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1、橋梁工程總體施工方案 、工程概況 本項(xiàng)目起點(diǎn)位于北洋鎮(zhèn)潮濟(jì)街道的下嶺村，順接已通車(chē) 82省道延伸線康山至胡村嶺 段，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,于北洋鎮(zhèn)嶺下村南側(cè)左彎進(jìn)隧道， 設(shè)嶺下隧道于水庫(kù)東面上朱出洞， 再設(shè)長(zhǎng)潭大橋跨水庫(kù)，路線沿山坡向前至魚(yú)手嶺左彎，設(shè)置烏豬嶺隧道穿越，左彎經(jīng)嶼頭 鄉(xiāng)烏豬眷至水庫(kù)北面的老路南側(cè)，緊鄰水庫(kù)北側(cè)經(jīng)盤(pán)箸寺、前礁、上陳，往前設(shè)柔極溪大 橋跨柔極溪左彎，穿聯(lián)一村，前行設(shè)置柔極嶺隧道，出隧道后部分利用在建二級(jí)公路經(jīng)寧 溪鎮(zhèn)新屋蔣至終點(diǎn)白岳殿，路線終點(diǎn)位于寧溪鎮(zhèn)的白鶴殿，接待建82省道延伸線寧溪至王 家店段，終點(diǎn)樁號(hào) K11+218.548,路線全長(zhǎng)約11.219km。

2、本標(biāo)段樁號(hào) K0+000~K7+336.426 長(zhǎng)名勺7.336km。施工主要工程內(nèi)容有：路基、路面、橋涵、隧道。 本項(xiàng)目橋梁共有7座，橋梁具體尺寸及標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表1-1: 大橋橋梁表 表1-1 橋名 中心樁 號(hào) 孔數(shù)及 孔徑 橋梁全 長(zhǎng) 結(jié)構(gòu)類(lèi)型 上部結(jié) 構(gòu) 卜部結(jié)構(gòu) 橋墩 橋臺(tái) 基礎(chǔ) 長(zhǎng)潭大橋 ZK2+48 4*40+4* 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 柱式 一字臺(tái)、 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 （左幅） 9.3 25+25 351.3 梁、 預(yù)應(yīng)力 碎簡(jiǎn)支T 墩 U臺(tái) 鉆孔灌注樁  梁 長(zhǎng)潭大橋 YK2+53

3、 4*40+4* 40 426.3 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 柱式 一字臺(tái)、 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 （右幅） 1.65 +4*25 梁 墩 U臺(tái) 鉆孔灌注樁 三份大橋 ZK2+90 8*25 206.5 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 柱式 U臺(tái) 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 （左幅） 3.5 梁 墩 鉆孔灌注樁 三份大橋 （右幅） YK2+90 7.89 8*25 207.5 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 梁 柱式 墩 U臺(tái) 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 鉆孔灌注樁 磐若寺大 橋 K5+149 5*25 130.0 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 梁 柱式 墩 肋

4、式臺(tái)、 墩式臺(tái) 鉆孔灌注樁 塘頭山1# 大橋（左 K5+407 7*25 181.0 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 柱式 U臺(tái)、 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 幅） .5 梁 墩 肋式臺(tái) 鉆孔灌注樁 塘頭山1# 大橋（右 幅） K5+431 .15 5*25 128.3 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 梁 柱式 墩 一字臺(tái)、 肋式臺(tái) 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 鉆孔灌注樁  塘頭山2# 大橋（左 幅） K5+908 .1 14*25 359.0 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 梁 柱式 墩 U臺(tái) 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 鉆孔灌注樁 塘頭山2# 大橋（右 K5+89

5、5 13*25 334.0 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 柱式 U臺(tái) 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 幅） .6 梁 墩 鉆孔灌注樁 上陳大橋 K6+307 11*25 283.0 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 梁 柱式 墩 一字臺(tái)、U 臺(tái)、肋式 臺(tái)、柱式 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 鉆孔灌注樁 臺(tái) 柔極溪大 K6+987 27*25 682.0 預(yù)應(yīng)力 碎連續(xù)T 柱式 U臺(tái)、 擴(kuò)大基礎(chǔ)、 橋 梁 墩 肋式臺(tái) 鉆孔灌注樁 各大橋主要工程內(nèi)容： 長(zhǎng)潭大橋（左幅）主要工程內(nèi)容：（直徑2.0m）樁基16根、（直徑1.8m）

6、立柱16根、 蓋梁8個(gè)、橋臺(tái)臺(tái)帽2個(gè)、40m預(yù)應(yīng)力T梁40片，25預(yù)應(yīng)力T梁5片。 長(zhǎng)潭大橋（右幅）主要工程內(nèi)容：（直徑2.0m）樁基22根、（直徑1.8m）立柱22根、 蓋梁22個(gè)、橋臺(tái)臺(tái)帽2個(gè)、40m預(yù)應(yīng)力T梁40片，25預(yù)應(yīng)力T梁20片。 三份大橋（左幅）主要工程內(nèi)容：（直徑1.5m）樁基14根、（直徑1.4m）立柱14根、 蓋梁7個(gè)、橋臺(tái)臺(tái)帽2個(gè)，25預(yù)應(yīng)力T梁40片。 三份大橋（右幅）主要工程內(nèi)容：（直徑1.5m）樁基14根、（直徑1.4m）立柱14根、 蓋梁7個(gè)、橋臺(tái)臺(tái)帽2個(gè)，25預(yù)應(yīng)力T梁40片。 盤(pán)奢寺大橋主要工程內(nèi)容：（直徑1.5m）樁基28根、（直徑1.4m）立柱

7、28根、蓋梁 14個(gè)、橋臺(tái)臺(tái)帽4個(gè)，25預(yù)應(yīng)力T梁50片。 塘頭山1#大橋（左幅）主要工程內(nèi)容：（直徑1.5m）樁基12根、（直徑1.2m）樁基4 根、（直徑1.3m）立柱12根、蓋梁6個(gè)、橋臺(tái)臺(tái)帽2個(gè)，25預(yù)應(yīng)力T梁35片。 塘頭山1#大橋（右幅）主要工程內(nèi)容：（直徑1.5m）樁基8根、（直徑1.2m）樁基4 根、（直徑1.3m）立柱8根、蓋梁4個(gè)、橋臺(tái)臺(tái)帽2個(gè)，25預(yù)應(yīng)力T梁25片。 塘頭山2秋橋（左幅）主要工程內(nèi)容：（直徑1.5m）樁基24根、蓋梁12個(gè)、橋臺(tái)臺(tái) 帽2個(gè)，25預(yù)應(yīng)力T梁65片。 塘頭山2秋橋（右幅）主要工程內(nèi)容：（直徑1.5m）樁基26根、蓋梁13個(gè)、橋臺(tái)臺(tái) 帽2

8、個(gè)，25預(yù)應(yīng)力T梁70片。 上陳大橋主要工程內(nèi)容：（直徑1.5m）樁基40根、（直徑1.2m）樁基8根、（直徑1.3m） 立柱40根、蓋梁20個(gè)、橋臺(tái)臺(tái)帽4個(gè)，25預(yù)應(yīng)力T梁110片。 柔極溪大橋主要工程內(nèi)容：（直徑1.5m）樁基104根、（直徑1.2m）樁基12根、（直徑 1.4m）立柱84根、（直徑1.3m）立柱20根，蓋梁52個(gè)、橋臺(tái)臺(tái)帽4個(gè)，25預(yù)應(yīng)力T梁 270 片。 二、總體安排及施工組織 根據(jù)橋梁總體施工進(jìn)度需要，擬定如下施工工期安排: 2、施工組織 2.1 施工管理人員安排 項(xiàng)目經(jīng) 橋梁施工負(fù)責(zé) 項(xiàng)目總工 {~ I J I I 試驗(yàn)負(fù) 機(jī)料負(fù) 安全負(fù) 質(zhì)檢負(fù)

9、 測(cè)量負(fù) 施工班 2.2 、施工班組 根據(jù)本合同段工程分布情況，為滿足工期要求，橋梁工程共設(shè)橋梁基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施 工班組、梁板預(yù)制與安裝施工班組、橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工班組； 基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)班組負(fù)責(zé)全線長(zhǎng)潭大橋至柔極溪大橋共七座大橋的基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施 工（包括鋼筋加工及碎澆筑）； 梁板預(yù)制和安裝班組負(fù)責(zé)全線大橋 T梁（25m和40n）的鋼筋加工、梁板碎澆筑預(yù)制及 梁板安裝； 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工班組負(fù)責(zé)全線橋梁橋梁橋面系和附屬結(jié)構(gòu)的施工。 2.3、總體安排 由于本項(xiàng)目橋梁工程較多難度較大，幾座橋梁以平行作業(yè)為主，為了盡量避免污染水 庫(kù)在具備挖孔樁的基礎(chǔ)用挖孔樁施工(見(jiàn)

