《《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)》教案（32頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、1/1國際貨運(yùn)代理概述 【教學(xué)目標(biāo)】 1、理解國際貨運(yùn)代理的定義 2、了解國際貨運(yùn)代理的分類 【重難點(diǎn)】 重點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理的定義 難點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理的分類 【教學(xué)內(nèi)容】 第1節(jié)國際貨運(yùn)代理概述 一、國際貨運(yùn)代理的定義 （一）1996年10月國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FIATA） 《國際貨運(yùn)代理服務(wù)示范條例》的定義一一國際貨運(yùn)代理是指與客貨簽訂國際貨運(yùn)代理合同的人。國際貨運(yùn)代理服務(wù)是指所有與貨物相關(guān)的服務(wù)，如貨物的運(yùn)輸、拼箱、儲(chǔ)存等等；以及與上述有關(guān)貨物服務(wù)相關(guān)的輔助性及咨詢服務(wù)。 （二）2004.10FIATA總部 國際貨運(yùn)代理及物流服務(wù)一一是指所有和貨物運(yùn)輸相關(guān)的服

2、務(wù)，及貨物拼箱、儲(chǔ)存、處理、包裝或配送等相關(guān)服務(wù)及與上述服務(wù)相關(guān)的輔助性及咨詢服務(wù)，包括但不限于海關(guān)和財(cái)政事務(wù)、貨物的官方申報(bào)、安排貨物保險(xiǎn)、支付款項(xiàng)及單證等服務(wù)。 （三）1995我國外經(jīng)貿(mào)部 國際貨運(yùn)代理業(yè)一一是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人委托、以委托人名義或以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。 （四）1998我國外經(jīng)貿(mào)部 國際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理，也可作為獨(dú)立經(jīng)營人，從事國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。 二、國際貨運(yùn)代理的分類 （一）按委托人的性質(zhì) 1、貨主的代理 是指接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托，為了托運(yùn)人的利益辦理國際

3、貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取 相應(yīng)報(bào)酬的國際貨運(yùn)代理。 2、承運(yùn)人的代理 是指從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承運(yùn)人的委托，為承運(yùn)人的利益辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取 相應(yīng)報(bào)酬的國際貨運(yùn)代理。 （二）按委托人委托的代理人的數(shù)量 1、獨(dú)家代理 是指委托人授予一個(gè)代理人在特定的區(qū)域或特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)的類型下，獨(dú)家代理其從事國 際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理。 2、普通代理 又稱多家代理，是指委托人在特定的區(qū)域或者特定的運(yùn)輸方式或服務(wù)類型下，同時(shí)委托多個(gè)代理 人其從事國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理。 （三）按委托人授予代理人權(quán)限范圍 1、全權(quán)代理 是指委托人委

4、托代理人辦理某項(xiàng)國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)，并授予其根據(jù)委托人自己的意志 靈活處理相關(guān)事宜的國際貨運(yùn)代理。 2、一般代理 是指委托人委托代理人辦理某項(xiàng)國際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)和相關(guān)業(yè)務(wù)，要求其根據(jù)委托 人的意志處理相關(guān)事宜的國際貨運(yùn)代理。 （四）按委托人委托辦理的事項(xiàng) 1、綜合代理 是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的全部國際運(yùn)輸事宜，提供相關(guān)的配套服務(wù)的國 際貨運(yùn)代理。 2、專項(xiàng)代理 是指委托人委托代理人辦理某一票或某一批貨物的某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)國際運(yùn)輸事宜，提供規(guī)定項(xiàng)目 的相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理。 （五）按代理人的層次 1、總代理2、分代理 （六）按運(yùn)輸方式 1

5、、水運(yùn)代理2、空運(yùn)代理 3、陸運(yùn)代理4、聯(lián)運(yùn)代理 （七）按代理業(yè)務(wù)的內(nèi)容 1、國際貨物運(yùn)輸綜合代理 2 、國際船舶代理 3、國際民用航空運(yùn)輸銷售代理 4 、報(bào)關(guān)代理 5、報(bào)檢代理6、報(bào)驗(yàn)代理 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生理解幾種不同的國際貨運(yùn)代理的定義；了解國際貨運(yùn)代理的幾種不同的分類標(biāo)準(zhǔn)和分類結(jié)果。 2/1國際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生和發(fā)展 【教學(xué)目標(biāo)】 1、國際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì) 2、我國國際貨運(yùn)代理的發(fā)展 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、國際貨運(yùn)代理的定義 2、國際貨運(yùn)代理的分類 【重難點(diǎn)】 重點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史 難點(diǎn)：我國國際貨運(yùn)代理發(fā)

6、展的趨勢(shì) 【教學(xué)內(nèi)容】 第2節(jié)國際貨運(yùn)代理的產(chǎn)生和發(fā)展 一、國際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì) （一）國際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史國際貨運(yùn)代理是商品交換和社會(huì)分工不斷發(fā)展的產(chǎn)物，是國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸不斷發(fā)展的結(jié)果。 1、公元10世紀(jì)，國際貨運(yùn)代理開始在歐洲出現(xiàn) 2、16世紀(jì)，貨運(yùn)代理逐漸變成中介性質(zhì)的獨(dú)立行業(yè) 3、18世紀(jì)，貨運(yùn)代理已經(jīng)初步具有了充當(dāng)獨(dú)立經(jīng)營人的能力 4、19世紀(jì)，貨運(yùn)代理飛躍發(fā)展 5、20世紀(jì)20年代，貨運(yùn)代理的國際合作有了更大的發(fā)展 6、20世紀(jì)30年代以后，國際貨運(yùn)代理的經(jīng)濟(jì)地位日益提高 7、20世紀(jì)70到80年代，出現(xiàn)了國際多式聯(lián)運(yùn)的新形式，國際貨運(yùn)代

