CA6140車床831004車床法蘭盤機(jī)加工工藝和鉆φ6孔專用夾具設(shè)計(jì)鉆φ6孔【11】,11,CA6140,車床,831004,法蘭盤,加工,工藝,專用,夾具,設(shè)計(jì) 目 錄 摘 要 2 Abstract 3 1 前言 4 2 零件的分析 4 2.1 零件的作用 4 2.2 零件的工藝分析 4 3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 5 3.1 確定毛坯的制造形式 5 3.2 生產(chǎn)類型 6 3.3 工藝安排的基本傾向 6 3.4 設(shè)備選擇 6 3.5 工藝手段 6 3.6 基面的選擇 6 3.7 工件表面加工方法的選擇 7 3.8 制訂工藝路線 8 3.9 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 10 3.10 確定切削用量和基本工時(shí) 10 4.夾具設(shè)計(jì)： 15 （一）、設(shè)計(jì)時(shí)注意的問(wèn)題 15 （二）、夾具設(shè)計(jì) 15 5 小結(jié) 16 參考文獻(xiàn) 17 摘 要 本課程設(shè)計(jì)主要內(nèi)容是法蘭盤（CA6140車床）的加工工藝過(guò)程設(shè)計(jì)，在課程設(shè)計(jì)過(guò)程中完成了零件圖、毛坯圖、的繪制。機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)是在我們完成了全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課、大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的。這是我們對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。能夠順利的完成這次課程設(shè)計(jì)，首先得助于董亮老師的悉心指導(dǎo)，同學(xué)們的耐心解答。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，缺乏實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致在設(shè)計(jì)中碰到了許多的問(wèn)題。但在同學(xué)們的幫助下，通過(guò)請(qǐng)教老師，翻閱資料、查工具書，解決設(shè)計(jì)過(guò)程中的一個(gè)又一個(gè)的問(wèn)題。在此，十分感謝董亮老師的細(xì)心指導(dǎo)，感謝同學(xué)們的互相幫助。 關(guān)鍵詞：法蘭盤；工藝；設(shè)計(jì)； Abstract This course is primarily designed flange (CA6140 lathe) in the course of the design process, the process of curriculum design in completed parts map, blank map, the map. Machinery manufacturing technology in our curriculum design is based on the completion of all courses, technical basic course, after the majority of courses. This is what we have learned on the course of an in-depth comprehensive review, is also a theory with practice and training. The smooth completion of the course design, first of all have to help Dong Liang guidance teachers, the students answered the patient. During the design process, the lack of actual production experience.Resulted in the design of many of the problems encountered. However, the help of students, through to ask teachers, through information, search tool, the design process to solve the issues one after another. At this point, very grateful to the teacher's careful guidance Dong Liang, thanks to the students to help each other. Key words: Flange；Technology;design 1 前言 機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)使我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課以及大部分專業(yè)課之后進(jìn)行的.