《混凝土生產(chǎn)與監(jiān)控》 配套PPT課件
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項(xiàng)目三 預(yù)拌混凝土生產(chǎn)
任務(wù)一
一、填空題
1 水泥每盤(pán)計(jì)量允許偏差為( ±2 ),水泥累計(jì)計(jì)量允許偏差(±1 )。
2 摻合料每盤(pán)計(jì)量允許偏差為(±2 ),摻合料累計(jì)計(jì)量允許偏差(±1 )。
3 混凝土生產(chǎn)單位應(yīng)( 每月 )至少自檢一次,每班開(kāi)始工作前,應(yīng)對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)。
4 水的計(jì)量裝置有(配水箱 )、(自動(dòng)定量水表 )、(計(jì)量電子天平 )。
5 計(jì)量逐盤(pán)記錄的方式主要有( 根據(jù)骨料品種和粒級(jí),設(shè)置獨(dú)立的計(jì)量裝置分別計(jì)量)和(分細(xì)骨料和粗骨料兩套計(jì)量裝置,進(jìn)行累計(jì)替換計(jì)量 )等兩種。
二、判定題
1 計(jì)量設(shè)備應(yīng)具有法定計(jì)量部門(mén)簽發(fā)的有效檢定證書(shū),并應(yīng)定期校驗(yàn)。 ( √ )
2 目前固定式攪拌樓幾乎均采用精確度高的質(zhì)量計(jì)量法。 (√ )
任務(wù)二
一、填空題
1 混凝土拌合物生產(chǎn)所用攪拌機(jī)型應(yīng)( 根據(jù)實(shí)際情況選取 )。
2 拌強(qiáng)化就是指能用以改變攪拌工藝效果而加速膠凝材料水化反應(yīng),從而提高混凝土早期或后期強(qiáng)度的方法。其中有三種基本方法:( 均勻強(qiáng)化 )、( 粉碎強(qiáng)化 )、( 加熱強(qiáng)化)。
3 一般先投密度小的物料,然后將密度( 大 )的物料逐步投入密度( 小 )的物料中,邊倒邊攪拌。
4 混凝土攪拌的最短時(shí)間系指全部材料裝入攪拌筒中起,到開(kāi)始( 卸料 )的時(shí)間。
5 對(duì)于雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī),可在保證攪拌均勻的情況下適當(dāng)( 縮短 )攪拌時(shí)間。
二、選擇題
1 攪拌時(shí)間與攪拌機(jī)型、拌合物的和易性、攪拌容量、骨料的品種和粒徑有關(guān),一般為( A )。
A.1~2min
B.5~10min
C.2~5min
2 強(qiáng)制式攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速一般以( B )為宜。
A.1.0 ~1.3m/s
B.1.3~1.8m/s
C.1.8~2.1m/s
任務(wù)三
一、填空題
1 預(yù)拌混凝土從攪拌機(jī)卸入攪拌運(yùn)輸車(chē)至卸料時(shí)的運(yùn)輸時(shí)間不宜大于( 90 )min,當(dāng)采用翻斗車(chē)時(shí),運(yùn)輸時(shí)間不應(yīng)大于( 45 )min。
2 在大風(fēng)、寒冷或炎熱天氣時(shí),運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)的(保溫)、(隔熱)、(防風(fēng))、防雨措施。
3 卸料溜管傾角不得大于60°,卸料斜槽傾角不得大于( 55° )。
4 混凝土的運(yùn)送,按運(yùn)送的距離和要求不同可分為(現(xiàn)場(chǎng) )運(yùn)送和(遠(yuǎn)距離)運(yùn)送。