7、理充當(dāng)了 總承運(yùn)人。 8、20世紀(jì)90年代，國際貨運(yùn)代理開始從傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)向現(xiàn)代物流經(jīng)營者轉(zhuǎn)變 （二）國際貨運(yùn)代理發(fā)展的現(xiàn)狀 1、當(dāng)前世界的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家的公司所控制。 2、前蘇聯(lián)、東歐國家及一些社會(huì)主義國家原有的國際貨運(yùn)代理是國有企業(yè)，他們代表對(duì)外貿(mào)易公司從事貨運(yùn)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)業(yè)務(wù)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，但由于大多采用壟斷經(jīng)營策略，因而缺乏市場競爭力。 3、發(fā)展中國家的貨運(yùn)代理發(fā)展相對(duì)滯后，因其發(fā)展程度及政府制度不一而不盡相同。 （三）國際貨運(yùn)代理發(fā)展的趨勢(shì) 1、傳統(tǒng)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)不斷提升 、現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的興起 3、由代理人向當(dāng)事人轉(zhuǎn)變 、多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的開展 5

8、、無船承運(yùn)人業(yè)務(wù)的拓展 、倉儲(chǔ)質(zhì)押業(yè)務(wù)的開展 二、我國國際貨運(yùn)代理的發(fā)展 （一）我國國際貨運(yùn)代理的發(fā)展歷史1、鴉片戰(zhàn)爭前，我國雖然已有了具有貨運(yùn)代理性質(zhì)的報(bào)關(guān)行，但由于封建社會(huì)長期的閉關(guān)自守， 國際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展較為緩慢。 2、1949年新中國成立后，中國全面實(shí)行對(duì)外貿(mào)易管制制度，適應(yīng)外貿(mào)壟斷體質(zhì)的國際貨運(yùn)代理 業(yè)務(wù)也實(shí)行由中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司獨(dú)家壟斷經(jīng)營，所有的進(jìn)出口貨物都要通過該公司統(tǒng)一組 1988年，我國政府開始允許國際貨運(yùn) 織辦理運(yùn)托運(yùn)。 3、隨著對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和國際海上運(yùn)輸多家經(jīng)營的發(fā)展,代理業(yè)務(wù)逐步放開，實(shí)行多家經(jīng)營。 4、2000年，對(duì)外貿(mào)易經(jīng)

9、濟(jì)合作部先后取消了國際貨代企業(yè)的名稱變更審批手續(xù) 和國內(nèi)投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)在已核準(zhǔn)經(jīng)營地域設(shè)立分公司的審批手續(xù)。 5、20XX年1月，我國允許自然人和其他經(jīng)濟(jì)組織投資設(shè)立國際貨運(yùn)代理企業(yè)，并在設(shè)立國際貨運(yùn)代理企業(yè)方面賦予了香港、澳門地區(qū)投資者與大陸投資者基本相同的待遇。 （二）我國國際貨運(yùn)代理的發(fā)展現(xiàn)狀 1、我國國際貨運(yùn)代理行業(yè)起步較晚，歷史較短，但是由于國家高度重視，政策鼓勵(lì)，規(guī)范發(fā)展，發(fā)展十分迅速，已經(jīng)成為我國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸事業(yè)的重要力量，對(duì)于我國對(duì)外貿(mào)易和國際運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，乃至整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。 2、存在的問題： 1）管理制度不適應(yīng)開放競爭的貨代市場的

10、發(fā)展 2）行業(yè)主體為中小企業(yè)，競爭力不強(qiáng)，發(fā)展物流困難 （三）我國國際貨運(yùn)代理的發(fā)展趨勢(shì) 1、經(jīng)營主體上，民營化和股份制成為趨勢(shì) 2、經(jīng)營環(huán)境上，市場競爭加劇，行業(yè)分化嚴(yán)重，秩序規(guī)范 3、經(jīng)營策略上，專業(yè)化、物流化兩條基本道路 4、經(jīng)營內(nèi)容上，貨代企業(yè)的內(nèi)涵與外延擴(kuò)大 5、經(jīng)營方式上，企業(yè)并購管理費(fèi)用等資本運(yùn)作方式加速 6、經(jīng)營管理上，行業(yè)協(xié)會(huì)作用進(jìn)一步加強(qiáng) 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生了解國際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)；以及我國國際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì)。 3/1法律地位和法律責(zé)任 【教學(xué)目標(biāo)】 1、國際貨運(yùn)代理的法律地位 2、國際貨運(yùn)代理的權(quán)

