高考物理一輪復(fù)習(xí) 考點(diǎn)大通關(guān) 專題5.2 動能 動能定理學(xué)案
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1、 專題5.2 動能 動能定理 考點(diǎn)精講 一、動能 1.公式 Ek=mv2,式中v為瞬時(shí)速度,動能是狀態(tài)量. 2.矢標(biāo)性 動能是標(biāo)量,只有正值,動能與速度的方向無關(guān). 3.動能的變化量 ΔEk=mv-mv. 4.動能的相對性 由于速度具有相對性,則動能也具有相對性,一般以地面為參考系. 二、動能定理 1.內(nèi)容 合外力對物體所做的功等于物體動能的變化. 2.表達(dá)式 W=ΔEk=mv-mv. 3.功與動能的關(guān)系 (1)W>0,物體的動能增加. (2)W<0,物體的動能減少. (3)W=0,物體的動能不變. 4.適用條件 (1)動能定理既適用于直線運(yùn)動,也適
2、用于曲線運(yùn)動. (2)既適用于恒力做功,也適用于變力做功. (3)力可以是各種性質(zhì)的力,既可以同時(shí)作用,也可以不同時(shí)作用. 5.定理中“外力”的兩點(diǎn)理解 (1)重力、彈力、摩擦力、電場力、磁場力或其他力,它們可以同時(shí)作用,也可以不同時(shí)作用. (2)既可以是恒力,也可以是變力. 6.公式中“=”體現(xiàn)的三個(gè)關(guān)系 7.解題步驟 8.注意事項(xiàng) (1)動能定理的研究對象可以是單一物體,或者是可以看作單一物體的物體系統(tǒng). (2)動能定理是求解物體的位移或速率的簡捷公式.當(dāng)題目中涉及位移和速度而不涉及時(shí)間時(shí)可優(yōu)先考慮動能定理;處理曲線運(yùn)動中的速率問題時(shí)也要優(yōu)先考慮動能定理.
3、(3)若過程包含了幾個(gè)運(yùn)動性質(zhì)不同的分過程,既可分段考慮,也可整個(gè)過程考慮.但求功時(shí),有些力不是全過程都做功,必須根據(jù)不同的情況分別對待求出總功. (4)應(yīng)用動能定理時(shí),必須明確各力做功的正、負(fù).當(dāng)一個(gè)力做負(fù)功時(shí),可設(shè)物體克服該力做功為W,將該力做功表達(dá)為-W,也可以直接用字母W表示該力做功,使其字母本身含有負(fù)號. 考點(diǎn)精練 題組1 動能 1.關(guān)于對動能的理解,下列說法錯(cuò)誤的是( ) A.凡是運(yùn)動的物體都具有動能 B.動能總為正值 C.一定質(zhì)量的物體,動能變化時(shí),速度一定變化;速度變化時(shí),動能也一定變化 D.物體動能不變時(shí),一定處于平衡狀態(tài) 【答案】CD 【解析】動能是
4、因運(yùn)動而具有的能量,A對.動能是標(biāo)量,且總為正值,B對.物體動能變化,說明速度大小一定發(fā)生了變化,而當(dāng)速度只是方向變化,則動能就不變,故C錯(cuò).物體動能不變,說明速度大小不變,但速度方向可能變化,即物體可能做變速運(yùn)動,而非平衡狀態(tài),D錯(cuò)。 2.關(guān)于物體的動能,下列說法中正確的是( ) A.物體速度變化,其動能一定變化 B.物體所受的合外力不為零,其動能一定變化 C.物體的動能變化,其運(yùn)動狀態(tài)一定發(fā)生改變 D.物體的速度變化越大,其動能一定也變化越大 【答案】C 3.在地面上某處將一金屬小球豎直向上拋出,上升一定高度后再落回原處,若不考慮空氣阻力,則下列圖象能正確反映小球的速度、加
5、速度、位移和動能隨時(shí)間變化關(guān)系的是(取向上為正方向)( ) 【答案】A 【解析】小球運(yùn)動過程中加速度不變,B錯(cuò);速度均勻變化先減小后反向增大,A對;位移和動能與時(shí)間不是線性關(guān)系,C、D錯(cuò)。 4.如圖所示,靜止在水平地面的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,設(shè)物塊與地面的靜摩擦力最大值fm與滑動摩擦力大小相等,則( ) A.0~t1時(shí)間內(nèi)F的功率逐漸增大 B.t2時(shí)刻物塊A的加速度最大 C.t2時(shí)刻后物塊A做反向運(yùn)動 D.t3時(shí)刻物塊A的動能最大 【答案】BD 【解析】0~t1時(shí)間內(nèi),物塊靜止,F(xiàn)的功率為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;t2時(shí)刻合外力最
