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《2021交通運輸局局長述責(zé)述德述廉報告》
本人任區(qū)交通運輸局局長二年多來,在區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,與局班子成員一道求真務(wù)實,勤勉工作,緊緊圍繞加強科學(xué)發(fā)展、建設(shè)幸福xx的戰(zhàn)略部署,深入探索全面提高交通服務(wù)經(jīng)濟建設(shè)能力的對策,不斷完善區(qū)域綜合交通運輸體系,促進區(qū)交通運輸事業(yè)不斷發(fā)展?,F(xiàn)有關(guān)情況報告如下:
一、注重務(wù)實干事,部門工作有新成效
堅持服務(wù)經(jīng)濟、服務(wù)民生、服務(wù)發(fā)展為工作中心,抓重點、強措施,扎實推進交通建設(shè)、管理、服務(wù)工作,努力實現(xiàn)項目提速、管理提效、服務(wù)提質(zhì)。
(一)狠抓交通路網(wǎng)規(guī)劃及項目建設(shè),全面加快構(gòu)建區(qū)域綜合交通運輸體系。經(jīng)濟要發(fā)展,交
2、通必先行。兩年多來圍繞構(gòu)建xx現(xiàn)代綜合交通運輸體系,主動聯(lián)系市局,積極跑部上省,努力爭取上級項目和資金支持,主動協(xié)調(diào)項目涉及的地方政府和有關(guān)部門,落實業(yè)主主體責(zé)任,在確保質(zhì)量和安全的前提下加快進度,力爭早啟動、早竣工、早見效,交通建設(shè)已形成規(guī)劃籌備一批、啟動建設(shè)一批、加快建成一批的良性互動推動態(tài)勢。兩年來共向上級爭取投資項目x個,爭取上級投資資金總計達x億元,改造及新增省縣道水泥路面里程x公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)道水泥路面里程x公里。至目前,全區(qū)公路總里程x公里,公路密度為x公里/百平方公里,是全省平均水平的167%,高于全市平均水平。提前實現(xiàn)村村通水泥路目標,被xx市評為村村通水泥路建設(shè)先進單位。一是強化
3、規(guī)劃引領(lǐng)。緊緊抓住特區(qū)擴圍的契機,站在更高起點、從更寬視野謀劃繪制全區(qū)交通新藍圖,提出全區(qū)“七橫八縱”的公路網(wǎng)絡(luò),并主動融入到全市“二縱三環(huán)九射”中去。配合做好潮汕二環(huán)建設(shè)規(guī)劃列入市、省的公路路網(wǎng)規(guī)劃,積極推進五條縣道聯(lián)結(jié)線升級省道路網(wǎng),編制完善《xx市xx區(qū)交通建設(shè)及運輸發(fā)展xx規(guī)劃》、《客貨運輸發(fā)展規(guī)劃》、《綜合運輸體系發(fā)展專項規(guī)劃》等交通規(guī)劃,以規(guī)劃引領(lǐng)高起點打造未來全區(qū)中長期綜合交通運輸體系。二是力促一批工程項目投建竣工。積極配合和支持項目所在鎮(zhèn)政府開展工程建設(shè),加快在建重點項目建設(shè)進度,金樟路、蓮鴻路、金獅路、董窖路、蓮花山路、隆南路、生水路等建設(shè)工程順利推進,取得實質(zhì)性進展。一批工
4、程建設(shè)項目順利竣工,澄江線一期改造工作完成通車,x橋、x橋等五座危橋改造任務(wù)全面完成。三是千方百計促進規(guī)劃項目落地動工。x路改造工程已完成項目前期各項工作,近期可啟動建設(shè)。同時,抓緊儲備一批建設(shè)項目,梅潭大橋已完成工可并正在積極爭取上級專項資金補助,蓮上—溪南連接線、鳳東大橋、華東大橋三個建設(shè)項目已完成項目建議書,一批重點工程項目將相繼啟動。
(二)狠抓運輸市場整治,逐步規(guī)范交通運輸行業(yè)管理。交通運輸部門具有多項行政執(zhí)法職能,其依法行政程度如何,直接關(guān)系到黨和政府在人民群眾中的威信,關(guān)系到交通部門在社會上的聲譽。本人作為局長,深知依法行政的重要性,二年來致力加強交通行政執(zhí)法工作,促進交通運輸
