《上回轉(zhuǎn)塔機安裝架設(shè)規(guī)程》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《上回轉(zhuǎn)塔機安裝架設(shè)規(guī)程（11頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、上回轉(zhuǎn)塔機安裝架設(shè)規(guī)程 上回轉(zhuǎn)塔機盡管有多種多樣，但其安裝程序大體相同。所以這里 只介紹一種有代表性的安裝過程。 一、安裝底架 一般塔機，底架由十字底梁、底架節(jié)及撐桿組成。安裝時，先將 十字底梁安裝在已經(jīng)準(zhǔn)備好的混凝土基礎(chǔ)上， 校準(zhǔn)好水平，要求傾斜 度在1/1000以內(nèi)。在底梁上加壓板，套在 8組16根地腳螺栓上， 每根螺栓要兩個螺母，擰緊防松。 將底架節(jié)吊到十字底梁上，用螺栓連接好。每根螺栓必須用兩個 螺母。在安裝底架節(jié)時，應(yīng)注意擺的方位。事先應(yīng)清楚，什么方向是 塔機的前方，前方應(yīng)當(dāng)是有利于擺放吊重臀的方向， 后方是擺放平衡 臂的方向，底架上的頂升支板（踏步），應(yīng)當(dāng)靠后方，如圖1所

2、示。 圖1混凝土基礎(chǔ)示意圖 安裝好底架節(jié)后，再吊起一個底節(jié)放在底架節(jié)頂上，用連接螺栓 連接好。所謂底節(jié)，是指帶撐扦支耳的下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，而且它的腹桿 做了特別加強。 用經(jīng)緯儀或吊線法檢查底節(jié)的垂直度。 主弦桿四個側(cè)面的垂直度 誤差應(yīng)不大于1/1000。如果發(fā)現(xiàn)超過，應(yīng)在底梁下加墊板來調(diào)整斜 度，直到符合要求。 二、 加壓重 將壓重塊吊裝到十字底梁上，放在撐桿支耳以內(nèi)，壓重板內(nèi)側(cè)應(yīng) 離開底架節(jié)的兩側(cè)有一定距離，以便下一步安放頂升套架。 三、 吊裝頂升套架 先在地面組裝好除工作平臺以外的頂升套架的組件， 然后吊起足 夠高，使其下面從底節(jié)頂端喧入，慢慢放下，如圖 2所示。套入時， 應(yīng)

3、注意頂升套架的方位，應(yīng)保證套架上的頂升油缸與塔身上的頂升支 板位于同一側(cè)，也就是都在后方。檢查、調(diào)整各滑塊或滾輪與塔身主 弦桿表面的間隙。要求任一方向同一層相對的兩滑塊或滾輪與塔身主 張桿表面的間隙之和，應(yīng)不大于 8mm 安裝頂升套架四周的工作平臺，然后將泵站吊裝到靠后側(cè)的平臺 的一角，接好泵站與油缸的油管，開動泵站，檢查液壓系統(tǒng)的運行情 況。 四、 吊裝回轉(zhuǎn)部分的組合總成 吊裝回轉(zhuǎn)部分的組合總成步驟： 1、先在地面將回轉(zhuǎn)下支座、回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)上支座、回結(jié)機構(gòu)、 回轉(zhuǎn)塔身以及操縱室組合起來。在安裝回轉(zhuǎn)機構(gòu)時，回轉(zhuǎn)機構(gòu)下面的 法蘭盤以及與之接觸的上回轉(zhuǎn)支座的法蘭圈，其表面必須清潔無油 污

4、，然后用高強螺栓擰緊。保證小齒輪與回轉(zhuǎn)支承外齒圈的良好嚙合。 嚙合間隙以0.2?0.3mm為宜。齒輪部分都要涂上黃油，以保護以后 的良好的潤滑條件。 圖2起吊頂升套架 圖3起吊回轉(zhuǎn)組成 2 、吊起回轉(zhuǎn)部分的組合體，擱置到底節(jié)頂部，并用 高強螺栓連 接好。每根螺栓必須擰兩個螺母。捆置時要注意其方位，操縱室的前 方應(yīng)對推頂升套架的引入門方向。如圖 3所示。 3 、啟動泵站，使油缸活塞桿端的扁擔(dān)梁插入頂升支板的槽內(nèi)。 使油缸伸出，頂起頂套架，使其四根主弦頂部與回轉(zhuǎn)下支座的四個伸 出腿接近，然后用高強螺栓將套架主弦頂端與下支座伸出支腿連接 好。每根螺栓必須擰兩個螺母。再用高強螺接連接好標(biāo)

