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1、礦用刮板輸送機管理制度 —、刮板運輸機的安裝 1.刮板運輸機安裝達到“三平、三直、一穩(wěn)、一齊全、一不漏、兩不準”，即：三平：溜槽口要平，電機與減速器底座要平，對輪中心線接觸要平；三直：機頭、溜槽、機尾要直，電機與減速器中心要直，鏈輪要直：一穩(wěn)：整臺刮板運輸機安設要穩(wěn)，開動時不擺動；一齊全：刮板要齊全；一不漏：溜槽接口要嚴密不漏煤；兩不準：運轉時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。 2、機頭、機尾搭接時，高度不小于0.3m，前后交錯不小于0.5m，不帶回煤，切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。 3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全，搭茬合理，各部小件上齊。 4.減速箱使用合格的油脂，油量適當，各種保護

2、罩齊全、完整。 5.刮板運輸機鏈條松緊適宜，卡蘭、螺絲、刮板齊全。 6.刮板運輸機運轉時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。 7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁，穩(wěn)固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm；壓柱要垂直于頂板和底托梁，頂板固定處要背牢、背實，不得松動。機頭壓柱不得少于4個，機尾不得少于兩個。 8、所有木壓柱必須退皮、進行刷漆，標準為紅白條相間，每段長度為200mm。 二、使用與維護 1、機電維修工進班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設備完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證設備在完好狀態(tài)下運轉。 2、刮板運輸機司機必須經過培訓學習，拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。 3、刮

3、板運輸機司機要做到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。 4、輸送機司機開機前必須做如下檢查： （1）檢查落煤坑是否符合規(guī)定，機頭、機尾壓柱是否齊全牢固，擋煤板是否齊全，有無煤埋電機現(xiàn)象。 （2）刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。 （3）刮板運輸機護圈蓋板是否齊全。 （4）刮板鏈是否有缺螺絲、缺刮板等現(xiàn)象。 （5）刮板運輸機中部槽是否有脫節(jié)現(xiàn)象。 （6）刮板運輸機的聲光信號是否完好。 確認以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。 5、刮板運輸機司機必須在前一部設備運轉正常后，發(fā)出開車信號（先點動開啟），然后正式啟動，以防有人在運輸機上造成事故，正常停機時必須將煤開空后方可

4、停機，以免大負荷啟動。 6、刮板運輸機運轉時，要注意刮板運輸機運行是否正常，注意刮板鏈松緊情況是否合適。 7、司機要堅守工作崗位，不能擅離職守，發(fā)現(xiàn)問題及時停止運行。協(xié)助有關人員進行修理。 8、當刮板運輸機出現(xiàn)被煤壓死或卡死時，要立即停機，嚴禁強行啟動，必須攉出部分煤或找出卡死原因，排除故障后，方可重新啟動。 9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖，以防誤啟動造成事故。 第二篇：煤礦刮板輸送機司機崗位責任制刮板輸送機司機崗位責任制 第一條、嚴格執(zhí)行刮板運輸機司機“崗位操作規(guī)程”及管理制度，持證上崗。 第二條、負責刮板輸送機的日常檢查、維護、保養(yǎng)。 第三條、負責刮板輸送機信號通

5、訊系統(tǒng)、打點器、防爆開的日常管理工作。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。 第四條、負責噴霧設施的日常維護和使用工作。 第五條、負責刮板輸送機的開、停及正常運行工作，及時處理出現(xiàn)的問題。 第六條、負責刮板輸送機零配件的更換、斬機尾、整鏈條以及整機的安裝和拆除工作。 第七條、負責刮板輸送機備用材料的領用和現(xiàn)場儲備工作。負責機頭附近浮煤的清理。 第三篇：刮板輸送機鏈條的磨損研究刮板輸送機鏈條的磨損研究 摘要。刮板輸送機是礦下綜采設備的一部分，可以運送物料，充當采煤機的運行軌道。刮板輸送機的鏈條在長期的脈動沖擊載荷的作用下，磨損不斷加劇，最終會導致鏈條斷裂，影響刮板輸送機的正常工作。本文研究了刮板輸送

6、機鏈條磨損失效的引起原因，并介紹了幾種方案來減輕刮板輸送機鏈條磨損。 關鍵詞：刮板輸送機；鏈條；磨損 0引言 刮板輸送機是由刮板鏈條牽引，通過槽來運送散料。刮板輸送機主要有兩個作用：一是運輸煤炭和其他物料；二是采煤機的通行軌道。刮板輸送機的重要作用，使它成為綜采設備中的重要設備之一，是現(xiàn)代化采煤生產中必不可少的主要設備。刮板輸送機是綜采設備中的唯一運輸設備，它在工作中存在負載復雜多變、工作條件惡劣等不利因素。一旦刮板出現(xiàn)問題不能保持持續(xù)運行，生產就會停止，整個采煤作業(yè)就會中斷。刮板輸送機的安全可靠運行對煤礦的安全、低成本、高效率有直接影響。 1磨損的簡介及研究鏈條磨損的必要性 磨損是

7、指相互接觸的表面物質不斷損耗的現(xiàn)象。機械工作中，磨損很難杜絕，在一定周期內，機械的磨損量不高于設定值，就是正常磨損。 刮板輸送機在運轉中，脈動沖擊載荷會長時間的施加在刮板鏈條上，使刮板鏈條發(fā)生疲勞損壞。刮板鏈周期運轉，會產生循環(huán)載荷，隨著循環(huán)載荷的不斷進行將產生以下問題：材料磨損嚴重、良好的材料性能漸漸失去、材料強度不斷降低、刮板鏈的承載性能變差。這些問題會使刮板鏈上產生微小的裂紋，嚴重時導致刮板鏈條失效斷裂。刮板輸送機最容易損壞的就是刮板鏈，下面研究刮板鏈的疲勞磨損壽命。 2刮板輸送機鏈條的疲勞磨損壽命影響因素 異常磨損會嚴重影響刮板輸送機鏈條的使用壽命，導致異常磨損主要由三個方面：制

