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1、 物流中心的訂單處理 目錄 ?前言 壹、流通業(yè)與訂單處理 1. 流通環(huán)境趨勢 2. 物流中心的課題 3. 訂單處理的課題 貳、物流中心的訂單處理 1. 訂單處理的范圍 2. 訂單處理與相關(guān)的物流作業(yè)及信息系統(tǒng) 3. 訂單處理作業(yè)程序 參、接單作業(yè) 1. 訂貨方式演進 2. 電子訂貨 3. 國內(nèi)電子訂貨先導系統(tǒng) 肆、訂單資料內(nèi)容 1. 訂單型態(tài) 2. 訂單檔案資料內(nèi)容設(shè)計 3. 相關(guān)檔案內(nèi)容設(shè)計考量 伍、訂單數(shù)據(jù)處理 1. 訂單資料輸入 2. 訂單資料查核/確認 3. 庫存分配 4. 訂單數(shù)據(jù)處理輸出

2、 陸、訂單狀況管理 1. 訂單進度追蹤 2. 訂單異動處理 柒、訂單資料應用 1. 訂單資料商流分析 2. 訂單資料物流應用分析 2.1 利用EIQ規(guī)劃物流中心 2.2 EIQ分析步驟 2.3 EIQ分析資料應用 2.4 EIQ的延伸 2.5 EIQ分析方式 ?附錄：零售通路名詞解釋 前言 　 在物流中心每天的營運作業(yè)里，訂單處理為每日必行作業(yè)也是一切作業(yè)的起始，俗話說〞只有在接到訂單之后，其它事情才會開始〞，因此訂單處理的作業(yè)成效深深影響著后續(xù)的揀貨配送等作業(yè)。 ????近來由于零售商多樣少量高頻度的訂貨型態(tài)，物流中心面臨著諸多的課題，其

3、中訂單處理作業(yè)可說是首當其沖。尤其如何快速、正確、有效的取得訂貨資料；如何有效處理因多樣少量高頻度訂貨所引發(fā)的多量、繁雜的訂貨資料；如何追蹤、掌握訂單的進度以提升客戶服務水準以及如何支持、配合相關(guān)作業(yè)等皆是訂單處理急需面對的課題。 　　本手冊期望藉由一個完整的物流中心的訂單處理作業(yè)探討，使讀者認識物流中心的訂單處理作業(yè)、訂單處理的重要性，亦期望使物流管理者體識到訂單處理在物流中心整體作業(yè)的角色、影響層面，進而建立一個適合 本身業(yè)務的訂單處理作業(yè)方法、程序，同時亦期望提供信息系統(tǒng)設(shè)計者在設(shè)計訂單處理系統(tǒng)時的參考依據(jù)。 本手冊共分七個章節(jié)，第一章里先從整體流通環(huán)境的演變趨勢，探討物流中心所

4、面臨的課題以及在這些課題中那些是訂單處理所須克服的；第二章說明訂單處理的范圍、訂單處理與整體物流作業(yè)和信息系統(tǒng)的相關(guān)性以及訂單處理的作業(yè)流程內(nèi)容；第三章到第六章探討第二章所敘述的每個訂單處理流程，其中第三章探討接單作業(yè)、接單方式，并介紹國內(nèi)目前正在推廣的二套電子訂貨先導系統(tǒng)；第四章討論物流中心訂單型態(tài)、訂單檔案內(nèi)容設(shè)計考量；第五章探討接單后訂單資料的輸入、查核確認、庫存分配、出貨指示單據(jù)的輸出等處理步驟；第六章討論訂單從接單到配送、取款間的進度及異動管理；第七章敘述如何利用訂單資料進行商流銷售分析及物流系統(tǒng)的規(guī)劃應用。 ? 第一章、流通業(yè)與訂單處理 1.流通環(huán)境趨勢 (1) 便利

