 測(cè)繪管道中心線方向和垂直

50、中心線方向的地面上下起伏情況；,,(6) 管道施工測(cè)量：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，將管道敷設(shè)于實(shí)地所需進(jìn)行的測(cè)量工作；,,(7) 管道竣工測(cè)量：將施工后的管道位置，通過(guò)測(cè)量繪制成圖，以反映施工質(zhì)量，并作為使用期間維修、管理以及今后管道擴(kuò)建的依據(jù)。,,測(cè)量工作必須采用城市或廠區(qū)的同一坐標(biāo)和高程系,,統(tǒng)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，并要做到“步步有校核〞，這樣才能保證施工質(zhì)量。,,二、管道的施工測(cè)量,,〔一〕地下管線的施工測(cè)量,,1、主點(diǎn)樁的檢查與測(cè)設(shè),,根據(jù)控制點(diǎn)測(cè)設(shè)管線的主點(diǎn) ：當(dāng)管道規(guī)劃設(shè)計(jì)圖上已給出管線起點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)和終點(diǎn)的設(shè)計(jì)坐標(biāo)與附近控制的坐標(biāo)時(shí)，可計(jì)算出測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，然后用極坐標(biāo)法或交會(huì)法進(jìn)行測(cè)設(shè)。,,2、檢

51、查井位的測(cè)設(shè),,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)設(shè)出各檢查井、維修井的位置，并用木樁在地面上標(biāo)定。,,3、控制樁測(cè)設(shè),,管線開(kāi)槽后，中線上的各樁位將被挖掉。因此，在開(kāi)槽前，應(yīng)在不受施工干擾、引測(cè)方便和易于保存的位置測(cè)設(shè)施工控制樁。,,施工控制樁分中線控制樁和附屬構(gòu)筑物的位置控制樁兩種.中線控制樁設(shè)置在管道中線的延長(zhǎng)線上。位置控制樁設(shè)置,在與中線垂直的方向上以控制里程樁和井位等。,,4、管道中線及高程施工測(cè)量,,在施工時(shí)中樁要被挖掉，為了在施工時(shí)控制中線位置，應(yīng)在不受施工干擾、引測(cè)方便、易于保存樁位的地方測(cè)設(shè)施工控制樁。施工控制樁分中線控制樁和位置控制樁兩種。,,〔1〕中線控制樁的測(cè)設(shè)：,,一般是在中線的延長(zhǎng)線,

52、,上釘設(shè)木樁并做好標(biāo)記，,,如下圖。,2〕附屬構(gòu)筑物位置控制樁的測(cè)設(shè)：一般是在垂直于中線方向上釘兩個(gè)木樁?？刂茦兑斣诓劭谕?.5 m左右，與中線的距離最好是整分米數(shù)?；謴?fù)構(gòu)筑物時(shí)，將兩樁用小線連起，那么小線與中線的交點(diǎn)即為中心位置。當(dāng)管道直線較長(zhǎng)時(shí)，可在中線一側(cè)測(cè)設(shè)一條與其平行的軸線，利用該軸線標(biāo)示恢復(fù)中線和構(gòu)筑物的位置。,,〔2〕龍門(mén)板法,,龍門(mén)板應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度要求及時(shí)埋設(shè)，其間距為10～15 m，如遇檢查井、支線等構(gòu)筑物時(shí)應(yīng)增設(shè)坡度板。當(dāng)槽深在2.5 m以上時(shí)，應(yīng)待挖至距槽底2.0 m左右時(shí)，再在槽內(nèi)埋設(shè)龍門(mén)板。龍門(mén)板要埋設(shè)牢固，不得露出地面，應(yīng)使其頂面近于水平。用機(jī)械,,,,開(kāi)挖時(shí)，坡

53、度板應(yīng)在機(jī)械挖完土方后及時(shí)埋設(shè)。如右圖所示 。,,1〕測(cè)設(shè)中線釘,,坡度板埋好后，,,將經(jīng)緯儀安置在,,中線控制樁上將,,管道中心線釘投,,測(cè)在坡度板上并,,釘中心釘，中線 龍門(mén)板組成,,釘?shù)倪B線即為管道中線，掛垂線可將中線投測(cè)到槽底定出管道平面位置。,,2〕測(cè)設(shè)坡度釘 為了控制管道使之符合設(shè)計(jì)要求，,在各坡度板上中線釘?shù)囊粋?cè)釘一坡度立板，在坡,,度立板側(cè)面釘一個(gè)無(wú)頭釘或扁頭釘，稱(chēng)為坡度釘，使各坡度釘?shù)倪B接平行管道設(shè)計(jì)坡度線，并距管底設(shè)計(jì)高程為一整分米數(shù)，稱(chēng)為下返數(shù)。利用這條線來(lái)控制管道的坡度、高程和管槽深度。,,為此按下式計(jì)算出每一坡度板頂向上