8、造、安裝、操作。 （1）制造質量對刮板輸送機鏈條的磨損影響。刮板輸送機制造企業(yè)質量把關不嚴，制造的設備不符合標準，導致刮板輸送機鏈與輪之間不能無誤的嚙合，鏈條在工作中振動嚴重，使鏈條磨損加重。 （2）安裝質量對刮板輸送機鏈條的磨損影響。一些不規(guī)范的安裝也會導致鏈條磨損加速，甚至斷裂。 （3）操作質量對刮板輸送機鏈條的磨損影響。使用時不及時調整鏈條的松緊度，不能及時清理出進入機槽內的大塊異物，可能將鏈條或者刮板拉斷。 3刮板輸送機鏈條磨損失效的判定 通常刮板輸送機鏈條磨損失效判定主要是檢測五環(huán)伸長率。最近有一些企業(yè)提出了判定鏈磨損的新標準，主要包括鏈條表面質量、五環(huán)伸長率、平環(huán)嚙合深度

9、磨損率、破斷力、平環(huán)直徑、立環(huán)直邊厚度。前四項為關鍵項目，一旦出現(xiàn)其中一項不合格，則判定整套鏈條不合格。后面兩項為普通項目，如果兩項都不合格，則判斷整套鏈條不合格。 4提高刮板鏈條性能的措施 （1）用套筒鏈或套筒滾子鏈替代無套筒滾子鏈。過去生產的無套筒滾子鏈的使用壽命不高，大概6500～11000h，這個壽命低于其他零件的壽命，這是不匹配的。通過研究發(fā)現(xiàn)，添加套筒是有必要的。薄的鏈板和銷軸之間存在著鏈條的張力，它們之間的比壓很大，這會造成磨損加劇，進而造成滾子鏈的節(jié)距變大。采用了套筒鏈之后，套筒與銷軸的接觸面積比無套筒的大了2倍以上，這樣套筒與銷軸之間傳遞鏈條的張力，產生的比壓大大降低了，

10、磨損也大大減少，鏈條的使用壽命變長。 （2）用滾動代替滑動。以前，我國的刮板輸送機都是鏈板在導軌上滑動，這使鏈板在寬度方向上的磨損加劇。將鏈板在導軌上滑動變成鏈板在導軌上滾動后，會使功耗降低，并且鏈板的寬度壽命大大提高。目前，我國部分企業(yè)已經開始使用這種刮板機。 （3）鉸鏈副零件的表面處理。刮板鏈條工作在無潤滑、重載條件下，如何解決這種鉸鏈副的耐磨問題，是一個需要研究的課題。在鏈條材料上噴涂耐磨材料，可顯著的提高刮板鏈條的耐磨性。 （4）順著金屬纖維方向下料。軋制鋼材的纖維組織是有方向性的，研究發(fā)現(xiàn)，順著纖維方向下料的強度比垂直纖維方向下料的強度高10%，還可阻止細小裂紋的擴展，提高其抗

11、疲勞強度。 （5）噴丸處理。刮板鏈條經過噴丸處理后，鏈條表面產生殘余壓縮應力，這些應力可以抵抗沖擊和疲勞。相關研究表明：取0.3～0.5毫米粒度的鋼丸，以38米每秒的速度噴鏈板，20min后，鏈板的抗疲勞強度可提高15%。 （6）預拉伸處理。刮板鏈條在特定拉力、特定時間下的拉伸稱為預拉伸處理，一般在出廠前進行。刮板鏈條的支撐面被冷加工后，會產生以下三個作用：①鏈條表面產生預壓應力；②刮板鏈條各處載荷平均分布；③鏈條飽和時期的伸長量減少。相關研究表面，鏈條抗疲勞強度在預拉伸處理下可提高45%。 （7）鏈板孔的冷擠壓。鏈板孔在冷擠壓后，在孔周圍會產生殘余應力，這些殘余應力在鏈條受到拉伸時候，

12、會抵消一部分受力。有關研究表面，鏈板孔的冷加工可提高抗疲勞強度30%左右。 （8）新型鏈條的使用。新型鏈條不斷被研發(fā)并投入使用，例如寬帶鏈、鍛造鏈、組合鏈，這些鏈條在降低鏈條磨損方面有良好的效果。組合鏈不但可以減少內圓環(huán)力，還便于通過鏈輪，減少摩損，它是由鍛造圓環(huán)鏈和焊接水平圓環(huán)鏈組成的。 綜上所述，在保證制造、安裝、操作三個環(huán)節(jié)的質量，綜合考慮當前的經濟技術指標，合理調整結構，采用先進的技術，就可以延緩刮板輸送機鏈條的磨損，延長其使用壽命。 參考文獻： [1]吳濤.刮板輸送機技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[j].機械工業(yè)出版社，___（8）. [2]趙澤生，唐濤等.冶金機械的可靠性設計研究[m

13、].冶金工業(yè)出版社，___. [3]張甫卿，王長元.國內綜采設備的現(xiàn)狀及與國外的差距[j].煤炭工業(yè)，___（10）. [4]賀永年.機械可靠性設計與應用[m].國防工業(yè)出版社，___. 第四篇：刮板輸送機安裝安全技術措施山西陸合集團萬安煤業(yè) 主斜井行人繞巷刮板輸送機安裝技術措施 一、工程概況 根據(jù)安全生產實際情況，為滿足工作生產需要，經研究決定，由施工隊安裝sgb620/40t刮板輸送機一部，為保證施工安全高效，特編制本技術措施。 二、安裝順序 1、將安裝所有零部件運到安裝地點，按預定安裝位置排放整齊。 2、將機頭按照數(shù)序安裝固定在一起，然后打設點柱確保機頭穩(wěn)固。 3、將

14、刮板鏈條穿過機頭架后，然后逐個穿過槽節(jié)下鏈道至機尾。鏈條不能互相纏繞或擰勁，圓環(huán)鏈焊口靠下側，刮板和鏈條的連接螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側。 4、將鏈條分別繞過機頭、槽節(jié)、機尾鏈輪并在上鏈道將其連接，并保持鏈條較松的狀態(tài)。 5、按設計要求將其余零部件安裝齊全。 6、清除鏈道處的雜物，檢查各部分連接、緊固是否可靠。 三、機頭固定 1、刮板輸送機機頭驅動裝置安裝位置處巷道頂幫必須支護完好，無漏頂、片幫等現(xiàn)象，底板必須平整、堅實，驅動裝置與巷道之間間距大于300mm，以便于安裝檢修。 2、刮板輸送機機頭驅動裝置必須采用穩(wěn)固的壓柱進行固定。壓柱采用直徑不小于180mm的圓松木，垂直（角度

