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1、國家開放大學電大專科《道路工程技術》2024期末試題及答案(試卷號:2453)
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一、單項選擇題(每小題僅有一個正確答案,將正確答案的序號填入括號內(nèi),每小題2分,共計30分)
1. 對于技術簡單、方案明確的小型建設項目,可采用()o
A. -階段設計
B. 兩階段設計
C. 三階段設計
D. 四階段設計
2. 回彈模量包含()。
A. 總應變
B. 回彈應變
C. 塑性應變
D. 殘余應變
3. 水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土面板達到設計強度()以上,方能開放交通。
A. so%
B. 80%
C. 90%
D. 70%
4. 填方路基應事先找平,
2、當?shù)囟露榷赣冢ǎr,需修成臺階形式。
A. 1: 10
B. 1:5
C. 1: 6
D. 1: 8
5. 一般情況下路基的壓實采用的標準是()。
A. 輕型擊實
B. 重型擊實
C. 壓實系數(shù)
D. 壓實度
6. ()反映每個城市居民擁有道路面積的技術指標。
A. 道路網(wǎng)密度
B. 擁有道路面積密度
C. 非直線系數(shù)
D. 道路而積密度
7. 縱斷而上經(jīng)過技術上、經(jīng)濟上以及美學上等多方面比較后定出的一條具有規(guī)則開關形狀的幾何線 是()。
A. 原地而線
B. 豎曲線
C平曲線
D.設計線
8. 確定道路空間位置和各部分幾何尺寸的工作是道路的()。
3、A. 平面設計
B. 交叉口設計
C. 橫斷而設計
D. 路線設計
9. 平面線形要素組成為直一緩一圓一緩一直的形式,一般稱這種線形組合為()。
A. 簡單形
B. 卵形
C. “C 形”
D. 基本形
10. 在交叉口產(chǎn)生沖突點最多是()o
A. 停駛車輛
B. 右轉(zhuǎn)車輛
C. 直行車輛
D. 左轉(zhuǎn)車輛
11. 路面結(jié)構(gòu)各層次中,主要起調(diào)節(jié)和改善土基水溫狀況作用的是()o
A. 而層
B. 基層
C. 墊層
D. 聯(lián)結(jié)層
12. 瀝青校路而筑成后的使用質(zhì)量與()1作的好壞直接有關。
A. 攤鋪
B. 整平
C. 碾壓
D. 運輸
13. 汽車行
4、經(jīng)接縫時,由縫內(nèi)噴濺出細集料與水的現(xiàn)象稱為()o
A. 碎裂
B. 拱起
C. 錯臺
D. 唧泥
14. 石灰土基層混合料的壓實含水量應在最佳含水量的()。
A. ±2%
B. ±1%
C. ±3%
D. ±5%
15. 石灰穩(wěn)定土層至少在保持潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生()。
A. 5天
B. 7天
C. 14 天
D. 28 天
二、多項選擇題(每小題有兩個及兩個以上答案,將正確答案的序號填入括號,何小題3分,不選、錯選、 多選不得分,少選得1分。共計15分)
16. -般來講,選擇平曲線半徑主要考慮的因素有()
A. 汽車牽引力大小
B. 道路的等級和它所要求的設計
5、車速
C. 地形、地物的條件
D. 汽車的運營經(jīng)濟
E. 道路的交通量
17. 平曲線的長度包括()
A. 圓曲線的長度
B. 緩和曲線的長度
C. 折線的長度
D. 直線的長度
E. 豎曲線的長度
18. 常見的交叉口形式有()
A. 十字形
B. T字形
c. X字形
D. Y字形
E. 錯位交叉
19. 路基的施工方法包括()
A. 人工施工
B. 簡易機械化施工
C. 機械化施工
D. 水力機械化施工
E. 爆破施工
20. 瀝青路面常見的損壞模式包括()
A. 沉陷
B. 車轍
C. 推移
D. 開裂
E. 松散和坑槽
三、 判
6、斷題(正確的括號內(nèi)劃“ J”,錯誤的括號內(nèi)劃“X”,每小題2分,共計24分)
21. 城市快速路可以與次干路、支路直接相交。(X )
22. 直線是平面線形基本要素之一,具有能以最短的距離連接兩控制點和線形易于選定的特點。(J)
23. 道路縱斷而上的變坡點可以緩解駕駛疲勞,因此越多越好。(X )
24. 車行道寬度在理論上是需要的車道數(shù)和一條車道標準寬度的乘積。(V )
25. 用地道(隧道)從相交道路下方穿過的交叉方式稱為上跨式立體交叉。(X )
26. 填土高度小于12m的路堤,統(tǒng)稱為矮路堤。(X )
27. 路基邊坡坡度的正確確定對路基穩(wěn)定是十分重要的。(V )
28.
7、 路基地下排水設施主要有邊溝、截水溝、排水溝、跌水等。(X )
29. 路面是道路的主要組成部分,它的好壞會直接影響行車速度。)
30. 石灰穩(wěn)定土成型后期比成型初期更容易發(fā)生干縮。(X )
31 .瀝青路而用細集料包括天然砂、機制砂、石屑等。(V )
32. 混凝土路面施工的機械化程度是保證路而質(zhì)量的重要條件。(V)
四、 簡答題(每小題7分,共計21分)
33. 與公路相比較,城市道路的特點體現(xiàn)在哪些方面?
答:與公路相比較,城市道路具有功能多樣、組成復雜,車輛多、類型雜、車速差異大,行人交通量 大,道路交叉點多,沿路兩側(cè)建筑密集,藝術要求高,城市道路規(guī)劃、設計的影響因素多
8、,政策性強等特 點。
34. 路基的強度和路基的水溫穩(wěn)定性各指什么?
答:(1)路基強度是指在車輛荷載的反復作用下,對通過路而傳布下來的壓力的承受能力和對變形的 抵抗能力,要求路基能承受這種壓力而不產(chǎn)生超過容許限度的變形。
(2)水溫穩(wěn)定性是指路基在大氣,地而水和地下水的侵蝕作用下,其強度會發(fā)生很大的變動。
35. 水泥混凝土路而施工準備工作有哪些方而?
答:(1)選擇混凝土拌和場地;
(2) 進行材料試驗和混凝土配合比設計;
(3) 基層的檢查與整修。
五、計算題(10分)
在縱明面圖上由前后坡度線1?彳和一2%形戒的變坡點.標高為該交坡點采
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