10、人工挖孔樁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案) 。 (1)、長(zhǎng)潭大橋是本項(xiàng)目一個(gè)關(guān)建控制性工程，水深達(dá)到 15米左右，水中樁有36根, 現(xiàn)有的施工道路離水面有12米高差，棧橋施工難度大，為此路基施工時(shí)要對(duì)原有通村路進(jìn) 行改路，然后對(duì)該路進(jìn)行開(kāi)挖至設(shè)計(jì)橋臺(tái)底標(biāo)高，以利于棧橋施工的材料運(yùn)輸。棧橋施工 方案見(jiàn)臨時(shí)工程，計(jì)劃投入鉆機(jī) 7臺(tái)，每個(gè)墩一臺(tái)，陸上樁基采用挖孔樁施工；三份大橋 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)地形全部采用人工挖孔樁成孔； 但該處施工道路前期運(yùn)輸較難，需借用村道， 并且先期需對(duì)K3+000~1。眼路塹進(jìn)行開(kāi)挖。 (2)、柔極溪大橋是本項(xiàng)目跨長(zhǎng)潭水庫(kù)及柔極溪最長(zhǎng)的大橋，全長(zhǎng) 682簿水庫(kù)常水位 36.00m。

11、該路段沿水庫(kù)無(wú)現(xiàn)有道路可用，需搭設(shè)棧橋，棧橋施工方案見(jiàn)臨時(shí)工程，計(jì)劃投 入鉆機(jī)10臺(tái)，陸上樁基采用挖孔樁施工；盤(pán)奢寺大橋、塘頭山 1號(hào)大橋、塘頭山2號(hào)大橋 及上陳大橋根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)及地下水位線情況部分采用人工挖孔樁成孔，水中樁基采用筑島 沖擊鉆施工成孔。 3、主要機(jī)械設(shè)備 碎拌合樓2套、ZL-50裝載機(jī)2臺(tái)、鉆機(jī)10臺(tái)、碎運(yùn)輸車(chē)6輛、張拉智能控制系統(tǒng)1 套、數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)、架橋設(shè)備2套等機(jī)械設(shè)備。 三、主要工序施工方案及方法 一、橋梁墩臺(tái)位置的測(cè)定 橋梁樁基墩臺(tái)位置全部用全站儀進(jìn)行計(jì)算控制測(cè)量，嚴(yán)格將誤差控制在規(guī)范允許范圍 內(nèi)。 二、橋梁水準(zhǔn)測(cè)量 本合同段路線擬每隔20

12、0-300m設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，利用復(fù)測(cè)滿足精度要求的設(shè)計(jì)單位提供 的高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)加密，精度滿足控制水準(zhǔn)測(cè)量精度要求。 3.1、 基礎(chǔ)施工 3.1.1 鉆孔灌注樁施工 樁基礎(chǔ)施工時(shí)，一排樁應(yīng)先行施工外側(cè)樁基至基巖面，逐根向內(nèi)側(cè)施工；若橋下存在 填土的，或位于路基側(cè)邊的樁基，需等填土或路基處理穩(wěn)定達(dá)到要求后，方可施工樁基礎(chǔ)。 一、平臺(tái)及泥漿制備 1、平臺(tái)搭設(shè) 陸上工程，直接采用旱地筑島。施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整、雜物清除，鉆機(jī)位置處平整夯 實(shí)，基礎(chǔ)平整后，搭設(shè)枕木作為鉆機(jī)支架平臺(tái)；水中樁采用土石圍堰、搭設(shè)排架等方法。 同時(shí)對(duì)施工用水、泥漿池位置、動(dòng)力供應(yīng)等具體統(tǒng)一安排就緒。 2、泥漿制備及循環(huán)

13、 本項(xiàng)目采用自制泥漿，制備泥漿選用塑性指數(shù)Ip >10的粘性土或膨潤(rùn)土，對(duì)不同土層 泥漿比重可按下列數(shù)據(jù)選用：①粘性和亞粘性土可以就地制漿，泥漿比重 1.1?1.2之間; ②粉土、砂土、砂卵石及流砂層應(yīng)制備泥漿，泥漿比重應(yīng)為 1.25?1.5之間。鉆進(jìn)前先將 自制好泥漿及泥漿池，鉆進(jìn)開(kāi)始后用泥漿泵向孔內(nèi)注滿泥漿，形成循環(huán)分流，滿足護(hù)壁需 要。在清孔泥漿排放過(guò)程中，要做好沉淀排污設(shè)施或用汽車(chē)及罐車(chē)將泥漿池中的泥漿清運(yùn) 到指定的排放地點(diǎn)，不能將泥漿直接外溢而污染周邊環(huán)境。 二、護(hù)筒的制作與埋設(shè) 1、護(hù)筒的制作 護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 30cm,深水區(qū)或趕潮區(qū)護(hù)筒內(nèi)徑比樁經(jīng)大 4

14、0cmi 采用不小于6mmi的鋼板卷板制成，為增加剛度，在護(hù)筒上、下端和接頭外側(cè)焊加筋肋。 2、護(hù)筒的埋設(shè) 埋置護(hù)筒要考慮樁位的地質(zhì)和水文情況，為保持水頭，護(hù)筒要高出施工水位（或地下 水位）1.5m以上，無(wú)水地層護(hù)筒高出地面 30?50cm,為避免護(hù)筒底懸空，造成坍孔漏水、 漏漿，護(hù)筒底應(yīng)坐落在天然的結(jié)實(shí)的土層上（或夯實(shí)的粘土層），護(hù)筒四周應(yīng)回填粘土并夯 實(shí)，護(hù)筒平面位置的偏差不能超過(guò) 50mm護(hù)筒埋置深度：在無(wú)水區(qū)一般為 1?2倍的護(hù)筒 直徑，在有水地區(qū)一般為入土深度的水深的 0.8?1.0倍（無(wú)沖刷之前）。 三、樁基成孔 1、鉆孑L 平臺(tái)按鉆機(jī)作業(yè)要求搭設(shè)完成，然后進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)，

15、經(jīng)自檢與監(jiān)理工程師檢查復(fù)測(cè)護(hù) 筒與樁位滿足精度要求后方可進(jìn)行鉆孔。本工程鉆孔采用沖擊鉆。 ①、開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，如孔內(nèi)有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程 反復(fù)沖擊造漿。 ②、開(kāi)孔及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位 1.5?2.0m,并低于 護(hù)筒頂面0.3m,掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。 ③、在淤泥層和粘土層沖擊時(shí)，鉆頭應(yīng)采用中沖程（ 1.0?2.0m）沖擊，在砂層沖擊 時(shí)，應(yīng)添加小片石和粘土采用小沖程（0.5?1.0m）反復(fù)沖擊，以加強(qiáng)護(hù)壁，在漂石和硬巖 層時(shí)可采用大沖程（2.0?4.0m）沖擊。在石質(zhì)地層中沖擊時(shí)，如果從孔上浮出石子鉆硝粒 徑在5?8mmi問(wèn)，表明

16、泥漿濃度合適，如果浮出的鉆磴粒徑小又少，表明泥漿濃度不夠， 可從制漿池抽取合格泥漿進(jìn)入循環(huán)。 ④、沖擊鉆進(jìn)時(shí)，機(jī)手要隨進(jìn)尺快慢及時(shí)放主鋼絲純，使鋼絲繩在每次沖擊過(guò)程中始 終處于拉緊狀態(tài)，既不能少放，也不能多放，放少了，鉆頭落不到孔底，打空錘，不僅無(wú) 法獲得進(jìn)尺反而可能造成鋼絲繩中斷、掉錘。放多了，鉆頭在落到孔底后會(huì)向孔壁傾斜， 撞擊孔壁造成擴(kuò)孔。 ⑤、在任何情況下，最大沖程不宜超過(guò) 6.0m,為正確提升鉆錐的沖程，應(yīng)在鋼絲繩上 作長(zhǎng)度標(biāo)志。 ⑥、深水或地質(zhì)條件較差的相鄰樁孔，不得同時(shí)鉆進(jìn)。 ⑦、鉆孔過(guò)程應(yīng)詳細(xì)記錄施工進(jìn)展情況，包括時(shí)間、標(biāo)高、檔位、鉆頭、進(jìn)尺情況等。 ⑧、每鉆進(jìn)2

17、m （接近設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高時(shí)，應(yīng)每 0.5m）或地層變化處，應(yīng)在出硝口撈取 鉆磴樣品，洗凈后收進(jìn)專(zhuān)用袋內(nèi)保存，標(biāo)明土類(lèi)和標(biāo)高，以供確定終孔標(biāo)高。 ⑨、鉆孔灌注樁在成孔過(guò)程、終孔后要對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查，用專(zhuān)用檢 孔器進(jìn)行檢驗(yàn)，條件限制時(shí)可使用鋼筋籠檢孔器檢驗(yàn)， 檢孔器外徑應(yīng)比鋼筋籠外徑大10cmi 長(zhǎng)度不小于孔徑4?6倍。 2、挖孔 a、先用挖掘機(jī)挖除表面覆蓋土層，重新放出樁位中心。在孔口四周設(shè)置防護(hù)設(shè)施，防 止土、石塊及其它物件掉落孔內(nèi)砸傷孔內(nèi)施工人員 b、采用風(fēng)鉆打孔，鉆孔直徑為38?45mm每次鉆孔深度為1m, ?鉆桿用合金工具鋼，？ 鉆桿長(zhǎng)度隨打入深度不同而更換不同長(zhǎng)

