躉船監(jiān)理細(xì)則
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1、 上海海事局連云港航標(biāo)處工作船作業(yè) 碼頭工程 60m躉 船 監(jiān) 理 細(xì) 則 編制: 審核: 江蘇泰康工程咨詢監(jiān)理有限公司 2014年3月 請預(yù)覽后下載! 第一章:總則 1.1為了保障該項(xiàng)目的生產(chǎn)安全、質(zhì)量安全、工期安全;規(guī)范監(jiān)理人員的工作行為;嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)和業(yè)主的要求,遵循中國船級社(CCS)相關(guān)規(guī)范制作和驗(yàn)收,最大限度地保障業(yè)主的利益和資金投入的安全,特制訂本細(xì)則。 1.2本細(xì)則制訂依據(jù): 1.2.1中國船級社《2002鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)
2、范》;(簡稱: 《規(guī)范》)中國船級社《材料與焊接規(guī)范2006》;中國船級社《船舶焊接檢驗(yàn)指南2008》;CB257—88《鋼質(zhì)船舶船體密性實(shí)驗(yàn)方法》; 中國海事局〈〈內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則2004〉〉(簡稱:《規(guī)則》) 及其與CCS船舶制造相關(guān)的焊接、涂裝、檢驗(yàn)GB、CCS、CB類規(guī)范。 1.3凡是參與該項(xiàng)目監(jiān)督、檢驗(yàn)的所有監(jiān)理人員都必須遵守本細(xì)則。 第二章:制造現(xiàn)場監(jiān)理人員的組織和前期工作的開展 2.1制造現(xiàn)場的監(jiān)理人員由公司負(fù)責(zé)指定安排,隸屬該工程總監(jiān)理工程師。 2.2現(xiàn)場監(jiān)理人員的一切行為對總監(jiān)負(fù)責(zé)。并以周、月為單位向其書面作工作匯報(bào)。 2.3監(jiān)理人員進(jìn)駐制造現(xiàn)場后,必須盡快
3、進(jìn)入工作狀態(tài)。組織制造方的相關(guān)部門進(jìn)行工作交底,強(qiáng)調(diào)質(zhì)量要求、工期要求。做好安全生產(chǎn)的檢查和落實(shí)工作,了解和監(jiān)督原材料的進(jìn)廠、堆放情況,焊接材料的保管、烘焙、發(fā)放情況。 2.4確認(rèn)特種作業(yè)人員(電焊工、起重工、安全員等)的有效資質(zhì),并進(jìn)行確認(rèn)和監(jiān)督,提取和保留其證書的復(fù)印文件。 2.5做好船廠生產(chǎn)、質(zhì)控等部門與監(jiān)理工作的有效銜接,要求有專項(xiàng)的生產(chǎn)主管、質(zhì)量主檢人員、無損檢測人員。 2.6做好一切前期應(yīng)該做的準(zhǔn)備工作,為正式生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。 2.6.1監(jiān)督、檢查焊工的上崗考試過程,做好考試試板的檢查和力學(xué)測試結(jié)果的復(fù)查工作。 2.6.2對考試合格的焊工要求進(jìn)行崗前教育,并落實(shí)掛牌上崗。
4、 2.6.3檢查、復(fù)核船廠的《焊接工藝評定報(bào)告》。 第三章:進(jìn)場材料的檢驗(yàn) 3.1鋼材: 3.1.1本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)用材為CCSA(既:Q235A)類鋼,有6~10的板材、75*50*6的L、180*60*6的T型材和護(hù)欄、扶梯使用的管材,依照《規(guī)范》第一篇、第一章和《材料與焊接規(guī)范》的(1。1。3-1。1。4)的規(guī)定,首先檢查CCS標(biāo)記是否存在,并要求船廠提交供貨資料。 3.1.2T、L兩種型材的允許公差分別為:T(1、0.4、0.2)、L(1、0.5、0.2)。 3.1.3CCSA級板材厚度的公差標(biāo)準(zhǔn)9(《規(guī)范》3。1。3。2)見下表(減表): 板材厚度(tmm) 負(fù)偏差≤(mm
