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1、汽輪機的主要保護和試驗汽輪機的主要保護和試驗6.1汽輪機停機保護6.1汽輪機停機保護6.1.16.1.1 就地手動停機保護6.1.26.1.2 機械超速保護跳機（32703330rpm）6.1.36.1.3 緊急跳閘系統(tǒng)接口保護（ETS 接口）6.3.2.16.3.2.1EH 油壓低至 7.8MPa（三取二）6.3.2.26.3.2.2軸承潤滑油壓低至 0.039MPa（三取二）6.3.2.36.3.2.3凝汽器真空降至 78KPa（三取二）6.3.2.46.3.2.4TSI 電超速至 3300rpm（三取中）6.3.2.56.3.2.5任一軸振升至 0.25mm(1/12)6.3.2.66.

2、3.2.6軸向位移增至+1.2mm 或-1.65mm（TSI 來）6.3.2.76.3.2.7高中壓缸差脹升至+7mm 或-4mm（TSI 來）6.3.2.86.3.2.8低壓缸差脹升至+15mm（TSI 來）6.3.2.9 6.3.2.9 汽輪機推力軸承溫度升至 110（工作面或非工作面 2/11）6.3.2.10 6.3.2.10 發(fā)電機支持軸承溫度升至 115且回油溫度升至 656.3.2.11 6.3.2.11 汽輪機任意支持軸承溫度升至 115（2/2）6.3.2.12 6.3.2.12 高壓外缸排汽口處溫度升至 4206.3.2.13 6.3.2.13 鍋爐 MFTa.停爐不停機保

3、護切除；b.停爐不停機保護投入，主蒸汽溫度小于 430（負荷大于 60MW，該邏輯自動退出）；c.停爐不停機保護投入，主蒸汽過熱度小于 80（此條邏輯僅限于鍋爐 MFT 且汽輪機未跳閘時起作用）備注：備注：主蒸汽溫度信號來自過熱器出口（三個）或自動主汽門前（左右側(cè)各一個）6.3.2.146.3.2.14 發(fā)變組主要保護動作（硬接線）6.3.2.156.3.2.15 DEH 故障跳閘：a.24V 直流電源失去（雙繼電器節(jié)點串聯(lián)）；b.48V 直流電源失去（雙繼電器節(jié)點串聯(lián)）；c.220V 直流電源失去（雙繼電器節(jié)點串聯(lián)）；d.發(fā)電機主開關斷開且轉(zhuǎn)速系統(tǒng)故障（故障是指轉(zhuǎn)速模件故障或轉(zhuǎn)速偏差大）；e

4、.主汽門沒有開、閥門標定進行中、轉(zhuǎn)速大于 100rpm；f.DEH 電超速至 3300rpm（三取中）。6.3.2.16 6.3.2.16 遠方手動打閘6.2汽輪機跳閘后聯(lián)鎖項目6.2汽輪機跳閘后聯(lián)鎖項目6.2.16.2.1 汽輪機跳閘后聯(lián)鎖關閉以下閥門 汽輪機高中壓主汽門、高中壓調(diào)節(jié)門、高排逆止門、各段抽汽逆止門、各段抽汽電動門、高排至輔助蒸汽電動隔離門。6.2.26.2.2 汽輪機跳閘后聯(lián)鎖開啟以下閥門 高中低壓管道疏水門、汽輪機本體疏水門、高壓缸排汽通風閥。6.2.36.2.3 汽輪機跳閘后其他動作項目a.負荷大于 30%時，鍋爐 MFT；b.負荷小于 30%時，延時 1 分鐘旁路未開，

5、鍋爐再熱器失去保護動作；c.汽輪機主汽門關閉時發(fā)電機逆功率保護動作；d.旁路自動狀態(tài)下會自動開啟（正常運行中不投自動）；e.交流潤滑油泵自動時啟動；f.中調(diào)閥開度小于 30mm 時，BDV 閥自動開啟。6.2.46.2.4 停爐不停機保護動作后汽機側(cè)動作結(jié)果a.DEH 以 600MW/min 的減負荷速率將汽機調(diào)門指令關閉至 3；DEH 手動減負荷率不受限制，也可以達到 600MW/min。b.A、B 小機跳閘；c.自動關閉汽機側(cè)主蒸汽管道疏水、進汽短管疏水、主汽門及調(diào)門的閥殼疏水；d.DEH 切除遙控；e.功率回路切除、RB 功能鍵切除、停爐不停機保護功能鍵自動退出。6.3汽輪機試驗項目6.