5 混凝土攪拌車(chē)結(jié)構(gòu)分為兩大部分,即( 汽車(chē)底盤(pán) )和筒兩個(gè)部分。
二、選擇題
1 水平遠(yuǎn)距離運(yùn)送最常用的運(yùn)送工具是( A )。
A.混凝土攪拌車(chē)
B.機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)
C.自卸汽車(chē)
2 運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)不宜過(guò)多,垂直運(yùn)送時(shí),自由落差不得超過(guò)( A )。
A.2m
B.5m
C.10m
任務(wù)四
一、填空題
1 泵送過(guò)程中,還應(yīng)注意料斗內(nèi)的混凝土量,應(yīng)保持混凝土面不低于(不 低于上口20 厘米 )上口,否則易吸入空氣而造成阻塞。
2 混凝土泵車(chē)按泵送裝置形式的不同分為(按壓式混凝土泵車(chē))和( 活塞式混凝土泵車(chē) )。
3 活塞式混凝土泵車(chē)按其構(gòu)造原理的不同,可分為(機(jī)械式)和( 液壓式 )。
4 長(zhǎng)時(shí)間停泵,應(yīng)每隔(每隔4-5min )開(kāi)泵一次,使泵進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各兩個(gè)沖程。
二、判定題
1 混凝土應(yīng)根據(jù)其強(qiáng)度、耐久性、工作性等要求,采用經(jīng)驗(yàn)配合比。 ( √ )
2 當(dāng)對(duì)混凝土性能有特殊要求時(shí),或水泥、外加劑、礦物摻合料等原材料品種、質(zhì)量有顯著變化時(shí),應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 (√ )
3 應(yīng)測(cè)定粗、細(xì)含水率,根據(jù)設(shè)計(jì)配合比和測(cè)定結(jié)果調(diào)整施工配合比。 (√ )
項(xiàng)目測(cè)評(píng)
1 簡(jiǎn)述預(yù)拌混凝土生產(chǎn)工藝流程。
2 水的計(jì)量裝置有哪幾種?
3 混凝土原材料計(jì)量允許偏差。
4 攪拌機(jī)的攪拌機(jī)理有哪幾種?
5 攪拌過(guò)程中主要的控制要點(diǎn)是什么?應(yīng)如何進(jìn)行工藝控制?
6 簡(jiǎn)述混凝土運(yùn)送的主要方法及相應(yīng)的設(shè)備。
7 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的類(lèi)型有哪些?如何選擇運(yùn)輸設(shè)備?
8 混凝土泵車(chē)的主要特點(diǎn)是什么?泵車(chē)的選擇應(yīng)考慮哪些因素?
9 泵送混凝土進(jìn)入建筑工地施工后應(yīng)進(jìn)行哪些施工組織與管理?
10 泵送操作中發(fā)生停泵和輸送管堵塞應(yīng)如何處理?
參考答案
1 簡(jiǎn)述預(yù)拌混凝土生產(chǎn)工藝流程。
答:
2 水的計(jì)量裝置有哪幾種?
答:水的計(jì)量裝置有以下三種:一為配水箱,二為自動(dòng)定量水表,三為計(jì)量電子天平。
3 混凝土原材料計(jì)量允許偏差。
答:原材料的計(jì)量允許偏差不應(yīng)大于表3-1規(guī)定的范圍,并應(yīng)每班檢測(cè)一次。
4 攪拌機(jī)的攪拌機(jī)理有哪幾種?