5、) 請預(yù)覽后下載! 5≤t∠8 0.3 8≤t∠15 0.5 3.1.4 CCSA級板材的其他理化、脫氧方式指標(biāo)按照本細(xì)則1。2。1條〈〈材料與焊接規(guī)范2006〉〉規(guī)定或合同要求執(zhí)行。 3.1.5使用規(guī)范的被檢測認(rèn)可的1M鋼直尺進(jìn)行平整度檢測,50M卷尺進(jìn)行長寬檢測,游標(biāo)卡尺進(jìn)行厚度檢測。 3.1.6鋼材表面依照《規(guī)范》3。1。6。1條之規(guī)定驗(yàn)收; 3.1.6.1平面缺陷修復(fù)后應(yīng)小于規(guī)定公稱厚度0.3MM,要求修復(fù)面光潔、平整;表面無高度、大面積銹蝕。如果有上敘情況必須經(jīng)驗(yàn)船師的監(jiān)督、許可決定是否驗(yàn)收。 3.1.7檢查: 3.1.7.1主控檢查; 數(shù)量 全部檢
6、查 品種質(zhì)量 合格證書 規(guī)格 檢驗(yàn)標(biāo)記、CCS、A、正火 性能 理化指標(biāo)檢驗(yàn)報(bào)告 3.1.7.2同時(shí)要求做好抽樣檢查工作,對所進(jìn)場的各類鋼材進(jìn)行同批次、分類型抽樣,檢查脫氧方式、爐號桶樣的化學(xué)成分、化學(xué)性能檢測結(jié)果、軋制供貨狀態(tài)是否符合〈〈規(guī)范〉〉和合同要求。 3.1.8做好現(xiàn)場檢測記錄,查驗(yàn)相關(guān)的合格證書、質(zhì)量保證書是否齊全、配套,并收集保存。 3.2焊接材料: 3.2.1本項(xiàng)目設(shè)計(jì)使用的焊接材料為“低氫堿性焊材”;不論制造方使用那種規(guī)格的焊材都依照本細(xì)則1。2。1條任用的〈〈材料與焊接規(guī)范2006〉〉的規(guī)定對力學(xué)、理化指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收。 3.2.2要求焊條藥劑無脫落、不偏
7、心、無銹蝕,包裝完整。 3.2.3要求焊絲有完整的包裝、教好的光澤度。 3.2.4焊劑的檢驗(yàn)和使用同樣遵守3。2。1條的要求。 3.2.5所有的焊材都要有CCS認(rèn)可的標(biāo)記、齊全的質(zhì)量保證書、產(chǎn)品說明書。 3.3涂裝材料及其他: 3.3.1涂裝材料依照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求(見圖紙)執(zhí)行; 3.3.2其他輔材遵照設(shè)計(jì)要求和本細(xì)則1。2。1〈〈規(guī)范〉〉的規(guī)定 3.4材料驗(yàn)收程序: 請預(yù)覽后下載! 第四章:現(xiàn)場制作過程巡檢與監(jiān)督 4.1下料的監(jiān)督和檢查; 4.1.1檢查所用材料是否是與本項(xiàng)目要求用材。 4.1.2放樣、下料程序是否符合工藝設(shè)計(jì)要求。 4.1.3檢查余料的編號、
8、登記、存放、管理情況。 4.1.4檢驗(yàn)范圍:全部,檢驗(yàn)方法:巡視。 4.2拼裝組立及焊接前的檢查 4.2.1檢驗(yàn)坡口、間隙、對接錯(cuò)邊和固定焊是否符合〈〈規(guī)范〉〉第一篇、第四章和《材料與焊接規(guī)范》第五章、第一條的規(guī)定和設(shè)計(jì)工藝要求。 4.2.1.1焊接工藝坡口的大小應(yīng)在40-60之間。坡口周圍無銹蝕、油污、氧化皮、雜質(zhì)、飛濺清理干凈,并保持干燥。 4.2.1.2固定點(diǎn)焊的焊點(diǎn)長度不小于30MM。T型焊道要求兩邊不對稱式固定,焊點(diǎn)不能過大。進(jìn)場的鋼材、焊材、油漆、其他輔材鋼材尺寸規(guī)格理化指標(biāo)焊材力學(xué)性能設(shè)計(jì)規(guī)范油漆、輔材圖紙要求合格不合格無條件驗(yàn)收,并做好檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄,收集相關(guān)資料。拒收