6、大,物塊A的加速度最大,選項(xiàng)B正確;t2時(shí)刻后物塊A繼續(xù)向前運(yùn)動,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;t1~t3時(shí)間內(nèi),物塊一直加速運(yùn)動,t3時(shí)刻后物塊做減速運(yùn)動,所以t3時(shí)刻物塊A的動能最大,選項(xiàng)D正確。 題組2 動能定理 1.關(guān)于運(yùn)動物體所受的合外力、合外力做的功及動能變化的關(guān)系,下列說法正確的是( ) A.合外力為零,則合外力做功一定為零 B.合外力做功為零,則合外力一定為零 C.合外力做功越多,則動能一定越大 D.動能不變,則物體合外力一定為零 【答案】A 2.質(zhì)量不等,但有相同動能的兩個(gè)物體,在動摩擦因數(shù)相同的水平地面上滑行,直至停止,則( )
7、A.質(zhì)量大的物體滑行的距離大 B.質(zhì)量小的物體滑行的距離大 C.它們滑行的距離一樣大 D.它們克服摩擦力所做的功一樣多 【答案】BD 【解析】由動能定理可得-Ffx=0-Ek,即μmgx=Ek,由于動能相同動摩擦因數(shù)相同,故質(zhì)量小的滑行距離大,它們克服摩擦力所做的功都等于Ek。 3.用豎直向上大小為30 N的力F,將2 kg的物體從沙坑表面由靜止提升1 m時(shí)撤去力F,經(jīng)一段時(shí)間后,物體落入沙坑,測得落入沙坑的深度為20 cm.若忽略空氣阻力,g取10 m/s2.則物體克服沙坑的阻力所做的功為( ) A.20 J B.24 J C.34 J
8、 D.54 J 【答案】C 【解析】選C.對整個(gè)過程應(yīng)用動能定理得: Fh1+mgh2-Wf=0,解得:Wf=34 J,C對. 4.剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一.如圖所示的圖線1、2分別為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離l與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦.據(jù)此可知,下列說法中正確的是( ) A.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好 B.乙車與地面間的動摩擦因數(shù)較大,乙車的剎車性能好 C.以相同的車速開始剎車,甲車先停下來,甲車的剎車性能好 D.甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化
9、快,甲車與地面間的動摩擦因數(shù)較大 【答案】B 5.(多選) 如圖所示,質(zhì)量為0.1 kg的小物塊在粗糙水平桌面上滑行4 m后以3.0 m/s的速度飛離桌面,最終落在水平地面上,已知物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.5,桌面高0.45 m,若不計(jì)空氣阻力,取g=10 m/s2,則下列說法錯(cuò)誤的是( ) A.小物塊的初速度是5 m/s B.小物塊的水平射程為1.2 m C.小物塊在桌面上克服摩擦力做8 J的功 D.小物塊落地時(shí)的動能為0.9 J 【答案】ABC. 【解析】小物塊在桌面上克服摩擦力做功Wf=μmgL=2 J,C錯(cuò).在水平桌面上滑行,由動能定理得-Wf=mv2-mv,
10、解得v0=7 m/s,A錯(cuò).小物塊飛離桌面后做平拋運(yùn)動,有x=vt、h=gt2,聯(lián)立解得x=0.9 m,B錯(cuò).設(shè)小物塊落地時(shí)動能為Ek,由動能定理得mgh=Ek-mv2,解得Ek=0.9 J,D對. 6.(多選)如圖所示,一塊長木板B放在光滑的水平面上,在B上放一物體A,現(xiàn)以恒定的外力拉B,由于A、B間摩擦力的作用,A將在B上滑動,以地面為參考系,A、B都向前移動一段距離.在此過程中( ) A.外力F做的功等于A和B動能的增量 B.B對A的摩擦力所做的功,等于A的動能增量 C.A對B的摩擦力所做的功,與B對A的摩擦力所做的功大小相等 D.外力F對B做的功等于B的動能的增量與B