15、不小于80°）支設在刮板機底座和巷道頂板上，壓柱上部用防倒繩綁扎牢固并在頂板生根，不準使用鐵絲或聯(lián)網(wǎng)繩固定。壓柱必須打在機頭架上，嚴禁打在減速機、電機上，嚴禁使用單審批審查人員簽字： 1山西陸合集團萬安煤業(yè) 體或鋼性壓柱，機頭壓柱不得少于4個。 3、機頭壓柱必須退皮，粉刷為紅白相間防銹漆，間距300mm。 四、機尾固定 刮板輸送機機尾采用地錨固定，地錨使用2根Φ20__2400mm高強錨桿，中、快速錨固劑各一卷，垂直或略傾斜打入底板，用40t鏈條固定機尾，確保機尾滾筒、轉動部位穩(wěn)固、水平，機身平直穩(wěn)固。 五、刮板機及設備的安裝要求 1、防爆電氣設備必須符合“礦用防爆”標

16、準的要求，入井前必須檢查其“產品合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)入井證后，方準入井。 供電系統(tǒng)優(yōu)化，電器開關選型符合實際需要，各種保護裝置齊全，動作靈敏可靠；各種保護整定值符合設計要求； 電氣開關和小型電器分別按要求上板、上架，擺放位置無淋水，有足夠行人和檢修空間，電纜懸掛整齊、規(guī)范。 通訊信號系統(tǒng)完善，布置合理，聲光兼?zhèn)?、清晰可靠? 2、刮板輸送機的零部件外觀完好，幾何形狀正常，無嚴重變形、開裂、銹蝕、磨損現(xiàn)象，各部位連接螺栓符合設計技術要求，連接緊固可靠。 3、整機安裝達到平、直、穩(wěn)、牢標準。 a.平。輸送機整機鋪設要平，坡度變化平緩。機頭架下底板平

17、整硬實，需要時必須用木料墊平實。 中部槽搭接端頭靠緊，過渡平緩無臺階。相鄰兩節(jié)中部槽接口處在垂直方向的彎曲度不大于3°。 機道底板必須平整，積煤、木料、石塊等雜物清除干凈，巷道底板變坡平緩。 審批審查人員簽字： 2山西陸合集團萬安煤業(yè) 中部槽槽幫整體暴露在巷道地板上。 b.直。輸送機整機鋪設呈直線，無嚴重扭曲，直線變化平緩。相鄰中部槽水平彎曲度不大于3°。 c.穩(wěn)。刮板機鋪設穩(wěn)固，落地堅實，運行平穩(wěn)、無晃動。 d.牢。刮板運輸機頭、機尾必須安裝底托架，機頭架、機尾架安裝穩(wěn)固的壓柱或地錨。 4、機頭、機尾驅動裝置連接牢靠，轉動靈活，無卡阻和雜音；各傳動部位按

18、要求加注潤滑油脂，減速器齒輪箱用潤滑油標號及容量符合設計標準，保持潤滑良好。 5、液力偶合器必須添加適當?shù)膫鲃右?，液位正常，使用合格的易熔塞和防爆片，對輪膠圈或彈性盤完好齊整。 6、刮板、刮板鏈規(guī)格符合標準，無嚴重變形、銹蝕、磨損，兩根鏈條伸長量一直，配對組裝，鏈條無纏繞或擰勁，鏈條焊口背離中部槽中板。 a.40t系列刮板輸送機刮板和鏈條的連接螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側。 b.刮板輸送機螺栓頭必須長度統(tǒng)一，不高出刮板平面。c.刮板鏈松緊適度，鏈條在機頭鏈輪下部有2～3個松弛環(huán)為宜。d.刮板運行平穩(wěn)，無掛卡、飄鏈現(xiàn)象，刮板無明顯歪斜，鏈條、刮板在機頭、機尾鏈輪上無卡阻、跳鏈現(xiàn)象。

19、7、刮板輸送機與皮帶機搭接時，搭接長度不小于500mm，搭接高度不小于300mm，大于500mm時必須加防破碎裝置。 8、驅動裝置電機、減速機等周圍環(huán)境保持清潔，無積煤、無積水、無淋水，并有足夠的行人或檢修空間。 9、機頭部位要加裝擋煤板和緩沖裝置，槽幫安裝的擋煤板高度不小于審批審查人員簽字： 3山西陸合集團萬安煤業(yè) 250mm，且固定牢靠，不灑煤不漏矸。擋煤板統(tǒng)一采用不低于3mm厚的鋼板制作，靠巷幫側可以不安裝檔煤板。 10、噴霧灑水裝置安裝位置、數(shù)量符合相關要求。 11、崗位責任制、操作規(guī)程、交接班制度等規(guī)章制度完善齊全，集中規(guī)范懸掛； 12、設備及機巷內環(huán)境衛(wèi)生清潔，無漏油

20、、無漏水、無污垢，機頭、機尾前后20m內無淤泥、雜物，備品、備件及材料碼放整齊。 審批審查人員簽字： 4山西陸合集團萬安煤業(yè) 11020工作面上順槽刮板輸送機安裝技術措施 根據(jù)安全生產實際情況，為滿足掘進期間出煤需要，經研究決定，由我隊在11020工作面上順槽安裝sgb620/40t刮板輸送機一部，為保證施工安全高效，特編制本安全措施。 一、組織措施 1、施工前，由隊長負責組織，由技術人員負責傳達本安全技術措施。傳達后員工進行簽字后方可下井作業(yè)。 2、安裝人員必須熟悉安裝環(huán)境、所安裝設備的性能特點，同時準備好所需用的材料、配件。 3、班前會，員工認真聽取值班隊長的工作安排和安全

21、注意事項。 4、跟班隊長全面負責，所有參加人員聽從負責人統(tǒng)一指揮，班長必須現(xiàn)場指揮，認真組織，合理分工。施工負責人指定專人在現(xiàn)場檢查和監(jiān)督。 5、施工期間設專人看守，嚴禁非施工人員靠近。 6、施工過程中，施工負責人指定的安全監(jiān)護人監(jiān)視全過程工作，做好自?；ケ９ぷ?，發(fā)現(xiàn)異常問題及時處理，問題不排除不施工。 7、施工過程中，一旦發(fā)生意外情況，負責人必須及時向礦調度室和區(qū)隊值班領導匯報。 二、安裝部分 1、下井時攜帶的手拉葫蘆、鋼絲繩套、大錘、撬杠等工具在使用前必須先檢查其完好情況，發(fā)現(xiàn)問題立即更換。 2、現(xiàn)場負責人對本班施工的安全負責。 3、施工過程中任何人發(fā)現(xiàn)不安全因素都有權停止

