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1、CRH380B（L）型動車組 故障代碼索引 代碼 代碼含義 章節(jié) 63C6 輔助空氣不充足 第二部分1.1 63C0 10-X01:受電弓故障繼電器跳閘 第二部分1.2 63C2 10-X01:受電弓接觸片斷裂 第二部分1.3 6CA3 VCB:差電流保護響應 第二部分1.4 6CA4 VCB被切斷,網(wǎng)側電流仍運行 第二部分 1.4 6CA5 VCB被切斷,主變壓器瓦斯報警 第二部分 1.4 6CA6 VCB被切斷,變壓器過電壓 第二部分 1.4 635A 由于3AC440V不正常導致V

2、CB斷開 第二部分 1.7 634B 10-T01變壓器-VCB關是由于變壓器油流故障 第二部分 1.7 631F 10-T01變壓器鎖閉;無法重啟 第二部分 1.7 63E2 車輛控制單元CCU(TD)接觸網(wǎng)欠壓 第二部分 1.8 63E3 車輛控制單元CCU(TD)接觸網(wǎng)欠壓 第二部分 1.8 63E4 車輛控制單元CCU(TD)接觸網(wǎng)過壓 第二部分 1.8 6307 10-Q01 VCB同步閉合，持續(xù)5分鐘。 第二部分 1.8 6CA0 VCB被切斷,網(wǎng)側過電流. 第二部分 1.9 28F7

3、由于測試,主斷路器被斷開. 第二部分 1.10 634E 10-T01 由于變壓器保護啟動,輸出降低. 第二部分 1.11 267B 牽引電機軸承:達到過熱限制第二部分 1. 第二部分 2.1 2679 牽引電機軸承:達到過熱限制2. 第二部分 2.1 19DX (X包括1/2/3/4/5/6/7/8分別代表兩個轉向架的1/2/3/4軸) 軸不旋轉 第二部分 2.1 2F8X (X包括1/2/3/4/5/6/7/8分別代表兩個轉向架的1/2/3/4軸) 輪對不旋轉 第二部分 2.1 2904 最大速度Vmax級別3被要求(

4、驅動軸監(jiān)控) 第二部分 2.1 290F 同列相鄰車最大速度Vmax級別3被要求(驅動軸監(jiān)控) 第二部分 2.1 2684 齒輪軸承:達到過熱限制2 第二部分 2.2 2685 齒輪軸承:達到過熱限制1 第二部分 2.2 2672 牽引電機超出允許的最高溫度 第二部分 2.3 2675 牽引電機:達到過熱限制 第二部分 2.3 2687 冷卻循環(huán):冷卻液溫度低 第二部分 2.3 2688 冷卻循環(huán):最大允許的運行溫度超限 第二部分 2.3 2689 冷卻循環(huán):達到過熱限制 第二部分 2.3

5、269B 冷卻循環(huán):達到高溫限2 第二部分 2.3 24D6 牽引電機風扇:接通狀態(tài)-監(jiān)控動作 第二部分 2.3 24D7 牽引電機風扇:高速故障 第二部分 2.3 2691 冷卻循環(huán):冷卻劑壓力>最大壓力2 第二部分 2.3 268E 冷卻循環(huán):冷卻劑壓力>最大壓力1 第二部分 2.3 2 代碼 代碼含義 章節(jié) 26C0 冷卻循環(huán):冷卻劑壓差<最小壓力 第二部分 2.3 26C1 冷卻循環(huán):冷卻劑壓差>最大壓力 第二部分 2.3 2695 冷卻循環(huán):冷卻循環(huán)進口壓力傳感器線路故障

6、第二部分 2.3 2937 牽引電機:定子溫度傳感器持續(xù)故障 第二部分 2.3 2938 疊片牽引電機溫度感應故障 第二部分 2.3 2716 牽引電機:旋轉方向檢測故障 第二部分 2.3 2253 PWMI:IGBT超過工作電流限值. 第二部分 2.4 25EF 中間直流環(huán)節(jié)/4QC/主變壓器中接地故障 第二部分 2.5 6373 方向開關轉換失效 第二部分 2.6 20B6 TCU的SIP1信號處理器發(fā)出脈沖信號,封鎖4QC 第二部分 2.7 283C 輪直徑偏差太高 第二部分 2.8 65