11、克服摩擦力所做的功之和 【答案】BD 7.低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的.某次測試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機(jī),測出了汽車動能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示,其中①是關(guān)閉儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開啟儲能裝置時(shí)的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg,設(shè)汽車運(yùn)動過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì),根據(jù)圖象所給的信息可求出( ) A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1 000 N B.汽車的額定功率為80 kW C.汽車加速運(yùn)動的時(shí)間為22.5 s D.汽
12、車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5105 J 【答案】BD 【解析】由圖線①求所受阻力,ΔEk=FfΔx,F(xiàn)f=8105/400 N=2 000 N,A錯(cuò)誤;由Ek=mv/2可得,vm=40 m/s,所以P=Ffvm=80 kW,B正確;加速階段,Pt-Ffx=ΔEk,80103t-2103500=3105,解得t=16.25 s,C錯(cuò)誤;根據(jù)能量守恒,由圖線②可得,ΔE=Ek-Ffx=8105 J-2103150 J=5105 J,D正確。 8.兒童樂園中一個(gè)質(zhì)量為m的小火車,以恒定的功率P由靜止出發(fā),沿一水平直軌道行駛達(dá)到最大速度vm后做勻速運(yùn)動,在到達(dá)終點(diǎn)前某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)
13、,小火車又做勻減速直線運(yùn)動,到達(dá)終點(diǎn)時(shí)恰好停止。小火車在運(yùn)動過程中通過的總路程為s,則小火車運(yùn)動的總時(shí)間為( ) A.+ B.+ C. D. 【答案】B 9. 我國將于2022年舉辦冬奧會,跳臺滑雪是其中最具觀賞性的項(xiàng)目之一.如圖所示,質(zhì)量m=60 kg的運(yùn)動員從長直助滑道AB的A處由靜止開始以加速度a=3.6 m/s2勻加速滑下,到達(dá)助滑道末端B時(shí)速度vB=24 m/s,A與B的豎直高度差H=48 m,為了改變運(yùn)動員的運(yùn)動方向,在助滑道與起跳臺之間用一段彎曲滑道銜接,其中最低點(diǎn)C處附近是一段以O(shè)為圓心的圓?。滥┒薆與滑道最低點(diǎn)C的高度差h=5
14、m,運(yùn)動員在B、C間運(yùn)動時(shí)阻力做功W=-1 530 J,取g=10 m/s2. (1)求運(yùn)動員在AB段下滑時(shí)受到阻力Ff的大小; (2)若運(yùn)動員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍,則C點(diǎn)所在圓弧的半徑R至少應(yīng)為多大. 【答案】(1)144 N (2)12.5 m 【解析】(1)運(yùn)動員在AB段做初速度為零的勻加速運(yùn)動,設(shè)AB的長度為x,則有 v=2ax① 由牛頓第二定律有mg-Ff=ma② 聯(lián)立①②式,代入數(shù)據(jù)解得Ff=144 N.③ (2)設(shè)運(yùn)動員到C點(diǎn)時(shí)的速度為vC,在由B處運(yùn)動到達(dá)C點(diǎn)的過程中,由動能定理有 mgh+W=mv-mv④ 設(shè)運(yùn)動員在C點(diǎn)所受的支持力為F