5、行業(yè)規(guī)范、有序,連年被評為全省春運工作先進單位,去年被評為全國交通運輸行政執(zhí)法評議考核優(yōu)秀單位。一是大力整治交通運輸市場秩序。在全市各區(qū)(縣)率先啟動交通綜合行政執(zhí)法局的運作,堅持行政執(zhí)法和行業(yè)管理相結(jié)合、同步加強、同步提高的原則,通過實行網(wǎng)格化、精細化管理,推行執(zhí)法績效考核,加大聯(lián)合執(zhí)法力度等措施,大力整治交通運輸市場秩序。特別是去年結(jié)合深入開展“三打兩建”專項行動,嚴厲打擊非法營運和交通運輸市場欺行霸市行為,共查處非法營運車輛x輛,其他各類違章行為x宗,道路運輸市場逐步規(guī)范。二是強化交通運輸行業(yè)監(jiān)管。加強出租車行業(yè)管理,督促企業(yè)履行主體責(zé)任,健全企業(yè)和駕駛員準入機制,引導(dǎo)企業(yè)兼并重組;落實
6、各客運站全面啟用信息化監(jiān)管系統(tǒng),所有省際、市際班車全面實行進站刷卡;加強機動車維修行業(yè)、貨運中轉(zhuǎn)、駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)的監(jiān)管,成立區(qū)機動車維修行業(yè)協(xié)會,規(guī)范交通運輸全行業(yè)管理;切實做好春運、“十一”黃金周等重要節(jié)日運力保障,確保節(jié)日期間運輸安全、有序。三是強化交通運輸安全監(jiān)管。組織開展“打非治違”專項行動,扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動,深入開展行業(yè)安全生產(chǎn)“百日防護期”工作,重點組織對長途客車、旅游包車安全排查,加強渡口渡船和水上運輸安全檢查,開展危橋安全隱患專項整治,強化建筑工程施工安全監(jiān)管,積極協(xié)調(diào)參與x高速公路高架橋下xx境內(nèi)違章搭建物的清拆管理工作,兩年來交通運輸領(lǐng)域無發(fā)生安全事故。四是努力構(gòu)
7、建客貨運輸體系。歷時xx年之久的xx客運中心于去年升級國家客運樞紐并破冰啟動建設(shè),現(xiàn)已完成征地、招投標等前期工作進入設(shè)計階段;x客運站升級改造完成,較好地改善xx東部片區(qū)群眾的出行條件。xx貨運配載中心被列入國家貨運樞紐,擴建工程已順利完成并投入試運營,有效地服務(wù)xx產(chǎn)業(yè)升級。與此同時,積極推動物流城的規(guī)劃建設(shè),盡快形成跨省區(qū)客貨運輸體系,努力提高客貨運輸服務(wù)水平。
(三)狠抓民生服務(wù)提升,讓發(fā)展成果便民利民。交通運輸聯(lián)系千家萬戶,服務(wù)市民百姓。我們立足為民、便民、利民的服務(wù)宗旨,強化民生服務(wù)工作,全面提升交通服務(wù)能力,力促在更大范圍、更高層次、更好水平服務(wù)改善民生。一是提升公共交通服務(wù)水平
8、。不斷健全完善公共交通服務(wù)體系,在提高安全、便捷、舒適上下真功夫,在提供個性化、高品質(zhì)的服務(wù)上下實功夫。兩年來共投放50輛全新公交車投入線路運營,新開通6條公交專線,籌集資金近百萬元組建公交車智能交通監(jiān)控平臺,安裝公交車“xx通”手機刷卡和ic卡刷卡機,逐步完善學(xué)校、商場、大型住宅區(qū)等點對點服務(wù)。目前,全區(qū)擁有公交車x輛,通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及xx市中心市區(qū)的公交線路x條,上落站點x個,總營運里程x公里,年客運量超x萬人次。二是推進農(nóng)村客運服務(wù)均等化建設(shè)。完成全區(qū)x個農(nóng)村客運候車亭和x個農(nóng)村客運站建設(shè)和改造任務(wù),基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化,在全市率先實現(xiàn)“村村通車、村村有亭、鎮(zhèn)鎮(zhèn)建站”三個100%的目標,得
