《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》 配套PPT課件,物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計,《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計》,配套PPT課件,物流,系統(tǒng),規(guī)劃,設計,配套,PPT,課件 第6章 企業(yè)物流規(guī)劃 一、教學目標 　　1.了解企業(yè)物流的概念； 　　2.掌握企業(yè)物流規(guī)劃的原則； 　　3.熟悉企業(yè)物流規(guī)劃的內(nèi)容； 　　4.了解企業(yè)物流的類型； 　　5.掌握企業(yè)物流規(guī)劃的設計要素； 　　6.掌握企業(yè)物流的作業(yè)目標； 　　7.掌握企業(yè)物流規(guī)劃與設計的方法； 　　8.了解企業(yè)物流規(guī)劃與設計的步驟。 二、課時分配 本項目共5個任務，安排10課時。 三、教學重點 掌握企業(yè)物流規(guī)劃的原則；了解企業(yè)物流的類型；掌握企業(yè)物流規(guī)劃的設計要素；掌握企業(yè)物流的作業(yè)目標；掌握企業(yè)物流規(guī)劃與設計的方法；了解企業(yè)物流規(guī)劃與設計的步驟。 四、教學難點 掌握企業(yè)物流規(guī)劃與設計的方法；了解企業(yè)物流規(guī)劃與設計的步驟。 五、教學內(nèi)容 6.1企業(yè)物流規(guī)劃概述 6.1.1企業(yè)物流的概念 企業(yè)物流是指以客戶服務為目標和驅(qū)動力，在企業(yè)內(nèi)和它的供應、營銷渠道上對貨物、服務和相關的信息從起源地到消費地進行有效率、有效益的流通和儲存，以滿足客戶要求，并對其過程進行計劃、協(xié)調(diào)、執(zhí)行和控制。 6.1.2企業(yè)物流規(guī)劃的內(nèi)容 1.設定客戶服務水平 1)客戶服務水平和服務成本分析 2）物流服務網(wǎng)絡設計 3）物流管理組織結(jié)構(gòu)和管理模式、管理流程的設計 2.庫存戰(zhàn)略和運輸戰(zhàn)略設計 庫存戰(zhàn)略和運輸戰(zhàn)略設計一般由企業(yè)的客戶服務水平?jīng)Q定。其中，庫存戰(zhàn)略是指庫存的管理模式。它包括兩種不同的戰(zhàn)略，一種是將庫存分配到存儲點的庫存戰(zhàn)略，另一種是通過補貨自動拉動庫存的庫存戰(zhàn)略。 3.物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃設計 隨著企業(yè)業(yè)務規(guī)模的不斷擴大，企業(yè)必須將物流信息納入到企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃范疇中。當前所用的物流信息系統(tǒng)MRPⅡ系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)的規(guī)劃等最初都是圍繞企業(yè)物流活動而進行的，其目的是使得企業(yè)物流、商流、資金流和信息流能協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并提高各部分的效率和質(zhì)量。 4.企業(yè)物流規(guī)劃的領域 物流規(guī)劃領域和核心內(nèi)容主要體現(xiàn)在,通過物流規(guī)劃對8個方面的關鍵問題做出安排,這些問題包括: ①每個細分市場的服務要求是什么？ ②在供應鏈成員中,如何實現(xiàn)動作的基礎集成？ ③什么樣的供應鏈結(jié)構(gòu)最能使物流成本實現(xiàn)最小化,并提供具有競爭力的服務水平？ ④什么樣的物料流動方式和技術能夠在設施和設備方面最佳投資水平的條件下實現(xiàn)服務目標？ ⑤是否存在降低短期和長期運輸成本的機會和方法？ ⑥制定什么樣的庫存管理程序能夠更好地支持服務需求？ ⑦運用什么樣的信息技術來實現(xiàn)物流動作的最大效率？ ⑧應如何組織資源來實現(xiàn)最佳的物流服務和動作目標？ 5.企業(yè)物流的層次規(guī)劃 企業(yè)物流規(guī)劃的層次結(jié)構(gòu) 6.1.3企業(yè)物流布局的設計與規(guī)劃 1.企業(yè)物流布局規(guī)劃 企業(yè)物流布局規(guī)劃是指在一定層次和地區(qū)范圍內(nèi)確定物流網(wǎng)絡(如物流通道、節(jié)點設施)合理的空間布局方案。 1)物流通道規(guī)劃 2)物流節(jié)點布局規(guī)劃 3)物流節(jié)點設施的內(nèi)部布局規(guī)劃 2.物流設備選型和平面布局設計 根據(jù)企業(yè)物流的作業(yè)要求、作業(yè)特點,選擇先進、適用的物流設備和器具,以提高物流作業(yè)效率。它包括以下內(nèi)容:一是倉庫貨架系統(tǒng)的選型和平面布局設計;二是裝卸搬運設備的選型和布局設計;三是包裝及流通加工裝備及器具的選型和布局設計;四是運輸工具的選型設計;五是分揀設備的選型和布局設計等。 