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注冊(cè)安全工程師資格考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》全真模擬試題及答案(十)

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1、2011年注冊(cè)安全工程師資格考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》全真模擬試題及答案(十) 來(lái)源: 題目 一 二 總分 一、單選題 (共 70 題,第小題 1 分) 1、在低壓配電及防護(hù)系統(tǒng)中,下圖表示( )系統(tǒng)。 A.TT B.TN-S C.TN-C-S D.TN-C 2、會(huì)導(dǎo)致爆炸性氣體的爆炸極限范圍變大的條件是( )。 A.初始溫度降低 B.管徑減小 C.點(diǎn)火源能量減小 D.初始?jí)毫υ龃? 3、下列疾病中,( A )不是因電離輻射引起的職業(yè)病。 A.皮膚燒傷   B.急慢性外照射放射病 C.內(nèi)照射放射病 D.外照射皮膚放射病 4、下列有關(guān)機(jī)

2、械振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的說(shuō)法中,正確的是( )。 A.監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)時(shí),傳感器應(yīng)安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn) B.振動(dòng)信號(hào)一般用溫度、頻率傳感器來(lái)測(cè)量 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 C.目前國(guó)內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標(biāo)準(zhǔn)及故障診斷模式 D.振動(dòng)頻率范圍可分工頻振動(dòng)和低頻振動(dòng) 5、噪聲作業(yè)危害級(jí)別中,I=1.5,為( )。 A.輕度危害 B.中度危害 C.高度危害 D.極度危害 6、根據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》的規(guī)定,將生產(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)和有害因素分為( )大類。 A.5 B.6 C.7 D.8 7

3、、一臺(tái)設(shè)計(jì)壓力為10MPa的200m3氮?dú)馇蚬?,按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求,其壓力容器類別應(yīng)劃分為( )。 A.第一類壓力容器 B.第二類壓力容器 C.第三類壓力容器 D.第四類壓力容器 8、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)是( )進(jìn)行的一種檢查性安全評(píng)價(jià)。 A.在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中 B.在項(xiàng)目試生產(chǎn)之前 C.在項(xiàng)目建成試生產(chǎn)正常運(yùn)行后,在正式投產(chǎn)前 D.在項(xiàng)目正式投產(chǎn)之后 9、沖壓設(shè)備的安全裝置按其結(jié)構(gòu)分為機(jī)械、按鈕、光電、感應(yīng)等類型的安全裝援。其中,( )全部屬于機(jī)械類型的安全裝置。 A.推手式裝置、雙手按鈕式裝置、光電式裝置 B.?dāng)[桿護(hù)手式裝置、

4、拉手式裝置、光電式裝置 C.推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、雙手按鈕式裝置 D.推手式裝置、擺桿護(hù)手式裝置、拉手式裝置 10、生產(chǎn)性粉塵來(lái)源十分廣泛,以下不屬于生產(chǎn)性粉塵的是( )。 A.煤炭燃燒時(shí)所產(chǎn)生的煙塵 B.熔煉黃銅時(shí)產(chǎn)生的煙塵 C.皮物、棉織物的處理時(shí)產(chǎn)生的粉塵 D.清掃道路時(shí)的揚(yáng)塵 11、( )不包含于OHSASl8001的運(yùn)行模式中。 A.策劃 B.實(shí)施與運(yùn)行 C.檢查與糾正措施 D.組織 12、低壓配電及防護(hù)的IT系統(tǒng)是( D )。 A.配電變壓器低壓中性點(diǎn)和電氣設(shè)備外殼都直接接地的系統(tǒng) B.配電變壓器低壓中性點(diǎn)直接接地、電

5、氣設(shè)備外殼經(jīng)高阻抗接地的系統(tǒng) C.配電變壓器不接地、電氣設(shè)備外殼經(jīng)高阻接地的系統(tǒng) D.配電變壓器不接地、電氣設(shè)備外殼直接接地的系統(tǒng) 13、火災(zāi)煙氣是一種混合物,包括可燃物熱解和燃燒產(chǎn)生的氣相產(chǎn)物,如未燃燃?xì)?、水蒸氣、CO2、( )及其他有毒或有腐蝕性的氣體。 A.水 B.CO C.N2 D.臭氧 14、省、自治區(qū)、直轄市衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)于每季度后的( )日內(nèi),將本地區(qū)上季度的《職業(yè)病季報(bào)表》上報(bào)。 A.10 B.20 C.15 D.30 15、按照《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》(國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局第l l3號(hào)令)的要求,在用電梯的檢驗(yàn)周期為

