《新版專題七 城市 微專題7.1 城市空間結(jié)構(gòu)二輪地理微專題要素探究與設(shè)計 Word版含解析》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《新版專題七 城市 微專題7.1 城市空間結(jié)構(gòu)二輪地理微專題要素探究與設(shè)計 Word版含解析（11頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、新 版 地 理 精 品 資 料 2019.4 微專題 城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu) 【知識精析】 一、城市功能區(qū) 1.三類基本功能區(qū)的比較 功能區(qū) 形　態(tài) 特　征 位　置 住宅區(qū) 占地面積大，是城市的主要功能區(qū)，工業(yè)化后出現(xiàn)分化，占城市空間的40%～60% 建筑質(zhì)量上，出現(xiàn)高級、低級分化；位置上，高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展 高級住宅區(qū) 城市的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系 低級住宅區(qū) 內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地、工業(yè)區(qū)聯(lián)系 商業(yè)區(qū)(中心商務(wù)區(qū)) 占地面積小，呈點狀或條狀 經(jīng)濟活動最繁忙；人口數(shù)量晝夜差別大

2、；建筑物高大稠密；功能分區(qū)明顯，有水平分異、垂直分異 市中心，交通干線兩側(cè)或街角路口 工業(yè)區(qū) 集聚成片，在工業(yè)城市尤其是重工業(yè)城市所占比重較大；有的旅游城市、歷史文化城市工業(yè)區(qū)可能較小 專業(yè)化程度高，競爭、協(xié)作導(dǎo)致集聚，又因為環(huán)保、地租等因素導(dǎo)致分散 不斷向市區(qū)外緣移動；趨向于沿交通干線兩側(cè)分布 2．城市功能分區(qū)的形成原因 (1)經(jīng)濟因素對城市功能分區(qū)的影響 經(jīng)濟因素是影響城市功能區(qū)分化的主要因素，其中土地地租的高低在經(jīng)濟因素中又占據(jù)主要地位。影響地租高低的因素主要是距離市中心遠(yuǎn)近和交通便捷程度兩個方面，具體分析如下： ①距離市中心的遠(yuǎn)近對城市功能區(qū)的影響： ②交通通

3、達度對城市功能區(qū)的影響： 交通通達度越好，土地價格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達度不同，地租高低也就相應(yīng)地存在著差異，因而形成不同的功能區(qū)。 (2)其他因素對城市功能分區(qū)的影響 【方法技巧】“六看法”判斷城市三大功能區(qū) (1)看面積：住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。 (2)看距市中心遠(yuǎn)近：一般情況下，距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。 (3)看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。 (4)看人口變化：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。 (5)看建筑物密度：

4、商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。 (6)看分布趨勢：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動，市中心比例逐漸下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。 二、城市功能區(qū)的布局與評價 1．城市功能區(qū)合理布局的方法 （1）主要是合理安排工業(yè)用地的位置，減少對生活居住區(qū)的污染，基本原則如下： 類型 布局原則 從風(fēng)向角度考慮 對大氣有污染(有害氣體和煙塵等)的工礦企業(yè)(如石油化工廠、火力發(fā)電廠等) 當(dāng)?shù)貫橐粋€主導(dǎo)風(fēng)向，應(yīng)布局在下風(fēng)向 當(dāng)?shù)貫榧撅L(fēng)區(qū)，則應(yīng)布局在與冬夏季風(fēng)風(fēng)向相垂直的郊區(qū) 最佳位置是布局在最小風(fēng)頻的上風(fēng)向 從河

