《四柱汽車(chē)舉升機(jī)說(shuō)明》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《四柱汽車(chē)舉升機(jī)說(shuō)明（36頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用1/ 35學(xué)校代碼：10410本科畢業(yè)設(shè)計(jì)題目：四柱舉升機(jī)學(xué) 院：姓 名：學(xué) 號(hào)：專(zhuān) 業(yè)：工程機(jī)械運(yùn)用于維護(hù)班 級(jí)： 指導(dǎo)教師:個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用2/ 35摘 要-隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，隨之而來(lái)的汽車(chē)維修的任務(wù)也愈來(lái)愈重。在汽 車(chē)舉升機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)之前，一般汽車(chē)維修工人都要趴在汽車(chē)底盤(pán)下面進(jìn)行維修， 在這樣的環(huán)境下，不但維修活動(dòng)范圍受到限制，而且維修質(zhì)量、維修效率也同 樣受到一定程度的影響。隨著汽車(chē)維修業(yè)的迅猛發(fā)展，這樣的維修方法已經(jīng)不 能夠滿(mǎn)足繁忙的汽車(chē)維修工作。于是就有了汽車(chē)舉升機(jī)的出現(xiàn)，這種機(jī)器是將 整輛汽車(chē)舉升到一定高度，這樣可以使維修工人很方便的在汽車(chē)

2、底部工作。本 設(shè)計(jì)是四柱液壓汽車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，首先對(duì)題目進(jìn)行分析，再結(jié)合現(xiàn)有的 汽車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)，加上對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)的深入研究，然后對(duì)其中的 方案進(jìn)行擬定選擇，并且對(duì)其中的重要零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)校核，并且畫(huà)出裝配圖 及零件圖，從而將四柱液壓汽車(chē)舉升機(jī)設(shè)計(jì)完成。b5E2RGbCAP關(guān)鍵詞：汽車(chē)維修四柱 舉升機(jī)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用3/ 35AbstractWith the con ti nu ousdevelopme nt of the automotive in dustry,followed by the vehicle maintenance tasks also in cre

3、as ing. Before thelife did not appear ,The generalvehiclemaintenance workers mustexpense underthe carbelow thechassisfor maintenan ce,intheen vir onment, not onlymaintenanceactivitieswere restricted,andmaintenance ofqualityand efficiencyofmaintenance is alsoto acerta inexte ntaffected.As thevehiclem

4、aintenance in dustryisrapidly developing, the maintenance of this has not be able to meetpeak of vehicle maintenance work. So there is the emerge nee of the automobile lift,this mach ine is to give the whole vehicles rose to acerta in height, so maintenance workers can make it convenient to workin t

5、he car at the bottom. The design is of four-post hydraulic car lift the structuraldesign, the first topic for analysis,combinedwith the existing car lift the structure and the hydraulic system, coupled with the carlift-depth research, and the n The programme for developme nt of choice, and one ofthe

6、 importa nt parts of the desig n verificati on, and pain ted parts and assembly pla ns,which will lift of four-post hydraulic car desig n is completed.plEanqFDPwKey Words: Vehicle Maintenance,Four-Post,Lift個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用4/ 351緒論31.1設(shè)計(jì)的依據(jù)及意義31.2轎車(chē)舉升機(jī)的分類(lèi)32舉升機(jī)設(shè)計(jì)的方案擬定62.1舉升機(jī)的基本情況62.1.1分析比較各類(lèi)舉升機(jī)的特點(diǎn)62.1.2汽

7、車(chē)舉升機(jī)的主要參數(shù)82.2汽車(chē)舉升機(jī)的主要結(jié)構(gòu)與要求8 2.2.1舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)形式82.2.2舉升裝置的要求82.3普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)結(jié)構(gòu)方案的確定3普通式四柱汽車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)103.1立柱103.2橫梁103.3承車(chē)跑板113.4保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)113.5支撐結(jié)構(gòu)124舉升機(jī)立柱的結(jié)構(gòu)分析和驗(yàn)算134.1主立柱的截面特性分析與計(jì)算134.2舉升機(jī)主立柱受力情況分析144.3普通式四柱舉升機(jī)主立柱強(qiáng)度校核計(jì)算5各軸的確定185.1對(duì)稱(chēng)滑輪軸的確定185.2其它軸徑的確定207鋼絲繩及滑輪的選用217.1求鋼絲繩的直徑217.2鋼絲繩與吊環(huán)的聯(lián)結(jié)方法227.3確定滑輪的直徑227.4滑輪直徑與鋼絲

8、繩直徑匹配關(guān)系237.5滑輪形式237.6滑輪技術(shù)條件.247.6.1材料選擇247.6.2外觀247.6.3熱處理247.6.4其他247.6.5滑輪強(qiáng)度計(jì)算247.7鋼絲繩長(zhǎng)度的確定248其它標(biāo)準(zhǔn)件的選定258.1彈簧的選擇258.2螺栓的選擇258.3螺母的選擇268.3.1活塞桿上的螺母選擇26832固定跑板的螺母選擇268.4墊片的選擇2614個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用5/ 35結(jié)論29參考資料301.1 設(shè)計(jì)的依據(jù)及意義進(jìn)入 21 世紀(jì)，轎車(chē)舉升機(jī)作為轎車(chē)保養(yǎng)產(chǎn)品的一種，隨著近幾年我國(guó)的轎車(chē)行業(yè)發(fā) 展，在轎車(chē)維修行較廣泛的應(yīng)用，適用業(yè)有了于室內(nèi)和室外實(shí)現(xiàn)對(duì)轎車(chē)的維修，裝配，檢 測(cè)，

