《《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)-》課程考試試題及答案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)-》課程考試試題及答案（3頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 《 運(yùn)輸管理實(shí)務(wù) 》課程考試試題 適用年級(jí)： 2014級(jí) 專業(yè)： 物流管理 考試形式： 閉卷 出卷人簽字： 教研室主任審核： 教務(wù)科長審核： 分院院長審核： 題 號(hào) 一 二 三 四 五 總分 得 分 閱卷人 一、單項(xiàng)選擇題（每題只有一個(gè)正確答案，每題2分，共20分） 1.班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)“W”表示

2、 （ ） A 按照貨物毛重計(jì)費(fèi) B 按照貨物體積計(jì)費(fèi) C 按貨物毛重和體積責(zé)大計(jì)費(fèi) D 按照價(jià)格計(jì)費(fèi) 2. 鐵路運(yùn)輸中，必須按整車托運(yùn)的貨物是（??）。 A、電視機(jī)???? B、服裝??? C、汽車??? D、煤碳 3.中國國際航空公司的三位數(shù)字代號(hào)（??）。 A、781???? ?B、782??? C、789???D、999 4.棚車、敞車、平車、冷藏車、罐車的基本型號(hào)分別是（??） A、G- P-C-N-B? B、P- U -N- C –G? C、P-C-N-B-G? D、P-C-K-B-G 5.航次租船由（ ??）負(fù)責(zé)船舶勞動(dòng)管理。

3、 A、買方??? B、賣方??? C、船東??? D、租船人 6、下列對(duì)貨物運(yùn)輸調(diào)度所擔(dān)負(fù)職責(zé)的描述不準(zhǔn)確的是（ ）。 A、負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸調(diào)度的全面工作和日常事務(wù)處理 B、對(duì)于駕駛員的考勤可讓他們自行完成，并上交業(yè)務(wù)記錄 C、掌握車輛使用、保護(hù)、修理情況 D、合理調(diào)度貨物車輛 7、一次貨物運(yùn)輸在（ ）以上者可視為整車運(yùn)輸。 A、1.5噸 B、2噸 C、2.5噸 D、3噸 8、在車輛環(huán)形行使路線上，甩掛作業(yè)的組織方式是（ ）。 A、一線兩點(diǎn)、一端甩掛 B、一線兩點(diǎn)、兩端甩掛 C、循環(huán)甩掛

4、 D、駝背運(yùn)輸 9、對(duì)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)描述不準(zhǔn)確的是（ ）。 A、 貨源不確定 B、貨物來源的廣泛性 C、貨運(yùn)組織工作比較復(fù)雜 D、運(yùn)輸不經(jīng)濟(jì) 10、采取“統(tǒng)一收費(fèi)、逐站結(jié)算、分段計(jì)收、委托收款”的辦法是（ ）的結(jié)算法。 A、整車運(yùn)輸 B、零擔(dān)運(yùn)輸 C、集裝箱運(yùn)輸 D、以上都不正確 二、多選題（每題至少有兩個(gè)以上正確答案，少選錯(cuò)選不得分，每題2分，共10分） 1、運(yùn)輸質(zhì)量管理的作用包括（ ）。 A、有利于提高經(jīng)濟(jì)效益 B、有利于提高企業(yè)信譽(yù) C、有利于穩(wěn)定職工情緒

5、 D、妨礙了運(yùn)輸業(yè)主的利益 2、公路運(yùn)輸中，根據(jù)貨物種類分為（ ）。 A、 整車運(yùn)輸 B、零擔(dān)運(yùn)輸 C、普通貨物運(yùn)輸 D、特種貨物運(yùn)輸 3、貨物運(yùn)輸調(diào)度的原則有（ ）。 A、 投入最大運(yùn)力獲得最大效益 B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮、分級(jí)管理 C、從全局出發(fā)，局部服從全局 D、堅(jiān)持以均衡和超額完成任務(wù)為出發(fā)點(diǎn) 4、整車貨物運(yùn)輸托運(yùn)、受理的主要方法有（ ）。 A、 登門受理 B、現(xiàn)場受理 C、異地受理 D、站臺(tái)受理 5、 零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)方法有（ ）。 A、 落地法 B、坐車

6、法 C、過車法 D、沿途式 三、簡答題（每題5分，共30分） 1、試簡述運(yùn)輸?shù)墓δ芘c原理 2、 試簡述不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)方式。 3、航空主運(yùn)單與航空分運(yùn)單有什么區(qū)別 4、 簡述零擔(dān)貨物運(yùn)輸作業(yè)基本程序？ 5、 簡述零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)開辦的條件。 6、簡述零擔(dān)貨物裝卸過程中需要注意的事項(xiàng)。 四、計(jì)算題（根據(jù)題目分步驟計(jì)算，每題10分，共20分）。 1、廣州到北京航空運(yùn)價(jià)分類如下：N類為10元/公斤；Q類中，45公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)

