《北京四中八年級(jí)物理上冊(cè) 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)全章復(fù)習(xí)與鞏固（知識(shí)網(wǎng)絡(luò) 要點(diǎn)梳理 典型例題 鞏固練習(xí)） （新版）新人教版》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《北京四中八年級(jí)物理上冊(cè) 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)全章復(fù)習(xí)與鞏固（知識(shí)網(wǎng)絡(luò) 要點(diǎn)梳理 典型例題 鞏固練習(xí)） （新版）新人教版（15頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 《機(jī)械運(yùn)動(dòng)》全章復(fù)習(xí)與鞏固（基礎(chǔ)） 學(xué)習(xí)目標(biāo) 　　1.知道參照物的概念，會(huì)選擇參照物描述物體的運(yùn)動(dòng)； 　　2.了解運(yùn)動(dòng)是物體的屬性，運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的； 　　3.掌握長度和時(shí)間的測量，會(huì)正確使用刻度尺。 　　4.掌握速度公式，能用速度公式進(jìn)行簡單的計(jì)算； 　　5.理解勻速直線運(yùn)動(dòng)和平均速度； 　 6.會(huì)測量、計(jì)算平均速度。 知識(shí)網(wǎng)絡(luò) 要點(diǎn)梳理 要點(diǎn)一、長度的測量 1．長度的單位及其換算關(guān)系 　?。?）國際單位：米 常用單位：千米、分米、厘米、毫米、微米、納米 　?。?）單位符號(hào)及換算： 　　千米 (km)　 米(m)　 分米(dm)　 厘米(cm)　 毫米

2、(mm)　 微米(μm)　 納米(nm) 　　　　　　　　 2．測量工具： 　?。?）刻度尺(最常用)； 　?。?）精密儀器：游標(biāo)卡尺　 螺旋測微器，激光測距儀。 3．刻度尺的正確使用 　　（1）看：看清刻度尺零刻度線是否磨損； 看清測量范圍(量程)；看清分度值(決定了測量的精確程度)。 　　（2）選：根據(jù)測量要求選擇適當(dāng)分度值和量程的刻度尺； 　?。?）放：刻度尺的刻度線緊靠被測長度且與被測長度平行，刻度尺的零刻度線或某一整數(shù)刻度線與被測長度起始端對(duì)齊； 　?。?）讀：讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)刻度尺且與尺面垂直；要估讀到分度值的下一位； 　?。?）記：記錄結(jié)果應(yīng)包括數(shù)字和單位，

3、一個(gè)正確的測量結(jié)果包括三部分，準(zhǔn)確值、估計(jì)值和單位。 　　要點(diǎn)詮釋： 　　特殊方法測量長度： 　?。?）化曲為直法(棉線法)： 　　測量曲線長度時(shí)，可讓無伸縮性的棉線與曲線完全重合，作好兩端的記號(hào)，然后把線輕輕拉直，用刻度尺測量出長度，就等于曲線的長度。 　　從地圖上估測兩地間公路或鐵路的里程：取一根細(xì)金屬絲(也可用棉線)，把它放在地圖上,使它的彎曲情況和地圖上兩地間公路線的彎曲情況吻合，然后截取這段金屬絲，拉直后用刻度尺量出它的長度。根據(jù)地圖上的比例尺算出兩地間公路的里程。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　（2）累積法： 　　對(duì)于無法直接測量的微小量的長度，可以把數(shù)

4、個(gè)相同的微小量疊放在一起測量，再將測量結(jié)果除以被測量的個(gè)數(shù)，就可得到一個(gè)微小量的長度。 　　如測細(xì)銅絲的直徑:取一段細(xì)銅絲，將它在一根粗細(xì)均勻的鉛筆上密繞n匝，用刻度尺測出繞有銅絲的那一段鉛筆的長度L，則此細(xì)銅絲的直徑為L/n。 　　　　　　　　　　　　　 　　（3）滾輪法： 　　用已知周長的滾輪在待測的較長的直線或曲線上滾動(dòng)，記下滾動(dòng)的圈數(shù)，則被測路段的長度等于圈數(shù)乘以周長，例如測量池塘的周長，某段道路的長度等。 　　如測硬幣的周長：我們可以在硬幣邊上找一點(diǎn)做出記號(hào)，做為起點(diǎn)，找一張白紙，畫上一條射線，將硬幣邊的記號(hào)與射線的端點(diǎn)重合，再將硬幣沿著射線滾動(dòng)一周，記下終點(diǎn)，用刻度尺量出