5、商店/連鎖店興起 以往商品的流通管道從制造商生產(chǎn)出來后，經(jīng)由層層的批發(fā)商再到零售商，最后到達消費者手上，批發(fā)商在此扮演著整個通路樞紐。 然而隨著消費型態(tài)的改變，整個市場成為消費者導向，這種趨勢使得『得知最終消費者需求』、『掌握市場什么能賣、什么不能賣』成為企業(yè)經(jīng)營的重要課題。因此一個能取得消費者最初反應情報的通路據(jù)點(店頭)成為企業(yè)新的作戰(zhàn)策略，因為誰能掌握最完整的通路、最多的據(jù)點誰就是贏家。近幾年這種通路爭奪戰(zhàn)在國內(nèi)激烈的上演著，許多制造商為了將自己生產(chǎn)的產(chǎn)品直接輸往末端通路，紛紛投入便利商店的開設(shè)及其連鎖化經(jīng)營。 這一波的零售通路大戰(zhàn)，可謂國內(nèi)的第一波通路革命，在這波通路革命中

6、參與的企業(yè)積極的構(gòu)建自有的通路體系，這使得國內(nèi)的便利商店、連鎖店一時之間快速成長，亦使得傳統(tǒng)的零售店因無法與這些便利的、效率化的、信息化的新興零售店競爭，紛紛改變其經(jīng)營型態(tài)或步入加盟、連鎖的行列。 (2) 物流中心興起 便利商店之所以取代傳統(tǒng)商店而位居強勢地位，不只是其能因應消費型態(tài)的轉(zhuǎn)變提供明亮的賣場、多變的商品組合、便利的服務，還在于能有一個堅實、機動的后勤支持系統(tǒng)提供適時、適品、適量、適價的物流配送。尤其如何在一個三十坪左右的店面中陳列上千種商品且不允許缺貨，這樣一個將多品種且異態(tài)的商品集中在一起的工作，實在有賴一個專責、專業(yè)的事業(yè)組織來完成此一使命。 第一波通路革命所引發(fā)的

7、零售組織的多店鋪化、連鎖化及多業(yè)態(tài)化 (百貨、超市、量販店、專賣店...)，使得物流作業(yè)的效率問題隨之突顯。 企業(yè)在面對眾多的零售網(wǎng)時，若沒有一個有效率、機動的后勤物流支持體制是無法達成目標的，就像打仗，空有許多的灘頭、碉堡，但沒有一個機動的資材調(diào)度補給部隊，則要保有這些作戰(zhàn)據(jù)點已經(jīng)不易，更遑期待藉由這些據(jù)點來打贏仗，因此物流系統(tǒng)是否健全攸關(guān)企業(yè)經(jīng)營成敗。在這背景下，一個專業(yè)的物流配送體制──物流中心開始興起，無論是制造商自行成立的物流中心或由批發(fā)商轉(zhuǎn)型的專業(yè)物流中心或運輸業(yè)轉(zhuǎn)投資成立的物流中心。這個集訂單處理、倉儲管理、揀貨配送于一身的事業(yè)體，已由原本不受重視的作業(yè)性、支持性角色，躍升為

8、企業(yè)策略運作的事業(yè)體以及一 個能取得競爭優(yōu)勢、降低成本的第三利潤來源。 ? 2. 物流中心的課題 　　 物流中心的興起在于因應零售業(yè)的需求，而零售業(yè)為因應消費者多樣、多變、高品質(zhì)的消費型態(tài)，除了改善賣場布置規(guī)劃、商品陳列、服務品質(zhì)外，最大的改變在于其對商品的管理觀念──在有限的空間，陳列最多種的暢銷商品。這觀念導致零售商許多的作業(yè)方式、管理型態(tài)改變。如零庫存要求、訂貨作業(yè)簡化、少量多樣高頻度的訂貨方式、配送時間要求、商品品質(zhì)要求等。而這些種種要求皆是物流中心所要面臨的課題。 (1) 零售業(yè)的服務要求[1] (a) 暢銷、滯銷品的早日發(fā)現(xiàn)，以減少缺貨所造成的販賣機會損失。

