《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》 配套PPT課件,物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì),《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》,配套PPT課件,物流,系統(tǒng),規(guī)劃,設(shè)計(jì),配套,PPT,課件 PPT模板下載： 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)7.1物流信息系統(tǒng)的定義7.2物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)7.3物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)7.4物流信息系統(tǒng)的基本功能7.5物流信息系統(tǒng)規(guī)劃概述 678910第7章 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)7.6物流信息系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容7.7物流信息系統(tǒng)規(guī)劃原則7.8物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟7.9結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法7.10原型法 111213第7章 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)7.11面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法7.12計(jì)算機(jī)輔助軟件工程法7.13各種開發(fā)方法的比較第7章 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)掌握物流信息系統(tǒng)規(guī)劃遵循的原則；了解物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容和步驟；了解常用的幾種物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法的特點(diǎn)；了解物流信息系統(tǒng)需求分析。學(xué)習(xí)重點(diǎn)7.1 物流信息系統(tǒng)的定義物流信息系統(tǒng)（Logistic Management Information System,LMIS）是企業(yè)管理信息系統(tǒng)中一個(gè)重要的子系統(tǒng)，它是通過對系統(tǒng)內(nèi)外物流相關(guān)信息的收集、存儲、加工處理，獲得物流管理中有用的信息，以達(dá)到對物流、資金流的有效控制和管理，為物流企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施提供信息分析和決策的人機(jī)系統(tǒng)。7.1 物流信息系統(tǒng)的定義從企業(yè)管理的需求角度來看，物流企業(yè)對物流信息系統(tǒng)的要求主要如下：（1）改善物流企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程和信息溝通方式，滿足業(yè)務(wù)部門對信息處理和信息共享的需求，使物流信息能更有效地發(fā)揮效力；（2）提高物流企業(yè)辦公自動化水平，提高工作效率，降低管理成本，提高物流企業(yè)在市場上的競爭能力；（3）通過對貨物進(jìn)行全程跟蹤與監(jiān)控，及時(shí)掌握業(yè)務(wù)進(jìn)展情況及經(jīng)驗(yàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)對業(yè)務(wù)的控制，為決策提供更加及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持；（4）為客戶提供實(shí)時(shí)的貨物跟蹤，提供個(gè)性化服務(wù)，提高企業(yè)服務(wù)水平；（5）為在現(xiàn)代化管理思想和理念的指引下運(yùn)作企業(yè)提供可靠的信息處理支撐環(huán)境。7.2 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（1）硬件。（2）軟件。（3）相關(guān)人員。（4）物流管理思想。2.層次結(jié)構(gòu)物流信息系統(tǒng)是物流領(lǐng)域的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，遍布物流系統(tǒng)和物流活動的各個(gè)層次和各個(gè)方面。在垂直方向上，物流信息系統(tǒng)涉及交易系統(tǒng)、管理控制、決策分析和制訂戰(zhàn)略計(jì)劃4個(gè)層次；在水平方向上，物流信息系統(tǒng)貫穿采購物流、企業(yè)內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流、回收和廢棄物物流的運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等各個(gè)環(huán)節(jié)。