CA1040貨車離合器設(shè)計(jì)
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
系部
汽車工程
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B03-16班
指導(dǎo)教師姓名
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
是
題目名稱
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
離合器是設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，其功用是能夠在必要時(shí)中斷動(dòng)力的傳遞，保證汽車平穩(wěn)起步；保證傳動(dòng)系換檔時(shí)工作平穩(wěn)；限制傳動(dòng)系所能承受的最大扭矩，防止傳動(dòng)系過載。對(duì)于離合器的設(shè)計(jì)是車輛工程專業(yè)學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)綜合運(yùn)用的現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)來完成此項(xiàng)內(nèi)容，是對(duì)綜合知識(shí)運(yùn)用與理解的最好途徑。
同時(shí)作為車輛工程專業(yè)的本科生，對(duì)離合器的設(shè)計(jì)是十分必要的，通過在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)總結(jié)，同時(shí)學(xué)習(xí)新的知識(shí)。為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
離合器尺寸合適，適宜安裝，能最高效率傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，完全符合計(jì)劃書及國家標(biāo)準(zhǔn)。要具有生產(chǎn)的可能性，技術(shù)上的先進(jìn)性，經(jīng)濟(jì)上的合理性，離合器性能要良好，保證結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操縱輕便，使用可靠性高，壽命長。
設(shè)計(jì)主要數(shù)據(jù)
汽車驅(qū)動(dòng)形式：4*2（后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋）
汽車最大加載質(zhì)量：2000 kg，汽車的質(zhì)量 4325 kg
發(fā)動(dòng)機(jī)位置：前置
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：75KW，轉(zhuǎn)速 4500r/min
最大扭矩≥170N.m
離合器形式：機(jī)械、干式、單片、膜片彈簧（壓式）
操縱形式：液壓人力操縱
摩擦片最大外徑：f=225mm
踏板行程：25~35mm
i0=6.17 ig1=5.913 ig2=2.659 ig3=1.775 ig4=1.000
汽車最大時(shí)速≥110 km/h
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
完成設(shè)計(jì)說明書1.5萬字。包括設(shè)計(jì)方案；離合器設(shè)計(jì)計(jì)算；扭轉(zhuǎn)減振器設(shè)計(jì)；離合器滑磨菌與溫升校核；離合器從動(dòng)盤等
折合0號(hào)圖紙3張以上。（1）離合器裝配（0號(hào)圖紙）；（2）各零件圖
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
1周-3周 頂崗實(shí)習(xí)，查閱相關(guān)資料，完成文獻(xiàn)綜述和開題報(bào)告；
4周-5周 進(jìn)行方案選擇與基本計(jì)算，驗(yàn)正可行性；
6周-8周 繪制零件草圖，優(yōu)化設(shè)計(jì)；
9周-10周 裝配圖繪制，優(yōu)化設(shè)計(jì)；
11周-12周 零件圖繪制，優(yōu)化設(shè)計(jì)；
13周-14周 強(qiáng)度校合，優(yōu)化設(shè)計(jì)：
15周 對(duì)論文和圖紙進(jìn)行最后整理；
16周 準(zhǔn)備答辯。
五、主要參考資料
（1)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)；
（2）汽車設(shè)計(jì)手冊(cè)；
（3）汽車?yán)碚摚?
（4）機(jī)械設(shè)計(jì)；
（5）汽車構(gòu)造；
（6）離合器設(shè)計(jì)
（7）汽車拖拉機(jī)制造工藝學(xué)
（8）汽車?yán)侥て瑥椈善膬?yōu)化設(shè)計(jì)；
（9）汽車離合器蓋成形工藝和模具設(shè)計(jì)；
（10）膜片彈簧設(shè)計(jì)的概率優(yōu)化研究
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
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類型：共享資源
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上傳時(shí)間：2021-09-22
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CA1040
貨車
離合器
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