箱體多螺孔攻絲機多軸箱設(shè)計,箱體,多螺孔攻絲機多,軸箱,設(shè)計 畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告 題目：箱體多螺孔攻絲機多軸箱設(shè)計 開題報告填寫要求 1.開題報告作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成。 2.開題報告內(nèi)容必須按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計的電子文檔標準格式（可從教務(wù)處網(wǎng)頁上下載）填寫并打?。ń勾蛴≡谄渌埳虾蠹糍N），完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師審閱。 3.開題報告字數(shù)應(yīng)在1500字以上，參考文獻應(yīng)不少于15篇（不包括辭典、手冊，其中外文文獻至少3篇），文中引用參考文獻處應(yīng)標出文獻序號，“參考文獻”應(yīng)按附件中《參考文獻“注釋格式”》的要求書寫。 4.年、月、日的日期一律用阿拉伯數(shù)字書寫，例：“2008年11月26日”。 5.開題報告增加封面，封面格式：題目：宋體，加粗，二號；系別等內(nèi)容格式：宋體，四號，居中。 1. 畢業(yè)設(shè)計（論文）綜述 1.1 題目背景 隨著經(jīng)濟的快速增長和科學(xué)技術(shù)的不斷提高，機床制造也得到了快速的發(fā)展。然而，機床機械設(shè)備的生產(chǎn)能力和水平與發(fā)達國家相比還比較落后。由于機床制造業(yè)在我國占有相當重要的地位，對經(jīng)濟的發(fā)展也起著重要的作用。因此，我國的機械加工行業(yè)也必須成為國際領(lǐng)先的機械制造業(yè)。 1.2選題意義 研究車床主軸箱箱體加工的攻絲車床不僅可以提高車床主軸箱箱體螺紋加工精度和生產(chǎn)效率，降低工人的勞動強度，減少對操作者的人身傷害，避免不必要的事故發(fā)生，而且會大大促進我國螺紋加工的數(shù)控化和普及，對實現(xiàn)機械高精度，高質(zhì)量，高集成化和高自動化的目標具有深遠的意義。 2國內(nèi)外相關(guān)研究情況 2.1國外研究狀況 1952年美國生產(chǎn)出了第一臺數(shù)控機床，此后，日本、德國、意大利等國家的一些木工機床的制造廠家應(yīng)用機電一體化技術(shù)，相繼推出了各種先進的機床。目前，螺紋加工機床已經(jīng)與液壓系統(tǒng)，氣壓系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)結(jié)合生產(chǎn)出了很多先進的攻絲機，例如：西班牙的才CMA攻絲機系列，等等。 目前，機床加工正在向復(fù)合化，高速化，精密化，高效能化，智能化，環(huán)?；较虬l(fā)展而螺紋加工正在向高效率，高自有度，高生產(chǎn)率，高自動化，高定位速度和高切削速度，低成本方向發(fā)展。 2.2國內(nèi)研究情況 我國自改革開放以來，雖然機床加工機械的技術(shù)水平及產(chǎn)品質(zhì)量有著顯著的提高，但與先進的發(fā)達國家相比差距較大，主要存在的問題有：水平低、仿制多、品種少、自動化程度不高，外觀質(zhì)量不高，機床機械合格率低，遠低于同類機械產(chǎn)品的平均合格率。螺紋加工機床和其他機床一樣發(fā)展緩慢 國內(nèi)生產(chǎn)的中檔普及型數(shù)控機床的功能、性能和可靠性方面已具有較強的市場競力。但在中、高檔數(shù)控機床方面，與國外一些先進產(chǎn)品相比，仍存在較大差距。螺紋加工的數(shù)控化程度也很低。雖然我國現(xiàn)在的水平很低不過我們有很好的發(fā)展前景：首先，我國的政策調(diào)整有利于車床行業(yè)的發(fā)展；第二，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移給車床行業(yè)的發(fā)展帶來了機遇；第三，下游行業(yè)成長較快；第四，數(shù)控車床消費增長較快。