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1、,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,車(chē)用潤(rùn)滑油培訓(xùn),2012,上海富沃地潤(rùn)滑油有限公司,潤(rùn)滑油行業(yè)及市場(chǎng),汽車(chē)用潤(rùn)滑油種類(lèi),車(chē)用潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí),使用中常見(jiàn)問(wèn)題解答,潤(rùn)滑油市場(chǎng)的,2012,目錄,

2、潤(rùn)滑油行業(yè)及市場(chǎng),600,597,610,680,710,中國(guó)近年潤(rùn)滑油市場(chǎng)消耗總量,中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)蘊(yùn)藏千億商機(jī),1,噸,1.5,萬(wàn)元,單位：萬(wàn),潤(rùn)滑油行業(yè)及市場(chǎng),中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)構(gòu)成,世界七大潤(rùn)滑油消費(fèi),中國(guó)位居第二，占,9.8,。據(jù)福斯公司預(yù)測(cè)，中國(guó)有望在,2020,年超過(guò)美國(guó)，成為世界最大的潤(rùn)滑油消費(fèi)國(guó),。,汽車(chē)用潤(rùn)滑油種類(lèi),1,、發(fā)動(dòng)機(jī)油：主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承、連桿軸瓦、活塞與,缸套、凸輪與挺桿潤(rùn)滑。,2,、齒輪油：主要用于汽車(chē)后橋、手動(dòng)變速箱。,3,、剎車(chē)油：用于汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)。,4,、自動(dòng)傳動(dòng)液：用于汽車(chē)自動(dòng)變速裝置,5,、潤(rùn)滑脂：用于汽車(chē)各軸承的潤(rùn)滑與密封,。,車(chē)用潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)

3、,潤(rùn)滑油的主要功能：,潤(rùn)滑,冷卻,清潔,減磨,密封,防銹,車(chē)用潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí),API,及其后的字母代表什么？,API,是美國(guó)石油協(xié)會(huì)的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，,API,代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的分類(lèi)，,API,發(fā)動(dòng)機(jī)油分類(lèi)體系分為二類(lèi)：,“,S”,系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，如：,SE,、,SF,、,SG,、,SH,、,SJ,、,SL,、,SM,、,SN,等（使用性能和質(zhì)量等級(jí)依次升高）。,“,C”,系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，如：,CC,、,CD,、,CF,、,CF-4,、,CH-4,、,CI-4,、,CJ-4,等（使用性能和質(zhì)量等級(jí)依次升高）。,S,和,C,同時(shí)存在，則表示汽柴通用機(jī)油，如：,SF/CD,、,SG/

4、CD,、,SJ/CF,、,SL/CF,、,CF-4/SG,、,CH-4/SJ,、,CI-4/SL,等,車(chē)用潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí),SAE,代表什么？,SAE,是美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。,SAE,代表油品粘度等級(jí)的分類(lèi)。,例如：,SAE30,、,SAE40,、等為單級(jí)油；,SAE5W-40,、,10W-30,、,15W-40,等為多級(jí)油。,“,W”,代表冬季、低溫的意思，,W,前邊的數(shù)字越小，表示潤(rùn)滑油在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，汽車(chē)啟動(dòng)就越容易。而,W,后邊的數(shù),字越大，則表明該油品在高溫時(shí)（如高速公路上長(zhǎng)途駕駛）的粘稠性越好，生成的油膜強(qiáng)度更好，防護(hù)作用更佳。,車(chē)用潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí),根據(jù),API(,美國(guó)石

5、油協(xié)會(huì),),的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)：,汽油機(jī)油質(zhì)量等級(jí),API,SD SE SF SG SH SJ SL SM SN,注：,SA 1930,年代初期，純礦物油，不含添加劑,SB 194O,年代后期，首只含添加劑的機(jī)油，含有些防銹劑及防氧化劑,SC 1964,提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù),SD 1968,表現(xiàn)比,SC,機(jī)油好,SE 1972,更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù),SF 1980,實(shí)施，防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優(yōu)於,SE,氧化穩(wěn)定性較,SE,為佳,SG 19*,實(shí)施，耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清凈性、防油泥、分散性等優(yōu)於,SF,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動(dòng)機(jī)磨