答:(1)重力機(jī)理:
重力機(jī)理是使攪拌物料在重力作用下達(dá)到攪拌均勻的目的。物料剛投入鼓筒形攪拌機(jī)攪拌時(shí),各物料間相互接觸面積小,隨著鼓筒轉(zhuǎn)動(dòng),將物料提升到一定高度,然后由于重力作用自由落下而相互混合。有些物料未被葉片帶動(dòng),只是在重力作用下沿拌合物的傾斜表面自動(dòng)滾下;有些物料處于葉片與鼓筒內(nèi)壁的夾角處,當(dāng)物料重力的徑向分布足以克服物料與筒壁的黏結(jié)力和黏滯摩擦力時(shí),才能最后自由下落,由于各種物料顆粒的下落試件、落點(diǎn)及滾動(dòng)距離的不同,使物料顆粒間穿插、翻拌、混合,從而逐步達(dá)到均化。
(2)剪切機(jī)理:
剪切機(jī)理是使攪拌的物料在某一部位產(chǎn)生強(qiáng)烈的相對(duì)剪切并疊合翻拌,而使拌合物達(dá)到攪拌均勻的目的。當(dāng)物料加入強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌時(shí),其不同位置、不同角度的葉片使物料克服摩擦力,強(qiáng)制物料產(chǎn)生環(huán)向、徑向、豎向運(yùn)動(dòng),使物料間產(chǎn)生剪切位移、疊合翻拌及軌道交叉而達(dá)到混合均勻的目的。
(3)對(duì)流機(jī)理:
物料在垂直圓筒中被攪拌器攪拌時(shí),它是通過(guò)對(duì)流作用達(dá)到均能混合的。實(shí)際上混凝土拌合物在各種攪拌機(jī)中受多種攪拌機(jī)理的綜合作用。不同的攪拌機(jī),意味著占主導(dǎo)作用的攪拌機(jī)理不同。
5 攪拌過(guò)程中主要的控制要點(diǎn)是什么?應(yīng)如何進(jìn)行工藝控制?
答: 1.轉(zhuǎn)速控制:為保證混凝土質(zhì)量,攪拌速度不宜過(guò)快。強(qiáng)制式攪拌機(jī)的轉(zhuǎn)速一般以 1.3~1.8 m/s為宜。
2.投料順序:不同密度的物料進(jìn)行混合攪拌時(shí),一般先投密度小的物料,然后將密度大的物料逐步投入密度小的物料中,邊倒邊攪拌。當(dāng)攪拌機(jī)中物料的混合數(shù)量之比相差較大時(shí),應(yīng)先投入數(shù)量多的物料,然后投入數(shù)量少的物料?;炷翑嚢璧耐读享樞蚴?先裝石子、再裝水泥、最后裝砂,在向筒內(nèi)進(jìn)料的同時(shí)裝入拌合水。采用這種方法投料能使砂子壓住水泥,避免在上料時(shí)水泥飛揚(yáng),且水泥和砂子又不至于黏結(jié)料斗底,造成上料困難。上料后,沙河水泥先進(jìn)入攪拌筒形成水泥漿,可縮短包裹石子的時(shí)間,提高攪拌效率。
3. 攪拌時(shí)間:攪拌時(shí)間與攪拌機(jī)型、拌合物的和易性、攪拌容量、骨料的品種和粒徑有關(guān),一般為 1~ 2min?;炷翑嚢璧淖疃虝r(shí)間可參照表3 3。對(duì)于采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混凝土的情況,混凝土在攪拌機(jī)中的攪拌時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求,并且不應(yīng)少于 30s(從全部材料投完算起);對(duì)于采用翻斗車(chē)運(yùn)送混凝土的情況,應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間,在制備特制品或摻用引氣劑、膨脹劑和粉狀外加劑的混凝土?xí)r,應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。攪拌時(shí)間過(guò)短,混凝土拌合物不均勻且強(qiáng)度和和易性降低;攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不僅會(huì)影響攪拌機(jī)的生產(chǎn)效率,而且會(huì)降低混凝土的和易性或使混凝土產(chǎn)生分層、離析現(xiàn)象。