而螺紋加工的攻絲機只是車床中的一個部分，當然也具有很好的發(fā)展前景。目前國內(nèi)有很多的組合機床仍然采用繼電器控制，使用不便，且較為落后。而國外同行業(yè)則較多采用PLC先進技術(shù)集成控制來實現(xiàn)生產(chǎn)自動化，已形成一系列自動化程度較高的生產(chǎn)流水線，大大提高了生產(chǎn)效率和節(jié)省了成本。 3. 本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施 研究的主要內(nèi)容 設(shè)計一臺攻絲機 加工：8—M8螺紋 機床類型：臥式單面 驅(qū)動：液壓 生產(chǎn)綱領(lǐng)：每小時生產(chǎn)33件 生產(chǎn)節(jié)拍：自定 加工工序圖 加工示意圖 組合機床聯(lián)系尺寸圖 組合機床多軸箱圖 組合機床夾具總圖 3.1 組合機床及其特點 組合機床是由大量的通用部件和少量專用部件組成的工序集中的高效率專用機床。它能夠?qū)σ环N（或幾種）零件進行多刀、多軸、多面、多工位加工。在組合機床上可以完成鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、攻絲、車削、銑削、磨削及滾壓等工序，生產(chǎn)效率高，加工質(zhì)量穩(wěn)定。 圖3-1-1表示由通用部件和少量專用部件組成的臥式組合機床。 1 2 3 4 5 6 7 圖3-1-1臥式組合機床及其組成部件 1—中間底座；2—夾具；3—主軸箱；4—動力箱 5—滑臺；6—滑座；7—床身（側(cè)底座） 組合機床常用的通用部件有：動力部件、輸送部件、支承部件、控制部件和輔助部件。其中動力部件有4種：（1）主運動動力部件—動力箱、多軸箱、單軸頭；（2） 進給運動部件—液壓滑臺、機械滑臺； （3） 既能實現(xiàn)主運動又能實現(xiàn)進給運動的部件—動力頭；為單軸頭變化主軸轉(zhuǎn)速的跨系列通用部件。 3.2 攻絲組合機床的結(jié)構(gòu)方案 通用機床加工螺紋的特點是主運動和進給運動之間保持嚴格的傳動比關(guān)系，即內(nèi)聯(lián)系傳動。攻絲組合機床也不例外，根據(jù)實現(xiàn)內(nèi)聯(lián)系傳動系統(tǒng)所選用的機構(gòu)不同，攻絲組合機床可以分為下列兩大類： 1）采用攻絲動力頭的攻絲組合機床 攻絲動力頭用于同一方向單純攻絲工序。利用絲杠進給，攻絲行程較大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動誤差大，所以加工螺紋精度較低（一般低于7H級），因此未能得到廣泛的應(yīng)用。 2）采用攻絲靠模裝置的組合機床 用攻絲靠模裝置加工內(nèi)螺紋的特點是，攻絲主軸系統(tǒng)的進給運動由攻絲靠模機構(gòu)得到?？磕C構(gòu)由靠模螺桿和靠模螺母組成，其螺距應(yīng)等于被加工螺孔的螺距，當靠模螺桿每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時，則帶動絲錐向前進給一個螺距，要求盡量接近。 攻絲靠模應(yīng)用于攻絲裝置中的情況如圖3-1-2所示。從圖中可見，電機傳動主軸通過靠模螺桿帶動絲錐回轉(zhuǎn)，靠模螺桿5通過攻絲卡頭6與絲錐連接，攻絲卡頭6是攻絲主軸靠模系統(tǒng)進給量與絲錐自行引進量的補償環(huán)節(jié)。 1 2 3 4 5 6 圖3-1-2攻絲裝置原理圖 1—電機；2—多軸箱；3—主軸； 4—靠模螺母；5—靠模螺桿； 6—攻絲卡頭 當主軸及靠模螺桿5正轉(zhuǎn)時，由于靠模螺母4的作用，使靠模螺桿按螺母的螺距帶動絲錐進給，攻絲結(jié)束后，主軸反轉(zhuǎn)，絲錐退回。