6、( )年。 A.0.5 B.1 C.2 D.3 16、對(duì)液體可燃物起始燃燒過(guò)程的描述正確的是( )。 A.著火--燃燒--氣化 B.燃燒--氣化--著火 C.氣化--燃燒--著火 D.氣化--著火--燃燒 17、關(guān)于爆炸品生產(chǎn)廠房、儲(chǔ)存庫(kù)房和銷毀場(chǎng)地的平面布置,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ( )。 A.主廠區(qū)內(nèi)按危險(xiǎn)和非危險(xiǎn)分區(qū)布置規(guī)劃 B.總倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)離工廠和城市 C.銷毀場(chǎng)所選擇山溝河灘等地方 D.主廠區(qū)布置在非危險(xiǎn)區(qū)的上風(fēng)側(cè) 18、鐵路運(yùn)行機(jī)車上必須安裝的“三項(xiàng)毆備”是指( )。 A.照明設(shè)備、機(jī)車信號(hào)、報(bào)警信號(hào) B.列車無(wú)線調(diào)度電話、通風(fēng)設(shè)各、機(jī)車信號(hào)

7、 C.列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備 D.機(jī)車信號(hào)、列車無(wú)線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置 19、對(duì)于涉及劇毒物品作業(yè)的化工設(shè)備、故障率較高的設(shè)備、出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備,為顯著提高其可靠性,應(yīng)采用( )設(shè)計(jì)。 A.人機(jī)界面 B.強(qiáng)度 C.冗余 D.裝配合理 20、鍋爐啟動(dòng)步驟是( A )。 A.檢查準(zhǔn)備---上水—烘爐一煮爐一點(diǎn)火升壓一暖管并汽 B.檢查準(zhǔn)備一烘爐一煮爐一上水一點(diǎn)火升壓一暖管并汽 C.檢查準(zhǔn)備一上水一煮爐一烘爐一點(diǎn)火升壓一暖管并汽 D.檢查準(zhǔn)備一烘爐一上水一煮爐一點(diǎn)火升壓一暖管并汽 21、石油化工裝置停車檢修時(shí),停車后的安全處理的主要步驟

8、依次為( )。 A.吹掃、置換、隔絕、清洗 B.隔絕、置換、吹掃、清洗 C.隔絕、吹掃、置換、清洗 D.置換、吹掃、隔絕、清洗 22、安全生產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)察的基本特征不包括( )。 A.專業(yè)性 B.權(quán)威性 C.強(qiáng)制性 D.普遍約束性 23、下列塌方事故中,屬于坍塌類的是( )。 A.開挖高大建筑物地基時(shí)造成的土石塌方 B.車輛失控撞擊造成的建筑物塌方 C.煙花爆竹爆炸引起的庫(kù)房建筑物塌方 D.礦山地下開采時(shí)發(fā)生的頂板塌方 24、根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定,擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)( )h的乘務(wù)人員,必須實(shí)行

9、班前待乘休息制度。 A.4 B.6 C.8 D.10 25、在水運(yùn)交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中,20噸以下船舶發(fā)生事故,人員有重傷、直接經(jīng)濟(jì)損失450元以上至7500元以下的事故是( C). A.重大事故   B.大事故   C.一般事故   D.險(xiǎn)性事故 26、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)控制的主要內(nèi)容包括( )。 A.人、機(jī)、環(huán)境安全措施和管理制度 B.分析各類危險(xiǎn)因素及其原因 C.辨識(shí)危險(xiǎn)源 D.找出設(shè)備缺陷、事故隱患 27、以下有關(guān)故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是( )。 A.通常把狀態(tài)監(jiān)測(cè)劃歸到故障診斷的研究范疇中 B.故障診斷與狀態(tài)監(jiān)測(cè)是廣義

10、故障診斷中不可分割韻兩個(gè)有機(jī)組成部分 C.狀態(tài)監(jiān)測(cè)一般由專門人員進(jìn)行,故障診斷一般由現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行 D.狀態(tài)監(jiān)測(cè)是故障診斷的前提 28、職業(yè)健康安全管理體系的內(nèi)部審核又稱為( )。 A.第一方審核 B.第二方審核 C.第三方審核 D.第四方審核 29、工業(yè)的無(wú)害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。下列方法中,不適用于有害氣體無(wú)害化凈化的是( )。 A.吸附法 B.燃燒法 C.靜電法 D.稀釋法 30、按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定,特種設(shè)備安全技術(shù)檔案包括( )。 A.安全附件的設(shè)計(jì)文件 B.特種設(shè)備日常使用狀況記錄 C.