18、度的鉆桿，？風(fēng)鉆供風(fēng)采用6?10m形動(dòng)式柴油空氣 壓縮機(jī)，？風(fēng)壓為0.5Mpa?？紤]到鉆孔爆破時(shí)，由于受潮濕和地下水等影響，選用耐水炸 藥.本工程選用2#巖石乳化炸藥，采用炮眼爆破電力起爆法。初步假設(shè)炮眼深度為 1m，孔 徑為38?45mm布孔形式為圓環(huán)，孔距為 0.4?0.5m。初始5?7m內(nèi)，采用淺眼爆破，深 度為0.5?0.6m,以后按每次1m進(jìn)尺爆破。爆破時(shí)嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支 護(hù)，采用電雷管引爆，孔內(nèi)爆破后先通風(fēng)排煙 5min并經(jīng)檢查無(wú)有害氣體后，施工人員方可 下孔繼續(xù)作業(yè)。 C、做好孔壁支護(hù)工作，尤其是孔口支護(hù)，視巖層風(fēng)化情況采用立模澆筑碎護(hù)壁或噴射 碎護(hù)壁。

19、d、用掏渣設(shè)備清出孔底巖渣。 e、挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理，必須做到孔底表面無(wú)松渣、泥、沉淀土。 f、挖孔時(shí)每個(gè)工作班必須留樣保存并做好挖孔原始記錄。樁孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，施工 技術(shù)人員根據(jù)孔底巖層情況確定孔底是否能滿足設(shè)計(jì)要求。如果不能滿足設(shè)計(jì)，必須立即 上報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表，提出變更方案，如果滿足設(shè)計(jì)要求則請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后清 孔。 四、泊孔及吊裝鋼筋籠 樁基鉆到設(shè)計(jì)標(biāo)高或承載力滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后開(kāi)始清孔。清孔 一般采用換漿法，當(dāng)孔底沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求（0 0.2d）就可進(jìn)行鋼筋骨架的安裝。鉆 孔樁的鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)先焊接成鋼筋骨架， 經(jīng)自檢及監(jiān)理

20、工程師檢驗(yàn)合格后， 分段就位， 吊入孔內(nèi)。吊放時(shí)避免碰撞孔壁，籠架達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，校正鋼筋籠位置，四周用鋼筋焊 接。固定其位置，防止籠架上浮，并沿鋼筋籠每隔 2m放置4個(gè)圓柱形砂漿墊塊，按90。 均勻安放，確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。 五、灌注水下混凝土 下導(dǎo)管前進(jìn)行水密性試驗(yàn)，檢查導(dǎo)管是否漏氣、漏水和變形，并檢查接口是否安放"O' 形密封圈。導(dǎo)管依次下放，全部下入孔內(nèi)后，放到孔底，以便核對(duì)導(dǎo)管長(zhǎng)度及孔深，然后 提起40cm左右，進(jìn)行灌注水下碎施工，混凝土灌注連續(xù)不間斷進(jìn)行，并保證首罐混凝土數(shù) 量一次澆筑確保導(dǎo)管埋深不小于一米；澆筑過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，一般控制埋深 4 米左右（

21、埋深不超過(guò)6米，不少于2米）；在灌注混凝土的過(guò)程中及時(shí)測(cè)量碎面上升標(biāo)高情 況以及導(dǎo)管埋深情況，防止導(dǎo)管超拔，出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象；每根導(dǎo)管的水下碎澆筑工作應(yīng)在該 導(dǎo)管首批碎初凝前完成，否則應(yīng)摻入緩凝劑，推遲初凝時(shí)間?；炷凉嘧⑼戤吅?，最終混 凝土面應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高0.5~1.0m,以保證鑿樁后的樁頂混凝土質(zhì)量。 3.1.2 、U型橋臺(tái)、肋板、立柱、及蓋梁施工 3.1.2.1 U 型橋臺(tái)施工 A U型橋臺(tái)施工工藝框圖（見(jiàn)附表） B、測(cè)量放樣 測(cè)量部門(mén)按照設(shè)計(jì)圖紙坐標(biāo)進(jìn)行放樣，定位出橋臺(tái)位置和基坑開(kāi)挖位置線，并請(qǐng)測(cè)量 監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核。 C、基坑開(kāi)挖 基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程

22、中施工人員必須全過(guò)程在現(xiàn)場(chǎng)察看，確 保開(kāi)挖邊坡坡度和基坑底部的施工作業(yè)寬度，隨時(shí)注意開(kāi)挖過(guò)程中的地質(zhì)變化情況，并在 基坑底部邊角留有集水井。 基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高剩余15-20cm時(shí)停止挖掘，防止機(jī)械設(shè)備對(duì)下面土層有擾動(dòng)情況, 會(huì)同試驗(yàn)檢測(cè)工程師對(duì)基坑底部進(jìn)行承載力試驗(yàn)，如果承載力不能滿足要求，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)代 表到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步察看，重新確定施工方案。如果承載力滿足要求，對(duì)多余的土方采用人工 挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 D、混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 模板施工：擴(kuò)大基礎(chǔ)施工模板采用 100cm定型鋼模，按照測(cè)量放樣定好的擴(kuò)大基礎(chǔ)邊 線架立模板并用鋼管進(jìn)行支撐，支撐必須牢固，確?；炷翝仓^(guò)程不發(fā)生脹模和跑?，F(xiàn) 象。

23、 擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)： (1)、混凝土澆筑前檢查澆筑面上有無(wú)雜物，如澆筑面過(guò)于干燥可適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。 (2)、混凝土運(yùn)送采用混凝土攪拌車(chē)，運(yùn)輸過(guò)程中確保混凝土不產(chǎn)生離析，混凝土從 模板的一側(cè)向另一側(cè)澆筑，混凝土震實(shí)采用插入式震動(dòng)器，震動(dòng)器采用梅花式前進(jìn)方向， 不得漏震和過(guò)震。 (3)、混凝土硬化后及時(shí)對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用覆蓋養(yǎng)護(hù)毯，必須始終保證養(yǎng) 護(hù)毯處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 (4)、當(dāng)混凝土滿足一定強(qiáng)度時(shí)，可以拆除模板，拆模過(guò)程中，不得損傷混凝土的邊 角和表面。 E、U型橋臺(tái)施工 當(dāng)擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后開(kāi)始 U型橋臺(tái)的施工。 (1)、用全站儀放樣出橋臺(tái)的縱、

24、橫軸線及中心點(diǎn)，并做好放樣交底工作。模板采用 鋼模拼裝，底部打樁定位，上部使用斜支撐加固，結(jié)合風(fēng)攬對(duì)拉。模板板塊間拼裝平整無(wú) 間隙，如有小細(xì)縫應(yīng)用橡膠墊片填塞，確保密不漏漿。安裝前對(duì)模板進(jìn)行打磨除污，安裝 后對(duì)其進(jìn)行均勻涂刷脫模劑，且不得使用廢機(jī)油等材料。模板安裝完畢后，必須對(duì)其平面 位置、頂面標(biāo)高、接縫進(jìn)行檢查，如有超過(guò)允許偏差變形的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正，保證安 裝以后的模板接縫、錯(cuò)臺(tái)、軸線及結(jié)構(gòu)尺寸滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并具有足夠的強(qiáng)度、剛 度、穩(wěn)定性。后報(bào)監(jiān)理檢驗(yàn)簽證。 (2)、碎澆筑前要對(duì)基礎(chǔ)頂面灑水潤(rùn)濕。碎采用集中拌合，機(jī)械運(yùn)輸。碎的拌合按施 工配合比的要求，采用強(qiáng)制式拌合站集中拌合。

25、嚴(yán)格控制水灰比配制，確保碎具有良好的 和易性、流動(dòng)性并拌合均勻，無(wú)離析和泌水現(xiàn)象。采用碎罐車(chē)將拌合料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)， 使用溜槽入模，碎自由傾落高度不得大于 2ml控制碎坍落度在要求范圍內(nèi)。采用插入式振 搗棒振搗，插點(diǎn)按梅花型或等邊三角形布置，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍, 與模板保持5-10cm距離。插入下層碎內(nèi)5-10cm,保證上下層連接的整體性。碎澆筑期間 應(yīng)設(shè)專(zhuān)人隨時(shí)檢查模板穩(wěn)固及變形情況，認(rèn)真填寫(xiě)碎的施工記錄。 3.1.2.2 橋臺(tái)肋板施工 A、施工放樣：承臺(tái)施工完成模板拆除后，在基礎(chǔ)表面利用全站儀放出臺(tái)身位置，并做 好標(biāo)記，同時(shí)將基礎(chǔ)表面肋板鋼筋骨架連接處進(jìn)行鑿毛處理