6、損的控制較,SF,為佳,SH 1992,年制訂，,1993,測(cè)試通過(guò)程序較,SG,嚴(yán)格,1994,年實(shí)施，,SH,規(guī)范內(nèi)容與,SG,相同，但,SG,對(duì)於送測(cè)時(shí)不合格項(xiàng)目可以日后補(bǔ)測(cè)直到全部合格為止，而,SH,於送測(cè)時(shí)必須一次全部合格,SJ 1996,年制訂，,1997,年實(shí)施，為目前最高等級(jí)機(jī)油，適用於目前所有汽油引擎,SL2002,年,SJ,級(jí)別的升級(jí)版本,車(chē)用潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí),柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí),通用機(jī)油質(zhì)量等級(jí),汽油機(jī)油、柴油機(jī)油和通用機(jī)油按滿(mǎn)足不同季節(jié)、不同環(huán)境,溫度條件下使用，按照,SAE,標(biāo)準(zhǔn)可分為,30,、,40,、,50,、,5W-30,、,5W-40,、,10W-30,、,15W

7、-40,、,15W-50,、,20W-50,等粘度牌號(hào),。,CC CD CF CF-4 CH-4 CI-4 CJ-4,SF/CD SG/CD SJ/CF SL/CF CF-4/SG CH-4/SJ CI-4/SL,使用中常見(jiàn)問(wèn)題解答,然后選用發(fā)動(dòng)機(jī)油,?,1,、根據(jù)車(chē)型選用質(zhì)量等級(jí),首先參照“汽車(chē)說(shuō)明書(shū)”選定合適的級(jí)別，如：桑塔納、捷達(dá)要求,至少選用,SF,級(jí)汽油機(jī)油，然后根據(jù)汽車(chē)的具體使用條件作些調(diào)整，,如：城市出租車(chē)常處于停停開(kāi)開(kāi)狀態(tài)，載貨車(chē)重負(fù)荷長(zhǎng)距離行駛，,空氣中灰塵大等原因都會(huì)加速機(jī)油變質(zhì)，此時(shí)最好選用高一個(gè)級(jí)別,的發(fā)動(dòng)機(jī)油。,2,、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和氣候條件選定粘度等級(jí),首先考慮發(fā)動(dòng)

8、機(jī)結(jié)構(gòu)，無(wú)論氣候條件如何，現(xiàn)代美日發(fā)動(dòng)機(jī)均選,用,SAE5W/30,或,10W/30,粘度等級(jí)的油品，以滿(mǎn)足節(jié)能需求。,其次，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件，選擇合適的粘度等級(jí)，這樣才能保證,發(fā)動(dòng)機(jī)既能在低溫下順利啟動(dòng)，又能在高溫時(shí)保證潤(rùn)滑和密封。,3,、盡可能選用冬夏通用油,即多級(jí)油。如：,15W-40,可適宜于,-20,至,40,的溫度范,圍內(nèi)，可在氣候溫和的地區(qū)一年四季通用。更重要的是：多,級(jí)油的低溫性能和粘溫性能好，既可以有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨,損，還可節(jié)省燃油。值得注意的是柴油卡車(chē)尤其是重載柴油,卡車(chē)，在不存在低溫啟動(dòng)問(wèn)題的情況下，不要隨意選用多級(jí),油，否則易引起機(jī)油壓力報(bào)警，即“亮紅燈”現(xiàn)象。,使用

9、中常見(jiàn)問(wèn)題解答,如何更換發(fā)動(dòng)機(jī)油,1,、放油徹底,2,、趁熱放出油底殼、粗濾清器、油路中的機(jī)油，放油螺栓帶有磁,性，應(yīng)將所吸附的鐵屑清除。,3,、更換濾清器,4,、清洗油路,5,、向油底殼內(nèi)加入新機(jī)油，數(shù)量相當(dāng)于正常量的三分之一，怠速運(yùn),轉(zhuǎn),3,分鐘，再將機(jī)油放凈。,6,、加入新機(jī)油。,7,、注意機(jī)油量。,8,、發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。,9,、運(yùn)轉(zhuǎn),3,分鐘，觀察油壓、水溫有無(wú)變化，放油螺栓處有無(wú)漏油正 常行駛。,使用中常見(jiàn)問(wèn)題解答,機(jī)油為什么會(huì)變黑？,一、燃料燃燒后的殘留物，混溶在潤(rùn)滑油中。二、潤(rùn)滑油在很高溫度下工作，發(fā)生自然氧化。三、潤(rùn)滑油所具有較強(qiáng)的清凈分散能力將潤(rùn)滑油中的氧化物、膠,質(zhì)、瀝青質(zhì)溶

