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1、
《汽車底盤構造與維修》
課
程
學
習
指
南
《汽車底盤構造與維修》學習指南
一、課程介紹
《汽車底盤構造與維修》是渝北職業(yè)教育中心汽車維修專業(yè)必修課程,由于社會就業(yè)導向和對畢業(yè)生能力的要求,不能僅僅將課程內容 局限在理論的層面上, 將原來的70學時計劃增加到97學時,注重理論教學與實踐教學相結合。實踐教學環(huán)節(jié)方面,依托汽車實訓中心以及重慶市幾個知名汽修廠的設備,把學生帶到實踐現場,親身體念實際生產情況,讓學生有充分的機會與生產一線技術人員和工人師傅交流,使學生將書本知識很好地與生產實踐相結合,取得了良好的教學 效果。學校把實踐
2、教學體系的建設作為核心任務來抓,打造多層次、多功能、多專業(yè)共享的校內實訓中心,校內為主,校內外相結合,為實踐教學夯實基礎;打造一支過硬的實訓指導教師隊伍,主導實訓教學過程;制定系統的實訓教學計劃和實訓教學大綱,作為整個實訓教學過程的指導依據。配有汽車底盤實訓室、汽車底盤仿真實訓室、校外實訓基地,完全滿足了學生的實習實訓要求。通過本課程的學習,使學生具有汽車維修專業(yè)應用型中級技術人才所具備的基本素質、基本知識和基本能力,具有從事汽車維修、檢測、裝配的基本工作能力。
對學生的工作成果進行評比和評價,并給出進一步提高知識和技能的途徑和方向。
二、課程學習培養(yǎng)的能力
(一)方法能力
1.培養(yǎng)學
3、生自學的能力
2.培養(yǎng)學生勤于思考、認真做事的良好習慣
3.培養(yǎng)學生良好的職業(yè)道德和勇于創(chuàng)新、愛崗敬業(yè)、精益求精的工作作風
4.培養(yǎng)學生收集信息、分析應用信息的能力
5.培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力
6.培養(yǎng)學生展示自我的能力
(二)專業(yè)能力
1.主要掌握汽車底盤系統各零部件的作用及結構;
2.底盤常見故障的檢測和維修,嚴格按照安全規(guī)程操作;
3.底盤維修過程中所使用到的各種工、量具、嚴格按照安全規(guī)程操作。
(三)社會能力
1.培養(yǎng)學生的溝通能力和團隊協作能力
2.培養(yǎng)學生的社會適應能力和應變能力
3.培養(yǎng)學生的質量、成本、安全意識
4.培養(yǎng)學生接受新事物的能力
4、
三、課程內容與要求
序號
工作
任務
技能與學習水平
知識與學習水平
技能點
學習水平
知識點
學習水平
項目一
汽車底盤概述
觀察汽車底盤的基本組成
能說出汽車底盤的基本組成
汽車底盤的基本組成及功用
能描述汽車底盤的基本組成功用
觀察汽車底盤的總體布置
能說出汽車底盤的總體布置
汽車底盤的總體布置
能描述汽車底盤的總體布置
理解汽車維修車間文化
能說出汽車維修車間文化
汽車維修車間文化
能描述汽車維修車間文化
項目二
傳動系的構造與維修
離合器的故障診斷與排除
會離合器的故障診斷與排除
傳動系概述
能描述傳動系概述
變速器的故
5、障診斷與排除
會變速器的故障診斷與排除
離合器的構造與檢修
能描述離合器的構造與檢修
驅動橋的裝配與調整
會驅動橋的裝配與調整
變速器和分動器的構造與檢修
能描述變速器和分動器的構造與檢修
驅動橋的故障診斷與排除
會驅動橋的故障診斷與排除
萬向傳動裝置的構造與檢修
能描述萬向傳動裝置的構造與檢修
驅動橋的構造與檢修
能描述驅動橋的構造與檢修
項目三
汽車行駛系構造與維修
行駛系的故障診斷與排除
會行駛系的故障診斷與排除
行駛系概述
能描述行駛系概述
輪胎的裝配與調整
會輪胎的裝配與調整
車架與車橋的構造與檢修
能描述車架與車橋的構造與檢修
懸掛系
6、統的裝配與調整
會懸掛系統的裝配與調整
車輪與輪胎的構造與檢修
能描述車輪與輪胎的構造與檢修
懸架系統的構造
能描述懸架系統的構造
項目四
轉向系的構造與維修
轉向傳動機構的拆裝與檢測
會轉向傳動機構的拆裝與檢測
汽車轉向系概述
能描述汽車轉向系概述
轉向傳動機構
能描述轉向傳動機構
轉向系的故障診斷與排除
會轉向系的故障診斷與排除
轉向操縱與傳動機構
能描述轉向操縱與傳動機構
動力轉向裝置
能描述動力轉向裝置
電動轉向系統
能描述電動轉向系統
項目五
汽車制動系的構造與維修
盤式制動器的拆裝檢測
會盤式制動器的拆裝檢測
汽車制動系概述
能
7、描述汽車制動系概述
鼓式制動器的拆裝與檢測
會鼓式制動器的拆裝與檢測
制動器的構造與維修
能描述制動器的構造與維修
液壓制動傳動裝置(雙管路)
能描述液壓制動傳動裝置(雙管路)
制動系的故障診斷與排除
會制動系的故障診斷與排除
氣壓制動傳動裝置(雙管路)
能描述氣壓制動傳動裝置(雙管路)
制動力調節(jié)裝置
能描述制動力調節(jié)裝置
四、教學活動參考設計
教學活動
工作任務
參考學時
教學活動一
汽車底盤概述
能描述汽車維修車間文化
2