5、射線端點(diǎn)到終點(diǎn)的長度，就是硬幣的周長。 　　再如測量一環(huán)形跑道的長度：用一已知周長的輪子繞著跑道滾動(dòng)一周，記下輪子滾動(dòng)的圈數(shù)，則環(huán)形跑道的周長=輪周長(L)滾動(dòng)圈數(shù)(n)。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 要點(diǎn)二、時(shí)間的測量 1．時(shí)間的單位：國際單位是秒(s)，常用的時(shí)間單位還有時(shí)(h) 分(min)　 毫秒(ms)，它們之間的換算關(guān)系是：1h=60min，1min=60s，1h=3600s，1s=1000ms。 2.時(shí)間的測量工具 　　(1)在物理實(shí)驗(yàn)中常用停表來計(jì)時(shí)，停表與普通表不同之處：普通表的時(shí)針、分針和指針是在不停地走動(dòng)，而停表指針可走可停，在使用停表之前要觀察一下秒

6、針的走動(dòng)情況，使用停表先按動(dòng)啟動(dòng)按鈕，停表開始計(jì)時(shí)，再按停止按鈕停表即停止，顯示時(shí)間間隔。 　　(2)古代有日晷、沙漏、水鐘等。近代有機(jī)械鐘、石英鐘，現(xiàn)在有電子表、光電計(jì)時(shí)器。 要點(diǎn)三、誤差和錯(cuò)誤 1．誤差：測量值和真實(shí)值之間的差異叫做誤差。測量方法、測量工具、測量環(huán)境和測量者的不同，都會(huì)影響測量結(jié)果，所以誤差是不可避免的。減小誤差的方法：可以通過選用精密儀器，改進(jìn)測量方法來減小誤差，而多次測量求平均值是我們實(shí)驗(yàn)室做實(shí)驗(yàn)時(shí)采用的減小誤差的方法。 2．錯(cuò)誤：因不遵守測量儀器的使用規(guī)則，測量方法錯(cuò)誤。錯(cuò)誤是不該發(fā)生的，采用正確的測量方法便可以避免；錯(cuò)誤不叫誤差，誤差也不是錯(cuò)誤。 要點(diǎn)四、

7、運(yùn)動(dòng)的描述 1、機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物體位置發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng)叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 2、參照物：判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況(是運(yùn)動(dòng)還是靜止)，需要選定一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo) 　　準(zhǔn)的物體就叫做參照物。 3、物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的 　　（1）判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化。若位置有變化，則物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；若位置沒有變化，則物體相對(duì)于參照物是靜止的。 　?。?）在艙外工作的宇航員，以飛船為參照物，宇航員是靜止的，以宇航員為參照物飛船是靜止的——相對(duì)靜止；以地球?yàn)閰⒄瘴?，飛船和宇航員是運(yùn)動(dòng)的，以飛船和宇航員為參照物，地球是運(yùn)動(dòng)的——相對(duì)運(yùn)動(dòng)。 　　

8、　　　　　 　　要點(diǎn)詮釋： 　　1、參照物可以選取研究對(duì)象以外的任何物體，它既可以是運(yùn)動(dòng)的也可以是靜止的，要根據(jù)物體的實(shí)際情況而定。 　　2、同一物體，由于參照物選擇不同，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也往往不同。如：行駛的火車上，以車廂為參照物，乘客是靜止的，如果以地面（或房屋、樹木）為參照物，乘客是運(yùn)動(dòng)的。 　　3、通常我們研究地面上物體運(yùn)動(dòng)的情況較多，為了方便起見，我們常選地面或相對(duì)于地面靜止的物體為參照物。 　　4、人們?nèi)绻谶\(yùn)動(dòng)的物體中描述物體的運(yùn)動(dòng)，一般習(xí)慣選擇運(yùn)動(dòng)物體本身作參照物，如人坐在行駛的火車上，一般會(huì)選火車為參照物來描述其他物體的運(yùn)動(dòng)情況。 要點(diǎn)五、運(yùn)動(dòng)的快慢 1、速度： 　