6.1.4企業(yè)物流規(guī)劃的原則及定位 1.企業(yè)物流規(guī)劃的原則 （1）開放性原則。 （2）企業(yè)物流要素集成化原則。 （3）網(wǎng)絡化原則。 （4）企業(yè)經(jīng)濟的可調(diào)整原則（也是指企業(yè)經(jīng)濟資源可調(diào)整性原則）。 2.企業(yè)物流的定位 第一步：對企業(yè)內(nèi)部的物流運作進行分析和評估，包括關鍵步驟、關鍵因素、判斷標準（價格和評測性能的尺度）、權(quán)重等。 第二步：根據(jù)分析和評估所得的資料，確定企業(yè)的物流需求、具體的物流作業(yè)和內(nèi)部的物流流程。 第三步：根據(jù)企業(yè)的物流需求和物流運作流程，進行有效的監(jiān)控。 3.企業(yè)物流戰(zhàn)略定位 （1）選擇物流服務基準。 （2）物流成本定位。 （3）服務質(zhì)量定位。 6.1.5企業(yè)物流的作業(yè)目標 1.快速響應 2.最低庫存 3.集中運輸 4.最小變異 5.質(zhì)量 6.生命周期支持 6.2企業(yè)物流的類型 6.2.1企業(yè)物流類型概述 1.工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流 （1）供應物流突出的類型。 （2）生產(chǎn)物流突出的類型。 （3）銷售物流突出的類型。 （4）廢棄物物流突出的類型。 2.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流 （1）供應物流。 （2）生產(chǎn)物流。 （3）銷售物流。 （4）廢棄物物流。 6.2.2生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)改造 1.生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)改造的目標 生產(chǎn)企業(yè)物流系統(tǒng)改造的目標應是消除生產(chǎn)物流中的瓶頸，初步建立并完善內(nèi)部物流準時化管理和供應鏈一體化管理系統(tǒng)，達到內(nèi)部物流和外部物流的一體化、均衡化，促使貨暢其流、節(jié)省空間、消除浪費，實現(xiàn)合理高效，為實現(xiàn)物流現(xiàn)代化作好鋪墊。 生產(chǎn)企業(yè)物流的階段示意圖 2.理順與外部物流的聯(lián)結(jié) 供應商是企業(yè)物流的源頭，缺貨區(qū)則是生產(chǎn)企業(yè)物流與外部物流的聯(lián)結(jié)紐帶，而送貨的滿意度又直接對缺貨區(qū)乃至整個后續(xù)物流運作產(chǎn)生很大影響，于是對供應送貨的規(guī)定與管理，便成了企業(yè)物流是否順暢的關鍵之一。 3.企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物料流轉(zhuǎn)合理化 （1）準備好相關基本材料。 （2）進行實地調(diào)查、核實、研究，確認主通道和輔助通道。 （3）調(diào)查涉及當前生產(chǎn)周期、最大生產(chǎn)產(chǎn)量、種類物料庫存周期、庫存量、物流設備、搬運路線、各線的配送方式、容器、工具等全部量化材料。 （4）找尋改造的切入點。 4.生產(chǎn)企業(yè)物流的內(nèi)部平衡 生產(chǎn)企業(yè)物流的內(nèi)部平衡，就是要把“已經(jīng)存在的”相對不平衡的物流系統(tǒng)改造為“經(jīng)過優(yōu)化的、平衡的”物流系統(tǒng)，在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部按照生產(chǎn)系統(tǒng)的功能協(xié)調(diào)各個階段中不同子系統(tǒng)的具體動作，不斷減少和消除生產(chǎn)過程中的瓶頸現(xiàn)象，追求廠內(nèi)物流的均衡化和順暢化，從而使各子系統(tǒng)在發(fā)揮其特定功能的基礎上保持一致，形成系統(tǒng)中物料的合理化、有效化流動的總功能。 6.3企業(yè)物流設計的要素 6.3.1企業(yè)物流設計的要素概述 企業(yè)物流設計的要素主要包括經(jīng)營范圍、資源配置、優(yōu)勢、協(xié)同作業(yè)等，如圖所示。 企業(yè)物流設計的要素 6.3.2影響企業(yè)物流設計的因素 1.企業(yè)物流服務需求 2.行業(yè)競爭力 3.地區(qū)市場差異 4.企業(yè)物流技術發(fā)展 5.流通渠道結(jié)構(gòu) 6.經(jīng)濟發(fā)展水平 7.法規(guī)、財政政策、工業(yè)標準等 6.4企業(yè)物流規(guī)劃設計的方法與步驟 6.4.1企業(yè)物流能力與條件分析 1.企業(yè)物流能力約束 生產(chǎn)系統(tǒng)是將一定投入(生產(chǎn)要素)轉(zhuǎn)換為特定輸出(產(chǎn)品或服務)的有機整體,也是物流的輸入—輸出系統(tǒng)。