9、到省廳考評組的充分肯定,為百姓提供更好更優(yōu)的乘車服務(wù)環(huán)境。三是加強公路的養(yǎng)護和管理。兩年來投入安保資金共xx萬元完善地方公路標志、標線、警示樁等安全保護設(shè)施,及時做好公路路政路權(quán)的維護工作,進一步保障行車安全和路人方便。同時,加強協(xié)調(diào),重新啟動治超工作,共查處超限超載行為x宗,有效保護公路橋梁安全設(shè)施完好,提升安全暢通水平,去年被評為全省公路養(yǎng)護管理工作先進單位。
二、注重廉政建設(shè),落實“一崗雙責(zé)”有新舉措
在抓好各項業(yè)務(wù)工作的同時,始終把加強行風(fēng)、政風(fēng)、黨風(fēng)建設(shè)擺在一切工作的突出位置,在行政管理、行政許可、行業(yè)管理、行政執(zhí)法和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重點環(huán)節(jié),加強廉政風(fēng)險防控,建立健全懲防體系
10、,著力打造“陽光交通”。二年多來,全系統(tǒng)沒發(fā)生任何違紀違法現(xiàn)象,去年被評為xx市精神文明建設(shè)先進單位。
一是強化教育增意識。以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為主線,以“五治”、“紀律教育學(xué)習(xí)月”等活動為載體,先后組織“加強思想道德建設(shè),保持黨的純潔性”主題教育、廉政教育專題輔導(dǎo)講座、集中觀看廉政教育警示片、學(xué)習(xí)《反腐倡廉教育讀本》等系列活動,狠抓紀律教育,筑牢拒腐防變的思想防線。開展多種形式的交通運輸行業(yè)法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,不斷提高執(zhí)法隊伍依法行政能力。通過各種形式和內(nèi)容的學(xué)習(xí)、教育,進一步增強了全局干部職工的政治意識、服務(wù)意識和廉潔自律意識,努力確保隊伍純潔。
二是注重防控建機制。注重廉政風(fēng)險防控,聯(lián)系行業(yè)實
11、際,開展“正風(fēng)肅紀”專項行動,層層排查交通部門廉政風(fēng)險點x個,制訂防范措施x項,修編《廉政風(fēng)險防控手冊》,逐步建立以崗位為點、工作程序為線、監(jiān)管機制為面,環(huán)環(huán)相扣的廉政風(fēng)險防控體系。明確落實責(zé)任,把黨風(fēng)建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)與業(yè)務(wù)工作同部署、同落實,建立健全“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,切實落實交通部門黨風(fēng)建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任與督促責(zé)任。堅持以章范人,去年修訂機關(guān)規(guī)章制度x多項并匯編成冊,健全完善廉政預(yù)警、動態(tài)監(jiān)督等機制,定期不定期地開展督查,對出現(xiàn)苗頭性、傾向性問題及時開展提醒談話,指出問題,督促整改,真正做到“早防范,早發(fā)現(xiàn),早糾正”。
三是抓好班子轉(zhuǎn)作風(fēng)。認真貫徹民主集中制,堅持黨委、班
12、子議事規(guī)則和決策程序,堅持重大事項集體討論決定,充分發(fā)揚民主。在重大問題上敢于擔(dān)當(dāng),敢于負責(zé),主動搞好班子團結(jié),既充分發(fā)揮班子的領(lǐng)導(dǎo)核心作用,又保證各股、局、室分工協(xié)作,合力推進工作。堅持選賢任能,嚴格按照干部選拔任用條例,配強配齊基層領(lǐng)導(dǎo)班子,加強和改進政風(fēng)、行風(fēng),大力培育干事創(chuàng)業(yè)良好氛圍。深入開展“雙聯(lián)雙融”工作,努力為基層辦好事實事,解決實際困難,進一步密切黨群、干群關(guān)系。兩年來累計爭取建設(shè)資金xx萬元,支持xx個村居道路建設(shè);籌集資金xx萬元幫扶困難戶xx戶,被評為全區(qū)“十佳幫扶典型”單位。