22、作業(yè)，直到隱患消除，方可繼續(xù)作業(yè)。 4、刮板輸送機安裝前，必須先檢查施工地點頂板的完好情況，消除安全審批審查人員簽字： 5山西陸合集團萬安煤業(yè) 隱患。 5、起吊時，起吊重物附近不得有人。擔任起吊的人員，必須站在起吊重物不會傾倒一側，起吊時必須設專人觀察周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止起吊，問題處理好后方可繼續(xù)起吊。 6、嚴禁在支護錨桿上起吊設備，必須在起吊位置處打設起吊專用錨桿，錨桿采用Ф20__2400mm，中速、快速錨固劑各兩卷，錨固力不得小于70kn，起吊重物時，必須符合以下規(guī)定： （1）了解被吊重物的幾何形狀。 （2）根據(jù)設備重量選擇起吊工具和吊掛裝置，起吊工具、吊掛裝置的額定

23、承載能力必須大于起吊重物的重量。 （3）起吊時必須有專人指揮，并統(tǒng)一起吊信號。（4）檢查起吊重物的捆綁情況，保證其安全可靠。（5）物料必須捆綁穩(wěn)固，找好被吊物的重心以防傾倒。 （6）起吊鋼絲繩與設備接觸的部位，必須墊以軟質墊料，以防損壞設備。（7）起吊施工過程中，不得中途停止，且施工人員不得脫崗。 7、用手拉葫蘆起吊重物時鉤頭必須拴牢，手拉葫蘆要完好，滿足起吊要求，不準超負荷使用，嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。 8、人力抬、放物件時，施工人員要聽清號令，用力一致，防止物件擠壓手腳。 9、使用大錘時，首先檢查大錘的錘頭牢固情況，保證在完好狀態(tài)下使用，操作大錘時，前方不得有人。 10、吊

24、、裝刮板輸送機大架及設備時，使用40t鏈條固定在起吊錨索上，手拉葫蘆與大架及設備連接吊、裝，連接必須牢固。 11、經現(xiàn)場負責人對組裝好的刮板輸送機全面檢查，確定各種保護齊全、可靠后，方可送電進行試運行。 審批審查人員簽字： 6山西陸合集團萬安煤業(yè) 12、在接線試運行前，首先檢查附近開關20m瓦斯?jié)舛?，瓦斯?jié)舛冗_到0.7%時嚴禁接線試運行。 三、刮板機的安全使用事項 1、刮板輸送機必須安設靈活、清晰、可靠的信號。信號線、警鈴和按鈕要保護好，吊掛整齊，不準擠壓。按鈕懸掛到巷道幫，高度不低于1m，且便于操作。刮板機機頭必須安設擋煤裝置。刮板運輸機司機要做到信號不清不準開槽，不準亂打信號。

25、 2、刮板輸送機司機必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度和崗位責任制。每班開機前，要空載運行一周，檢查電機運行是否正常，刮板、螺絲是否齊全、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保無問題后方可發(fā)出開槽信號。 3、刮板輸送機司機的操作位置必須距機頭0.5m處，任何情況下不準站在刮板輸送機前方。開刮板輸送機前，要檢查溜槽中是否有人或大的物料，如發(fā)現(xiàn)溜槽中有人或大的物料，不得開刮板輸送機，開刮板輸送機時必須先發(fā)出信號，無問題后方可開刮板輸送機。 4、刮板輸送機啟動不起來，必須及時按下停止運行按鈕，查明原因，進行處理。 5、刮板輸送機在運轉過程中，司機不得兼干其他工作。破碎大塊煤矸或因其它工作須離開操作地點時必須停

26、止刮板輸送機運轉。司機在操作過程當中，要集中精力注視刮板輸送機運行情況，發(fā)現(xiàn)異?；蚵牭叫盘枙r必須立即停止運行，查明原因，處理完畢后方可開刮板輸送機。 6、嚴禁亂打信號或約定時間啟動刮板輸送機，如果在運轉過程當中出現(xiàn)事故，必須立即發(fā)出信號停止運行，并同時發(fā)出事故信號。在事故處理過程中，無論何處發(fā)出信號，都嚴禁運行刮板輸送機，以防出現(xiàn)意外事故。 7、禁止用刮板輸送機運送電機、槽節(jié)、支架棚及其它物料，嚴禁乘人。 8、鏈條出槽，不得采用手扶、腳蹬的辦法復位。接鏈及調整鏈子長度，審批審查人員簽字： 7山西陸合集團萬安煤業(yè) 使用卡鏈器將機頭鏈子卡牢，引鏈長度不得小于500mm。接鏈人員和司機聯(lián)系

27、好，做到精力集中，動作迅速。接鏈時，一人扳住機頭手閘，司機點動按鈕，兩人拿鏈子。接鏈人員不得站在機頭正面，拿鏈人員要分別站在刮板機兩側，不得將手伸入鏈環(huán)中，以防擠傷。接鏈地點必須支護良好、可靠。 9、斷底鏈需吊溜槽時，必須保證該處支護完好可靠，如頂板不好時，需加強支護，控制好頂板。吊起的溜槽要墊牢固。需翻倒刮板運輸機時，要清掃干凈上面的煤矸。 10、延長或縮短刮板輸送機可用倒鏈將機尾拉開，然后抽接溜槽。抽接時，必須將鏈子從機頭鏈輪上摘下，切斷電源并在控制開關上閉鎖，掛停電牌。班組長必須在現(xiàn)場負責檢查整改支護、檢查設備是否完好、固定點是否可靠。 11、刮板輸送機維修時，必須停電進行，并嚴格

28、執(zhí)行停送電制度。 12、司機必須經常檢查機頭、機尾處的頂板情況，機頭周圍10m范圍浮煤、矸石、物料清理干凈，機頭、電機上方要及時清理煤塵，保持清潔。 13、刮板輸送機長度不適宜時，要及時延長或縮短，防止底鏈帶煤，增加工作阻力。 14、人員橫過刮板運輸機時必須走過橋。 15、刮板輸送機運輸時要有人專門負責砸大塊煤塊，撿拾物料，有大塊煤塊或物料時必須停機處理。并經常檢查連接環(huán)、刮板、鏈子等，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出信號，停止運轉刮板輸送機。 16、嚴禁超負荷強行啟動刮板輸送機，聲光信號距槽尾不得大于5m。 17、需要延伸刮板運輸機時，必須對工作地點敲幫問頂，摘除活石（煤），在可靠的支護下進行。

