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1、市交通運輸局局長2024年生活個人對照檢查發(fā)言材料 按照本次民主生活會的要求，我深入學習了習近平新時代中國特色社會主義思想以及黨的各項方針政策，認真對照本次民主生活會的主題，緊密聯(lián)系自身思想、工作和生活實際，深刻反思、全面查擺，努力尋找自身存在的差距和不足，明確整改方向和措施，現(xiàn)對照檢查情況匯報如下。 一、存在的突出問題 （一）帶頭嚴守政治紀律和政治規(guī)矩，維護黨的團結(jié)統(tǒng)一方面。一是政治意識有待提升。對黨中央關(guān)于交通運輸領(lǐng)域的一些重大決策部署理解不夠深入，在工作中未能充分結(jié)合實際進行有效落實。例如，在推進綠色交通發(fā)展方面，雖然知道這是國家的重要戰(zhàn)略方向，但在實際工作中，對新能源汽車

2、推廣應用、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)等具體工作的重視程度和推進力度還不夠，導致我市交通運輸行業(yè)的碳排放強度下降速度低于全省平均水平**個百分點。二是大局意識不足。在制定交通運輸規(guī)劃和項目安排時，有時過于關(guān)注本地區(qū)的利益和需求，忽視了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的大局。如在與周邊城市的交通互聯(lián)互通項目中，為了爭取更多的項目資金和資源，與相鄰城市的溝通協(xié)調(diào)不夠充分，導致一些跨區(qū)域的交通基礎設施建設項目進展緩慢，影響了區(qū)域整體交通運輸效率的提升。三是政治敏銳性和鑒別力不強。對一些網(wǎng)絡上涉及交通運輸領(lǐng)域的錯誤言論和不良思潮，缺乏主動抵制和斗爭的意識。例如，在網(wǎng)上出現(xiàn)一些對我市交通擁堵治理工作的負面評價和不實傳言時，沒有及時主動地進

3、行辟謠和正面引導，導致部分群眾對交通工作產(chǎn)生誤解，影響了政府的公信力。 （二）帶頭增強黨性、嚴守紀律、砥礪作風方面。一是黨性觀念有待提升。在工作中有時會出現(xiàn)重業(yè)務、輕黨建的情況，對黨性修養(yǎng)的重視程度不夠。如在黨員教育活動中，雖然制定了年度計劃，但實際執(zhí)行過程中存在打折扣的現(xiàn)象，部分黨員教育活動的參與率不足**％，黨員對黨的基本理論和方針政策的掌握不夠扎實。二是紀律意識有所松懈。對交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部的紀律執(zhí)行情況監(jiān)督不夠嚴格，存在“老好人”思想。例如，在執(zhí)法隊伍管理中，個別執(zhí)法人員存在執(zhí)法不規(guī)范、吃拿卡要等違規(guī)行為，但未得到及時有效的處理，導致這種現(xiàn)象有蔓延的趨勢，影響了執(zhí)法隊伍的形象和公信力。

4、三是工作作風不夠扎實。工作中存在形式主義和官僚主義的傾向。如在制定工作計劃和總結(jié)時，有時過于注重文字材料的美觀和篇幅，而忽視了實際工作的落實和效果。在一次基層調(diào)研中，雖然提前制定了詳細的調(diào)研方案，但實際調(diào)研過程中只是走馬觀花，沒有真正深入了解基層員工的實際需求和困難。 （三）帶頭在遵規(guī)守紀、清正廉潔前提下勇于擔責、敢于創(chuàng)新方面。一是擔當精神有所欠缺。在面對一些復雜問題和困難挑戰(zhàn)時，存在畏難情緒，缺乏主動擔當?shù)挠職?。如在城市交通擁堵治理工作中，由于涉及到多個部門的協(xié)調(diào)配合和利益調(diào)整，工作推進緩慢，導致城市交通擁堵指數(shù)在***內(nèi)沒有明顯下降，群眾對交通擁堵問題的投訴率仍居高不下。二是創(chuàng)新意識不強

