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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,空管應(yīng)答機,無線電高度表,空管應(yīng)答機,1,雷達(dá),：,雷達(dá)概念形成于20世紀(jì)初。雷達(dá)是英文radar的音譯，意為無線電檢測和測距，是利用微波波段電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。,雷達(dá)：,2,一、空中交通管制應(yīng)答機,1、航管雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng),空中交通管制應(yīng)答機與地面二次雷達(dá)組成空中交通管制雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng)。,一、空中交通管制應(yīng)答機1、航管雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng),3,二次監(jiān)視雷達(dá)（SSR）工作于L波段。于機載應(yīng)答機配合，采用問答式方式工作。,二次雷達(dá)發(fā)射機產(chǎn)生一個詢問信號，用天線發(fā)射出去；,機載應(yīng)答機接收到有效地詢問信號后，產(chǎn)生相應(yīng)的回

2、答信號，有天線發(fā)射出去。地面二次雷達(dá)接收到后，進行一系列處理，得到所需的飛機代碼高度等信息。,二次監(jiān)視雷達(dá)（SSR）工作于L波段。于機載應(yīng)答機配合,4,2、組成及工作情形,組成：地面設(shè)備、機載設(shè)備（應(yīng)答機）。,工作情形：,地面二次,監(jiān)視雷達(dá),詢問信號,機載,應(yīng)答機,飛機的代號,飛機的氣壓高度,緊急告警信息,飛機的距離方位,飛機的代號,飛機的氣壓高度,緊急告警信息,2、組成及工作情形組成：地面設(shè)備、機載設(shè)備（應(yīng)答機）。工作情,5,既地面二次雷達(dá)詢問方式,A模式詢問空中飛機代碼,B模式詢問民航飛機代碼,（國內(nèi)沒有使用）,C模式詢問飛機高度,D模式未用,只用A、C模式詢問,（機載設(shè)備稱A/C模式應(yīng)答

3、機）,3、詢問模式,既地面二次雷達(dá)詢問方式3、詢問模式,6,收到地面詢問信號后，機載應(yīng)答機自動產(chǎn)生和發(fā)出相應(yīng)的應(yīng)答信號。,A模式詢問,應(yīng)答本飛機代碼（控制盒選擇鈕調(diào)訂）,表示危急信息的緊急代碼：,7500航空已被劫持；,7600雙向無線電通訊失效；,7700飛機處于緊急狀態(tài),0000表示通用碼,C模式詢問,應(yīng)答飛機高度（“報告高度開關(guān)”接通）,4、應(yīng)答信號,收到地面詢問信號后，機載應(yīng)答機自動產(chǎn)生和發(fā)出相應(yīng)的應(yīng)答信號。,7,5、機載ATC A/C模式應(yīng)答機,應(yīng)答機組成：,控制盒、收發(fā)機、天線,飛機裝有兩套應(yīng)答機，以保證可靠應(yīng)答,ATC：空中交通管制雷達(dá)信標(biāo)系統(tǒng),5、機載ATC A/C模式應(yīng)答機應(yīng)

4、答機組成：ATC：空中,8,ATC控制盒面板,ATC控制盒面板,9,ATC控制盒,ATC控制盒,10,7、識別按鈕（IDENT）,按下后，地面更清楚識別本機代碼,8、代碼顯示窗,7、識別按鈕（IDENT）,11,二、無線電高度表,二、無線電高度表,12,1、功用 測量飛機真實高度。,可選擇決斷高度（DH）。,測量范圍為：,02500英尺。,1、功用 測量飛機真實高度。測量范圍為：,13,指示器,收 發(fā) 機,發(fā)射天線,接收天線,2、無線電高度表的組成,指示器收 發(fā) 機發(fā)射天線接收天線2、無線電高度表的組成,14,3、無線電高度表原理,無線電高度表利用無線電波從飛機到地面，再從地面返回飛機，測量其

5、所經(jīng)歷的時間而測量高度的。,3、無線電高度表原理 無線電高度表利用無線電波從,15,原理圖1,原理圖1,16,原理圖5,原理圖5,17,原理圖6,原理圖6,18,EFIS飛機上，高度在EADI上顯示,指示器介紹,高度表指示器,EFIS飛機上，高度在EADI上顯示指示器介紹高度表指示器,19,4、使用方法,（1）通電 接通高度表電門,（2）測試 按下測試按鈕指示模擬高度值應(yīng)大于決斷高度植，,決斷高度燈亮，警告旗出現(xiàn)，增大決斷高度值，直至決斷,高度燈亮。,（3）松開測試鈕，針指0，旗收回,（4）調(diào)節(jié)決斷高度 轉(zhuǎn)動旋鈕將決斷高度指標(biāo)調(diào)到規(guī)定決斷高,度值。,（5）指示 飛行高度低于2500英尺時，高度

6、表開始指示，飛,行高度高于決斷高度DH時決斷高度燈滅，低于決斷高度,時決斷高度燈亮。,4、使用方法（1）通電 接通高度表電門,20,注意事項,機動飛行時,若俯仰或傾斜超過35度時,指示不準(zhǔn)確。,飛過高大障礙物、在跑道上滑行時指示不準(zhǔn)確;減速板放到最大位置時指針可能會指“0”。,注意事項 機動飛行時,若俯仰或傾斜超過35度時,21,故障判斷,指針不隨高度變化或停在止檔位,在平原上空飛行時指針擺動較大,低于預(yù)置高度不報警,出現(xiàn)故障旗,故障判斷指針不隨高度變化或停在止檔位,22,處置方法,檢查各電門位置、電源及靜止變流機工作情況.若正常,可進行自檢,若指示偏高,說明工作不正常.應(yīng)仃止機動飛行,保持平飛并報告指揮員.返場時參照高度指示器或應(yīng)急高度表,著陸時注意目測。,處置方法 檢查各電門位置、電源及靜止變流機工作情況.若,23,EADI上無線電高度表的顯示,EADI上無線電高度表的顯示,24,