7、1D 電池充電器無法啟動加載操作 第二部分 3.2 6042 CCU1失效 第二部分 3.3 6506 MCB 32-F45 BN1的應急控制系統(tǒng)關閉 第二部分 3.4 6052 CCU2失效 第二部分 4.8 66DC 請求緊急制動，43-K33和/或43-K34接觸器未閉合（司機） 第二部分 5.2 6583 MCB 28-F11 BCU1關閉 第二部分 5.5 66D5 通過緊急制動按鈕請求緊急制動 第二部分 5.6 173F BCU-B01的通訊板卡A1故障 第二部分 5.7 1749

8、BCU-B01內部通訊故障 第二部分 5.7 176D BCU-B01通訊板卡A1通訊故障 第二部分 5.7 1768 BCU板卡A4的通訊故障 第二部分 5.7 68C5 運行穩(wěn)定監(jiān)控時,至少一個車軸故障 第二部分 5.8 6157 EC:BCU12的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6163 TC:BCU21的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6171 IC:BCU31的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6180 BC/FC:BCU41的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 17

9、10 控制軸1和軸2的安全閥響應超時 第二部分 5.9 1713 軸1的安全閥電路斷開/短路 第二部分 5.9 1723 軸2的安全閥電路斷開/短路 第二部分 5.9 1733 軸3的安全閥電路斷開/短路 第二部分 5.9 1743 軸4的安全閥電路斷開/短路 第二部分 5.9 170C 低制動率故障 第二部分 5.10 170D 高制動率故障 第二部分 5.10 1610 無論通訊板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM

10、 第二部分 5.11 1810 無論通訊板卡是否故障BCU-B01都是TBM/SBM 第二部分 5.11 1617 無論制動手柄的指令信號是否中斷,BCU-B01都是TBM 第二部分 5.11 1817 無論制動手柄的指令信號是否中斷,BCU-B01都是TBM 第二部分 5.11 6400 BCU沒有施加常用制動 第二部分 5.11 1775 摩擦制動未緩解 第二部分 5.13 1729 直接制動控制故障 第二部分 5.14 172F 停放制動故障 第二部分 5.16 3 代

11、碼 代碼含義 章節(jié) 670F 接觸器43-K27狀態(tài):PBM環(huán)路無法(司機) 第二部分 5.17 1738 列車已經(jīng)移動而停放制動未緩解 第二部分 5.18 1747 BCU-B01的板卡-A5故障 第二部分 5.19 1748 BCU-B01的板卡-A4故障 第二部分 5.20 194D 超過24小時未進行制動試驗 第二部分 5.21 636B 待制動啟動后FSB 第二部分 5.22  CRH380CL型動車組 代碼 描述 章節(jié) 1953 受電弓降弓 第二部分 1.1

12、 1934～1941 受電弓嚴重故障 第二部分 1.2 1944 受電弓嚴重故障 第二部分 1.3 2522、2528、2531 主斷斷開 第二部分 1.4 0277 受電弓傳送異常 第二部分 1.5 0371 牽引變流器TCU檢測到異常 第二部分 1.6 0372 變流器內部TCU供電故障 第二部分 1.6 2516～2519 變壓器故障 第二部分 1.7 1324～1339 牽引電機驅動端/非驅動端軸承溫度過高 第二部分 2.1 1320～1323 牽引電機定子溫度過高 第二部分 2.

13、2 0309、0316～0318 VCB斷開 第二部分 2.3 0340、0341、0345 VCB斷開 第二部分 2.3 0300、0307 牽引功率降低 第二部分 2.4 0302、0310、0313、0315、0337、0346～0349、0358～0365 牽引逆變器停止 第二部分 2.4 0304、0305、0306 整流器及牽引逆變器停止 第二部分 2.4 0308、0311 整流器及牽引逆變器停止AuxK斷開 第二部分 2.4 0312、0314、0319～0322、0324、0331～0336、0338