9、清洗和停車(chē)。舉升機(jī)在汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無(wú)論整車(chē)大修，還是 小修保養(yǎng)，都離不開(kāi)它。在規(guī)模各異的維修養(yǎng)護(hù)企業(yè)中，無(wú)論是維修多種車(chē)型的綜合類(lèi)修 理廠，還是經(jīng)營(yíng)范圍單一的街邊店如輪胎店），幾乎都配備有舉升機(jī)。舉升機(jī)的重要性和普及性，決定了它是一種備受專(zhuān)業(yè)人士和經(jīng)營(yíng)管理者重視的設(shè)備。而隨著我國(guó)轎車(chē)數(shù)量的 巨增，作為維修保養(yǎng)的須具備的一種工具，舉升機(jī)有廣泛的市場(chǎng)和應(yīng)用前途。私人購(gòu)買(mǎi)成 為購(gòu)車(chē)的主流，售后市場(chǎng)也將得到蓬勃發(fā)展，舉升機(jī)在未來(lái)的需求量也將不斷增加，據(jù)業(yè) 內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，在未來(lái)三年內(nèi)，舉升機(jī)市場(chǎng)將維持在8%12%的增長(zhǎng)率。因此，設(shè)計(jì)出一款簡(jiǎn)單實(shí)用的舉升機(jī)有很大利潤(rùn)，也能增加轎車(chē)維修行

10、業(yè)的工具，減少轎車(chē)維修工人體力勞 動(dòng)，增加維修效率。DXDiTa9E3d1.2 轎車(chē)舉升機(jī)的分類(lèi)轎車(chē)舉升機(jī)產(chǎn)品種類(lèi)較多，提升動(dòng)力一般有液壓和機(jī)械兩種形式，有的二 次舉升采用氣動(dòng)。結(jié)構(gòu)類(lèi)型有單柱式，雙柱式，四柱式和剪式等結(jié)構(gòu)如圖1.1-1.4），雙柱式有的采用門(mén)式結(jié)構(gòu)，有的四柱式舉升機(jī)作為四輪定位設(shè)備配套使 用，剪式舉升機(jī)一般為移動(dòng)式的。而選擇單柱、雙柱還是四柱的舉升機(jī)，或是 選擇立式、剪式、平板式還是子母式，或是幾種類(lèi)型相結(jié)合的舉升機(jī)，主要是 根據(jù)車(chē)間結(jié)構(gòu)布局和維修中的具體需要來(lái)確定，比如舉升機(jī)在車(chē)間的占地面積 和高度，舉升機(jī)在維修和養(yǎng)護(hù)中的具體用途，以及是否要與四輪定位儀配套使 用等。而轎車(chē)

11、舉升機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)也將朝著自動(dòng)化，智能化發(fā)展。機(jī)械式舉升機(jī) 基本被液壓式舉升機(jī)取代。對(duì)轎車(chē)保養(yǎng)行業(yè)而言，舉升機(jī)一定要安全可靠、維 護(hù)簡(jiǎn)單，否則在一定程度上會(huì)影響工作效率。而傳統(tǒng)的機(jī)械式舉升機(jī)安全性較 差，所需的維護(hù)工作較多，被液壓式舉升機(jī)取代也是大勢(shì)所趨。據(jù)有人調(diào)查， 訪談舉升機(jī)生產(chǎn)廠商，全部轉(zhuǎn)向了當(dāng)前主流產(chǎn)品即液壓式舉升機(jī)，它具有安全 性能好、維護(hù)周期長(zhǎng)以及工個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用6/ 35作效率高等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品智能化將不斷提高。隨著技 術(shù)開(kāi)發(fā)的日薪月異，舉升機(jī)在設(shè)計(jì)方面越來(lái)越智能化和人性化，將會(huì)向遙控、 電腦控制方向發(fā)展。同時(shí)隨著技術(shù)的不斷成熟，其標(biāo)準(zhǔn)也將逐步統(tǒng)一化。技術(shù) 先進(jìn)、質(zhì)量穩(wěn)定的