11、特種設(shè)備操作人員的工作業(yè)績(jī)檔案 D.特種設(shè)備操作人員考核檔案 31、手工電弧焊用交流弧焊機(jī)空載輸出電壓多為( )V. A.25-35 B.60-75 C.110-220 D.220-380 32、為保證人身安全,除專業(yè)人員外,其他人員(包括所攜帶的物件)與鐵路牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于( )m。 A.1 B.2 C.5 D.9 33、最容易引發(fā)電網(wǎng)污閃事故的天氣條件是( )。 A.大雨 B.大風(fēng) C.大霧 D.高溫 34、低壓斷路器的長(zhǎng)延時(shí)動(dòng)作過(guò)電流脫扣器的作用是( A )。 A.短路保護(hù) B.缺相保護(hù) C.漏電保護(hù)

12、 D.過(guò)載保護(hù) 35、鐵路列車應(yīng)按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行編組,列車長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站( )確定。 A.到發(fā)線的有效長(zhǎng)度并預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離 B.電氣集中控制情況及線路長(zhǎng)度 C.技術(shù)作業(yè)條件以及線路長(zhǎng)度 D.線路的長(zhǎng)度并預(yù)留30m的制動(dòng)距離 36、人在作業(yè)時(shí)能量消耗增加,需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過(guò)( )L/min。 A.1 B.2 C.3 D.5 37、船舶海上航行定位方法,按照參照目標(biāo)可分為( )兩種。 A.岸基定位和星基定位 B.岸基定位和雷達(dá)定位 C.地理定位和星

13、基定位 D.雷達(dá)定位和地理定位 38、大量事故統(tǒng)計(jì)表明,( )不是引發(fā)事故發(fā)生的三大原因之一。 A.環(huán)境的不良影響 B.工藝設(shè)備故障 C.人的誤操作 D.生產(chǎn)安全管理上的缺陷 39、壓力容器在運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況時(shí),不應(yīng)當(dāng)立即讓容器緊急停Jb童行的是( )。 A.容器的操作壓力或壁溫接近安全操作規(guī)程規(guī)定的極限值 B.容器的承壓部件出現(xiàn)裂紋、鼓包變形、焊縫或可拆連接處泄漏 C.安全裝置全部失效,連接管件斷裂,緊圍件損壞 D.高壓容器的信號(hào)孔或警報(bào)孔泄漏 40、不屬于鍋爐正常運(yùn)行中監(jiān)督調(diào)節(jié)范圍的是( )。 A.鍋爐水位 B.鍋爐氣壓 C.煙氣流速

14、 D.燃燒狀態(tài) 41、某化工機(jī)械廠封頭沖壓成形車間噪聲危害嚴(yán)重。控制此噪聲最有效的措施是( )。 A.為工人配發(fā)耳塞 B.崗位工人半年一換崗 C.改錘擊成形為液壓成形 D.采取隔聲措施 42、眩光造成的有害影響有( );觀察物體有模糊感覺。 A.引起視力的明顯下降;使人產(chǎn)生方向錯(cuò)覺 B.使人產(chǎn)生對(duì)溫度的錯(cuò)覺;減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度 C.破壞暗適應(yīng),產(chǎn)生視覺后像;減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度 D.導(dǎo)致睫狀肌萎縮,食欲下降;減弱被觀察物體與背景的對(duì)比度 43、對(duì)于護(hù)品,職工應(yīng)做到“三會(huì)”,不包括( )。 A.會(huì)檢查護(hù)品的可靠性 B.會(huì)正確選購(gòu)護(hù)品

15、 C.會(huì)正確使用護(hù)品 D.會(huì)正確維護(hù)保養(yǎng)護(hù)品 44、根據(jù)人機(jī)特性的比較,為了充分發(fā)揮各目的優(yōu)點(diǎn),需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)于人機(jī)功能合理分配的說(shuō)法中,正確的是( )。 A.指令和程序的編排適合子機(jī)器來(lái)做 B.故障處理適合于機(jī)器來(lái)做 C.研究、決策適合于入來(lái)承擔(dān) D.操作復(fù)雜的工作適合于人來(lái)承擔(dān) 45、在建筑施工工地,必須采用( )配電及防護(hù)系統(tǒng)。 A.TN-S B.TN-C-S C.TN-C D.TT 46、四級(jí)重大危險(xiǎn)源應(yīng)達(dá)到的受控標(biāo)準(zhǔn)是( )級(jí)以上。 A.A B.B C.C D.D 47、某保護(hù)接地裝置的接地電阻為

