《2020歷史必修2人民版課堂演練：專題四 二 交通和通信工具的進(jìn)步》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2020歷史必修2人民版課堂演練：專題四 二 交通和通信工具的進(jìn)步（8頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 1．有軌電車初入上海之時，電車公司號召民眾乘車，并提出婦女可出三等車資而坐頭等座位。這表明(　　) A．有軌電車最早進(jìn)入上海 B．傳統(tǒng)交通工具遭到拋棄 C．上海市民接受新事物快 D．婦女社會地位的提高 解析：從“并提出婦女可出三等車資而坐頭等座位”，可反映出當(dāng)時人們逐漸重視婦女，D項正確。 答案：D 2．中國近代交通工具不斷進(jìn)步。下列不屬于交通領(lǐng)域變化趨勢的是(　　) A．從國外傳入走向自主制造 B．從封閉保守走向方便平民 C．向海陸空立體發(fā)展 D．向機(jī)械牽引力演進(jìn) 解析：本題為逆向選擇題。材料信息“交通領(lǐng)域變化趨勢”，A、C、D三項所述的“自主制造”“向海

2、陸空立體發(fā)展”“向機(jī)械牽引力演進(jìn)”都能體現(xiàn)“交通領(lǐng)域變化趨勢”，均排除；“從封閉保守走向方便平民”不符合近代交通的趨勢，正確答案為B項。 答案：B 3．甲午中日戰(zhàn)爭期間，如果你是前線將領(lǐng)，有十萬火急的軍情要向朝廷報告，你當(dāng)時會采用哪種方式(　　) A．通過驛站傳遞　　　 B．通過輪船傳遞 C．通過有線電報傳遞 D．通過無線電報傳遞 解析：甲午中日戰(zhàn)爭發(fā)生于1894—1895年，1877年，國人自辦有線電報，隨后幾年，中國電報線路遍及18個省。無線電報于1906年創(chuàng)設(shè)。 答案：C 4．近代思想家王韜在論述鐵路的作用時說，“國家于有事之時，運餉糈，裝器械，載兵士，征叛逆，指日可以集事

3、”。他認(rèn)為鐵路的主要作用在于(　　) A．資源開發(fā) B．連接中外 C．調(diào)運快捷 D．經(jīng)濟(jì)交流 解析：根據(jù)材料中“國家于有事之時，運餉糈，裝器械，載兵士，征叛逆，指日可以集事”可知，王韜認(rèn)為鐵路的主要作用在軍事方面，有調(diào)運快捷之效，故選C項。其他三項在材料中均未體現(xiàn)。 答案：C 5．徐志摩在一首詩中寫道：“匆匆匆！催催催！一卷煙，一片山，幾點云影；一道水，一條橋，一支櫓聲；一林松，一叢竹，紅葉紛紛。”“催催催！是車輪還是光陰。”詩人在這首詩中描寫的交通工具應(yīng)該是(　　) A．公共汽車 B．飛機(jī) C．火車 D．輪船 解析：由詩中“一卷煙”和“車輪”可知是火車。 答

4、案：C 6．閱讀下列材料，回答問題。 材料一　下表反映了19世紀(jì)末漢口至上海航線的各輪船公司概況 開辦年 國別 公司 船只/艘 噸位 1875 中國 招商局 4 5 860 1887 英國 太古、怡和 7 13 922 1898 日本 大阪 4 6 581 1899 德國 瑞記、美最時 5 5 743 材料二　輪船使商業(yè)貿(mào)易流通渠道發(fā)生了實質(zhì)性變化，1881年進(jìn)出漢口裝運茶葉的遠(yuǎn)洋輪船有30艘，噸位達(dá)48 670噸；漢口至宜昌輪運航線的出現(xiàn)，使貨物運轉(zhuǎn)日期縮短了一個月……但是輪船不可能迅速而徹底地將傳統(tǒng)木船擠出近代商品流通渠道，以1881

5、年為例，漢口進(jìn)出船只中，木船為250艘，噸位達(dá)41 887噸；外國租賃木船為127艘，噸位達(dá)11 289噸。武漢地區(qū)以土貨進(jìn)出口為主軸的市場，基本上依傍木船運輸。 ——任放《近代兩湖地區(qū)的交通格局》 (1)根據(jù)材料一概括這一時期長江航運業(yè)的特點。結(jié)合所學(xué)知識分析其原因。 (2)根據(jù)材料二指出19世紀(jì)末湖北航運業(yè)的格局變化。這種變化說明了什么？ 答案：(1)特點：列強(qiáng)在中國輪船航運業(yè)占據(jù)優(yōu)勢；英國居于首位；中國近代航運業(yè)有一定程度的發(fā)展。 原因：英國率先完成工業(yè)革命，打開中國大門；列強(qiáng)通過不平等條約控制中國沿海沿江交通；洋務(wù)運動的推動。 (2)變化：遠(yuǎn)洋航運有所發(fā)展；輪船與木船既競爭