6、3汽輪機試驗項目6.3.16.3.1 汽輪機每次停機后（爐側(cè)放水）開機試驗：6.3.1.16.3.1.1主機、小機調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗；6.3.1.26.3.1.2汽輪機高中壓閥門校驗試驗（根據(jù)情況配合熱控執(zhí)行）；6.3.1.36.3.1.3ETS 通道電磁閥動作試驗；6.3.1.46.3.1.4汽輪機遠方、就地打閘試驗；6.3.1.56.3.1.5汽輪機盤前所有硬手操按鈕操作試驗；6.3.1.66.3.1.6新修改、增加控制邏輯的傳動試驗；6.3.1.76.3.1.7檢修后的設備或新增加設備的試轉(zhuǎn)。6.3.26.3.2 汽輪機 C 級檢修修后開機前試驗6.3.2.16.3.2.1主機、小機全部跳

7、機保護試驗（保護帶汽門實際跳閘一次，其余作信號傳動試驗）；6.3.2.26.3.2.2機、爐、電大聯(lián)鎖試驗；6.3.2.36.3.2.3抽汽電動門、逆止門的開關、聯(lián)鎖試驗；6.3.2.46.3.2.4主機、小機的低油壓聯(lián)鎖試驗；6.3.2.56.3.2.5EH 油系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗；6.3.2.66.3.2.6真空系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗；6.3.2.76.3.2.7密封油系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗；6.3.2.86.3.2.8內(nèi)冷水系統(tǒng)聯(lián)鎖保護試驗6.3.2.96.3.2.9發(fā)電機風壓試驗（發(fā)電機排氫后啟動或新機組首次投運）；6.3.2.106.3.2.10 凝汽器灌水查漏及真空嚴密性試驗；6.3.2.116.3.2.11

8、 其它各水泵、油泵、風機的保護聯(lián)鎖試驗。6.3.36.3.3 汽輪機 B 級以上檢修后開機前試驗6.3.3.1 6.3.3.1 主汽門、調(diào)門嚴密性試驗（正常運行每年一次）；6.3.3.2 6.3.3.2 危急遮斷器充油試驗（每運行 2000 小時需要進行一次）；6.3.3.3 6.3.3.3 主、小機汽輪機超速試驗；6.3.3.4 6.3.3.4 所有電動、氣動閥門的開關試驗及邏輯聯(lián)鎖試驗；6.3.3.5 6.3.3.5 C 級檢修后的所有試驗；6.3.3.6 6.3.3.6 甩負荷試驗（僅在新機投產(chǎn)后進行）。6.3.4 6.3.4 汽輪機運行中的試驗及切換見 ERP 中機組定期工作。6.4

9、汽機本體主要試驗（輔機試驗見輔機篇）6.4 汽機本體主要試驗（輔機試驗見輔機篇）6.4.1 主機低油壓聯(lián)鎖試驗6.4.1 主機低油壓聯(lián)鎖試驗6.4.1.16.4.1.1試驗條件：a）聯(lián)系熱控強制不能滿足的掛閘條件。b）鍋爐未點火，盤車運行。c）EH 油系統(tǒng)運行。6.4.1.26.4.1.2 試驗方法a）按掛閘鍵，汽機掛閘；b）啟動主機直流油泵正常；c）停止交流油泵，置自動位，檢查交流油泵自啟動正常；d）聯(lián)系熱控強制主機轉(zhuǎn)速大于 2850rpm；e）停運交流油泵，在 CRT 上開啟交流油泵試驗放油電磁閥，潤滑油壓低開關 0.06Mpa動作，交流油泵自動投入，恢復交流油泵試驗油路正常；f）停運直流

