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1、2021/8/21 氣缸氣缸 一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料 二、氣缸的組成和結構特點二、氣缸的組成和結構特點 2021/8/21 一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料 1.( ) 大型低速柴油機的主要固定部件有： 機體 機架 機座 氣缸體 A. + B. + C. + D. + 2.( ) 通常中小型柴油機的機體是將下述部件制成一個整體： A. 機座與機架 B. 機架與氣缸體 C. 氣缸體與機座 D. 氣缸體與油底殼 氣缸套、氣氣缸套、氣缸體缸體 氣缸體氣缸體 2021/8/21 一、氣缸的作用、工作條件和要求、材

2、料一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料 作用作用 與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間。與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間。 筒形活塞柴油機的氣缸承受活塞側推力，成為筒形活塞柴油機的氣缸承受活塞側推力，成為活塞往復運動的導程?；钊鶑瓦\動的導程。 將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當。作溫度適當。 二沖程柴油機的氣缸布置有氣口，由活塞啟閉，二沖程柴油機的氣缸布置有氣口，由活塞啟閉，實現配氣。實現配氣。 有些十字頭柴油機，把氣缸下部空間兼作輔助有些十字頭柴油機，把氣缸下部空間兼作輔助掃氣泵空間。掃氣泵空間。 2021/8/21 一、氣缸的作用、工作

3、條件和要求、材料一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料 工作條件工作條件 （1 1）上部上部氣缸蓋氣缸蓋安裝預緊力安裝預緊力 （2 2）內壁內壁燃氣的燃氣的高溫高溫、高壓高壓、腐蝕腐蝕，活塞的活塞的摩擦摩擦、敲擊敲擊和和側推力側推力 （3 3）外側外側冷卻水的冷卻水的腐蝕和穴蝕腐蝕和穴蝕 2021/8/21 一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料 要求要求 應有足夠的強度應有足夠的強度、剛度；剛度； 良好的良好的耐磨性耐磨性、抗腐蝕性抗腐蝕性； 工作中應有良好工作中應有良好潤滑潤滑和冷卻；和冷卻； 氣缸套與氣缸蓋的接合面要有良好的氣氣缸套與氣缸蓋的接合面要有良好

4、的氣封封、水封；水封； 二沖程氣缸套要有合理的氣口形狀和截二沖程氣缸套要有合理的氣口形狀和截面尺寸面尺寸。 紫銅床墊紫銅床墊 O O型橡膠密封型橡膠密封圈圈 2021/8/21 一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料一、氣缸的作用、工作條件和要求、材料 材料材料 氣缸體：灰鑄鐵、球墨鑄鐵氣缸體：灰鑄鐵、球墨鑄鐵 氣缸套：灰鑄鐵、耐磨的合金鑄鐵、球氣缸套：灰鑄鐵、耐磨的合金鑄鐵、球墨鑄鐵墨鑄鐵 氣缸套內表面進行鍍鉻、氮化、磷化、氣缸套內表面進行鍍鉻、氮化、磷化、表面淬火和噴鍍耐磨合金等工藝措施。表面淬火和噴鍍耐磨合金等工藝措施。 高磷鑄鐵、高磷鑄鐵、硼鑄鐵、釩硼鑄鐵、釩鈦鑄鐵等鈦鑄鐵等 2021/

5、8/21 二、氣缸的組成和結構特點二、氣缸的組成和結構特點 組成組成 氣缸：由氣缸套氣缸體組成氣缸：由氣缸套氣缸體組成。 氣缸體氣缸體：整體式整體式（中小型柴油機中小型柴油機） 組合式組合式（大型柴油機大型柴油機） 2021/8/21 2021/8/21 2021/8/21 二、氣缸的組成和結構特點二、氣缸的組成和結構特點 結構結構 柴油機的氣缸套有柴油機的氣缸套有濕式濕式、干式干式和和帶冷卻水帶冷卻水套套等三種形式等三種形式。 2021/8/21 Sulzer RTA型柴油機的氣缸 2021/8/21 2021/8/21 鉆孔冷卻式氣缸鉆孔冷卻式氣缸 1、2、3-冷卻水孔；4-氣口 2021