9、。并要求限期更換或報(bào)經(jīng)設(shè)計(jì)變更獲準(zhǔn)后可以驗(yàn)收。 4.2.1.3扶強(qiáng)板的兩端應(yīng)加大焊點(diǎn)封頭。 4.2.1.4十(?。┳皱e(cuò)位,角接、搭接和根部的間隙,對接錯(cuò)邊允許誤差(見下表):MM 檢查內(nèi)容 精準(zhǔn)度 標(biāo)準(zhǔn) 允許 十字接頭錯(cuò)位 ɑ為間隙,t為板厚 主要結(jié)構(gòu) ɑ≤1/4t ɑ≤1/3t 次要結(jié)構(gòu) ≤1/3t A1/2t 角縫的間隙 ɑ為間隙 ɑ≤2.0 A≤3.0 請預(yù)覽后下載! 搭接的間隙 ɑ為間隙 ɑ≤2.0 ≤3.0 對接焊縫的錯(cuò)邊 e為錯(cuò)邊量t為板厚 主要結(jié)構(gòu) e≤0.1t ≤0.2t 次要結(jié)構(gòu) e≤0.15t且<3.0
10、 且<3.0 根部間隙 2.0-3.5 <4.0 4.2.2禁止隨意搭焊不規(guī)范的馬腳、在船體母材上引弧。 4.2.3因天氣潮濕、多風(fēng)應(yīng)做好防風(fēng)、防潮工作,降低潮濕對受熱焊道的氧化作用。 4.2.4引弧板的長度不小于100MM,與母材等厚度。 4.2.5制孔規(guī)范、光圓、勻稱,有倒角,孔徑誤差1MM以內(nèi),孔距誤差2MM以內(nèi)。 4.2.6總組立拼裝結(jié)束船體總長、寬、高要求誤差≤4。 4.2.7檢查焊接的過度孔為R15,流水孔為R20。 4.2.8檢查范圍不小于50%,檢查方法使用規(guī)范的鋼卷尺、卡具、30M卷尺和目測。 4.3焊接及焊縫的檢查 4.3.1本項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求的焊縫均
11、為一級焊縫,K值為(4/4)。 4.3.2內(nèi)助強(qiáng)縱板的兩端包角三方圍焊,小于300MM長的都要求連續(xù)焊接。 4.3.3肋板與板、板與構(gòu)件的焊接都采用雙面連續(xù)焊,。 4.3.4檢查焊接順序,對焊位空間教小的、肋板兩端先進(jìn)行施焊。 4.3.5全焊透焊縫反面要求清根處理,清根作業(yè)不能損傷母材。 4.4.焊縫外觀要求; 4.4.1依照〈〈規(guī)范〉〉和CB999-82〈〈船體焊縫表面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)〉〉(見下表); 外觀 焊縫均勻、無燒穿、無裂紋、無未融合、無夾雜、無弧坑、無焊瘤、無未焊滿,100MM內(nèi)的兩側(cè)的飛濺要少于5個(gè),且飛濺的顆粒要小于1.5MM 備注 焊道 平滑過渡,長度25
12、MM的凸凹高低差小于2MM,多道焊間的最低處不大于1.5MM,不應(yīng)高于2MM的單個(gè)焊瘤, 設(shè)計(jì)要求全 熔透焊接的焊縫應(yīng)該100%做無損檢測 側(cè)角 小于90度 高低差 小于0.55MM K值差 ≤0.5MM 咬邊 局部小于0.5MM 單個(gè)缺陷 小于2MM(大于2MM的應(yīng)進(jìn)行修復(fù)) 氣孔 角焊(氣孔直徑小于0.25板厚,且相鄰的兩孔間 距小于2.5MM) 請預(yù)覽后下載! 對接焊(氣孔直徑小于0.25間隙,且相鄰的兩孔 間距小于2.5MM) 4.4.2上表中要求無損檢測的焊縫應(yīng)由按CCS《無損檢測機(jī)構(gòu)資格認(rèn)證規(guī)定》 取得資質(zhì)的單位提供服務(wù),由CC