三、注重自身建設(shè),個人黨性修養(yǎng)有新提升
在工作和生活中,本人注重錘煉黨性,加強政治品德、職
13、業(yè)道德、家庭美德和社會公德建設(shè),自覺修身養(yǎng)德。
一是強化黨性錘煉,提高品德素養(yǎng)。堅持帶頭參加理論中心組學(xué)習(xí)、“三會一課”等活動,自覺學(xué)習(xí)黨的十九大和上級重要會議精神,牢固樹立正確的世界觀、權(quán)力觀、事業(yè)觀,堅定理想信念和政治立場,增強政治敏銳性和鑒別力,堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策,堅決執(zhí)行區(qū)委區(qū)政府的決策部署,自覺服從和服務(wù)于全區(qū)的工作大局和中心工作。
二是嚴于律己,率先垂范。帶頭遵守廉潔自律各項規(guī)定,凡是涉及到關(guān)系全局發(fā)展、組織人事、工程招投標、較大開支等重大問題,從不搞獨斷專行,堅持集體研究,集體決策。堅持原則,不徇私情,嚴格要求親屬和身邊工作人員禁止利用職權(quán)謀取私利。嚴格執(zhí)行上級關(guān)于
14、改進工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的有關(guān)規(guī)定,提倡勤儉節(jié)約、艱苦奮斗,反對鋪張浪費。在日常工作中,本人堅持求真務(wù)實,真抓實干,敢于負責(zé),立足工作實際,不斷解放思想,深入調(diào)查研究,穩(wěn)妥推進交通體制改革,維護職工隊伍穩(wěn)定;積極指導(dǎo)汽運總公司發(fā)展生產(chǎn)、深化改革,不斷提高企業(yè)職工特別是公交司機的福利待遇。
三是以身作則,修身養(yǎng)德。在生活中力戒浮躁,保持好的心態(tài),友善待人,謙虛謹慎,不斷加強品行修養(yǎng),提升思想境界。追求健康的生活方式,倡導(dǎo)良好社會公德、家庭美德,帶頭發(fā)揚社會主義新風(fēng)尚,熱心社會公益事業(yè),積極參與“慈善一日捐”、“送溫暖、獻愛心”等社會公益活動。
二年多來,本人雖然取得了一些工作成效,但深感與
15、組織的要求和人民群眾的期望還有一定差距,如理論水平、政策水平還須進一步提高;用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)實踐、推動工作力度還須進一步強化。當(dāng)前,全區(qū)交通運輸工作也存在一些不足之處和薄弱環(huán)節(jié),如建設(shè)項目多,但由于征拆、資金等困難,成為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的瓶頸;道路運輸市場監(jiān)管還需下苦功夫真功夫常抓不懈;運輸效率和服務(wù)質(zhì)量不高;行業(yè)管理體制亟待理順整合,群眾對便捷出行新需求未能得到滿足。
在今后的工作中,我將以黨的十九大精神為統(tǒng)領(lǐng),抓住當(dāng)前全市交通大會戰(zhàn)的有利時機,在“五個強化,五個著力”上下功夫,努力謀劃交通運輸行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。一是強化規(guī)劃引領(lǐng),著力構(gòu)建交通綜合運輸體系。二是強化項目提速,著力加快交通重點項目建設(shè)。三是強化民生為先,著力提升公共交通服務(wù)水平。四是強化安全監(jiān)管,著力深化交通行業(yè)管理內(nèi)涵。五是強化創(chuàng)新理念,積極創(chuàng)造條件,向上爭取交通建設(shè)資金,支持推動新農(nóng)村交通建設(shè),著力打造科學(xué)、民生、陽光交通。
最后,誠摯祈請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我提出批評意見,我將在今后的工作中加以改進、完善和提高,為交通運輸事業(yè)的科學(xué)發(fā)展作不懈的努力。?
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