10、油泵，直流油泵置自動位；g）在 CRT 上開啟直流潤滑油泵試驗電磁閥，潤滑油壓低至 0.0392MPa，直流油泵自動投入；h）停止直流油泵。聯(lián)系熱控強制潤滑油壓低 0.039MPa 跳機信號（也可停運交、直流潤滑油泵），機組跳閘并報警，檢查母管油壓正常；i）聯(lián)系熱控強制潤滑油壓低至 0.0294MPa 跳盤車指令（也可停運交、直流潤滑油泵），盤車跳閘；j）試驗完畢，恢復油系統(tǒng)運行，聯(lián)系熱控恢復強制的保護。6.4.1.36.4.1.3機組運行中油泵試驗a）在 CRT 上操作開啟交流油泵試驗電磁閥，檢查交流油泵聯(lián)啟正常；b）關閉交流油泵試驗電磁閥；c）停運交流潤滑油泵，投備用；d）用同樣的方法作直

11、流潤滑油泵的聯(lián)動試驗。6.4.2 EH 油泵聯(lián)鎖試驗6.4.2 EH 油泵聯(lián)鎖試驗6.4.2.16.4.2.1啟動 A EH 油泵運行，系統(tǒng)壓力正常后，B EH 油泵投自動。6.4.2.26.4.2.2開啟試驗泄油電磁閥，當 A EH 油泵出口壓力降至 11.2MPa，B 泵應自啟動。6.4.2.36.4.2.3關閉試驗泄油電磁閥，停 B EH 油泵并投自動。6.4.2.46.4.2.4就地按 A EH 油泵事故按鈕，檢查 B EH 油泵應立即自啟動。6.4.2.56.4.2.5用上述方法做 A EH 油泵聯(lián)鎖試驗。6.4.3 汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗6.4.3 汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗6.4.3

12、.16.4.3.1試驗要求：機組每次啟動鍋爐點火前進行此試驗。熱態(tài)以上啟動前若調(diào)節(jié)系統(tǒng)沒經(jīng)過檢修一般可不做。6.4.3.26.4.3.2試驗前的檢查a）汽機 DEH 面板狀態(tài)正常b）檢查 MSV、CV、RSV、IV 均在關閉位置。6.4.3.36.4.3.3試驗步驟：a）啟動 EH 油泵，檢查 EH 油壓正常；b）檢查 DEH、ETS、TSI 盤電源正常，儀表指示正確；c）聯(lián)系熱工解除低真空、低潤滑油壓(潤滑油系統(tǒng)已投入正常時此項可不解除)、爐 MFT等停機保護；d）汽機掛閘；e）選擇高中壓缸聯(lián)合啟動f）按“RUN”鍵，檢查高中壓主汽門開啟，無卡澀；g）將汽機控制方式切手動，在手動控制面板上設

13、置閥位為 100%，按“GO”鍵，檢查高、中壓調(diào)門逐漸開啟，就地檢查各汽門開啟靈活，無卡澀現(xiàn)象；h）高中壓調(diào)門全開后，設置閥位為 0%，檢查高、中壓調(diào)門逐漸關閉，就地檢查各汽門關閉靈活，無卡澀現(xiàn)象；i）試驗完畢，機組遙控打閘，檢查各主汽門、調(diào)速汽門關閉。6.4.4 ETS 通道電磁閥活動試驗6.4.4 ETS 通道電磁閥活動試驗6.4.4.16.4.4.1試驗條件a）DEH 控制面板沒有進行其他試驗。b）汽輪機處于掛閘狀態(tài)。c）試驗前壓力開關 PS5 斷開，PS4 閉合。d）任何兩個跳閘電磁閥不允許同時試驗。6.4.4.26.4.4.2試驗步驟a）進入 DEH“電磁閥試驗”畫面。b）將“電磁閥