6、/8/21 MCMCE柴油機氣缸 2021/8/21 2021/8/21 氣缸蓋氣缸蓋 一、氣缸蓋的作用和工作條件一、氣缸蓋的作用和工作條件 二、氣缸蓋的要求和材料二、氣缸蓋的要求和材料 三、氣缸蓋的組成和結構特點三、氣缸蓋的組成和結構特點 2021/8/21 一、氣缸蓋的作用和工作條件一、氣缸蓋的作用和工作條件 功用功用 封閉氣缸頂部封閉氣缸頂部，與活塞與活塞、缸套共同組成密閉的缸套共同組成密閉的氣缸工作空間氣缸工作空間。 將氣缸壓緊于機體正確位置上將氣缸壓緊于機體正確位置上，使活塞運動正使活塞運動正常常。 安裝柴油機各種附件安裝柴油機各種附件，如噴油器如噴油器、進進、排閥裝排閥裝置置、氣缸

7、起動閥氣缸起動閥、示功閥示功閥、安全閥以及氣閥搖安全閥以及氣閥搖臂裝置等等臂裝置等等。 布置進、排氣道，冷卻水道等。在小型高速機布置進、排氣道，冷卻水道等。在小型高速機的氣缸蓋中還布置渦流室或預燃室等。的氣缸蓋中還布置渦流室或預燃室等。 2021/8/21 一、氣缸蓋的作用和工作條件一、氣缸蓋的作用和工作條件 工作條件工作條件 腐蝕腐蝕底面受到高溫底面受到高溫、高壓燃氣的熱力和化高壓燃氣的熱力和化學侵蝕作用學侵蝕作用，冷卻水腔受到水的腐蝕；冷卻水腔受到水的腐蝕； 安裝應力安裝應力受到缸蓋緊固螺栓預緊力和缸套受到缸蓋緊固螺栓預緊力和缸套支反力的作用；支反力的作用； 熱應力熱應力、機械應力機械應力

8、由于結構復雜由于結構復雜、金屬材金屬材料分布不均勻料分布不均勻，溫差大溫差大，使機械應力和熱應力使機械應力和熱應力分布不均；再由于缸蓋螺栓緊固力的約束分布不均；再由于缸蓋螺栓緊固力的約束，使使高溫部分的熱膨脹受到抑制高溫部分的熱膨脹受到抑制，從而在閥孔之間從而在閥孔之間的狹窄區(qū)域引起很大的熱應力的狹窄區(qū)域引起很大的熱應力。 2021/8/21 一、氣缸蓋的作用和工作條件一、氣缸蓋的作用和工作條件 要求要求 要求有足夠的強度和剛度保證不會因為應要求有足夠的強度和剛度保證不會因為應力和變形過大而產生力和變形過大而產生裂紋或者漏泄裂紋或者漏泄； 氣缸蓋的底板氣缸蓋的底板，特別是孔閥之間和高溫部位特別

9、是孔閥之間和高溫部位，需要良好的需要良好的冷卻冷卻降低壁面的溫度和溫差；降低壁面的溫度和溫差； 構造簡單構造簡單、便于便于拆裝拆裝、檢修和管理檢修和管理，冷卻水的冷卻水的水垢易于清除；水垢易于清除； 同時材料還應具有良好的同時材料還應具有良好的澆鑄工藝性澆鑄工藝性。 2021/8/21 一、氣缸蓋的作用和工作條件一、氣缸蓋的作用和工作條件 材料材料 鑄鐵鑄鐵 （灰鑄鐵灰鑄鐵、合金鑄鐵合金鑄鐵、球墨鑄鐵球墨鑄鐵） 鑄鋼鑄鋼 （耐熱的鉬鋼耐熱的鉬鋼） 鍛鋼鍛鋼 中小型柴油機常用中小型柴油機常用灰鑄鐵灰鑄鐵 鑄鐵里添加鑄鐵里添加鉻、鉬、鎳鉻、鉬、鎳 大型二沖程多采用鍛大型二沖程多采用鍛鋼（材質結實、

