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1、基建工程道路工程施工基建工程道路工程施工1、路基施工1、路基施工（1）既有路面翻挖（1）既有路面翻挖既有路面翻挖擬采用專業(yè)破碎器，安裝在挖掘機(jī)上，對(duì)既有路面及二灰砂、摻灰道碴進(jìn)行松動(dòng)，機(jī)動(dòng)車道在老路翻挖后，土層頂面需經(jīng)平整、碾壓、測(cè)試彎沉達(dá)到設(shè)計(jì)要求，才能填筑路基。（2）石灰土路基施工（2）石灰土路基施工嚴(yán)格按路基設(shè)計(jì)文件施工，路基石灰土采用人工拌合和機(jī)械拌合相結(jié)合的方法施工，碾壓厚度控制在每層 20cm，分四層施工。即一、三層采用人工拌合，二、四層采用機(jī)械拌合。施工時(shí)，首先將土鋪在路基上粗平并達(dá)到規(guī)定厚度，經(jīng)過(guò)翻曬，在土的含水量適宜時(shí)施工，根據(jù)計(jì)算的用灰量配灰?，F(xiàn)場(chǎng)派人指揮卸料，保證灰劑量準(zhǔn)

2、確，然后用人工將石灰攤鋪均勻。拌和：采用旋耕機(jī)、鏵犁配合穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和直至均勻?yàn)橹埂ＴO(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并隨時(shí)調(diào)整。嚴(yán)禁在拌和層中夾有“素土”、“灰條”。拌和均勻后用 EDTA 法測(cè)定含灰量，若滿足要求則記錄并報(bào)監(jiān)理抽檢。石灰土機(jī)械拌合法工藝流程見(jiàn) 4-8 圖。整形：根據(jù)測(cè)放的該層高程樣樁，用推土機(jī)粗平、穩(wěn)壓，據(jù)實(shí)測(cè)的壓實(shí)系數(shù)，確定縱橫斷面標(biāo)高，并打樁，掛線，用平地機(jī)來(lái)回整平，再用路拱板校正，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)的方法找平。圖 4-8 石灰土機(jī)械拌合法工藝流程圖 4-8 石灰土機(jī)械拌合法工藝流程碾壓：當(dāng)混合料含水量比最佳含水量大 12時(shí)，即可進(jìn)行碾壓，碾壓一鋪松土初步找平鋪石灰拌合檢查

3、、調(diào)平、整型穩(wěn)壓找補(bǔ)、整型碾壓養(yǎng)護(hù)檢查含水量石灰消解或磨細(xì)生石灰次到位，用 1215T，1821T 三輪壓輪機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)配合碾壓，一般碾壓 56 遍即可達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，最后用輪胎式壓路機(jī)光面，確保表面光滑平整。根據(jù)氣候情況，晴天要灑水養(yǎng)生，保證路面不起白斑，不揚(yáng)塵，直至石灰土成型。雨季應(yīng)注意土基的排水問(wèn)題，不但要保證土基的橫向排水的橫坡，同時(shí)還應(yīng)設(shè)置縱向的排水溝及集水坑，保證雨后能及時(shí)排除土基內(nèi)的積水。2、路面施工2、路面施工（1）二灰碎石層（1）二灰碎石層本標(biāo)段機(jī)動(dòng)車道二灰碎石層設(shè)計(jì)厚度為 50cm；非機(jī)動(dòng)車道為兩層，下層為32、上層 12；人行道二灰碎石層為 12cm。用廠拌法施工，二

4、灰碎石采用專業(yè)二灰拌和廠生產(chǎn)的二灰碎石，能保障二灰碎石的出料供應(yīng)。二灰碎石的配合比嚴(yán)格按照交通部頒“公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000”執(zhí)行。石灰采用 III 級(jí)以上的消石灰，并應(yīng)在使用前 7 天充分消解。且存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，但也不能過(guò)濕成團(tuán)，并不定期檢測(cè) Cao、Mgo 含量。集料根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用，壓碎值不大于 30%，通過(guò)幾種規(guī)格石料配合而成。拌和場(chǎng)派人專人負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，嚴(yán)格把握材料質(zhì)量和配合比關(guān)。使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。在原集料顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)根據(jù)集料含水量的大小及時(shí)調(diào)整水量。使混合料的含水量略高于最佳含水量。拌成混合