15、N,由牛頓第二定律有 FN-mg=⑤ 由運(yùn)動員能夠承受的最大壓力為其所受重力的6倍,聯(lián)立④⑤式,代入數(shù)據(jù)解得 R=12.5 m. 方法突破 方法1 應(yīng)用動能定理解題的方法 詮釋:(1)選取研究對象,明確它的運(yùn)動過程; (2)分析研究對象的受力情況和各力的做功情況: (3)明確研究對象在過程的初末狀態(tài)的動能Ek1和Ek2; (4)列動能定理的方程W合=Ek2-Ek1及其他必要的解題方程,進(jìn)行求解. 題組3 應(yīng)用動能定理解題的方法 1.一人用力踢質(zhì)量為1 kg的足球,使球由靜止以10 m/s的速度沿水平方向飛出.假設(shè)人踢球時(shí)對球的平均作用力為200 N,球在水平方向
16、運(yùn)動了20 m,那么人對球所做的功為( ) A.50 J B.200 J C.2 000 J D.4 000 J 【答案】A 【解析】雖然球在水平方向運(yùn)動了20 m,但球離開腳后已不再受到人給它的力,人對球做功轉(zhuǎn)化為球的動能。人踢球時(shí)對球做的功為W=mv2=1102 J=50 J,選項(xiàng)A正確,故B、C、D錯(cuò)誤。 2. 如圖所示,光滑圓軌道固定在豎直面內(nèi),一質(zhì)量為m的小球沿軌道做完整的圓周運(yùn)動.已知小球在最低點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大小為N1,在高點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力大小為N2.重力加速度大小為g,則N1-N2的值為( ) A.3mg
17、 B.4mg C.5mg D.6mg 【答案】 D 【解析】設(shè)小球在最低點(diǎn)時(shí)速度為v1,在最高點(diǎn)時(shí)速度為v2,根據(jù)牛頓第二定律有,在最低點(diǎn):N1-mg=,在最高點(diǎn):N2+mg=;從最高點(diǎn)到最低點(diǎn),根據(jù)動能定理有mg2R=-,聯(lián)立可得:N1-N2=6mg,故選項(xiàng)D正確. 3.(多選)人通過滑輪將質(zhì)量為m的物體沿粗糙的斜面由靜止開始勻加速地由底端拉上斜面,物體到達(dá)斜面頂端時(shí)速度為v,上升的高度為h,如圖所示,則在此過程中( ) A.物體所受的合力做功為mgh+mv2 B.物體所受的合力做功為mv2 C.人對物體
18、做的功為mgh
D.人對物體做的功大于mgh
【答案】BD
4. 如圖所示,一半徑為R、粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置,直徑POQ水平.一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)上方高度R處由靜止開始下落,恰好從P點(diǎn)進(jìn)入軌道,質(zhì)點(diǎn)滑到軌道最低點(diǎn)N時(shí),對軌道的壓力為4mg,g為重力加速度的大小.用W表示質(zhì)點(diǎn)從P點(diǎn)運(yùn)動到N點(diǎn)的過程中克服摩擦力所做的功.則( )
A.W=mgR,質(zhì)點(diǎn)恰好可以到達(dá)Q點(diǎn)
B.W>mgR,質(zhì)點(diǎn)不能到達(dá)Q點(diǎn)
C.W=mgR,質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后,繼續(xù)上升一段距離
D.W 19、N點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)受到軌道的彈力為N1,則N1-mg=,已知N1=N′1=4mg,則質(zhì)點(diǎn)到達(dá)N點(diǎn)的動能為EkN=mv=mgR.質(zhì)點(diǎn)由開始至N點(diǎn)的過程,由動能定理得mg2R+Wf=EkN-0,解得摩擦力做的功為Wf=-mgR,即克服摩擦力做的功為W=-Wf=mgR.設(shè)從N到Q的過程中克服摩擦力做功為W′,則W′<W.從N到Q的過程,由動能定理得-mgR-W′=mv-mv,即mgR-W′=mv,故質(zhì)點(diǎn)到達(dá)Q點(diǎn)后速度不為0,質(zhì)點(diǎn)繼續(xù)上升一段距離.選項(xiàng)C正確.