14、試驗”按鈕置為“試驗”位置。c）選擇所需試驗電磁閥，設置“試驗”位，即開始試驗被選的電磁閥，畫面上相應位置將變成紅色，試驗狀態(tài)顯示出“通過”或“失敗”，以表示試驗的成功與失敗。試驗完畢，紅色消失。d）試驗結(jié)束，將“電磁閥試驗”按鈕置為“正常”位置。6.4.5超速試驗6.4.5超速試驗6.4.5.16.4.5.1下列情況下應做超速試驗a）機組新安裝或大修后首次啟動。b）危急遮斷器解體與調(diào)整后。c）停機一個月以上再次啟動時。d）甩負荷試驗前。e）汽輪機組連續(xù)運行半年后。6.4.5.26.4.5.2下列情況下禁止做超速試驗a）高中壓主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門卡澀或嚴密性試驗不合格。b）機組在大修之

15、前嚴禁做超速試驗。c）禁止在額定參數(shù)、或接近額定參數(shù)的情況下做超速試驗。d）調(diào)速系統(tǒng)不能維持空負荷運行時。e）沒有準確的轉(zhuǎn)速表。f）軸承振動超過規(guī)定值。6.4.5.36.4.5.3試驗條件：a）轉(zhuǎn)速2950rpmb）高中壓缸脹差3mmc）汽輪機掛閘d）超速試驗開關在“投入”位置e）發(fā)電機主開關斷開6.4.5.46.4.5.4超速試驗注意事項：a）汽輪機應帶 20%負荷且連續(xù)運行 4 小時后進行。b）試驗參數(shù)：主汽壓力 56MPa,主汽溫度 350400，排汽缸溫度小于 80，再熱汽壓力 0.10.2MPa，再熱汽溫度 300350；c）超速試驗前應確認調(diào)速系統(tǒng)手動脫扣試驗及充油試驗（暖機并網(wǎng)前

16、做）良好；d）試驗過程中，若轉(zhuǎn)速超過 3300rpm 而危急遮斷器飛環(huán)未動作，允許繼續(xù)升速至3360rpm，若危急遮斷器飛環(huán)仍未動作，應立即打閘停機并查明原因，在采取正確措施處理之后，才能繼續(xù)作超速試驗；e）試驗過程中機組振動若不正常增大，應立即手動脫扣停機；f）超速試驗全過程應控制在 30min 以內(nèi)完成；g）超速跳閘后，轉(zhuǎn)速降至 3000rpm 重新復位；h）試驗過程中，軸承進油溫度應保持在 4045；i）試驗前，聯(lián)系熱控檢查主機所有保護投入正常；j）試驗前，汽缸夾層加熱裝置停運；k）做機械超速試驗前，要聯(lián)系熱控人員解除 TSI3300rpm 電超速硬接線；l）整個試驗過程中，要由專人負責

17、振動監(jiān)視、遠方和就地的打閘操作。6.4.5.56.4.5.5OPC（103%）超速試驗a）確認機組 103超速試驗的條件滿足后，可做 103超速試驗。b）在 DEH“超速噴油試驗”畫面中，將試驗開關置為“投入”位。c）將 DEH 上的“103試驗”置為“投入”位置。d）在 DEH“超速試驗”畫面中按“目標轉(zhuǎn)速”欄，設定轉(zhuǎn)速目標值為 3100rpm。e）在 DEH“超速試驗”畫面中按“設定速率”欄，設定升速率 50rpm。f）在 DEH“超速試驗”畫面中按“進行/保持”選項，將狀態(tài)置為“進行”，觀察汽機轉(zhuǎn)速應上升。g）當?shù)竭_ 3090rpm 時，OPC 保護動作，所有調(diào)門迅速關閉 2S 后恢復，