16、3Ω,流過(guò)該接地裝置的最大接地故障電流為10A.如果接觸該設(shè)備的人的人體電阻為1000Ω,則在故障情況下流過(guò)人體的最大電流約為( )。 A.30mA B.13A C.10A D.30A 48、下列關(guān)于疏散通道設(shè)置的說(shuō)法中,正確的是( )。 A.疏散通道中,疏散指示標(biāo)志(包括燈光式)宜設(shè)在通道兩側(cè)及拐彎處的墻面上 B.疏散指示標(biāo)志不可設(shè)在地面上  C.袋形走道的盡頭離標(biāo)志的距離應(yīng)大于100 m D.地面上疏散指示標(biāo)志的間距不小于20 m 49、下列關(guān)于爆破器材的說(shuō)法中,正確的是( )。 A.民用爆破器材包括專用民用爆破器材和煙花爆竹 B.工業(yè)炸藥比起爆藥更敏感、更容易

17、發(fā)生爆炸 C.為了改善火藥的安定性,一般情況下要加入少量化學(xué)安定藥劑 D.火藥只會(huì)發(fā)生燃燒和爆燃,不會(huì)爆轟 50、工電弧焊的觸電事故比較多見,而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是因?yàn)榻涣骰『笝C(jī)的空載輸出電壓多為( )。 A.220~380 B.110~220 C.60~75 D.25~35 51、下列輻射,屬于電離輻射的是( )。 A.無(wú)線電波 B.醫(yī)療用的X線 C.加熱金屬、熔融玻璃時(shí)的強(qiáng)發(fā)光體 D.用于焊接、打孔、切割、熱處理的激光 52、在發(fā)電廠及變電所的電氣設(shè)備和相關(guān)場(chǎng)地上工作,應(yīng)由( )負(fù)責(zé)實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施。 A.本單位負(fù)責(zé)人 B.工作許可人

18、C.工作負(fù)責(zé)人 D.安全監(jiān)護(hù)人 53、工藝過(guò)程中產(chǎn)生的靜電的最大危險(xiǎn)是( )。 A.給人以電擊 B.引起過(guò)負(fù)載 C.引起爆炸 D.降低產(chǎn)品質(zhì)量 54、一般情況下,甲烷與空氣的混合氣體的爆炸濃度下限為( B )。 A.O.9%    B.5%    C.10.9%  D.20.9% 55、一個(gè)完整的應(yīng)急預(yù)案的文件體系是一個(gè)( )級(jí)文件體系。 A.3 B.4 C.5 D.6 56、一般非接觸式火災(zāi)探測(cè)器分為三類,其中利用光電效應(yīng)探測(cè)火災(zāi)的屬于( B )。 A.火焰探測(cè)器   B.光束式探測(cè)器 C.圖像式探測(cè)器 D.特殊物

19、質(zhì)含量探測(cè)器 57、在保護(hù)接零系統(tǒng)中,保護(hù)導(dǎo)體的截面面積必須合格。當(dāng)PE線與相線材料相回時(shí),如相線截面面積為l6 mm2,則PE線截面面積不得小于( ) mm2. A.4 B.6 C.10 D.16 58、煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體,有爆炸危險(xiǎn)。因此,當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到( )%時(shí)必須停爐。 A.0.1 B.1 C.5 D.10 59、負(fù)責(zé)航空器駕駛,并對(duì)保證飛機(jī)和旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全負(fù)有法律責(zé)任的人員是飛行機(jī)組中的( )。 A.領(lǐng)航員 B.通信員 C.機(jī)械工程師 D.機(jī)長(zhǎng) 60、在壓力管道設(shè)計(jì)中,采用盡量減小管道內(nèi)介質(zhì)速度的