物流信息系統(tǒng)呈現(xiàn)出金字塔結(jié)構(gòu)。7.2 物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)7.3 物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)1.管理性和服務(wù)性物流信息系統(tǒng)的首要目的是輔助物流企業(yè)管理者進(jìn)行業(yè)務(wù)決策，提供相關(guān)信息支撐。因此，物流信息系統(tǒng)必須同物流企業(yè)自身的管理體制、管理方法、管理內(nèi)容相結(jié)合，遵循管理與決策行為理論的一般規(guī)律。為適應(yīng)管理物流活動的需要，物流信息系統(tǒng)必須具備處理大量物流數(shù)據(jù)和信息的能力，具備各種分析物流數(shù)據(jù)的方法，擁有各種數(shù)學(xué)和管理工程模型。7.3 物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)2.適應(yīng)性和易用性根據(jù)系統(tǒng)的一般理論，一個(gè)系統(tǒng)必須適應(yīng)環(huán)境的變化，盡可能做到環(huán)境變化時(shí)，系統(tǒng)不需要太多改變就能適應(yīng)新環(huán)境。適應(yīng)性強(qiáng)就意味著在企業(yè)發(fā)展過程中，系統(tǒng)變化內(nèi)容少，對用戶來說不需要過多的調(diào)整，使用起來自然方便可靠。3.集成化集成化是指物流信息系統(tǒng)將業(yè)務(wù)上存在邏輯關(guān)聯(lián)的各個(gè)物流環(huán)境連接在一起，為企業(yè)物流活動集成化信息處理工作提供一個(gè)平臺。在系統(tǒng)開發(fā)過程中，數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及功能的設(shè)計(jì)等都應(yīng)遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程（即集成化），避免出現(xiàn)“信息孤島”現(xiàn)象。7.3 物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)4.模塊化模塊化是將物流信息系統(tǒng)劃分為各個(gè)具有不同功能的子系統(tǒng)模塊，各子系統(tǒng)遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行功能開發(fā)后，再按一定的規(guī)范進(jìn)行集成使用。對應(yīng)于相應(yīng)的子模塊，分別完成不同的功能。企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件將不同的模塊進(jìn)行集成，既滿足了企業(yè)的個(gè)性化需求，又使上下游企業(yè)間能夠很容易地得到連接。5.實(shí)時(shí)化實(shí)時(shí)化是指借助于自動識別技術(shù)、GPS技術(shù)、GIS技術(shù)、EDI技術(shù)等現(xiàn)代物流技術(shù)，對物流活動進(jìn)行準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的信息采集，并通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，通過網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用將涉及物流活動的供應(yīng)商、分銷商、客戶連接起來，使整個(gè)物流信息系統(tǒng)能夠及時(shí)進(jìn)行信息的分享和處理。7.3 物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)6.網(wǎng)絡(luò)化網(wǎng)絡(luò)化是指通過互聯(lián)網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)將分散在不同地理位置的物流分支機(jī)構(gòu)、供應(yīng)商、客戶等聯(lián)為一體，形成一個(gè)信息傳遞和共享的信息網(wǎng)絡(luò)，從而通過物流信息系統(tǒng)實(shí)時(shí)了解各地業(yè)務(wù)的運(yùn)作情況，物流中心將各節(jié)點(diǎn)傳來的信息進(jìn)行匯總、分類，綜合分析，實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、控制物流業(yè)務(wù)的目的。7.智能化智能化是物流信息系統(tǒng)未來的發(fā)展方向。如在物流企業(yè)決策系統(tǒng)中的知識子系統(tǒng)，會自動根據(jù)業(yè)務(wù)情況對決策過程中所需的物流專業(yè)知識、專家意見、決策經(jīng)驗(yàn)等進(jìn)行收集和存儲。7.4 物流信息系統(tǒng)的基本功能1.數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)搜集和輸入物流信息系統(tǒng)借助于條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)、GIS技術(shù)、GPS技術(shù)等現(xiàn)代物流技術(shù)，能夠?qū)ξ锪骰顒舆M(jìn)行準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的信息搜集。