《GSM-R-基本介紹解析ppt課件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《GSM-R-基本介紹解析ppt課件（27頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、HUAWEI TECHNOLOGIES CO.,LTD.,Page,*,單擊此處編輯母版標題樣式,Huawei Confidential,英文標題,:32-35pt,顏色,:R153 G0 B0,內部使用字體,:,FrutigerNext LT Medium,外部使用字體,:Arial,中文標題,:30-32pt,顏色,:R153 G0 B0,字體,:,黑體,英文正文,:20-22pt,子目錄,(2-5,級,):18pt,顏色,:,黑色,內部使用字體,:,FrutigerNext LT Regular,外部使用字體,:Arial,中文正文,:18-20pt,子目錄,(2-5,級,):18pt,

2、顏色,:,黑色,字體,:,細黑體,配色參考方案：,建議同一頁面內不超過四種顏色，以下是,13,組配色方案，同一頁面內只選擇一組使用。（僅供參考）,客戶或者合作伙伴的標志放在右上角,.,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,英文目錄標題,:35-40pt,顏色,:R153 G0 B0,內部使用字體,:,FrutigerNext LT Medium,外部使用字體,:Arial,中文目錄標題,:35-40pt,顏色,:R153 G0 B0,字體,:,黑體,英文目錄正文,:28-30pt,子目錄,(

3、2-5,級,):20-30pt,顏色,:,黑色,內部使用字體,:,FrutigerNext LT Regular,外部使用字體,:Arial,中文目錄正文,:28-30pt,子目錄,(2-5,級,):20-30pt,顏色,:,黑色,字體,:,細黑體,Thank you,,GSM-R,簡介,鐵路專用全球數字移動通信系統(tǒng),GSM-R簡介鐵路專用全球數字移動通信系統(tǒng),GSM-R系統(tǒng)結構,HLR,MSC/VLR/,GCR,SGSN/GGSN,BSC/PCU,室外基站,室內基站,小基站,調度臺,機車臺,調車終端,PSTN,信息服務系統(tǒng),其他應用,調度通信終端,FAS,RBC,GSM-R系統(tǒng)結構HLRMS

4、C/VLR/GCRSGSN/GG,GSM-R英文解釋,MSC-,移動交換中心，,GCR-,組呼寄存器，,VLR-,拜訪位置寄存器，,SGSN-GPRS,服務支撐節(jié)點，,GGSN-GPRS,網關支撐節(jié)點，,HLR-,歸屬位置寄存器，,BSC-,基站控制器，,PCU-,分組控制單元，,FAS-,固定用戶接入交換機，,PSTN-,公用電話網絡，,RBC-,無線閉塞中心，,GPRS-,通用無線分組業(yè)務,GSM-R英文解釋 MSC-移動交換中心，GCR-組,HLR,的功能,GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解,歸屬用戶位置寄存器,(HLR),是,GSM-R,系統(tǒng)的中央數據庫，存儲該,HLR,控制的所有存在的,G

5、SM-R,移動用戶的相關信息,.,所有移動用戶的重要數據都存儲在,HLR,中,.,包括用戶識別號碼，訪問能力、用戶類別、組呼業(yè)務和補充業(yè)務等數據，,HLR,也存儲部分移動漫游用戶所在,MSC,區(qū)域的有關動態(tài)數據,.,HLR的功能 GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解歸屬用戶位置寄存器,MSC,的功能,GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解,MSC,是整個網絡的核心，協調與控制整個,GSM-R,網絡中,BSS,、,OSS,的各個功能實體,.,接口管理,支持一系列業(yè)務：電信業(yè)務，承載業(yè)務和補充業(yè)務,支持位置登記、越區(qū)切換和自動漫游等其它網絡功能,.,內置,GCR,用于存儲組呼數據,內置,SIWF,實現列控數據業(yè)務,

6、MSC的功能 GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解MSC是整個網絡的,BSC,的功能,GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解,接口管理,BTS-BSC之間的信道管理,無線參數及無線資源管理,無線鏈路的測量,話務量統(tǒng)計,切換,支持呼叫控制,操作與維護,BSC的功能GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解接口管理,BTS,的功能,GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解,BTS主要分為基帶單元、載頻單元和控制單元三部分.,BTS受控于基站控制器(BSC)，服務于某小區(qū)的無線收發(fā)信設備，實現BTS與GSM-R無線終端空中接口的功能,BTS的功能GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解BTS主要分為基帶單,GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解,提供所有GSM-R