54、或向下量的調(diào)整數(shù)，使下反數(shù)為預(yù)先確定的一個(gè)整數(shù)。,,調(diào)整數(shù)＝預(yù)先確定的下返數(shù)－(板頂高程－管底設(shè)計(jì)高程),,調(diào)整數(shù)為負(fù)值時(shí)，坡度板頂向下量，反之那么向上量。,,〔3〕水平樁法：在管槽挖到一定程度，每隔10~20m在管槽兩側(cè)和檢查井處打入帶小釘?shù)哪緲?，并用水平儀測(cè)量其高程。,〔二〕架空管道的施工測(cè)量,,施工前應(yīng)根據(jù)管道的起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)，以及管道支架根底的中心線進(jìn)行管道的放線工作。先定出管道走向的中線樁，再根據(jù)支架間距定出支架根底的中心樁。由于支架根底中心樁將在根底施工時(shí)被挖掉，為了便于恢復(fù)中心樁的正確位置，應(yīng)在互為垂直的方向上引測(cè)控制。根據(jù)根底開(kāi)挖寬度確定開(kāi)挖邊線，并用石灰撒出灰線，作為開(kāi)挖的依

55、據(jù)。根底開(kāi)挖后，釘設(shè)腰樁，用以控制開(kāi)挖深度、墊層高度及支架頂面高度。墊層打好后，根據(jù)根底控制樁在墊層上放出根底邊線，指導(dǎo)根底的澆注。安裝支架時(shí)，用經(jīng)緯儀控制支架的垂直度，將管道中心線投測(cè)到支架頂面，作為管道架設(shè)的依據(jù)。,1.支架根底中心樁,,2.控制樁,,3.管道中線,三、頂管施工測(cè)量,,在管道穿越鐵路、公路、河流或建筑物時(shí)，由于不能或不允許開(kāi)槽施工，常采用頂管施工方法。另外，為了克服雨季和嚴(yán)冬對(duì)施工的影響，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和改善勞動(dòng)條件等也常采用頂管方法施工。頂管施工技術(shù)隨著機(jī)械化程度的提高而不斷開(kāi)展和廣泛采用，是管道施工中的一項(xiàng)新技術(shù)。,,頂管施工時(shí)，應(yīng)在放頂管的兩端先挖好工作坑，在工作坑內(nèi)安

56、裝導(dǎo)軌(鐵軌或方木)，并將管材放置在導(dǎo)軌上，用頂鎬將管材沿管線方向頂進(jìn)土中，然后將管內(nèi)土方挖出來(lái)。頂管施工測(cè)量的主要任務(wù)是掌握控制好頂管中線方向、高程和坡度。,〔一〕中線樁的測(cè)設(shè),,中線樁是工作坑放線和測(cè)設(shè)坡度板中線釘?shù)囊罁?jù)。測(cè)設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，根據(jù)管道中線控制樁，用經(jīng)緯儀將頂管中線樁分別引測(cè)到工作坑的前后，釘以大鐵釘和木樁，以標(biāo)定頂管的中線位置(見(jiàn)以下圖)。中線樁釘好后，即可根據(jù)它定出工作坑的開(kāi)挖邊界，工作坑的底部尺寸一般為4 m×6 m。,〔二〕臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)設(shè),,為了控制管道按設(shè)計(jì)高程和坡度頂進(jìn)，應(yīng)在工作坑內(nèi)設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。一般在坑內(nèi)頂進(jìn)起點(diǎn)的一側(cè)釘設(shè)一大木樁，使樁頂或樁一側(cè)的小