6、又互補(bǔ)。 說明：新式交通工具是社會進(jìn)步的重要體現(xiàn)；工業(yè)化是歷史的重要趨勢；社會轉(zhuǎn)型艱難。 基礎(chǔ)鞏固 1．1880年4月25日的上?！渡陥蟆钒l(fā)表了以下竹枝詞：“無數(shù)關(guān)山一線通，人工巧制奪天工?！薄皟傻厍閼岩痪€通，有聲無影妙郵筒。”“火樹千株照水明，終宵如在月中行?！薄把髽歉闰讟呛?，誰讀坡仙海市詩?！边@反映了(　　) A．西方物質(zhì)文明徹底改變了中國社會 B．西方近代科技文化被國人逐步接受 C．中西文明在抵觸中相互滲透 D．民主革命思想起到開啟民智作用 解析：本題考查近代社會生活的變化。材料內(nèi)容中對近代電報、電話、電燈和洋樓的贊美，說明了西方近代科技文化被國人逐步接納，B項正確

7、；中國社會沒有被西方物質(zhì)文明徹底改變，排除A項；D項與題意無關(guān)，排除；題干沒有體現(xiàn)中西文明的碰撞、滲透，排除C項。 答案：B 2．如圖照片攝制于1905年，照片中的人騎在木制的自行車上，但該車沒有鏈條，估計無法運動。該照片反映出晚清(　　) A．普通民眾對洋貨的抵制 B．普通民眾對新式交通工具的崇尚 C. 自行車已逐漸走向普及 D．代步工具已發(fā)生天翻地覆的變化 解析：在當(dāng)時，自行車是新式交通工具，圖中的木制自行車應(yīng)該是仿制品，這表明當(dāng)時的普通民眾對新式交通工具的崇尚。 答案：B 3．從革命史詩《我們的法蘭西歲月》中，我們知道周恩來1920年赴法勤工儉學(xué)，并在法國加入中國

8、共產(chǎn)黨。依據(jù)所學(xué)知識可推測出這一年在中國發(fā)生的歷史事件還有(　　) A．國共關(guān)系由合作走向破裂 B．中國出現(xiàn)首個電報機(jī)房 C．無線電臺開始引入中國 D．中國首條空中航線開通 解析：題干四個選項所出現(xiàn)的時間分別為1927年、19世紀(jì)70年代、20世紀(jì)初、1920年。1920年中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航拉開序幕，故答案為D項。 答案：D 能力提升 4．“舉頭鐵索路行空，電器能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通?！贝嗽娰潛P的是中國近代哪一事業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔?　　) A．鐵路運輸　　　　 B．航海事業(yè) C．航空事業(yè) D．電報電訊 解析：從材

9、料中“從此不愁魚雁少，音書萬里一時通”可知主要是關(guān)于通信聯(lián)系方面的。 答案：D 5．閱讀下列近代西方科技在上海、武漢出現(xiàn)的時間表，得出的正確結(jié)論是(　　) 技術(shù)門類 西方發(fā)明 上海 武漢 鐵路 1825年 1876年 1906年 電話 1876年 1882年 1912年 電燈 1881年 1882年 1906年 汽車 1883年 1901年 1921年 無線電報 1896年 1909年 1925年 A. 中國近代科技發(fā)展呈現(xiàn)地域不平衡 B．中國吸收了三次科技革命的成果 C．中國引進(jìn)西方科技的時間逐年縮短 D．中國民族工業(yè)主導(dǎo)兩地的近

10、代化 解析：表格中上海與武漢出現(xiàn)近代西方科技的時間相差較遠(yuǎn)，反映了我國近代引進(jìn)西方科技由沿海向內(nèi)地逐步深入的特點，也說明了沿海與內(nèi)地科技發(fā)展的地域不平衡，故A項正確。表格中的技術(shù)門類主要是第一、二次工業(yè)革命的成果，引進(jìn)西方科技也不是絕對逐年縮短，故B、C兩項錯誤；D項中“民族工業(yè)主導(dǎo)”的說法有誤。 答案：A 6．近代以來中國有一種交通工具，它于19世紀(jì)中后期由西方傳入，20世紀(jì)初出現(xiàn)在城市的大街小巷，20世紀(jì)50年代后，中國才有自己的制造廠。這一交通工具是(　　) A．飛機(jī) B．自行車 C．汽車 D．輪船 解析：自行車在19世紀(jì)中后期傳入中國，20世紀(jì)初出現(xiàn)在城市的大