13、S《無損檢測人員資格鑒定與認(rèn)證規(guī)范》取得合格證書的人員執(zhí)行。 4.4.3無損檢測包括VT、PT、MT、UT、RT等。 4.4.3.1VT外觀檢測要求使用高倍數(shù)防放大鏡進(jìn)行。 4.4.3.2使用PT、MT、UT作業(yè)時(shí)要求操作人員做好工前準(zhǔn)備,試劑、儀器檢驗(yàn)和調(diào)試。 4.4.3.3使用RT作業(yè)時(shí)要求做好機(jī)械的調(diào)試、底片的管理和沖洗、識讀判定工作。 4.4.4所有的外觀和無損檢測都要在焊接24小時(shí)后進(jìn)行,并對焊件進(jìn)行表面清理。都要求使用CCS認(rèn)可的器械和量、卡具。 4.4.5抽檢無損過程,要求抽檢率100%通過,一次性通過率不能小于90%。如果一次性通過率小于90%的要求再增加50%的檢
14、測量。 4.4.6對吃水線以下的外部焊縫的無損檢測加大抽檢力度,增加50%。 4.4.7針對所有的檢查、抽檢都必須作好檢測位置、判定結(jié)果記錄, 并收集全部的無損工藝報(bào)告。 4.5其他檢查 4.5.1檢查焊材的烘焙、保溫情況(見下表); 焊材 烘焙溫度、時(shí)間 保溫 焊條 100—150度,2.5—3 小時(shí) 4-5小時(shí)過時(shí)再次烘焙 焊劑 150度以上,1.5小時(shí)以上 5小時(shí)內(nèi)用完 4.5.2檢查焊材的烘焙記錄,不定期抽檢烘焙現(xiàn)場和保溫筒的使用現(xiàn)狀。 4.5.3巡回檢查現(xiàn)場焊接參數(shù),必須符合工藝設(shè)計(jì)要求,5-12MM的板材的線能量應(yīng)控制在150A≤I≤185A,25V≤
15、U≤28V,17CM/min≤速度≤20CM/min。 4.5.4制孔規(guī)范、光圓、勻稱,有倒角,孔徑誤差1.5MM以內(nèi),孔距誤差2MM以內(nèi)。 4.5.5船體表面平整,弦板、甲板凹凸2MM以內(nèi),艙內(nèi)板3MM以內(nèi)。 4.5.6現(xiàn)場安全檢查必須是每一天的主要工作之一,它包括;勞防用品的佩帶、安全通道的開設(shè)和使用、起重設(shè)施的檢查、焊接設(shè)備的使用等涉及安全生產(chǎn)的各個(gè)方面,并做好巡視記錄。對違反安全生產(chǎn)的人和事,應(yīng)當(dāng)即勒令其主管部門進(jìn)行教育和整改。 第五章:船體的密性檢測 5.1依照《剛質(zhì)船舶船體密性實(shí)驗(yàn)方法》CB257—88的規(guī)定對帶船體的密性進(jìn)行檢測。 5.1.1檢測方法可采用水壓、氣壓、
16、水氣合壓、高壓水槍沖檢和煤油涂檢等形式進(jìn)行。 但不管采用哪種方法,外界氣溫都應(yīng)該在0度以上。 5.1.2水、氣的壓力參數(shù)(見下表); 水壓試驗(yàn) 氣壓試驗(yàn) 請預(yù)覽后下載! 灌水1.8m深以上 0.03Mpo∽0.05MPo 5.1.3煤油檢測的技術(shù)參數(shù)(見下表); 焊縫厚度mm 試驗(yàn)時(shí)間min 水平焊縫 力直焊縫 ≤6 20 30 7-12 30 45 5.1.4采用氣壓法實(shí)驗(yàn)必須使用肥皂水作為試劑,采用煤油實(shí)驗(yàn)必須使用白堊粉作為試劑。 5.1.5實(shí)驗(yàn)前不允許涂裝,并要求做好焊縫的外觀處理工作。 第六章:除銹與涂裝的監(jiān)督檢驗(yàn) 6.1除銹、涂裝(
17、CB/Z231-87《船體涂裝技術(shù)要求》)包括A:鋼材表面的預(yù)處理;B:涂裝前的二次除銹和清理;C:涂層外觀D:涂 層膜厚四個(gè)方面。 6.1.1A部分要求鋼材應(yīng)在車間內(nèi)進(jìn)行拋丸除銹質(zhì)量要達(dá)到GB8923中St2.5級。表面粗糙度應(yīng)達(dá)到GB/T13288中級。這一步驟要求在開工前進(jìn)行,由制作方報(bào)檢驗(yàn)收。 6.1.2B部分在焊接、火工矯正后進(jìn)行,要求St2級。采用拋丸的方法進(jìn)行。 6.1.3C部分要求見下表: 涂裝部位 涂裝外觀質(zhì)量要求 上層表面和甲板上設(shè)施 無裂紋、皺紋、氣孔、漏涂、色差、流掛、劃痕和顆粒物 船體外板 無裂紋、氣孔、漏涂和明顯的流掛、色差 內(nèi)艙 無漏涂、氣孔