14、、0339、0342～0344 牽引變流器停止AuxK、K1、K2斷開 第二部分 2.4 0323、0325～0330 牽引逆變器關閉 第二部分 2.4 0350～0353 TCU檢測到軸抱死 第二部分 2.4 0366 牽引變流器被切除 第二部分 2.4 0380 電氣制動不可用 第二部分 2.4 3300 過流繼電器動作 第二部分 2.5 3301 過流繼電器動作 第二部分 2.5 2100～2107 線電流采集發(fā)生故障 第二部分 2.6 2108 牽引變壓器原邊發(fā)生漏電保護 第二部分

15、2.6 2214 牽引級位信息異常 第二部分 2.7 0378 牽引控制供電空開23-F01斷開 第二部分 2.8 5332、5337 牽引失效 第二部分 2.9 5338 牽引失效 第二部分 2.10 1119 多個故障鎖定了充電機 第二部分 3.2 0202 終端單元兩系傳送異常 第二部分 4.5 0201 中央單元兩系傳送異常 第二部分 4.5 4300 BCU供電空開28-F11或28-F12斷開 第二部分 5.5 4301 制動設備板供電空開28-F19斷開 第二部分 5.6

16、 4388 (M)BCUx.1通訊板-A2受到干擾 第二部分 5.7 112 代碼 描述 章節(jié) 4395 (M)BCUx.1與通訊板-A2的CAN總線通訊受到干擾 第二部分 5.7 4394 (M)BCUx.1主板-A15受到干擾 第二部分 5.7 4409 (M)BCUx.1與主板-A15的CAN總線通訊受到干擾 第二部分 5.7 4350 軸1和軸2的排風閥超時 第二部分 5.8 4353 軸1抱死 第二部分 5.8 4360 軸2的排風閥中斷/短路 第二部分 5.8 4373 軸

17、3和軸4的排風閥超時 第二部分 5.8 4376 軸3的排風閥中斷/短路 第二部分 5.8 4391 軸4的排風閥中斷/短路 第二部分 5.8 4348 高/低制動比率干擾 第二部分 5.9 4323、4476 列車范圍內MVB通訊受到干擾 第二部分 5.10 4329、4480 制動手柄C23指令信號受到干擾 第二部分 5.10 4422 空氣制動不緩解 第二部分 5.12 4366 (M)BCUx.1直接制動控制受到干擾 第二部分 5.13 4512 識別到制動管路降到緊急制動水平 第二部分

18、 5.14 4372 停放制動干擾 第二部分 5.15 2305 停放制動環(huán)路斷開，觸發(fā)緊急制動 第二部分 5.16 2325 轉向架監(jiān)控環(huán)路斷開，觸發(fā)緊急制動 第二部分 5.16 4381 當列車移動時停放制動沒有緩解 第二部分 5.17 4393 (M)BCUx.1主板（MB03B）-A6受到干擾 第二部分 5.18 4394 (M)BCUx.1主板（MB03B）-A15受到干擾 第二部分 5.19 4352、4359、4375、4390、4447、4457、4459、4462、0350、0351、0352、035

19、3 軸抱死 第二部分 6.1 4351、4358、4374、4389、4446、4456、4458、4461 單軸速度傳感器故障 第二部分 6.2 4379 至少一個WSP速度傳感器信號故障 第二部分 6.2 4460 至少一個DNRA速度傳感器信號故障 第二部分 6.2 4377 轉向架1的傳感器信號G06/1超出范圍 第二部分 6.3 4378 轉向架2的傳感器信號G06/2超出范圍 第二部分 6.3 4386、4387、4309、4310 轉向架1/2橫向加速度報警 第二部分 6.4 4400、4401

20、 轉向架1/2的空氣彈簧壓力過低 第二部分 6.5 0287 門系統(tǒng)中MDCU傳送異常 第二部分 9.2 1435、1495、1555、1615 門無壓力供應 第二部分 9.6 0900 36-A01供電故障 第二部分 11.1 0905 36-A01故障 第二部分 11.1 0285、0910 軸溫監(jiān)測裝置1外部通訊故障 第二部分 11.1 0903 軸溫監(jiān)測系統(tǒng)供電故障 第二部分 11.2 0286、0912 軸溫監(jiān)測裝置2外部通訊故障 第二部分 11.2 0908 36-A01和36-A01