12、產(chǎn)品將占領(lǐng)市場(chǎng)。RTCrpUDGiT圖1.1四柱上油缸式舉升機(jī)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用7/ 35圖1.2四柱下油缸式舉升機(jī)圖1.3剪式舉升機(jī)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用8/ 35*圖1.4液壓式雙柱舉升機(jī)其總的來(lái)說(shuō)分類(lèi)表如下表1.1:舉升機(jī)單 住式舉升機(jī)莊式舉升機(jī)四柱式舉升機(jī)y式舉升機(jī)表i.i舉升機(jī)的分類(lèi)機(jī)械式二柱舉升機(jī)液壓式二柱舉升下油缸式個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用9/ 352舉升機(jī)設(shè)計(jì)的方案擬定2.1 舉升機(jī)的基本情況2.1.1 分析比較各類(lèi)舉升機(jī)的特點(diǎn)舉升機(jī)在上面眾多的類(lèi)型中，各種類(lèi)型各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。下面就分析各種 舉升機(jī)的特點(diǎn)：1） 雙柱舉升機(jī)雙柱舉升機(jī)分為機(jī)械式和液壓式，機(jī)械式舉

13、升機(jī)流行于1992-1998年間，期間生產(chǎn)的廠家也很多，該舉升機(jī)的特點(diǎn)是同步性好，但由于 機(jī)械磨損維護(hù)成本高經(jīng)常需要更換螺母以及軸承），因此該類(lèi)型的舉升機(jī)已開(kāi) 始逐漸淘汰。液壓式舉升機(jī)維護(hù)成本低，油缸使用5-10年沒(méi)問(wèn)題，液壓舉升機(jī)分為兩種一種是單缸舉升機(jī)，一種是雙缸舉升5PCzVD7HxA單缸液壓舉升機(jī)特點(diǎn)：同步性好，不存在顛簸現(xiàn)象，有底板，舉升機(jī)得扭 力靠底板抵消，安全性好。雙缸液壓舉升機(jī)特點(diǎn)：雙缸舉升機(jī)分為龍門(mén)式舉升機(jī)和薄地板舉升機(jī)，由 于是雙缸，同步問(wèn)題難以解決，往往靠?jī)筛摻z繩來(lái)平衡，油缸以及鋼絲繩要 調(diào)整得松緊一致，舉升機(jī)就可以同步。jLBHrnAlLg薄地板舉升機(jī)沒(méi)了地板是為了最

14、大節(jié)省材料，去掉底板，使得立柱得扭力 靠地面來(lái)抵消，所以對(duì)地基要求很高。若是有橫梁龍門(mén)舉升機(jī)）就靠橫梁抵消。值得一提的是目前舉升機(jī)的保險(xiǎn)解鎖方式的不一樣，導(dǎo)致使用者的勞動(dòng)強(qiáng)度不一樣，目前大部分保險(xiǎn)解鎖均為手動(dòng)解鎖，這樣員工需要跑來(lái)跑去拉保險(xiǎn)每上 升一點(diǎn)就要拉保險(xiǎn)才能下降，然而電動(dòng)解鎖只需一個(gè)按鈕就可解鎖，這類(lèi)舉升機(jī) 將成為以后舉升機(jī)的主流產(chǎn)品。XHAQX74J0X2） 四柱舉升機(jī)四柱舉升機(jī)按結(jié)構(gòu)分為上油缸式以及下油缸式，上油缸式指 油缸置于立柱頂部帶橫梁），下油缸式指油缸置于平板下面。LDAYtRyKfE上油缸四柱舉升機(jī)：上油缸四柱舉升機(jī)主要依靠四根鏈條拉起四個(gè)角，拉 力油缸置于頂部，這種結(jié)構(gòu)

15、簡(jiǎn)單，但自重增加。二次舉升為手動(dòng)或氣動(dòng)，修理 工需要跑到底下操作，個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用SeCM2ub6vSTnP10/ 35這對(duì)于經(jīng)常使用二次舉升得用戶(hù)不方便和不安全，保險(xiǎn) 裝置為氣動(dòng)裝置，若沒(méi)有氣源則比較麻煩。本機(jī)型也適合四輪定位用，因?yàn)橛幸凰妮喍ㄎ粰n位，可以調(diào)整，可以確保水平。Zzz6ZB2Ltk下油缸四柱舉升機(jī)：下油缸四柱舉升機(jī)主要依靠四根粗鋼索拉起四角，拉 力油缸置于平板下面，通過(guò)6個(gè)圓盤(pán)將力傳達(dá)四面。這種結(jié)構(gòu)比較緊湊，自重降 低，二次舉升一般為電動(dòng)液壓，和主泵連接在一起，只要轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換閥即可，升 降速度快，保險(xiǎn)裝置為楔塊式，四個(gè)楔塊利用拉桿聯(lián)動(dòng)，扳動(dòng)拉桿就可打開(kāi)保 險(xiǎn)裝置，方便耐

16、用。本機(jī)型容易調(diào)水平，適合四輪定位用。dvzfvkwMIl3）剪式舉升機(jī)剪式舉升機(jī)分為大剪子母式），小剪單剪）舉升機(jī)，超薄系列舉升機(jī)。小剪舉升機(jī)：該類(lèi)型主要用于汽車(chē)維修保養(yǎng)，安全性高，操作方便。挖槽 后與地面相平。大剪舉升機(jī)：大剪舉升機(jī)涌出比較多，是配合四輪定位儀的最佳設(shè)備，并 可以作為汽車(chē)維修，輪胎，底盤(pán)檢修用?？梢酝诓?，也可以直接安裝在地面 上。rqyn14ZNXI超薄系列剪式舉升機(jī)：超薄系列剪式舉升機(jī)無(wú)需挖槽，適用于任何修理 廠，有一些樓板上不適合安裝二柱舉升機(jī)以及普通四柱舉升機(jī)，而本機(jī)器與樓 板接觸面廣，這樣可以安裝在任何可以開(kāi)車(chē)的樓板上面，解決客戶(hù)場(chǎng)地問(wèn)題。 這類(lèi)機(jī)器是今后的主流產(chǎn)品