7、設備狀態(tài)管理、告警管理、維護管理、話統(tǒng)分析、升級管理,提供更方便的維護人機界面,統(tǒng)計GSM-R相關業(yè)務話務量，分析網絡性能,網管系統(tǒng),M2000,的功能,GSM-R系統(tǒng)結構與功能分解提供所有GSM-R設備狀態(tài)管理、,信道間隔：,200kHz,889,934,雙工距離,:45 MHz,GSMR,：,GSMR系統(tǒng)頻率資源,GSMR系統(tǒng)采用了FDMA、TDMA混合方式：FDDTDMA,885,930,中國,中國,信道間隔：200kHz889934雙工距離:45 MH,GSM-R,典型業(yè)務介紹,編號,業(yè)務,哈大線是否涉及,業(yè)務介紹,1,組呼,是,包括,VGCS,、,VBS,兩種組呼業(yè)務，簡單地說，就是

8、要實現多個人可以講話（,VGCS,最多可以有,6,個人同時講話，,VBS,只能由,1,個人講話），更多的人可以作為聽者（聽者數量無限制）的業(yè)務。,2,功能號碼呼叫,是,在鐵路運行中，用功能號碼來標識列車上或站場內的人員、設備，或者某個給定區(qū)域內的特定編組。當前在崗的人員通過將自己的,MSISDN,登記到該功能號碼上，建立起功能號碼和真實用戶之間的聯系。,3,基于位置的路由,是,基于位置的路由是指網絡根據用戶所拔打的短號和用戶自身位置確定目標地址的路由。該業(yè)務用于機車司機通過短號呼叫機車所在區(qū)域的調度員，在不同區(qū)域系統(tǒng)自動接續(xù)到不同的調度員。,4,AC,確認,是,對于一個,VGCS/VBS,呼叫

9、，如果需要記錄業(yè)務用戶對該呼叫的參與情況，在呼叫結束或業(yè)務用戶退出呼叫后，可由業(yè)務用戶發(fā)確認消息給相應的,AC,（,Acknowledgement Center,），在,AC,上保存確認信息。,5,優(yōu)選小區(qū),是,在鐵路沿線上，存在一系列組識別號（,Group ID,）和組呼類型相同，而組呼參考不一樣的組呼。當業(yè)務用戶在某小區(qū)發(fā)起該,Group ID,的,VGCS,（或,VBS,）呼叫時，如果該小區(qū)屬于多個不同的,VGCS,（或,VBS,）組呼參考，,GSM-R,系統(tǒng)可以根據該小區(qū)是否為某組呼參考的優(yōu)選小區(qū)來確定是否優(yōu)先選擇該組呼參考，即是否只對該組呼參考的組呼區(qū)域發(fā)起組呼。如果沒有設定組呼參考

10、所包含的小區(qū)的優(yōu)選標志，那么在有小區(qū)重疊的情況下，將選取組呼參考號小的組呼。,6,呼叫矩陣,是,通過定義呼叫矩陣，根據主、被叫用戶的功能號碼進行呼叫裁決，判斷是否允許呼叫接續(xù)，從而定義,GSM-R,網絡中主叫方與被叫方的接入關系。,7,呼叫區(qū)域限制,是,在鐵路無線列調作業(yè)過程中，每個調度員具有一定的管轄區(qū)域。通過利用呼叫區(qū)域限制功能，可以限制調度員呼叫非管轄區(qū)內的移動用戶。呼叫區(qū)域限制僅適用于點對點呼叫。,8,eMLPP,是,eMLPP,（,Enhanced Multi-Level Precedence and Pre-emption,）業(yè)務允許網絡根據用戶的不同優(yōu)先級在網絡資源被占用的情況下

11、實施不同的策略：排隊和搶占，另外還可采用不同的呼叫建立和指配過程以滿足不同優(yōu)先級呼叫對時延的要求。,9,CTC,是,CTC,為新一代調度集中系統(tǒng)用來接收機車運行信息和發(fā)送調度命令，軟件程序通過,IP,協議連接,GPRS,網絡,.,GSM-R典型業(yè)務介紹編號業(yè)務哈大線是否涉及業(yè)務介紹1組呼是,GSM-R業(yè)務模型,eMLPP,廣播,VBS,組呼,VGCS,CSD,GPRS,標準,GSM,業(yè)務,語音類應用,列車調度通信,編組場調車通信,貨運調度通信,牽引變電調度通信,施工養(yǎng)護通信,站場調度通信,道口調度通信,應急語音通信,數據類應用,ETCS,自動列車控制,多機車牽引,旅客信息服務,調車機車信號和監(jiān)