4. 加水方法:混凝土拌合在攪拌時(shí)的加水方法也會(huì)影響混凝土強(qiáng)度,特別是強(qiáng)制式攪拌機(jī),其加水方法影響較為明顯。如向攪拌筒整個(gè)空間均勻供水時(shí),只需30s即可攪拌均勻,若集中一處供水, 不但攪拌時(shí)間長(zhǎng),而且強(qiáng)度變異系數(shù)大。所以,當(dāng)強(qiáng)制攪拌機(jī)中環(huán)形供水管損壞改為人工供水時(shí),需延長(zhǎng)攪拌時(shí)間。冬季施工攪拌混凝土?xí)r,宜優(yōu)先采用加熱水的方法提高拌合物溫度,也可同時(shí)采用加熱骨料的方法提高拌合物溫度。當(dāng)拌合用水和骨料加熱時(shí),拌合用水和骨料的加熱溫度不應(yīng)超過(guò)表34的規(guī)定;當(dāng)骨料不加熱時(shí),拌合用水可加熱到60℃以上。
6 簡(jiǎn)述混凝土運(yùn)送的主要方法及相應(yīng)的設(shè)備。
答:1.手推車(chē):手推車(chē)有單輪、雙輪兩種,是施工工地上普遍使用的水平運(yùn)輸工具,手推車(chē)具有小巧、輕便、操作靈活、裝卸方便等特點(diǎn),不僅適用于樓地面水平運(yùn)送,還能在腳手架上使用,也能與塔吊、井架等配合使用。
2.混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē):(1)按用途分類(lèi)?;炷吝\(yùn)輸攪拌車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)攪拌車(chē)或罐車(chē),按用途可分為三類(lèi):
一是用以運(yùn)送拌合好、質(zhì)量符合施工要求的混凝土拌合物,拌筒進(jìn)行低速轉(zhuǎn)動(dòng)防止混凝土離析及其與筒壁黏結(jié),稱(chēng)攪拌車(chē);
二是用以裝運(yùn)在配料站里按設(shè)計(jì)配合比配合好的干混合料(水泥、砂和石子的混合物),在即將到達(dá)施工地點(diǎn)時(shí),按要求在攪拌筒中注入定量拌合水,并使攪拌機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)速度轉(zhuǎn)動(dòng),在路途中完成攪拌的全過(guò)程,待到達(dá)工地后卸料澆筑入?;蛲ㄟ^(guò)混凝土泵注入模內(nèi),這種攪拌車(chē)稱(chēng)干料攪拌車(chē);
三是用以運(yùn)送半干料(即在配料站里按設(shè)計(jì)配合比混合好的水泥、砂、石子及部分拌合水的拌合物),在運(yùn)送途中,攪拌筒以低速轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)在筒中注入不足的拌合水,待攪拌筒總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到70~100r時(shí),便可認(rèn)為完成了攪拌的全過(guò)程。
后兩種主要適用于運(yùn)距大、澆筑作業(yè)面分散的工程,避免由于運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)所帶來(lái)的不利影響。
3.井架運(yùn)輸機(jī):井架運(yùn)輸機(jī)主要用于高層建筑混凝土灌筑時(shí)的垂直運(yùn)送機(jī)械,由井架、拔桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊盤(pán)、自卸吊斗及鋼絲纜風(fēng)繩組成。拔桿可設(shè)在井架一角或?qū)ΨQ(chēng)角上,吊盤(pán)可設(shè)在井架內(nèi)或井架外側(cè),吊斗則設(shè)于井架內(nèi)。井架運(yùn)輸機(jī)具有一機(jī)多用、構(gòu)造簡(jiǎn)單、裝卸方便等優(yōu)點(diǎn)。
4.塔式起重機(jī):塔式起重機(jī)主要用于高層建筑物的混凝土垂直運(yùn)送。混凝土裝在澆灌斗或吊斗內(nèi),由塔式起重機(jī)提升到澆筑地點(diǎn)。吊罐上部有吊掛裝置,卸料口為漏斗狀,其底部有可啟卸料門(mén)。
5.混凝土泵:混凝土泵能一次連續(xù)完成水平和垂直運(yùn)送并澆灌混凝土,具有速度快、效率高等優(yōu)點(diǎn),尤其是在澆灌超高層建筑和大型鋼筋混凝土建筑物時(shí),優(yōu)勢(shì)更明顯?,F(xiàn)在混凝土泵送工藝越來(lái)越受重視,我們將在任務(wù)四中詳細(xì)學(xué)習(xí)。
7 混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的類(lèi)型有哪些?如何選擇運(yùn)輸設(shè)備?