26、，以保證碎接觸良好。 B、支架：支架采用碗扣式鋼筋手架支立，鋼筋手架設(shè)置距離適中，高度比臺(tái)身高 0.5~1.0m。 C、鋼筋骨架：將預(yù)埋鋼筋骨架按設(shè)計(jì)位置設(shè)置調(diào)整好，然后綁扎墊塊，固定鋼筋的墊 塊碎采用集料粒徑不大于10mm強(qiáng)度與硅相同白^碎預(yù)制塊，用1.3mm直徑的退火軟鐵絲預(yù) 埋于墊塊內(nèi)與鋼筋綁扎，墊塊縱橫向間距為 1m,并將承臺(tái)施工粘結(jié)在骨架鋼筋上的碎漿清 理干凈，并檢查骨架綁扎箍筋是否有脫落重新進(jìn)行綁扎，然后人工用水將骨架內(nèi)的雜物和 碎碎塊沖洗干凈。 D支立模板：支模板前首先在模板與承臺(tái)接觸面用水泥砂漿抹平， 然后進(jìn)行模板支立。 肋板采用大片鋼模板，模板每塊面積不小于 1.0

27、 m2,模板由人工配合吊車(chē)安裝。模板支立 完畢后，應(yīng)保證接縫嚴(yán)密，表面平整，整體穩(wěn)定。 E、碎施工：碎澆筑前，檢查支架、模板、鋼筋，并做好記錄；清理干凈模板內(nèi)雜物， 使之不得有滯水、碎屑和其他附著物質(zhì)，符合設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)始碎施工。吊車(chē)配合人工進(jìn) 行碎的吊裝，然后通過(guò)用筒將碎送入模板內(nèi)，碎采用水平分層澆筑，每層厚度不超過(guò)30cml 用插入式振搗器振搗，采用快插慢拔進(jìn)行振搗密實(shí)。澆筑到頂面標(biāo)高時(shí)，為防止頂面開(kāi)裂， 應(yīng)將多余的水泥漿除去，同時(shí)用碎澆筑，保證頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)高出 2cm， F、碎養(yǎng)生：碎澆筑完成待終凝后，采用覆蓋和噴水霧養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7天，養(yǎng) 生期間保證模板外邊處經(jīng)常

28、處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 G模板拆卸：當(dāng)碎抗壓強(qiáng)度達(dá)到要求強(qiáng)度時(shí)方可拆除模板，拆模時(shí)要小心，保證碎表 面和棱角不破壞。 3.2、 立柱及蓋梁施工 1、施工準(zhǔn)備 所需機(jī)械、設(shè)備等準(zhǔn)備就緒。水泥、砂、碎石、鋼筋等材料全部進(jìn)場(chǎng)，確定配合比。 2、施工技術(shù)與工藝 蓋梁施工在立柱離墩頂1.8m的位置采用鋼板抱箍懸空架施工工藝， 懸空架用1.2mM 鋼板制成，在墩帽兩側(cè)分別鋪設(shè)兩根 I36#工字鋼，在工字鋼上鋪設(shè)【16#槽鋼，再鋪設(shè)6 5mmM板和枕木作為墩帽底模和施工平臺(tái)。 蓋梁施工采取先在每個(gè)墩柱或墩身兩邊適當(dāng)位置預(yù)埋螺栓。將帶有支撐牛腿的半圓形 型鋼抱箍錨固于預(yù)埋螺栓上，并將兩半圓形抱箍用螺桿

29、對(duì)接，再用兩組貝雷桁架聯(lián)成整體 固定在螺栓的牛腿上作為施工平臺(tái)，在上面鋪 20#槽鋼，安放底模，扎鋼筋，裝側(cè)模，安 放預(yù)埋件（施工用）。 在墩、柱碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%Z上后，才能開(kāi)始墩帽和蓋梁的施工。碎拌和好 后，在現(xiàn)場(chǎng)用輸送泵送入模內(nèi)。采用附著式振搗器與插入式振搗器配合振搗 ，因?yàn)樯w梁、 墩帽的鋼筋太密，故澆筑碎時(shí)須加強(qiáng)振搗，以防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。 墩帽和蓋梁施工系高空作業(yè)，施工前須掛好安全網(wǎng)、系好安全帶等安全工作。墩帽和 蓋梁支架要有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，防止出現(xiàn)坍落和下?lián)犀F(xiàn)象。 ⑴墩柱、蓋梁模板應(yīng)采用定型大塊鋼模，墩柱模板在設(shè)計(jì)時(shí)面板厚度 6mm蓋梁模板 面板厚

30、度10mm肋板設(shè)計(jì)應(yīng)使模板具有一定的剛度，起吊和灌注時(shí)不易產(chǎn)生變形，面板的 變形量最大不應(yīng)超過(guò)1.5mm墩柱、蓋梁模板制作完成后應(yīng)進(jìn)行試拼，檢查模板的剛度、 平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等，以避免給現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中帶來(lái)難以克服的缺陷及困難。 ⑵用于墩柱、蓋梁的II級(jí)鋼筋直徑超過(guò)25mmz上的連接采用機(jī)械連接，接頭必須按 照有關(guān)試驗(yàn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收。 ⑶模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，模板不應(yīng)與腳手架進(jìn)行連接，避免引起模板 變形。 ⑷樁與立柱、立柱與蓋梁的接縫必須平順光潔，立柱模板分塊接縫和分節(jié)接縫處要 確保不漏漿，不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。墩柱和系梁應(yīng)同步澆筑，碎灌注完成后，應(yīng)立即進(jìn)行表面覆蓋， 終

31、凝后灑水養(yǎng)生，拆模后對(duì)結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，達(dá)到既保濕又防止污染的目的。碎的 灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度及周?chē)h(huán)境情況適當(dāng)增加或縮短；當(dāng)氣溫小 于5c時(shí)，應(yīng)采取蓄熱養(yǎng)生。 ⑸模板及支架的拆除應(yīng)遵循先支后拆的順序進(jìn)行，嚴(yán)禁隨地亂仍，應(yīng)及時(shí)對(duì)模板進(jìn) 行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。拆除的腳手架及模板等應(yīng)堆放整齊、堆碼有序。 (6)墩柱及蓋梁搭設(shè)的腳手架應(yīng)采用扣碗腳手架，腳手架下部地基應(yīng)密實(shí)，設(shè)有方木 墊板，腳手架搭設(shè)應(yīng)考慮人員上下的扶梯， 扶梯設(shè)有護(hù)欄，扶梯的爬升角度不應(yīng)超過(guò)45度。 腳手架的搭設(shè)應(yīng)隨同施工進(jìn)度進(jìn)行搭設(shè)，頂部設(shè)有工作平臺(tái)，四周掛設(shè)安全網(wǎng)及護(hù)欄。下 鋪5cm厚的木板

32、。 ⑺每座橋梁墩柱開(kāi)工前，應(yīng)先做試驗(yàn)墩，以檢查模板質(zhì)量、碎外觀質(zhì)量、色澤等， 獲得批準(zhǔn)后方可進(jìn)行全面施工。 立柱、蓋梁現(xiàn)場(chǎng)立模支撐及養(yǎng)護(hù)法方案見(jiàn)下圖所示： 3.3、 后張法預(yù)應(yīng)力碎T(mén)梁的預(yù)制、運(yùn)輸和安裝 一、預(yù)制場(chǎng)地與模板加工 1、預(yù)制場(chǎng)地基礎(chǔ)用宕謂填平，分層碾壓夯實(shí)，然后在壓實(shí)碾平的巖渣上澆筑厚度不小 于 10-15cm 的 C20碎。 2、根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力碎T(mén)梁的數(shù)量合理規(guī)劃場(chǎng)地，要求路塹邊坡的防護(hù)及排水設(shè)施應(yīng)提 前完成；并設(shè)置合理的排水設(shè)施，確保場(chǎng)地能排水通暢、不積水，具體須經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn) 方可實(shí)施。面積，預(yù)制臺(tái)座，鋼錢(qián)線張拉設(shè)備、 T梁模板、為證梁的生產(chǎn)能力、預(yù)制周期 能滿

33、足施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。 二、梁板準(zhǔn)備、技術(shù)與工藝 1、施工準(zhǔn)備 ⑴ 分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告等技術(shù)資料已審批、交底。 ⑵ 完成臺(tái)座、張拉平臺(tái)及龍門(mén)吊。 T梁預(yù)制臺(tái)座均沿路基設(shè)計(jì)中心軸線布置。由于梁板自重較大，且有后張預(yù)應(yīng)力，反 拱度會(huì)較大，擬采用在夯實(shí)或巖層的地基上澆筑 C20混凝土底模，頂面鋪設(shè)6 =8mnffl板, 40mT梁底模預(yù)設(shè)反拱40mm考慮到吊裝掛索，距底座兩端 60cm兩頭各設(shè)以開(kāi)口，設(shè)置活 動(dòng)底座，以便吊裝時(shí)掛索用。 ⑶現(xiàn)場(chǎng)施工人員到位，配置合理，工種齊全。 ⑷預(yù)制梁使用的千斤頂、油泵、鋼筋加工機(jī)械及壓漿機(jī)等機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)