21、故障 第二部分 11.2 0906 36-A02故障 第二部分 11.2 0903 軸溫監(jiān)測系統(tǒng)供電故障 第二部分 11.2 0901 36-A02供電故障 第二部分 11.2 0918、0921、0924、0927、0930、0933、0936、0939 軸端溫度傳感器均故障 第二部分 11.3 0916、0917、0919、0920、0922、0923、0925、0926、0928、0929、0931、0932、0934、0935、0937、0938 軸端溫度傳感器1或2故障 第二部分 11.3 0940～0947

22、 齒輪箱大/小齒輪溫度傳感器故障 第二部分 11.4 0956～0979 軸端溫度傳感器預警 第二部分 11.5 0988、0989 轉向架1/2軸溫差預警 第二部分 11.5 0998～1021 軸端溫度傳感器報警 第二部分 11.6 1030、1031 同一轉向架軸溫差報警 第二部分 11.6 0980～0987 齒輪箱齒輪溫度傳感器預警 第二部分 11.7 1022～1029 齒輪箱齒輪溫度傳感器報警 第二部分 11.7 CRH2型車故障代碼 故障編碼 故障名稱 頁碼 194

23、受電弓上升位置異常 15 002 牽引變流器 傳輸不良 27 004 牽引變流器 故障1 29 005 牽引變流器 故障2 31 134 牽引變流器 通風機停止 32 137 牽引電機通風機1停止 33 138 牽引電機通風機2停止 33 139 牽引變流器 微機故障 34 141 牽引變流器 故障 36 142 主電路接地 37 162 主變壓器一次側過電流 38 163 主變壓器三次側過電流 39 164 主變壓器三次側接地 41 165

24、 主變壓器油泵停止 43 135 輔助電源裝置故障 45、48 143 輔助電源裝置通風機停止 49 144 輔助電源裝置ARfN2跳閘 50 146 輔助電源裝置ACVN1跳閘 52 147 輔助電源裝置ACVN2跳閘 53 148 輔助電源裝置ATN跳閘 55 166 輔助電源裝置VDTN跳閘 57 170 ACK1接通不良 58 204 輔助電源裝置傳輸不良 59 682 分相區(qū)信號處理裝置重故障 61 661 距離傳感器1 傳輸不良 63 657

25、 距離傳感器2 傳輸不良 63 665 距離傳感器1 異常 64 666 距離傳感器2 異常 64 695、696 車上檢查開關“開” 65 826 編組間傳輸不良 66 830、832、850、852 監(jiān)控器傳輸不良 中央1 67 831、833、851、853 監(jiān)控器傳輸不良 中央2 67 834-841，854-861 監(jiān)控器傳輸不良 終端 69 517 TBDR裝置故障 70 590 WTD無線裝置傳輸不良 71 052 制動控制裝置傳輸不良 72 059

26、 制動控制裝置故障 74 060 制動控制裝置 速度發(fā)電機斷線1 75 061 制動控制裝置 速度發(fā)電機斷線2 75 062 制動控制裝置 速度發(fā)電機斷線3 75 063 制動控制裝置 速度發(fā)電機斷線4 75 123 制動不足 76 151 抱死1 78 152 抱死2 78 129 153 制動不緩解 79 154 軸溫1 87 155 軸溫2 87 586 轉向架異常 89 490 BIDS轉向架異常1位轉向架1軸 89 491

27、 BIDS轉向架異常1位轉向架2軸 89 492 BIDS轉向架異常2位轉向架1軸 89 493 BIDS轉向架異常2位轉向架2軸 89 496 BIDS內部故障 90 497 BIDS傳感器異常 91 580 轉向架失穩(wěn)檢測裝置傳輸不良 92 114 空調裝置1通風機異常 94 115 空調裝置2通風機異常 94 116 空調裝置1壓縮機異常 95 117 空調裝置2壓縮機異常 95 118 空調裝置1高壓開關動作 96 119 空調裝置2高壓開關動作