答:(1)按用途分類(lèi)。
混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)攪拌車(chē)或罐車(chē),按用途可分為三類(lèi):
一是用以運(yùn)送拌合好、質(zhì)量符合施工要求的混凝土拌合物,拌筒進(jìn)行低速轉(zhuǎn)動(dòng)防止混凝土離析及其與筒壁黏結(jié),稱(chēng)攪拌車(chē);
二是用以裝運(yùn)在配料站里按設(shè)計(jì)配合比配合好的干混合料(水泥、砂和石子的混合物),在即將到達(dá)施工地點(diǎn)時(shí),按要求在攪拌筒中注入定量拌合水,并使攪拌機(jī)以標(biāo)準(zhǔn)速度轉(zhuǎn)動(dòng),在路途中完成攪拌的全過(guò)程,待到達(dá)工地后卸料澆筑入?;蛲ㄟ^(guò)混凝土泵注入模內(nèi),這種攪拌車(chē)稱(chēng)干料攪拌車(chē); 三是用以運(yùn)送半干料(即在配料站里按設(shè)計(jì)配合比混合好的水泥、砂、石子及部分拌合水的拌合物),在運(yùn)送途中,攪拌筒以低速轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)在筒中注入不足的拌合水,待攪拌筒總轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到70~100r時(shí),便可認(rèn)為完成了攪拌的全過(guò)程。
后兩種主要適用于運(yùn)距大、澆筑作業(yè)面分散的工程,避免由于運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)所帶來(lái)的不利影響。
(2)按攪拌筒公稱(chēng)容量大小分類(lèi)。
混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)可以分為2.5、4、5、6、7、8、9、10、12、14、16m3等十多個(gè)檔次。2.5m3以下者列為輕型,4~7m3者屬于中型,8m3以上者為重型混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)。近 10年來(lái),為了增加混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)的功能,相繼推出了一些變型產(chǎn)品。例如,裝有皮帶輸送機(jī)的混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)、附裝有混凝土泵和折疊布料桿的混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)、配備有裝料鏟的輕型混凝土運(yùn)輸攪拌車(chē)等。
8 混凝土泵車(chē)的主要特點(diǎn)是什么?泵車(chē)的選擇應(yīng)考慮哪些因素?
答:混凝土澆筑施工中,混凝土泵車(chē)采用汽車(chē)底盤(pán)、專(zhuān)用布料裝置和液壓傳動(dòng)裝置,從根本上改變了傳統(tǒng)的建筑施工工藝,其主要特點(diǎn)是:
(1)可以把輸送和澆筑工序結(jié)合在一起,節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間;
(2)同時(shí)完成水平運(yùn)送和垂直運(yùn)送,可以省去起重設(shè)備;
(3)沒(méi)有中間運(yùn)轉(zhuǎn),混凝土損耗少,保證混凝土質(zhì)量;
(4)容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,便于和電、液、氣動(dòng)聯(lián)合組成自動(dòng)控制和遙控系統(tǒng);
(5)與攪拌運(yùn)輸車(chē)配合,使混凝土輸送過(guò)程完全機(jī)械化,極大地提高了運(yùn)輸效率;
(6)促進(jìn)商品混凝土的應(yīng)用,保證建筑施工質(zhì)量。
選用混凝土泵車(chē)一般應(yīng)考慮底盤(pán)和泵送混凝土的運(yùn)送距離、排量、泵送壓力三個(gè)參數(shù)。底盤(pán)體現(xiàn)越野能力與提供動(dòng)力的能力,而另外三個(gè)參數(shù)受泵車(chē)臂架伸展長(zhǎng)度的限制。今年來(lái),隨著泵送設(shè)備技術(shù)的提高,混凝土泵送設(shè)備輸送能力為:水平距離可達(dá)到 1000~1500m,垂直高度可達(dá)180~420m。如南京長(zhǎng)江二橋鋼圍堰施工,其水平管達(dá)1500多米,上海環(huán)球金融大廈的垂直泵送高度為420m。混凝土泵的臺(tái)數(shù),應(yīng)根據(jù)混凝土澆筑的數(shù)量和混凝土泵單機(jī)的實(shí)際平均輸出量和施工作業(yè)時(shí)間來(lái)計(jì)算。重要工程的混凝土泵送施工,混凝土泵的所需臺(tái)數(shù),除根據(jù)計(jì)量確定外,宜有一定的備用臺(tái)數(shù)。除了合理選用混凝土泵車(chē)以外,正確操作、精心維護(hù)更是重要的一環(huán)。
9 泵送混凝土進(jìn)入建筑工地施工后應(yīng)進(jìn)行哪些施工組織與管理?
