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橋梁施工管理與橋梁設(shè)計(jì)

上傳人:tu****8 文檔編號(hào):59710897 上傳時(shí)間:2022-03-04 格式:DOC 頁(yè)數(shù):5 大?。?2.50KB
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1、橋梁施工管理與橋梁設(shè)計(jì)精品文檔首發(fā)一、前言隨著改革開(kāi)放和我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng),我國(guó)的橋梁建設(shè)有了長(zhǎng)足地發(fā)展。 特別是在大跨徑橋梁方面,代表著世界先進(jìn)水平的南浦、徐浦大橋、銅陵長(zhǎng) 江大橋相繼建成通車(chē),但在整體水平上,特別是在橋梁的施工管理、安全意 識(shí)、施工質(zhì)量以及設(shè)計(jì)方面,我們離世界先進(jìn)水平還有差距。作者在日本實(shí) 習(xí)的一年里,通過(guò)自己的做與思考,深深感受到了這一點(diǎn)。二、施工管理日本的橋梁施工采用監(jiān)督員和現(xiàn)場(chǎng)代理人制,監(jiān)督員是由建設(shè)部在全國(guó)各地的建設(shè)處人員承擔(dān),屬于國(guó)家公務(wù)員。由于公務(wù)員只需通過(guò)國(guó)家公務(wù)員考 試,所以其專(zhuān)業(yè)知識(shí)不一定很強(qiáng),主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)代理人進(jìn)行管理,所以一位 監(jiān)督員也可以同時(shí)監(jiān)督幾個(gè)

2、橋梁工地,其職責(zé)是審查由代理人呈報(bào)上來(lái)的各種材料,并由其簽字生效,其依據(jù)是施工管理標(biāo)準(zhǔn)。在日本經(jīng)過(guò)多年努力, 由專(zhuān)家們根據(jù)不同橋梁、施工特點(diǎn),編制了不同的管理表格,內(nèi)容極為詳細(xì), 對(duì)施工的項(xiàng)目,需測(cè)定的部位,誤差的大小,均有明確的規(guī)定,并有照片佐 證。監(jiān)督員有時(shí)也根據(jù)管理標(biāo)準(zhǔn),去施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)某一環(huán)節(jié)加以驗(yàn)收?,F(xiàn)場(chǎng)代理人則由施工中標(biāo)公司自己委派,并經(jīng)建設(shè)處批準(zhǔn),其資格是:工程費(fèi)在 1 1 千萬(wàn)元人民幣以上的工程,必須由土木施工一級(jí)技術(shù)士承擔(dān);工程 費(fèi)在 3 3百萬(wàn)到 1 1 千萬(wàn)人民幣之間的工程,必須是由二級(jí)以上技術(shù)士承擔(dān)。這 種資格考試,全國(guó)每年舉行一次,難度比較大,每一年通過(guò)的人并不多,特 別

3、是一級(jí)技術(shù)士必須具有很豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)場(chǎng)代理人是通過(guò)如下的表格對(duì)整個(gè)施工進(jìn)行管理的。 現(xiàn)場(chǎng)代理人負(fù)責(zé)橋梁施工的組織、 計(jì)劃 和安排,并根據(jù)工程進(jìn)度,完成各種報(bào)表,交由監(jiān)督員審查。根據(jù)建設(shè)業(yè)法, 監(jiān)理技術(shù)士也可由現(xiàn)場(chǎng)代理人或由別的公司人員擔(dān)任,均需有監(jiān)理資格證, 但所做的一切,最終由監(jiān)督員認(rèn)可方能生效。 我國(guó)目前還沒(méi)有采用代理人制, 很多橋梁工地,不僅有現(xiàn)場(chǎng)主辦負(fù)責(zé)事務(wù)性工作,又有技術(shù)主辦主管技術(shù)。 對(duì)主辦也沒(méi)有資格認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),由施工單位自己委派,所以其技術(shù)水平、管理 水平參差不齊。我國(guó)橋梁施工也采用了監(jiān)理制,但由于沒(méi)有象日本那樣,根 據(jù)不同橋梁的施工特點(diǎn),編制出極為詳細(xì)的檢查項(xiàng)目以及