5、。習慣于按部就班，缺乏創(chuàng)新思維和開拓精神。例如，在交通運輸信息化建設方面，一直沿用傳統(tǒng)的管理模式和技術(shù)手段，對新興的智能交通技術(shù)和大數(shù)據(jù)應用不足，導致交通運輸管理的效率和服務水平提升緩慢，與先進地區(qū)相比存在較大差距。三是廉潔自律意識需進一步加強。雖然能夠自覺遵守廉潔自律的各項規(guī)定，但在一些細節(jié)方面還存在不足。如在公務接待中，有時存在超標準接待的情況，雖然沒有造成嚴重的違規(guī)后果，但也反映出廉潔自律意識還不夠強。 （四）帶頭履行全面從嚴治黨政治責任方面。一是主體責任落實不夠到位。對全面從嚴治黨的主體責任認識不夠深刻，在工作中存在重業(yè)務、輕黨建的傾向。例如，在黨建工作考核中，對基層黨支部的考核指標

6、不夠細化和量化，導致部分黨支部對黨建工作重視程度不夠，黨建工作與業(yè)務工作結(jié)合不夠緊密，黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力沒有得到充分發(fā)揮。二是批評與自我批評不夠深刻。在民主生活會和組織生活會中，批評與自我批評往往浮于表面，缺乏深度和針對性。如在一次民主生活會上，對班子成員的批評意見大多是一些表面性的問題，如工作方法不夠靈活、溝通協(xié)調(diào)不夠及時等，對一些深層次的思想問題和工作作風問題沒有觸及到，導致批評與自我批評的效果大打折扣。三是對基層黨風廉政建設指導不夠。對基層黨風廉政建設工作的指導和監(jiān)督不夠到位，存在薄弱環(huán)節(jié)。例如，在基層單位的物資采購和項目招投標過程中，雖然制定了相關(guān)的制度和流程，但對執(zhí)行情況的監(jiān)督檢

7、查不夠及時和嚴格，導致個別基層單位出現(xiàn)了違規(guī)操作的現(xiàn)象，給企業(yè)帶來了一定的經(jīng)濟損失和廉政風險。 （五）落實意識形態(tài)工作責任制方面。一是重視程度不夠。對意識形態(tài)工作的極端重要性認識不足，存在“一手硬、一手軟”的現(xiàn)象。在工作中，將主要精力放在業(yè)務工作上，對意識形態(tài)工作的研究部署和推動落實不夠，沒有將其納入重要議事日程和年度工作考核體系，導致部分干部職工對意識形態(tài)工作的重視程度不夠。二是工作機制不完善。意識形態(tài)工作的責任體系和工作機制不夠完善，存在職責不清、分工不明的問題。在工作中，沒有形成黨委統(tǒng)一領(lǐng)導、黨政齊抓共管、宣傳部門組織協(xié)調(diào)、有關(guān)部門分工負責的工作格局，導致意識形態(tài)工作的開展缺乏有效的組

8、織保障和協(xié)調(diào)配合。三是宣傳教育不到位。對交通運輸系統(tǒng)干部職工的意識形態(tài)宣傳教育工作不夠深入，形式單一，效果不佳。在宣傳教育過程中，主要以集中學習和發(fā)放宣傳資料為主，缺乏針對性和實效性，沒有充分利用新媒體等現(xiàn)代傳播手段，導致干部職工對意識形態(tài)工作的認識和理解不夠深刻。 （六）落實保密工作責任制方面。一是保密意識淡薄。對保密工作的重要性和緊迫性認識不足，保密意識淡薄。在工作中，存在麻痹大意思想，對一些涉密文件和信息的管理不夠嚴格，沒有嚴格按照保密規(guī)定進行處理，存在一定的泄密風險。二是保密制度執(zhí)行不力。雖然制定了一系列保密制度和規(guī)定，但在實際工作中，執(zhí)行不夠嚴格，存在打折扣、搞變通的現(xiàn)象。例如，在

