油泵齒輪壓裝機設計【三維CATIA模型】【含11張CAD圖紙】
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油泵齒輪壓裝機PROFESSIONAL POWERPOINT TEMPLATE姓名:黎航|導師:王利濤01|研究背景及意義02|論文綜述03|研究過程及方法CONTENTS目錄研究背景及意義Part 01研究背景及意義由于我國工業(yè)基礎溥弱,油泵齒輪行業(yè)起步較慢，但其發(fā)展速度比較快。經(jīng)由二十余年消化吸收國外提高前輩技術以及自主立異。我國油泵齒輪設備制造行業(yè)有了奔騰發(fā)展。油泵齒輪是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。油泵齒輪的排出口的壓力完全取決于泵出處阻力的大小。齒輪油泵由獨立的電機驅(qū)動，有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。45%論文綜述Part 02論文綜述4目前，國內(nèi)一些主要汽車生產(chǎn)廠家使用的油泵齒輪壓裝機，在設備上還停留在五，六十年代的水平，結構簡單，性能單一，生產(chǎn)效率低，設備完全靠人工控制，尺寸精度只能控制在2mm范圍內(nèi)，控制系統(tǒng)落后，手動操作，人工檢測，不但人工勞動強度大，而且生產(chǎn)效率低。壓裝精度不高，如何保證油泵齒輪壓裝精度，這是目前國內(nèi)外的研究設計人員思考的問題。再有，其對不同型號的油泵齒輪壓裝時，需要人工手動更換底盤，生產(chǎn)效率低。這樣的壓裝延用了很多年，毫無大的改進，這種壓裝機的最大缺點是人工更換夾具，軸位差很難控制，更難滿足油泵齒輪的生產(chǎn)過程中的精度要求，且生產(chǎn)效率低，一次壓裝合格率低，壓裝的質(zhì)量受人為影響很大。鑒于以上各點，得出結論，此類型油泵齒輪壓裝設備已不能滿足生產(chǎn)人員對油泵齒輪壓裝的過程和結果的最基本要求，還待進行設備更新。2研究過程及方法Part 03研究內(nèi)容通過本次設計題目，使學生在設備總體方案設計、機械結構設計、氣液動系統(tǒng)設計、電控系統(tǒng)設計以及零件強度計算、編寫技術文件、查閱文獻和設計軟件應用能力方面受到一次綜合訓練，鞏固和綜合運用所學知識，掌握正確設計思想與方法，培養(yǎng)學生的工程應用能力。油泵齒輪壓裝機能一次性完成主動齒和從動齒與軸的壓裝工作，以保證工作效率的提高。壓裝位置準確，壓裝力可檢測，工作臺高度位置可調(diào)以適應不同型號油泵齒輪壓裝，壓裝力可用電機或氣動實現(xiàn)，工作過程有安全保護。總體發(fā)案Six StepsProcess根據(jù)現(xiàn)在市場的情況，油泵齒輪壓裝機一般為立式壓裝結構，采用上壓下裝的設計方式，通過電機帶動壓缸向下運動進行壓裝，下部分則固定好被壓裝零件，從而完成壓裝工作。其中機械系統(tǒng)主要由壓裝裝置、工件的定位和夾緊裝置、等組成。在壓裝機升降部分采用導柱來進行升降，提升功能有兩個優(yōu)點。一是提高沖壓安裝效率。壓板安裝機不僅可以按壓油泵的齒輪組件，而且形狀很大，但也可以完成對具有低精度要求的若干工件的壓板安裝。壓入部件的尺寸通常非常小，匹配對環(huán)的高度也非常低，減少頭的移動的距離很長。位移提升單元可以適當?shù)乜焖僬{(diào)整壓力頭，并且可以大大提高沖壓安裝效率。第二是克服沖床支架的缺點，降低壓床精度。油泵齒輪在工作臺面上利用定位夾爪來進行夾持，上方軸套通過定位后，由壓裝機頭透過導套來實現(xiàn)壓裝作業(yè)工作，側(cè)方傳感器來檢測壓裝工作的強度，完成壓裝過程。技術路線1.滿足工作需求，穩(wěn)定性好結構準確性高。2.操作調(diào)整方便，設計成本不易過高，外觀盡量美觀簡潔。3.應滿足承受軸向力作用，齒輪軸定位板。4.夾具定位精度：0.01mm。5.直線行程誤差0.01mm，壓裝機立柱滑動部分。6.壓裝機重復壓裝精度：0.01mm。7.壓裝機上壓板應同步下壓。8.保證操作工人的生命安全。致謝語 大 義 之 方，論 萬 物 之 理 。受 益 終 身!T H A N K S
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三維CATIA模型
含11張CAD圖紙
油泵
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