34、場(chǎng)。 ⑸到相應(yīng)資質(zhì)部門(mén)標(biāo)定張拉設(shè)備。 2、施工技術(shù)與工藝 ⑴鋼筋 ①鋼筋儲(chǔ)存、加工、安裝應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。 ⑵模板 為了保證梁板的外觀美觀，模板采用 6mrnB的鋼板，用【20#的槽鋼做肋進(jìn)行加固，確 保每節(jié)模板有足夠的強(qiáng)度和剛度。為便于安裝和吊裝，在每節(jié)間用定位銷(xiāo)和連接螺栓進(jìn)行 固定，并且采用有效措施，要求模板棱線一致。嚴(yán)格控制模板質(zhì)量，平整度控制在 5mmz 內(nèi)。模板表面必須光滑平整、接縫嚴(yán)密，確?；炷猎趶?qiáng)烈振動(dòng)下不漏漿。 T梁模板計(jì)劃6 套（25mTg 4 套，40mTg兩套）。 底模與側(cè)模必須采用整體鋼模、且要有足夠的剛度，定位要求準(zhǔn)確，牢固，確保板梁 頂板、底板和側(cè)

35、板的厚度。為防止漏漿，可在芯模接縫處釘鐵皮或用厚塑料膜包裹。 ⑶波紋管、錨墊板安裝及定位 ⑷鋼絞線下料時(shí)要通過(guò)計(jì)算確定下料長(zhǎng)度，要保證張拉的工作長(zhǎng)度，下料在加工棚內(nèi) 進(jìn)行，切斷采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。 ⑸碎澆筑施工 澆筑碎時(shí)，保持錨塞、錨圈和墊板位置的正確和穩(wěn)固，錨具的所有支承面在碎澆筑和 預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前都須進(jìn)行清洗。為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。為了保證碎 密實(shí)，使用外部振搗器加強(qiáng)振搗，縱向兩側(cè)一般間隔 2?3米各設(shè)一個(gè)附著式振搗器。集料 尺寸不得超過(guò)兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。在施工中拌和后超過(guò) 45分鐘的碎不得使 用。當(dāng)碎達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)，才

36、能拆除模板。碎養(yǎng)生時(shí)，對(duì)為預(yù)應(yīng)力鋼束所留 的孔道加以保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其他物質(zhì)灌入孔道，并防止金屬管生銹。 梁板碎灌注采用斜向分段、水平分層、一次灌注完成不設(shè)施工縫。施工中應(yīng)加強(qiáng)觀察， 防止漏漿，欠振和漏振現(xiàn)象發(fā)生。模板邊角以及振動(dòng)器振動(dòng)不到的地方應(yīng)輔以插釬振搗。 空心板、T梁頂板應(yīng)用平板振動(dòng)器振搗。 要避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、模板，對(duì)錨墊板后鋼筋密集區(qū)應(yīng)認(rèn)真、細(xì)致 振搗，確保錨下碎密實(shí) ⑹預(yù)應(yīng)力筋張拉施工 ①?gòu)埨暗乃轲B(yǎng)生時(shí)間及強(qiáng)度控制：碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 90%Z上及混凝土齡期達(dá) 到15天以上方可進(jìn)行張拉。張拉必須在與梁板同條件養(yǎng)護(hù)下的試壓塊壓出強(qiáng)度符合要求后 方可進(jìn)行

37、。張拉應(yīng)對(duì)稱(chēng)、均勻進(jìn)行，要求兩邊張拉，采用“雙控”標(biāo)準(zhǔn)控制。 ②對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土 T梁，張拉時(shí)為了防止因T梁起拱致使梁端底局部受壓使碎破裂， 在施加應(yīng)力前將變截面處的底模抽除。對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土斜板梁，為了防止鋼束張拉致使 板端底部銳角處碎局部破裂，在施加應(yīng)力前將斜板端的底模抽除。 制作鋼校線束：展開(kāi)鋼較線，剔除死彎，在小槽鋼槽內(nèi)設(shè)鋸口擋板控制下料長(zhǎng)度，每 束鋼錢(qián)線用綁扎絲每隔1.5m綁扎一道，平順存放。 穿束：先清除梁端錨墊板上的殘留砂漿并修正管口，再穿入鋼較線束，使兩端等長(zhǎng)懸 出。穿束時(shí)，要采取措施防止鋼銀線束發(fā)生扭轉(zhuǎn)和纏絞。 其張拉程序?yàn)椋?—20% 6 con （劃線）-6 co

38、n-錨固（持荷2min）, 一束拉完后看其 斷絲、滑絲情況是否在規(guī)定要求范圍，若超出規(guī)范需重新穿束張拉，錨周時(shí)也要作記號(hào)， 防止滑絲。兩端張拉同一束鋼較線時(shí)，可先在一端張拉錨周后，再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值， 然后錨固。兩端千斤頂?shù)纳祲?、劃線、測(cè)伸長(zhǎng)值及插墊、保壓（持荷）或消壓、超張拉 以及終拉錨固，應(yīng)嚴(yán)格控制，協(xié)調(diào)一致。為防止梁體發(fā)生橫彎、斷裂事故，非中心束的張 拉宜分階段完成，對(duì)稱(chēng)束輪流交替進(jìn)行。測(cè)量梁底反拱減少值，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行校核。 后張法預(yù)應(yīng)力鋼較線，在張拉過(guò)程中應(yīng)仔細(xì)做好張拉記錄，每束鋼較線斷絲、滑絲不 得超過(guò)1根（絲），發(fā)生斷絲、滑絲時(shí)，應(yīng)立即停止張拉，采取符合規(guī)范的措施后，方可繼

39、續(xù)張拉。當(dāng)張拉應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后，方可進(jìn)行終張拉并錨周。每片梁板按設(shè)計(jì)張拉順序依次 張拉完。梁板張拉完需要馬上壓漿，間歇時(shí)間不能超過(guò) 24小時(shí)。 ③預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)工作流程: 1）、張拉設(shè)備使用前，進(jìn)行全面標(biāo)定和校驗(yàn)，包括千斤頂及壓力表的配套校驗(yàn)，確定 壓力表讀數(shù)與張拉力之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系曲線。由專(zhuān)人操作和管理。使用中如出現(xiàn)不正常 現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新標(biāo)定校驗(yàn)。使用超過(guò) 6個(gè)月或200次后也應(yīng)重新標(biāo)定校驗(yàn)。此項(xiàng)標(biāo)定校驗(yàn) 必須由國(guó)家或業(yè)主認(rèn)可的有資質(zhì)的檢測(cè)中心進(jìn)行。 張拉前向監(jiān)理報(bào)送張拉施工專(zhuān)項(xiàng)方案（并 附與預(yù)應(yīng)力有關(guān)的內(nèi)容）。 2）、安裝好油壓千斤頂、工作錨具及夾片。將拉線式位移傳感

40、器固定在千斤頂?shù)耐鈿?上，并將其位移測(cè)量純固定在鋼絞線或工具錨具上。將壓力傳感器接到油泵上的油壓表接 口。前端控制器為油泵電機(jī)供電。 3）、啟動(dòng)程控主機(jī)和前端控制器，在程控主機(jī)的觸摸屏顯示界面上輸入工程相關(guān)參數(shù) 及本次張拉的控制參數(shù)（如預(yù)張拉設(shè)備參數(shù)、荷載分級(jí)、持荷時(shí)間等） ，啟動(dòng)系統(tǒng)工作，則 程控主機(jī)自動(dòng)地按預(yù)設(shè)的張拉作業(yè)程序控制前端控制器驅(qū)動(dòng)油泵電機(jī)工作，控制千斤頂執(zhí) 行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。 4）、在張拉過(guò)程中，程控主機(jī)通過(guò)兩端的油壓傳感器則實(shí)時(shí)監(jiān)控張拉力，通過(guò)拉線式 位移傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼絞線伸長(zhǎng)量，若發(fā)現(xiàn)兩端的張拉力或伸長(zhǎng)量不平衡，則通過(guò)控制油 泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)調(diào)整。當(dāng)出現(xiàn)各種意外原因

41、導(dǎo)致張拉力或鋼絞線伸長(zhǎng)量的不平衡達(dá)到規(guī) 定極限值且無(wú)法調(diào)整時(shí)，則系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警并自動(dòng)暫停油泵電機(jī)，待人工介入檢查排除故障 后解除報(bào)警繼續(xù)工作。 5）、本系統(tǒng)通過(guò)上拱度測(cè)量位移傳感器監(jiān)測(cè)上拱度量，在超過(guò)規(guī)定值時(shí)，可以控制系 統(tǒng)，停止作業(yè)。 6）、在一次完整的張拉測(cè)控作業(yè)完成后，系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)測(cè)控?cái)?shù)據(jù)。主機(jī)可直接連接打 印機(jī)輸出張拉數(shù)據(jù)報(bào)表，也可將數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)傳到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)或輸出到辦公電腦，通 過(guò)專(zhuān)用的報(bào)表程序，按照用戶要求生成文字檔案及報(bào)表。 ⑺壓漿施工 張拉結(jié)束后，立即進(jìn)行壓漿，在施工前，應(yīng)對(duì)真空吸漿工藝進(jìn)行必要的試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 孔道壓漿液采用硅酸鹽水泥或普通