4、檢查標(biāo)準(zhǔn),以至于 監(jiān)理人員常無(wú)章可循,往往靠經(jīng)驗(yàn)去做,這對(duì)于橋梁施工經(jīng)驗(yàn)不足的監(jiān)理人 員來(lái)講,則是相當(dāng)困難的。施工管理的另一個(gè)特點(diǎn)是施工的照片寫(xiě)實(shí)管理,其工程照片包括施工前的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備;施工過(guò)程;安全管理;使用材料;質(zhì)量管理;其它(公害、環(huán)保等)。并且對(duì)照片的尺寸、需拍攝的項(xiàng)目、位置、時(shí)間、次數(shù) 等均有明確的規(guī)定,同時(shí)在需拍攝的部位還要有一塊小黑板,標(biāo)明工程總名 稱(chēng)、分項(xiàng)工程名稱(chēng)、測(cè)點(diǎn)位置、設(shè)計(jì)值、實(shí)測(cè)值及略圖等??雌饋?lái)很直觀, 既方便了以后的檢查,也避免了弄虛作假,雖然我國(guó)在工程中,也進(jìn)行了大 量拍照,但還沒(méi)有象日本那樣規(guī)范化、制度化,更多的時(shí)候是管理人員憑自 己的感覺(jué)在拍,而且也缺乏系統(tǒng)的整

5、理和保管,日本的這一套工程照片寫(xiě)實(shí) 管理很值得我們學(xué)習(xí)。這對(duì)我國(guó)嚴(yán)格監(jiān)理制度,提高施工質(zhì)量,杜絕施工中 的虛假現(xiàn)象很有益處。而且這種管理成本也很低,即使照上100100 卷,成本也不過(guò) 4 4 千元左右,但它所起的作用,所創(chuàng)造的效益卻遠(yuǎn)非4 4 千元。三、安全意識(shí)本人在橋梁工地的實(shí)習(xí)中, 深深地感受到日本人對(duì)安全的重視。目前日本整個(gè)建筑業(yè)一年的工程事故,尤其是死亡事故很少發(fā)生。一旦發(fā)生事故,其 詳細(xì)的調(diào)查資料及錄相帶將發(fā)送整個(gè)建筑業(yè),進(jìn)行安全教育。由于日本的施 工公司全部是私營(yíng)的,本身競(jìng)爭(zhēng)很激烈,一旦發(fā)生事故,不但整個(gè)行業(yè)都知 道,而且還給客戶(hù)留下了不好的印象,對(duì)公司來(lái)講,可以說(shuō)是一個(gè)沉重地打

6、 擊。所以對(duì)任何一個(gè)施工公司而言,為了生存,為了發(fā)展,都自覺(jué)地重視安 全,嚴(yán)格按安全管理的規(guī)章制度辦事。安全管理包括各種標(biāo)志牌的設(shè)置、 各種安全保證措施的設(shè)置、 公司內(nèi)部自 上而下的安全管理體系。公司還設(shè)有安全科,負(fù)責(zé)對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督、 檢查。最具特色的是每天早上的安全早會(huì)制,利用工作前的半個(gè)小時(shí),在會(huì) 議室里,由技術(shù)負(fù)責(zé)人在黑板上寫(xiě)下當(dāng)天要施工的項(xiàng)目,然后逐項(xiàng)內(nèi)容由施 工人員回答,如這項(xiàng)內(nèi)容可能存在的危險(xiǎn)因素,以及自己應(yīng)采取的措施。例 如:預(yù)應(yīng)力束張拉作業(yè)項(xiàng)目,其危險(xiǎn)因素有預(yù)應(yīng)力束的彈出;被錨具夾 擠著手。其相應(yīng)措施:設(shè)置擋板,板后禁止入內(nèi); 相互配合,互相詢(xún)問(wèn)C通過(guò)這種日復(fù)一日問(wèn)答方