9、(b) 隨時檢討販賣的商品及供貨商的績效，適時的更換調(diào)整。 (c) 店內(nèi)商品庫存水準的降低。 (d) 少量化訂貨、增加貨架商品種類陳列。 (e) 加強販賣商品的種類及商品間的組合搭配，以提高商品回轉(zhuǎn)率。 (f) 商品小包裝化及拆箱零星供貨配合消費者需求。 (g) 多樣少量高頻度的配送要求。 (h) 今天訂貨隔日配送、當日配送或一日配送多次，要求配送前置時間的縮短。 (i) 嚴格規(guī)定供貨商的配送時間。 (j) 生鮮、日配品的一日多次配送要求。 (k) 供貨商配送零缺貨率的要求。 表1 為日本通產(chǎn)省針對其國內(nèi)流通環(huán)境所調(diào)查的〞物流中心/ 批發(fā)商所面對的顧客服

10、務要求[2] 。如同許多產(chǎn)業(yè)一樣，日本的發(fā)展模式、問題型態(tài)常是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)日后將會遇見的，因此日本所面臨的物流課題，在國內(nèi)物流發(fā)展上雖不致如出一轍，但相差不遠。 ? 表1 物流中心/ 批發(fā)商所面對的顧客服務要求 　 　　 　 　 服務要求內(nèi)容 百貨公司 大型超市 小型超市 連鎖店& 便利商店 一般零售店& 專賣店 樣品數(shù) 126 141 220 112 555 多樣少量訂貨 57.1 71.6 58.6 46.4 70.5 少量、高頻度、迅速配送 38.9 59.6 54.1 49.

11、1 67.0 無欠品要求 23.8 51.1 37.3 30.4 23.4 配送時間指定 27.8 36.2 27.7 15.2 22.5 商品品質(zhì)、鮮度要求 32.5 46.1 29.1 23.2 25.9 24 小時365 日配送體制要求 3.2 9.9 6.8 17.0 6.1 陳列要求 18.3 29.1 36.8 20.5 7.6 流通加工要求 33.3 60.3 54.1 30.4 9.4 訂貨作業(yè)on-line系統(tǒng)化要求 7.

12、1 51.1 23.6 12.5 2.2 供貨商專用傳票使用要求 61.9 73.0 67.7 38.4 18.0 其它 1.6 0.7 0.9 0.9 0.7 (2) 制造商、批發(fā)商、物流業(yè)者的因應策略針對零售商多樣化的需求與期盼，流通業(yè)者的因應策略如何？[3] (a) 制造商為減少流通庫存、物流成本，對于大客戶采取直送作業(yè)。 (b) 因應零售商小量化訂貨，導入小量化的揀貨系統(tǒng)。 (c) 為提升物流機能，物流中心導入立體自動倉庫、自動分類機。 (d) 流通包裝條形碼運用，便于入出庫時讀取，以執(zhí)行入出庫、在庫

13、管理　 及自動分類作業(yè)。 (e) 可攜型終端機的運用，以利在庫管理及訂貨作業(yè)的迅速、正確化。 (f) 因應POS 導入價格卷標印刷機、標價機等。 (g) 從接單到送貨的一連串信息處理On-line化。 (h) 物流中心24小時運作，實施夜間配送以提高配送效率。 (i) 主導、加入或利用 VAN，提升信息的附加價值。 流通機能由商流(批發(fā)、零售)、物流(倉儲、配送)、情報流 (信息、網(wǎng)絡)、金流(金融、情報) 四個機能相互連系合作而組成，以促使商品的流通順暢。在整個流通環(huán)境變化下，這四個機能所面臨的變化趨勢，及其因應對策如圖1 所示。物流中心函蓋此四個機能，因此其所需面臨

14、的課題及其未來因應對策亦可由圖1看出個端倪。 圖1. 流通機能所面臨的變化及其因應對策 流通環(huán)境 商　　　流 ---** 趨勢/變化**--- 1.市場導向變化 2.通路縮短化 3.技術(shù)革新 4.企業(yè)經(jīng)營新方向 ---** 對策/課題 **--- 1.企業(yè)機能擴張 2.異業(yè)種間的合并、統(tǒng)合 3.異業(yè)交流、融合 物　　　流 ---** 趨勢/變化 **--- 1.少量多樣高頻度配送 2.迅速配送 3.配送時間指定 4.品質(zhì)、鮮度要求 5.流通加工要求 6.受發(fā)注 On-line 要求 7.陳列要求 ---** 對策/課題 **-