9、?。?）物理意義：速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，物體運(yùn)動(dòng)越快速度越大；物體運(yùn)動(dòng)越慢，速度越小。 　?。?）定義：路程與時(shí)間之比叫做速度。 　?。?）公式：，s——路程：單位米（m），t——時(shí)間：單位秒（s），v——速度單位：米每秒（m/s）。 　?。?）速度的單位及換算關(guān)系：國際單位：米/秒(或) 　　常用單位：千米/小時(shí)(或) 　　單位換算：1m/s=3.6km/h 2、勻速直線運(yùn)動(dòng)： 　?。?）定義：物體沿著直線快慢不變的運(yùn)動(dòng)叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 　?。?）勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)： 　?、賱蛩僦本€運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的運(yùn)動(dòng)，是最簡單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。 　?、谠谡麄€(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，物體的

10、運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)快慢都保持不變。 　?、墼谌我庖欢蜗嗟鹊臅r(shí)間內(nèi)和任意一段路程內(nèi)速度都是相等的。 　　要點(diǎn)詮釋： 　　1、做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度的大小可以由v=s/t來計(jì)算，但速度的大小與s、t無關(guān)； 　　2、用圖象描述物體的運(yùn)動(dòng) 　?。?）圖象：用橫坐標(biāo)表示時(shí)間t，縱坐標(biāo)表示路程，就得到了物體運(yùn)動(dòng)的圖象，如下圖(1)所示是勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象。 　?。?）圖象：用橫坐標(biāo)表示時(shí)間，用縱坐標(biāo)表示速度，就得到了物體運(yùn)動(dòng)的圖象，如下圖(2)所示是勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象。 　　　　　　　　　　　　　　　　　 要點(diǎn)六、平均速度 1、變速運(yùn)動(dòng)與平均速度： 　?。?）物體運(yùn)動(dòng)速度發(fā)生改變的運(yùn)

11、動(dòng)叫做變速運(yùn)動(dòng)。 　?。?）平均速度：物體通過一段路程，與通過這段路程所用時(shí)間的比值叫這段路程（或這段時(shí)間）的平均速度。 　?。?）平均速度的物理意義：平均速度能粗略地描繪做變速運(yùn)動(dòng)的物體在一段路程上或一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)快慢。 2、測量平均速度： 　?。?）實(shí)驗(yàn)器材：斜面、小車、停表、刻度尺 　?。?）實(shí)驗(yàn)原理： 　　（3）實(shí)驗(yàn)過程： 　?、偈剐泵姹３趾苄〉钠露龋? 　?、诎研≤嚪旁谛泵骓敹?，金屬片放在斜面的底端，測量小車要通過的路程S； 　?、蹨y量小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t； 　?、芨鶕?jù)公式：算出平均速度。 　?、輰⒔饘倨浦列泵娴闹悬c(diǎn)，再次測量小車到金屬片的距

12、離，小車從斜面的頂端滑下，撞到金屬片 　　的時(shí)間。然后算出小車通過上半段路程時(shí)的平均速度。 　　　　　　　　　　　　　　　 　?、薇砀瘢? 路程 運(yùn)動(dòng)時(shí)間 平均速度 　 　 　 　 　 　 　　 要點(diǎn)詮釋： 　　1、物體在做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，可能是物體的運(yùn)動(dòng)方向改變，也可能是快慢改變，還可能是方向和快慢同時(shí)改變。 　　2、知道了一個(gè)做變速運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度，就大體上知道了它運(yùn)動(dòng)的快慢，但不能精確地知道它的運(yùn)動(dòng)情況，即不知它何時(shí)加速，何時(shí)減速，何時(shí)中途停留。 類型一、長度的測量 　　1. 關(guān)于長度的測量，下列說法正確的是（　 ） 　　A．測量時(shí)必須從刻度尺的“0“刻

13、度線量起 　　B．不論測量什么物體的長度，刻度尺的最小刻度越小越好 　　C．在進(jìn)行長度測量時(shí)，應(yīng)盡可能避免產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差 　　D．記錄測量結(jié)果時(shí)所用單位不同，其有效數(shù)字的位數(shù)一樣 答案與解析 　　【答案】D 　　【解析】測量時(shí)“0”刻度線磨損的，不一定必須從刻度尺的“0“刻度線量起，故A錯(cuò)誤；根據(jù)不同的測量要求選用不同的刻度尺，并不是刻度尺的最小刻度越小越好，故B錯(cuò)誤；在進(jìn)行長度測量時(shí)，誤差是不可避免的，故C錯(cuò)誤；記錄測量結(jié)果時(shí)所用單位不同，其有效數(shù)字的位數(shù)一樣的，答案D正確。 　　【總結(jié)升華】題目主要考查的是刻度尺的正確使用方法和正確的記錄數(shù)據(jù)，以及讓學(xué)生知道實(shí)驗(yàn)中誤差是不可避