20、突然變化來(lái)降低噪聲的方法屬于( A )方法。 A.工程控制 B.隔離作業(yè)人員 C.屏蔽 D.封閉 61、公式C=D×L×B中,C為( )。 A.有毒作業(yè)分級(jí)指數(shù) B.有毒作業(yè)危害程度級(jí)別權(quán)數(shù) C.有毒作業(yè)勞動(dòng)時(shí)間權(quán)數(shù) D.毒物超標(biāo)倍數(shù) 62、以下( )屬于確認(rèn)致癌物。 A.鎘 B.鈷 C.亞硝銨 D.鉻 63、依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067—1985),下列裝置中,露天工作于軌道上的門座式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的是( )。 A.偏斜調(diào)整和顯示裝置 B.防后傾裝置 C.防風(fēng)防爬裝置 D.回轉(zhuǎn)鎖定裝

21、置 64、在船舶交通管理系統(tǒng)(VTS)中,應(yīng)配置的主要設(shè)備有( )。 A.雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng) B.信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng) C.雷達(dá)監(jiān)狽4系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng) D.信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng) 65、在建筑施工中,高處作業(yè)基本分為三大類,即洞口作業(yè)、臨邊作業(yè)和( )。 A.獨(dú)立懸空作業(yè) B.澆注混凝土作業(yè) C.砌筑磚墻作業(yè) D.抹灰作業(yè) 66、新從業(yè)人員的三級(jí)安全教育是指( )、車間教育和班組教育。 A.啟蒙教育 B.廠級(jí)教育 C.禮儀教育 D.生產(chǎn)教育 67、鐵路機(jī)車車輛脫

22、軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落,線路及道岔限度超標(biāo),線路斷軌、脹軌,車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。 A.線路上有異物侵限 B.司機(jī)未按信號(hào)行車 C.車站值班員不合理的進(jìn)路安排 D.道岔開啟不當(dāng) 68、鍋爐操作人員在對(duì)某新安裝鍋爐進(jìn)行了全面檢查,確認(rèn)鍋爐處于完好狀態(tài)后,啟動(dòng)鍋爐的正確步驟是( )。 A.上水、點(diǎn)火升壓、煮爐、烘爐、暖管與并汽 B.上水、烘爐、煮爐、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽 C.暖管與并汽、烘爐、煮爐、上水、點(diǎn)火升壓 D.煮爐、烘爐、上水、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽 69、下列關(guān)于自動(dòng)埋弧焊焊劑的說(shuō)法,不正確的是(A )。 A.焊接過(guò)程中熔渣與熔化金屬發(fā)生冶金

23、反應(yīng),脫氧,減少硫,磷燒損 B.焊劑可以促使焊縫成型美觀 C.焊劑中有的礦物質(zhì)能夠起到容易引弧并穩(wěn)定電弧的作用 D焊劑層以及熔化的焊劑可以防止氧、氮侵入熔池和電弧空間 70、按照熱爆炸理論,易燃易爆物質(zhì)組成的系統(tǒng)發(fā)生熱爆炸的基本條件是( )。 A.系統(tǒng)得熱小于失熱 B.系統(tǒng)得熱大于失熱 C.系統(tǒng)是絕熱的 D.系統(tǒng)得熱等于失熱 二、多選題 (共 15 題,第小題 2分) 1、作業(yè)場(chǎng)所中,存在的電離輻射有(BE ) A.激光  B.X射線  C.紅外線 D.射頻輻射 E.放射性輻射 2、在化工生產(chǎn)過(guò)程中,造成可燃?xì)怏w、易燃液體等泄漏的主要原因是( )。

24、 A.設(shè)備、容器和管道本身存在裂縫或缺陷 B.低溫低壓 C.操作不當(dāng) D.容器體積大 E.高溫危害 3、在受壓容器內(nèi)可燃?xì)怏w爆炸極限受多種因素的影響而變化,其主要因素是(ACD)。 A.可燃性氣體的溫度、壓力 B.爆炸容器的材質(zhì)  C.惰性介質(zhì)    D.爆炸容器的幾何尺寸  E.點(diǎn)火源 4、鐵路車站接發(fā)列車時(shí),車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞以及( )。 A.交接憑證 B.接送列車 C.指示接車或發(fā)車 D.布置進(jìn)路 E.檢查列車狀態(tài) 5、軋鋼生產(chǎn)過(guò)程中存在的主要危險(xiǎn)源有( )。 A.高溫加熱設(shè)備 B.氧槍中的氧氣 C.鐵水和熔渣 D.有