5、流角度考慮 對水體污染嚴(yán)重的工礦企業(yè) (如印染廠、農(nóng)藥廠、化肥廠等)應(yīng)布局在遠(yuǎn)離生活區(qū)和生活用水取水口的下游河段 從環(huán)境綜合效益的角度考慮 居民點可以和無污染、規(guī)模小但勞動力需求多的工廠企業(yè)(如電子裝配廠、家具制造廠)交錯分布 對環(huán)境有輕度污染的工礦企業(yè)應(yīng)當(dāng)與居民點有一定的距離 對環(huán)境有嚴(yán)重污染的工礦企業(yè)應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，并有衛(wèi)生防護帶加以隔離 （2）住宅區(qū)要建在城市盛行風(fēng)的上風(fēng)向、河流的上游。 （3）城市工業(yè)區(qū)合理布置的原則。 ①要有便利的交通，多沿公路、鐵路、通航河流等區(qū)位進行布置；需要大量勞動力的工業(yè)或婦女勞動力多的工業(yè)，接近生活居住區(qū)。 ②合理安排工業(yè)用地的位置，以減少對

6、居民區(qū)的污染：污染較重的工業(yè)盡可能布置在遠(yuǎn)離城市的地方；可能污染空氣、水源的工業(yè)應(yīng)當(dāng)分別布置在城市的下風(fēng)向和水源的下游。 ③在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護帶。 2.功能區(qū)分布是否合理的評價 判斷功能區(qū)的布局是否合理，主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局，如距城市的遠(yuǎn)近、常年的風(fēng)向、河流流向等來判斷。 (1)根據(jù)材料信息，圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等判斷風(fēng)向。 (2)根據(jù)等高線、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。 (3)注意高級住宅區(qū)和行政區(qū)、文教區(qū)相連，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)應(yīng)接近高等院校，建在環(huán)境優(yōu)美、交通便利的地方。 【素養(yǎng)提升】 一、選擇題 （2017?新課標(biāo)Ⅲ卷）某條

7、城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)的主要客流集散地。圖2示意該地鐵線各站點綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成1～3題。 1.地鐵站點綜合服務(wù)等級的高低主要取決于（ ） A．站點的用地面積B．周邊的人流量 C．站點的信息化水平D．周邊的環(huán)境質(zhì)量 2.根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點綜合服務(wù)等級，推測甲、乙、丙站點沿線區(qū)域為（ ） A.中心商務(wù)區(qū)B.森林公園 C.大型住宅區(qū)D.產(chǎn)業(yè)園區(qū) 3.該城市空間形態(tài)的形成最有可能（ ） A.圍繞一個核心向四周擴展B.沿河流呈條帶狀延展 C.圍繞多個核心向四周擴展D.沿交通線呈條帶狀延展 分布，故答案選A。 3．C 讀圖分析可知，該城區(qū)由內(nèi)環(huán)、二環(huán)、三環(huán)

8、組成，城市空間形態(tài)是團塊狀的，根據(jù)圖中一級站點的分布，可知所該城市空間形態(tài)的形成最有可能是圍繞多個核心向四周擴展。 下圖反映我國某城市某工作日0：00時和10：00時的人口集聚狀況，該圖由手機定位功能獲取的人口移動數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答4～5題。 4.按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為(　　) A．行政區(qū) B．商務(wù)區(qū) C．住宅區(qū) D．工業(yè)區(qū) 5.根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點推斷，該城市位于(　　) A．丘陵地區(qū) B．平原地區(qū) C．山地地區(qū) D．溝谷地區(qū) (2016全國乙卷)自20世紀(jì)50年代，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中

9、間是一個接近3 000 km2的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地，四個核心城市各具特殊職能，各城市分工明確，通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成6～8題。 6．蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的(　　) A．服務(wù)種類　　　　　 　B．服務(wù)等級 C．服務(wù)范圍 D．服務(wù)人口 7．蘭斯塔德空間規(guī)劃的實施，顯著促進該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動的(　　) A．技術(shù)創(chuàng)新 B．空間集聚 C．市場拓展 D．產(chǎn)品升級 8．蘭斯塔德空間規(guī)