9、涉密文件的收發(fā)、傳遞、保管等環(huán)節(jié)，沒有嚴格履行登記、簽字等手續(xù)，導致涉密文件管理混亂，容易出現(xiàn)泄密問題。三是保密監(jiān)督檢查不到位。對保密工作的監(jiān)督檢查不夠及時和嚴格，存在漏洞和死角。在工作中，沒有定期對保密工作進行檢查和評估，對發(fā)現(xiàn)的問題沒有及時進行整改，導致保密工作的各項制度和規(guī)定得不到有效落實。 二、原因剖析 （一）理論學習不夠深入。對黨的理論知識學習缺乏系統(tǒng)性和主動性，沒有真正做到入腦入心。在學習過程中，往往滿足于一般性的了解和掌握，對一些重要理論和政策的內(nèi)涵和實質(zhì)理解不夠深刻，導致在工作中運用理論指導實踐的能力不足。 （二）黨性修養(yǎng)有所放松。隨著工作年限的增加和職務的提升，逐漸放松

10、了對自己的要求，黨性鍛煉的主動性和自覺性有所下降。在工作和生活中，沒有時刻以黨員的標準嚴格要求自己，對一些不良現(xiàn)象和錯誤思想缺乏堅決的斗爭精神，導致黨性觀念有所淡化。 （三）擔當作為的勇氣和能力不足。在工作中存在求穩(wěn)怕亂的思想，缺乏擔當作為的勇氣和魄力。對一些新情況、新問題缺乏深入研究和思考，解決問題的能力和方法不足，導致在面對困難和挑戰(zhàn)時不敢主動擔當，工作推進不力。 （四）工作作風不夠務實。工作中存在浮躁情緒和功利主義思想，沒有真正樹立起正確的政績觀和事業(yè)觀。在工作中過于注重形式和表面文章，忽視了工作的實際效果和質(zhì)量，對工作的落實情況缺乏有效的跟蹤和監(jiān)督，導致工作作風不夠扎實。 （五）

11、廉潔自律的思想防線還不夠牢固。對廉潔自律的重要性和緊迫性認識不夠深刻，在一些細節(jié)方面放松了對自己的要求。缺乏對廉潔風險的警惕性和防范意識，沒有時刻繃緊廉潔自律這根弦，導致在一些場合出現(xiàn)了不符合廉潔規(guī)定的行為。 （六）制度執(zhí)行和監(jiān)督不夠嚴格。交通運輸局內(nèi)部的各項規(guī)章制度雖然比較完善，但在執(zhí)行過程中存在打折扣、搞變通的現(xiàn)象。對制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查不夠及時和嚴格，對違規(guī)行為的懲處力度不夠，導致制度的嚴肅性和權(quán)威性受到影響，一些問題得不到有效根治。 三、下一步整改措施 （一）加強政治理論學習，提高政治站位。強化學習計劃。制定詳細的政治理論學習計劃，明確學習內(nèi)容、時間安排和學習要求，確保學習的系

12、統(tǒng)性和連續(xù)性。重點學習習近平新時代中國特色社會主義思想、黨的二十大和二十屆三中全會精神等，不斷提高政治理論水平。豐富學習形式。采取集中學習、個人自學、專題研討、輔導講座等多種形式，提高學習的針對性和實效性。充分利用網(wǎng)絡學習平臺、微信公眾號等新媒體手段，及時推送學習資料和學習動態(tài)，方便干部職工隨時隨地進行學習。注重學以致用。將政治理論學習與交通運輸工作實際緊密結(jié)合，學以致用，指導實踐。在工作中，自覺運用黨的創(chuàng)新理論分析問題、解決問題，提高工作的科學性和有效性。 （二）增強黨性修養(yǎng)，嚴守紀律規(guī)矩。加強黨性鍛煉。自覺加強黨性修養(yǎng)，時刻以黨員的標準嚴格要求自己，做到在黨言黨、在黨憂黨、在黨為黨。積極

