《高中歷史 專題四 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 42 交通和通信工具的進(jìn)步課件 人民版必修2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中歷史 專題四 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 42 交通和通信工具的進(jìn)步課件 人民版必修2（20頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、目標(biāo)導(dǎo)航預(yù)習(xí)導(dǎo)引目標(biāo)導(dǎo)航預(yù)習(xí)導(dǎo)引一二一、交通工具的更新一、交通工具的更新1.新式交通工具(1)人力車是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具。(2)自行車、摩托車、家庭汽車先后成為國(guó)人的代步工具。2.交通運(yùn)輸業(yè)(1)輪船:1865年,中國(guó)建成了自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船。(2)火車:19世紀(jì)末20世紀(jì)初,隨著收回鐵路利權(quán)運(yùn)動(dòng)的開展,中國(guó)的鐵路建設(shè)得以較快發(fā)展。2006年,青藏鐵路全線貫通,是我國(guó)鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義的事件。(3)電車:1906年,天津創(chuàng)辦了國(guó)內(nèi)第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)。(4)公共汽車:1924年,上海開始有公共汽車運(yùn)行。(5)城市地鐵:1969年,北京地鐵開始運(yùn)營(yíng),結(jié)束了中國(guó)沒有城市地鐵的歷史

2、。目標(biāo)導(dǎo)航預(yù)習(xí)導(dǎo)引一二(6)飛機(jī):民航事業(yè)起始于20世紀(jì)20年代初,20世紀(jì)30年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國(guó)的航空網(wǎng)。新中國(guó)成立后,全國(guó)所有省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)。中國(guó)近代鐵路交通發(fā)展演變的特點(diǎn)有哪些?提示:(1)從時(shí)間上看,起步晚,開端艱難。(2)從發(fā)展水平上看,受到封建頑固勢(shì)力和帝國(guó)主義的排擠,發(fā)展緩慢,落后于同一時(shí)期的西方國(guó)家。(3)從地域上看,近代鐵路交通主要出現(xiàn)在東南沿海地區(qū),西北、西南地區(qū)發(fā)展緩慢。目標(biāo)導(dǎo)航預(yù)習(xí)導(dǎo)引一二二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善1.郵政通信的發(fā)展(1)1866年,海關(guān)開始試辦郵政;1896年,大清郵政局正式成立。(2)辛亥革命后,大清郵政改稱

3、中華郵政,郵局郵路進(jìn)一步擴(kuò)展。2.電信事業(yè)的發(fā)展(1)電報(bào):1877年,福建巡撫丁日昌在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線,成為中國(guó)人自辦有線電報(bào)的開端。1932年,中國(guó)又開設(shè)了國(guó)際無線電報(bào)業(yè)務(wù)。(2)電話:1882年,電話傳入中國(guó)。1949年11月,中華人民共和國(guó)郵電部成立,開創(chuàng)了郵政和電信合一的新時(shí)代。20世紀(jì)80年代之后,通信技術(shù)和通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速,中國(guó)的電話用戶迅速增加。3.影響:促進(jìn)了人員、商品的流通與信息的傳遞,加速了城市化進(jìn)程,改變了人們的生活方式和思想觀念,推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)一二一、中國(guó)近代交通發(fā)展的原因及影響一、中國(guó)近代交通發(fā)展的原因及影響1.原因(1)外因

4、:西方列強(qiáng)打開中國(guó)的大門,使西方工業(yè)革命的成果傳到中國(guó)。列強(qiáng)為了擴(kuò)大在華利益,鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗運(yùn)動(dòng),控制和操縱中國(guó)的交通建設(shè)。(2)內(nèi)因:為了適應(yīng)世界工業(yè)化潮流,近代中國(guó)政府采取措施發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)。先進(jìn)的中國(guó)人向西方尋求救國(guó)道路的活動(dòng)和群眾性的反帝愛國(guó)斗爭(zhēng)推動(dòng)了近代交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是交通工具發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)一二2.影響(1)積極方面:有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;方便了人們的生活,改變了人們的思想觀念;加強(qiáng)了中國(guó)與世界的聯(lián)系。總之,推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程。(2)消極方面:便于西方列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的政治、軍事侵略,便利了他們對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)掠奪。一二精要解讀典題例

5、解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)下表出自交通雜志(1935年1月)。這一對(duì)比研究可以用來說明()各種運(yùn)輸方法運(yùn)費(fèi)之比較(單位:分)A.近代鐵路發(fā)展的原因B.中國(guó)近代交通工具的多樣性C.近代交通工具革新的條件D.近代交通的殖民地特征一二精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)解析:由表格可知,輕便鐵路與鐵路的運(yùn)費(fèi)比其他運(yùn)輸方法的費(fèi)用低好幾倍,具有明顯的優(yōu)勢(shì),這是鐵路得以發(fā)展的重要因素,A項(xiàng)正確。答案:A一二精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)導(dǎo)學(xué)號(hào)52440048葉圣陶說:“坐過火車的人,才懂得航船行得慢的真意味。坐航船的慣家卻這么說:反正是個(gè)到,何必急急?坐了火車,一霎就趕到了,到了又干什么呢?或者說:一包花生米,三個(gè)