10、質量鋼（材質結實、質量容易保證）容易保證） 2021/8/21 三、氣缸蓋的組成和結構特點三、氣缸蓋的組成和結構特點 類型類型 單體式單體式：整體式：整體式、組合式組合式 整體式整體式 分組式分組式 特點：剛性、密封性好；特點：剛性、密封性好； 安裝、拆卸方便；安裝、拆卸方便； 制造容易，成品率高。制造容易，成品率高。 缺點：氣缸的中心距較大，增加缺點：氣缸的中心距較大，增加了柴油機的長度和重量了柴油機的長度和重量 應用：大中型柴油機應用：大中型柴油機 2021/8/21 三、氣缸蓋的組成和結構特點三、氣缸蓋的組成和結構特點 類型類型 單體式：整體式單體式：整體式、組合式組合式 整體式整體式

11、分組式分組式 特點：氣缸的中心距小、結構緊特點：氣缸的中心距小、結構緊湊、剛度提高、重量減輕湊、剛度提高、重量減輕 缺點：缺點： 密封性差、結構復雜、加密封性差、結構復雜、加工不便工不便 應用：缸徑小于應用：缸徑小于150mm的中小型高速的中小型高速柴油機柴油機 2021/8/21 三、氣缸蓋的組成和結構特點三、氣缸蓋的組成和結構特點 類型類型 單體式：整體式單體式：整體式、組合式組合式 整體式整體式 分組式分組式 特點：特點：23個氣缸共同組成一個個氣缸共同組成一個氣缸蓋。氣缸蓋。 應用：缸徑較大的的中應用：缸徑較大的的中小型高速柴油機小型高速柴油機 2021/8/21 L-MCMCE氣缸蓋

12、的構造 2021/8/21 2021/8/21 2021/8/21 2021/8/21 2021/8/21 2021/8/21 124. ( ) 在大型柴油機的單體式氣缸蓋中曾廣泛采用組合式結在大型柴油機的單體式氣缸蓋中曾廣泛采用組合式結構，其主要優(yōu)點是：構，其主要優(yōu)點是： A 結構簡單結構簡單 B 加工方便加工方便 C 節(jié)省材料節(jié)省材料 D 合理使用材料合理使用材料 125. ( ) 現代高增壓超長行程新型低速柴油機的氣缸蓋特點現代高增壓超長行程新型低速柴油機的氣缸蓋特點是：是： A 單體組合鑄鋼結構單體組合鑄鋼結構 B 單體組合式鑄鐵鑄鋼結構單體組合式鑄鐵鑄鋼結構 C 單體鍛鋼鉆孔冷卻結構

13、單體鍛鋼鉆孔冷卻結構 D 單體鑄鋼鉆孔冷卻式結構單體鑄鋼鉆孔冷卻式結構 126. ( ) 船用大型低速二沖程柴油機的氣缸蓋按結構形式特船用大型低速二沖程柴油機的氣缸蓋按結構形式特點一般有：點一般有： I.單體式單體式 II. 整體式整體式 III. 分組式分組式 IV. 單體上下缸蓋組合式單體上下缸蓋組合式 V. 單體內外缸蓋組合式單體內外缸蓋組合式 VI. 風風冷式冷式 A I+III+V B II+IV+VI C I+IV+V D IV+V+VI 2021/8/21 127. ( ) 氣缸蓋工作條件惡劣主要原因是：氣缸蓋工作條件惡劣主要原因是： I. 氣體力使它產生彎曲變形氣體力使它產生彎

14、曲變形 II. 高溫燃氣使它產生熱應高溫燃氣使它產生熱應力力 III. 觸火面燃氣的腐蝕觸火面燃氣的腐蝕 IV. 水冷面的穴蝕水冷面的穴蝕 V. 結構復雜而產生的應力集中結構復雜而產生的應力集中 VI. 氣缸蓋安裝預緊力氣缸蓋安裝預緊力 A I+II+III+IV+V B II+III+IV+V+VI C I+III+IV+V+VI D I+II+III+V+VI 128. ( ) 船用柴油機廣泛使用的單體式氣缸蓋的特點有：船用柴油機廣泛使用的單體式氣缸蓋的特點有： I. 氣缸蓋與氣缸結合面的密封性好氣缸蓋與氣缸結合面的密封性好 II. 剛性好剛性好 III. 可縮小可縮小氣缸間距氣缸間距 IV. 拆裝維修方便拆裝維修方便 V. 制造成品率高制造成品率高 VI. 易變形易變形 A I+III+VI+V B II+III+V+VI C I+III+IV+V D I+II+IV+V