5.如圖甲所示,靜置于光滑水平面上坐標(biāo)原點(diǎn)處的小物塊,在水平拉力F作用下,沿x軸方向運(yùn)動,拉力F隨物塊所在位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖乙所示,圖線為半圓。 20、則小物塊運(yùn)動到x0處時(shí)的動能為( )
A.0 B.Fmaxx0
C.Fmaxx0 D.x
【答案】C
6.如圖所示,豎直平面內(nèi)放一直角桿MON,OM水平,ON豎直且光滑,用不可伸長的輕繩相連的兩小球A和B分別套在OM和ON桿上,B球的質(zhì)量為2 kg,在作用于A球的水平力F的作用下,A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)OA=0.3 m,OB=0.4 m,改變水平力F的大小,使A球向右加速運(yùn)動,已知A球向右運(yùn)動0.1 m時(shí)速度大小為3 m/s,則在此過程中繩的拉力對B球所做的功為(g取10 m/s2 21、)( )
A.11 J B.16 J
C.18 J D.9 J
【答案】C
7.用起重機(jī)提升貨物,貨物上升過程中的vt圖象如圖2所示,在t=3 s到t=5 s內(nèi),重力對貨物做的功為W1、繩索拉力對貨物做的功為W2、貨物所受合力做的功為W3,則( )
A.W1>0
B.W2<0
C.W2>0
D.W3<0
【答案】CD
【解析】分析題圖可知,貨物一直向上運(yùn)動,根據(jù)功的定義式可得:重力做負(fù)功,拉力做正功,即W1<0,W2>0,A、B錯(cuò)誤,C正確;根據(jù)動能定理:合力做的功W3=0-mv2,v=2 m/s, 22、即W3<0,D正確。
8.一質(zhì)點(diǎn)在光滑水平面上處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對該質(zhì)點(diǎn)施加水平力F,力F隨時(shí)間t按如圖所示的正弦規(guī)律變化,力F的方向始終在同一直線上,在0~4 s內(nèi),下列說法正確的是( )
A.第2 s末,質(zhì)點(diǎn)距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.第2 s末,質(zhì)點(diǎn)的動能最大
C.0~2 s內(nèi),力F瞬時(shí)功率一直增大
D.0~4 s內(nèi),力F做功為零
【答案】BD
【解析】從圖象可以看出在前2 s力的方向和運(yùn)動的方向相同,物體經(jīng)歷了一個(gè)加速度逐漸增大的加速運(yùn)動和加速度逐漸減小的加速運(yùn)動,第2 s末,拉力F方向反向,速度方向不變,所以2 s后,質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)距離還在增大,故A錯(cuò)誤;第2 s末,拉力F方 23、向反向,速度方向不變,物體要做減速運(yùn)動,所以第2 s末,質(zhì)點(diǎn)的速度最大,動能最大,故B正確;0~1 s內(nèi),速度在增大,力F增大,根據(jù)瞬時(shí)功率P=Fv得力F瞬時(shí)功率一直增大,1~2 s內(nèi),速度在增大,但是隨時(shí)間速度增大變慢,而力F隨時(shí)間減小變快,所以力F瞬時(shí)功率有減小的過程,故C錯(cuò)誤;0~4 s內(nèi),初末速度都為零,根據(jù)動能定理得合力做功為零,所以力F做功為零,故D正確。
9.如圖甲所示,長為4 m的水平軌道AB與半徑為R=0.6 m的豎直半圓弧軌道BC在B處相連接,有一質(zhì)量為1 kg的滑塊(大小不計(jì)),從A處由靜止開始受水平向右的力F作用,F(xiàn)的大小隨位移變化的關(guān)系如圖乙所示,滑塊與AB間的動摩 24、擦因數(shù)為μ=0.25,與BC間的動摩擦因數(shù)未知,g取10 m/s2.求:
甲 乙
(1)滑塊到達(dá)B處時(shí)的速度大??;
(2)滑塊在水平軌道AB上運(yùn)動前2 m過程所用的時(shí)間;
(3)若到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去力F,滑塊沿半圓弧軌道內(nèi)側(cè)上滑,并恰好能到達(dá)最高點(diǎn)C,則滑塊在半圓弧軌道上克服摩擦力所做的功是多少?