5、準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下 支座 五、吊裝塔頂總成 在地面組裝好塔頂部分的全部構(gòu)件，然后吊到回轉(zhuǎn)塔身的頂部, 用高強螺栓將塔頂與回轉(zhuǎn)塔身連接好， 每根螺栓必須擰兩個螺母。安 裝時注意其方位，塔頂?shù)那胺剑簿褪怯械醣劾瓧U支耳的一方，應(yīng)與 操縱室的前方一致。如圖 4所示。 Hi siiiniin !!■?? SiiaiS I!連 贈li 圖5起吊平衡臂 圖4吊裝塔頂總成 六、吊裝平衡臂總成 1 、在地面將平衡臂組裝好，平行于建筑物放置，裝上平衡臂兩 側(cè)的走臺、護欄、起升機構(gòu)和電氣控制柜，形成平衡臂總成。 2 、將平衡臂拉桿連接好，并裝到平衡臂相應(yīng)的連接耳板上，穿 好銷軸，插上開口

6、銷并張開一定角度。然后順平衡臂兩側(cè)水平放置, 并臨時用細繩或鋼絲扎在平衡臂上。注意平衡臂拉桿伸出到根部鉸點 以外的部分，可將一節(jié)段折回去放置，不讓伸出，以免影響安裝。 3 、水平地吊起平衡臂，使臂根兩只連接耳板插入到回轉(zhuǎn)塔身左 右兩只連接耳板內(nèi)，裝上銷軸，穿好開口銷并張開。如圖 5所示。 4 、去掉平衡臂拉桿的臨時捆扎繩，用兩根粗的軟繩索，一端系 住平衡臂拉桿的上端，但不得套在銷孔內(nèi)，另一端分別穿過塔頂后方 左右兩個小輔助滑輪，然后垂落至地面。 5、 稍稍再提升平衡臂，使其尾部上翅.再用人力拉引繩索，使 兩根平衡拉桿上端的耳板接近塔頂上的平衡臂安裝耳板，對正銷孔， 裝入連接銷軸，穿好開

7、口銷并張開。 6、 慢慢放下吊鉤，平衡臂拉桿逐漸受力而拉直，平衡臂本身逐 漸轉(zhuǎn)成水平，最好是略帶上翹，直到吊鉤的鋼絲繩完全松弛。這時安 裝人員可以安全地上平衡臂上去取吊索。 7、 若安裝場地受到限制，靠后方?jīng)]有場地擺平衡臂，也可以把 平衡臂擺放在起重臂同一側(cè)。不過裝平衡臂之前，先要給回轉(zhuǎn)機構(gòu)接 上臨時電源，將回轉(zhuǎn)塔身先回轉(zhuǎn) 1800，就可以按上述辦法安裝平衡 臂了。安裝好后，再反回轉(zhuǎn)1800，平衡臂就轉(zhuǎn)到后方了。 七、安裝起重臂 1、先在地面將起重臂各臂節(jié)組裝好。在組裝時，注意要先將牽 引小車套在起重臂下弦導(dǎo)軌上，因為小車上帶有防斷軸下墜裝置，如 不先套上去，以后無法往臂架上裝。臂架

8、組裝好以后，用支架將起重 臂兩頭支起，將牽引小車從臂根推到臂端，檢查小車沿起重臂下弦運 行是否有什么阻礙或碰按聲。如發(fā)現(xiàn)有阻礙，先作處理再進行下一步 工作。 2 、將牽引機構(gòu)裝在一節(jié)臂內(nèi)的安裝位置處，并按要求穿繞好牽 引鋼絲繩。牽引繩的張緊，盡量在地面調(diào)好 3、在地面組裝好起重臂拉桿。對于雙吊點起重臂，長、短分拉 桿端部的雙拉板分別與起重臂對應(yīng)的吊點用銷軸連接好， 把組裝好的 拉桿整齊地擱置在起重臂上弦的固定卡板槽內(nèi)， 在端部用細繩或鋼絲 臨時捆扎好，不讓掉下來。 4、水平起吊起重臂。在起吊時要注意吊鉤大體落在吊臂的重心 上。一般來說在說明書里吊臂重心有參考位置，如沒有，重心大體在

9、從根部起算0.45倍的長處，經(jīng)過試吊后再找推確。待起重臂升高到 回轉(zhuǎn)塔身上部的支耳處，將起重臂接頭插人回轉(zhuǎn)塔身耳板內(nèi)，裝好銷 軸，穿上開口銷并張開。 5、稍稍再提升起重臂，使其端部上翹約 30左右，準(zhǔn)備連接起重 臂拉桿。 6、 將平衡臂上的起升機構(gòu)接上臨時電源，開動起升機構(gòu)，放出 鋼絲繩，將起升鋼絲繩經(jīng)塔頂滑輪，再固定在超重臂拉桿末端的系繩 輪上，解開臨時捆扎繩，再開動起升機構(gòu)，用慢速向上提起起重臂拉 桿，當(dāng)接近塔頂時，將起重臂拉桿與塔頂拉板用銷軸穿好，插入開口 銷并張開，如圖6所示。然后解開系繩輪上的起升鋼絲繩。 7、 檢查起重臂拉桿各連接銷準(zhǔn)確無誤以后，慢慢放松汽車吊的 起升鋼絲繩，