另外，客戶通過友好界面進(jìn)行元素值的選擇或填寫，能夠方便地完成物流與供應(yīng)鏈活動中各種單證的輸入和調(diào)用。2.數(shù)據(jù)傳輸物流信息系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)（如專用增值網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)）可以快速、方便地將數(shù)據(jù)從一地傳輸?shù)搅硪坏?，從而消除空間的阻隔，使得不處于同一地區(qū)的供應(yīng)鏈上下游企業(yè)，能夠如同身處一地一樣開展協(xié)同工作和各種業(yè)務(wù)活動。7.4 物流信息系統(tǒng)的基本功能3.數(shù)據(jù)處理物流信息系統(tǒng)能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行處理，從中發(fā)現(xiàn)規(guī)律和關(guān)聯(lián)，從而對物流活動進(jìn)行預(yù)測和決策。除了統(tǒng)計(jì)分析外，物流信息系統(tǒng)還盡量將各種最新的信息技術(shù)引進(jìn)來，如數(shù)據(jù)倉庫、數(shù)據(jù)挖掘、聯(lián)機(jī)分析、專家系統(tǒng)等。4.數(shù)據(jù)存儲物流信息系統(tǒng)的存儲功能既與輸入直接相關(guān)又與輸出緊密相連，輸入決定系統(tǒng)存儲什么樣的數(shù)據(jù)、存儲多少；存儲決定系統(tǒng)的輸出內(nèi)容和形式。另外，物流信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)存儲功能能夠打破時(shí)間阻隔，使用戶方便地對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，并為用戶提供未來預(yù)測信息。7.4 物流信息系統(tǒng)的基本功能5.數(shù)據(jù)輸出物流信息系統(tǒng)能夠?yàn)橛脩籼峁┯押玫臄?shù)據(jù)輸出界面，如文字、表格、圖形、聲音等，隨著多媒體技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，數(shù)據(jù)輸出的形式將更加豐富和形象。6.控制功能物流信息系統(tǒng)的控制功能體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是對構(gòu)成系統(tǒng)的各成員（如硬件、軟件、人員、管理思想等）進(jìn)行控制和管理；二是對數(shù)據(jù)輸入、存儲、處理、輸出、傳輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行控制和管理。7.5 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃概述物流信息系統(tǒng)規(guī)劃是指在物流系統(tǒng)的基本目標(biāo)和企業(yè)物流戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，根據(jù)企業(yè)的物流營運(yùn)模式、管理體制和擁有的物流資源，明確物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，定義物流信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)模塊，確定系統(tǒng)總體框架及實(shí)施的思路。7.5 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃概述選擇合適的物流管理信息系統(tǒng)能給企業(yè)帶來如下好處：（1）提高企業(yè)物流綜合競爭力；（2）提高內(nèi)部運(yùn)作效率，能夠從容處理各種復(fù)雜物流業(yè)務(wù)；（3）通過與客戶的實(shí)時(shí)信息共享，提高了客戶服務(wù)質(zhì)量；（4）在對大量的客戶業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，使得向客戶提供增值服務(wù)成為可能，并挖掘出巨大的銷售潛力；（5）加強(qiáng)了總部對分支機(jī)構(gòu)的管理以及與股東單位、合作伙伴、支持資源的信息溝通、業(yè)務(wù)合作，向管理層、決策層提供了實(shí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)，提高了市場反應(yīng)速度和決策效率。7.6 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃是物流系統(tǒng)規(guī)劃的一部分，也是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的一部分。它服務(wù)于企業(yè)的長期規(guī)劃，是長期規(guī)劃的手段和保證。企業(yè)在建立物流信息系統(tǒng)之前，首先要根據(jù)物流系統(tǒng)總體規(guī)劃，明確物流信息系統(tǒng)的目標(biāo)、功能等。