18、、裂紋等 6.1.4D部分按GB/T227和設(shè)計(jì)技術(shù)圖紙要求執(zhí)行。 6.1.4.1依照CB/T3718-1995《船舶涂裝膜厚檢測要求》對漆膜進(jìn)行檢測,將所有的檢測面分為若干個(gè)檢測小組,再在每一個(gè)小組內(nèi)測量若干個(gè)點(diǎn)的方法(見下式表); (點(diǎn)數(shù)和組數(shù)的關(guān)系) 檢測點(diǎn)數(shù) 20-50 50-100 100-250 250以上 分組數(shù) 5--7 6--10 7--12 10-12 6.1.4.2分組的組距按(公式S=(t1-t2)/n)計(jì)算;式中t1. 代表最高厚度、t2. 代表最低厚度n.代表組數(shù)S代表組距;單位都是微米。從各組距中的點(diǎn)數(shù)和所測的總點(diǎn)數(shù)計(jì)算出膜的厚度。
19、 6.1.5所有涂裝都按照圖紙DC601-022-06SM要求檢驗(yàn)。 6.1.6涂的顏色由船主自定。 第七章:電氣、消防、救生設(shè)備安裝和舾裝的檢驗(yàn) 7.1本船采用岸供電方式踩積電能,三相四線式380V穿管敷設(shè),總裝機(jī)容量75KVA。 7.2所有電器設(shè)備都必須符合CCS要求,依照《規(guī)范》、《規(guī)則》和Q/SWS46-003-2003〈〈船舶電氣設(shè)備電纜接地工藝規(guī)范〉〉安裝和驗(yàn)收。 7.3圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求電纜采用CEF90/DA型乙丙橡皮氯丁護(hù)套鋼絲編織阻燃電纜,移動電纜采用CEFR/DA型電纜。主配電板和消防、壓載泵由廠制,檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)查明類型、規(guī)格,檢驗(yàn)時(shí)收集產(chǎn)品說明書、合格證明。 請預(yù)覽后
20、下載! 7.4纜線的敷設(shè)要求平直、整齊、不靠近易接觸、易碰撞、易踩踏的方位。 7.4.1纜線貫通船體和甲板時(shí)要求安裝貫通件,貫通件的安裝開孔、焊接同樣符合技術(shù)規(guī)范,且要求離開船體焊縫25MM。貫通件一定要求采用雙面焊接,焊角要大于4MM,貫通件的長度艙內(nèi)不小于250MM。 7.4.2電纜敷設(shè)時(shí)需要彎曲的,彎曲程度要符合下表的要求; 電纜結(jié)構(gòu) 電纜外徑(D) 最小彎曲外徑 絕緣材料 外護(hù)套 熱塑料材料 和彈性材料 金屬護(hù)套、鎧裝 任何 6D ≤25 4D 其他保護(hù)層 >25 6D 礦物 硬金屬護(hù)套 任何 6D 7.4.3電纜敷設(shè)需要組合捆綁的一定
21、要用規(guī)范的扎帶緊固,緊固要求見下表: 電纜外徑 緊固材料間距 超時(shí) 不超時(shí) 非鎧裝電纜 鎧裝電纜 8 200 250 8 13 250 300 13 20 300 350 20 30 350 400 7.5電器設(shè)備要求在船體橫向傾斜10縱向傾斜5;應(yīng)急電器要求在船體橫向傾斜15縱向傾斜10時(shí)能正常工作。 7.6檢驗(yàn)所有電器都應(yīng)在下列溫度環(huán)境下工作; 封閉處 0~40度 外甲板 -25~40度 極限溫度為50度 7.7所有電器、電纜都應(yīng)安裝接地保護(hù)裝置和外殼保護(hù),安裝作業(yè)人員必須要有作業(yè)資質(zhì)。 7.7.1接地必須都是純銅或抗腐蝕的金
22、屬材料,專制的接地產(chǎn)品。接地導(dǎo)體的截面積Q與電纜的截面積S的關(guān)系為:當(dāng)S≤25m㎡時(shí),Q≥25m㎡,當(dāng)S﹥25m㎡時(shí),Q≥40m㎡。 7.7.2船舶上的所有電氣的外保護(hù)等級為IP20級。 7.8本船的舾裝包括低艙的壓載放泄螺塞、鋼質(zhì)直梯、纜樁、甲板欄桿、聚氨酯護(hù)舷、船用人孔蓋板、鋼質(zhì)小型艙口蓋板、艙底泵一臺等部分。除直梯、甲板欄桿外其他都成品采購安裝,對外購產(chǎn)品要求質(zhì)量確認(rèn)和檢驗(yàn)其合格證書。 7.8.1直梯間距300MM,允許間距誤差3。 7.8.2甲板欄桿要求接點(diǎn)光滑,橫平豎直。橫桿間距誤差2MM,立桿間距允許誤差3MM。 7.9消防、救生設(shè)備按設(shè)計(jì)圖紙要求外購,手提式干粉滅火器
