《高中地理 第四單元 第一節(jié) 人類活動地域聯(lián)系的主要方式課件 魯教版必修2》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中地理 第四單元 第一節(jié) 人類活動地域聯(lián)系的主要方式課件 魯教版必修2（24頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、第一節(jié)第一節(jié) 人類活動地域人類活動地域 聯(lián)系的主要方式聯(lián)系的主要方式 世上本沒有路，走的人多了也便成了路。 魯迅人們?yōu)槭裁匆藗優(yōu)槭裁匆白咦摺保?人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟活動都是在一定的地域空間進行的。自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，使不同地域之間的物質(zhì)和信息，要通過交通運輸、通信、商業(yè)和貿(mào)易等方式進行交流，實現(xiàn)互補，這樣社會才能形成一個運轉(zhuǎn)自如的整體。一、交通運輸一、交通運輸1 1交通運輸?shù)母拍罱煌ㄟ\輸?shù)母拍罱煌ǎ簭V義交通：廣義運輸和通信運輸和通信 狹義狹義只包括運輸，借助于客觀物質(zhì)實體，實現(xiàn)只包括運輸，借助于客觀物質(zhì)實體，實現(xiàn)人和物的位移；人和物的位移；交通運輸：實現(xiàn)人和物位

2、移的主要手段交通運輸：實現(xiàn)人和物位移的主要手段 聯(lián)系生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的紐帶聯(lián)系生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的紐帶2 2交通運輸?shù)陌l(fā)展過程交通運輸?shù)陌l(fā)展過程 科學(xué)技術(shù)進步對交通運輸?shù)闹卮笞饔每茖W(xué)技術(shù)進步對交通運輸?shù)闹卮笞饔? 3當(dāng)代五種交通運輸方式的比較當(dāng)代五種交通運輸方式的比較自然資源分布自然資源分布社會經(jīng)濟發(fā)展社會經(jīng)濟發(fā)展地域性地域性不平衡不平衡 人的聯(lián)系人的聯(lián)系物的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系信息聯(lián)系公路運輸鐵路運輸水路運輸管道運輸 航空運輸方式鐵路公路水運航空管道運量運速運費靈活性連續(xù)性受自然影響投資較大較大小小最大最大小小大大較快較快較快較快最慢最慢最快最快最高最高最低最低較低較低較高較高最強最強最差最差最強

3、最強差差差差大大大大最小最小最低最低高高高高高高交通運輸?shù)奈宸N方式比較交通運輸?shù)奈宸N方式比較運輸運輸方式方式鐵路公路內(nèi)河水路航空管道一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)鐵路運輸網(wǎng)公路交通網(wǎng)內(nèi)河水路交通網(wǎng)航空運輸網(wǎng)管道運輸網(wǎng)兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)鐵路公路運輸網(wǎng)鐵路公路內(nèi)河水路運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)地區(qū)級綜合運輸網(wǎng)國家級綜合運輸網(wǎng)不同地域的綜合運輸網(wǎng)交通運輸網(wǎng)的形式和層次不同的方式不同的層次鐵路鐵路-公路運輸網(wǎng)公路運輸網(wǎng)鐵路鐵路-公路公路-內(nèi)河水路運輸網(wǎng)內(nèi)河水路運輸網(wǎng)鐵路、公路、內(nèi)河水路、航空、管道運輸網(wǎng)鐵路、公路、內(nèi)河水路、航空、管道運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)地區(qū)級綜合運輸網(wǎng)地區(qū)級綜合運輸網(wǎng)國家

4、級綜合運輸網(wǎng)國家級綜合運輸網(wǎng)國際級綜合運輸網(wǎng)國際級綜合運輸網(wǎng) 交通運輸-網(wǎng)絡(luò)化亞歐鐵路大陸橋亞歐鐵路大陸橋第一、第二亞歐鐵路大陸橋的起點和終點是哪里？第一、第二亞歐鐵路大陸橋的起點和終點是哪里？亞歐大陸橋包括兩條鐵路線：一條是西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亞歐大鐵路運輸?shù)闹匾删€；另一條是連云港鹿特丹鐵路，是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。巴拿馬航線北太平洋航線好望角航線北大西洋航線地中海、蘇伊士運河航線不同層次的交通網(wǎng)不同層次的交通網(wǎng)-洲際交通網(wǎng)洲際交通網(wǎng)不同層次的交通網(wǎng)不同層次的交通網(wǎng)-區(qū)域交通網(wǎng)區(qū)域交通網(wǎng)一、交通運輸一、交通運輸4 4當(dāng)今交通運輸?shù)奶卣鳟?dāng)今交通運輸?shù)奶?/p>