物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃基本上分為5個(gè)方面的內(nèi)容：（1）系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；（2）系統(tǒng)代碼設(shè)計(jì)；（3）系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)；（4）輸入輸出設(shè)計(jì)；（5）模塊功能與處理過程設(shè)計(jì)。7.7 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃原則1.系統(tǒng)性原則系統(tǒng)是作為統(tǒng)一的整體而存在的。在進(jìn)行物流信息系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)從總體目標(biāo)出發(fā)，服從企業(yè)總體要求，系統(tǒng)的源代碼要統(tǒng)一，設(shè)計(jì)規(guī)范要標(biāo)準(zhǔn)，對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集做到數(shù)出一處，全局共享。2.靈活性原則無論組織機(jī)構(gòu)還是設(shè)備、管理制度或管理人員，在一定時(shí)間內(nèi)只能是相對穩(wěn)定的，但變化是經(jīng)常的。因此，要求系統(tǒng)具有很強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性、較好的開放性和結(jié)構(gòu)的可變性。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量使用模塊化結(jié)構(gòu)，提高各模塊功能的獨(dú)立性。7.7 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃原則3.可靠性原則可靠性是指系統(tǒng)硬件和軟件在運(yùn)行過程中抵抗異常情況的干擾及保證系統(tǒng)正常工作的能力。衡量系統(tǒng)可靠性的指標(biāo)是平均無故障時(shí)間和平均維護(hù)時(shí)間，后者指平均每次所用的修復(fù)時(shí)間，反映可維護(hù)性的高低。4.經(jīng)濟(jì)性原則在滿足條件的情況下，盡可能選擇功能價(jià)格比高的、相對成熟的產(chǎn)品，不要貪大求新。在硬件投資上從實(shí)際出發(fā)，滿足需要即可，模塊設(shè)計(jì)也應(yīng)盡量簡單，以減少數(shù)據(jù)處理流程，減少作業(yè)成本。7.7 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃原則5.簡單性原則簡單性要求在具備所需功能、達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的前提下，系統(tǒng)應(yīng)盡量簡單。一方面，可以減少處理費(fèi)用，提高系統(tǒng)效率；另一方面，對于系統(tǒng)使用者來講，便于操作和管理。6.效率性原則系統(tǒng)的運(yùn)行效率指系統(tǒng)的處理能力、處理速度、響應(yīng)時(shí)間等與時(shí)間有關(guān)的指標(biāo)，它取決于系統(tǒng)的軟硬件配置、人機(jī)接口的合理性、系統(tǒng)處理過程的設(shè)計(jì)質(zhì)量等7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟7.8.1.1物流信息系統(tǒng)需求分析的意義需求分析建立在用戶調(diào)查的基礎(chǔ)上，通過分析，逐步明確用戶對系統(tǒng)的需求。它是系統(tǒng)規(guī)劃和開發(fā)的依據(jù)。對用戶需求是否準(zhǔn)確把握，直接關(guān)系到開發(fā)出來的系統(tǒng)能否得到用戶認(rèn)可，用戶能否真正運(yùn)用該系統(tǒng)解決業(yè)務(wù)或管理問題。信息需求是開發(fā)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的根本依據(jù)，盡管信息需求可以分為組織層的信息需求、數(shù)據(jù)庫層信息需求、應(yīng)用層的詳細(xì)信息需求3個(gè)層次。7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟7.8.1.2物流信息系統(tǒng)需求分析的任務(wù)需求分析的基本任務(wù)是準(zhǔn)確地回答“系統(tǒng)必須做什么”這個(gè)問題。需求分析所要做的工作是深入描述系統(tǒng)的功能和性能，確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)的限制和定義系統(tǒng)的其他有效性需求。7.8.1.3物流信息系統(tǒng)需求分析的內(nèi)容1.系統(tǒng)需求調(diào)查1）組織機(jī)構(gòu)及職能調(diào)查2）工作目標(biāo)調(diào)查3）業(yè)務(wù)處理流程調(diào)查4）數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)流程調(diào)查5）系統(tǒng)運(yùn)營環(huán)境分析6）現(xiàn)存問題和改進(jìn)意見7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟2.