25、毒有害氣體 E.有毒有害化學(xué)制劑 6、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)單位必須具備的條件有( )。 A.主管人員和業(yè)務(wù)人員取得上崗資格 B.建立職業(yè)安全健康管理體系 C.建立事故應(yīng)急救援預(yù)案 D.建立質(zhì)量管理體系 E.建立環(huán)境管理體系 7、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,其職責(zé)為( )。 A.建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制 B.組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程 C.督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患; D.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故 E.組織有關(guān)人員做好安全生產(chǎn)責(zé)

26、任制的落實(shí),對(duì)本機(jī)構(gòu)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé) 8、常用的減少事故損失的安全技術(shù)包括( )。 A.隔離 B.個(gè)體防護(hù) C.設(shè)置薄弱環(huán)節(jié) D.避難與救援 E.消除危險(xiǎn)源 9、礦井通風(fēng)機(jī)的類型按其服務(wù)范圍可分為( )。 A.主要通風(fēng)機(jī) B.軸流式通風(fēng)機(jī) C.輔助通風(fēng)機(jī) D.局部通風(fēng)機(jī) E.離心式通風(fēng)機(jī) 10、起重機(jī)械機(jī)體毀壞事故可能造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞和人身傷亡。下列屬于機(jī)體毀壞事故的有( )。 A.?dāng)啾?B.脫鉤 C.?dāng)嗬K D.傾翻 E.多臺(tái)吊車相互撞毀 11、起重機(jī)吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤示意圖如右0從受力角度考慮,圖中

27、( )屬于危險(xiǎn)斷面。 A.A斷面 B.B斷面 D.D斷面 C.C斷面 E.E斷面 12、木工在施工中使用的電平刨(也稱手壓刨),為保障安全應(yīng)裝設(shè)(ABD)。 A.開關(guān)箱   B.護(hù)手裝置   C.傳動(dòng)部位防護(hù)罩 D.接料工具    E.分料刀 13、可燃?xì)怏w遇火源被點(diǎn)燃后,如發(fā)生局部紊流,火焰之間相互作用會(huì)加速燃燒速率,結(jié)果火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌煨纬烧魵庠票?。一般發(fā)生蒸氣云爆炸得條件有( )。 A.適當(dāng)?shù)脺囟群蛪毫? B.風(fēng)速大于3級(jí) C.云團(tuán)邊緣得蒸氣高于爆炸上限 D.擴(kuò)散并形成達(dá)到爆炸濃度的、足夠大的云團(tuán) E.泄漏物質(zhì)具有強(qiáng)烈的氧化性 14、機(jī)械設(shè)計(jì)本

28、質(zhì)安全的思路之一是進(jìn)行機(jī)器的安全布置,這可使事故發(fā)生率明顯降低。在進(jìn)行機(jī)器的安全布置時(shí),必須考慮的因素包括( )。 A.空間 B.消除設(shè)備不安全隱患 C.照明 D.排除危險(xiǎn)部件 E.管、線布置 15、爆炸極限是表征可燃?xì)怏w危險(xiǎn)性的主要示性數(shù)。下列關(guān)于爆炸極限的說(shuō)法中,正確的有( )。 A.可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬,其爆炸危險(xiǎn)性越大 B.可燃性混合物的爆炸下限越低,其爆炸危險(xiǎn)性越大 C.可燃性混合物的爆炸下限越高,其爆炸危險(xiǎn)性越大 D.爆炸極限是一個(gè)物理常數(shù) E.爆炸極限隨條件的變化而變化 2011年注冊(cè)安全工程師資格考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》全真模擬試題及答案(十

29、) 來(lái)源:(試題答案) 一、單選題 (共 70 題,第小題 1 分) 1、B 2、D 3、A 4、A 5、B 6、B 7、C 8、C 9、D 10、D 11、D 12、D 13、B 14、B 15、B 16、D 17、D 18、D 19、C 20、A 21、B 22、A 23、A 24、B 25、C 26、A 27、C 28、A 29、D 30、B 31、B 32、B 33、C 34、A 35、A 36、C 37、A 38、A 39、A 40、C 41、C 42、C 43、B 44、C 45、A 46、C 47、A 48、A 49、C 50、C 51、B 52、B 53、C 54、B 55、B 56、B 57、D 58、B 59、D 60、A 61、A 62、D 63、C 64、A 65、A 66、B 67、A 68、B 69、A 70、B 二、多選題 (共 15 題,第小題 2分) 1、BE 2、AC 3、ACD 4、ABCD 5、ADE 6、AC 7、ABCD 8、ABCD 9、ACD 10、ADE 11、ACE 12、ABD 13、AD 14、ACE 15、ABE

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