10、劃的實施，可以(　　) A．提高鄉(xiāng)村人口比重 B．降低人口密度 C．促進城市競爭 D．優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu) 下圖是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案示意圖。讀圖，回答9～10題。 9.該方案突出優(yōu)點是規(guī)劃中的(　　) A．居住區(qū)緊靠舊城、鄰近鐵路 B．居住區(qū)環(huán)境好、建筑工程量小 C．工業(yè)區(qū)靠近水源、鐵路交通方便 D．工業(yè)區(qū)地勢平坦、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向 10.適合布局在防護帶的是(　　) A．停車場、日用品倉庫 B．幼兒園、日用品倉庫 C．幼兒園、醫(yī)院 D．醫(yī)院、停車場 9.D　圖中某城鎮(zhèn)用地規(guī)劃方案合理科學(xué)，優(yōu)點有：居住區(qū)地勢較高，位于主導(dǎo)風(fēng)上風(fēng)向；工業(yè)區(qū)地勢平坦，位

11、于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向，靠近水源。 10.A　防護帶位于工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的中間地帶，可以布局人員活動時間較短、少數(shù)人使用的停車場、倉庫、消防車庫等市政工程建筑物。防護帶內(nèi)有污染，不可能布局學(xué)校、醫(yī)院等人員密集的建筑。 (2016海南高考)職位平衡是指城市在規(guī)模合理的范圍內(nèi)所提供的就業(yè)崗位數(shù)量與該范圍內(nèi)居民中的就業(yè)人口數(shù)量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用職住比來評價一個地區(qū)的職住平衡狀況，計算公式為：職住比＝就業(yè)崗位數(shù)量/居民中的就業(yè)人口數(shù)量。下圖是2015年北京環(huán)線之間職住比分布圖。據(jù)此完成11～13題。 11．相比較而言，北京職住最為平衡的區(qū)域在(　　) A．二環(huán)與三

12、環(huán)之間 B．三環(huán)與四環(huán)之間 C．四環(huán)與五環(huán)之間 D．五環(huán)與六環(huán)之間 12．20世紀(jì)80年代以來，北京環(huán)線間職住比差異逐漸加大，導(dǎo)致就業(yè)人群的(　　) A．平均居住成本上升 B．平均出勤距離增加 C．平均經(jīng)濟收入增加 D．平均通信費用增加 13．針對環(huán)線間職住比差異加大帶來的問題，北京宜采取的應(yīng)對措施是(　　) ①大力發(fā)展快速交通?、诮紖^(qū)興建大型住宅區(qū)　 ③部分產(chǎn)業(yè)遷至郊區(qū)?、芴岣呓紖^(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 近年來，北京市出現(xiàn)了一些大型城郊居住區(qū)，而大量就業(yè)崗位仍分布在城市中心地區(qū)，產(chǎn)生了“鐘擺”交通現(xiàn)象。完成14～15

13、題。 14．該圖為某工作日北京市部分路段路面交通實時路況示意圖。圖示時刻最有可能是(　　) A．8：00　　　　　　　 　B．12：00 C．14：00 D．18：00 15．為緩解北京市的“鐘擺”交通現(xiàn)象，可以(　　) A．遷出城市中心地區(qū)的部分人口 B．發(fā)展城市中心地區(qū)的第三產(chǎn)業(yè) C．優(yōu)化城市中心地區(qū)的企業(yè)投資環(huán)境 D．遷出城市中心地區(qū)的部分企事業(yè)單位 (2017貴陽模擬)下圖示意我國中西部某地區(qū)的地租等值線分布，①②③三地分別為三個城市的商業(yè)中心且地租相等，相鄰等地租線的差值相等。讀圖，回答16～17題。 16．當(dāng)N點地租等于M點地租時，H點地租可能(

14、　　) A．小于E點地租 B．等于E點地租 C．大于F點地租 D．等于F點地租 17．從地租變化的一般規(guī)律看，G地最可能是(　　) A．住宅區(qū) B．工業(yè)區(qū) C．交通用地 D．農(nóng)業(yè)用地 下圖是世界某城市的功能區(qū)分布示意圖。A、B、C是三種不同的功能區(qū)。該城市是在合理規(guī)劃的基礎(chǔ)上形成的。讀圖完成18～20題。 18.圖中三種功能區(qū)是商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)和居住區(qū)，A、B、C分別代表(　　) A．商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、工業(yè)區(qū) B．居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) C．工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū) D．商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、居住區(qū) 19.該城市可能盛行(　　) A．東南風(fēng)　　　　　　　