系統(tǒng)物流管理功能需求分析在系統(tǒng)調(diào)查獲取一手資料和管理要求的基礎(chǔ)上，就應(yīng)思考系統(tǒng)需具備哪些物流管理功能、數(shù)據(jù)又如何傳遞和處理的問題了，也就是說通過信息需求分析以形成信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)方案。不同的企業(yè)由于產(chǎn)品類別、業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)重點(diǎn)以及在供應(yīng)鏈中的位置不同，涉及的物流活動就有很大的區(qū)別。因此，其對物流管理功能的需求就存較大的差異。下面只對典型的物流管理功能需求進(jìn)行分析。7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析物流信息系統(tǒng)的功能分析7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟3.物流信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)信息流程分析為提高企業(yè)物流數(shù)據(jù)傳輸、處理的效率及準(zhǔn)確度，以滿足各作業(yè)與管理環(huán)節(jié)對物流信息的需求，確定正確的數(shù)據(jù)傳遞路徑與存儲方式是十分重要的。因此，在系統(tǒng)詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上還應(yīng)對企業(yè)的業(yè)務(wù)信息流程進(jìn)行分析，為下一步制定數(shù)據(jù)流程奠定基礎(chǔ)。而業(yè)務(wù)信息流程分析的重要工具就是業(yè)務(wù)信息流程圖，即用一些簡單的符號和連線表示某個(gè)具體業(yè)務(wù)處理過程。7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析業(yè)務(wù)信息流程的表達(dá)規(guī)范7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟4.信息數(shù)據(jù)流程分析1）數(shù)據(jù)流程分析的目的與內(nèi)容數(shù)據(jù)是信息的載體，也是系統(tǒng)處理的主要對象。因此必須對系統(tǒng)調(diào)查中所收集到的數(shù)據(jù)以及處理數(shù)據(jù)的過程進(jìn)行分析和整理。為便于利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息管理，必須進(jìn)一步舍去物質(zhì)要素，收集有關(guān)數(shù)據(jù)資料，進(jìn)行數(shù)據(jù)流程分析并繪制出數(shù)據(jù)流程圖。2）數(shù)據(jù)流程的基本符號數(shù)據(jù)流程圖有4種基本符號：外部項(xiàng)、數(shù)據(jù)流、處理邏輯和數(shù)據(jù)存儲。目前國際上還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的符號和表達(dá)方法。7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟3）繪制數(shù)據(jù)流程圖的主要步驟（1）確定系統(tǒng)邊界。（2）確定系統(tǒng)正常運(yùn)行的輸入、輸出數(shù)據(jù)流。（3）根據(jù)自上向下、逐層分解的原則。（4）檢查草圖，征求用戶意見，修訂草圖。7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟4）設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)流程的基本原則（1）在高層數(shù)據(jù)流程圖中應(yīng)集中反映主要的、正常的邏輯功能，便于人們了解總體情況。（2）處理邏輯與處理邏輯之間應(yīng)盡可能避免直接的數(shù)據(jù)流聯(lián)系，最好通過數(shù)據(jù)存儲聯(lián)系。（3）確定對系統(tǒng)的查詢要求，其中包括需要立即得到回答的查詢。（4）自左向右繪制。（5）根據(jù)第一張數(shù)據(jù)流程圖，對其中的每個(gè)處理邏輯，逐層向下擴(kuò)展出詳細(xì)的數(shù)據(jù)流程圖，每層數(shù)據(jù)流程圖中的處理邏輯一般是七八個(gè)。（6）盡量避免線條的交叉，必要時(shí)可用重復(fù)的外部項(xiàng)符號和存儲符號。（7）數(shù)據(jù)流程圖不同于業(yè)務(wù)信息流程圖，只反映系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的流向、處理邏輯和必要的數(shù)據(jù)存儲。7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟5）數(shù)據(jù)流程圖舉例，如圖所示。7.8.1 物流信息系統(tǒng)需求分析7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟1.