11、利和義務(wù) 3、國際貨運(yùn)代理的責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn) 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、國際貨運(yùn)代理發(fā)展的歷史、現(xiàn)狀和趨勢(shì) 2、我國國際貨運(yùn)代理的發(fā)展 【重難點(diǎn)】 重點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理的責(zé)任、責(zé)任限制及除外責(zé)任 難點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任保險(xiǎn) 【教學(xué)內(nèi)容】 第3節(jié)國際貨運(yùn)代理的法律地位、權(quán)利和義務(wù)、法律責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn) 一、國際貨運(yùn)代理的法律地位 （一）普通法系國家國際貨運(yùn)代理的法律地位 （二）普通法系國家國際貨運(yùn)代理的法律地位 （三）代理人法律地位與當(dāng)事人法律地位的區(qū)別和認(rèn)識(shí) 1、收入取得方式 2、提單簽發(fā)方式 3、經(jīng)營運(yùn)作方式 4、習(xí)慣做法與司法認(rèn)定 二、國際貨運(yùn)代理的權(quán)利與義務(wù)

12、（一）國際貨運(yùn)代理的權(quán)利 1、國際貨運(yùn)代理作為代理人的權(quán)利 2、國際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的權(quán)利 （二）國際貨運(yùn)代理的義務(wù) 1、國際貨運(yùn)代理作為代理人的義務(wù) 2、國際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的義務(wù) 三、國際貨運(yùn)代理的責(zé)任、責(zé)任限制及除外責(zé)任 （一）國際貨運(yùn)代理的責(zé)任 1、國際貨運(yùn)代理作為代理人的責(zé)任 2、國際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的責(zé)任我國的劃分: 1）純粹代理人身份的責(zé)任 2）當(dāng)事人身份的責(zé)任 3）無船承運(yùn)人身份的責(zé)任 4）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人身份的責(zé)任 5）混合身份的責(zé)任 6）合同責(zé)任 （二）國際貨運(yùn)代理的責(zé)任限制 （三）國際貨運(yùn)代理的除外責(zé)任 四、國際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及

13、責(zé)任保險(xiǎn) （一）國際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) 1、國際貨運(yùn)代理作為代理人的風(fēng)險(xiǎn) 2、國際貨運(yùn)代理作為當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn) （二）國際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn) 1、責(zé)任保險(xiǎn)的內(nèi)容 1）錯(cuò)誤與遺漏 2）倉儲(chǔ)中的疏忽 3）貨損貨差責(zé)任不清 4）遲延或未授權(quán)發(fā)貨 2、國際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn)方式 1）有限責(zé)任保險(xiǎn) 2）完全責(zé)任法律保險(xiǎn) 3）最高責(zé)任保險(xiǎn) 4）集體保險(xiǎn)制度 3、國際貨運(yùn)代理的責(zé)任保險(xiǎn)渠道 1）所有西方國家和某些東方國家的商業(yè)保險(xiǎn)人 2）辛迪加體制 3）互保協(xié)會(huì)4）保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人 4、責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生了解國際貨運(yùn)代理的法律地位；熟悉國

14、際貨運(yùn)代理的權(quán)利和義務(wù); 了解國際貨運(yùn)代理的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任保險(xiǎn)。 4/1國際貨運(yùn)代理的管理 【教學(xué)目標(biāo)】 1、國際貨運(yùn)代理的管理體制、管理依據(jù)和管理機(jī)構(gòu) 2、國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、國際貨運(yùn)代理的法律地位 2、國際貨運(yùn)代理的權(quán)利和義務(wù) 3、國際貨運(yùn)代理的責(zé)任及風(fēng)險(xiǎn) 【重難點(diǎn)】 重點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理的管理機(jī)構(gòu) 難點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理的管理體制 【教學(xué)內(nèi)容】 第4節(jié)國際貨運(yùn)代理的管理 一、國際貨運(yùn)代理的管理體制 1、前蘇聯(lián)模式 其特點(diǎn)是國際貨運(yùn)代理行業(yè)和國內(nèi)貨運(yùn)代理行業(yè)分別由對(duì)外貿(mào)易部門和交通運(yùn)輸部門管理，國 際貨運(yùn)代理行業(yè)采取獨(dú)家壟斷經(jīng)營或多家骨干企

15、業(yè)為主的經(jīng)營方式。 2、美國模式 允許 其特點(diǎn)是由不同的政府部門按照陸?？杖N不同的運(yùn)輸方式分別對(duì)貨運(yùn)代理行業(yè)進(jìn)行管理, 所有符合條件的企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)營。 3、韓國模式 其特點(diǎn)是航運(yùn)和貨運(yùn)代理分別由不同的政府部門管理，允許多家經(jīng)營，開展競爭。 4、日本模式 其特點(diǎn)是所有運(yùn)輸方式下的貨運(yùn)代理皆由交通運(yùn)輸部門管理。 5、德國模式 其特點(diǎn)是政府不負(fù)責(zé)貨運(yùn)代理行業(yè)具體管理，主要由行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行行業(yè)管理。 二、國際貨運(yùn)代理的管理依據(jù) （一）國際貨運(yùn)代理涉及的國際公約與慣例 1、海上 《海牙規(guī)則》、《海牙一維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、 2、陸路 《國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》、《國際鐵

16、路貨物運(yùn)送公約》、《國際公路貨物運(yùn)輸合同公約》 3、航空 《華沙公約》、《蒙特利爾公約》 4、多式聯(lián)運(yùn) 《多式聯(lián)運(yùn)公約》 （二）FIATA標(biāo)準(zhǔn)交易條件范本 （三）我國關(guān)于國際貨運(yùn)代理的法律法規(guī)及管理規(guī)定 1、法律 全國人民代表大會(huì)通過、批準(zhǔn)的法律性文件中規(guī)定了一些與國際貨運(yùn)代理有關(guān)的內(nèi)容，如《民法 通則》 2、法規(guī) 國務(wù)院頒布、批準(zhǔn)的一些與國際貨運(yùn)代理有關(guān)的行政法規(guī)，如《中華人們共和國國際貨運(yùn)代理業(yè) 管理規(guī)定》 3、規(guī)章 國務(wù)院各有關(guān)主管部門也頒布了眾多的與國際貨運(yùn)代理有關(guān)的規(guī)章，如《中華人們共和國國際貨 運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則》三、我國國際貨運(yùn)代理管理機(jī)構(gòu)