這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)，應(yīng)該得到下述各方面的鍛煉： 1 能熟練運(yùn)用機(jī)械制造工藝學(xué)課程中的基本理論以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)，正確地解決一個(gè)零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問(wèn)題，保證零件的加工質(zhì)量。 2 提高結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的能力。通過(guò)設(shè)計(jì)夾具的訓(xùn)練，應(yīng)當(dāng)獲得根據(jù)被加工零件的加工要求，設(shè)計(jì)出高效、省力、經(jīng)濟(jì)合理而且能保證加工質(zhì)量的夾具的能力。 3 學(xué)會(huì)使用手冊(cè)及圖表資料。掌握與本設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運(yùn)用。 就我個(gè)人而言，我通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，鍛煉了自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，對(duì)零件的加工設(shè)計(jì)程序有了比較深的認(rèn)識(shí)。 由于能力有限，加上只有一周不到的時(shí)間，尚有許多不足之處，希望老師給予指導(dǎo)。 2 零件的分析 2.1 零件的作用 題目所給的零件是CA6140車床的法蘭盤。主要是要來(lái)安裝在機(jī)床上，起到導(dǎo)向的作用使機(jī)床實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 2.2 零件的工藝分析 CA6140車床共有八處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下： 1、以為基準(zhǔn)面加工表面 這一組加工表面包括： ，的右端面 2、以??端面為基準(zhǔn)，?先用的鉆頭鉆孔，然后再用鉸刀鉸孔 由于孔與有跳動(dòng)的要求，所以要以?端面為基準(zhǔn) 3、以??端面為基準(zhǔn)，車、、外圓，并導(dǎo)，和， 4、要以孔為基準(zhǔn)，精車所有外圓面，使其達(dá)到要求 由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準(zhǔn)加工另外一組。 3 工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 3.1 確定毛坯的制造形式 ①、確定毛坯類型 零件材料為HT200?？紤]零件在機(jī)床運(yùn)行過(guò)程中所受沖擊不大，零件結(jié)構(gòu)又比較簡(jiǎn)單，故選擇鑄件毛坯。 ②、規(guī)定毛坯精度等級(jí) 根據(jù)加工要求和經(jīng)濟(jì)性原則，采用砂型機(jī)器造型及殼型鑄造，公差等級(jí)CT為：8—10級(jí)（查工藝手冊(cè)）。 ③、給出加工表面的總余量 根據(jù)“砂型機(jī)器造型及殼型鑄造，公差等級(jí)CT為：8—10級(jí)”，選取公差等級(jí)為9級(jí)，查得加工余量等級(jí)為9級(jí)：加工總余量等于5mm。 ④、制定毛坯技術(shù)要求 毛坯硬度191HBS 鑄造起摸角度為2° 未注鑄造倒角為R3—6 ⑤、繪制毛坯—零件綜合圖 詳見(jiàn)“毛坯圖”。 3.2 生產(chǎn)類型 大批大量生產(chǎn) 3.3 工藝安排的基本傾向 工序分散原則 3.4 設(shè)備選擇 通用設(shè)備+專用工裝 3.5 工藝手段 常規(guī)手段 3.6 基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設(shè)計(jì)中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。否則，加工工藝過(guò)程中會(huì)問(wèn)題百出，更有甚者，還會(huì)造成零件的大批報(bào)廢，是生產(chǎn)無(wú)法正常進(jìn)行。 （1）粗基準(zhǔn)的選擇。對(duì)于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準(zhǔn)。而對(duì)有若干個(gè)不加工表面的工件，則應(yīng)以與加工表面要求相對(duì)位置精度較高的不加工表面作粗基準(zhǔn)。