29、 18、刮板機的日常維護管理要做到三平、兩直、兩無、四勤。三平：溜審批審查人員簽字： 8山西陸合集團萬安煤業(yè) 槽接口平，電機和減速機底座平，電機、減速機、液力偶合器在同一水平。兩直：機頭、溜槽、機尾對直，電機、減速機中心線對直；無竄動、無扭曲。四勤：勤檢查、勤注油、勤清理、勤檢修。 19、刮板機必須配備有交接班記錄、運轉記錄、檢查記錄、維修記錄、液力偶合器檢查記錄、事故記錄，并認真填寫。 四、刮板輸送機司機操作事項 1、司機必須經過培訓持證上崗，熟練掌握刮板輸送機的“結構、性能、基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般性故障”。 2、開機前檢查 1）檢查刮板輸送機的

30、傳動裝置、電動機、減速機、聯(lián)軸器等是否完好。2）檢查液力偶合器的易熔塞、防爆片等是否正常良好。3）檢查各部螺栓是否齊全、緊固。 4）檢查減速機的油量是否適當，有無漏油、滲油現(xiàn)象。 5）刮板輸送機的刮板、鏈條、連接環(huán)及鏈輪必須無彎曲、變形、扭勁、斷缺及跳牙等現(xiàn)象。 6）信號系統(tǒng)必須暢通，操作按鈕必須靈活，轉載點噴霧效果必須滿足使用要求。 8）空載試運行3～5分鐘，細聽各部聲音是否正常，認真檢查鏈條、螺栓、刮板有無損壞現(xiàn)象（變形、彎曲、扭動、斷、缺、跳牙等），長度是否合適，連接環(huán)是否缺漲銷或螺栓。檢查機頭、機尾減速器的溫度及聲音狀況。 9）檢查機頭、機尾錨固裝置是否齊全、可靠，電纜吊掛是

31、否整齊，擋煤板連接螺栓是否松動。 3、開機及停機 1）司機收到機尾開機信號后必須先與前級設備聯(lián)系，確保前級設備正常審批審查人員簽字： 9山西陸合集團萬安煤業(yè) 運轉。 2）檢查該設備無異常后向機尾發(fā)出開機信號，做好開機準備。3）收到機尾發(fā)出的開機信號，確認無誤后合上啟動器隔離開關。4）啟動按鈕點動設備一次，確認轉向無誤后按下啟動按鈕，設備正常運行。 5）刮板輸送機司機收到機尾發(fā)出的停機信號后，按下停止按鈕停機。6）將控制開關手把扳到斷電位置并閉鎖。 7）設備運轉中，司機要隨時注意各部運轉情況，有無異常震動聲音，溫度是否正常。軸承溫度不超過75℃。 8）設備運轉中，司機要注意觀察大

32、鏈松緊情況，機頭鏈輪有無卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，溜槽內有無過大的煤矸、雜物等，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停車處理。 9）發(fā)現(xiàn)下列情況必須停車處理。工作面片幫、冒頂，輸送機中有大塊煤矸，過長的物料；負荷過大，電動機發(fā)出異響；刮板輸送機飄鏈；其他意外事故，查明原因，排除故障后方可開車。 4、其它注意事項 1）前級運輸設備停機后必須立即停機閉鎖。待前級設備正常運行后方可按程序開機。 2）停機后，司機必須將機頭浮煤及衛(wèi)生清理干凈，并將設備運行中的問題記錄清楚。 3）正常情況下，停機前必須將刮板機上的煤運空，避免刮板機重負荷啟動。 4）停機檢查設備時必須切斷電源閉鎖開關，并掛停電牌。5）嚴禁設備頻繁啟動。

33、6）聯(lián)絡信號不準確、不清楚嚴禁開機。 審批審查人員簽字： 10山西陸合集團萬安煤業(yè) 7）檢查設備時必須注意的事項。檢查傳動部位時，要首先停電閉鎖掛牌，并堅持誰停電誰送電，設專人看管，以保證安全；檢查齒輪等部位時，必須先清凈蓋板周圍的一切雜物及煤矸，防止煤矸及其他雜物進入箱體；加油時首先清凈油箱，用專用油桶添加同樣標號的油脂，加油時必須過濾；檢查機械時，手不要放在齒輪和容易轉動的部位；檢查后必須保證松動的螺栓緊固、齊全、可靠，并認真清理現(xiàn)場和工具，確認無誤后方可試運轉，運轉時先空載試運轉，無異常情況時再重載試運轉。 8）接班時必須向上班司機問清設備運行工況，認真檢查設備衛(wèi)生、設備狀況并認

34、真落實交班內容，交班內容不清有權拒絕接班。 9）交班時必須向接班人員交清本班設備運行工況及需注意的事項，并認真填寫交接班記錄。 10）嚴禁行人跨越刮板輸送機，必須從過橋經過。刮板輸送機與皮帶搭接時，機頭安裝在12#工字鋼焊接的專用機頭架上，機頭使用壓柱固定牢固，搭接處安裝防破碎裝置。 五、避災路線 11020工作面上順槽若發(fā)生水、火、瓦斯災害時，所有施工人員應按如下路線進行撤離： 施工地點→11020工作面上下順槽聯(lián)絡巷→11020工作面下順槽→i盤區(qū)輔助運輸大巷（西段）→輔運煤門→輔運斜巷→輔運石門→副井底→地面。 避災時，施工人員可依據(jù)自己所在位置，采取就近原則選擇避災路線。附

35、圖：11020工作面上順槽施工避災路線圖 審批審查人員簽字： 11山西陸合集團萬安煤業(yè) 水災避災線路附圖11020工作面上下順槽聯(lián)絡巷施工避災路線圖 審批審查人員簽字： 圖例火災、瓦斯避災線路 第五篇：刮板輸送機安裝安全技術措施河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 11020工作面上順槽刮板輸送機安裝技術措施 一、工程概況 根據(jù)安全生產實際情況，為滿足11020工作面上順槽掘進期間生產需要，經研究決定，由我隊安裝sgb620/40t刮板輸送機一部，為保證施工安全高效，特編制本技術措施。 二、安裝順序 1、將安裝所有零部件運到安裝地點，按預定安裝位置排放整齊。

