《配送中心運營管理》 配套PPT課件
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案例十四 海爾物流案例
1999年開始，海爾開始進行以“市場鏈”為紐帶的業(yè)務(wù)流程再造，創(chuàng)造了富有海爾特色的“一流三網(wǎng)”的同步物流模式?！耙涣鳌笔且杂唵涡畔⒕W(wǎng)為中心；“三網(wǎng)”分別是全球供應(yīng)資源網(wǎng)絡(luò)、全球配送資源網(wǎng)絡(luò)和計算機網(wǎng)絡(luò)?！巴健奔础叭W(wǎng)”同步運行，為訂單信息流的增值提供支持。
周行說，海爾進行的以“一流三網(wǎng)”為主要標志的物流革命，其核心就是以訂單信息流為中心對倉庫進行革命，通過同步模式以高效物流運作實現(xiàn)“與用戶零距離”的戰(zhàn)略目標，使海爾通過現(xiàn)代物流一只手抓住用戶的需求，另一只手抓住可以滿足用戶需求的全球供應(yīng)鏈，獲得企業(yè)核心競爭力。
實施了采購JIT。海爾物流整合的第一步是整合采購，將集團的采購活動全部集中，在全球范圍內(nèi)采購質(zhì)優(yōu)價廉的零部件。海爾一年的采購費用約150億元，有1．5萬個品種，有2000多個供應(yīng)商。通過整合采購，海爾將供應(yīng)商的數(shù)目減少到900家，世界500強企業(yè)中有44家為海爾的供應(yīng)商，集團采購人員優(yōu)化掉1／3，成本每年環(huán)比降低4．5％以上。
實施了原材料配送JIT。建立了現(xiàn)代化的立體倉庫及自動化物流中心。在立體庫建立之前，海爾的平均庫存時間為30天，僅海爾工業(yè)園企業(yè)的外租倉庫就達20余萬平方米。兩個立體庫建成后，平均庫存周轉(zhuǎn)時間已經(jīng)減至12天，整個集團倉庫占地僅為2．6萬平方米，即以原倉儲面積1／10的空間承擔起原倉儲的全部功能。對訂單的響應(yīng)速度從原來的36天，降低到目前的不到10天。
實施了成品分撥物流JIT。海爾在采購整合后，又整合了全球配送網(wǎng)絡(luò)，將產(chǎn)品及時按要求送到用戶手中。目前，海爾與300多家運輸公司建立了緊密的合作關(guān)系，全國可調(diào)配的車輛達1．6萬輛。目前可做到中心城市6至8小時配送到位，區(qū)域配送24小時到位，全國主干線分配配送平均4天，形成全國最大的分撥物流體系。海爾還在德國的漢堡港等地建立了物流中心，向歐洲客戶供貨的時間也因此縮短了一半以上。值得一提的是，海爾物流運用已有的配送網(wǎng)絡(luò)和資源，借助較完備的信息系統(tǒng)，積極拓展社會化物流業(yè)務(wù)。目前已成為日本美寶集團、樂百氏集團的物流代理商，同時與ABB公司、雀巢公司、萬家香醬園、伊利奶粉的物流及配送業(yè)務(wù)也在順利開展
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上傳時間：2022-03-22
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