57、釘?shù)母叱膛c頂管起點(diǎn)管內(nèi)底設(shè)計(jì)高程相同。,,〔三〕導(dǎo)軌的安裝,,導(dǎo)軌一般安裝在土根底或混凝土根底上。根底面的高程及縱坡都應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求〔中線處高程應(yīng)稍低，以利于排水和防止摩擦管壁〕。根據(jù)導(dǎo)軌寬度安裝導(dǎo)軌，根據(jù)頂管中線樁及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)檢查中心線及高程，檢查無(wú)誤后，將導(dǎo)軌固定。,〔四〕頂進(jìn)過(guò)程中的測(cè)量工作,,1、中線測(cè)量,,通過(guò)頂管的兩個(gè)中線樁拉一條細(xì)線，并在細(xì)線上掛兩個(gè)垂球，然后貼靠?jī)纱骨蚓€再拉緊一水平細(xì)線，這根水平細(xì)線即標(biāo)明了頂管的中線方向。為了保證中線測(cè)量的精度，兩垂球間的距離盡可能遠(yuǎn)些。這時(shí)在管內(nèi)前端橫放一水平尺，其上有刻劃和中心釘，尺長(zhǎng)等于或略小于管徑。頂管時(shí)用水準(zhǔn)器將尺找平。通過(guò)拉入管內(nèi)的

58、小線與水平尺上的中心釘比較，可知管中心是否有差異，尺上中心釘偏向哪一側(cè)，就說(shuō)明管道也偏向哪個(gè)方向。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)頂進(jìn)時(shí)中線是否有偏差，中線測(cè)量以每頂進(jìn)0.5～1.0 m量一次為宜。其偏差值可直接在水平尺上讀出，假設(shè)左右偏差超過(guò)1.5 m，那么需要進(jìn)行中線校正。,該方法在短距離頂管是可行的，當(dāng)距離超過(guò)50 m時(shí)，應(yīng)分段施工，可在管線上每隔100 m設(shè)一工作坑，在采用對(duì)頂施工過(guò)程中，可采用激光經(jīng)緯儀和激光水準(zhǔn)儀進(jìn)行導(dǎo)向，從而保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。,,,,,,2、高程測(cè)量,,將水準(zhǔn)儀安置在工作坑內(nèi)，后視臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，前視頂管內(nèi)待測(cè)點(diǎn)，在管內(nèi)使用一根小于管徑的標(biāo)尺，即可測(cè)得待測(cè)點(diǎn)的高程。將測(cè)得,中線

59、測(cè)量,的管底高程與管底設(shè)計(jì)高程進(jìn)行比較，即可知道校正頂管坡度的數(shù)值了。,,為了工作方便，一般以工作坑內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，按設(shè)計(jì)縱坡用比高法檢驗(yàn)。,,例如，管道設(shè)計(jì)坡度為5‰，每頂進(jìn)1.0 m高程就應(yīng)升高5 mm，該點(diǎn)的水準(zhǔn)尺上讀數(shù)就應(yīng)小5 mm。,高程測(cè)量,四、管線竣工測(cè)量,管道工程竣工后，為了準(zhǔn)確反映管道的位置應(yīng)及時(shí)進(jìn)行竣工測(cè)量，整理并編繪全面的竣工資料和竣工圖。,,竣工圖是管道建成后進(jìn)行管理、維修、改建和擴(kuò)建時(shí)不可缺少的依據(jù)。,,管道竣工圖包括兩個(gè)內(nèi)容：一是管道竣工平面圖；二是管道竣工斷面圖。,,,,管道竣工平面圖應(yīng)能全面地反映管道及其附屬構(gòu)筑物的平面位置。,,測(cè)繪的主要內(nèi)容有：管道的主點(diǎn)、檢查井位置以及附屬構(gòu)筑物施工后的實(shí)際平面位置和高程。圖上還應(yīng)標(biāo)有：檢查井編號(hào)、井口頂高程和管底高程，以及井間的距離、管徑等。對(duì)于給水管道中的閥門(mén)、,消火栓、排氣裝置等，應(yīng)用符號(hào)標(biāo)明。,,管道竣工平面圖的測(cè)繪，可利用施工控制網(wǎng)測(cè)繪竣工平面圖。當(dāng)已有實(shí)測(cè)詳細(xì)的平面圖時(shí)，可以利用已測(cè)定的永久性的建筑物來(lái)測(cè)繪管道及其構(gòu)筑物的位置。,,管道竣工縱斷面圖應(yīng)能全面地反映管道及其附屬構(gòu)筑的高程。一定要在回填土以前測(cè)定檢查井口和管頂?shù)母叱?。管底高程由管頂高程和管徑、管壁厚度?jì)算求得，井間距離用鋼尺丈量。如果管道互相穿越，在斷面圖上應(yīng)表示出管道的相互位置，并注明尺寸。,,,謝謝大家！,