7、的運(yùn)價(jià)為8元/公斤，100公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)的運(yùn)價(jià)為7.5元/公斤，300公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)的運(yùn)價(jià)為6.8元/公斤。有一件普通貨物為280公斤，從廣州運(yùn)往北京，請(qǐng)計(jì)算該件貨物的運(yùn)費(fèi)。 2、 如下圖所示網(wǎng)絡(luò)，各線段上的數(shù)字代表相應(yīng)兩節(jié)點(diǎn)間的距離。計(jì)算下列連通圖中從節(jié)點(diǎn)（1）到節(jié)點(diǎn)（8）的最短路徑，并將最短路徑畫出來。 5、 案例分析題（20分） 按運(yùn)輸方式不同，運(yùn)輸市場可分為公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸（包括江河運(yùn)輸與海上運(yùn)輸）和管道運(yùn)輸。每種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)缺點(diǎn)及適用的情形。 （1）論述五種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)（10分）。

8、 （2）請(qǐng)選擇最合適的運(yùn)輸方式完成表5-2（10分）。 貨物種類 起點(diǎn)至終點(diǎn) 運(yùn)輸方式 500 000 石油 伊朗——日本 1噸河魚 郊區(qū)——市區(qū) 2600束鮮花 廣州——天津 1000噸大米 武漢——南京 5萬立方米木材 伊春——北京 《運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》課程考試試題答案 適用年級(jí)： 2014級(jí) 專業(yè)： 物流管理 考試形式： 閉卷 1、 單選題 1-5 A D D C C 6-10 B D C D B 2、 多選題 1、 ABC 2、CD 3、BCD 4、AB

9、CD 5、ABC 三、簡答題 1、試簡述運(yùn)輸?shù)墓δ芘c原理 答：功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存【2分】 原理：規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)【3分】 2、試簡述不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)方式 答：（1）空駛 （2）對(duì)流運(yùn)輸 （3）迂回運(yùn)輸 （4）重復(fù)運(yùn)輸 （5）倒流運(yùn)輸 （6）過遠(yuǎn)運(yùn)輸 （答對(duì)任何一條均可以得1分，總分不超過5分） 3、答：① 當(dāng)事人不同。航空主運(yùn)單的運(yùn)輸合同的當(dāng)事人雙方：一方是航空公司（實(shí)際承運(yùn)人），而另一方是航空貨運(yùn)代理公司（作為托運(yùn)人）。而航空分運(yùn)單的運(yùn)輸合同的當(dāng)事人雙方：一方是航空貨運(yùn)代理公司，另一方是發(fā)貨人?！?分】 ② 簽發(fā)人不同。主運(yùn)單是由航空公司簽發(fā)的，而分運(yùn)單則是

10、由航空貨運(yùn)代理公司簽發(fā)?！?分】 4、答：1）過磅量方 2）驗(yàn)收入庫 3）開票收費(fèi) 4）配載裝車 5）貨物中轉(zhuǎn) 6） 貨運(yùn)到達(dá)（答對(duì)任何一條均可以得1分，總分不超過5分） 5、答：建立零擔(dān)貨物倉庫【1分】；開辦零擔(dān)貨運(yùn)站【1分】；開辟班車和建立零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)【1分】；零擔(dān)貨車配備【1分】；組織零擔(dān)貨物聯(lián)運(yùn)【1】。 6、答：（1）根據(jù)車輛容積和貨物情況，均衡地將貨物重量分布于車底板上?！?分】 （2）緊密地堆放貨物，以期充分利用車輛的載重量和容積?！?分】 （3）同一批貨物應(yīng)堆置在一起，貨簽向外，以便工作人員識(shí)別?！?分】 （4）運(yùn)

11、距較短的貨物，應(yīng)堆放在車廂的上部或后面，以便卸貨作業(yè)順利進(jìn)行?！?分】 （5）沉重的、長大的，或所裝結(jié)實(shí)的零擔(dān)貨物，適宜于放在車廂的下層?！?分】 4、 計(jì)算題 1、 解：Q級(jí)運(yùn)費(fèi)： ????? 按100公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)：280×7.5＝2100（元）【4分】 ????? 按300公斤計(jì)費(fèi)質(zhì)量分界點(diǎn)計(jì)算運(yùn)費(fèi)：300×6.8＝2040（元）【4分】 ????? 二者比較取其低者，故該件貨物應(yīng)按300公斤以上運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)2040元收取運(yùn)費(fèi)?！?分】 2、最短路徑為：?—③—④—⑥—⑧。【5分】 最短路徑計(jì)算：1+2+3+8=14.【5分】 5、 案例分析題 （1）答 公路：靈活，門到門服務(wù)；投資少；運(yùn)量小、可靠性一般、環(huán)境污染大；【2】 鐵路：運(yùn)量大、可靠性強(qiáng)，受自然因素干擾較??；投資大、靈活性差；【2分】 水運(yùn)：運(yùn)量大、成本低；速度慢、受自然因素影響較大；【2分】 航空運(yùn)輸：速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)；投資大、成本高、環(huán)境污染；【2分】 管道：連續(xù)性強(qiáng)、可靠性強(qiáng)、占地少、運(yùn)量大；投資高、適應(yīng)性差?！?分】 （2）海上運(yùn)輸【2分】；公路運(yùn)輸【2分】；空運(yùn)【2分】；江河運(yùn)輸【2分】；鐵路運(yùn)輸【2分】。 專心---專注---專業(yè)