7、式, 什么施工有什么樣的危險(xiǎn)以及自己應(yīng)采取的措 施,施工人員已牢牢地記在心上。雖然我們國(guó)家也強(qiáng)調(diào)施工安全,但還沒(méi)有 象日本那樣深入到每個(gè)人的意識(shí)中。我曾給日本朋友看由公路所設(shè)計(jì)、福建 省公路工程公司施工的福建省南平大橋的施工照片,本想展示一下我們的成就,不想日本朋友一看,馬上就說(shuō),這人怎么沒(méi)戴安全帽,箱梁內(nèi)部的模板 支架怎么這么亂。不安全,在日本絕對(duì)是不允許的。我們還沒(méi)意識(shí)到的東西, 日本朋友馬上就意識(shí)到了,這的確并非一日之功。四、施工質(zhì)量日本的橋梁施工通過(guò)其嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系,特別是通過(guò)照片寫(xiě)實(shí)管理, 使其施工質(zhì)量得以保證。我們所實(shí)習(xí)過(guò)的幾個(gè)橋梁工地,鋼筋全部由別的公 司根據(jù)圖紙要求,在工廠

8、制作,并根據(jù)施工進(jìn)度運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),以減少在現(xiàn)場(chǎng)停 放時(shí)間,避免了鋼筋的銹蝕。而我所帶去的照片,包括福建南平大橋和廣東 省羅浮山大橋(全長(zhǎng) 1301300 0米),日本同行看后指出的問(wèn)題是,鋼筋怎么都銹 成這樣了,我的解釋是,這是因?yàn)橹袊?guó)的南部氣候潮濕和常下雨的緣故。日 本同行說(shuō)那就沒(méi)有辦法防止了嗎?或者使其銹蝕降低到最小程度?我的回 答是,可能能做到。日本朋友的回答是應(yīng)該能做到。那么我們的橋梁建設(shè)者 該怎樣回答呢?該怎樣做呢?還有我們所參觀過(guò)的一座頂推橋梁和一座懸 臂掛籃施工的橋梁,其頂推橋梁的階段制作設(shè)置在臨時(shí)制作的房子里,就連 懸臂施工的掛籃也是在臨時(shí)做的房子里,因?yàn)檫@樣做不受氣候影響,從而保

9、 證施工質(zhì)量。 當(dāng)時(shí)施工負(fù)責(zé)人問(wèn)我, 中國(guó)施工也制做這樣的房子嗎?我說(shuō)也 做。五、敬業(yè)精神在日本的一年感受最深的,還是其敬業(yè)精神,無(wú)論是技術(shù)人員還是工人, 都兢兢業(yè)業(yè)干好本職工作。自己的工作干完了,如果不是到了規(guī)定的休息時(shí) 間,都不會(huì)休息,而是主動(dòng)幫助別人干,如果別人的工作不是很忙的話(huà),就 開(kāi)始自覺(jué)的收拾、打掃現(xiàn)場(chǎng)。使現(xiàn)場(chǎng)干凈、整齊,使材料、工具放置有序, 這一點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)和倡導(dǎo)。我曾去過(guò)廣東省清遠(yuǎn)北江大橋工地,是由開(kāi) 平市土木公司施工的,整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)就給人一種井然有序的感覺(jué),用過(guò)的材料均 打成捆放在一起,而我去過(guò)國(guó)內(nèi)其它很多工地,卻都做不到這一點(diǎn)。六、設(shè)計(jì)方面在公司設(shè)計(jì)部呆了三個(gè)月,讀了很多