6、銅子白酒,得這么一點(diǎn)兒醉意。橫下來呼呼一覺,待船家喊醒時(shí),就跨上埠頭。這豈不爽快而有味?”下列關(guān)于材料中“真意味”的說法最準(zhǔn)確的是()A.反對(duì)現(xiàn)代交通工具的使用B.享受火車出行的便捷C.贊成排除西方近代文明D.懷念傳統(tǒng)生活的閑適一二精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)解析:本題考查中國(guó)近代社會(huì)生活的變遷中交通工具的進(jìn)步。作者并未反對(duì)現(xiàn)代交通工具的使用,也未反對(duì)西方近代文明,A、C兩項(xiàng)是對(duì)材料的曲解。根據(jù)材料“坐過火車的人,才懂得航船行得慢的真意味”可知作者享受的是“航船行得慢的真意味”,而不是火車出行的便捷,故B項(xiàng)錯(cuò)誤。根據(jù)材料信息“一包花生米”可知作者向往的是傳統(tǒng)生活帶來的閑適,故D項(xiàng)說法最準(zhǔn)確

7、。答案:D一二精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)近代交通發(fā)展緩慢的原因 一二精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)二、中國(guó)近代以來通信工具的變遷及影響二、中國(guó)近代以來通信工具的變遷及影響1.發(fā)展變遷:中國(guó)近代通信工具由最初外國(guó)在中國(guó)建立電報(bào)機(jī)房到中國(guó)自己架設(shè)有線電報(bào)線,由用于軍事目的的有線電報(bào)、官商通報(bào)的無線電報(bào)、被當(dāng)作奢侈品的電話到新中國(guó)成立后全國(guó)通信網(wǎng)形成,電話成為日用品,尋呼機(jī)、傳真機(jī)及無線電話出現(xiàn),并開始通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送電子郵件。2.影響:通信工具的變遷和電信事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷和簡(jiǎn)便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會(huì)生活。一二精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)福建巡撫丁日

8、昌(18231882)認(rèn)為,電報(bào)可以通軍情,為海防所必需,因此積極主張自設(shè)電報(bào)。1877年,丁日昌利用去臺(tái)灣視事的機(jī)會(huì),上奏清廷提出設(shè)立臺(tái)灣電報(bào)局,并擬定了電報(bào)線路具體的架設(shè)方案,擬派船政學(xué)堂學(xué)生蘇汝灼、陳平國(guó)等專司其事。下列表述正確的是()A.丁日昌積極主張發(fā)展無線電報(bào)B.近代中國(guó)通信的發(fā)展離不開先進(jìn)國(guó)人的倡導(dǎo)C.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后,大清郵政改為中華郵政D.這是維新變法的重要組成部分一二精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)解析:根據(jù)“并擬定了電報(bào)線路具體的架設(shè)方案”,可知丁日昌積極主張發(fā)展有線電報(bào),故排除A項(xiàng)。C項(xiàng)表述錯(cuò)誤,大清郵政改為中華郵政是在辛亥革命后。D項(xiàng)表述錯(cuò)誤,其中的“維新變法”,應(yīng)為“洋

9、務(wù)運(yùn)動(dòng)”。丁日昌的主張有利于中國(guó)電報(bào)事業(yè)的發(fā)展,故B項(xiàng)正確。答案:B一二精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)上海是近代中國(guó)茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年,福建茶葉市場(chǎng)出現(xiàn)了茶葉收購(gòu)價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代行業(yè)是()A.電報(bào)業(yè)B.大眾報(bào)業(yè)C.鐵路交通業(yè)D.輪船航運(yùn)業(yè)解析:福建、上海兩地茶葉價(jià)格的同步變動(dòng)說明信息傳遞快,19世紀(jì)80年代,兩地已能進(jìn)行電報(bào)聯(lián)絡(luò)。答案:A一二精要解讀典題例解遷移應(yīng)用知識(shí)架構(gòu)從不同史觀看待近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 一二知識(shí)架構(gòu)史料一一些閉塞的地區(qū)因鐵路而活躍,一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通、知識(shí)

10、的傳播,意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過程”。所有這一切,無疑都有助于打破中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”,推動(dòng)中國(guó)的現(xiàn)代化的進(jìn)程。周積明最初的紀(jì)元中國(guó)早期現(xiàn)代化研究研讀畫線部分說明鐵路交通促進(jìn)信息流通、知識(shí)傳播,擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍。史料一表明鐵路交通的發(fā)展有助于打破傳統(tǒng)習(xí)性,推動(dòng)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程。史料二據(jù)記載,1888年清朝政府在北京西苑修建了一條鐵路,慈禧太后因?qū)疖囁緳C(jī)坐在自己前面開車表示不滿,棄用了從德國(guó)引進(jìn)的蒸汽機(jī)車而改用太監(jiān)牽拉。研讀史料二中慈禧太后“棄用了從德國(guó)引進(jìn)的蒸汽機(jī)車而改用太監(jiān)牽拉”表明由于清政府中頑固勢(shì)力的排斥,鐵路等近代新生事物難以得到快速傳播,阻礙了中國(guó)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。