10、起重臂拉桿逐漸受力張緊，起重臂逐步減小上翹而接近 水平。最好留1o?1.50的上翹角。待起吊繩全部放松后，卸去起吊 索。 八、 吊裝平衡重 平衡臂的末端留有平衡重的安裝位置。 對于大的起重機，由于臂 架自重前傾力矩很大，應(yīng)當(dāng)先加一兩塊平衡重后再裝起重臂。 對于一 般中小型起重機，臂架自重力矩不很大，就沒必要先加平衡重。 將平衡重吊起，注意大頭朝上。逐塊從平衡臂尾部的上方插入平 衡重的安裝位置，使大頭的肩部擱在平衡臂的主弦上， 依次排好并靠 緊。插入最后一塊后，上邊要用鋼絲繩把所有各塊連成一整體，以免 隨意擺動。 不同的臂長組合，平衡重的塊數(shù)是不一樣的。一般使用說明書應(yīng) 給出在什么臂

11、長下，平衡重配置多重。如果說明書上沒有列表，也可 以大體計算。因為當(dāng)減小臂長時，自重力矩減去多少.很容易計算出 來。那么平衡重力矩的減少值也應(yīng)當(dāng)是自重力矩的減少值。 再除以平 衡重的力臂值，就是應(yīng)當(dāng)去掉的平衡重數(shù)值了。 九、 穿繞起升鋼絲繩 將起升繩從塔頂滑輪穿下來，穿過起重量限制器的滑輪，進入牽 引小車的外側(cè)滑輪，引入吊鉤滑輪，再上來引入小車的內(nèi)側(cè)滑輪，最 后將繩頭固定在起重臂的臂端。在穿繞起升繩時，人站在小車吊藍內(nèi)， 起升鋼絲繩的繩頭不要綁扎在吊籃上， 也不要用手握住，而是用一根 軟的牽引繩提起，讓繩頭能自由旋轉(zhuǎn)，這樣能釋放鋼絲繩的打扭內(nèi)力， 防止鋼絲繩打扭。當(dāng)?shù)踯囋谑褂靡欢螘r間后，

12、鋼絲繩的內(nèi)扭力又傳到 繩頭一端來了，因為開始的鋼絲繩繞在卷筒上，內(nèi)扭力釋放不山來， 又出現(xiàn)打扭的現(xiàn)象，還可以解開繩頭，盡量放出鋼絲繩，再用軟的牽 引繩提起，讓繩頭自由旋轉(zhuǎn)，釋放出內(nèi)權(quán)力后再裝上去。 十、連接電源電纜 將主電纜一頭接在鐵殼開關(guān)上，另一頭從底架內(nèi)引出，沿頂升套 架的外側(cè)上升，到回轉(zhuǎn)下支座的下面，從下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面之 間的空隙穿入回轉(zhuǎn)支承內(nèi)。再穿過回轉(zhuǎn)上支座進入操縱室，與操縱室 內(nèi)的電源插座連接。注意回轉(zhuǎn)上支座固定電纜處與回轉(zhuǎn)下支座固定電 纜處之間，主電纜應(yīng)留出2?3m的松弛長度，使得上、下支座在相對 回轉(zhuǎn)過程中。無論在什么方向，電纜不至于被拉緊，更不至于被拉斷。 頂升套架

13、內(nèi)側(cè)的主電纜，也應(yīng)當(dāng)捆扎在套架上。在頂升時，電纜自然 跟著提升。 至此，一臺上回轉(zhuǎn)塔機已基本安裝好，可以進行空載試運轉(zhuǎn)。 但它還是矮塔，還要繼續(xù)進行頂升加節(jié)。 十^一、頂升加節(jié)作業(yè) 1 、吊起一個下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié).移動到頂升套架引進橫梁的上方。 在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端兩側(cè)對稱地裝四個引進滾輪， 慢慢放下吊鉤。使標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 上的引進滾輪落在引進橫梁上。然后取下吊索。 2、將常開式的回轉(zhuǎn)制動器置于制動位置。吊臂定位于正前方 將變幅小車往外開，使前傾力矩增加，以抵消平衡重的后傾力矩。要 求使頂升部分的重心大致與頂升油缸的軸線重合。 在必要時，也可以 讓吊鉤吊起另一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)來，以滿足平衡的要求。 3 、將液壓