15、-- 1.物流作業(yè)技術(shù)提升 2.物流設(shè)備技術(shù)導入 3.計算機技術(shù)應用 4.通訊網(wǎng)絡技術(shù) 5.共同配送 信 息　流 ---** 趨勢/變化**--- 1.企業(yè)內(nèi)、外 on-line 系統(tǒng)化 2.企業(yè)信息、data 互通 3.網(wǎng)絡化 ---** 對策/課題 **--- 1.VAN Center 2.情報服務 3.EOS、POS、EDI 4.MCA 資 金 流 ---** 趨勢/變化 **--- 1.現(xiàn)金社會轉(zhuǎn)向消費者信用社會 2.付款方式多樣化 3.信用擴張 ---** 對策/課題 **--- 1.塑料貨幣交易 2.自動

16、轉(zhuǎn)帳 3.卡片機能強化 卡片由信用機能 →情報機能 →強化商流、物流、 金流、信息流的整合 　 3. 訂單處理的課題 從上節(jié)物流中心課題探討里，得知零售商為因應消費者多變的需求所作的種種改變以及對上游物流中心的要求，而物流中心為配合零售商需求也有許多的因應措施。在這一波波的變化里，從零售商的下單訂貨作業(yè)到物流中心的接單處理作業(yè)，訂單處理將面臨下列課題： (1) 零售商的訂單處理課題 (a) 如何簡化訂貨作業(yè) 傳統(tǒng)訂貨作業(yè)為巡視貨架找尋缺貨商品、填寫缺貨商品訂貨資料、將訂貨資料藉由電話、人員等方式傳給供貨商。然而隨著販賣商品品項增加，傳統(tǒng)的訂貨方式將占用店員許多時

17、間，有時供貨商來巡貨補貨更會影響賣場作業(yè)或占用店員時間，影響店員投注在賣場管理、客戶服務的主要工作。 (b) 如何提高訂貨資料正確性 隨著商品的多元化，同一種商品可能有多種口味、多種包裝、多種規(guī)格之分，面臨如此多元化的商品組合，訂貨時常會抄錯商品資料，尤其貨架上已無商品時。 (c) 如何快速下單 傳統(tǒng)下單方式為藉由電話、傳真、人員取單，這些方式常費時、費力，且資料常重復輸入謄寫。 (2) 物流中心的訂單處理課題 (a) 如何簡化接單作業(yè) 傳統(tǒng)接單方式是客戶電話訂貨或傳真訂貨，最常是派人員去巡貨、補貨。電話、傳真常造成訂貨資料不明確，須再確認；而派員巡貨雖可順便促銷

18、新品但卻須花費人員成本，而且現(xiàn)今零售店家數(shù)眾多、客戶訂貨頻度又高、交通又惡化，因此人員巡貨的成本效益已受到考驗。 (b) 如何處理量多繁雜的訂貨資料 零售店家數(shù)多，每家訂貨品項又多而每家的銷售條件可能不同 (信用額度、售價、加工要求、配送要求等) ，這些因多樣少量高頻度訂貨方式所引發(fā)的繁雜、多量訂單資料，對訂單處理系統(tǒng)是個挑戰(zhàn)。 (c) 如何掌握訂單進度 接單之后，訂單是否如期出貨、如數(shù)出貨、庫存若缺貨如何處理、客戶若異動訂單資料如何處理、客戶查詢訂單狀況時是否能告知 ....，這些訂單的進度、交期、例外管理，都是提升客戶服務水準表現(xiàn)。訂單處理是供需雙方的事，要提升訂單處理效率