28、96 120 空調裝置1加熱器異常 97 121 空調裝置2加熱器異常 97 122 空調裝置1斬波器異常 98 124 空調裝置2斬波器異常 98 125 空調裝置1VVVF異常 99 126 空調裝置2VVVF異常 99 127 空調裝置1CVCF異常 100 128 空調裝置2CVCF異常 100 302 空調裝置傳輸不良 101 308 空調裝置1逆變器傳輸不良 102 309 空調裝置2逆變器傳輸不良 102 362 空調裝置1排水泵異常 1

29、03 363 空調裝置2排水泵異常 103 611 乘客信息顯示器1傳輸不良 105 619 乘客信息顯示器2傳輸不良 105 617 乘客信息顯示器1故障 106 625 乘客信息顯示器2故障 106 631 目的地顯示器1故障 107 632 目的地顯示器2故障 107 641 自動廣播裝置傳輸不良 108 646 自動廣播裝置故障 110 570 煙火探測控制器傳輸不良 111 401-424 XX感煙探頭火災報警 112 108 車門關閉故障（第1

30、位） 119 109 車門關閉故障（第2位） 119 110 車門關閉故障（第3位） 119 111 車門關閉故障（第4位） 119 924 水箱0％ 123 192 衛(wèi)生間異常 124 197 污物箱80％ 125 196 污物箱滿100％ 127 925 管路泄漏報警 128 CRH380A、CRH380AL故障代碼 故障編碼 故障名稱 頁碼 194 受電弓上升位置異常 15 002 牽引變流器 傳輸不良 27 004 牽引變流器 故障

31、1 29 005 牽引變流器 故障2 30 134 牽引變流器 通風機停止 31 137 牽引電機通風機1停止 32 138 牽引電機通風機2停止 32 139 牽引變流器 微機故障 33 156 牽引電機溫度高 34 141 牽引變流器 故障 36 142 主電路接地 37 162 主變壓器一次側過電流 38 163 主變壓器三次側過電流 38 164 主變壓器三次側接地 40 165 主變壓器油泵停止 41 135 輔助電源裝置故障

32、 42、44 143 輔助電源裝置通風機停止 45 144 輔助電源裝置ARfN2跳閘 46 146 輔助電源裝置ACVN1跳閘 48 147 輔助電源裝置ACVN2跳閘 49 148 輔助電源裝置ATN跳閘 51 166 輔助電源裝置VDTN跳閘 52 170 ACK1接通不良 53 204 輔助電源裝置傳輸不良 55 682 分相區(qū)信號處理裝置重故障 56 661 距離傳感器1 傳輸不良 58 657 距離傳感器2 傳輸不良 58 665 距離傳感器1

33、 異常 59 666 距離傳感器2 異常 59 695、696 車上檢查開關“開” 60 826 編組間傳輸不良 61 830、832、850、852 監(jiān)控器傳輸不良 中央1 62 831、833、851、853 監(jiān)控器傳輸不良 中央2 62 834-841，854-861 監(jiān)控器傳輸不良 終端 63 517 TBDR裝置故障 64 590 WTD無線裝置傳輸不良 65 052 制動控制裝置傳輸不良 67 059 制動控制裝置故障 69 060 制動控制裝置 速度

34、發(fā)電機斷線1 70 061 制動控制裝置 速度發(fā)電機斷線2 70 062 制動控制裝置 速度發(fā)電機斷線3 70 063 制動控制裝置 速度發(fā)電機斷線4 70 121 123 制動不足 71 151 抱死1 72 152 抱死2 72 153 制動不緩解 73 154 軸溫1 82 155 軸溫2 82 586 轉向架異常 84 490 BIDS轉向架異常1位轉向架1軸 84 491 BIDS轉向架異常1位轉向架2軸 84 492 B

35、IDS轉向架異常2位轉向架1軸 84 493 BIDS轉向架異常2位轉向架2軸 84 496 BIDS內部故障 85 497 BIDS傳感器異常 86 580 轉向架失穩(wěn)檢測裝置傳輸不良 87 114 空調裝置1通風機異常 89 115 空調裝置2通風機異常 89 116 空調裝置1壓縮機異常 90 117 空調裝置2壓縮機異常 90 118 空調裝置1高壓開關動作 91 119 空調裝置2高壓開關動作 91 120 空調裝置1加熱器異常 92 121

