《江蘇省大豐市萬(wàn)盈二中中考物理 考前突破專(zhuān)項(xiàng)復(fù)習(xí) 物體運(yùn)動(dòng)課件》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《江蘇省大豐市萬(wàn)盈二中中考物理 考前突破專(zhuān)項(xiàng)復(fù)習(xí) 物體運(yùn)動(dòng)課件（10頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、物體運(yùn)動(dòng)專(zhuān)題一運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性在判斷物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)要先明確研究對(duì)象和參照物，然后判斷研究對(duì)象和參照物之間有沒(méi)有位置變化，如果它們之間發(fā)生了位置變化，則研究對(duì)象相對(duì)于參照物(物體)是運(yùn)動(dòng)的，如果它們之間沒(méi)有發(fā)生位置變化，則研究對(duì)象相對(duì)于參照物是靜止的一般所說(shuō)的物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，若不指明，均是以地面為參照物例 1平直的公路上，甲、乙、丙三人騎自行車(chē)沿風(fēng)吹方向行駛，但甲感覺(jué)順風(fēng)，乙感覺(jué)逆風(fēng)，丙感覺(jué)無(wú)風(fēng)由此可判定，三人中騎車(chē)速度最快的是_思路點(diǎn)撥：甲、乙、丙三人騎自行車(chē)沿風(fēng)吹方向行駛，當(dāng)甲行駛的速度小于風(fēng)速時(shí)，甲感覺(jué)順風(fēng)；當(dāng)乙行駛速度大于風(fēng)速，感覺(jué)是逆風(fēng)，當(dāng)丙行駛的速度與風(fēng)速相等時(shí)，感覺(jué)無(wú)風(fēng)，由此可

2、知乙的速度最快乙專(zhuān)題二平均速度的計(jì)算例 2一小車(chē)以 30 m/s 的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有緊急情況，經(jīng)過(guò) 0.6 s 開(kāi)始剎車(chē)，又經(jīng) 4.4 s 滑行 52 m 后停止，則從發(fā)現(xiàn)情況到車(chē)停止，平均速度為_(kāi)14 m/s思路點(diǎn)撥：從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到小車(chē)最后停下，小車(chē)的運(yùn)動(dòng)可以分為兩段：勻速運(yùn)動(dòng)階段，速度 30 m/s，用時(shí) 0.6 s，路程 18 m；減速滑行階段，速度逐漸減小，路程 52 m，用時(shí) 4.4 s則從發(fā)現(xiàn)情況到小車(chē)停下，總路程為 18 m52 m70 m，總計(jì)用時(shí) 0.6 s+1(創(chuàng)新)小杰乘坐 BRT 公交車(chē)甲從崗頂去往體育西路(往西方向)，他注視著右邊的一輛公交車(chē)乙，突然

3、發(fā)覺(jué)自己坐的公交車(chē)甲往后退，并有一陣眩暈的感覺(jué)則下面說(shuō)法可能的是()BA乙車(chē)不動(dòng)，甲車(chē)往后倒車(chē)B甲車(chē)不動(dòng)，乙車(chē)向西開(kāi)C甲車(chē)向西開(kāi)，乙車(chē)不動(dòng)D甲乙兩車(chē)同時(shí)向西運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)速度比乙車(chē)速度大2(改編)如圖 121 所示是上海世博會(huì)的中國(guó)館在館內(nèi)，觀(guān)眾可乘坐軌道車(chē)進(jìn)行觀(guān)光游覽，若軌道車(chē)在 6 min 內(nèi)行駛了2.5900 m，則軌道車(chē)的平均速度為_(kāi)m/s.圖 1213(創(chuàng)新)廣珠城際鐵路全長(zhǎng)約 115 公里如圖 122，高速列車(chē)在城軌上行駛時(shí)速度是變化的，設(shè)“和諧號(hào)”走前 50 公里用了 22 分鐘，后 65 公里用了 18 分鐘，求：(1)“和諧號(hào)”后 65 公里行駛的速度；(2)“和諧號(hào)”走完全程的平均速度(均保留一位小數(shù))圖 122解：(1)v st65 km18 min216.7 km/h(2)v平均s 總t 總115 km22 min18 min172.5 km/h.