17、1、政府國際貨運(yùn)代理行業(yè)管理機(jī)構(gòu) 1）擬定、完善和執(zhí)行國際貨運(yùn)代理行業(yè)的政策、法規(guī)、規(guī)章 2）審查、批準(zhǔn)外商投資國際貨運(yùn)代理企業(yè) 3）主管全國國際貨運(yùn)代理業(yè)備案工作 4）管理全國國際貨運(yùn)代理行業(yè) 2、國際貨運(yùn)代理行業(yè)中介組織 1）了解會(huì)員開展業(yè)務(wù)的情況和問題 2）制定行業(yè)自律準(zhǔn)則 3）組織相關(guān)學(xué)術(shù)研究 4）開辦服務(wù)性實(shí)體 四、國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織 （一）國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì) （二）中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì) 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生了解國際貨運(yùn)代理的管理體制、管理依據(jù)和管理機(jī)構(gòu)；了解國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織，包括國際和國內(nèi)的協(xié)會(huì)。 1-2/2國際貨運(yùn)代理企業(yè)

18、 【教學(xué)目標(biāo)】 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義和分類 2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、國際貨運(yùn)代理的管理體制、管理依據(jù)和管理機(jī)構(gòu) 2、國際貨運(yùn)代理行業(yè)組織 重點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理企業(yè)的分類難點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 【教學(xué)內(nèi)容】 第1節(jié)國際貨運(yùn)代理企業(yè)概述 一、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義 是指接受進(jìn)出口貨物發(fā)貨人、收貨人或承運(yùn)人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委 托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的法人企業(yè)。 二、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的分類 （一）以投資主體、所有制形式為標(biāo)準(zhǔn) 1、全民所有制國際貨運(yùn)代理企業(yè)2、集體所有制國際貨運(yùn)代理企業(yè) 3、股

19、份制國際貨運(yùn)代理企業(yè)4、私人所有制國際貨運(yùn)代理企業(yè) 5、外商投資國際貨運(yùn)代理企業(yè) （二）以企業(yè)的成立背景和經(jīng)營特點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn) 1、以對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸企業(yè)為背景的國際貨運(yùn)代理企業(yè) 2、以實(shí)際承運(yùn)人企業(yè)為背景的國際貨運(yùn)代理企業(yè) 3、以外貿(mào)、工貿(mào)公司為背景的國際貨運(yùn)代理企業(yè) 4、以倉儲(chǔ)、包裝企業(yè)為背景的國際貨運(yùn)代理企業(yè) 5、以港口、航道、機(jī)場企業(yè)為背景的國際貨運(yùn)代理企業(yè) 6、以境外國際運(yùn)輸、運(yùn)輸代理企業(yè)為背景的國際貨運(yùn)代理企業(yè) 7、其他背景的國際貨運(yùn)代理企業(yè) 第2節(jié)國際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作 一、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 （一）國內(nèi)投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)申請(qǐng)人資

20、格2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件 3、設(shè)立國際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交的資料 4、設(shè)立國際貨運(yùn)代理企業(yè)的登記注冊(cè)程序 5、國際貨運(yùn)代理企業(yè)分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立 （二）外資投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 1、外商投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)申請(qǐng)人資格 2、外商投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)設(shè)立條件 3、外商投資設(shè)立國際貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)當(dāng)提交的資料 4、外商投資設(shè)立國際貨運(yùn)代理企業(yè)的登記注冊(cè)程序 5、外商投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立 （三）港、澳、臺(tái)地區(qū)投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立 二、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的變更和終止 （一）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的變更 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)變更的條件2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)變更

21、應(yīng)提交的文件 3、國際貨運(yùn)代理企業(yè)變更的程序 （二）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的終止 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)終止的情形 3、國際貨運(yùn)代理企業(yè)終止的程序 三、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案 （一）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案類型 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)本身的備案 4、外商投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)的變更 2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)終止應(yīng)提交的文件 4、外商投資國際貨運(yùn)代理企業(yè)的終止 2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營備案 （二）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案單位 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案機(jī)關(guān) 2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營備案機(jī)構(gòu) （三）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案管轄 1、國

22、際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案管轄 2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營備案管轄 （四）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案范圍 1、需要備案的國際貨運(yùn)代理企業(yè)范圍2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案項(xiàng)目范圍 （五）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案文件 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營備案 （六）國際貨運(yùn)代理企業(yè)的備案程序 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的設(shè)立、變更備案2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營備案 （七）國際貨運(yùn)代理企業(yè)備案的變更和失效 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生理解國際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義，了解其分類標(biāo)準(zhǔn)和分類結(jié)果；了解國際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作過程。 3/2國際貨運(yùn)代理企業(yè)