根據(jù)這個(gè)基準(zhǔn)選擇原則，現(xiàn)選取孔外輪廓表面作為粗基準(zhǔn)。 （2）精基準(zhǔn)的選擇。主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問(wèn)題。當(dāng)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行尺寸換算，這在以后還要專門計(jì)算，此處不再重復(fù)。 3.7 工件表面加工方法的選擇 工本零件的加工面有個(gè)圓、內(nèi)孔、端面、車槽等，材料為HT200。參考《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表1.4—6、表1.4—7、表1.4—8等，其加工方法選擇如下： 一． 外圓面：公差等級(jí)為IT6~IT8，表面粗糙度為 , 采用粗車→半精車→磨削的加工方法。 二． 20內(nèi)孔：公差等級(jí)為IT7~IT8，表面粗糙度為 ，采用鉆→擴(kuò)→鉸的加工方法，倒角用車刀加工。 三． 外圓面：公差等級(jí)為IT13~IT14，表面粗糙度為 ，采用粗車→半精車→磨削的加工方法。 四． 90外圓：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車—半精車—磨削。 五． 100外圓面：公差等級(jí)為IT11，表面粗糙度為 ，采用粗車→半精車→磨削的加工方法。 六． 右端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車。 七． 90突臺(tái)右端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。 八． 90突臺(tái)左端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車→半精車→磨削。 九． 100突臺(tái)左端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車→半精車→精車。 十．槽3×2：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車。 十一. 100突臺(tái)右端面：未注公差等級(jí)，根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗車→半精車→磨削。 十二. 90突臺(tái)距離軸線34mm的被銑平面:未注公差等級(jí),根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗銑→精銑. 十三. 90突臺(tái)距離軸線24mm的被銑平面:未注公差等級(jí),根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為粗銑→精銑→磨削. 十四.4— 9孔：未注公差等級(jí),根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為鉆削。 十五. 4的孔：未注公差等級(jí),根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為鉆削。 十六. 6的孔：未注公差等級(jí),根據(jù)GB1800—79規(guī)定公差為IT13，表面粗糙度為 ，采用的加工方法為鉆→鉸。 3.8 制訂工藝路線 制定工藝路線得出發(fā)點(diǎn),應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下,可以考慮采用萬(wàn)能性機(jī)床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來(lái)提高生產(chǎn)率。除此之外，還應(yīng)當(dāng)考慮經(jīng)濟(jì)效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。 1.工藝路線方案一 工序一 車端面及外圓，以為粗基準(zhǔn)，選用CA6140機(jī)床 工序二 以外圓面為基準(zhǔn)，鉆通孔，先用鉆的鉆頭鉆孔，再鉸孔達(dá)到的尺寸 工序三 以外圓面為基準(zhǔn)，粗車、外圓、外圓，并導(dǎo)，和 工序四。以外圓面為基準(zhǔn)，導(dǎo)，和 工序五 內(nèi)孔為基準(zhǔn)精車左端面和右端面和保證跳動(dòng)在0.03內(nèi),并車槽 工序六 右端面和一圓面定位,利用兩個(gè)端面夾緊,先銑粗糙度為3.2的一面，保證尺寸為34。 工序七 以剛銑的平面定位,,利用兩端面夾緊,銑另外一面保證尺寸為24 工序八,再以一個(gè)銑好的面定位利用另外一個(gè)面夾緊,鉆的通孔,再擴(kuò)孔到孔,保證尺寸為L(zhǎng)=7,再鉸孔使其達(dá)到所要求的精度。 工序九 以孔為基準(zhǔn)面,利用專用夾具,鉆4個(gè)孔。 