能養(yǎng)成規(guī)范化操作的習慣
能說出汽車底盤各組成部分的作用
教學活動二
傳動系的構造與維修
會離合器的故障診斷與排除
8、10
會變速器的故障診斷與排除
15
會驅動橋的裝配與調整
10
會驅動橋的故障診斷與排除
10
教學活動三
汽車行駛系構造與維修
會行駛系的故障診斷與排除
5
會輪胎的裝配與調整
5
會懸掛的裝配與調整
10
教學活動四
轉向系的構造與維修
會轉向傳動機構的拆裝與檢測
5
會轉向系的故障診斷與排除
5
教學活動五
汽車制動系的構造與維修
會盤式制動器的拆裝與檢測
5
會鼓式制動器的拆裝與檢測
5
會制動系的故障診斷與排除
10
總學時
97
五、課程成績考核
本課程是按學期進行過程考核,各項目考核的總和為本課程的最后成績。對
9、評不及格者給有一次補考,補考不及格重修。
本課程的主要教學目標是正確使用汽車專業(yè)的檢測與維修工具對汽車典型的底盤故障進行診斷與維修的能力,同時讓學生養(yǎng)成耐心細致的工作作風和嚴肅認真的工作態(tài)度。這些能力和職業(yè)素養(yǎng)主要體現在平時的學習習慣與完成作品的質量。
為了全面考核學生對知識、技能的掌握情況與職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成情況,本學習領域的考核方式以完成任務過程和作品的質量為主進行操作技能和職業(yè)能力考核,兼顧與能力和技能相關的知識考核。課程考核涵蓋項目任務全過程,并在考核中重學生的自評與互評,真正體現以學生為主體的教學活動。
5.1合格標準
(1)曠課不超過10節(jié);
(2)平時成績不低于20分;
10、(3)總分大于或等于60分;
(4)沒有不誠信行為。
5.2成績構成
課程考核由平時考核(占40分)和期末考核(占60分)組成。
5.3考核內容
學習態(tài)度、知識與技能、綜合素質表現。
5.4考核方案
考核內容、標準與方式。
該課程考核平時成績30分,其中學習態(tài)度5分,綜合素質5分,單元學習成績共計20分;期末考試成績70分,由學校統考。具體方案見下表。
表一:課程考核方案
序號
考核內容
考核標準
考核方式
分值
1
學習
態(tài)度
1.遲到、早退、曠課扣分標準:
隨機抽查,每遲到或早退一次扣0.2分,每曠課一節(jié)扣0.5分,總扣分達5分者,直接考核為不及格
11、
2.課堂學習積極性考核標準:
對能在課堂上積極參與課堂活動者實行加分,每次加0.3分,累計加分最高為5分
3.遵守課堂紀律和服從課堂安排考核標準:
期未評出班級中前十名能一直遵守課堂紀律和服從課堂安排的同學,加分最高為2分
考勤
課堂點名答問
課堂情況實施記錄
5
2
綜合
素質
1.工作與職業(yè)操守:安全、文明完成任務,具有良好的職業(yè)操守占2分
2.團隊合作精神:具有良好的團隊合作精神,熱心幫助小組其他成員占1分
3.交流及表達能力:能用專業(yè)語言正確流利地展示項目占1分
4.組織協調能力:能根據工作任務,對資源進行合理分配,同時正確控制、激勵和協調小組活動過程占1
12、分
課堂情況實施記錄
5
3
項目一
了解汽車維修車間文化;掌握汽車底盤的基本組成
課堂情況實施記錄、學生作品
10
4
項目二
認識汽車底盤傳動系各部分零件作用、結構及維修方法
課堂情況實施記錄、學生作品
25
5
項目三
認識汽車底盤制動系各部分零件作用、結構及維修方法
課堂情況實施記錄、學生作品
20
6
項目四
認識汽車底盤行駛系各部分零件作用、結構及維修方法
課堂情況實施記錄、學生作品
20
7
項目五
認識汽車底盤轉向系各部分零件作用、結構及維修方法
課堂情況實施記錄、學生作品
15
8
合計
表二:情感與價值觀考
13、核點
情感與
價值觀
考核點
考核方式
評價標準
優(yōu)
良
及格
工作與職業(yè)操守
教師評價+自評+互評
安全、文明完成任務,具有良好的職業(yè)操守
安全、文明完成任務,職業(yè)操守較好
沒出現違紀違規(guī)現象
學習態(tài)度
教師評價
不遲到早退,學習積極性高,虛心好學
不遲到早退,學習積極性較高
沒有厭學現象
團隊合作精神
互評
具有良好的團隊合作精神,熱心幫助小組其他成員
具有較好的團隊合作精神,能幫助小組其他成員
能配合小組完成項目任務
交流及表達能力
教師評價+互評
能用專業(yè)語言正確流利地展示項目
能用專業(yè)語言正確較為流利地闡述項目
能用專業(yè)語言基本正確地闡述項目,無重大失誤
組織協調能力
教師評價+互評
能根據工作任務,對資源進行合理分配,同時正確控制、激勵和協調小組活動過程。
能根據工作任務,對資源進行較合理分配,同時較正確控制、激勵和協調小組活動過程。
能根據工作任務,對資源進行分配,同時控制、激勵和協調小組活動過程,無重大失誤。
補充說明:若學生作品缺交次數占30%以上、無故曠課次數超過五次、無故遲到達十次以上直接記不及格進行補考;若學生作品缺交次數占20~30%以上、無故曠課次數3~5次、無故遲到達6~10次直接影響評優(yōu)。