23、的經(jīng)營 【教學(xué)目標(biāo)】 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn) 2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容 3、國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的定義和分類 2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的運(yùn)作 【重難點(diǎn)】 重點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容 難點(diǎn)：國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范 【教學(xué)內(nèi)容】 第3節(jié)國際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營 一、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn) （一）專業(yè)性強(qiáng) （二）單證繁雜 （三）經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大 （四）涉及面廣 （五）對(duì)從業(yè)人員要求高 （六）信息作用重大 二、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍1、攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝 2、貨物的監(jiān)裝、

24、監(jiān)卸、集裝箱拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù) 3、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn) 4、繕制簽發(fā)有關(guān)單證、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi) 5、國際展品、私人物品、過境貨物運(yùn)輸代理 6、國際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn) 7、國際快遞 8、咨詢及其他國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 三、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)內(nèi)容 1、作為出口貨物發(fā)貨人的代理人 2、作為進(jìn)口貨物收貨人的代理人 3、作為獨(dú)立經(jīng)營人 四、國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范 （一）基本要求 1、要有相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)， 2、要有相關(guān)的代理、代理法知識(shí)和代理行為的概念，要有經(jīng)營思想，懂得代理人在貨運(yùn)活動(dòng)中的作用、地位，以及相關(guān)權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任等方面的知識(shí)。

25、3、要有勇于開拓的精神、善于公關(guān)、隨機(jī)應(yīng)變的思維方式和處事能力，細(xì)心的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)和悉心的服務(wù)理念。 4、要有單證作業(yè)能力和使用單證繕制工具的能力 5、要有互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)電子交換技術(shù)的基本知識(shí)和應(yīng)用技能 6、要有良好的修養(yǎng)、心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)上的協(xié)作配合 7、要具備相應(yīng)層次的領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)、才智、經(jīng)驗(yàn)，具備計(jì)劃、組織、監(jiān)管、協(xié)調(diào)、控制等能力，能正確領(lǐng)會(huì)和執(zhí)行公司的經(jīng)營方針和管理目標(biāo)，善于凝聚人心和調(diào)動(dòng)員工積極性。 （二）崗位技能要求 1、攬貨程序與要求 1）尋找潛在客戶 2）接觸前準(zhǔn)備 3）約見客戶 4）推銷洽談 5）締約合約 6）售后服務(wù) 2、制單要求 1）正確 2）完整

26、 3）及時(shí) 4）清晰 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握國際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)；了解國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容；熟悉國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范。 1/3國際班輪貨運(yùn)代理概述 【教學(xué)目標(biāo)】1、國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍睢⑻攸c(diǎn)、關(guān)系人2、國際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本3、國際海運(yùn)組織 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】1、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的經(jīng)營特點(diǎn)2、國際貨運(yùn)代理企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍和業(yè)務(wù)內(nèi)容3、國際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的行為規(guī)范 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】重點(diǎn)：國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn) 難點(diǎn)：國際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本 【教學(xué)內(nèi)容】 第1節(jié)國際班輪貨運(yùn)代理概述 一、國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍詈吞?/p>

27、點(diǎn) （一）國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍? 1、定義 班輪運(yùn)輸，也稱定期船運(yùn)輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間，為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的，反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，并按運(yùn)價(jià)本的規(guī)定計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營運(yùn)方式。 2、類型 1）按船舶到離港時(shí)間是否可以有一定的伸縮性劃分，可分為核心班輪和彈性班輪 2）按班輪航線的布局形式不同，可分為多港口掛靠航線、干線配支線、多角航線、單向環(huán)球航 線等 （二）國際班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 1、四固定 2、由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單來確定有關(guān)承運(yùn)人、托運(yùn)人或收貨人的權(quán)利和義務(wù)，并據(jù)以處理運(yùn)輸過程中的有關(guān)問題 3、承運(yùn)人通常在裝貨港指定的碼

28、頭倉庫接受貨物，并在卸貨港的碼頭或倉庫向收貨人交付貨物。 4、承運(yùn)人一般負(fù)責(zé)包括裝貨、卸貨和理艙在內(nèi)的作業(yè)，有時(shí)還負(fù)責(zé)倉庫至船邊或船邊至倉庫的 搬運(yùn)作業(yè)，并且所有的裝卸費(fèi)和理艙費(fèi)等均計(jì)入班輪費(fèi)率表所規(guī)定的費(fèi)目中，不另行計(jì)費(fèi)。 5、承運(yùn)人和貨主之間不規(guī)定裝卸時(shí)間，也不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，僅約定托運(yùn)人或收貨人需按照船舶的裝卸速度交貨或提取貨物，否則應(yīng)賠償船方因降低裝卸速度或中斷裝卸作業(yè)所造成的損 失 二、國際班輪運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人 1、托運(yùn)人2、收貨人3、班輪承運(yùn)人 4、船舶代理人 5、海上貨運(yùn)代理人6、無船承運(yùn)人 三、國際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本 （一）班輪運(yùn)輸

29、航線 1、太平洋航線 2、大西洋航線 3、印度洋航線 （二）船期表 1、國家和地方財(cái)政支持的項(xiàng)目基金 2、從企業(yè)內(nèi)部籌措經(jīng)費(fèi) 3、科技合同收入 4、向銀行申請(qǐng)貸款 5、企業(yè)之間聯(lián)合起來進(jìn)行技術(shù)開發(fā)投資 （三）運(yùn)價(jià)本 1、等級(jí)運(yùn)價(jià)本 2、列名運(yùn)價(jià)本 四、國際海運(yùn)組織 1、國際海事組織 2、非政府間國際航運(yùn)組織 1）國際航運(yùn)公會(huì) 2）波羅的海國際海事協(xié)會(huì) 3）國際海事委員會(huì) 3、國際海運(yùn)企業(yè)間組織 1）班輪公會(huì) 2）聯(lián)營體 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍睿斫鈬H班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、掌握國際班輪運(yùn)輸?shù)年P(guān)系人；了解國際班輪運(yùn)輸航線