工序十 再用磨床磨外圓使其達(dá)到所要求的粗糙度 工序十一 B面拋光 工序十二 φ100的左端面刻字 工序十三 φ100的外圓無(wú)光鍍鉻 工序十四 檢驗(yàn)、入庫(kù) 2.工藝路線方案二 工序一 車端面及外圓，以為粗基準(zhǔn)，選用CA6140機(jī)床 工序二以外圓面為基準(zhǔn)，粗車、外圓，并導(dǎo)，和 工序三以外圓面為基準(zhǔn)，鉆通孔，先用鉆的鉆頭鉆孔，再鉸孔達(dá)到的尺寸 以外圓面為基準(zhǔn)，粗車、外圓，并導(dǎo)，和 工序四。以外圓面為基準(zhǔn)，并導(dǎo)，和 工序五 內(nèi)孔為基準(zhǔn)精車左端面和右端面和保證跳動(dòng)在0.03內(nèi),并車槽 工序六 右端面和一圓面定位,利用兩個(gè)端面夾緊,先銑粗糙度為3.2的一面。 工序七 以剛銑的平面定位,,利用兩端面夾緊,銑另外一面保證尺寸為24 工序八 以一個(gè)銑好的面定位,再利用另外一個(gè)面夾緊,鉆的通孔,再壙孔到孔,保證尺寸為L(zhǎng)=7,再鉸孔使其達(dá)到所要求的精度。 工序九 以孔為基準(zhǔn)面,利用專用夾具,鉆4個(gè)孔。 工序十 再用磨床磨外圓使其達(dá)到所要求的粗糙度 雖然工藝路線二的工序仍然是十步，但多次加工表面，是精度要求和粗糙度的要求和有跳動(dòng)的要求，而且能夠保證與底面的垂直度和與孔的同軸度要求，有利于滿足零件的加工要求；另外表面是多次加工的基準(zhǔn)，方案一中在加工其外圓表面的同時(shí)進(jìn)行了導(dǎo)角，工序較為集中，也方便裝夾，在一定程度上提高了生產(chǎn)效率。 因此，將分析研究，決定選擇第一個(gè)方案為工藝路線方案。 3.9 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 “CA6140車床法蘭盤”，零件材料為HT200，硬度190～210HB，毛坯重量1.4kg，生產(chǎn)類型大批量，鑄造毛坯。 據(jù)以上原始資料及加工路線，分別確定各家工表面的機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 1. 外圓表面延軸線方向長(zhǎng)度方向的加工余量及公差（，端面）。 查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》（以下稱《工藝手冊(cè)》），取φ45，φ100端面長(zhǎng)度余量均為5（均為雙邊加工）。 車削加工余量為：粗車 2mm；精車 0.7mm 2. 內(nèi)孔?????? 工序尺寸加工余量：鉆孔??2mm；擴(kuò)孔??0.125mm；鉸孔??0.035mm；精鉸??0mm 3. 其他尺寸鑄造得到 由于本設(shè)計(jì)規(guī)定的零件為大批大量生產(chǎn)，應(yīng)該采用調(diào)整加工。因此在計(jì)算最大、最小加工余量時(shí)應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確認(rèn)。 取余量為：7mm 因此可以確定毛坯的尺寸（毛坯圖） 3.10 確定切削用量和基本工時(shí) 工序Ⅰ：以外圓為粗基準(zhǔn)，粗車外圓及其右端面。 1. 加工條件： 工件材料：HT200,σb =0.16GPa HBS=190~241,鑄造。 加工要求：粗車外圓，尺寸保證到。 機(jī)床：CA6140車床。 刀具：YT15，端面車刀 2.確定加工時(shí)間：由于余量為8mm，因此分二次切削，吃刀深度為=4mm 查《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》，進(jìn)給量f=0.4mm/r 計(jì)算切削速度，耐用度t=45min ===161m/min (2.70m/s) 3.確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： ===15.72r/s (935r/min) 按機(jī)床取=900r/min=15r/s 實(shí)際切削速度為v=15r/s 車外圓時(shí)==15.3s (0.26min) 車端面時(shí)（端面車刀） 工序II以外圓面為基準(zhǔn)，鉆通孔，先用鉆的鉆頭鉆孔，再鉸孔達(dá)到的尺寸 查《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》，進(jìn)給量f=0.36mm/r d取16mm時(shí)v=14m/min 根據(jù)z525鉆床說(shuō)明書，可考慮選擇，故取 鉆、擴(kuò)孔時(shí)= =2.65min 鉸孔時(shí) f=0.27mm/r 取 工序III 車削條件和參數(shù)跟工序I差不多. 1.工件材料：HT200,σb =0.16GPa HBS=190~241,鑄造。 加工要求：粗車、外圓、外圓，導(dǎo)，和 機(jī)床：CA6140車床。 刀具：YT15，端面車刀 2.