系統(tǒng)劃分1）系統(tǒng)要具有相對的獨(dú)立性2）要使子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的依賴性盡量小3）應(yīng)使數(shù)據(jù)冗余較小4）子系統(tǒng)分階段實(shí)現(xiàn)5）應(yīng)考慮到各類資源的充分利用2.物流子系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)通過對系統(tǒng)功能的需求分析，根據(jù)系統(tǒng)劃分原則，可以對物流信息系統(tǒng)的職能子系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。一般來說，一個(gè)好的物流信息系統(tǒng)應(yīng)具有業(yè)務(wù)營運(yùn)、決策支持、系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理與維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布與訪問等基本功能。7.8.2 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟7.8.2 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟7.8.2 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)某物流企業(yè)的物流信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟3.系統(tǒng)的模塊設(shè)計(jì)1）系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)概述在物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，各子系統(tǒng)可以看做是系統(tǒng)目標(biāo)下層的功能。對其中每項(xiàng)功能還可以繼續(xù)分解為第三層、第四層甚至更多的功能。從概念上講，上層功能包括（或控制）下層功能，越上層功能越籠統(tǒng)，越下層功能越具體。2）模塊結(jié)構(gòu)圖描述系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)組成部分的結(jié)構(gòu)及其相互關(guān)系的圖稱為模塊結(jié)構(gòu)圖。模塊結(jié)構(gòu)圖是結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一個(gè)主要工具，它能表達(dá)已經(jīng)被分解成若干個(gè)由模塊組成的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的層次和通信關(guān)系。7.8.2 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)7.8 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃步驟7.8.2 物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)7.9 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的基本思想是：用系統(tǒng)工程的思想和工程化的方法，按用戶至上的原則，結(jié)構(gòu)化、模塊化、自頂向下地對系統(tǒng)進(jìn)行分析與設(shè)計(jì)。具體來說，就是先將整個(gè)信息系統(tǒng)開發(fā)過程劃分出若干個(gè)相對獨(dú)立的階段，如系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)實(shí)施、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)等。7.9.1 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的基本思想7.9 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法（1）自頂向下整體性的分析與設(shè)計(jì)和自底向上逐步實(shí)施的系統(tǒng)開發(fā)。（2）用戶至上。（3）深入調(diào)查。（4）分階段工作。（5）系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng)。（6）開發(fā)過程工程化。7.9.2 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的特點(diǎn)7.9 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的優(yōu)點(diǎn)是:從系統(tǒng)整體出發(fā)，保證了系統(tǒng)的整體性和目標(biāo)一致性；根據(jù)用戶需求開發(fā)，系統(tǒng)具有較強(qiáng)的適用性；嚴(yán)格區(qū)分工作階段，每個(gè)階段都有其明確的任務(wù)，對每一步工作都進(jìn)行及時(shí)總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋和糾正，避免了開發(fā)過程的混亂狀態(tài)；每一階段的工作成果是下一階段的依據(jù)，便于系統(tǒng)開發(fā)的管理和控制；文檔規(guī)范化，在系統(tǒng)開發(fā)的每一個(gè)步驟和每一個(gè)階段，都按工程標(biāo)準(zhǔn)建立標(biāo)準(zhǔn)化的文檔資料，有利于系統(tǒng)的維護(hù)。