36、2、將機頭按照數(shù)序安裝固定在一起，然后打設點柱確保機頭穩(wěn)固。 3、將刮板鏈條穿過機頭架后，然后逐個穿過槽節(jié)下鏈道至機尾。鏈條不能互相纏繞或擰勁，圓環(huán)鏈焊口靠下側，刮板和鏈條的連接螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側。 4、將鏈條分別繞過機頭、槽節(jié)、機尾鏈輪并在上鏈道將其連接，并保持鏈條較松的狀態(tài)。 5、按設計要求將其余零部件安裝齊全。 6、清除鏈道處的雜物，檢查各部分連接、緊固是否可靠。 三、機頭固定 1、刮板輸送機機頭驅動裝置安裝位置處巷道頂幫必須支護完好，無漏頂、片幫等現(xiàn)象，底板必須平整、堅實，驅動裝置與巷道之間間距大于300mm，以便于安裝檢修。 2、刮板輸送機機頭驅動裝置必須采

37、用穩(wěn)固的壓柱進行固定。壓柱采用直徑不小于180mm的圓松木，垂直（角度不小于80°）支設在刮板機底座和巷道頂板上，壓柱上部用防倒繩綁扎牢固并在頂板生根，不準使用鐵絲或聯(lián)審批審查人員簽字： 1河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 網(wǎng)繩固定。壓柱必須打在機頭架上，嚴禁打在減速機、電機上，嚴禁使用單體或鋼性壓柱，機頭壓柱不得少于4個。 3、機頭壓柱必須退皮，粉刷為紅白相間防銹漆，間距300mm。 四、機尾固定 刮板輸送機機尾采用地錨固定，地錨使用2根Φ20__2400mm高強錨桿，中、快速錨固劑各一卷，垂直或略傾斜打入底板，用40t鏈條固定機尾，確保機尾滾筒、轉動部位穩(wěn)

38、固、水平，機身平直穩(wěn)固。 五、刮板機及設備的安裝要求 1、防爆電氣設備必須符合“礦用防爆”標準的要求，入井前必須檢查其“產品合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)入井證后，方準入井。 供電系統(tǒng)優(yōu)化，電器開關選型符合實際需要，各種保護裝置齊全，動作靈敏可靠；各種保護整定值符合設計要求； 電氣開關和小型電器分別按要求上板、上架，擺放位置無淋水，有足夠行人和檢修空間，電纜懸掛整齊、規(guī)范。 通訊信號系統(tǒng)完善，布置合理，聲光兼?zhèn)洹⑶逦煽俊? 2、刮板輸送機的零部件外觀完好，幾何形狀正常，無嚴重變形、開裂、銹蝕、磨損現(xiàn)象，各部位連接螺栓符合設計技術要求，連接緊固可靠。

39、3、整機安裝達到平、直、穩(wěn)、牢標準。 a.平。輸送機整機鋪設要平，坡度變化平緩。機頭架下底板平整硬實，需要時必須用木料墊平實。 中部槽搭接端頭靠緊，過渡平緩無臺階。相鄰兩節(jié)中部槽接口處在垂直方向的彎曲度不大于3°。 機道底板必須平整，積煤、木料、石塊等雜物清除干凈，巷道底板變坡審批審查人員簽字： 2河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 平緩。 中部槽槽幫整體暴露在巷道地板上。 b.直。輸送機整機鋪設呈直線，無嚴重扭曲，直線變化平緩。相鄰中部槽水平彎曲度不大于3°。 c.穩(wěn)。刮板機鋪設穩(wěn)固，落地堅實，運行平穩(wěn)、無晃動。 d.牢。刮板運輸機頭、機尾必

40、須安裝底托架，機頭架、機尾架安裝穩(wěn)固的壓柱或地錨。 4、機頭、機尾驅動裝置連接牢靠，轉動靈活，無卡阻和雜音；各傳動部位按要求加注潤滑油脂，減速器齒輪箱用潤滑油標號及容量符合設計標準，保持潤滑良好。 5、液力偶合器必須添加適當?shù)膫鲃右?，液位正常，使用合格的易熔塞和防爆片，對輪膠圈或彈性盤完好齊整。 6、刮板、刮板鏈規(guī)格符合標準，無嚴重變形、銹蝕、磨損，兩根鏈條伸長量一直，配對組裝，鏈條無纏繞或擰勁，鏈條焊口背離中部槽中板。 a.40t系列刮板輸送機刮板和鏈條的連接螺栓頭朝著刮板鏈運行方向的一側。 b.刮板輸送機螺栓頭必須長度統(tǒng)一，不高出刮板平面。c.刮板鏈松緊適度，鏈條在機頭鏈輪下部有

41、2～3個松弛環(huán)為宜。d.刮板運行平穩(wěn)，無掛卡、飄鏈現(xiàn)象，刮板無明顯歪斜，鏈條、刮板在機頭、機尾鏈輪上無卡阻、跳鏈現(xiàn)象。 7、刮板輸送機與皮帶機搭接時，搭接長度不小于500mm，搭接高度不小于300mm，大于500mm時必須加防破碎裝置。 8、驅動裝置電機、減速機等周圍環(huán)境保持清潔，無積煤、無積水、無淋水，并有足夠的行人或檢修空間。 審批審查人員簽字： 3河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 9、機頭部位要加裝擋煤板和緩沖裝置，槽幫安裝的擋煤板高度不小于250mm，且固定牢靠，不灑煤不漏矸。擋煤板統(tǒng)一采用不低于3mm厚的鋼板制作，靠巷幫側可以不安裝檔煤板。 10、噴霧灑水裝

42、置安裝位置、數(shù)量符合相關要求。 11、崗位責任制、操作規(guī)程、交接班制度等規(guī)章制度完善齊全，集中規(guī)范懸掛； 12、設備及機巷內環(huán)境衛(wèi)生清潔，無漏油、無漏水、無污垢，機頭、機尾前后20m內無淤泥、雜物，備品、備件及材料碼放整齊。 審批審查人員簽字： 4河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 11020工作面上順槽刮板輸送機安裝技術措施 根據(jù)安全生產實際情況，為滿足掘進期間出煤需要，經研究決定，由我隊在11020工作面上順槽安裝sgb620/40t刮板輸送機一部，為保證施工安全高效，特編制本安全措施。 一、組織措施 1、施工前，由隊長負責組織，由技術人員負責傳達本安全技術措施