14、免的。 舉一反三：【變式】測量長度時(shí)，測量所能達(dá)到的準(zhǔn)確程度取決于（　 ） 　　A．測量工具的種類　　　　　　　B．測量工具的最大測量范圍 　　C．測量工具的最小刻度　　　　　D．測量方法是否正確 答案與解析 　　【答案】C 類型二、機(jī)械運(yùn)動(dòng)——參照物的選取 　　2.在上學(xué)的路上，當(dāng)小明正快步追上在前面的小華時(shí)，一輛車從他身旁向前快速駛?cè)?，則（　 ） 　　A．小明相對(duì)于車是向后運(yùn)動(dòng)的　　　　 B．小明相對(duì)于小華是靜止的 　　C．小華相對(duì)于車是向前運(yùn)動(dòng)的 　　　　D．小華相對(duì)于小明是向前運(yùn)動(dòng)的答案與解析 　　【思路點(diǎn)撥】描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，首先選擇研究物體，然后選擇參照物

15、。被研究的物體與所選的參照物之間的相對(duì)位置如果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的。 　　【答案】A 　　【解析】以車為參照物，小明和小華相對(duì)于車的位置都發(fā)生了變化，所以說小明和小華相對(duì)于車是向后運(yùn)動(dòng)的，故A正確，C錯(cuò)誤；以小華為參照物，小明相對(duì)于小華的位置發(fā)生了變化，小明相對(duì)于小華是運(yùn)動(dòng)的；故B錯(cuò)誤；以小明為參照物，小華相對(duì)于小明的位置發(fā)生了變化，小華相對(duì)于小明是向后運(yùn)動(dòng)的；故D錯(cuò)誤。 　　【總結(jié)升華】此題主要考查學(xué)生對(duì)運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)論。 舉一反三【變式】國慶60周年

16、閱兵時(shí)，一架加油機(jī)和兩架受油機(jī)組成的編隊(duì)通過天安門廣場上空模擬空中加油．我們說加油機(jī)是靜止的，所選的參照物是（　 ） 　　A．廣場上的受檢官兵　　　 B．天安門城樓　　　 C．受油機(jī)　　　　 D．藍(lán)天上的白云 答案與解析 　　【答案】C 類型三、圖象信息題——路程時(shí)間、速度時(shí)間 　　3.如圖是某運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練時(shí)的s-t關(guān)系圖象。由圖象可知： 　　（1）運(yùn)動(dòng)員在AB段處于_______________（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）狀態(tài)。 　　（2）OA段運(yùn)動(dòng)的速度_______________（選填“大于”、“小于”或“等于”）BC段運(yùn)動(dòng)的速度。 　?。?）整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度是_

17、______________km/h。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 答案與解析 　　【答案】（1）靜止；（2）大于；（3）12 　　【解析】（1）由圖象可知，在AB段，物體沒有移動(dòng)距離，故處于靜止?fàn)顟B(tài)；（2）假設(shè)物體都運(yùn)動(dòng)了6min，由圖象得，OA段移動(dòng)的距離為2.0km，BC段移動(dòng)的距離為3.0km-2.0km=1.0km，故OA段的速度要大一些；（3）由圖象得，總時(shí)間t=15min=0.25h，總路程s=3.0km，根據(jù)公式得，平均速度為。 　　【總結(jié)升華】題目考查了路程和時(shí)間的圖象和平均速度的計(jì)算。判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，就要看物體在一定的時(shí)間內(nèi)有沒有移動(dòng)距離