36、 空調裝置2加熱器異常 92 122 空調裝置1斬波器異常 93 124 空調裝置2斬波器異常 93 125 空調裝置1VVVF異常 94 126 空調裝置2VVVF異常 94 127 空調裝置1CVCF異常 95 128 空調裝置2CVCF異常 95 302 空調裝置傳輸不良 96 308 空調裝置1逆變器傳輸不良 97 309 空調裝置2逆變器傳輸不良 97 362 空調裝置1排水泵異常 98 363 空調裝置2排水泵異常 98 617 乘客信息顯

37、示器1故障 100 625 乘客信息顯示器2故障 100 631 目的地顯示器1故障 101 632 目的地顯示器2故障 101 641 自動廣播裝置傳輸不良 102 646 自動廣播裝置故障 103 570 煙火探測控制器傳輸不良 105 401-424 XX感煙探頭火災報警 106 633 顯示備份控制器傳輸不良 107 638 顯示備份控制器故障 107 108 車門關閉故障（第1位） 115 109 車門關閉故障（第2位） 115 110 車門

38、關閉故障（第3位） 115 111 車門關閉故障（第4位） 115 122 924 水箱0％ 118 192 衛(wèi)生間異常 120 197 污物箱80％ 121 196 污物箱滿100％ 121 925 管路泄漏報警 122 CRH3C故障代碼 代碼 描述 章節(jié) 63C2 10-X01:受電弓接觸片斷裂 第二部分 1.2 6CA3 VCB被切斷：差電流保護響應 第二部分 1.3 6CA4 VCB被切斷：網(wǎng)側電流仍運行 第二部分 1.3 6CA5

39、 VCB被切斷：主變壓器瓦斯報警 第二部分 1.3 6CA6 VCB被切斷：變壓器過電壓 第二部分 1.3 6CA7 車頂電纜：過電壓保護響應 第二部分 1.3 6CA8 車頂電纜：差動保護響應 第二部分 1.3 631F 10-T01:變壓器鎖閉，無法重啟 第二部分 1.6 634B 10-T01: 變壓器 - VCB關是由于變壓器油流故障 第二部分 1.6 635A 由于3AC 440V不正常導致 VCB 斷開 第二部分 1.6 63E2 CCU (TD)接觸網(wǎng)欠壓 第二部分 1.7 6307

40、 10-Q01:VCB同步閉合，持續(xù)5分鐘 第二部分 1.7 63E4 CCU (TD)接觸網(wǎng)過壓 第二部分 1.7 6CA0 VCB被切斷：網(wǎng)側過電流 第二部分 1.8 6CA9 受電弓降下后仍有網(wǎng)側電流 第二部分 1.8 634E 10-T01: 由于變壓器保護啟動，輸出降低 第二部分 1.9 2679 牽引電機軸承:達到過熱限制2 第二部分 2.1 2904 最大速度Vmax級別3被要求 第二部分 2.1 267B 牽引電機軸承:達到過熱限制1 第二部分 2.1 290F 同列相鄰車最大速度V

41、max級別3被要求 第二部分 2.1 2684 齒輪軸承: 達到過熱限制2 第二部分 2.2 2685 齒輪軸承: 達到過熱限制1 第二部分 2.2 2672 牽引電機:超出允許的最高運行溫度 第二部分 2.3 2675 牽引電機: 達到過熱限制 第二部分 2.3 2687 冷卻循環(huán): 低溫冷卻水 第二部分 2.3 2688 冷卻循環(huán):最大允許的運行溫度超限 第二部分 2.3 2689 冷卻循環(huán): 達到過熱限制 第二部分 2.3 2691 冷卻循環(huán): 冷卻劑壓力 >最大壓力 2 第二部分 2.3

42、 2695 冷卻循環(huán):壓力感應供給線路故障 第二部分 2.3 2716 牽引電機:旋轉方向探測故障 第二部分 2.3 2937 疊片牽引電機:溫度感應永久故障 第二部分 2.3 2938 疊片牽引電機溫度感應故障 第二部分 2.3 24D6 牽引電機風扇:接通狀態(tài)異常 第二部分 2.3 24D7 驅動電機風扇: 高級別故障 第二部分 2.3 268E 冷卻循環(huán): 冷卻劑壓力>最大壓力 1 第二部分 2.3 269B 冷卻循環(huán): 達到高溫限2 第二部分 2.3 26C0 冷卻循環(huán): 冷卻劑差壓