答:泵送混凝土進(jìn)入建筑工地施工后的施工組織與管理如下:
(1)配備專(zhuān)職協(xié)調(diào)監(jiān)督人員,建立可靠敏捷的信息系統(tǒng),使施工處于有序狀態(tài)。
(2)制訂澆注方案,解決施工速度、澆灌方向和線路、施工縫留置位置以及與模板、鋼筋工序的配合關(guān)系,以使施工均衡連續(xù)。
(3)對(duì)于泵車(chē)位置選擇,應(yīng)了解工作區(qū)域的障礙物、地面承受負(fù)荷的能力、施工現(xiàn)場(chǎng)與公路阻隔的情況、有無(wú)作業(yè)盲區(qū),并且必須使支腿延伸到它們的末端位置。對(duì)于固定式泵機(jī),泵機(jī)位置和輸送管鋪設(shè)應(yīng)符合管路宜直、彎管宜少、線路最短、節(jié)點(diǎn)牢靠、拆卸方便等。
(4)配置具有一定素質(zhì)的機(jī)修、機(jī)管和操作人員,并能及時(shí)排除設(shè)備出現(xiàn)的故障。
(5)解決關(guān)鍵工藝中的具體問(wèn)題,避免產(chǎn)生因施工工藝不當(dāng)而出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題。
10 泵送操作中發(fā)生停泵和輸送管堵塞應(yīng)如何處理?
答:(一)停泵處理
1.短時(shí)間停泵,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意觀察壓力表,逐漸過(guò)渡到正常泵送。
2.長(zhǎng)時(shí)間停泵,應(yīng)每隔4~5min開(kāi)泵一次,使泵進(jìn)行正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)各兩個(gè)沖程。同時(shí)開(kāi)動(dòng)料斗中的攪拌器,使之?dāng)嚢?~4r,以防止混凝土離析。如為混凝土泵車(chē),可使?jié)仓浌軐?duì)準(zhǔn)料斗,進(jìn)行混凝土循環(huán)。
3.如停泵時(shí)間超過(guò)30~45min,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。對(duì)于小坍落度、早強(qiáng)、防凍等特殊要求的混凝土,更要嚴(yán)加注意。
(二)輸送管堵塞處理
1.使混凝土泵重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵,逐步吸出堵塞處的混凝土拌合物至料斗中,重新加以攪拌后再進(jìn)行正常泵送。
2.用木槌敲擊輸送管,查明堵塞部位,將堵塞處混凝土拌合物擊松后,再通過(guò)混凝土泵的反泵和正泵,排除堵塞。
3.當(dāng)采用上述兩種方法都不能排除堵塞時(shí),可在混凝土泵泄壓后拆除堵塞部位的輸送管,待排除混凝土堵塞物后,再接管重新泵送。但在重新泵送前,應(yīng)先排除輸送管內(nèi)的空氣,然后方可擰緊管段接頭。
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