7.9.3 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的優(yōu)缺點(diǎn)7.9 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的缺點(diǎn)是:由于用戶的素質(zhì)或系統(tǒng)分析員和管理者之間的溝通問題，在系統(tǒng)分析階段很難把握用戶的真正需求，易導(dǎo)致開發(fā)出不能滿足用戶需求的系統(tǒng)；開發(fā)周期長，一方面使用戶在較短時(shí)間內(nèi)不能得到一個(gè)實(shí)際可運(yùn)行的系統(tǒng)，另一方面，難以適應(yīng)環(huán)境變化，一個(gè)規(guī)模較大的系統(tǒng)經(jīng)歷較長時(shí)間開發(fā)出來后，其生存環(huán)境可能已經(jīng)發(fā)生了變化。7.9.3 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的優(yōu)缺點(diǎn)7.10 原型法首先，用戶提出開發(fā)要求，開發(fā)人員識別和歸納用戶要求，根據(jù)識別、歸納的結(jié)果，構(gòu)造出一個(gè)原型(即程序模塊)，然后同用戶一道評價(jià)這個(gè)原型。7.10.1 原型法的工作流程7.10 原型法1.原型法的優(yōu)點(diǎn)（1）從認(rèn)識的角度來看，原型法更多地遵循了人們認(rèn)識事物的規(guī)律，因而更容易為人們所接受。（2）原型法將模擬的手段引入系統(tǒng)分析的初級階段，溝通了人們的思想，縮短了用戶與系統(tǒng)分析人員之間的距離，解決了結(jié)構(gòu)化方法中最難解決的一環(huán)。（3）充分利用了最新的軟件工具，擺脫了老一套的工作方法，簡化開發(fā)過程的項(xiàng)目管理和文檔編制，使系統(tǒng)開發(fā)的時(shí)間、費(fèi)用大大減少，效率、技術(shù)等方面都得到提高。7.10.2 原型法的優(yōu)缺點(diǎn)7.10 原型法2.原型法的局限性（1）對于一個(gè)大型的系統(tǒng)，如果不經(jīng)過系統(tǒng)分析來進(jìn)行整體性劃分，想要直接一個(gè)一個(gè)地模擬是很困難的。（2）對于大量運(yùn)算的、邏輯性較強(qiáng)的程序模塊，原型法很難構(gòu)造出模型來供人評價(jià)，因?yàn)椴皇侨詢烧Z就可以把問題說清楚的。（3）對于一個(gè)批處理系統(tǒng)，由于大部分是內(nèi)部處理過程，這時(shí)用原型法有一定困難。7.10.2 原型法的優(yōu)缺點(diǎn)7.11 面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法（1）客觀事物都是由對象組成的，對象是在原事物基礎(chǔ)上抽象的結(jié)果。任何復(fù)雜的事物都可以由對象的某種組合構(gòu)成。（2）對象由屬性和方法組成。屬性反映了對象的信息特征，如特點(diǎn)、值、狀態(tài)等，方法則是用來定義改變屬性狀態(tài)的各種操作。（3）對象之間的聯(lián)系主要是通過傳遞消息來實(shí)現(xiàn)，傳遞的方式是通過消息模式(Message Pattern)和方法所定義的操作過程來完成的。（4）對象可按其屬性進(jìn)行歸類。對象和類之間的結(jié)構(gòu)層次靠繼承關(guān)系維系。（5）對象是一個(gè)被嚴(yán)格模塊化了的實(shí)體，稱之為封裝。7.11.1 OOM的基本思想7.11 面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法（1）認(rèn)為客觀世界是由各種對象組成的，任何事物都是對象，復(fù)雜的對象可以由比較簡單的對象以某種方式組合而成。（2）把所有對象都劃分成各種對象類，簡稱為類(Class)，每個(gè)對象類都定義了一組數(shù)據(jù)和一組方法，數(shù)據(jù)用于表示對象的靜態(tài)屬性，是對象的狀態(tài)信息。（3）按照子類（或稱為派生類）與父類（或稱為基類）的關(guān)系，把若干個(gè)對象類組成一個(gè)層次結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)（也稱為類等級）。（4）對象彼此之間僅能通過傳遞消息互相聯(lián)系。7.11.2 面向?qū)ο箝_發(fā)方法的特點(diǎn)7.11 面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法1.面向?qū)ο箝_發(fā)方法的優(yōu)點(diǎn)：（1）是一種全新的系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)方法（對象、類、結(jié)構(gòu)屬性、方法）。（2）適用于各類信息系統(tǒng)的開發(fā)。