12、控信息傳送,調度命令傳送、車次號傳送,列尾信息傳送,功能尋址,功能號碼顯示,接入矩陣,位置尋址,GSM-R,基本業(yè)務,GSM-R,應用,鐵路緊急呼叫,GSM-R業(yè)務模型eMLPP 廣播VBS,鐵路緊急呼叫,業(yè)務介紹,鐵路緊急呼叫是具有最高優(yōu)先級的,VGCS,呼叫，包括列車緊急呼叫、調車緊急呼叫，呼叫的類別由基于移動臺的操作模式自動確定。移動臺工作在調車模式時，按下緊急呼叫鍵則發(fā)起的呼叫為調車緊急呼叫；在其他情況下發(fā)起的緊急呼叫為列車緊急呼叫。呼叫結束后參與緊急呼叫的用戶需要向,AC,確認中心發(fā)起確認流程。,鐵路緊急呼叫業(yè)務介紹,組呼VGCS,組呼要素：組呼發(fā)起者，講者，聽者，調度員，組呼區(qū)域,

13、同一個小區(qū)所有組呼用戶共享一個組呼信道,調度員在組呼中以雙工方式通話,單信道發(fā)起組呼：組呼發(fā)起者發(fā)起組呼后，發(fā)起小區(qū)發(fā)起者和所有組用戶共用一個組呼信道,GSM-R,網絡,聽者,組呼講者,組呼調度員,組呼發(fā)起者,小區(qū),1,小區(qū),2,小區(qū),3,組呼VGCS組呼要素：組呼發(fā)起者，講者，聽者，調度員，組呼區(qū),鐵路緊急呼叫,一種特殊的組呼，組,ID299,最高優(yōu)先級，在無線信道資源緊張的時候可以強占低優(yōu)先級呼叫資源,對于處于通話中的組用戶，強制接入緊急呼叫，聽者用戶不允許主動退出緊急呼叫,所有接入緊急呼叫的用戶在呼叫結束后都需要,AC,確認,普通低優(yōu)先級呼叫,列車長,主司機,調度員發(fā)起,鐵路緊急呼叫,5

14、000001299,AC,確認中心,呼叫結束后發(fā)起,AC,確認,鐵路緊急呼叫 一種特殊的組呼，組ID299普通低優(yōu)先級呼叫列,CSD電路型數據業(yè)務,GSM-R對CSD業(yè)務要求：2.4kbps/4.8kbps/9.6kbps異步透明傳輸（異步傳輸保證數據業(yè)務的準確性，透明傳輸提高數據傳輸速率）,業(yè)務特點：每個用戶單獨占用一個無線信道,應用：列控，多機車同步操控，調車機車信號和監(jiān)控信息傳送,MSC,SIWF,Um,RBC,調車機車信號和監(jiān)控,地面設備,BSC,BTS,CSD電路型數據業(yè)務GSM-R對CSD業(yè)務要求：2.4kbp,GPRS分組數據業(yè)務,GSM-R對GPRS業(yè)務要求：最高速率171.4

15、kbps，非安全數據的傳輸,業(yè)務特點：多個用戶共享信道,應用：調度命令傳送，車次號傳送，列尾信息傳送，旅客服務信息等,GGSN,SGSN,BSC/PCU,BTS,Um,DNS,域名服務器,旅客信息,服務系統(tǒng),GPRS分組數據業(yè)務GSM-R對GPRS業(yè)務要求：最高速率1,功能號呼叫,調度員功能號呼叫,SY3101,次列車司機,2 83893101 01,GSM-R,車次號,SY3101,功能代碼,01,司機,10,列車長,呼叫類型,車次功能號,2,+83893101,+01,.,功能號碼,:2 838903101 01,.MSISDN:+86 149 831 20000,司機注冊功能號,SCP,

16、MSC,功能號呼叫 調度員功能號呼叫SY3101次列車司機2 838,調度命令傳送、車次號傳送,調度命令和車次號通過,GPRS,網絡傳送給司機,機車綜合通信設備（,CIR,）,傳輸網,GSM-R/GPRS,CTC,服務器,行車調度臺,調度命令傳送、車次號傳送 調度命令和車次號通過GPRS網絡傳,Page,19,設備組網,BTS,基站組網方式按網絡拓撲可以分為,:,星型組網,鏈型組網,樹型組網,環(huán)型組網,在實際的工程應用中，往往是以上各種組網方式的綜合使用。,Page 19設備組網BTS 基站組網方式按網絡拓撲可以分為,Page,20,設備組網-星型組網,BTS,星型組網適用于一般的應用場合，在城市人口稠密的地區(qū)這種組網方式尤為普遍。,BTS,BSC,BTS,BTS,Page 20設備組網-星型組網BTS 星型組網適用于一般的,Page,21,設備組網,-,鏈型組網,BTS,鏈型組網適用于呈帶狀分布，用戶密度較小的特殊地區(qū)，如高速公路沿線、鐵路沿線等。,鏈型組網對串聯的級數有限制，串聯的節(jié)點數不要超過,5,級。,BTS,BSC,BTS,BTS,Page 21設備組網-鏈型組網BTS 鏈型