由于攻絲過程中，只是靠模螺桿5帶動絲錐軸向移動，因此主軸與靠模螺桿連接處軸向可以相對滑動，一般用滑鍵連接，滑動的最大的距離即攻絲的最大行程，一般不超過。 此種攻絲方法，靠?？梢越?jīng)磨制得到較準確的螺距，由于靠模螺桿帶動絲錐進給比較輕巧，同時又有攻絲接桿補償攻絲主軸靠模系統(tǒng)與絲錐自行引進的進給差，因而攻絲時可得到較高的精度。該靠模裝置除了具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本較低的特點外，還由于每根靠模螺桿都各自具有自己的螺距數(shù)值，因此可用一個攻絲裝置方便地加工出不同尺寸規(guī)格的螺紋，且可各自選用合理的切削用量，目前應(yīng)用很廣泛。 綜上所述，可知攻絲工序的工作循環(huán)如下： 快退 停止 （主軸反轉(zhuǎn)） 攻退 （主軸正轉(zhuǎn)） 攻進 快進 原位 4．組合機床總體設(shè)計 4.1．組合機床方案確定 4.1.1．被加工零件特點 被加工零件在攻絲機體左側(cè)，材料為，硬度為，攻絲孔徑為的通孔8個， 8個孔在3個圓上規(guī)律分布。 被加工零件的外形如圖4-1所示。 4.1.2．機床布局確定 工件底面為主要定位面。因為底面有3個腳所以用3個支承塊支撐，用短銷和支承釘定位。裝夾方便、平穩(wěn)，故可采用臥式機床。 4.1.3．工件定位基準的確定 由于工件采用底面為定位面，根據(jù)該零件的特點，可采用孔和2面定位。 4.1.4．夾壓表面及夾緊方式 由于要加工的工件是箱體而且上表面是空的，為了確保工件夾壓穩(wěn)定，為了保證定位基準和定位面的良好接觸，采用開口長壓板作定位夾緊。3.2是擬采用的研究方案、研究方法或措施 研究過程中可能遇到的問題及解決方案 在研究過程中可能會出現(xiàn)對組合機床的不了解，解決方案就是找資料和向老師請教 5 本課題研究的重點及難點，前期已開展工作 通過前三周的學(xué)習(xí)，熟悉了autocad的二維零件圖繪制和proe的三維零件繪制。通過搜索網(wǎng)上以及圖書館的各種資料，并且在導(dǎo)師的幫助下，對所給定的夾具及零件，進行了逐一分析。弄清夾具夾緊原理，為零件定下尺寸，并設(shè)計零件，繪制零件的二維和三維模型。最后在導(dǎo)師的輔導(dǎo)下完成開題報告。 重點難點：對于工件的工藝分析以及計算是設(shè)計零件中的重點。同時，編寫各夾具的設(shè)計計算，定位分析以及糾正在設(shè)計中存在和出現(xiàn)的問題也是至關(guān)重要的。最終應(yīng)該將整個設(shè)計歸為一類，即對于卡盤類車床夾具的設(shè)計應(yīng)該注意的問題進行歸納總結(jié)。 6 完成本課題的工作方案及進度計劃（按周次填寫） 第1周－第3周：查閱資料，完成基礎(chǔ)知識的積累和開題報告。 第4周: 開題答辯。 第5周－第7周：典型工件的工藝分析，計算、編寫各工件加工工藝。 第8周－第9周：各夾具的設(shè)計計算，定位分析，設(shè)計中存在的問題。 第10周：中期檢查。 第11周－第15周：各夾具的三維零件設(shè)計、三維裝配、三維仿真，生成工程圖。 第16周－第17周：完成畢業(yè)論文。 第18周：答辯。 指導(dǎo)教師意見（對課題的深度、廣度及工作量的意見） 指導(dǎo)教師： 年 月 日 所在系審查意見： 系主管領(lǐng)導(dǎo)： 年 月 日 注：1）正文：宋體小四號字，行距20磅，單面打??；其他格式與畢業(yè)論文要求相同。 2）開題報告由各系集中歸檔保存。 3）開題報告引用參考文獻注釋格式可參照附錄E“畢業(yè)設(shè)計（論文）參考文獻樣式”執(zhí)行。不進入正文，可以作為附件放在開題報告后面。 參考文獻 [1] 林文煥.陳本通.機床夾具設(shè)計[M].北京:國防工業(yè)出版社，1987.8 [2] 錢云峰.殷銳.互換性與技術(shù)測量[M].北京:電子工業(yè)出版社，2011 [3] 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