17、，國(guó)外大規(guī)模使用本類(lèi)產(chǎn)品。EmxvxOtOco總的來(lái)說(shuō)，剪式舉升機(jī)是較為精密的儀器，如果做工不好或者設(shè)計(jì)不好都 容易導(dǎo)致臺(tái)面不平，單邊升降等危險(xiǎn)的發(fā)生，大部分用戶(hù)用該類(lèi)型的舉升機(jī)是 用來(lái)作為四輪定位儀的平臺(tái)，這樣設(shè)計(jì)該類(lèi)型則需要求更加嚴(yán)格。SixE2yXPq52.1.2 汽車(chē)舉升機(jī)的主要參數(shù)普通式雙柱舉升機(jī)、龍門(mén)式雙柱舉升機(jī)和四立柱式舉升機(jī)這三種目前市場(chǎng)上主要的汽車(chē)舉升機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)統(tǒng)計(jì)如表2.1所示。6ewMyirQFL額定舉升質(zhì)量最大舉升高度盤(pán)距地高度全程上升時(shí)間全程下降時(shí)間普通式雙柱2.5-4T1700-1800mm110-180mm50-70 Sec20-60SeCkavU42VRU

18、s龍門(mén)式雙柱2.5-4T1700-1800mm110-180mm50-70 Sec20-60SeQ6v3ALoS89四立柱式2.5-4.5T1700-1800mm110-180mm50-70Sec20-60表2.1汽車(chē)舉升機(jī)的主要參數(shù)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用11/ 352.2 汽車(chē)舉升機(jī)的主要結(jié)構(gòu)與要求2.2.1 舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)形式主要有：1）整體結(jié)構(gòu)形式V2）舉升方式3）驅(qū)動(dòng)方式V4）平衡方式V5） 保險(xiǎn)與保護(hù)方式2.2.2舉升裝置的要求在我國(guó)的規(guī)定中講到舉升機(jī)的設(shè)備安裝電器系統(tǒng)的絕緣、耐壓和保護(hù)電路 的連續(xù)性要符合GB5226機(jī)械安全機(jī)械電氣設(shè)備）的有關(guān)規(guī)定。而在歐美地區(qū) 同樣也有其相應(yīng)的

19、明文規(guī)定。舉升機(jī)的設(shè)計(jì)中液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也是至關(guān)重要 的。在歐洲地區(qū)液壓缸、氣缸、管路及接頭受調(diào)壓閥設(shè)定的最大壓力的限制。 他們至少應(yīng)承受該壓力的2倍采用液壓驅(qū)動(dòng)時(shí)）或是該壓力的3倍采用氣壓 驅(qū)動(dòng)時(shí)）并且要沒(méi)有永久變形。軟管、氣袋、膜盒的尺寸在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使之承受 至少3倍的調(diào)壓閥設(shè)定的最大壓力值的爆破壓力。OYujCfmUCw我國(guó)對(duì)舉升機(jī)的性能要求也比較繁多，例如：V1）舉升機(jī)應(yīng)設(shè)有限制行程限位裝置，如有需要?jiǎng)t該裝置應(yīng)動(dòng)作靈敏、安全可靠。2）液壓系統(tǒng)工作應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、無(wú)爬行現(xiàn)象。3）液壓式舉升機(jī)除液壓系統(tǒng)能自鎖外還應(yīng)沒(méi)有機(jī)械鎖止裝置。4）機(jī)械式舉升機(jī)任意時(shí)刻都能安全自鎖。5）舉升機(jī)正常運(yùn)行時(shí)的噪

20、音不得超過(guò)80dB。6）舉升機(jī)工作環(huán)境溫度為040C，全行程連續(xù)舉升額定質(zhì)量20次，油溫不 得高于60C。7）在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上對(duì)液壓系統(tǒng)施高150%勺額定使用壓力，維持2min,不允許有永 久變形、漏油及其他異常現(xiàn)象。eUts8ZQVRd83ICPA59W9截面上半部分靜矩S=171.24cm3,以下進(jìn)行強(qiáng)度校核：1）校核正應(yīng)力強(qiáng)度:(4.10(4.9個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用22/ 35許用應(yīng)力選：-W，滿(mǎn)足強(qiáng)度條件，滿(mǎn)足強(qiáng)度條件。(4.153由于點(diǎn)K處在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)，立柱體材料采用的30鋼是塑性材料，可以采用第四強(qiáng)度理論20，將 R的數(shù)值代入，用統(tǒng)計(jì)平均剪應(yīng)力理論對(duì)此應(yīng)力狀所以(4.17按第四強(qiáng)