【答案】 (1)2 m/s (2) s (3)5 J
【解析】 (1)對滑塊從A到B的過程,由動能定理得
F1x1-F3x3-μmgx=mv
代入數(shù)值解得vB=2 m/s.
(2)在前2 m內(nèi),有F1-μmg=ma,且x1=at,
解得t1= s.
(3)當(dāng)滑 25、塊恰好能到達(dá)最高點(diǎn)C時(shí),有:mg=m
對滑塊從B到C的過程,由動能定理得:
W-mg2R=mv-mv
代入數(shù)值得W=-5 J,即克服摩擦力做的功為5 J.
點(diǎn)評:(1)應(yīng)用動能定理解題時(shí),在分析過程的基礎(chǔ)上無需深究物體運(yùn)動過程中狀態(tài)變化的細(xì)節(jié),只需考慮整個(gè)過程的功及過程初末的動能。(2)若過程包含了幾個(gè)運(yùn)動性質(zhì)不同的分過程,既可分段考慮,也可整個(gè)過程考慮.但求功時(shí),有些力不是全過程都作用的,必須根據(jù)不同的情況分別對待求出總功,計(jì)算時(shí)要把各力的功連同正負(fù)號一同代入公式。
方法2求解涉及功、能極值的方法
詮釋:在涉及功、能的極值問題中,有些極值的形成是由運(yùn)動形式的臨界狀態(tài)造成的;有 26、些極值的形成是由題設(shè)條件造成的。
題組4 求解涉及功、能極值的方法
1.在水平地面上平鋪n塊磚,每塊磚的質(zhì)量為m,厚度為h,如圖所示。若將磚一塊一塊地豎直疊放起來,在此過程中,重力做功為 J.
【答案】-mgh
【解析】
2.如圖所示,小球用不可伸長的長度為L的輕繩懸于O點(diǎn),小球在最低點(diǎn)至少需獲得速度為 m/s才能在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動。
【答案】
【解析】由圓周運(yùn)動知識可知,設(shè)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度至少為v1,則有mg=m,v1=。由動能定理得:mv=mv+mg2L,則v0=。
3.如圖為豎直平面內(nèi)的坐標(biāo)系xOy,在第二象限有 27、一光滑足夠長水平平臺,在第一象限固定一曲面呈拋物線形狀的物體,曲面滿足方程y=。在平臺上的P點(diǎn)(圖上未標(biāo)出),坐標(biāo)為(-2 m,3.6 m),現(xiàn)有一質(zhì)量為m=1 kg的物塊(不計(jì)大小),用水平向右的力F=9 N拉物塊,當(dāng)物塊離開平臺時(shí)立即撤去拉力,最終物塊撞到曲面上(g取10 m/s2)。物塊撞到曲面前瞬間的動能大小為 J;要使物塊撞到曲面前瞬間的動能最小,物塊初始位置的坐標(biāo)為 。
【答案】30 J (-1 m,3.6 m)
點(diǎn)評:在解決涉及功、能的極值問題時(shí),一種思路是分析運(yùn)動形式的臨界狀態(tài),將臨界條件轉(zhuǎn)化為物理方程來解;另一種思路是將運(yùn)動過程的方程解析式化,利用數(shù)學(xué)方法求極值。
我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,改變粗放式增長模式,不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化,推動城鄉(xiāng)發(fā)展一體化因:我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨區(qū)域發(fā)展不平衡、城鎮(zhèn)化水平不高、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。
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