（3）實(shí)現(xiàn)了對客觀世界描述到軟件結(jié)構(gòu)的直接轉(zhuǎn)換，大大減少了后續(xù)軟件開發(fā)量。（4）開發(fā)工作的重用性、繼承性高，降低重復(fù)工作量。（5）縮短了開發(fā)周期。7.11.3 面向?qū)ο箝_發(fā)方法的優(yōu)缺點(diǎn)7.11 面向?qū)ο蟮拈_發(fā)方法2.面向?qū)ο箝_發(fā)方法的缺點(diǎn)：（1）需要一定的軟件支持環(huán)境。（2）不太適宜大型的MIS開發(fā)，若缺乏整體系統(tǒng)設(shè)計(jì)劃分，易造成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理、各部分關(guān)系失調(diào)等問題。（3）只能在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)行分類整理，不能從科學(xué)管理角度進(jìn)行理順和優(yōu)化。（4）初學(xué)者不易接受，難學(xué)。7.11.3 面向?qū)ο箝_發(fā)方法的優(yōu)缺點(diǎn)7.12 計(jì)算機(jī)輔助軟件工程法（1）解決了從客觀世界對象到軟件系統(tǒng)的直接映射。（2）使結(jié)構(gòu)化方法更加實(shí)用。（3）自動檢測的方法大大地提高了軟件的質(zhì)量。（4）使原型法和OOM付諸實(shí)施。（5）簡化了軟件的管理和維護(hù)。（6）加速了系統(tǒng)的開發(fā)過程。（7）使開發(fā)者從繁雜的分析設(shè)計(jì)圖表和程序編寫工作中解放出來。（8）使軟件的各部分能重復(fù)使用。（9）產(chǎn)生出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的系統(tǒng)文檔。（10）使軟件開發(fā)的速度加快而且功能進(jìn)一步完善。7.12.1 CASE法的特點(diǎn)7.12 計(jì)算機(jī)輔助軟件工程法1.CASE法的優(yōu)點(diǎn)（1）CASE法可以用于輔助結(jié)構(gòu)化、原型法和OOM的開發(fā)。（2）是高度自動化的系統(tǒng)開發(fā)方法。（3）只要在分析和設(shè)計(jì)階段嚴(yán)格遵循CASE法規(guī)定的處理過程。（4）CASE法的開發(fā)方法，過程的規(guī)范性、可靠性和開發(fā)效率均較好。2.CASE法的缺點(diǎn)目前缺乏完善的CASE工具。7.12.2 CASE法的優(yōu)缺點(diǎn)7.13 各種開發(fā)方法的比較1.原型法原型法是一種基于4GLS的快速模擬方法，它通過模擬以及對模擬后原型的不斷討論和修改最終建立系統(tǒng)。要想將這樣一種方法應(yīng)用于一個(gè)大型信息系統(tǒng)開發(fā)過程中的所有環(huán)節(jié)是根本不可能的，故它多被用于小型局部系統(tǒng)或比較簡單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。2.面向?qū)ο蠓嫦驅(qū)ο蠓ㄊ且环N圍繞對象來進(jìn)行系統(tǒng)分析和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，然后用面向?qū)ο蟮墓ぞ呓⑾到y(tǒng)的方法。這種方法可以普遍適用于各類信息系統(tǒng)開發(fā)，但不能涉足系統(tǒng)分析以前的開發(fā)環(huán)節(jié)。7.13 各種開發(fā)方法的比較3.CASE法CASE法是一種除系統(tǒng)調(diào)查外全面支持系統(tǒng)開發(fā)過程的方法，同時(shí)也是一種自動化(準(zhǔn)確地說應(yīng)該是半自動化)的系統(tǒng)開發(fā)方法。因此，從方法學(xué)的特點(diǎn)來看，它具有前面所述方法的各種特點(diǎn)，同時(shí)又具有其自身的獨(dú)特之處高度自動化的特點(diǎn)。值得注意的是，在這個(gè)方法的應(yīng)用以及CASE工具自身的設(shè)計(jì)中，自頂向下、模塊化、結(jié)構(gòu)化是貫穿始終的。這一點(diǎn)從CASE自身的文檔和其生成系統(tǒng)的文檔中都可看出。7.13 各種開發(fā)方法的比較4.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法能較全面地支持系統(tǒng)開發(fā)的過程，其他幾種方法盡管有很多優(yōu)點(diǎn)，但都只能作為結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的補(bǔ)充，暫時(shí)還不能替代其在系統(tǒng)開發(fā)過程中的主導(dǎo)地位，尤其是在占目前系統(tǒng)開發(fā)工作量最大的系統(tǒng)調(diào)查和系統(tǒng)分析這兩個(gè)重要環(huán)節(jié)。第7章 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與開發(fā)1.何謂物流信息系統(tǒng)？2.選擇合適的物流管理信息系統(tǒng)能給企業(yè)帶來什么好處？3.物流信息系統(tǒng)需求分析的意義是什么？4.繪制數(shù)據(jù)流程圖的主要步驟有哪些？5.結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法的特點(diǎn)是什么？思考題