18、，如果移動(dòng)了距離就說明物體在運(yùn)動(dòng)，否則，物體就處于靜止?fàn)顟B(tài)；因OA段和BC段的圖象都是直線，說明物體是在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以可以選取相同的時(shí)間，比較通過路程的多少來比較運(yùn)動(dòng)速度的大小。 舉一反三【變式】如圖（甲）是某物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，則圖中能與之相對(duì)應(yīng)的v-t圖象是（　 ） 　　 答案與解析 　　【答案】B 類型四、速度的計(jì)算 　　4.某司機(jī)駕車前行，突然發(fā)現(xiàn)前方80m處有障礙物．司機(jī)從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到踩剎車制動(dòng)需要的反應(yīng)時(shí)間為0.75s，這段時(shí)間內(nèi)汽車保持原速前行了15m。汽車制動(dòng)后還要繼續(xù)向前滑行30m才能停下。 　　（1）汽車制動(dòng)前的速度是多少？ 　　（2）若司機(jī)酒后駕車

19、，反應(yīng)時(shí)間是平時(shí)的4倍。請(qǐng)通過計(jì)算判斷汽車是否撞上障礙物。 答案與解析 　　【思路點(diǎn)撥】（1）已知反應(yīng)的時(shí)間和在這段時(shí)間內(nèi)行駛的距離，根據(jù)公式：可求汽車制動(dòng)前的速度；（2）已知酒后駕車的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)公式可求反應(yīng)距離（或根據(jù)反應(yīng)時(shí)間是平時(shí)的4倍，又因?yàn)檫@段時(shí)間保持原速前進(jìn)，所以路程也是原來的4倍即：），加上滑行的距離再與距離障礙物的距離相比較，即可得出結(jié)論。 　　【答案與解析】（1）已知：s=15m t=0.75s 　　求：v 　　據(jù)： 　　解得： 　　答：汽車制動(dòng)前的速度為20m/s； 　?。?）由于反應(yīng)時(shí)間 　　所以勻速運(yùn)動(dòng)階段通過的路程：； 　　司機(jī)看到障礙物到汽車

20、停下運(yùn)動(dòng)的總距離： 　　因?yàn)椋? 　　所以：汽車將撞上障礙物。 　　【總結(jié)升華】題目考查了利用公式計(jì)算做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度、路程的。要注意公式的適用條件及其變形的靈活運(yùn)用。 舉一反三：【變式】小明騎自行車的平均速度為5m/s，他騎自行車上學(xué)大約需要10min，小明的家離學(xué)校有多遠(yuǎn)？ 答案與解析 　　【答案】3km 鞏固練習(xí) 一、選擇 　　1.下列情況中是因?yàn)檎`差而引起結(jié)果不準(zhǔn)確的是（　　） 　　A．測量時(shí)物體的邊緣未對(duì)準(zhǔn)“0”刻度線　　　 B．刻度尺本身刻度不均勻 　　C．觀察時(shí)視線未能與刻度尺垂直　　　　　　　D．讀數(shù)時(shí)沒有再估讀一位數(shù)字 　　2.商場內(nèi)的營

21、業(yè)員量服裝時(shí)，最好應(yīng)選用（　?。? 　　A．分度值為1cm的1m長的直尺　　　　　 B．分度值為1mm的1.5m長的直尺 　　C．分度值為1mm的1m長的直尺　　　　　 D．分度值為1cm的1.5m長的直尺 　　3．關(guān)于誤差，下列說法中不正確的是（　?。? 　　A．誤差的產(chǎn)生與測量工具有關(guān)　　　　　　 B．真實(shí)值與測量值之間的差異始終存在 　　C．誤差不能避免，但是可以盡量減小　　　 D．以上說法都不正確 　　4.（多選）乘客坐在游輪中，游輪沿長江順流行駛，以下列哪個(gè)物體為參照物，乘客是運(yùn)動(dòng)的（　?。? 　　A．江岸的碼頭　　　 B．游輪的船艙　　　 C．迎面駛來的汽艇　　 D

22、．奔流的江水 　　5.工人師傅使用游標(biāo)卡尺測得某零件長0.07530m，如果用你的三角板去測量，其結(jié)果應(yīng)是（　?。? 　　A．0.07m　　　　B．0.075m　　　　C．0.0753m　　　　D．0.07540m 　　6.在南北方向的平直公路上，有a、b、c三輛汽車，a車上的人看到b車勻速向南，c車上的人看到a車勻速向北，b車上的人看到路旁的建筑物勻速向南，這三輛車中相對(duì)于地面可能靜止的是（　?。? 　　A．只有a車　　 　B．只有b　　　C．只有c　　　D．a(chǎn)車和c車 　　7.判斷一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的依據(jù)是（　?。? 　　A．每隔1s沿直線運(yùn)動(dòng)的路程相等　　　　　　　