18、重新將“目標轉(zhuǎn)速”置為 3000rpm。h）試驗完成后，將 DEH 上的“103試驗”置為“切除”位。i）在 DEH“超速噴油試驗”畫面中，將試驗開關置為“切除”位。6.4.5.66.4.5.6電超速試驗（110%）a）確認機組做電氣超速試驗的條件已經(jīng)滿足。b）在 DEH“超速噴油試驗”畫面中，將試驗開關置為“投入”位。c）將 DEH 上的“電氣超速試驗”置為“投入”位。d）在 DEH“超速噴油試驗”畫面中按“目標轉(zhuǎn)速”欄，設目標值 3310rpm。e）在 DEH“超速噴油試驗”畫面中按“設定速率”欄，設定升速率 50rpm。f）在 DEH“超速噴油試驗”畫面中按“進行/保持”選項，將狀態(tài)置為

19、“進行”，觀察汽機轉(zhuǎn)速應升高。g）升速至 3300rpm 時，110%電超速保護動作，機組跳閘，高中壓主汽閥、高中壓調(diào)節(jié)閥全關，DEH 自動記錄動作轉(zhuǎn)速,如超速保護未動作，應立即手動脫扣。h）重新掛閘，維持機組 3000rpm。i）試驗完成后，將“電氣超速試驗”置為“切除”位。j）在 DEH“超速噴油試驗”畫面中，將試驗開關置為“切除”位。k）做好試驗記錄。6.4.5.76.4.5.7機械超速試驗a）確認機組做機械超速試驗的條件滿足后，可做機械超速試驗。b）在 DEH“超速噴油試驗”畫面中，將試驗開關置為“投入”位。c）將“機械超速試驗”置為“投入”位置。d）按“目標轉(zhuǎn)速”欄，設定轉(zhuǎn)速目標值為

20、 3360rpm。e）按“設定速率”欄，設定升速率 50rpm。f）按“進行/保持”選項，將狀態(tài)置為“進行”，觀察汽機轉(zhuǎn)速應升高。g）升速到飛環(huán)擊出，機械超速應動作，DEH 自動記錄動作轉(zhuǎn)速和最高轉(zhuǎn)速。h）當機組轉(zhuǎn)速達到 3360rpm 飛環(huán)仍未擊出，則電氣遮斷動作或手動打閘汽輪機，此試驗應作兩次，兩次轉(zhuǎn)速差不超過 0.6%（18rpm）。i）試驗完成后，“機械超速試驗”置為“切除”位。j）在 DEH“超速噴油試驗”畫面中，將試驗開關置為“切除”位。k）轉(zhuǎn)速降至 3000rpm（飛環(huán)復位轉(zhuǎn)速 3060rpm）,機組根據(jù)需要重新掛閘沖轉(zhuǎn)。6.4.6 主汽門、調(diào)門嚴密性試驗6.4.6 主汽門、調(diào)門

21、嚴密性試驗6.4.6.16.4.6.1試驗原則：a）機組大修后；b）正常運行每年一次；c）超速試驗前；d）機組甩負荷試驗前；e）主汽門、調(diào)門解體檢修后。6.4.6.26.4.6.2試驗條件：a）主汽壓力不低于 50額定汽壓；b）汽輪機空負荷運行，轉(zhuǎn)速 3000rpm；c）潤滑油泵運行；d）保持真空在規(guī)定范圍內(nèi)；e）DEH 系統(tǒng)未進行其他試驗；f）DEH 在“自動控制”方式；g）發(fā)電機主開關在斷開位；h）若試驗時主汽壓力低于額定壓力，則確定嚴密性合格的轉(zhuǎn)速應小于按公式 n=P/16.71000 計算得出的轉(zhuǎn)速，其中 P 為試驗時主汽壓力。6.4.6.36.4.6.3試驗步驟：a）機組轉(zhuǎn)速升速至