11、街小巷，中華人民共和國成立后，才擁有自己的自行車制造廠，故B項正確。 答案：B 7．光緒十四年(1888年)的一份電報通報了太和殿(太和門)失火的消息。下列有關(guān)此事件的說法，正確的是(　　) A．開創(chuàng)了國人使用無線電報的先例 B．失火原因和英法聯(lián)軍侵華有關(guān) C．中國的通信手段發(fā)生了巨大變化 D．中國的城市化進(jìn)程得以加速 解析：中國創(chuàng)設(shè)無線電報的時間是1906年，A項錯誤。英法聯(lián)軍侵華是在1856年到1860年，與材料時間不符，B項錯誤。電報的使用反映了我國的通信手段發(fā)生了很大的變化，故選C項。D項材料并未體現(xiàn)。 答案：C 8．近代以來，中國社會的生活方式發(fā)生了深刻的變遷。下列

12、史實按出現(xiàn)的先后順序排列正確的是(　　) ①中國自行設(shè)計的第一艘輪船建成?、谥袊谝粋€有軌電車交通系統(tǒng)在天津建成?、凵虾ｉ_始有公共汽車運行 ④中國人開始自辦有線電報 A．①②③④ B．①④③② C．①④②③ D．④①②③ 解析：1865年中國建成自行設(shè)計的第一艘輪船，1877年丁日昌在臺灣架設(shè)電報線，成為中國人自辦有線電報的開端，1906年第一個有軌電車交通系統(tǒng)在天津建成，1924年上海開始有公共汽車運行。 答案：C 9．閱讀下列材料，回答問題。 材料一　據(jù)《大唐六典》記載，最盛時全國有1 639個驛站，專門從事驛務(wù)的人員共兩萬多人，其中驛兵一萬七千人。郵驛分為陸驛、水

13、驛、水陸兼并三種，各驛站設(shè)有驛舍，配有驛馬、驛驢、驛船和驛田。唐代對郵驛的行程也有明文規(guī)定，陸驛快馬一天走6驛即180里，再快要日行300里，最快要求日馳500里；步行人員日行50里；逆水行船時，河行40里，江行50里，其他60里；順?biāo)畷r一律規(guī)定100到150里。 詩人岑參在《初過隴山途中呈宇文判官》一詩中寫到“一驛過一驛，驛騎如星流；平明發(fā)咸陽，暮及隴山頭?！? 材料二　由清政府投資，于1907年2月建立的上海電話局，是上海第一個由中國政府主辦的電話局。上海電話局是以始于1902年的商辦電話為基礎(chǔ)組建的，它的開設(shè)，打破了自1882年2月上海出現(xiàn)外商電話公司以后，上海電話通信事業(yè)基本由外商壟

14、斷的局面。 ——摘自上海檔案信息網(wǎng) 材料三　自道光二十二年五口通商，九十余年來中國門戶洞開，外洋風(fēng)雨，如潮襲來。一方面，中國的許多權(quán)利被侵蝕。又一方面，西洋的新文明不斷地輸入……中國交通事業(yè)和以前不同，交通工具之科學(xué)化，以機(jī)械的力量逐漸代替以前使用的人力、畜力、水力和風(fēng)力。交通組織逐漸商業(yè)化，凡各種新交通工具之利用，均可以普通的交易方式行之，沒有階級上的限制。 (1)根據(jù)材料一概括唐代驛傳通信的特點。 (2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識分析近代中國通信手段變化的原因。 (3)材料三與材料一相比，交通工具的發(fā)展與使用有什么變化？變化的原因是什么？ 答案：(1)驛站及從事驛務(wù)的人員多，耗費人力、物力較大。郵驛的種類較多。郵驛制度比較完善，組織和郵遞速度達(dá)到很高的水平。 (2)原因：①西方的工業(yè)文明的沖擊；②民族資本主義產(chǎn)生發(fā)展；③政府(清政府或民國政府均可)推動；④中國人民的聰明才智。(任答三點即可) (3)變化：驅(qū)動力的變化，由畜力逐漸轉(zhuǎn)化為機(jī)械力；交通工具逐漸商業(yè)化，并且沒有階級的限制。原因：西方先進(jìn)技術(shù)的傳入與使用；人們思想觀念的變化。