23、 B．只需物體的速度大小不變 　　C．1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)5m，2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)10m，3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)15m　 　D．任何相等的時(shí)間內(nèi)，沿直線運(yùn)動(dòng)的路程都相等 　　8.下列關(guān)于速度的說法中，正確的是（　?。? 　　A.通過的路程越長，物體的速度就越大　　　 B．相同時(shí)間內(nèi)，通過路程越長，物體速度越大 　　C.運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，物體的速度就越大　　　 D．通過相同路程，所用時(shí)間越長，物體速度就大 　　9.小明和張偉進(jìn)行百米賽跑，每次小明都要比張偉提前5m到達(dá)終點(diǎn)，若讓小明將起點(diǎn)向后遠(yuǎn)離原起點(diǎn)5m，張偉仍在原起點(diǎn)處與小明同時(shí)起跑，按原來的平均速度運(yùn)動(dòng)，則（　?。? 　　A．小明先到達(dá)終點(diǎn)　 B．張偉先到

24、達(dá)終點(diǎn)　 　C．兩人同時(shí)到達(dá)終點(diǎn)　 D．條件不足，無法判斷 　　10.（2012上海）甲、乙兩物體同時(shí)同地同方向開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲的速度大于乙的速度，它們的s-t圖象如圖所示a、b、c三條圖線中的兩條，運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙間的距離大于2米，則（　?。? 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　A．甲的s-t圖一定為圖線a　　　　 B．甲的s-t圖可能為圖線b 　　C．乙的s-t圖一定為圖線c　　 　　D．乙的s-t圖可能為圖線a　 二、填空 　　11. “納米”（nm）是 ___________的單位（填物理量）；科學(xué)研究表明，冠狀病毒的一個(gè)變種是引起非典型肺炎的病原體，

25、冠狀病毒呈不規(guī)則圓形或類圓形，平均直徑100nm，即 _____________cm。 　　12. 某次一名粗心的學(xué)生在測量中忘了寫單位，請(qǐng)給它補(bǔ)充完整： 　　（1）一節(jié)l號(hào)干電池高約0.6 _____________。 　　（2）人正常步行時(shí)，一步長約0.6 _____________。 　?。?）活動(dòng)鉛筆細(xì)筆芯直徑約O.5 _____________。 　?。?）萬里長城長約6.7106_____________。 　　13. 某同學(xué)測量某物體的長度時(shí)，三次測量的記錄2.13cm、2.16cm、2.14cm，那么測量的平均值是_______cm，所用刻度尺的分度值是__

26、___________。 　　14. 李白在《望天門山》一詩中寫道，“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來”，詩中兩句所選的參照物分別是_____________和_____________，這運(yùn)用了物理學(xué)中的_____________原理。 　　15. 如圖，為一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照片，若頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次，分析可知：小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)作的是_____________運(yùn)動(dòng)（選“勻速直線”或“變速直線”）。小球從B點(diǎn)到F點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程是_____________cm，平均速度是_____________m/s。 　　　　　　　　 　　16. 做勻速直線運(yùn)動(dòng)的

27、物體甲和乙，它們通過的路程之比為3:5，所用時(shí)間之比為4:3，則甲、乙兩物體速度之比為_____________；若他們通過相同的路程，則它們所用時(shí)間之比為_____________ 三、解答題 　　17.（1）如圖1所示，物體A的長度是_____________cm。 　?。?）如圖2中停表的讀數(shù)是_____________s。 　　　　　　　　　　 　　18. 某同學(xué)為測定一本精裝小說每張紙的厚度，采用了如下的步驟： 　　a．量出這本書的厚度，記為L； 　　b．選用學(xué)生用三角尺，檢查了零刻度線沒有磨損； 　　c．?dāng)?shù)得整本小說共n頁； 　　d．計(jì)算得每張紙的厚度為。