確定加工時(shí)間：粗車外圓時(shí)：由于余量為6mm，因此分二次切削，吃刀深度為=3mm 查《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》，進(jìn)給量f=0.4mm/r 粗車外圓時(shí)：由于余量為16mm，因此分4次切削，吃刀深度為=4mm 查《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》，進(jìn)給量f=0.4mm/r 計(jì)算切削速度，耐用度t=45min ===161m/min (2.70m/s) 3.確定機(jī)床主軸轉(zhuǎn)速： 粗車外圓和粗車外圓時(shí)： 1=2==8.11r/s (482.37r/min) 按機(jī)床取=475r/min=8r/s 實(shí)際切削速度為v=8r/s 車外圓時(shí)=28.75s (0.48min) 車端面時(shí)（端面車刀） tm2=18s(0.3min) 工序IV = 工序V 刀號(hào)YG6 查手冊(cè) 余量為0.6mm 取f=0.56mm/r n= 根據(jù)CA6140 選 實(shí)際切削速度 工序VI 由于銑的量為21mm 故要三次粗銑，一次精銑 分別為 工序VII 由圖可知余量為11mm，故可分二次粗銑，一次精銑 工序Ⅷ：先用鉆頭鉆通孔，再擴(kuò)孔到，再叫空鉸孔到達(dá)所要求的精度 查手冊(cè)，知鉆孔時(shí)，鉆的鉆頭孔： 查手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)值 鉸孔時(shí)、、、、、、 取 工序Ⅸ：由于鉆4個(gè)孔，先用的鉆頭鉆，然后再鉸孔 鉆孔時(shí)：、 鉸孔時(shí)：、 由于速度是一樣的所以 查表可知道取 工序Ⅹ：、兩外圓面，和、兩端面，使其達(dá)到所要求的粗糙度。 1選擇砂輪：GB46ZR1A6P 2切許用量的選擇： N砂=1500、 V砂=27.5 軸向進(jìn)給量/r 工件速度 徑向進(jìn)給量 雙行程 3 切削工時(shí) M=60s=1min(公式同前) 4.夾具設(shè)計(jì)： 設(shè)計(jì)加工φ6H9mm孔的鉆床夾具，本夾具將用于Z525型立式鉆床，刀具材料為高速鋼，在法蘭盤的外圓表面上加工孔。 （一）、設(shè)計(jì)時(shí)注意的問(wèn)題　　　 利用本夾具主要用來(lái)加工φ6H9mm，這個(gè)孔內(nèi)表面的粗糙度要求為 ＝３．２，在加工前先加工φ４mm孔，且法蘭盤的φ45h6mm外圓表面和φ90mm段兩側(cè)平面均已經(jīng)過(guò)半精加工。加工φ6H9mm孔的整個(gè)過(guò)程包括鉆、擴(kuò)、鉸三步，因此本工序的加工精度容易保證，主要考慮如何定位夾緊以節(jié)省操作時(shí)間提高生產(chǎn)率。 （二）、夾具設(shè)計(jì) ⒈定位基準(zhǔn)的選擇 　　由零件圖知，φ6H9mm孔對(duì)φ90mm段右側(cè)端面有一定的位置度要求，為了減少定位誤差，以φ90mm段右側(cè)端面為主要定位基準(zhǔn)面，　以 φ45h6mm外圓表面和φ90mm段一側(cè)小平面為輔助定位面，共限制７個(gè)自由度，其中與φ6H9mm孔軸線同方向的自由度被重復(fù)限制，但起到增強(qiáng)定位穩(wěn)定性的作用，因此這一定位方案可行。 為了提高加工效率，將鉆套設(shè)計(jì)成快換鉆套，鉆模板也設(shè)計(jì)成鉸鏈?zhǔn)?，可以翻轉(zhuǎn)以方便裝卸工件。 ⒉切削力及夾緊力計(jì)算 鉆φ４mm孔時(shí)切削量最大，切削力和加緊力也最大，　這里只考慮鉆φ４mm孔時(shí)的切削力和加緊力。 刀具：高速鋼麻花鉆，φ４mm。 鉆孔時(shí)的軸向力 查文獻(xiàn)[２]表15-31， 由于工件所受加緊力與切削力方向相互垂直，為防止工件在切削力作用下沿φ90mm段較小平面?zhèn)冗厓A斜，使工件離開基面所需的夾緊力 ， 摩擦系數(shù)查[4]表3-19，=0.25。 安全系數(shù) ， 式中 K————基本安全系數(shù)1.5； K————加工狀態(tài)系數(shù)1.2； K————刀具鈍化系數(shù)1.5，由文獻(xiàn)[4]表3-20查得； K————切削特點(diǎn)系數(shù)1.0； K————考慮加緊動(dòng)力穩(wěn)定性系數(shù)1.3。 L=20mm, H=42mm, l=34mm 查文獻(xiàn)[4]表3-26，知d=10mm的螺栓許用加緊力，因 φ10mm鉤型螺栓長(zhǎng)度小于所需夾緊長(zhǎng)度，為方便加緊，選用φ16mm的鉤型夾緊螺栓夾緊，夾緊螺母上鉆一φ16mm斜孔使之成為可快速拆裝的螺母 且定位套在φ45h6mm外圓段的定位套對(duì)工件有輔助支撐作用，使支撐更加穩(wěn)定，因此選用該螺栓加緊足以滿足加緊要求。 ⒊定位誤差分析 夾具的主要定位元件為定位套，該定位套是根據(jù)零件定位方案設(shè)計(jì)的專用件，各定位面加工后對(duì)φ6H9mm孔的軸向位置偏差影響可以忽略不計(jì)。