22、3000rpm，檢查正常；b）在 DEH“閥門嚴密性試驗”畫面中將”試驗開關”切至”試驗”位；c）在 DEH“閥門嚴密性試驗”畫面中按下“主汽門試驗”按鈕，檢查高、中壓主汽門應全關，轉(zhuǎn)速下降，DEH 自動計算出可接受轉(zhuǎn)速并開始計時；d）DEH 自動根據(jù)機組降到接受轉(zhuǎn)速時所消耗的時間，判定主汽門嚴密性是否合格；e）主汽門嚴密性試驗合格后，機組打閘，重新掛閘沖轉(zhuǎn)至 3000rpm；f）在 DEH“閥門嚴密性試驗”畫面中按下“調(diào)門試驗”按鈕，檢查高、中壓調(diào)門應全關，轉(zhuǎn)速下降，DEH 自動計算出可接受轉(zhuǎn)速并開始計時；g）DEH 自動根據(jù)機組降到接受轉(zhuǎn)速時所消耗的時間，判定調(diào)門嚴密性是否合格；h）試驗結(jié)

23、束后，將試驗開關切至“正常位”，根據(jù)需要，恢復各汽門開度，保持機組3000rpm；i）試驗過程中，根據(jù)需要可隨時按“試驗中止”按鈕中止試驗。6.4.7危急遮斷器充油試驗：6.4.7危急遮斷器充油試驗：6.4.7.16.4.7.1試驗原則：a）機組連續(xù)運行 2000 小時或停機超過一個月應進行充油試驗。b）機組定速后或正常運行中進行。6.4.7.26.4.7.2試驗條件：a）轉(zhuǎn)速2950rpmb）高中壓缸脹差3mmc）汽輪機掛閘6.4.7.36.4.7.3試驗步驟：a）在 DEH“超速噴油試驗畫面”中將“試驗開關”按鈕切至“投入”位置；b）在 DEH“超速噴油試驗畫面”中將“噴油試驗”按鈕切至“

24、投入”位置；c）在 DEH“超速噴油試驗畫面”中檢查遮斷隔離閥組、2YV、危急遮斷器、1YV 等動作過程是否正常，并在就地檢查危急遮斷器動作情況；d）若試驗成功，則 DEH“超速噴油試驗畫面”中“噴油試驗成功”燈亮,若試驗失敗，則 DEH“超速噴油試驗畫面”中“噴油試驗失敗”燈亮；e）試驗結(jié)束，將“試驗開關”按鈕切至“切除”位置；6.4.8閥門活動試驗6.4.8閥門活動試驗6.4.8.16.4.8.1試驗要求：a）閥門試驗應單側(cè)分組有序進行；b）在手動狀態(tài)下不允許進行全行程閥門試驗；c）在試驗期間如遇到異常情況時應立即終止試驗，檢查各閥門恢復到原始狀態(tài)，以保持一定的功率；d）閥門活動試驗應每周

25、進行一次。6.4.8.26.4.8.2試驗條件：a）試驗前征得值長的同意并聯(lián)系鍋爐及電氣副值；b）確認 DEH 運行方式在“自動”方式；c）所有主汽門全開；d）確認汽輪機在“單閥”控制方式；e）將機組負荷減至 50%-70%額定負荷；f）汽輪機 DEH 無其它試驗；g）汽輪機切除 CCS 方式，投入調(diào)節(jié)級壓力或功率反饋回路。6.4.8.36.4.8.3高壓 MSV 和 CV 試驗：a）進入 DEH“閥門活動試驗”畫面；b）將“閥門活動試驗”畫面中“試驗”開關切至試驗位；c）選擇“MSV1”試驗按鈕，將其切至“投入”位；d）“閥門試驗”燈亮，MSV1 和 CV2、CV3 開始試驗，此時 CV2、