28、 　　（1）其中有問題的步驟是哪些？如何改正？ 　?。?）將改正后的步驟，按正確的操作順序排列為_____________。（用序號(hào)表示） 　　19.(2011 咸寧)設(shè)地球距離月球3108米，人類發(fā)射的月球探測器能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下在月球上勻速直線行走，且每隔5秒向地球發(fā)射一次信號(hào)。某時(shí)刻，探測器發(fā)出信號(hào)時(shí)，前方相距32米處存在障礙物，經(jīng)過5秒，探測器再次發(fā)出信號(hào)時(shí)距離障礙物22米；再經(jīng)過5秒，探測器發(fā)出自動(dòng)剎車裝置出現(xiàn)故障的信息。為避免探測器撞擊障礙物，地球上地面控制中心的科學(xué)家決定對(duì)探測器進(jìn)行人工剎車遙控操作，科學(xué)家輸入命令需要3秒。已知電磁波傳播速度為3108米/秒。則

29、： 　?。?）電磁波從月球傳到地球或從地球傳到月球所需時(shí)間△t為_____________s； 　?。?）月球探測器勻速行進(jìn)的速度為_____________m/s； 　?。?）當(dāng)探測器收到地面剎車指令時(shí)，距離障礙物是多少米？ 　　20. 一輛汽車以速度表所示的速度通過一平直隧道，如圖所示。求： 　?。?）汽車行駛的速度為多少米/秒（m/s ）？ 　?。?）經(jīng)過2.0 min才駛出隧道，那么隧道長多少千米（km）？ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 一、選擇 　　1.【答案】B 　　【解析】通常根據(jù)被測長度兩端靠近的刻度線的間隔來讀數(shù)，物體的邊緣未對(duì)準(zhǔn)“0”刻度線

30、，也可以讀出物體的長度，不會(huì)引起結(jié)果不準(zhǔn)確；根據(jù)誤差產(chǎn)生的原因可知，刻度尺本身刻度不均勻會(huì)產(chǎn)生誤差，從而引起結(jié)果不準(zhǔn)確；C與D答案是刻度尺使用中的錯(cuò)誤，不是誤差，故選B。 　　2.【答案】B 　　【解析】根據(jù)一般人的服裝各部分的長度不會(huì)超過1.5m，并且要使服裝更合身，盡量減小誤差，所以應(yīng)該選用分度值是1mm量程是1.5m直尺。 　　3.【答案】D 　　【解析】一般來說，由于客觀或主觀因素的影響，如測量工具、測量方法、測量者等因素的影響，測量值和真實(shí)值之間總存在著一定的偏差，這種偏差叫誤差，誤差值只能減小，不能消除．故A、B、C正確。 　　4.【答案】AC 　　【解析】由于是順流行

31、駛，故乘客的運(yùn)動(dòng)速度與船、江水的速度是相同的，故乘客相對(duì)于船、船艙、江水等是處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)的；而乘客相對(duì)于不動(dòng)的碼頭或沿相反的方向運(yùn)動(dòng)的汽艇來說，其位置是發(fā)生變化的，故相對(duì)于它們來說是運(yùn)動(dòng)的。 　　5.【答案】C 　　【解析】三角板的分度值是1mm，讀數(shù)時(shí)要保留到分度值的下一位應(yīng)該是75.3mm，換算成米應(yīng)該是0.0753m。所以選項(xiàng)C正確。 　　6.【答案】C 　　【解析】因b車上的人看到路旁的建筑物勻速向南，所以b車一定是相對(duì)地面向北運(yùn)動(dòng)的；a車上的人看到b車勻速向南，所以a車一定相對(duì)地面是向北運(yùn)動(dòng)的，且車速大于b車的車速；c車上的人看到a車勻速向北，那么c車可能靜止，可能向南運(yùn)

32、動(dòng)也有可能向北運(yùn)動(dòng)但車速小于a車。 　　7.【答案】D 　　【解析】物體每隔1s沿直線運(yùn)動(dòng)的路程相等，相等的時(shí)間內(nèi)路程相等，根據(jù)公式可以算出平均速度是相等的，但是1s內(nèi)物體可以先快后慢、先慢后快等很多種情況，因此每隔1s沿直線運(yùn)動(dòng)的路程相等，可以是勻速的，也可以是變速的，故A不符合題意；只需物體的速度大小不變，不能判斷物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，沒有考慮運(yùn)動(dòng)的路徑是否是直線，故B不符合題意；1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)5m，2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)10m，3s內(nèi)運(yùn)動(dòng)15m，根據(jù)公式可以算出平均速度相等，物體在1s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)可以先快后慢、先慢后快等很多種情況；因此每隔1s沿直線運(yùn)動(dòng)的路程相等，可以是勻速的，也可以是變速的，故C不符合