13、參加黨內(nèi)組織生活，認真開展批評與自我批評，不斷提高黨性修養(yǎng)水平。強化紀律意識。嚴格遵守黨的紀律和規(guī)矩，自覺遵守交通運輸系統(tǒng)的各項規(guī)章制度。加強對紀律執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，對違規(guī)行為嚴肅處理，確保紀律的嚴肅性和權(quán)威性。樹立正確的政績觀和事業(yè)觀。堅持實事求是的工作作風，樹立正確的政績觀和事業(yè)觀，不搞形式主義和官僚主義。在工作中，注重實際效果和質(zhì)量，腳踏實地，真抓實干，努力為交通運輸事業(yè)發(fā)展做出貢獻。 （三）強化擔當作為，勇于創(chuàng)新突破。增強擔當精神。在工作中，勇于擔當作為，敢于直面問題和困難，不推諉、不逃避。積極主動地承擔工作任務，努力克服困難，確保各項工作任務順利完成。提高創(chuàng)新能力。加強對新知識、

14、新技術(shù)、新方法的學習和研究，不斷拓寬視野，更新觀念，提高創(chuàng)新能力。在交通運輸工作中，積極探索創(chuàng)新工作方式和方法，推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。建立容錯糾錯機制。建立健全容錯糾錯機制，為敢于擔當、勇于創(chuàng)新的干部職工撐腰鼓勁，營造良好的工作氛圍。對在工作中因先行先試出現(xiàn)的失誤或錯誤，按照有關(guān)規(guī)定給予寬容和糾正，保護干部職工的積極性和創(chuàng)造性。 （四）履行全面從嚴治黨政治責任，加強黨風廉政建設。落實主體責任。切實履行全面從嚴治黨的主體責任，將黨建工作與業(yè)務工作同部署、同落實、同檢查、同考核。加強對基層黨支部的指導和監(jiān)督，細化黨建工作考核指標，確保黨建工作各項任務落到實處。加強黨內(nèi)監(jiān)督。充分發(fā)揮黨內(nèi)監(jiān)督

15、的作用，加強對黨員干部的日常監(jiān)督管理。嚴格執(zhí)行黨內(nèi)政治生活制度，認真開展批評與自我批評，加強對權(quán)力運行的制約和監(jiān)督，防止權(quán)力濫用和腐敗現(xiàn)象發(fā)生。強化廉政教育。加強對交通運輸系統(tǒng)干部職工的廉政教育，提高廉潔自律意識。通過開展廉政講座、觀看警示教育片、參觀廉政教育基地等形式，增強干部職工的廉潔意識和法紀觀念。 （五）落實意識形態(tài)工作責任制，加強意識形態(tài)工作。提高思想認識。充分認識意識形態(tài)工作的極端重要性，將其納入重要議事日程和年度工作考核體系。加強對意識形態(tài)工作的研究部署和推動落實，確保意識形態(tài)工作各項任務落到實處。完善工作機制。建立健全意識形態(tài)工作的責任體系和工作機制，明確職責分工，形成工作合

16、力。加強對意識形態(tài)工作的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，確保意識形態(tài)工作的順利開展。加強宣傳教育。加強對交通運輸系統(tǒng)干部職工的意識形態(tài)宣傳教育，創(chuàng)新宣傳教育形式，提高宣傳教育效果。充分利用新媒體等現(xiàn)代傳播手段，廣泛宣傳黨的路線方針政策和交通運輸工作的重要舉措，引導干部職工樹立正確的輿論導向。 （六）落實保密工作責任制，加強保密工作。增強保密意識。加強對保密工作的學習和宣傳，提高干部職工的保密意識。通過開展保密培訓、簽訂保密責任書等形式，增強干部職工的保密責任感和使命感。嚴格執(zhí)行保密制度。嚴格遵守保密工作的各項規(guī)章制度，加強對涉密文件和信息的管理。在涉密文件的收發(fā)、傳遞、保管等環(huán)節(jié)，嚴格履行登記、簽字等手續(xù)，確保涉密文件的安全。加強保密監(jiān)督檢查。定期對保密工作進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改存在的問題。加強對重點部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的保密管理，確保保密工作萬無一失。僅供參考