某混凝土泵車泵送系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
題目: 某混凝土泵車泵送系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2018年12月10日
1. 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)綜述(題目背景、研究意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況)
隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦山、房地產(chǎn)項(xiàng)目等的大力進(jìn)行,混凝土的澆注量、澆注高度、澆注速度要求越來(lái)越高。混凝土泵車泵送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于建筑業(yè)中的混凝土輸送,特別是大型施工工地輸送混凝土作業(yè),可大大減少由人工運(yùn)送造成的繁重的體力勞動(dòng),極大地提高了工作效率。隨著大型施工的興起,對(duì)混凝土的攪拌運(yùn)輸,要求實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的需要,液壓技術(shù)的應(yīng)用在混凝土輸送機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)過(guò)程中起到了重要的作用?;炷帘密嚤盟拖到y(tǒng)正是基于以上要求應(yīng)運(yùn)而生。要求愈加“苛刻”,對(duì)混凝土泵車泵送系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)要求也越來(lái)越高,泵送能力是混泥土輸送泵的主要參數(shù),泵送系統(tǒng)的優(yōu)劣直接決定混凝土泵車泵送系統(tǒng)的性能。
在混凝土工程施工過(guò)程中,混凝土機(jī)械需求量很大,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑業(yè)以及國(guó)防施工等工程建設(shè)中。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家混凝土機(jī)械生產(chǎn)的先進(jìn)程度標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的水平。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,我國(guó)混凝土機(jī)械己成為建設(shè)機(jī)械重要組成都分。尤其是混凝土行業(yè)不失時(shí)機(jī)地在1996年5月咸陽(yáng)全國(guó)混凝土機(jī)械行業(yè)大會(huì)上提出了發(fā)展我國(guó)混凝土攪拌站(攪拌樓)、混凝土攪拌輸送車、混凝土泵車(包括混凝土泵)、散裝水泥運(yùn)輸車的“一站三車”的戰(zhàn)略口號(hào),加速了我國(guó)商品混凝土機(jī)械的發(fā)展。
在20世紀(jì)九十年代初期,我國(guó)混凝土機(jī)械的生產(chǎn)已初具規(guī)模,年產(chǎn)攪拌機(jī)為11—17萬(wàn)臺(tái)、混凝土泵(包括臂架式混凝土泵車)約13—16萬(wàn)臺(tái)左右、散裝水泥車約670臺(tái)左右。到20世紀(jì)末期,國(guó)產(chǎn)商品混凝土機(jī)械的市場(chǎng)占有率已達(dá)85%以上,其總量分布及產(chǎn)品增量情況大致如下:?
(1)混凝土泵銷售量。2005年混凝土泵生產(chǎn)排序?yàn)槿恢毓ぁ⒅新?lián)重科、山東方圓集團(tuán)。?
(2)混凝土泵車銷售量。2008年總量為3000臺(tái),年增長(zhǎng)大約為106%。三一重工、中聯(lián)重科和普茨邁斯特公司分列銷售業(yè)績(jī)前三名。?
(3)混凝土泵車。2009年12家生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計(jì)銷售量為2366萬(wàn)臺(tái),其中銷售量較大的有安徽星馬527臺(tái),遼寧海諾425臺(tái),上海華建371臺(tái),唐山專用汽車制造廠368臺(tái),徐州利勃梅爾混凝土機(jī)械有限公司297臺(tái)。2002年混凝土泵車銷售形勢(shì)大好,達(dá)3500余臺(tái),其中上海華建年產(chǎn)800余臺(tái),產(chǎn)銷都比上年度翻一番,創(chuàng)歷史記錄。?
(4)混凝土車銷售量。據(jù)2011年114家混凝土車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì),銷售混凝土車1554臺(tái),2012年混凝土車)總銷量約為1700—2750臺(tái)套。而據(jù)126家生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計(jì),今年生產(chǎn)銷售混凝土車)12900臺(tái)套,由此可看出大型混凝土車增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。? ? 混凝土機(jī)械的發(fā)展是伴隨商品混凝土需求而發(fā)展起來(lái)的;國(guó)外一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的國(guó)家,如美國(guó)、瑞典、日本等.商品混凝土的生產(chǎn)比重已經(jīng)占到90%以上。?