5、料的堆放時(shí)間不宜超過(guò) 24 小時(shí)，當(dāng)天拌成的混合料應(yīng)當(dāng)天鋪筑完畢，不應(yīng)將混合料長(zhǎng)時(shí)間堆放。在鋪筑二灰碎石前，應(yīng)復(fù)測(cè)線路中線，測(cè)放路中心和兩側(cè)的高程，釘樁、掛線。本工程機(jī)動(dòng)車道 50cm 二灰碎石，分三層施工。拌成的混合料用自卸汽車運(yùn)至施工路段，用 ABG 攤鋪機(jī)將混合料攤鋪均勻，并按線整型。在攤鋪過(guò)程中消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩應(yīng)該鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。用振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓方法為：當(dāng)混合料含水量比最佳含水量大12時(shí)，即可進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)一次到位，用 1215T，1821T 三輪壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)配合碾壓，一般碾壓 56 遍即可達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，最后用輪胎式壓路機(jī)

6、光面，確保表面光滑平整。根據(jù)氣候情況，做好排水和養(yǎng)生工作，保證路面不起白斑，不揚(yáng)塵，直至二灰碎石成型。用灌砂法測(cè)定密實(shí)度，達(dá)到規(guī)定的要求，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。以上工序合理安排形成流水作業(yè)。碾壓成型的二灰結(jié)石應(yīng)適當(dāng)控制交通，并經(jīng)常灑水養(yǎng)生。形成強(qiáng)度后（一般 710D）進(jìn)行彎沉測(cè)試。（2）瀝青砼路面施工（2）瀝青砼路面施工a、材料的選擇a、材料的選擇瀝青質(zhì)量要求應(yīng)符合瀝青規(guī)范附錄 C 表 C.0.1 的規(guī)定，細(xì)集料、填料的規(guī)格及質(zhì)量要求應(yīng)符合瀝青規(guī)范附錄 C 表 C.0.9 表 C.0.11 及表 C.0.12。瀝青路面上面層瀝青混合料采用 AC-13（I）型，下面層瀝青混合料采用 AC-25（II

7、）型。b、瀝青砼的攤鋪b、瀝青砼的攤鋪瀝青砼委托專業(yè)瀝青砼預(yù)制加工廠拌制，自卸車裝運(yùn)上面復(fù)蓋棉胎，不污染環(huán)境，確保到工地后的攤鋪溫度 130 度左右，瀝青砼攤鋪采用德國(guó)進(jìn)口 ABG 瀝青攤鋪機(jī)。專業(yè)瀝青施工隊(duì)伍，攤鋪機(jī)就位，墊上一定厚度的寬 2030cm 的木板，下熨平板加熱并安裝自動(dòng)找平的傳感器，選擇攤鋪速度。攤鋪過(guò)程中時(shí)刻檢查倒料是否漏料，傳感器是否完好。c、瀝青砼的碾壓c、瀝青砼的碾壓壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/31/2 輪寬，壓完為一遍。邊緣碾壓時(shí)先空出 30cm，壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)當(dāng)先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭或停車等侯，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。橫接縫的施工工藝：在攤鋪機(jī)結(jié)束部分放置一塊與攤鋪層等厚的方木，碾壓成型后將方木以外的瀝青混合料鏟除，下一作業(yè)面施工時(shí)，檢查平整度視情況采用切割機(jī)割出不平整的部分。橫向接縫的碾壓先雙鋼輪進(jìn)行橫向碾壓，疊壓帶的外側(cè)放置壓路機(jī)行駛的墊木，第一遍在壓實(shí)的混合料上伸進(jìn) 15cm，然后每壓一遍向新鋪的混合料移動(dòng) 1520cm，直至全部碾壓完成，再縱向碾壓。