26、CV3 以一定的速率逐漸開始關閉，同時 CV1、CV4 逐漸開啟，保證負荷穩(wěn)定；e）當 CV2 和 CV3 全關時，MSV1 開始關閉，全關后 MSV1 重新開啟；f）MSV1 全開后，CV2、CV3 開始以關時相同的速率打開，直至恢復到 DEH 給定的閥位；g）試驗過程中，如遇異常，可根據(jù)需要將“MSV1”試驗按鈕切至“OFF”位來中止試驗；h）用同樣的方法作 MSV2 試驗組的試驗。6.4.8.46.4.8.4中壓 RSV 和 ICV 試驗a）進入 DEH“閥門活動試驗”畫面；b）將“閥門活動試驗”畫面中“試驗”開關切至試驗位；c）選擇“RSV1”試驗按鈕，將其切至“投入”位；d）“閥門試

27、驗”燈亮，RSV1 和 ICV1 開始試驗，此時 ICV1 以一定的速率逐漸關閉；e）當 ICV1 全關時，RSV1 開始關閉，全關后 RSV1 重新開啟；f）RSV1 全開后，ICV1 開始以關時相同的速率打開，直至恢復到 DEH 給定的閥位；g）試驗過程中，如遇異常，根據(jù)需要通過將“RSV1”試驗按鈕切至“OFF”位來中止試驗。6.4.8.56.4.8.5試驗注意事項 a）試驗過程中應注意主、再熱蒸汽壓力不超限，汽機軸向位移、振動、脹差等參數(shù)正常。b）若試驗過程中出現(xiàn)異常情況，如閥門卡澀、控制系統(tǒng)失靈應立即停止試驗，盡快聯(lián)系有關人員處理。6.4.9 抽汽逆止門活動試驗6.4.9 抽汽逆止門

28、活動試驗6.4.9.16.4.9.1 試驗規(guī)定a）機組檢修后啟動前，必須進行系統(tǒng)的聯(lián)動試驗和逆止閥的活動試驗；b）機組正常運行期間，按定期工作規(guī)定每月進行一次試驗；c）定期活動試驗，采用就地手動操作；d）定期活動試驗，必須逐一進行，待做完一組，并復位后方能進行下一組的試驗；e）高排逆止門連續(xù)運行 3 個月應做一次試驗；f）試驗期間負荷應穩(wěn)定。6.4.9.26.4.9.2 試驗方法：a）就地操作手動試驗閥，使進入閥門操縱裝置活塞下方的壓縮空氣通路與大氣相連，氣缸內(nèi)部的壓縮空氣向外泄漏，活塞在彈簧力的作用下移動，逆止閥逐漸關閉；b）當逆止閥關到接近一半行程時，恢復手動試驗閥，氣缸逐漸開啟，逆止閥恢

29、復自由狀態(tài)，重新開啟，活動試驗完畢。6.4.9.36.4.9.3 注意事項：a）活動試驗時，應注意氣缸動作行程不宜太大，以免影響機組安全運行；b）活動試驗時，做好負荷、壓力突變的預想措施。6.4.10 真空嚴密性試驗6.4.10 真空嚴密性試驗6.4.10.16.4.10.1 試驗條件 a）匯報值長，機組負荷保持 80100%；b）真空泵工作正常，軸封供汽應正常；c）檢查備用真空泵正常；d）兩臺機組真空系統(tǒng)分列運行。6.4.10.26.4.10.2 試驗方法：a)記錄試驗前的真空值及排汽溫度。b)斷開備用真空泵聯(lián)鎖開關，停止運行真空泵。c)每分鐘記錄一次真空值及排汽溫度，連續(xù)記錄 5 分鐘。d)取最后 3 分鐘真空下降的平均值來計算，嚴密性評價標準如下：e)優(yōu)：0.133Kpa/min,良：0.27Kpa/min，合格：0.4Kpa/min。a）試驗結(jié)束后，立即恢復系統(tǒng)至正常方式。6.4.10.36.4.10.3試驗注意事項：a)試驗中，若真空下降速度較快或至接近低真空報警值 87KPa，應立即停止試驗。b)排汽缸溫升至 58以上時，應停止試驗，恢復真空系統(tǒng)正常運行。c)當真空下降率大于 0.67KPa/min 時，應在停機后查找原因，消除故障后再啟動。