42、水泥。水泥的強(qiáng)度等級(jí)不低于 42.5 ,且不低于設(shè)計(jì) 要求。拌和用水采用清潔的飲用水。采用具有低含水量、流動(dòng)性好、最小滲出及膨脹性等 特性的外加劑，并且不含有對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的化學(xué)物質(zhì)。外加劑的用量通過(guò)試驗(yàn)確 水泥壓漿液的強(qiáng)度不小于50 MPa對(duì)截面較大的孔道，水泥漿中可摻入適量的細(xì)砂。 水泥壓漿液的施工技術(shù)條件應(yīng)符合下列規(guī)定： 水灰比為0.4?0.45,摻入適量減水劑時(shí)，水灰比可減小到 0.35。 壓漿液的泌水率最大不超過(guò) 3%拌和后3h泌水率控制在2%泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全 部被漿吸回。 通過(guò)試驗(yàn)后，壓漿液中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應(yīng)小于 10% 壓漿液稠度控制在

43、14?18s之間。 水泥壓漿液自拌制到壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在 30?45min范圍 內(nèi)，水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌。 壓漿前，對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入。由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和 泌水。壓漿順序?yàn)橄葔鹤⑾聦涌椎? 壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開(kāi)和關(guān) 閉，使孔道內(nèi)排氣暢通。較集中的和鄰近的孔道，盡量連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時(shí)， 后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。 壓漿采用活塞式壓漿泵，不能使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為 0.5?0.7MPa當(dāng) 孔道較長(zhǎng)或采用一次性壓漿時(shí)，最大壓力控制在1.0

44、MPa壓漿直到孔道另一端飽滿和出漿， 并達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后， 應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個(gè)穩(wěn)定壓期，穩(wěn)定壓期不小于 2min。 壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)碎的溫度不低于5度，否則采取保溫措施。當(dāng)氣溫 高于35度時(shí)，壓漿安排在夜間進(jìn)行。 壓漿后從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，及時(shí)處理和糾正。壓漿時(shí)，每一工 作班留取不少于三組的砂漿試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù) 28d,檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量 的依據(jù)。 對(duì)需封錨的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周?chē)鷽_洗干凈并將梁端碎鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆 筑封錨碎，碎強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。嚴(yán)格控

45、制封錨后的梁體長(zhǎng)度。長(zhǎng)期外露的錨具，應(yīng)采 取防銹措施。 對(duì)后張預(yù)制構(gòu)件，在管道壓漿前不能安裝就位，要壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后才能移運(yùn) 和吊裝。 施工過(guò)程中應(yīng)做好壓漿記錄，包括每個(gè)管道的壓漿日期、漿體水灰比、摻加料、流動(dòng) 度、試塊強(qiáng)度，管道真空度、壓漿壓力，以及障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。 ⑻封錨 孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面混凝土的 污垢，并將端面混凝土鑿毛，綁扎端部鋼筋網(wǎng)，拼裝端模，立模后校核梁的全長(zhǎng)，固定模 板，澆注封端混凝土。 由于封端部位鋼筋多，空間小，因此要仔細(xì)操作，認(rèn)真振搗，確保錨具處的混凝土密 實(shí)。以備澆筑封錨碎。推薦封錨碎在梁架好

46、后立模施工。 鋼絞線的切割必須用高速砂輪、摩擦鋸，不得用火焰、電弧焊切割。錨固后的截留長(zhǎng) 度不得小于3cmi 三、梁板安裝及先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系轉(zhuǎn)換 1、施工準(zhǔn)備 ⑴橋梁墩臺(tái)已經(jīng)施工完成，并達(dá)到承載強(qiáng)度；墊石、支座經(jīng)驗(yàn)收，具標(biāo)高、平整度、 水平度等指標(biāo)符合要求。 ⑵對(duì)于負(fù)責(zé)T梁安裝的技術(shù)、設(shè)備操作手等人員進(jìn)行培訓(xùn)，人員配置全面、合理。如 應(yīng)有起重工、電工、架子工、電焊工、測(cè)量員，特別工種人員必須持有上崗證。 ⑶架梁使用的手拉的產(chǎn)、電的產(chǎn)、千斤頂、架橋機(jī)械、鋼軌、枕木、配重設(shè)備等機(jī)械 設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)。 ⑷T梁生產(chǎn)已經(jīng)滿足架設(shè)需要并達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 2、施工技術(shù)與工藝 ⑴墊石、支座:

47、每個(gè)支座下只允許墊一塊鋼板，不允許墊兩塊以上鋼板疊加調(diào)整，嚴(yán)禁用油毛氈、橡 膠板等墊高支座；鋼板應(yīng)做防銹處理，并應(yīng)與蓋梁頂面和支座底面用環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)。梁板 安放后，還應(yīng)再次檢查，使梁、板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，就位不準(zhǔn)確時(shí)，或支座與梁板 不密貼時(shí)，必須吊起，采取措施，使梁就位準(zhǔn)確、支座受力均勻。 所有自制支座預(yù)埋鋼板與其鋼筋焊好后應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅；由廠家成套購(gòu)買(mǎi)的支座，應(yīng) 要求廠家將上下鋼板進(jìn)行熱浸鍍鋅，運(yùn)輸中加以保護(hù)；盆式支座的鋼、鐵件也應(yīng)要求熱浸 鍍鋅。熱浸鍍鋅防銹處理應(yīng)參照《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》波型梁護(hù)欄的要 求實(shí)行，螺栓、螺母、墊圈采用鍍鋅處理，并應(yīng)清理螺紋或離心處理。

48、支座的上下鋼板定位螺栓應(yīng)切割平齊，應(yīng)特別注意盆式支座以及板式橡膠支座的擺放 方向，不得妨礙支座自由變位。四氟板支座四氟面應(yīng)朝上，上蓋不銹鋼板，再與板底預(yù)埋 鋼板粘結(jié)。支座防塵罩應(yīng)及時(shí)敷設(shè)。 ⑶架梁 架橋機(jī)由專(zhuān)業(yè)橋梁機(jī)械廠生產(chǎn)，設(shè)計(jì)起吊能力 200t,設(shè)計(jì)安裝跨徑13m-40ml配有縱 向、橫向行走裝置，以及運(yùn)梁平車(chē)。 架橋機(jī)操作步驟示意圖 ①T梁架設(shè)采用采用架橋機(jī)架設(shè)。 ②梁板初吊時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊。試吊時(shí)，先將梁吊離支承面約 2?3cm后暫停，對(duì)各主 要受力部位的作用情況作細(xì)致檢查，經(jīng)確認(rèn)受力良好后，方可撤除支墊，繼續(xù)起吊。 ③預(yù)制梁的起吊、縱向移動(dòng)、落地、橫向移動(dòng)及就位等，均需統(tǒng)

49、一指揮、協(xié)調(diào)一致， 并按預(yù)定施工順序妥善進(jìn)行。 ④梁體安裝中，應(yīng)隨時(shí)注意梁體移動(dòng)時(shí)與就位后的臨時(shí)固定（支撐） ，防止側(cè)傾。 ⑤梁體的安裝順序，一般應(yīng)由邊至中再至邊進(jìn)行安裝。 ⑥梁片的起吊應(yīng)平穩(wěn)勻速進(jìn)行，兩端高差不大于 30cmi梁片下放時(shí)，應(yīng)先落一端，再 落另一端，確認(rèn)梁片兩端側(cè)斜撐已固定完好，方可拆除吊具。捆綁鋼絲繩與梁片底面、側(cè) 面的拐角接觸處，必須安放護(hù)梁鐵瓦或膠皮墊。 ⑦梁片裝車(chē)時(shí)，梁的重心線與車(chē)輛縱向中心線的偏差不得超過(guò) 10mm梁片應(yīng)按設(shè)計(jì)支 點(diǎn)放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁時(shí)，應(yīng)先撐好再松鉤。汽車(chē)和牽引車(chē)運(yùn)梁時(shí)，走行 速度不得超過(guò)5km/h。送梁車(chē)前后均應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指

50、揮。 ⑧在鋪設(shè)移跨軌道時(shí)，橫向坡度要水平，縱向坡度不得超過(guò) 3%。枕木距離應(yīng)能確保 安全。 ⑷先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁上部構(gòu)造的施工流程為： a 、先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁施工流程 安裝墩頂臨時(shí)支座-安裝墩頂永久支座及底模-安裝梁板-安裝墩頂連續(xù)預(yù)應(yīng)力 束波紋管-按設(shè)計(jì)要求連接縱向鋼筋和綁扎構(gòu)造鋼筋- 立側(cè)模-澆筑現(xiàn)澆段混凝土 （摻 高效減水劑和微膨脹劑）- 養(yǎng)生至混凝土達(dá)到95% （及以上）設(shè)計(jì)強(qiáng)度-張拉墩頂預(yù)應(yīng) 力連續(xù)束-壓漿-解除臨時(shí)支座-進(jìn)行梁板的橫向連接 f鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)（鋼筋網(wǎng)縱 向鋼筋應(yīng)連續(xù)通過(guò)現(xiàn)澆段）-澆筑橋面混凝土。 由軌道平車(chē)將梁板運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)， 架橋機(jī)導(dǎo)梁上的平車(chē)將梁板