30、、船期表和運(yùn)價(jià)本；熟悉不同的國際海運(yùn)組織形式。 2-3/3國際雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 【教學(xué)目標(biāo)】1、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證 2、國際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、國際班輪運(yùn)輸?shù)母拍睢⑻攸c(diǎn)、關(guān)系人 2、國際班輪運(yùn)輸航線、船期表和運(yùn)價(jià)本 3、國際海運(yùn)組織 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 重點(diǎn)：雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 難點(diǎn)：集裝箱班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)單證 【教學(xué)內(nèi)容】 第2節(jié)國際雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù) 一、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 （一）出口雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)程序 1、攬貨接單2、訂艙托運(yùn) 3、備貨集港4、報(bào)檢報(bào)關(guān) 5、貨物裝船6、支付運(yùn)費(fèi) （

31、二）進(jìn)口雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)程序 1、攬貨接單2、訂艙托運(yùn) 3、備貨集港4、報(bào)檢報(bào)關(guān) 5、卸船交貨6、費(fèi)用結(jié)算 二、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)單證 （一）雜貨班輪運(yùn)輸出口業(yè)務(wù)單證 1、托運(yùn)單2、裝貨聯(lián)單 3、危險(xiǎn)品單證1）危險(xiǎn)貨物托運(yùn)單 2）危險(xiǎn)貨物說明書或危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書 3）危險(xiǎn)貨物包裝容器性能和使用證書 4）包裝危險(xiǎn)貨物安全適運(yùn)申報(bào)單、船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)單和港口作業(yè)申請(qǐng)單 5）危險(xiǎn)品標(biāo)志、標(biāo)記和標(biāo)牌 （二）雜貨班輪運(yùn)輸進(jìn)口業(yè)務(wù)單證 1、提貨單 2、過駁清單 3、貨物溢短單 4、貨物殘損單 第3節(jié)國際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù) 一、國際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程 （

32、一）出口集裝箱班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 1、攬貨接單 2、訂艙配載 3、提取空箱 4、報(bào)檢報(bào)關(guān) 5、貨物裝箱 6、交接簽收 7、集裝箱裝船 8、換取提單 （二）進(jìn)口集裝箱班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 1、攬貨接單 2、換提貨單 3、報(bào)檢報(bào)關(guān) 4、卸貨接箱 5、提貨交付 6、費(fèi)用結(jié)算 二、國際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)單證 （一）集裝箱班輪運(yùn)輸出口業(yè)務(wù)單證 1、集裝箱設(shè)備交接單 2、裝箱單 3、場站收據(jù) 4、特殊貨物單證 （二）集裝箱班輪運(yùn)輸進(jìn)口業(yè)務(wù)單證 1、設(shè)備交接單 2、交貨記錄 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和相關(guān)的業(yè)務(wù)單證

33、；掌握國際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和相關(guān)的業(yè)務(wù)單證。 4/3海運(yùn)提單 【教學(xué)目標(biāo)】 1、提單的定義、作用、種類和內(nèi)容 2、提單的使用過程 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、雜貨班輪貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證 2、國際集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)單證 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 重點(diǎn)：提單的定義和內(nèi)容 難點(diǎn)：提單的使用過程 【教學(xué)內(nèi)容】 第4節(jié)海運(yùn)提單 一、提單的定義和作用 （一）概念 《海商法》第71條規(guī)定：提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。 （二）功能 1、是證明承運(yùn)人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù) 2、是承運(yùn)人保證

34、憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的無權(quán)憑證 3、是海上貨物運(yùn)輸合同成立的證明 二、提單的種類 （一）按貨物是否已裝船 1、已裝船提單 2、收貨待運(yùn)提單 （二）按對(duì)貨物的外表狀況是否有不良批注 1、清潔提單 2、不清潔提單 （三）按提單中收貨人欄的填寫方式 1、記名提單 2、指示提單 3、不記名提單 （四）按不同的運(yùn)輸方式 1、直達(dá)提單 2、轉(zhuǎn)船提單 3、多式聯(lián)運(yùn)提單 （五）按船舶營運(yùn)方式 1、班輪提單 2、無船經(jīng)營人提單 （六）按提單內(nèi)容的繁簡 1、全式提單 2、簡式提單 （七）按簽發(fā)提單的時(shí)間 1、倒簽提單2、預(yù)借提單 3、順簽提單 三、提單的內(nèi)容

35、 （一）提單正面記載內(nèi)容 1、必要記載事項(xiàng) 2、一般記載事項(xiàng) （二）提單背面記載內(nèi)容 1、首要條款和提單的適用法 2、定義條款 3、承運(yùn)人責(zé)任條款 4、承運(yùn)人責(zé)任期間條款 5、承運(yùn)人責(zé)任限制條款 6、承運(yùn)人免責(zé)條款 7、特定貨物的條款 四、提單的使用 （一）提單的繕制 （二）提單的批注 （三）提單的簽發(fā) （四）提單的更正 （五）提單的繳還 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握提單的定義，理解提單的作用，了解提單的種類和內(nèi)容；重點(diǎn)掌握提單的使用過程。 5-6/3班輪運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi) 【教學(xué)目標(biāo)】1、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念及計(jì)算方式 2、無船承運(yùn)人的概念及主要業(yè)務(wù)