21、度理論所算得的折算應(yīng)力也滿(mǎn)足許用強(qiáng)度要求。(4.11（4.12選I，而許用應(yīng)力態(tài)建立的強(qiáng)度條件為:(4.16AVktR43bpw個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用23/ 355各軸的確定在普通四柱舉升機(jī)中軸都是與滑輪連接的，且滑輪又是與鋼絲繩連接，所以 軸受到了比較大的力和彎矩，在選擇軸的尺寸時(shí)要進(jìn)行計(jì)算確定。ORjBnOwcEd5.1 對(duì)稱(chēng)滑輪軸的確定由分析得此軸只受到彎矩的作用，其受力如下圖所示:其中G=2G G2=G3=GXZ方向：FAZ-GI-G3+FCZ=0.XY方向：FA汁G+FCY=0.以A為中心XZ面彎矩：G*AB+G*AC-FcZfcAD=O.XY面彎矩：-G2*AC-FCY*AD=

22、0.根據(jù)以上方程得：FC=59757.1NFCY=-37624.9NFAZ=86315.9NFAY=-11066.1N求彎矩 彎矩XZ面，其彎矩圖如下圖個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用24/ 35AB段：MB=%*XBC段：MC=FAZ*X-G-G3(X-AC由上方程得MAB=2157.9MBC=4415.4 MCE=0彎矩XY面，其彎矩圖如下圖CD段：MCE=FW*X+G*(X-AC由上方程得MLF-940.6 MCD=0再根據(jù)軸的直徑確定公式確定軸的直徑：個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用25/ 355.2 其它軸徑的確定根據(jù)以上類(lèi)似的計(jì)算可求出非對(duì)稱(chēng)滑輪軸直徑d=24mm立柱上的滑輪直徑d=20mm6

23、液壓系統(tǒng)6.1 液壓缸參數(shù)的設(shè)定通過(guò)計(jì)算初定參數(shù)為:L=1700mml=1650mmd=63mml=L+I=3350mmm=85末端條件系數(shù)n=26.2 液壓缸的選定6.2.1 液壓缸大小的確定液壓缸的工作壓力為跑板和橫梁的重力加上舉升的重力，即：F=G+200(fe其中G為跑板和橫梁的重力根據(jù)舉升機(jī)的整體大小確定跑板和橫梁的重量：m跑板=83*0.8*410*7.85*2=427.4kgm橫梁=8*14*0.8*314*7.85*2=441.7kg 2MijTy0dTT所以m總=n跑板+n橫梁=869.1kgG總=869.1 kg *10=8691N缸體長(zhǎng)度 工作行程 活塞桿直徑 計(jì)算長(zhǎng)度柔

24、性系數(shù)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用26/ 35G=G總+G=8691N+20000N=28691N由上所計(jì)算的數(shù)據(jù)查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得液壓缸的大徑D=90mmJ、徑d=63mm622 液壓缸的安裝方法液壓缸的安裝方式為尾部銷(xiāo)軸式,以保證液壓泵停機(jī)或其他故障時(shí)液壓缸不因泄 漏而影響舉升的安全可靠性，液壓缸附近的兩個(gè)按紐控制盒，用于控制缸的 升降。uEhOUlYfmh系統(tǒng)的動(dòng)作順序與原理如下：1舉升 按上升按鈕，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵1空載啟動(dòng),延遲3s后電磁鐵1YA通電使換向閥3切換至右位，液壓泵1由卸荷轉(zhuǎn)為升壓。同時(shí)，電磁鐵個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用27/ 352YA通電使換向閥5切換至左位，液壓泵1的壓

25、力油經(jīng)閥5、6、7進(jìn)入缸8的無(wú)桿腔，液壓缸8上升，有桿腔經(jīng)換向閥5向油箱排油。IAg9qLsgBX2停位 松開(kāi)上升按鈕，電磁鐵1YA 2YA斷電使換向閥3和5復(fù)位， 液壓泵1卸荷，液壓缸8停止并保持在既定位置；3min后電機(jī)自動(dòng)停止。WwghWvVhPE3下降 按下降按鈕，使電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵1啟動(dòng)，延遲3s后電磁鐵1YA 3YA通電使換向閥3切換至右位，換向閥5切換至右位，液壓泵的壓 力油經(jīng)閥5進(jìn)入缸8的有桿腔，同時(shí)反向?qū)ㄒ嚎貑蜗蜷y& 7液壓缸8下降，無(wú)桿腔的油液經(jīng)閥5排回油箱。asfpsfpi4k4停止松開(kāi)下降按鈕，各電磁鐵均斷電，液壓缸8停止,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵卸荷空載運(yùn)轉(zhuǎn),3min后液壓泵