51、吊起運(yùn)至架設(shè)孔位， 由導(dǎo)梁的橫向行走裝置將梁板送至安裝位置就位；用墊塊或枕木將梁、板臨時(shí)支撐在墩帽 或蓋梁上，防止梁板傾覆。至此，一片梁板便安裝完畢。當(dāng)該孔梁板安裝完成后，在橋面 上延伸軌道平車(chē)的鋼軌，將導(dǎo)梁上的平車(chē)退到導(dǎo)梁后面，再將架橋機(jī)移至下一孔，安裝下 一孔梁板。 ⑸對(duì)連續(xù)大于3孔的橋梁墩頂接頭混凝土應(yīng)嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)要求的施工工序。 現(xiàn)澆段混 凝土石子粒徑不大于2mm混凝土強(qiáng)度應(yīng)比預(yù)制梁高5MPa ⑹負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工 ①負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工時(shí)間相對(duì)靠后，應(yīng)做好孔道封口保護(hù)及錨墊板的防銹處理。 ②不得先穿束后澆筑梁端連續(xù)段碎，梁端連續(xù)段碎強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可穿束 進(jìn)行負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)

52、力施工。 ③張拉前對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或其它可靠方法進(jìn)行檢查。 ④預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，按先長(zhǎng)束后短束的順序進(jìn)行。 ⑤端部預(yù)埋板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、碎殘?jiān)葢?yīng)清除干凈，封端碎槽口 清理合格后方可填筑碎。 3.4、 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工 一、錢(qián)縫、濕接頭施工 1、較縫、濕接頭混凝土施工前，必須清除結(jié)合面上的浮皮，表面鑿毛，并將較縫的雜 物清除，用水沖洗干凈。 2、較縫或濕接頭施工時(shí)，應(yīng)先灌注砂漿進(jìn)行插搗，保證填縫密實(shí)，再澆筑小石子混凝 土，并用振搗器振搗密實(shí)。砂漿灌縫后，應(yīng)在銀縫中灌水養(yǎng)護(hù)。灌縫應(yīng)保證密實(shí)、不漏水， 如板底較縫處有漏水現(xiàn)象，應(yīng)

53、及時(shí)用壓注水泥漿等辦法處理。 3、預(yù)應(yīng)力空心板梁端、板縫必須用砂漿灌實(shí) 4、灌縫后，墩、臺(tái)頂面的砂漿必須及時(shí)清理干凈。 5、如板縫下大上小，進(jìn)行砂漿灌縫時(shí)，必須將板縫下部封牢后進(jìn)行壓漿，使板縫灌漿 密實(shí)。 6、較縫或濕接頭鋼筋必須按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工， 不允許采取在混凝土澆筑后再插入 的施工方式。鋼筋的搭接長(zhǎng)度等必須滿足設(shè)計(jì)的要求。 二、橋面鋪裝 1、橋面鋪裝施工工序 清除橋面浮渣、清洗橋面-精確放樣-綁扎鋼筋-安裝模板并清掃-安裝振動(dòng)梁-碎 澆筑—整平、水沖、養(yǎng)生。 2、橋面鋪裝施工技術(shù)與工藝 ⑴橋面濕接縫施工前后，均應(yīng)對(duì)梁面進(jìn)行縱、橫向聯(lián)測(cè)并提交梁頂實(shí)測(cè)標(biāo)高，凡相鄰 梁片

54、翼板高差施工誤差大于 2cm以上，應(yīng)采取措施調(diào)整，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工, 以確保橋面鋪裝的厚度。鑿除浮渣、浮漿，清除雜物，并用高壓水槍沖洗干凈，且保持濕 潤(rùn)，沒(méi)有積水。 ⑵按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行鋼筋綁扎，嚴(yán)格控制鋼筋網(wǎng)標(biāo)高，鋼筋網(wǎng)墊石推薦采用未經(jīng)磨光的 石板片，鋼筋網(wǎng)宜采用點(diǎn)焊。 ⑶用滾筒進(jìn)行提漿粗平，有專(zhuān)人檢查與碎面接觸情況，并及時(shí)填挖。使?jié)L筒保持滾動(dòng) 狀態(tài)，而且與碎面沒(méi)有空隙。碎的施工要注意平整度的控制，養(yǎng)護(hù)采用土工布覆蓋灑水養(yǎng) ⑷攤鋪時(shí)碎料應(yīng)略高于模板，采用刮尺刮平，刮尺應(yīng)緊貼模板，橫橋向反復(fù)撮動(dòng)，縱 橋向平穩(wěn)前移，并觀察與碎面接觸情況，及時(shí)調(diào)整碎坍落度，刮尺必須有足夠的強(qiáng)度，防

55、止變形。用直尺檢查平整度，并由熟練工人精平。 ⑸精平完畢后，用噴灑設(shè)備噴灑高效緩凝劑于橋面鋪裝混凝土表面， 使其表面3?5mmm 厚范圍內(nèi)的混凝土凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)于構(gòu)件內(nèi)部混凝土凝結(jié)時(shí)間，形成一個(gè)時(shí)間差；當(dāng)橋面鋪裝 內(nèi)部混凝土達(dá)到凝結(jié)，但表層混凝土未達(dá)到凝結(jié)時(shí)，用沖洗設(shè)備對(duì)表層混凝土進(jìn)行沖洗， 去除表層的浮漿和部分細(xì)集料，使粗集料部分裸露(1/3?1/2粒徑)形成粗糙表面。 ⑹做一段鋪裝作為試驗(yàn)段，認(rèn)真總結(jié)，符合要求后方再大面積施工。 ⑺夏季施工，避免在中午11點(diǎn)至15點(diǎn)高溫天氣下施工。做好防雨措施，準(zhǔn)備一定長(zhǎng) 度的人字型避雨蓬，遇雨時(shí)，應(yīng)立即停止施工，做好已施工段的防雨工作。 ⑻根據(jù)模板高

56、度合理調(diào)整鋼筋的高度，合理分配上保護(hù)層與下保護(hù)層的大小，防止因 保護(hù)層過(guò)小而產(chǎn)生裂縫。 ⑼碎收漿后立即覆蓋士工布養(yǎng)生，嚴(yán)禁此時(shí)用流水直接沖刷碎，并保持濕潤(rùn)滿 7天。 在已澆碎初凝后不得采取砂漿或碎進(jìn)行薄層貼補(bǔ)。 ⑩對(duì)需安裝伸縮縫處的水泥碎橋面，應(yīng)先連續(xù)澆筑碎，然后切縫開(kāi)槽安裝伸縮縫。 (11)碎未達(dá)到足夠強(qiáng)度前，橋頭處設(shè)警示標(biāo)和障礙，禁止車(chē)輛通過(guò)。 三、護(hù)欄施工 1、護(hù)欄施工工序 精確放樣-鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整-鋼筋制作安裝-模板安裝-澆筑碎-拆模-養(yǎng)生。 2、護(hù)欄施工技術(shù)與工藝 ⑴對(duì)護(hù)欄進(jìn)行放樣，畫(huà)出其內(nèi)邊線，根據(jù)線形進(jìn)行微調(diào)，確保護(hù)欄線形順暢。放樣時(shí)， 對(duì)于直線段，每10m測(cè)

57、一護(hù)欄內(nèi)邊緣點(diǎn)，曲線段根據(jù)實(shí)際計(jì)算確定，確保其誤差不得大于 4mm護(hù)欄的高程以橋面鋪裝層作為基準(zhǔn)面控制，在此之前，應(yīng)對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行檢驗(yàn)，保 證豎直度，確保頂面高程。 ⑵鋼筋的制作與安裝 鋼筋的骨架按設(shè)計(jì)要求制作，并與梁面預(yù)埋筋連接。安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)放樣點(diǎn)拉線調(diào)整 鋼筋位置，確保保護(hù)層。 ⑶模板安裝 選用專(zhuān)用脫模劑保證碎顏色均勻，表面光滑。 在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉 桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。 模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。安裝模 板時(shí)，嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)

58、現(xiàn)象。 護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中，對(duì)于跨徑大于 30m以上的，可適當(dāng)加設(shè)斷縫，防止碎在 行車(chē)荷載作用下的應(yīng)力集中使碎斷裂，并保證斷縫垂直整齊。 ⑷碎施工 ①碎應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)取得外觀最佳的配合比用于護(hù)欄施工，振搗時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁碰撞模板，以免模 板損傷，影響外觀質(zhì)量 ②澆筑至頂面時(shí)，應(yīng)派專(zhuān)人進(jìn)行頂面抹面修整，確保護(hù)欄成型后，頂面光潔，線形順 暢。 ③護(hù)欄底嚴(yán)禁用砂漿支墊，澆筑同標(biāo)號(hào)碎。 ⑸模板的拆除 模板拆除要?jiǎng)?wù)必小心，避免破壞碎面和棱角。模板拆除后及時(shí)進(jìn)行整修，保潔。 ⑹養(yǎng)生 采用干凈的無(wú)紡?fù)凉げ几采w灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7天。 四、伸縮縫施工 1、伸縮縫施工工序 采用反開(kāi)槽施