33、題意；物體沿著直線快慢不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由公式s=vt可知，任何相等的時(shí)間內(nèi)，沿直線運(yùn)動(dòng)的路程都相等，這種說法是正確的，故D符合題意。 　　8.【答案】B　 　　【解析】在相同時(shí)間內(nèi)，通過的路程越長，物體的速度就越大，A中缺少相同時(shí)間這個(gè)條件，只憑路程的長短是無法判斷速度的大小，故A錯(cuò)；由速度的公式：可知B是正確的；在相同路程內(nèi)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的物體，速度一定大，C中缺少相同路程這個(gè)條件，只憑時(shí)間的長短是無法判斷速度的大小，故C錯(cuò)；由速度的公式：可知：通過相同的路程，用得時(shí)間越短，速度越大，所以D是錯(cuò)誤的。 　　9.【答案】A 　　【解析】設(shè)小明用的時(shí)間為t，則速度為： 　　

34、張偉的速度為： 　　第2次比賽時(shí)，小明通過的路程： 　　第2次比賽時(shí)，張偉通過的路程： 　　因?yàn)榘丛瓉淼钠骄俣炔蛔?，小明用時(shí)： 　　張偉用時(shí)： 　　因?yàn)?，所以，因此還是小明先到達(dá)終點(diǎn)。 　　10.【答案】A 　　【解析】(1)由圖象知：對(duì)應(yīng)同一時(shí)間t（如t=4s）a、b、c的路程關(guān)系為，由速度公式V=S/t 可知，； 　　(2)由s-t圖象知，t=5s時(shí)，,,；由（1）、（2）可知甲的圖象一定是圖線a；乙圖象可能是圖線b，也可能是圖線c. 二、填空 　　11.【答案】長度；10﹣5 　　12.【答案】dm；m；mm；m 　　13.【答案】2.14；1mm 　　

35、14.【答案】船；地面（或兩岸、青山）；運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性 　　【解析】“兩岸青山相對(duì)出”，研究的對(duì)象是“青山”，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“出”， 所以相對(duì)于船來說，青山是運(yùn)動(dòng)的；“孤帆一片日邊來”，研究的對(duì)象是“孤帆”，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“來”，船是運(yùn)動(dòng)的，相對(duì)于地面（或兩岸、青山）來說的；描述物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，要選擇參照物，物體相對(duì)靜止，相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。 　　15.【答案】變速直線；12；0.15 　　【解析】通過觀察相同的時(shí)間間隔內(nèi)，小球通過的路程越來越大，所以小球做變速直線運(yùn)動(dòng)． 　　小球從B點(diǎn)到F點(diǎn)通過的路程為12cm，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為0.8s小球的平均速度 　　16.【答案】9:

36、20；20:9 　　【解析】甲、乙兩物體速度之比為： 　　當(dāng)他們通過相同的路程它們所用時(shí)間之比為： 三、解答題 　　17.【答案】（1）1.85；（2）270 　　18.【答案與解析】（1）小說的封皮和正文紙張的厚度不同，所以步驟a有問題；小說的頁數(shù)和紙的張數(shù)不同，一張紙是2頁，所以步驟c有問題；改正：a．應(yīng)去掉精裝小說的封面、封底，量出其中小說紙的總厚度，記為L；b．?dāng)?shù)得去掉精裝小說的封面、封底后，小說書的頁數(shù)，則小說書紙的張數(shù)為張。（2）將改正后的步驟，按正確的操作順序排列為：bacd。 　　19.【答案與解析】（1）電磁波從月球傳到地球或從地球傳到月球所需時(shí)間； 　?。?）月球探測器勻速行進(jìn)的速度為： 　?。?）探測器發(fā)出自動(dòng)剎車裝置出現(xiàn)故障的信息到探測器收到地面剎車指令用時(shí)：t=1s+1s+3s=5s， 　　故當(dāng)探測器收到地面剎車指令時(shí)，距離障礙物：，故當(dāng)探測器收到地面剎車指令時(shí)，距離障礙物是2m。 　　20.【答案與解析】（1）由圖中汽車速度表可知汽車速度： 　　因?yàn)椋? 　　所以： 　?。?）經(jīng)過隧道的時(shí)間： 　　隧道長： 15