43、<最小壓力 第二部分 2.3 26C1 冷卻循環(huán): 冷卻劑差壓 >最大壓力 第二部分 2.3 2253 IGBT PWMI:超出允許的最大運行電流1 第二部分 2.4 2533 IGBT PWMI:超出允許的最大運行電流1 第二部分 2.4 代碼 描述 章節(jié) 6853 TCU 30s內自動切斷 第二部分 2.4 25EB 接地故障試驗運行 第二部分 2.5 25ED PWMI/牽引電機接地故障 第二部分 2.5 25EF 接地故障監(jiān)控起作用 第二部分 2.5 6373 方向開關轉換失

44、效 第二部分 2.6 20B6 TCU 模塊SIP1: 脈沖鎖定 第二部分 2.7 283C 輪直徑偏離太高 第二部分 2.8 651D 電池充電器無法啟動加載操作 第二部分 3.2 519F 緊急停車回路本地故障 第二部分 3.3 64CB 充電機主接觸器32-T01/Q01失效 第二部分 3.3 6506 MCB 32-F45BN1的應急控制系統(tǒng)關閉 第二部分 3.4 6042 CCU1失效 第二部分 4.7 6052 CCU2失效 第二部分 4.7 170C 低制動率故障 第二

45、部分 5.10 170D 高制動率故障 第二部分 5.10 1610 無論通訊面板是否故障BCU-B01都能TBM/SBM 第二部分 5.11 1617 無論制動手柄的指令信號是否被中斷，BCUB01都能TBM 第二部分 5.11 1810 無論通訊面板是否被干擾，BCUB10都是TBM/SBM 第二部分 5.11 1817 無論制動手柄的指令信號是否被干擾，BCUB10都是TBM 第二部分 5.11 6400 BCU沒有施加常用制動 第二部分 5.11 1775 摩擦制動未緩解 第二部分

46、5.13 1729 直接制動控制故障 第二部分 5.14 66DC 請求緊急制動，43-K33和/或43-K34接觸器未閉合（司機） 第二部分 5.15 172F 停放制動故障 第二部分 5.16 670F 接觸器 43-K27狀態(tài)PBM環(huán)路無法(司機) 第二部分 5.17 1738 列車已經(jīng)移動而停放制動未緩解 第二部分 5.18 1747 BCU-B01的主面板A5故障 第二部分 5.19 1748 BCU-B01的主面板A4故障 第二部分 5.2 66D5 通過緊急按鈕請求緊急制動 第二部分

47、5.2 66D6 通過制動控制器請求緊急制動 第二部分 5.2 194D 超過24小時未進行制動試驗 第二部分 5.21 636B 帶制動啟動后FSB 第二部分 5.22 6158 EC: BCUM的MV-PD通信故障 第二部分 5.23 6791 環(huán)路啟動接觸器 43-K15無法閉合 (司機) 第二部分 5.23 678D 環(huán)路啟動接觸器 43-K14無法閉合 (司機) 第二部分 5.23 6795 環(huán)路啟動接觸器 43-K16無法閉合 (司機) 第二部分 5.24 6799 環(huán)路啟動接觸器 43-K

48、17無法閉合 (司機) 第二部分 5.25 679D 環(huán)路供電接觸器43-K18無法閉合(司機) 第二部分 5.26 67A1 環(huán)路供電接觸器43-K19無法閉合 (司機) 第二部分 5.26 代碼 描述 章節(jié) 6746 旁路緊急制動干預接觸器43-K37和/或43-K38無法閉合 (司機) 第二部分 5.27 6772 BCU的環(huán)路狀態(tài)故障(司機) 第二部分 5.27 66EB 請求緊急制動，接觸器43-K24未閉合 (司機) 第二部分 5.27 673B 轉向架監(jiān)控環(huán)路狀態(tài)接觸器43-K28無法閉合