59、工：預(yù)留槽口放樣-切割伸縮縫預(yù)留槽-調(diào)整伸縮縫預(yù)埋鋼筋-清除槽 口雜物-安放伸縮縫-標(biāo)高檢查-鎖定、綁扎鋼筋-支模-檢查、澆注碎。 2、伸縮縫施工技術(shù)與工藝 ⑴應(yīng)先安裝一條工藝試驗(yàn)性伸縮縫，待檢驗(yàn)合格后方可大面積施工。 ⑵鋼制支承式伸縮縫安裝技術(shù)與工藝： ①施工前必須徹底做好伸縮裝置部位的清渣工作。 ②采用焊接接長(zhǎng)梳形鋼板時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)的錨栓孔位置及平面尺寸彈線定位，并用夾板 固定，應(yīng)對(duì)焊后的變形進(jìn)行矯正。 ③按設(shè)計(jì)標(biāo)高將錨栓預(yù)埋入預(yù)留孔內(nèi)， 然后焊接錨板，并調(diào)整封頭板使之與墊板齊平。 ④安裝時(shí)要將構(gòu)件固定在定位角鋼上，以確保安裝精度，同時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生梳齒不平、 扭曲及其他變形，要

60、嚴(yán)格控制好梳齒間的間隙。 ⑤在鋼梳齒根部鉆適量小孔，以便澆注碎時(shí)碎中空氣能順利排出。 ⑥碎澆筑后，應(yīng)及時(shí)將定位角鋼拆除，并做好碎養(yǎng)生。 3、開(kāi)槽及澆筑碎 ①鋪筑瀝青碎時(shí)要保證連續(xù)作業(yè)，要求在伸縮縫兩邊各 20m范圍內(nèi)不能停機(jī)，以免因 機(jī)器停止、起動(dòng)影響此段路面平整度，從而影響伸縮縫的安裝質(zhì)量。 ②伸縮縫開(kāi)槽必須順直，且確保槽邊瀝青鋪裝層不懸空，層下碎密實(shí)。 ③碎應(yīng)避免高溫下施工，澆筑碎時(shí)，要振搗密實(shí)，不得有空洞。碎現(xiàn)場(chǎng)坍落度宜控制 在8?10cm較合適。待碎接近初凝時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行第二次壓漿抹面，使碎表面平整，二次 抹面后用土工布覆蓋養(yǎng)生。 根據(jù)不同部位，分別采取不同的養(yǎng)護(hù)方法。

61、一般采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間 一般為7天，根據(jù)空氣濕度、溫度和水泥品種及摻用外加劑等情況酌情延長(zhǎng)或縮短。每天 灑水次數(shù)以能保持碎表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。墩柱采用薄膜包裹后，在其上用大鐵桶 軋小孔滴水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。碎養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。 當(dāng)氣溫低于5度時(shí)，采用保溫布覆蓋，并不得向碎表面灑水。 ④每一條伸縮縫碎必須做一組碎試塊 橋梁伸縮裝置的牌號(hào)、型號(hào)應(yīng)符合圖紙的規(guī)定。安裝伸縮裝置時(shí)，上部構(gòu)造端部間的 空隙寬度及伸縮裝置的安裝預(yù)定寬度，應(yīng)與安裝溫度相適應(yīng)，一般在 10?20° C的溫度范 圍內(nèi)安裝。伸縮裝置在瀝青混凝土橋面鋪裝完成后進(jìn)行。伸縮裝置安裝時(shí)，嚴(yán)格按照廠家

62、 推薦的方法進(jìn)行安裝。應(yīng)嚴(yán)格控制好伸縮裝置的橫向平整度， 同時(shí)碎強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求， 確保伸縮裝置牢固。 3.2.7橋頭跳車(chē)的防治 無(wú)軟基路段產(chǎn)生橋頭跳車(chē)基本上屬于施工上的質(zhì)量問(wèn)題。因此，必須在施工管理、工 藝、質(zhì)量控制過(guò)程上下功夫予以解決這一通病。 1、編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，落實(shí)專(zhuān)人專(zhuān)管責(zé)任。橋頭路堤填筑應(yīng)專(zhuān)門(mén)編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，按照 設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，合理安排施工計(jì)劃、填料具體的質(zhì)量要求、施工操作工藝、自檢內(nèi)容和 要求等，并指定專(zhuān)人對(duì)材料質(zhì)量和關(guān)鍵工序進(jìn)行專(zhuān)管及自檢控制。 2、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水工作。兩側(cè)邊溝斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通，橋臺(tái)處路 堤下部設(shè)置的排水盲溝系統(tǒng)完整到位，材料不受污

63、染。排水層與一般填料層同步填筑碾壓， 壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，彎沉值也須滿足規(guī)范要求。 3、對(duì)大型碾壓機(jī)械作用不到的部位，如臺(tái)背處及路基邊緣等局部區(qū)域，應(yīng)采用小型碾 壓機(jī)具或人工夯擊輔助碾壓。每層壓實(shí)厚度不大于 20cm,并應(yīng)做到即時(shí)碾壓。 路基填筑要點(diǎn)：嚴(yán)格填料粒徑和分層厚度，動(dòng)態(tài)控制填筑速率，排水通暢，防護(hù)適時(shí)。 1、路堤填筑與速率控制 地基處理完成后，應(yīng)適時(shí)進(jìn)行路堤填筑。對(duì)于排水處理地基的，可即時(shí)填筑；填筑速 率動(dòng)態(tài)控制，對(duì)于填筑高度在極限高度以下時(shí)，填筑速率可適當(dāng)快些，但沉降量必須嚴(yán)格 控制在允許范圍內(nèi)。當(dāng)填筑高度超過(guò)極限填土高度時(shí)，則應(yīng)由實(shí)測(cè)的沉降和位移速率（變 形量）控制，

64、只要日變形量不大于控制值（沉降不大于 10mm/§位移不大于3mm/。一般 可以正常填筑；若日變形量（沉降和位移）陡增，就必須增加測(cè)次，分析原因，并及時(shí)采 取必要的措施（如停止加載、卸載等）；若日沉降速率大于控制標(biāo)準(zhǔn)，而水平位移量未超過(guò) 控制標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)減緩填土速率，加強(qiáng)對(duì)位移的觀測(cè)和分析，只要位移速率不增大、無(wú)異常 現(xiàn)象，填筑可以正常進(jìn)行。 2、填料粒徑要嚴(yán)格控制，解小工作必須在料場(chǎng)進(jìn)行，填筑時(shí)不能污染護(hù)坡道外的砂礫 排水層，填筑寬度應(yīng)按設(shè)計(jì)的施工坡率控制，攤鋪時(shí)拉線控制攤鋪厚度，拉線定位要經(jīng)常 自檢。 3、位移觀測(cè)。對(duì)于路堤施工的安全穩(wěn)定來(lái)說(shuō)，位移的觀測(cè)顯得比觀測(cè)更重要。必須重 視位移

65、觀測(cè)。 4、排水與防護(hù)：軟基處理的排水極為重要，邊溝不通、排水不暢或溝中積水都會(huì)影響 軟基處理效果，應(yīng)將此作為自檢重點(diǎn)。由于軟基沉降有一個(gè)過(guò)程，需要一定的時(shí)間，故邊 溝、護(hù)以道和樣頭錐坡的防護(hù)應(yīng)在地基沉降基本穩(wěn)定或預(yù)壓結(jié)束后進(jìn)行，以避免由于沉降 而使防護(hù)層變形、破壞或影響美觀。 橋頭跳車(chē)是由基礎(chǔ)沉降導(dǎo)致上部碎面層出現(xiàn)質(zhì)量缺陷而產(chǎn)生跳車(chē)，所以嚴(yán)格控制填筑 質(zhì)量或在高填方橋臺(tái)處增設(shè)搭板和枕梁等結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格選用伸縮縫材料和控制安裝質(zhì)量，能 有效防止跳車(chē)通病。 四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 4.1 質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工的質(zhì)量評(píng)定：90分及以上；標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定: 9

66、0分及以上 4.2 質(zhì)量保證體系及框圖 4.2.1 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)，明確 各級(jí)管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤，質(zhì)量 保證組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下圖4-1。 圖4-1質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖 4.2.2 質(zhì)量保證體系及框圖 建立完善質(zhì)量體系，為確保質(zhì)量體系持續(xù)有效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，成立以 項(xiàng)目經(jīng)理為主任，總工程師為副主任，有關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加的質(zhì)量管理委員會(huì)，組織領(lǐng) 導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)管理工作，其質(zhì)量保證體系框圖見(jiàn)圖 4-2 o 圖4-2 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證體系 ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)保 思想4S 證 繳惆圖可|用qc 領(lǐng)導(dǎo)小 證 加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)行 施工保 創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工 經(jīng)濟(jì)保 經(jīng)濟(jì)法 1、成立 以平—2 4-3組織機(jī)構(gòu)小船＞〉TQC確各冬L 育 陸效標(biāo)與旗量掛鉤。一組 管生產(chǎn)必須管質(zhì) 算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù), 、\ 阿呵理組緲哪為件《圖 三匚\) I工^ I 掌 握 規(guī) 范 標(biāo) 下道工序是 為用戶 質(zhì) 量 第 推廣新技術(shù) 測(cè)