我國(guó)頒布的《散裝水泥發(fā)展“十五”規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)要求.直轄市、省會(huì)城市、沿海開放城市和旅游城市要積極發(fā)展預(yù)拌混凝上;其他城市2005年底起,禁止在城區(qū)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土。攪拌混凝土生產(chǎn)能力可達(dá)到3億立方米,頂拌混凝土與混凝土澆筑總量的比例將達(dá)到20%.其中大小城市要達(dá)到50%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì),混凝土總供應(yīng)能力約1.3億立方米。在今后3年時(shí)間里將要增加2億立方米的供應(yīng)能力,這給混凝土機(jī)械行業(yè)提供了巨大的發(fā)展商機(jī)。?
1907年德國(guó)開始研究混凝土泵,并取得專利權(quán),制造出第一臺(tái)混凝土泵;1927年德國(guó)的弗利茨.海爾設(shè)計(jì)了“—種新型混凝土泵,并第一次獲得應(yīng)用:到1930年,德國(guó)又制造了立式單缸球網(wǎng)活塞泵:由于這種泵是靠曲柄和搖桿傳動(dòng),又是立式單缸。因而工作性能較差。其后德國(guó)的托克里特公司仿照了荷蘭人庫(kù)依曼在1932年發(fā)明的庫(kù)依曼型混凝土泵、這種泵有一個(gè)臥式缸及兩個(gè)由聯(lián)桿操縱聯(lián)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)閥.從而極大地提高了混凝土泵工作的可靠性。至今,混凝土泵仍然保留著這種設(shè)計(jì)的基本特點(diǎn).只是在動(dòng)力機(jī)構(gòu)和閥門方向進(jìn)行了改進(jìn)。?
20世紀(jì)50年代中葉,前聯(lián)邦德國(guó)的托克里特公司發(fā)明了用水作為工作介質(zhì)的液壓泵,這使混凝土泵進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段、1959年、前聯(lián)邦德國(guó)施維英公司生產(chǎn)第一臺(tái)真正意義上的全液壓的混凝土泵.從而奠定了現(xiàn)代混凝土泵的技術(shù)基礎(chǔ)。到20世紀(jì)70年代中期,前聯(lián)邦德國(guó)有7、8家公司生產(chǎn)液壓混凝土泵,規(guī)格型號(hào)超過(guò)50余種,產(chǎn)品大部分出口,混凝土泵的輸送距離已達(dá)水平距離為600m、垂直距離為如90—110m,泵送壓力最大達(dá)20MPa,輸送量為l10m3/h。由于液壓式混凝土泵在性能上顯露出明顯的優(yōu)勢(shì),到了70年代末期全世界液壓混凝土泵,無(wú)論在品種、數(shù)量上部占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。?
混凝土的輸送與澆鑄一直是人們研究的對(duì)象,也是一項(xiàng)關(guān)鍵性的工作,在不同的施工條件下,合理的選擇混凝土輸送方法和輸送設(shè)備,對(duì)加快工程速度,降低工程造價(jià),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,保證混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量等都有及其重要的意義。以往,對(duì)大型建筑物澆鑄混凝土,傳統(tǒng)的方法是采用吊斗,不斷發(fā)展的是采用升降機(jī),起重機(jī),皮帶運(yùn)輸機(jī)等等,但是它們都存在著種種缺陷。混凝土泵是現(xiàn)在所有的混凝土輸送設(shè)備中比較理想的一種。它可以同時(shí)解決混凝土的水平和垂直運(yùn)輸并且澆灌,用混凝土泵車泵送系統(tǒng)施工的優(yōu)點(diǎn)有:
?? (1)機(jī)械化程度高,需要的勞動(dòng)力少,施工組織簡(jiǎn)單??箟簭?qiáng)度高。混凝土的抗壓強(qiáng)度一般為20~40Mpa,有的可高達(dá)80~120 Mpa,適合做結(jié)構(gòu)材料。