鉆孔位置主要由鉆套鉆模套引導(dǎo)，因此孔的位置加工偏差主要由鉆套中心位置尺寸偏差決定。查文獻(xiàn)[4]表3-17，普通精度的鉆模板上固定的襯套中心位置尺寸的極限偏差取±0.05mm<±0.3mm,因此孔的位置偏差可以保證。 ⒋夾具設(shè)計(jì)及操作說(shuō)明 夾具體上鉆模板采用的鉸鏈形式，鉆套采用快換形式均提高了加工生產(chǎn)效率。根據(jù)該法蘭盤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)設(shè)計(jì)的定位套一次限制5個(gè)自由度，外加一定位支承板限制2個(gè)自由度，即滿足定位要求又能增加定位穩(wěn)定性。夾緊裝置使用鉤形夾緊螺栓，操作方便。夾具體也是由定位夾緊需要設(shè)計(jì)而成，工件的拆裝也比較方便，總體上這套夾具方案能夠滿足生產(chǎn)要求。 5 小結(jié) 本次課程設(shè)計(jì)是對(duì)上學(xué)期所學(xué)《機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)》課程和前兩周生產(chǎn)綜合實(shí)習(xí)的檢測(cè)和應(yīng)用，將課本上所學(xué)的理論知識(shí)和我們自己在實(shí)習(xí)中的所見(jiàn)所學(xué)結(jié)合起來(lái)，在此基礎(chǔ)上，發(fā)揮自己的創(chuàng)造力，進(jìn)行實(shí)際工藝過(guò)程和夾具的設(shè)計(jì)。 在本次設(shè)計(jì)之初，我們先是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)真學(xué)習(xí)了《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)——課程設(shè)計(jì)指南》一書，將其中的實(shí)例反復(fù)研究了幾遍之后才開始動(dòng)手。此外，我還在圖書館找到以及閱讀了一些相關(guān)的技術(shù)資料及設(shè)計(jì)手冊(cè)，認(rèn)真研究了相關(guān)設(shè)計(jì)的基本問(wèn)題。因此，本次設(shè)計(jì)不僅加強(qiáng)了對(duì)自己所學(xué)專業(yè)課程的理解和認(rèn)識(shí)，而且也對(duì)自己的知識(shí)面進(jìn)行了拓寬。最后，在本次設(shè)計(jì)在繪圖的過(guò)程中，使用了CAD、UG等繪圖軟件，進(jìn)一步熟悉了各種二維和三維圖紙的繪制，提高了我們繪圖識(shí)圖的能力。 在此次的課程設(shè)計(jì)之中，還要感謝那些給了我很大幫助的同學(xué)和我們的指導(dǎo)老師，是因?yàn)橛辛怂麄儯也拍軌驅(qū)⒄麄€(gè)課程設(shè)計(jì)順利地做了下來(lái)，并且最終完成，特此感謝。 參考文獻(xiàn) [1] 紀(jì)名剛. 《機(jī)械設(shè)計(jì)》，2006年5月出版 [2] 侯書林、朱海. 《機(jī)械制造基礎(chǔ)》，2006年7月出版 [3] 王先逵. 《機(jī)械制造工藝學(xué)》，2006年1月出版 [4] 陳志亮. 《機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書》 [5] 賈亞洲. 《切削用量簡(jiǎn)明手冊(cè)》，2006年5月出版 [6]《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》（軟件版） [7] 朱冬梅. 《畫法幾何及機(jī)械制圖》，2000年12月出版 [8] 徐學(xué)林. 《互換性與測(cè)量技術(shù)基礎(chǔ)》，2007年3月出版 [9] 顧鋒，左曉明. 《AutoCAD2005中文版基礎(chǔ)教程》，2006年2月出版 [10]王光斗、王春福主編．機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)．上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社 [11]趙家齊主編．機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書．北京：機(jī)械工業(yè)出版社 [12]孫巳德主編．機(jī)床夾具圖冊(cè)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社 [13]李慶余主編．機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)．北京：機(jī)械工業(yè)出版社 [14]HIRAME.GRANT編著．夾具－非標(biāo)準(zhǔn)夾具裝置．北京：機(jī)械工業(yè)出版社 致 謝 本論文是在董亮老師的悉心指導(dǎo)和熱情關(guān)懷下完成的，在此，我向董老師表示衷心的感謝，祝愿他在以后的日子里事業(yè)能蒸蒸日上。