36、 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、提單的定義、作用、種類和內(nèi)容 2、提單的使用過程 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 重點(diǎn)：運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 難點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 【教學(xué)內(nèi)容】 第5節(jié)班輪運(yùn)價(jià)及運(yùn)費(fèi) 一、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概述 （一）運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念 1、運(yùn)價(jià)：是指單位貨物運(yùn)輸所提供的運(yùn)輸勞務(wù)的價(jià)格。或者說是指承運(yùn)人完成某一計(jì)量單位貨 物運(yùn)輸所收取的運(yùn)輸費(fèi)用。 2、運(yùn)費(fèi)：是指承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人那里取得的報(bào)酬。 （二）班輪運(yùn)價(jià) 1、影響班輪運(yùn)價(jià)的因素 2、班輪運(yùn)價(jià)的特點(diǎn) 3、班輪運(yùn)價(jià)的種類 4、班輪運(yùn)價(jià)的支付 二、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) （一）班輪運(yùn)費(fèi)的結(jié)構(gòu)

37、 1、基本運(yùn)費(fèi) 2、附加運(yùn)費(fèi) （二）班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 2、以"M'表不'3、以“W/M表示 4、以“Ad.Val.”表示 5、以“Ad.Val.orW/M”表示 6、以“W/MplusAd.Val.”表示 三、雜貨班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算 1、根據(jù)托運(yùn)單查明所運(yùn)商品的裝貨港和目的港所屬的航線 2、根據(jù)商品名稱，了解特性、包裝式樣，是否屬于超重或超長貨件或冷藏貨物 3、根據(jù)商品的名稱，從商品分級(jí)表中查出所屬的等級(jí)，并確定其計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) 4、查找所屬航線等級(jí)費(fèi)率表，找出該等級(jí)商品的基本費(fèi)率 5、查出各項(xiàng)應(yīng)收附加費(fèi)的計(jì)費(fèi)辦法及費(fèi)率 6、列式進(jìn)行具體計(jì)算 四、集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算 1、

38、拼箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算 2、整箱貨的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算 3、特定貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 4、滯期費(fèi) 第6節(jié)無船承運(yùn)業(yè)務(wù) 一、無船承運(yùn)人的概念 是指以承運(yùn)人身份接受托運(yùn)人的貨載，簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證，向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi),通過國際船艙運(yùn)輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運(yùn)輸，承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的企業(yè)法人。 二、無船承運(yùn)人的主要業(yè)務(wù) 1）以承運(yùn)人的身份與托運(yùn)人訂立國際貨物運(yùn)輸合同 2）以承運(yùn)人的身份接收貨物、交付貨物 3）簽發(fā)提單或者其他運(yùn)輸單證 4）收取運(yùn)費(fèi)及其他服務(wù)報(bào)酬 5）向國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者為所承運(yùn)的貨物訂艙和辦理托運(yùn) 6）支付港到港運(yùn)費(fèi)或者其他運(yùn)輸費(fèi)用 7）集裝箱拆箱、拼箱業(yè)務(wù) 8

39、）其他相關(guān)的業(yè)務(wù) 1、無船承運(yùn)人提單業(yè)務(wù) 2、無船承運(yùn)人集中托運(yùn)業(yè)務(wù) 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念，重點(diǎn)掌握運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方式；并要求了解無船承運(yùn)人的概念及主要業(yè)務(wù)。 1-2/4國際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)概述 【教學(xué)目標(biāo)】 1、租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)及當(dāng)事人 2、租船市場和租船經(jīng)營方式 3、租船合同基本條款及范本 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的概念及計(jì)算方式 2、無船承運(yùn)人的概念及主要業(yè)務(wù) 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 重點(diǎn)：租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)及當(dāng)事人 難點(diǎn)：租船經(jīng)營方式 【教學(xué)內(nèi)容】 第1節(jié)國際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)概述 一、租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)

40、 （一）概念 租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸，是一種既沒有事先制定的船期表，也沒有固定的航線和掛靠港，而是追隨貨源，按照貨主對(duì)運(yùn)輸?shù)囊蟀才糯熬秃降暮骄€，組織貨物運(yùn)輸?shù)拇盃I運(yùn)方式。 （二）特點(diǎn) 二、租船當(dāng)事人和經(jīng)紀(jì)人 （一）租船當(dāng)事人 1、船舶出租人 2、船舶承租人 （二）租船經(jīng)紀(jì)人 三、租船市場 （一）概念 從狹義的角度來看，租船市場是指需求船舶的承租人和提供船舶運(yùn)力的出租人協(xié)商洽談租船業(yè)務(wù)并訂立租船合同的主要場所；廣義的租船市場是指需求船舶的承租人和提供船舶運(yùn)力的出租人之間的交易關(guān)系，交易的對(duì)象是作為租賃對(duì)象的船舶的運(yùn)力。 （二）世界主要租船市場 1、英國倫敦租船市場