(2)混凝土的輸送和澆鑄作業(yè)是連續(xù)進(jìn)行的,施工效率高,工作進(jìn)度快。與鋼筋的共同工作性好。混凝土熱膨脹系數(shù)與鋼筋相近,受力特點(diǎn)可以互補(bǔ),且與鋼筋的粘結(jié)力較強(qiáng),可制成鋼筋混凝土,擴(kuò)大應(yīng)用范圍。
(3)蹦送工藝對(duì)混凝土質(zhì)量要求比較嚴(yán)格,也可以說(shuō)泵送是對(duì)混凝土質(zhì)量的一種檢驗(yàn),又由于泵送是連續(xù)進(jìn)行的,泵送中混凝土不易離析,混凝土塌落度不大,因此容易保證工程質(zhì)量。
????(4)作業(yè)安全。
????(5)對(duì)施工作業(yè)面的適應(yīng)性強(qiáng),作業(yè)范圍廣,混凝土輸送管道可以鋪設(shè)到其他難以到達(dá)的地方,又能使混凝土在一定的壓力下充填澆鑄到位,還可以把泵串聯(lián)使用,以增大輸出距離,滿足個(gè)中施工要求。
????(6)與其它施工機(jī)械的相互干擾小?!∧途眯院谩;炷烈话悴恍枰S護(hù)、維修及保養(yǎng)。
(7)在正常泵送條件下,混凝土在管道中輸送不會(huì)污染環(huán)境,能實(shí)現(xiàn)文明施工。
? (8)在施工布置得當(dāng)?shù)那闆r下,能夠降低工程造價(jià)。
2. 本課題研究的主要內(nèi)容和擬采用的研究方案、研究方法或措施
本課題主要內(nèi)容為混凝土泵車泵送系統(tǒng)設(shè)計(jì),泵送系統(tǒng)的主要作用是將混凝土沿輸送管道連續(xù)輸送到澆筑現(xiàn)場(chǎng),主要包括料斗、泵送機(jī)構(gòu)、S閥總成、擺搖機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、輸送管道。泵送系統(tǒng)主要參數(shù):泵送高度70m,壓力(低壓6.5Mpa,高壓12Mpa),排量(低壓220m3/h,高壓120 m3/h)。
研究方案:?
方案1:采用活塞式混凝土泵泵送系統(tǒng)?
活塞式混凝土泵是應(yīng)用最早的一種混凝土泵產(chǎn)品。這種泵的泵送壓力較?高,輸送距離較遠(yuǎn),而且易于控制,所以應(yīng)用最廣泛。
活塞式混凝土泵是靠?活塞在缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),在分配閥的配合下完成混凝土的吸入和排出。從傳動(dòng)裝置上可分為:?
機(jī)械式,最早的混凝土泵采用曲柄活塞式,由動(dòng)力裝置帶動(dòng)曲柄活塞?(柱塞)往返運(yùn)動(dòng)將混凝土送出。隨液壓技術(shù)的發(fā)展已逐步被液壓式取代。
液壓式,根據(jù)液壓介質(zhì)的不同又分為油壓式和水壓式兩種。水壓式目?前還不多見,所以通常稱為“液壓”的就是指油壓式混凝土泵。這種混凝土?泵功率大,震動(dòng)小、排量大、運(yùn)輸距離遠(yuǎn),可做到無(wú)極調(diào)節(jié),泵的活塞可逆?向動(dòng)作,將輸送管中將要堵塞的混凝土拌合物吸回混凝土缸,以減少堵賽的可能性。
? 方案2:采用擠壓式混凝土泵送系統(tǒng)
擠壓式混凝土泵的作用原理與擠牙膏的過(guò)程相似。這種泵的泵室內(nèi)有橡?膠管和滾輪架,當(dāng)滾輪架轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將橡膠管內(nèi)的混凝土壓出,它特別適宜于小石子混凝土急砂漿的泵送。?
1泵室 2橡膠軟管 3吸入管 4回轉(zhuǎn)滾輪 5導(dǎo)管 6料斗7滾輪架
圖2擠壓式混凝土泵送系統(tǒng)原理圖
方案3:采用壓縮空氣輸送罐泵送系統(tǒng)
它利用壓縮空氣對(duì)貯料罐內(nèi)混凝土吹壓,進(jìn)行間斷輸送,壓縮空氣輸送罐的操作順序是:先打開罐的上蓋,裝入混凝土后再將上?蓋壓緊,打開氣閥向罐內(nèi)輸入壓縮空氣,當(dāng)用于顯示罐內(nèi)壓力的壓力表達(dá)到?額定的壓力值時(shí),關(guān)閉氣閥并開始送混凝土。壓送后將罐內(nèi)的剩余壓力全部?泄放掉,然后再打開上蓋,重復(fù)進(jìn)行泵送。?