26、自動(dòng)停機(jī)。ooeyYZTjj17鋼絲繩及滑輪的選用7.1 求鋼絲繩的直徑根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)，按GB/T8706-1988選擇圓鋼絲繩求鋼絲繩的直徑：根據(jù)舉升機(jī)的使用條件分析知機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別為M4查下表c=0.095所以d=CvF=0.095*84.69=8.04mm,在這取直徑為 8mm繩的類(lèi)型為 6*76 個(gè)圓股每股外層絲可到 7 根），經(jīng)計(jì)算查表得，選擇纖維芯鋼絲繩機(jī)構(gòu)工作 級(jí)別選擇系數(shù)C值最小安全 系數(shù)n鋼絲公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度（T b/MPa155017001850MM0.0930.0890.0854M0.0990.0950.0914.5M0.1040.1000.0965M0.1140.109

27、0.1066個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用28/ 35M0.1230.1180.1137M0.1400.1340.12897.2 鋼絲繩與吊環(huán)的聯(lián)結(jié)方法采用繩卡固定法，原理就是采用套換與騎馬螺栓固定，如下圖:根據(jù)鋼絲繩8mm的直徑能承受2869.12kg的重量，這已足夠舉升2000kg的轎 車(chē)加其他重量。7.3確定滑輪的直徑查表可得滑輪的尺寸：Dnin=hd=18*8=144mm個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用29/ 35常數(shù)h=18為按標(biāo)準(zhǔn)表來(lái)選取，其中的安全系數(shù)為5由表可得：D=144 R=5, C=11結(jié)構(gòu)如圖：上11鄉(xiāng)/11上面滑輪的材料是用一般的鑄鋁合金，它們的抗拉強(qiáng)度一般只有137-245

28、MPa,硬度也不大，只有50-90 HB。由于上面的選用的滑輪在整個(gè)設(shè)計(jì)的轎車(chē)舉升機(jī)中尺寸 過(guò)大，這樣不方便整體設(shè)計(jì)，為了減少滑輪的直徑，滑輪的材料選用為40Cr的鋼，其抗拉強(qiáng)度為981 MPa,屈服強(qiáng)度為：785 MPa這樣滑輪的材料比原來(lái)的強(qiáng)了6-7倍，在滿(mǎn)足材料的力學(xué)強(qiáng)度下，滑輪的參數(shù)減少為：D=86, C=20, A=20bBkeGuInkxI7.4 滑輪直徑與鋼絲繩直徑匹配關(guān)系（查手冊(cè)：機(jī)械工業(yè)出版社，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)新版第2本,第八篇,表8.1-64 .7.5 滑輪形式按JB/T9005.31999標(biāo)準(zhǔn)，滑輪共分A、B、C、D E、F六種形式結(jié)構(gòu)比較好而密封嚴(yán)密的為A型和B型。PgdO

29、OsRIMo個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用30/ 357.6 滑輪技術(shù)條件.7. 6.1 材料選擇由于滑輪是與鋼絲繩連接，承受著比較大的力，再根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查詢(xún)選 擇45鋼7.6.2外觀滑輪表面應(yīng)光華平整，應(yīng)去除尖棱和冒口，滑輪不得有影響使用性能和 有損外觀的缺陷如氣孔、裂紋、疏松、鑄疤等）。3cdXwckm157.6.3熱處理滑輪應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，以消除鑄造或焊接應(yīng)力。7.6.4其他滑輪的加工部位（內(nèi)孔、繩槽表面等和隔環(huán)的外露部位應(yīng)涂抹抗腐蝕的 防銹油；不加工部位應(yīng)涂防銹漆。7.6.5 滑輪強(qiáng)度計(jì)算小型鑄造滑輪的強(qiáng)度，決定于鑄造工藝條件。一般不進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。對(duì) 于大尺寸的焊接滑輪，則必須進(jìn)行強(qiáng)度

30、計(jì)算。h8c52WOngM7.7 鋼絲繩長(zhǎng)度的確定在舉升系統(tǒng)中一共有四根鋼絲繩，標(biāo)注見(jiàn)下圖個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用31/ 35鋼絲繩的長(zhǎng)度分別為：A=672+165+170=1007mmB=4276+165+170=4611mmC=2132=+165+170=2467mmD=4276+2132+165+170=6743mm上面各繩的計(jì)算都是粗略的計(jì)算，為了在安裝時(shí)避免鋼絲繩長(zhǎng)度不足，現(xiàn)確定各鋼絲繩的長(zhǎng)度A=1107mmB=4711mmC=2567mmD=6843mmbdyGious8其它標(biāo)準(zhǔn)件的選定8.1 彈簧的選擇根據(jù)彈簧的工作條件，再由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)GB/T1239-1992查詢(xún)選用冷卷

31、拉伸彈簧L),代號(hào)Lv,端部結(jié)構(gòu)形式為長(zhǎng)臂半圓鉤環(huán)，直徑規(guī)格為C級(jí)J0bm4qMpJ98.2 螺栓的選擇由螺栓的工作條件再根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)GB5-76選用六角頭螺栓，其基本參個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用32/ 35數(shù) 為d=16mms=24mm H=10mmD=27.7mm r=1mmL=108mVauA9grYP8.3 螺母的選擇由螺母的工作條件分析，再根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查詢(xún)8.3.1 活塞桿上的螺母選擇根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)GB/T6171選用六角螺母，其參數(shù)為m=38mmdw=69.5mm d=48mmbR9C6Tjscw8.3.2 固定跑板的螺母選擇根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)GB52-76選用六角螺母，其