10、解或分散在油中,2012,年中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)十大走勢(shì)分析,一、商用車(chē)國(guó),標(biāo)準(zhǔn)塵埃落定,CH-4,成為今年市場(chǎng)主力,去年年底以來(lái)在微博上激起軒然大波的北京,PM2.5,污染事件，由美國(guó)大使館發(fā)布的北京空氣污染指數(shù)讓國(guó)人第一次意識(shí)到了導(dǎo)致國(guó)內(nèi)多個(gè)城市近年來(lái)空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化的“罪魁禍?zhǔn)住?這種叫做,PM2.5,的污染物質(zhì)，而國(guó),IV,標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，將是有效治理,PM2.5,污染的重要手段,.1,月,10,日，環(huán)保部發(fā)布公告稱(chēng)，自,2013,年,7,月,1,日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)，都必須符合國(guó),IV,標(biāo)準(zhǔn)的要求。此外，北京市環(huán)保局也于近日宣布，北京市將在全國(guó)率先實(shí)

11、施國(guó),V,機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)間表確定在今年下半年。,氮氧化物是和城市大氣中導(dǎo)致灰霾的細(xì)顆粒物（,PM2.5,）關(guān)聯(lián)密切的氣體，國(guó),IV,標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，將可以使得氮氧化物的排放減少近,50%,，進(jìn)而有效減少,PM2.5,的污染。,對(duì)于潤(rùn)滑油行業(yè)而言，明年商用車(chē)國(guó),標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，意味著符合國(guó),標(biāo)準(zhǔn)的,CH-4,等級(jí)柴機(jī)油將會(huì)成為各大品牌今年的市場(chǎng)主力銷(xiāo)售產(chǎn)品；而低一個(gè)級(jí)別的,CF-4,柴機(jī)油，預(yù)計(jì)今年在行業(yè)內(nèi)的整體銷(xiāo)售將會(huì)出現(xiàn)明顯的下滑。明年下半年之后，隨著國(guó),標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，作為國(guó),商用車(chē)最低機(jī)油配置的,CI-4,柴機(jī)油將會(huì)迎來(lái)銷(xiāo)量的大爆發(fā),2012,年中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)十大走勢(shì)分析,二、國(guó)際形勢(shì)動(dòng)蕩不

12、安 潤(rùn)滑油價(jià)格蘊(yùn)藏暴漲可能,2012,年，從全球市場(chǎng)來(lái)看，影響國(guó)際油價(jià)的兩大熱點(diǎn)將會(huì)是伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)危機(jī)和歐洲債務(wù)危機(jī)，前者一旦引爆，將會(huì)導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)暴漲,50%,以上，而后者則將是拖累油價(jià)下行的主要因素。從目前的市場(chǎng)演變來(lái)看，由于美國(guó)經(jīng)濟(jì)相對(duì)恢復(fù)較快，減輕了歐債危機(jī)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的沖擊，因此，伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)危機(jī)將會(huì)是今年影響國(guó)際油價(jià)走勢(shì)的主要外部因素，潤(rùn)滑油價(jià)格也因此而蘊(yùn)藏了暴漲的可能。,目前，由于美國(guó)、以色列、伊朗等相關(guān)國(guó)家都不敢貿(mào)然行事，但由于各方利益在本質(zhì)上不可調(diào)和，因此，隨著時(shí)間的推移，海灣地區(qū)開(kāi)戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)越來(lái)越大，敘利亞危機(jī)的演變也有可能對(duì)伊朗局勢(shì)產(chǎn)生“導(dǎo)火索”的影響作用。,2012,年中國(guó)潤(rùn)滑

13、油行業(yè)十大走勢(shì)分析,三、乘用車(chē)、商用車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施 節(jié)能型機(jī)油迎來(lái)更大市場(chǎng)空間,今年,1,月,1,日起，,乘用車(chē)燃料消耗量評(píng)價(jià)方法及指標(biāo),、,商用車(chē)燃料 消耗量測(cè)量方法,兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始正式實(shí)施，這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是對(duì)于汽車(chē)企業(yè)戴上了一道節(jié)能的“緊箍咒”。,2009,年就開(kāi)始起草討論的乘用車(chē)第三階段燃油限值標(biāo)準(zhǔn)，不是前兩個(gè)階段標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)單升級(jí)，而是從評(píng)價(jià)體系到評(píng)價(jià)指標(biāo)都進(jìn)行了全面更新，這一標(biāo)準(zhǔn)是參考美國(guó),公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性法,，將車(chē)企生產(chǎn)的所有車(chē)型產(chǎn)量納入整體評(píng)估范圍。作為一項(xiàng)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，其目標(biāo)是車(chē)企燃油限值比第二階段下降,20%,，到,2015,年，全國(guó)平均乘用車(chē)燃油消耗量要降到百公里,7,升