23、4只、帶索消防桶2只、玻璃鋼水龍帶箱A形2個(gè)、消防水帶∮50*10M2根、高壓水槍∮16的2只、消防/壓載水泵一臺(流量36立方米/小時(shí)、揚(yáng)程0.3Mpa、5.5KW)、救生圈4只(帶索2只)。底艙泵所有規(guī)格要求見圖紙,驗(yàn)收參照消防泵。全部設(shè)施檢查規(guī)格、數(shù)量、型號、產(chǎn)品合格證書。 7.10檢查全船消防、救生、通道、梯口標(biāo)示。 請預(yù)覽后下載! 7.10.1消防、救生設(shè)備的放置按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求全部檢驗(yàn)。 第八章:甲板敷設(shè)的檢查 8.1甲板的敷設(shè)和布局見圖紙DC601-022-08〈〈木甲板敷設(shè)圖〉〉,檢驗(yàn)時(shí)主要在木板條的平整、平行、加固工作上。 8.1.1縱向用寬、高為50*50
24、MM的木板條安裝在寬、高52*52MM、厚度為10MM的鋼質(zhì)U型槽內(nèi)。U型槽用電焊固定在鋼甲板上,焊接規(guī)格為兩邊不對應(yīng)式10*(100)的間斷焊,焊角3MM。每兩根木 板條的間距為640MM,四根縱條為一組,整個(gè)甲板分為30組,組組相連。相連處兩縱木板條間距30MM。要求各條間尺寸誤差小于5MM。 8.1.2甲板面橫向分A、B、C三個(gè)部分。 8.1.2.1A部分每一縱組使用一根長、寬、厚為2000*100*30MM的木板條固定在縱向木板條上,固定采用規(guī)格12*R8的不銹鋼緊固件4件,每根縱條中心一個(gè)固定點(diǎn),總共30根。 8.1.2.2B部分每一縱組使用54根長、寬、厚2000*145*3
25、0MM的木板條,分為9個(gè)單元,每個(gè)單元用6根木板條,橫向縱板條上,每條間距5MM,固定規(guī)格與A部分相同, 8.1.2.3C部分每一縱組使用兩根長、寬、厚2000*145*30MM的木板條,敷設(shè)、固定方法與B部分相同,橫向列板的間隙誤差應(yīng)小于1MM 8.2甲板的涂裝顏色由船主自定。 第九章:其他附件的檢查 9.1檢查左右船舷的載重線和水尺標(biāo)記安裝位置、尺寸大小、焊接情況。其規(guī)格為白色涂裝在扁鋼上,焊接固定在船體上,焊角1—2MM。 9.1.1依《規(guī)則》第五篇附則的規(guī)定水尺要求從龍骨底緣量起,從空船實(shí)際吃水線下面200MM處劃起。 9.1.2吃水線的線粗20MM、字高為100MM、字
26、寬為60MM。 9.2檢查系固裝置,系固件用材為∮70、50的兩種圓鋼彎曲制作,彎曲內(nèi)半徑分別為62.5MM、105MM(允許誤差分別為3MM、5MM)。 采用塞焊方式焊接。要求焊滿,做無損檢測。 9.3擱板的檢查主要是焊接部分,控制端點(diǎn)焊接的焊角為6MM(允許誤差0.4MM),銷口轉(zhuǎn)動靈活,連接材厚為12MM。拱度半徑為5200MM,允許誤差10MM。 9.4檢查透氣管的用材(∮40-48)壁厚4.5MM的無縫鋼管,外露高度300MM鵝頸式設(shè)計(jì)。 9.5檢查測深管的布局安裝,依照CB/T3665-1996《管式測位計(jì)》的規(guī)定要求執(zhí)行。 第十章:附則 請預(yù)覽后下載! 10.1本細(xì)則僅依照本工程圖紙為主體,綜合各GB、CB而制定,不詳之處按照《規(guī)范》、《規(guī)則》和圖紙要求規(guī)定執(zhí)行。 10.2本細(xì)則在本項(xiàng)目總體驗(yàn)收結(jié)束之日同時(shí)廢止。 10.3整個(gè)船舶的制造檢驗(yàn)過程見下流程圖: (注:可編輯下載,若有不當(dāng)之處,請指正,謝謝!) 請預(yù)覽后下載!
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