32、參數(shù)為d=16mm s=24mmD=27.7mm H=13mm8.4 墊片的選擇根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)GB97-76選擇開(kāi)口式墊圈，其基本參數(shù)為d=16mmD=38mm s=2mm9裝配要求及使用說(shuō)明9.1 地基要求地基的尺寸是根據(jù)整個(gè)舉升機(jī)的兩個(gè)立柱的尺寸來(lái)確定，該地基要求打?qū)嵧粱?，灌澆混凝?500X1500伽，混凝土的厚度為200伽。壓力19.6MPQ舉升機(jī)的安裝場(chǎng)地的大小，位置應(yīng)考慮車(chē)輛駛?cè)腭偝觯┑姆较蚺c通道。pN9LBDdtrd個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用33/ 359.2 安裝參見(jiàn)裝配圖。先將主、副立柱按圖安裝，調(diào)整立柱的垂直度及尺寸，用M18X150膨脹螺絲固定。然后再依次安裝其他部件。

33、DJ8T7nHuGT1）使用范圍與性能本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠，適用于車(chē)種多等顯著特點(diǎn)。 不僅適用于進(jìn)口及國(guó)內(nèi)的各種轎車(chē)，而且還可舉升2噸以下的各種輕型越野車(chē)、轎車(chē)、面包車(chē)等。特別對(duì)于進(jìn)口寬體、長(zhǎng)車(chē)身、多排座豪華型轎車(chē)更顯其優(yōu)越 性，QF81D7bvUA是理想的汽車(chē)維修、保養(yǎng)設(shè)備。2）主要技術(shù)性能指標(biāo)舉升載何：2000kg驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)液壓有效長(zhǎng)X寬：大于3500X1800伽電機(jī)功率：1.1 KW舉升最低高度：100mm額定電壓：380V/50HZ或220V/50HZ舉升取冋冋度；17500mm液壓油：礦物油型液壓油L-HL或L-HM9.3 使用說(shuō)明V1）使用前對(duì)比裝配圖上給定的

34、位置，或在專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行裝配。2）立柱上的兩個(gè)開(kāi)關(guān)，分別是上升和下降時(shí)的電源開(kāi)關(guān)。3）按立柱上的電源開(kāi)關(guān)，給電動(dòng)機(jī)通上電源。4）使用時(shí)，先拉一下保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)，確保保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)的正常、安全運(yùn)行。5）兩個(gè)升舉手臂是伸縮式手臂，根據(jù)車(chē)的長(zhǎng)度和寬度，用手搬動(dòng)，搬到車(chē)的 兩個(gè)底盤(pán)位置即可。9.4 使用時(shí)注意事項(xiàng)1）使用時(shí)載荷分布應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的托臂額定載荷分布規(guī)定。2）舉升車(chē)輛前應(yīng)調(diào)整好各托盤(pán)的高度，使支撐點(diǎn)保持在同一水平面上。3）車(chē)輛受托舉的裙邊或大梁必須置于托盤(pán)中心，盡量使車(chē)輛重心位于支撐面中心處。4）托盤(pán)就位后，確定托臂定位可靠后才可啟動(dòng)舉升機(jī)。5）當(dāng)汽車(chē)舉升機(jī)升至距離地面120mm時(shí),晃動(dòng)

35、一下車(chē)輛，檢查并確認(rèn)汽車(chē)托舉個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用34/ 35安全可靠,舉升機(jī)運(yùn)行正常后,再設(shè)置限位裝置、安全閥、保險(xiǎn)。4B7a9QFw9h9.5 升舉機(jī)安全操作規(guī)程V1）使用前應(yīng)先清除升舉機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄是否 正常。2）待升舉車(chē)輛駛?cè)牒?，?yīng)調(diào)整移動(dòng)舉升級(jí)支撐架塊，使之對(duì)正該型車(chē)輛規(guī)定 的 舉升點(diǎn)。3）升舉時(shí)人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛，升舉到需要高度時(shí)必須插入保險(xiǎn)銷(xiāo)，待確認(rèn)安全可 靠 后 才 可 開(kāi) 始 車(chē) 底 作 業(yè)。4）有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降升舉機(jī)。ix6iFA8xoX5）作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃升舉器周?chē)员３智鍧?）定期半年）排除升舉機(jī)儲(chǔ)油缸積水，并檢查油量。油量不足應(yīng)及

36、時(shí)加注相同牌 號(hào)的壓力油，同時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)潤(rùn)滑升舉機(jī)移動(dòng)齒輪及鏈條。wt6qbkCyDE本產(chǎn)品的排除故障的方法故障現(xiàn)象原因排初故障方法電機(jī)不轉(zhuǎn)電線接觸不良 電機(jī)斷線，燒壞檢查并接好線路 更換電機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 但不上升電機(jī)反轉(zhuǎn)溢流閥常開(kāi)或壓力調(diào)整不夠齒輪油泵損壞液壓油不充足改正電線接法 調(diào)回溢流閥的功能 更換齒輪油泵 按要求補(bǔ)充液壓油個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用35/ 35上升后慢慢的下洛油路接頭漏油 油缸密封不良 單向閥密封不良 溢流閥密封不良擰緊管接頭螺母更換密圭寸件分解清洗排故或更換分解清洗排故或更換上升速度慢油濾堵塞油泵磨損嚴(yán)重 油液中混入了空氣油液性能不良 油泵進(jìn)口吸入空氣油液變熱45C以上） 油