49、(司機) 第二部分 5.28 6583 MCB 28-F11 BCU或BCU1 關閉 第二部分 5.5 658A MCB28-F19制動面板斷開 第二部分 5.6 1749 BCU-B01 內部通訊故障 第二部分 5.7 1768 與BCU主面板-A4的通訊故障 第二部分 5.7 173F BCU-B01的通訊面板-A1故障 第二部分 5.7 176D 與BCU-B01通訊面板-A1之間的通訊故障 第二部分 5.7 6156 EC: BCU 11的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6157 E

50、C: BCU 12的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6163 TC: BCU 21的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6171 IC: BCU 31的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 6180 BC/FC: BCU 41 的MVB-PD通信故障 第二部分 5.8 1710 控制軸1和軸2 的安全閥停止工作 第二部分 5.9 1713 軸1的安全閥電路斷開/短路 第二部分 5.9 1723 軸2的安全閥電路斷開/短路 第二部分 5.9 173

51、0 控制軸3和軸4 的安全閥停止工作 第二部分 5.9 1733 軸3的安全閥電路斷開/短路 第二部分 5.9 1743 軸4的安全閥電路斷開/短路 第二部分 5.9 19DX (X代表1、2、3、4、5、6、7、8分別代表轉向架的1/2/3/4軸) 軸不旋轉 第二部分 6.1 2F8X (X包括1/2/3/4分別代表轉向架的1/2/3/4軸) 輪對不旋轉 第二部分 6.1 6B0C 運行初動測試 第二部分 6.1 6B0E 自動滾動試驗運行 第二部分 6.1

52、 6B12 自動滾動試驗成功完成 第二部分 6.1 68C8 列車自動停止DNRA 第二部分 6.1 1736 至少一個WSP速度傳感器信號故障 第二部分 6.2 68C5 至少一個車軸的運行穩(wěn)定性監(jiān)控故障 第二部分 6.3 6B1A 帶臨時限速的橫向加速度第一次報警 第二部分 6.4 6B1E 帶限速的橫向加速度報警第1階段 第二部分 6.4 6B22 帶限速的橫向加速度報警第2階段 第二部分 6.4 68C9 列車自動停止整備操作監(jiān)控 第二部分 6.4 6AA4 左側轉向架1軸2熱軸預警

53、 第二部分 6.5 6AB4 左側轉向架2軸4熱軸預警 第二部分 6.5 6AB8 右側轉向架2軸3熱軸預警 第二部分 6.5 6ABC 右側轉向架2軸4熱軸預警 第二部分 6.5 6AA0 左側轉向架1軸1熱軸預警 第二部分 6.5 6AA8 右側轉向架1軸1熱軸預警 第二部分 6.5 127 代碼 描述 章節(jié) 6AAC 右側轉向架1軸2熱軸預警 第二部分 6.5 6AB0 左側轉向架2軸3熱軸預警 第二部分 6.5 68C7 列車自動停止熱軸監(jiān)控 第二部分 6.6 6

54、AC0 左側轉向架1軸1熱軸警報 第二部分 6.6 6AC4 左側轉向架1軸2熱軸警報 第二部分 6.6 6AC8 右側轉向架1軸1熱軸警報 第二部分 6.6 6ACC 右側轉向架1軸2熱軸警報 第二部分 6.6 6AD0 左側轉向架2軸3熱軸警報 第二部分 6.6 6AD4 左側轉向架2軸4熱軸警報 第二部分 6.6 6AD8 右側轉向架2軸3熱軸警報 第二部分 6.6 6ADC 右側轉向架2軸4熱軸警報 第二部分 6.6 68C4 至少一個對輪軸承測量溫度故障 第二部分 6.7 174E 轉向架1的空氣懸掛壓力過低 第二部分 6.8 174F 轉向架2的空氣懸掛壓力過低 第二部分 6.8 69BA 通過接近開關的故障反饋關閉車鉤/車鉤罩（司機） 第二部分 9.1 6A54 由于門打開狀態(tài)而禁止牽引 第二部分 10.6 6922 燈控制單元51-K20故障 第二部分 11.2 CRH1型