43、。傳達后員工進行簽字后方可下井作業(yè)。 2、安裝人員必須熟悉安裝環(huán)境、所安裝設備的性能特點，同時準備好所需用的材料、配件。 3、班前會，員工認真聽取值班隊長的工作安排和安全注意事項。 4、跟班隊長全面負責，所有參加人員聽從負責人統(tǒng)一指揮，班長必須現(xiàn)場指揮，認真組織，合理分工。施工負責人指定專人在現(xiàn)場檢查和監(jiān)督。 5、施工期間設專人看守，嚴禁非施工人員靠近。 6、施工過程中，施工負責人指定的安全監(jiān)護人監(jiān)視全過程工作，做好自?；ケ９ぷ鳎l(fā)現(xiàn)異常問題及時處理，問題不排除不施工。 7、施工過程中，一旦發(fā)生意外情況，負責人必須及時向礦調度室和區(qū)隊值班領導匯報。 二、安裝部分 1、下井時攜帶

44、的手拉葫蘆、鋼絲繩套、大錘、撬杠等工具在使用前必須先檢查其完好情況，發(fā)現(xiàn)問題立即更換。 2、現(xiàn)場負責人對本班施工的安全負責。 3、施工過程中任何人發(fā)現(xiàn)不安全因素都有權停止作業(yè)，直到隱患消除，方可繼續(xù)作業(yè)。 4、刮板輸送機安裝前，必須先檢查施工地點頂板的完好情況，消除安全審批審查人員簽字： 5河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 隱患。 5、起吊時，起吊重物附近不得有人。擔任起吊的人員，必須站在起吊重物不會傾倒一側，起吊時必須設專人觀察周圍情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止起吊，問題處理好后方可繼續(xù)起吊。 6、嚴禁在支護錨桿上起吊設備，必須在起吊位置處打設起吊專用錨桿，錨桿采用Ф20

45、__2400mm，中速、快速錨固劑各兩卷，錨固力不得小于70kn，起吊重物時，必須符合以下規(guī)定： （1）了解被吊重物的幾何形狀。 （2）根據(jù)設備重量選擇起吊工具和吊掛裝置，起吊工具、吊掛裝置的額定承載能力必須大于起吊重物的重量。 （3）起吊時必須有專人指揮，并統(tǒng)一起吊信號。（4）檢查起吊重物的捆綁情況，保證其安全可靠。（5）物料必須捆綁穩(wěn)固，找好被吊物的重心以防傾倒。 （6）起吊鋼絲繩與設備接觸的部位，必須墊以軟質墊料，以防損壞設備。（7）起吊施工過程中，不得中途停止，且施工人員不得脫崗。 7、用手拉葫蘆起吊重物時鉤頭必須拴牢，手拉葫蘆要完好，滿足起吊要求，不準超負荷使用，嚴禁使用不

46、能自鎖的手拉葫蘆。 8、人力抬、放物件時，施工人員要聽清號令，用力一致，防止物件擠壓手腳。 9、使用大錘時，首先檢查大錘的錘頭牢固情況，保證在完好狀態(tài)下使用，操作大錘時，前方不得有人。 10、吊、裝刮板輸送機大架及設備時，使用40t鏈條固定在起吊錨索上，手拉葫蘆與大架及設備連接吊、裝，連接必須牢固。 11、經現(xiàn)場負責人對組裝好的刮板輸送機全面檢查，確定各種保護齊全、可靠后，方可送電進行試運行。 審批審查人員簽字： 6河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 12、在接線試運行前，首先檢查附近開關20m瓦斯?jié)舛龋咚節(jié)舛冗_到0.7%時嚴禁接線試運行。 三、刮板機的安全使用事

47、項 1、刮板輸送機必須安設靈活、清晰、可靠的信號。信號線、警鈴和按鈕要保護好，吊掛整齊，不準擠壓。按鈕懸掛到巷道幫，高度不低于1m，且便于操作。刮板機機頭必須安設擋煤裝置。刮板運輸機司機要做到信號不清不準開槽，不準亂打信號。 2、刮板輸送機司機必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度和崗位責任制。每班開機前，要空載運行一周，檢查電機運行是否正常，刮板、螺絲是否齊全、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保無問題后方可發(fā)出開槽信號。 3、刮板輸送機司機的操作位置必須距機頭0.5m處，任何情況下不準站在刮板輸送機前方。開刮板輸送機前，要檢查溜槽中是否有人或大的物料，如發(fā)現(xiàn)溜槽中有人或大的物料，不得開刮板輸送機，開刮板

48、輸送機時必須先發(fā)出信號，無問題后方可開刮板輸送機。 4、刮板輸送機啟動不起來，必須及時按下停止運行按鈕，查明原因，進行處理。 5、刮板輸送機在運轉過程中，司機不得兼干其他工作。破碎大塊煤矸或因其它工作須離開操作地點時必須停止刮板輸送機運轉。司機在操作過程當中，要集中精力注視刮板輸送機運行情況，發(fā)現(xiàn)異?；蚵牭叫盘枙r必須立即停止運行，查明原因，處理完畢后方可開刮板輸送機。 6、嚴禁亂打信號或約定時間啟動刮板輸送機，如果在運轉過程當中出現(xiàn)事故，必須立即發(fā)出信號停止運行，并同時發(fā)出事故信號。在事故處理過程中，無論何處發(fā)出信號，都嚴禁運行刮板輸送機，以防出現(xiàn)意外事故。 7、禁止用刮板輸送機運送電

49、機、槽節(jié)、支架棚及其它物料，嚴禁乘人。 8、鏈條出槽，不得采用手扶、腳蹬的辦法復位。接鏈及調整鏈子長度，審批審查人員簽字： 7河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 使用卡鏈器將機頭鏈子卡牢，引鏈長度不得小于500mm。接鏈人員和司機聯(lián)系好，做到精力集中，動作迅速。接鏈時，一人扳住機頭手閘，司機點動按鈕，兩人拿鏈子。接鏈人員不得站在機頭正面，拿鏈人員要分別站在刮板機兩側，不得將手伸入鏈環(huán)中，以防擠傷。接鏈地點必須支護良好、可靠。 9、斷底鏈需吊溜槽時，必須保證該處支護完好可靠，如頂板不好時，需加強支護，控制好頂板。吊起的溜槽要墊牢固。需翻倒刮板運輸機時，要清掃干凈上面的煤矸。