37、缸密封件磨損 滾子部分磨損大清洗油濾或更換液壓油更換油泵補(bǔ)充油液或更換更換規(guī)定的油液 擰緊油泵進(jìn)口管接頭 更換規(guī)定的油液 更換密圭寸件 加注潤(rùn)滑油，更換滾子本文首先對(duì)所有的汽車(chē)舉升機(jī)的情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述，并介紹了各類(lèi)汽 車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)有了初步了認(rèn)識(shí)。然后再根據(jù)各類(lèi)汽車(chē)舉 升機(jī)的各種使用要求，結(jié)合前人設(shè)計(jì)的舉升機(jī)的各種結(jié)構(gòu)，按照自己所要設(shè)計(jì) 的舉升機(jī)的要求對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)。Kp5zH46zRk本次所設(shè)計(jì)的舉升機(jī)是采用以液壓驅(qū)動(dòng)、液壓缸為舉升裝置以及鋼絲繩為 同步裝置的普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)。液壓驅(qū)動(dòng)是由液壓系統(tǒng)以及電箱組成的。 整個(gè)舉升機(jī)的外形是雙柱式的，同時(shí)它

38、的支撐機(jī)構(gòu)是非對(duì)稱(chēng)式的托臂。通過(guò)電 磁鐵安全鎖將立柱內(nèi)的滑臺(tái)固定住，起到保護(hù)的作用。YI4HdOAA61總結(jié)這次普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的設(shè)計(jì)，大體可以歸納為以下幾點(diǎn)：通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，首先了解了汽車(chē)舉升機(jī)種類(lèi)，并熟悉了各類(lèi)汽車(chē)舉升機(jī) 的外形以及它們的功能特點(diǎn)、使用要求等。在對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)有了一定的了解 后，將各類(lèi)汽車(chē)舉升機(jī)的裝配結(jié)構(gòu)作了對(duì)比，最終確定了本次設(shè)計(jì)的普通式雙 柱汽車(chē)舉升機(jī)的設(shè)計(jì)方案。ch4PJx4BII在確定了設(shè)計(jì)方案之后，就對(duì)普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè) 計(jì)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)參考其它形式的舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，再結(jié)合了自己的設(shè)計(jì)思想，最終把此次普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成由舉升裝置

39、、立柱、 支撐機(jī)構(gòu)、平衡機(jī)構(gòu)個(gè)人資料整理 僅限學(xué)習(xí)使用36/ 35和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)五大部分組成。qd3YfhxCzo由于汽車(chē)舉升機(jī)是一種將汽車(chē)抬升到一定高度后用于汽車(chē)維修或保養(yǎng)的 舉升設(shè)備。因此，在工作的情況下它必須要承受一定的載荷。所以，在設(shè)計(jì)了 汽車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)之后，還對(duì)它的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行驗(yàn)算，以保證舉升機(jī)有足夠 的承載能力來(lái)安全有效地工作。E836L11DO5除了對(duì)普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)算外，還進(jìn)行了 液壓部分的驗(yàn)算。因?yàn)楸敬卧O(shè)計(jì)的普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是 液壓驅(qū)動(dòng)，而且它的舉升裝置采用了液壓缸舉升。而液壓缸受壓的活塞桿是屬 于細(xì)長(zhǎng)桿，所以設(shè)計(jì)時(shí)必須要考慮到細(xì)

40、長(zhǎng)桿的穩(wěn)定性，所設(shè)計(jì)的方案必須要通 得過(guò)驗(yàn)算。S42ehLvE3M參考資料1許洪基雷光.現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002年3月2唐金松.簡(jiǎn)明機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè)M.上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2000年8月3王中發(fā).實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì)M.北京：北京理工大學(xué)出版社，1998年2月4楊景蕙.機(jī)械設(shè)計(jì)M.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1996年7月5鐘裕榮，莊清溪.YFJ-50移動(dòng)式氣液舉升機(jī)的研制J.機(jī)電工程技術(shù)，2004,33(8:116-118501nNvZFis6李亮.盡快出臺(tái)汽車(chē)舉升機(jī)安全論證標(biāo)準(zhǔn)J.中國(guó)設(shè)備工程，2004,12:16-187吳宗澤.羅圣國(guó).機(jī)械設(shè)計(jì)課程手冊(cè).高等教育出版社，1996年4月8汪愷.機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用手冊(cè).第三卷.機(jī)械工業(yè)出版社，1996年10月9章宏甲，黃誼主編.液壓傳動(dòng).中國(guó)工業(yè)出版社，2000年9月申明：所有資料為本人收集整理，僅限個(gè)人學(xué)習(xí)使用，勿做商業(yè)用途。