在一定的目標下,任何系統(tǒng)都可以想象成由一連串的環(huán)構(gòu)成,環(huán)環(huán)相扣,并且存在著一個或者多個相互作用的約束關系。 1）重新建立企業(yè)目標和作業(yè)指標體系 2）尋找系統(tǒng)資源的瓶頸約束 3）以物流為中心分析企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)的特征 2.類型分析 根據(jù)不同類型企業(yè)生產(chǎn)過程的特點,一般將從原材料到成品這一生產(chǎn)物流分為3種類型，如圖所示。 不同類型企業(yè)的物流 種物流類型企業(yè)對比分析 6.4.2企業(yè)物流規(guī)劃與設計的流程 （1）目標的長期性,如客戶滿意度,競爭優(yōu)勢等； （2）實現(xiàn)目標的方法,包括增值方法,客戶服務方法; （3）實現(xiàn)目標的過程。 物流規(guī)劃與設計流程 6.4.3企業(yè)物流規(guī)劃設計的步驟 第一階段：建立目標和約束條件。 第二階段：進行深入調(diào)查，制訂解決所存在問題及實現(xiàn)所提出目標的規(guī)劃設計方案。 第三階段：對制訂的方案進行評價、選擇、修訂。 第四階段：方案實施。 第五階段：實效評價。 6.5現(xiàn)代企業(yè)物流的規(guī)劃及其主要觀點 6.5.1現(xiàn)代企業(yè)物流的戰(zhàn)略規(guī)劃 1.政府應起到積極引導作用 現(xiàn)代物流運作橫跨不同的行業(yè)和地區(qū)，必須協(xié)調(diào)動作，形成合力。其中主要涉及計劃、經(jīng)貿(mào)、財稅、工商、內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、鐵道、交通、民航、郵政、信息、海關、質(zhì)檢等多個部門。這也要求我國政府和各個部門都應該加強對發(fā)展現(xiàn)代物流的統(tǒng)一領導，建立必要的政府部門間的綜合協(xié)調(diào)機制，研究、制定發(fā)展現(xiàn)代物流的規(guī)劃，并協(xié)調(diào)現(xiàn)代物流發(fā)展中的相關政策措施。 2.加強企業(yè)物流管理 加強企業(yè)物流管理，首先是提高認識。實現(xiàn)企業(yè)管理的信息化和加強現(xiàn)代物流與市場營銷的互動。加強現(xiàn)代物流和市場營銷的互動。 實現(xiàn)企業(yè)物流管理信息化是對企業(yè)內(nèi)部的管理特性不斷進行改造和優(yōu)化，對各個管理層面進行重新整合，建立健全企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一的信息管理體系，從而降低設備和人力的重復性投入，減少企業(yè)的運營成本。 3.實現(xiàn)協(xié)同化物流，降低成本 （1）橫向協(xié)同物流戰(zhàn)略。 （2）縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略。 （3）第三方物流。 6.5.2企業(yè)物流規(guī)劃設計的幾個觀點 1.系統(tǒng)的觀點 系統(tǒng)是作為一個統(tǒng)一的整體存在的，它由兩個以上可以互相區(qū)別、互相聯(lián)系而又互相作用的要素組成，是能完成一定功能的有機集合體，即系統(tǒng)化。 2.價值觀點 人們常用是否價廉物美評價事物（產(chǎn)品、作業(yè)、成果和系統(tǒng)）。對需要者而言，其價值的高低一般用代價（即花費的費用多寡）與其所獲得的功能的比值來計量，也就是要求在保證所需功能的前提下，所花費的費用（代價）應該是最小的。用公式表示為： 價值＝費用/功能 3.人機觀點 整個系統(tǒng)不論如何完美，它永遠離不開操作者（人）、工具、設備、設施和環(huán)境的因素。只有在人、機處于高度融洽的狀態(tài)下，才能求得操作者的精神愉快、頭腦清醒、得心應手，才能保證整個系統(tǒng)可靠地、不間斷地運行。 4.科學管理的觀點 科學地生產(chǎn)管理，使物流從接受、發(fā)送、運輸、裝卸、加工、裝配、包裝和儲存各個環(huán)節(jié)的活動融會于整個生產(chǎn)工藝流程?？茖W技術的發(fā)展給物流工作提供了各種先進的、機械化、自動化的設備和設施。 5.長遠的觀點 在規(guī)劃設計方案時，應對城市、企業(yè)的未來發(fā)展給予充分的關注和研究，并提供良好的條件，使整個系統(tǒng)的設計能夠適應將來的發(fā)展。為此，在設計物流方案時，應考慮到它的完整性、可轉(zhuǎn)移性、易修改性和可靠性等。 6.倉儲技術觀點 倉儲技術是物流技術中的一個重要組成部分，在規(guī)劃設計時，不能將它與系統(tǒng)分割開來，必須將它當作系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié)來研究和考慮。 六、課后習題 完成每章后面的本章習題。