15、　B．東北風(fēng) C．西南風(fēng) D．偏北風(fēng) 20.下列關(guān)于圖示城市的空間形態(tài)及其優(yōu)點的表述，正確的是(　　) A．團塊狀　縮短居民出行距離 B．組團狀　改善城市生態(tài)環(huán)境 C．條帶狀　節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資 D．放射狀　加強各區(qū)之間聯(lián)系 18.A　從圖中可以看出，該城市的主要運輸方式是水運，A處位于兩條河流的交匯處，交通便利，便于吸納消費人群，形成商業(yè)區(qū)；住宅區(qū)是城市最廣泛的一種土地利用方式，B的面積最大，應(yīng)為住宅區(qū)；C處沿河靠海，且位于河流下游，地勢平坦，交通便利，便于排污，形成工業(yè)區(qū)。 19.C　由上題解析可知，C為工業(yè)區(qū)。工業(yè)區(qū)易產(chǎn)生大氣污染，所以應(yīng)避開盛行風(fēng)的上風(fēng)向。C工業(yè)區(qū)位于

16、城市東北部，且布局合理，故該城市最可能盛行西南風(fēng)。 20.B 由圖可以看出，受河流的影響，城市呈組團狀，在空間分布上屬于分散式布局，分散式布局有利于改善城市生態(tài)環(huán)境，不易產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)境污染問題。 二、綜合題 21.(2016江蘇高考)陜西西咸新區(qū)將規(guī)劃建設(shè)成為生態(tài)文明、環(huán)境友好、設(shè)施現(xiàn)代、社會和諧、開放包容、彰顯歷史文化、產(chǎn)業(yè)有序集聚的主城功能新區(qū)和生態(tài)田園新城。下圖為西咸新區(qū)規(guī)劃示意圖。回答下列問題。 (1)為實現(xiàn)西咸新區(qū)的規(guī)劃目標(biāo)，在城市建設(shè)中必須保護___________、___________、____________。 (2)規(guī)劃區(qū)生態(tài)用地的分布特點是________

17、________，它的主要生態(tài)作用是_______________、_______________。規(guī)劃區(qū)內(nèi)農(nóng)林生產(chǎn)的發(fā)展方向是__________________。 (3)西咸新區(qū)的空間形態(tài)是________，其優(yōu)點是__________________________、______________________。 【答案】(1)農(nóng)林用地　文化古跡　生態(tài)用地(環(huán)境)　(2)沿河分布　保護環(huán)境　減輕洪水威脅(涵養(yǎng)水源)　調(diào)節(jié)氣候，凈化空氣，吸煙滯塵(任答兩條)　都市型農(nóng)業(yè)(觀光農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)) (3)組團式　有利于親近自然(有利于城市環(huán)境改善)　有利于城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化(有利于城市功

18、能分化) 22．下圖為某城市功能區(qū)分布圖，且布局合理。讀圖回答下列問題。(32分) (1)簡述a、b、c表示的功能區(qū)，并說明理由。 (2)因城市發(fā)展需要，現(xiàn)欲在甲處規(guī)劃建設(shè)一鋼鐵廠，請說明其布局是否合理？并說明理由。 (3)圖中①②③④四地中，哪地最有必要興建綠化帶？請說明理由。 【答案】(1)a功能區(qū)占地面積小，且位于市中心附近，為商業(yè)區(qū)；b功能區(qū)占地面積最大，分布在商業(yè)區(qū)外圍，為住宅區(qū)；c功能區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向，且靠近河流、鐵路、公路，交通便捷，為工業(yè)區(qū)。 (2)合理。甲地有豐富的鐵礦資源，原料充足；位于較小風(fēng)頻上風(fēng)向，污染空氣基本不會影響到城區(qū)；位于河流沿岸，水運便利，且有充足的水源。 (3)③地。綠化帶應(yīng)建在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間，圖中①③兩處應(yīng)建綠化帶，①處有天然的河流作為防護帶，所以最有必要建綠化帶的地方是③地。