根據(jù)混凝土泵車泵送系統(tǒng)的移動(dòng)方式又可以分為:固定式、拖掛式和自行式。?
(1)固定式? 就是固定式系原始式,多由電機(jī)驅(qū)動(dòng),適用于工程量較大、移動(dòng)較少的場(chǎng)合。?
(2)拖掛式? 拖掛式混凝土泵是把泵安裝在帶有車輪的簡(jiǎn)單底架上,既能在施工現(xiàn)場(chǎng)?方便地移動(dòng),又能在道路上拖運(yùn)。?
(3)自行式?自行式混凝土泵是把泵安裝在汽車底盤上。
車載式混凝土泵移動(dòng)方便,機(jī)動(dòng)靈活,到新工作地點(diǎn)不需進(jìn)?行準(zhǔn)備即可進(jìn)行澆筑?;炷帘密囀瞧?、混凝土泵及布料桿的組合體。機(jī)動(dòng)性能好,可縮短施工的輔助時(shí)間,節(jié)省勞動(dòng)力,提高生產(chǎn)率和降低工程成本。但受施工?現(xiàn)場(chǎng)工地條件和道路的限制。
通過(guò)以上對(duì)混凝土泵車泵送系統(tǒng)的方案比較以及對(duì)混凝土泵車泵送系統(tǒng)的移動(dòng)方式的分類,采用液壓活塞式泵送系統(tǒng)。
混凝土泵車泵送系統(tǒng)設(shè)計(jì)-結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
3. 本課題研究的重點(diǎn)及難點(diǎn),前期已開展工作
重點(diǎn):保證液壓活塞式泵送系統(tǒng)各個(gè)結(jié)構(gòu)之間的合理裝配。
難點(diǎn):液壓活塞式泵送系統(tǒng)的三維設(shè)計(jì),料斗、S閥總成、擺搖機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、輸送管道等部件的設(shè)計(jì)與計(jì)算,泵送機(jī)構(gòu)和零件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算,以及各個(gè)過(guò)程參數(shù)的確定,繪制圖形。
已經(jīng)展開的工作:網(wǎng)上查閱有關(guān)書籍和資料,了解設(shè)計(jì)的大致方向,了解液壓活塞式泵送系統(tǒng)的大體結(jié)構(gòu)和工作原理。
4. 完成本課題的工作方案及進(jìn)度計(jì)劃
1、根據(jù)技術(shù)參數(shù)提出方案,繪制總圖1張;
2、根據(jù)總圖設(shè)計(jì)部件圖(包括料斗、泵送機(jī)構(gòu)、S閥總成、擺搖機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)) 1套;
3、根據(jù)泵送流量計(jì)算并選擇泵送電機(jī)參數(shù)和型號(hào)(1套);
4、繪制潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖;
5、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書1份(2萬(wàn)字以上);
6、繪圖量為;3張(折合成A0號(hào)圖紙計(jì)算)以上。
① 實(shí)驗(yàn)(時(shí)數(shù))或?qū)嵙?xí)(天數(shù)):
② 圖紙(幅面和張數(shù)):繪圖量為3張(折合成A0號(hào)圖紙計(jì)算)以上
③ 其他要求:要求具備機(jī)械、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和流體力學(xué)方面的知識(shí)。
進(jìn)度計(jì)劃:
第一階段:完成論文綜述,方案確定,外文翻譯,畢業(yè)設(shè)計(jì)工作管理手冊(cè)及撰寫規(guī)范;
第二階段:完成中期報(bào)告,論文或設(shè)計(jì)內(nèi)容完成的基礎(chǔ)工作報(bào)告;
第三階段:完成液壓活塞式泵送系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的分析、選擇,完成液壓活塞式泵送系統(tǒng)的三維設(shè)計(jì)以及二維設(shè)計(jì);
第四階段:總結(jié)設(shè)計(jì)過(guò)程,完成液壓活塞式泵送系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書初稿的撰寫;
第五階段:修改畢業(yè)設(shè)計(jì)及其說(shuō)明書初稿,提交規(guī)定的與畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)的全部正式文件,準(zhǔn)備與完成答辯。
5 指導(dǎo)教師意見(對(duì)課題的深度、廣度及工作量的意見)
指導(dǎo)教師: 年 月 日
6 所在系審查意見:
系主管領(lǐng)導(dǎo): 年 月 日
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