5、征(1)(1)網(wǎng)絡(luò)化：各種現(xiàn)代交通的交通運輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化：各種現(xiàn)代交通的交通運輸網(wǎng) 鐵路網(wǎng)鐵路網(wǎng)亞歐大陸橋亞歐大陸橋 水路網(wǎng)水路網(wǎng)世界主要航線和主要港口世界主要航線和主要港口(2)(2)高速化和專業(yè)化高速化和專業(yè)化 高速化：高速鐵路、磁懸浮高速列車。高速化：高速鐵路、磁懸浮高速列車。 專業(yè)化：集裝箱運輸專業(yè)化：集裝箱運輸 郵電通信是人類的郵電通信是人類的社會交往形式，起著聯(lián)社會交往形式，起著聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)社會的作用。絡(luò)和協(xié)調(diào)社會的作用。郵電通信可以分成郵電通信可以分成郵政郵政通信通信和和電信通信電信通信兩大部兩大部分。分。二、郵電通信二、郵電通信郵政通信的主要任務(wù)是利用交通工具，傳遞信函和包裹。（一）

6、郵政通信（一）郵政通信郵件的傳遞過程現(xiàn)代社會，已經(jīng)形成了世界性的郵政網(wǎng)絡(luò)。郵政網(wǎng)絡(luò)是由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統(tǒng)。（二）電信通信（二）電信通信電信通信的主要任務(wù)是利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng)，傳遞符號、文字、圖像和語言。電信網(wǎng)絡(luò)是由電信網(wǎng)絡(luò)是由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng)。由于電信通組成的信息傳遞系統(tǒng)。由于電信通信利用電波傳遞信息，因此地形障礙可使電波發(fā)生反射、吸收現(xiàn)象，影響通信質(zhì)信利用電波傳遞信息，因此地形障礙可使電波發(fā)生反射、吸收現(xiàn)象，影響通信質(zhì)量。量。電信網(wǎng)和電信設(shè)備電信網(wǎng)和電信設(shè)備項目 任 務(wù)電信通信郵政通信利用交通工具，傳遞信函和包

7、裹，并可兼營一些金融和代理業(yè)務(wù)利用有線電、無線電、光等電磁系統(tǒng)，傳遞符號、文字、圖象和語言等信息組 成由郵局、郵路組成郵件傳遞系統(tǒng)由終端設(shè)備、傳輸設(shè)備和交換設(shè)備組成的信息傳遞系統(tǒng) 特 點點多、線長、面廣方便、快捷、準確、省時、保密郵路易受到臺風(fēng)、暴雨、山洪等自然災(zāi)害的影響地形障礙物使電波發(fā)生反射、吸收現(xiàn)象，影響通信質(zhì)量影響因素郵電通訊 商業(yè)是專門從事商品的收購、銷售、調(diào)運和儲存的行業(yè)。 收 購儲存、調(diào)運銷 售商業(yè)活動的前提購銷時空矛盾的緩沖器商業(yè)活動的終結(jié) 商業(yè)通過商品的買進和賣出活動，實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，滿足生產(chǎn)和人民生活的需要；服務(wù)業(yè)通過租讓勞務(wù)，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高。 三、商三、商 業(yè)業(yè)一、交通運輸一、交通運輸鐵路鐵路公路公路水運水運航空航空管道管道特點特點發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化高速化高速化專業(yè)化專業(yè)化二、郵電通信二、郵電通信郵政通信郵政通信郵電通信郵電通信三、商業(yè)三、商業(yè)不同方式不同方式不同層次不同層次小結(jié)