14、左右。,為了實(shí)現(xiàn)這一指標(biāo)，乘用車(chē)廠家今后數(shù)年必須使出渾身解數(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)油耗的降低。在這一背景之下，具備更強(qiáng)節(jié)油性能的,SN/GF-5,發(fā)動(dòng)機(jī)油，將會(huì)迎來(lái)更大的市場(chǎng)發(fā)展空間。在去年的“十大猜想”中，筆者曾經(jīng)預(yù)言了,SN,機(jī)油的嶄露頭角，果不其然，在這一年中，“龍?bào)粗磷?SN”,、“美孚,1,號(hào),SN”,等新品都在市場(chǎng)上激發(fā)了熱烈的反響；預(yù)計(jì),2012,年，,SN,油品將有望在車(chē)廠的裝車(chē)及售后服務(wù)用油領(lǐng)域內(nèi)取得突破。,2012,年中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)十大走勢(shì)分析,四、潤(rùn)滑油行業(yè),“,中國(guó)制造,”,走向世界,“中國(guó)制造”在各行各業(yè)都已走向世界，而在潤(rùn)滑油行業(yè)卻還是乏善可陳。,2012,年，這一局面將會(huì)實(shí)現(xiàn)一

15、次大的突破。投資,5.8,億元的中石化新加坡潤(rùn)滑油脂項(xiàng)目，將在今年,10,月底具備投產(chǎn)條件，一期生產(chǎn)能力為,10,萬(wàn)噸,/,年。這將標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)首次開(kāi)始在海外建廠生產(chǎn)潤(rùn)滑油產(chǎn)品。,其實(shí)，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有一些在海外,OEM,生產(chǎn)的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，例如原產(chǎn)自美國(guó)的,SPEED,摩油等產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)的“蟲(chóng)膠凈”擋風(fēng)玻璃清潔劑還成功地進(jìn)入了聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)的軍需品供應(yīng)系統(tǒng)。但整體而言，國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油企業(yè)要想大規(guī)模地向海外進(jìn)軍，目前還受制于國(guó)家的有關(guān)政策限制。在現(xiàn)行的許可證制度之下，實(shí)際上只有壟斷國(guó)企具備直接出口潤(rùn)滑油產(chǎn)品的能力，要想真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)潤(rùn)滑油出口的“百花齊放”，還有待于國(guó)家相關(guān)政策的進(jìn)一步松綁。,201

16、2,年中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)十大走勢(shì)分析,五、行業(yè)格局生變 民營(yíng)領(lǐng)軍企業(yè)將異軍突起,中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)長(zhǎng)期維持著國(guó)有、外資、民營(yíng)品牌“三分天下”的格局，其中，統(tǒng)一潤(rùn)滑油這家合資企業(yè)由于其昔日“民營(yíng)老大”出身的“血統(tǒng)”，在整個(gè)行業(yè)中又具有某種獨(dú)特的地位。然而，合資五年以來(lái)，隨著殼牌對(duì)其中國(guó)業(yè)務(wù)定位的變化，統(tǒng)一潤(rùn)滑油這一“獨(dú)特”地位的尷尬性也日益明顯。,1,月,31,日，統(tǒng)一潤(rùn)滑油的靈魂人物,總經(jīng)理李嘉正式離職，這一消息隨即在行業(yè)網(wǎng)站成為頭條新聞，離開(kāi)李嘉之后、由原杜邦應(yīng)用面材總經(jīng)理陳翠薇接任總經(jīng)理職位的統(tǒng)一，未來(lái)的走勢(shì)以及對(duì)國(guó)內(nèi)潤(rùn)滑油格局變化帶來(lái)的影響將會(huì)令人關(guān)注。,作為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)“三極”之一的民營(yíng)企業(yè)，經(jīng)過(guò)十多年的競(jìng)爭(zhēng)磨練，正在變得日益成熟。市場(chǎng)上堅(jiān)持品牌化運(yùn)作思路的幾家民營(yíng)潤(rùn)滑油企業(yè)，市場(chǎng)保護(hù)規(guī)范、售后服務(wù)完善、產(chǎn)品質(zhì)量可靠，正在得到各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者們?cè)絹?lái)越多的青睞。,2012,年中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)十大走勢(shì)分析,六、網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售繼續(xù)快速增長(zhǎng),1,月,11,日，全球知名的汽車(chē)技術(shù)及服務(wù)提供商博世集團(tuán)，正式在淘寶商城投入運(yùn)營(yíng)旗下汽車(chē)配件產(chǎn)品的官方線上交易平臺(tái),博世汽車(chē)配件官方旗艦店。,這是繼長(zhǎng)城、龍?bào)?/p>