14、泵的電源插頭，插到操縱室的電源插座卜。啟動泵站， 操縱泵站手柄。使頂升油缸下部的頂升扁擔(dān)梁兩端的圓柱頭插入塔身 主弦桿頂升支板的弧形梢內(nèi)，然后關(guān)掉泵站。 4 、拆掉回轉(zhuǎn)下支座與標(biāo)推節(jié)頂部之間的連接螺栓。啟動泵站， 略頂起一小段距離再放下。檢查油缸活塞端部扁擔(dān)粱銷軸是否準(zhǔn)確可 靠地嵌在標(biāo)淮節(jié)后的頂升支板槽內(nèi)， 搭接長度是否足夠。這一步非常 重要，因為整個上部重量就全靠扁扭梁和兩塊頂升支板傳遞到塔身標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)上。頂升出事故，主要出在搭接不可靠，待受力以后，發(fā)生變形 滑脫而導(dǎo)致整個上部偏斜甚至因塔。這種事故已發(fā)生多起.切不可大 意、。 還要強調(diào)指出：球鉸式活塞桿的扁擔(dān)梁，由于兩端軸銷與頂升支 板

15、的槽桿有摩擦。不能順利偏擺，這就可能造成油缸軸線偏離扁扭梁 所在乎面，從而會產(chǎn)生一個例向分力使扁擔(dān)梁例彎。這是很危險的［油 缸頂升力很大。而扁擔(dān)梁抗側(cè)彎能力很小，稍不注意，側(cè)彎撓度過大， 可能會使扁擔(dān)梁兩端搭接銷回縮而從槽中脫出， 最后導(dǎo)致倒塔。所以, 最好不用球鉸油缸，如果用了，兩端要加防偏離的保防銷，使油缸軸 線不會偏離扁擔(dān)梁所在乎面。這在頂升安全檢查時一定要注意檢查。 5、檢查無誤以后，正式開動泵站，操縱手柄，使油缸頂起塔機 的上部結(jié)構(gòu)。當(dāng)頂升套架的活動爬爪高出上一個頂升文板的頂端時， 爬爪會自動翻成水平狀態(tài)，立即停止頂升，并操縱手柄使油缸回收。 頂升套架上的爬爪會慢慢落在頂升支板的頂

16、面，第一步頂升就此完 成。如圖7所示。 6 、繼續(xù)回收油缸，將頂升扁擔(dān)梁提起。當(dāng)頂升扁擔(dān)梁兩端的圓 柱頭達到上一個頂升支板的弧形槽時， 讓其可靠地嵌入槽中，再如上 所述進行第二步頂升作業(yè)。直到能從項升套架的引入門引進一個標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)時，停止頂升，特放在引進橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入。如圖 9—7所示。 7 、將引進的標(biāo)推節(jié)對推塔身頂端，操縱泵站手柄使油缸回收， 引進的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)隨同塔機的頂起部分起落在塔身的頂埔。 繼續(xù)使油缸回 收，待引進滾輪脫離引進橫梁時，停止回收，歷下四個引進滾輪。用 高強螺栓把剮引進的標(biāo)推節(jié)與原塔身頂端連接好， 每根螺栓擰兩個螺 母。再裝好回轉(zhuǎn)下支座與標(biāo)推節(jié)上端的連接甥栓。 這

17、時可能會遇到孔 對不推的困難，那就先將能插的螺校都插入，帶上螺母，但不要擰得 太緊，松開回轉(zhuǎn)制動，讓臂架慢很回轉(zhuǎn)，孔位就會變化，注意現(xiàn)察未 對準(zhǔn)的連接套孔，當(dāng)它能對上時，立即把連接螺栓插入。如果下面還 要繼續(xù)加節(jié)，此時每個螺栓上帶一個螺母就可。如果下面不再加節(jié)了， 則每個螺栓必須帶上兩個螺母并擰緊。 8、 按(1)?(7)的步驟，再進行一次頂升加節(jié)操作，再加一個下 塔身標(biāo)淮節(jié)。此時，頂升套架的底部已高出底節(jié)上安裝撐桿的支耳板 的位置，準(zhǔn)備安裝底架撐桿。 9、 用高強螺栓將活動支耳安裝在底節(jié)的主弦桿上，然后裝上四 根底架撐桿，裝好銷軸。若安裝時對準(zhǔn)孔發(fā)生困難，可利用回轉(zhuǎn)機構(gòu) 和小車，改變塔身受力的大小和方向，調(diào)整孔的相對位置，總是可把 銷鈾插上的。最后緊固好連接螺栓，插人開口銷并張開。 10、裝好撐桿后，繼續(xù)頂升加節(jié)。先把所有的下塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝 完，再裝上塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。一直到達到塔機設(shè)計的獨立式高度。這時， —臺標(biāo)準(zhǔn)塔機就真正裝完了。塔吊的拆卸程序與安裝相反。