10、資料。作為設(shè)計(jì)的權(quán)威依據(jù)就是道路 橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,它他共有五冊(cè)。第一冊(cè)是共同篇,第二冊(cè)是共同篇和鋼橋篇, 第三冊(cè)是共同中篇和混凝土橋篇,第四冊(cè)是共同篇和下部構(gòu)造篇,第五冊(cè)是 抗震設(shè)計(jì)篇。每一冊(cè)后面均附有對(duì)規(guī)范的解釋。每一冊(cè)均由相應(yīng)的專(zhuān)門(mén)委員 會(huì)負(fù)責(zé)編寫(xiě)。其委員會(huì)由全國(guó)橋梁設(shè)計(jì)、施工方面的專(zhuān)家組成。根據(jù)世界橋梁的發(fā)展?fàn)顩r和設(shè)計(jì)、施工中反映出來(lái)的問(wèn)題,基本上每年都再版、修訂一次,使規(guī)范不斷豐富、不斷完善,成為廣大設(shè)計(jì)人員的得力工具。我國(guó)的道 路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,是由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院標(biāo)規(guī)室主持編寫(xiě)的。19851985 年出版一次,19901990 年再出版一次,基本上五年再版一次,這與日本相比,周期偏

11、長(zhǎng),而且內(nèi)容不夠豐富,而且 19901990 年的合訂本(基本上由全部橋梁設(shè)計(jì) 規(guī) 范組成)也只與日本第二冊(cè)或第三冊(cè)的頁(yè)數(shù)大致相同。與日本相比,我 國(guó)的橋梁規(guī)范編寫(xiě)還沒(méi)有制度化,也缺乏一個(gè)由經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家組成的機(jī) 構(gòu),長(zhǎng)期進(jìn)行規(guī)范地研究和編寫(xiě)工作。還有一個(gè)問(wèn)題就是設(shè)計(jì)的計(jì)算書(shū)問(wèn)題,在日本設(shè)計(jì)公司除提供設(shè)計(jì)圖紙外,還需提供一份詳細(xì)的計(jì)算書(shū)。其計(jì)算書(shū)的格式及需提供的內(nèi)容均有明確 規(guī)定,杜絕手寫(xiě),所以計(jì)算書(shū)清晰、明了。我國(guó)設(shè)計(jì)單位自從實(shí)行全面質(zhì)量 管理以后,對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的圖幅、字體大小基本上有統(tǒng)一規(guī)定,使得設(shè)計(jì)圖紙 質(zhì)量有了很大提高,但對(duì)計(jì)算書(shū),是否需提供,并沒(méi)有明文規(guī)定,更沒(méi)有對(duì) 計(jì)算書(shū)的格式、內(nèi)容

12、制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),所以設(shè)計(jì)單位的計(jì)算書(shū)缺乏系統(tǒng)性, 不利于存檔,也不便于日后查找,在這一方面,加以規(guī)范化管理是很必要的。七、結(jié)論目前我國(guó)的橋梁正處在蓬勃發(fā)展時(shí)期,在施工管理、安全管理、質(zhì)量管理以及設(shè)計(jì)方面,學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外好的經(jīng)驗(yàn),才會(huì)使我國(guó)的橋梁設(shè)計(jì)水平與施 工管理水平,更上一層樓。結(jié)語(yǔ):任何一個(gè)人,都要必須養(yǎng)成自學(xué)的習(xí)慣,即使是今天在學(xué)校的學(xué)生,也要養(yǎng)成自學(xué)的習(xí)慣,因?yàn)檫t早總要離開(kāi)學(xué)校的!自學(xué),就是一種獨(dú)立學(xué)習(xí), 獨(dú)立思考的能力。行路,還是要靠行路人自己。事實(shí)表明,習(xí)慣左右了成敗, 習(xí)慣改變?nèi)说囊簧?。在現(xiàn)實(shí)生活中,大多數(shù)的人,對(duì)學(xué)習(xí)很難做到學(xué)而不厭,學(xué)習(xí)不是一朝一夕的事,需要堅(jiān)持。希望大家堅(jiān)持到底,現(xiàn)在需要沉淀下來(lái), 相信將來(lái)會(huì)有更多更大的發(fā)展前景。本文由王敏老師編輯整理,感謝大家的支持!

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