41、 2、美國紐約租船市場 3、北歐租船市場 4、亞洲租船市場 四、租船貨運(yùn)經(jīng)營方式 （一）航次租船 （二）定期租船 （三）光船租船 （四）包運(yùn)租船 （五）航次期租 五、租船合同基本條款及范本 （一）租船合同及租船合同范本的概念 租船合同又稱租船租約，是指合同雙方，即租船人和船東，根據(jù)自愿的原則，雙方意思表示一致 所達(dá)成的協(xié)議。租船合同范本中羅列了事先擬就的主要條款。 （二）租船合同基本條款 1、基本條款2、保證條款 3、中間性條款 （三）世界主要租船合同范本 第2節(jié)國際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程 一、國際租船程序 （一）詢價(jià)（二）要約（三）還價(jià) （四）承諾（五

42、）簽訂訂租確認(rèn)書 （六）編制、審核、簽訂正式租船合同 二、國際租船合同履行程序 （一）下達(dá)航行指標(biāo) （二）委托代理 （三）船舶抵達(dá)裝貨港 （四）船舶抵達(dá)卸貨港 （五）收尾工作 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)；了解租船運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人和經(jīng)紀(jì)人；了解租船市場和常見的幾種租船經(jīng)營方式；了解租船合同基本條款及范本；熟悉國際租船貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)流程。 3/4航次租船貨運(yùn)合同 【教學(xué)目標(biāo)】 1、合同當(dāng)事人 2、船舶概況、裝卸港口和裝卸費(fèi)用3、貨物與運(yùn)費(fèi)、裝卸條款 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、租船運(yùn)輸?shù)母拍詈吞攸c(diǎn)及當(dāng)事人 2、租船市場和租船經(jīng)營方式 3、租船合同

43、基本條款及范本 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 重點(diǎn)：裝卸港口和裝卸費(fèi)用 難點(diǎn)：裝卸條款 【教學(xué)內(nèi)容】 第3節(jié)航次租船貨運(yùn)合同 一、合同當(dāng)事人 即是出租人和承租人 二、船舶概況 （一）船名 （二）船籍 （三）船級(jí) （四）船舶噸位 （五）船舶容積 （六）船舶位置與合理速遣及繞航 （七）受載期與解約日 三、裝卸港口和裝卸費(fèi)用 （一）裝卸港口 1、安全港或安全泊位條款 2、附近港條款 （二）裝卸費(fèi)用 1、班輪條款 2、艙內(nèi)收貨條款 3、艙內(nèi)收貨條款4、艙內(nèi)收貨條款 5、艙內(nèi)收貨條款 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生理解并掌握以下幾個(gè)重要的概念：產(chǎn)品質(zhì)量、工

44、作質(zhì)量、質(zhì)量職能和質(zhì)量管理；了解質(zhì)量管理體系的內(nèi)容、建立和運(yùn)行。 4/4定期租船貨運(yùn)合同 【教學(xué)目標(biāo)】 1、合同當(dāng)事人 2、船舶概況、租期、交船與還船 3、租金支付與撤船 【復(fù)習(xí)要點(diǎn)】 1、合同當(dāng)事人 2、船舶概況、裝卸港口和裝卸費(fèi)用 3、貨物與運(yùn)費(fèi)、裝卸條款 【教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)】 重點(diǎn)：租期、交船與還船 難點(diǎn)：租金支付與撤船 【教學(xué)內(nèi)容】 第4節(jié)定期租船貨運(yùn)合同 一、合同當(dāng)事人 和程租一樣，合同開頭部分要說明作為當(dāng)事人的船方和租船人的名稱和地址。 二、船舶概況 （一）船舶的載重量 載重量是表明船舶載貨能力的指標(biāo)。通常定期租船合同中所規(guī)定的船舶載重量是根據(jù)造

45、船或 買船時(shí)船級(jí)社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)測(cè)定和丈量的總載重噸，扣除船舶的燃料、備品、食品、淡水等的 重量和減量常數(shù)估算的。 （二）航速與燃料消耗 1 .滿載 2 .良好天氣 3 .能夠達(dá)到 4 .大約 三、租期、交船與還船 （一）租期 1. XX月 2. 大約XX月 3. XX月，或多或少XX天 4. 不超過XX月，不低于XX月 5. XX月到XX月的必要時(shí)間以便完成航次 （二）交船 1 .交船地點(diǎn) 2 .交船時(shí)間 3 .交船條件 （三）還船 1 .還船地點(diǎn) 2 .還船時(shí)間 3 .還船條件 四、租金支付與撤船 （一）租金 1 .現(xiàn)金 2 .不做扣減

46、 3 .預(yù)付 （二）撤船 1 .撤船的條件 2 .撤船的法律后果 3 .撤船權(quán)的放棄 4 ）接受晚支付的租金 5 ）接受了及時(shí)支付的不足額的租金 6 ）出租人確認(rèn)繼續(xù)履行合同 7 ）未及時(shí)行駛撤船權(quán) 五、停租 1 .船員或物料不足 2 .船體、機(jī)器及設(shè)備的故障或損壞 3 .船舶的定期修理及入塢檢查、清理、油漆船底 4 .海損事故引起的延誤 5 .船舶缺少有效證書引起的延誤 6 .船員罷工 7 .非承租人原因?qū)е碌拇氨豢垩? 8 .清洗鍋爐超過48小時(shí) 9 .合同中規(guī)定的其他原因 【教學(xué)小結(jié)】 通過本節(jié)內(nèi)容，要求學(xué)生掌握定期租船合同的內(nèi)容，包括合同當(dāng)事人；船舶概況、租期、交船與還船；租金支付與撤船；停租；其他合同條款等。