《鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《鐵路橋涵主管年度工作總結(jié)（5頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 鐵路橋涵主管年度工作總結(jié) 本人 1999 年畢業(yè)于包頭鐵路工程學(xué)校， 同年參加工作。 先后在 天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速 項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術(shù)工作， 期間自 學(xué)大專（太原理工大學(xué)， XX年畢業(yè)）、大本（天津大學(xué)土木工程系， XX年畢業(yè)）。 （一） XX年度始，在山東膠濟(jì)指揮部從事技術(shù)工作，擔(dān)任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有： （ 1）由于不直接參與施工， 且復(fù)核量大。首先是熟悉設(shè)計圖紙，熟知各類型結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)情

2、況，按照部位、類別進(jìn)行計算； （ 2）為了保證計算的正確及有效性， 利用電子表格建立計算公式，不同結(jié)構(gòu)物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然后把計算數(shù)據(jù)按照結(jié)構(gòu)建名分單元輸入； （ 3）工程量計算完畢后，根據(jù)已接收到的設(shè)計圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設(shè)計用量與計算數(shù)據(jù)進(jìn)行比較； （ 4）將比較結(jié)果交于總工程師， 由其負(fù)責(zé)與設(shè)計院聯(lián)系解決量差問題。 根據(jù)總體工期安排，按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案， 對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施

3、工方案。 編制主要工序的施工工藝，配套機械設(shè)備及人力數(shù)量。 根據(jù)以往施工經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。如： 大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書等。 （ 1）由作業(yè)隊根據(jù)總體施工組織，編制標(biāo)段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報告； （ 2）對施工組織及開工報告進(jìn)行審核，確定內(nèi)容完整，方案合理后，進(jìn)行簽認(rèn)手續(xù)。 （ 1）不定期的到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，針對施工組織中重點、難點工序重點旁站，并組織其他作業(yè)隊有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)

4、場學(xué)習(xí)經(jīng)驗； （ 2）對作業(yè)隊提出的現(xiàn)場有關(guān)工程與設(shè)計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時到現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)。 并向甲方和設(shè)計院分別上報工作聯(lián)系單，并督促其回復(fù)。 （ 1）現(xiàn)場出現(xiàn)工程量與設(shè)計不符時，需向甲方提出申請，要求其組織設(shè)計、監(jiān)理共同在現(xiàn)場進(jìn)行確認(rèn)，形成會議紀(jì)要； （ 2）根據(jù)會議紀(jì)要，做出變更設(shè)計。辦理各單位的審批手續(xù)。 （二）具體完成工作 1 、三座特大橋、 一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作；

5、 2 、三座特大橋、 一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報告的審批及簽認(rèn)工作； 3 、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更，辦理各項及簽認(rèn)共完成三十三項； 4 、編制專項工程施工方案，包括涵洞復(fù)合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機利用鐵路線架梁方案、 新建客線及既有線綠化方案等； 5 、編制各類工程作業(yè)指導(dǎo)書，包括大體積砼施工作業(yè)指導(dǎo)書、鋼筋施工作業(yè)指導(dǎo)書、架梁作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書、梁橋墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書等； 6 、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題， 必要時和設(shè)計院及甲方進(jìn)行溝通，適當(dāng)進(jìn)行變更調(diào)整，以形成對施工有利的條件。 經(jīng)過一年的工作，就個人而言，在管理及統(tǒng)籌計劃方面收獲不 少。 模板 , 內(nèi)容僅供參考