50、 10、延長或縮短刮板輸送機可用倒鏈將機尾拉開，然后抽接溜槽。抽接時，必須將鏈子從機頭鏈輪上摘下，切斷電源并在控制開關上閉鎖，掛停電牌。班組長必須在現(xiàn)場負責檢查整改支護、檢查設備是否完好、固定點是否可靠。 11、刮板輸送機維修時，必須停電進行，并嚴格執(zhí)行停送電制度。 12、司機必須經常檢查機頭、機尾處的頂板情況，機頭周圍10m范圍浮煤、矸石、物料清理干凈，機頭、電機上方要及時清理煤塵，保持清潔。 13、刮板輸送機長度不適宜時，要及時延長或縮短，防止底鏈帶煤，增加工作阻力。 14、人員橫過刮板運輸機時必須走過橋。 15、刮板輸送機運輸時要有人專門負責砸大塊煤塊，撿拾物料，有大塊煤塊或物

51、料時必須停機處理。并經常檢查連接環(huán)、刮板、鏈子等，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出信號，停止運轉刮板輸送機。 16、嚴禁超負荷強行啟動刮板輸送機，聲光信號距槽尾不得大于5m。 17、需要延伸刮板運輸機時，必須對工作地點敲幫問頂，摘除活石（煤），在可靠的支護下進行。 18、刮板機的日常維護管理要做到三平、兩直、兩無、四勤。三平：溜審批審查人員簽字： 8河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 槽接口平，電機和減速機底座平，電機、減速機、液力偶合器在同一水平。兩直：機頭、溜槽、機尾對直，電機、減速機中心線對直；無竄動、無扭曲。四勤：勤檢查、勤注油、勤清理、勤檢修。 19、刮板機必須配備有交接班記

52、錄、運轉記錄、檢查記錄、維修記錄、液力偶合器檢查記錄、事故記錄，并認真填寫。 四、刮板輸送機司機操作事項 1、司機必須經過培訓持證上崗，熟練掌握刮板輸送機的“結構、性能、基本原理”，做到“會使用、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般性故障”。 2、開機前檢查 1）檢查刮板輸送機的傳動裝置、電動機、減速機、聯(lián)軸器等是否完好。2）檢查液力偶合器的易熔塞、防爆片等是否正常良好。3）檢查各部螺栓是否齊全、緊固。 4）檢查減速機的油量是否適當，有無漏油、滲油現(xiàn)象。 5）刮板輸送機的刮板、鏈條、連接環(huán)及鏈輪必須無彎曲、變形、扭勁、斷缺及跳牙等現(xiàn)象。 6）信號系統(tǒng)必須暢通，操作按鈕必須靈活，轉載點噴霧效

53、果必須滿足使用要求。 8）空載試運行3～5分鐘，細聽各部聲音是否正常，認真檢查鏈條、螺栓、刮板有無損壞現(xiàn)象（變形、彎曲、扭動、斷、缺、跳牙等），長度是否合適，連接環(huán)是否缺漲銷或螺栓。檢查機頭、機尾減速器的溫度及聲音狀況。 9）檢查機頭、機尾錨固裝置是否齊全、可靠，電纜吊掛是否整齊，擋煤板連接螺栓是否松動。 3、開機及停機 1）司機收到機尾開機信號后必須先與前級設備聯(lián)系，確保前級設備正常審批審查人員簽字： 9河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 運轉。 2）檢查該設備無異常后向機尾發(fā)出開機信號，做好開機準備。3）收到機尾發(fā)出的開機信號，確認無誤后合上啟動器隔離開關。4）啟

54、動按鈕點動設備一次，確認轉向無誤后按下啟動按鈕，設備正常運行。 5）刮板輸送機司機收到機尾發(fā)出的停機信號后，按下停止按鈕停機。6）將控制開關手把扳到斷電位置并閉鎖。 7）設備運轉中，司機要隨時注意各部運轉情況，有無異常震動聲音，溫度是否正常。軸承溫度不超過75℃。 8）設備運轉中，司機要注意觀察大鏈松緊情況，機頭鏈輪有無卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，溜槽內有無過大的煤矸、雜物等，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停車處理。 9）發(fā)現(xiàn)下列情況必須停車處理。工作面片幫、冒頂，輸送機中有大塊煤矸，過長的物料；負荷過大，電動機發(fā)出異響；刮板輸送機飄鏈；其他意外事故，查明原因，排除故障后方可開車。 4、其它注意事項 1）前

55、級運輸設備停機后必須立即停機閉鎖。待前級設備正常運行后方可按程序開機。 2）停機后，司機必須將機頭浮煤及衛(wèi)生清理干凈，并將設備運行中的問題記錄清楚。 3）正常情況下，停機前必須將刮板機上的煤運空，避免刮板機重負荷啟動。 4）停機檢查設備時必須切斷電源閉鎖開關，并掛停電牌。5）嚴禁設備頻繁啟動。 6）聯(lián)絡信號不準確、不清楚嚴禁開機。 審批審查人員簽字： 10河南煤化焦煤集團趙固二礦11020工作面上順槽 7）檢查設備時必須注意的事項。檢查傳動部位時，要首先停電閉鎖掛牌，并堅持誰停電誰送電，設專人看管，以保證安全；檢查齒輪等部位時，必須先清凈蓋板周圍的一切雜物及煤矸，防止煤矸及其他雜

56、物進入箱體；加油時首先清凈油箱，用專用油桶添加同樣標號的油脂，加油時必須過濾；檢查機械時，手不要放在齒輪和容易轉動的部位；檢查后必須保證松動的螺栓緊固、齊全、可靠，并認真清理現(xiàn)場和工具，確認無誤后方可試運轉，運轉時先空載試運轉，無異常情況時再重載試運轉。 8）接班時必須向上班司機問清設備運行工況，認真檢查設備衛(wèi)生、設備狀況并認真落實交班內容，交班內容不清有權拒絕接班。 9）交班時必須向接班人員交清本班設備運行工況及需注意的事項，并認真填寫交接班記錄。 10）嚴禁行人跨越刮板輸送機，必須從過橋經過。刮板輸送機與皮帶搭接時，機頭安裝在12#工字鋼焊接的專用機頭架上，機頭使用壓柱固定牢固，搭接處安裝防破碎裝置。 五、避災路線 11020工作面上順槽若發(fā)生水、火、瓦斯災害時，所有施工人員應按如下路線進行撤離： 施工地點→11020工作面上下順槽聯(lián)絡巷→11020工作面下順槽→i盤區(qū)輔助運輸大巷（西段）→輔運煤門→輔運斜巷→輔運石門→副井底→地面。 避災時，施工人員可依據(jù)自己所在位置，采取就近原則選擇避災路線。 第 32 頁 共 32 頁