19、，需考量雙方的作業(yè) 改善，尤其企業(yè)間合作共同創(chuàng)造利潤的趨勢來臨，如何在雙方間找尋一種更合適的訂單處理方式是訂單處理的重要課題。 第二章、物流中心的訂單處理 1.訂單處理的范圍 (1) 商業(yè)通路流程范圍 商業(yè)所函蓋的行業(yè)范疇很廣，包含了食、衣、住、行、育、樂等方面所需的商品，而各行業(yè)的流通通路大抵包括制造、批發(fā)、零售等三個機構(gòu)，依據(jù)我國行業(yè)分類的標準，國內(nèi)的商業(yè)范疇及其通路組織如圖2所示[4]。 圖2. 商業(yè)范疇及其通路組織 　　 物流中心在此通路里擔任著制造商與零售商中間橋梁的批發(fā)機能，所接觸的通路組織為商品供給者的制造、進口、代理商以及商品銷售對象的零售商。就通路

20、流程來看，本手冊將物流中心的訂單處理界定為處理零售商的訂貨、下單作業(yè)，而不包含物流中心向供貨商的訂貨、下單作業(yè)，如圖3 所示。 圖3. 訂單處理的通路范圍 ? (2) 通路組織 (a) 零售業(yè) 物流中心的主要銷售對象──零售業(yè)，近來隨著經(jīng)濟的發(fā)展、國民所得的提升，各種零售業(yè)態(tài)在國內(nèi)相繼出現(xiàn)，其中包括有形的店鋪銷售及無店鋪銷售(圖4) 。有形店鋪的零售業(yè)態(tài)，其發(fā)展是隨著國民所得水準而逐步興起，當國民所得達1000美元時百貨公司興起；3000美元時超級市場興起；6000美元時便利商店蓬勃發(fā)展，如圖5[5]。本手冊將物流中心的交易對象界定在有形的店鋪零售業(yè)態(tài)── 便利商店、超級

21、市場、百貨公司、專賣店、量販店、購物中心等。 圖4. 零售業(yè)態(tài) 　 圖5. 零售業(yè)態(tài)發(fā)展與國民所得關(guān)系 (b) 物流中心 　目前國內(nèi)的物流中心，就其成立背景、策略運用及運作方式可分為下述幾類： 1. MDC (Distribution Center built by Maker) 制造商為掌握零售通路向下整合所發(fā)展出的物流中心。 2. WDC (Distribution Center built by Wholesaler) 代理商、經(jīng)銷商、批發(fā)商轉(zhuǎn)型而成的物流中心。 3. ReDC ( Distribution Center built

22、 by Retailer) 零售商為因應迅速、多樣的消費需求及增加市場議價空間向上垂 直整合的物流中心。 4. TDC (Distribution Center built by Trucker) 貨運業(yè)藉由本身的利基，欲進入物流業(yè)所成立的物流中心。 就其營業(yè)項目可分為二類： 1. 專業(yè)型物流中心：僅提供商品的倉儲保管及專業(yè)的配送服務。 2. 批發(fā)型物流中心：不僅負責商品的倉儲保管、配送，且具有銷售批發(fā)機能。 就服務對項可分為二類： 1. 專屬型(專用型) 物流中心：物流中心附屬某一企業(yè)體系，只負責企業(yè)體系內(nèi)的配送作業(yè)。 2. 共同配送型(泛用性) 物流

23、中心：提供不同批發(fā)、零售商的配送服務。 以往大型制造商、零售商或批發(fā)商自行建立物流中心展開配送作業(yè)，其目的不外是降低物流成本、掌握配送時效及促進自有流通網(wǎng)絡的系統(tǒng)化。起初這種配送系統(tǒng)完全是大型企業(yè)的自我強化策略，現(xiàn)今為達到配送經(jīng)濟規(guī)模、降低進貨成本、促進業(yè)務成長與擴散等因素，逐漸演變出共同配送模式，為同業(yè)態(tài)或異業(yè)態(tài)的業(yè)者提供配送服務。物流中心邁向共同配送之后，其面對的配送客戶型態(tài)、規(guī)模、數(shù)量將隨之增加，相對的其訂單處理作業(yè)亦將更多元化。 由上述物流中心的分類可看出國內(nèi)的物流中心型態(tài)繁多不一，為求往后的探討能較深入、廣泛，界定本手冊的訂單處理以一個批發(fā)泛用型的物流中心為依據(jù)。 (3)

24、 物流中心與銷售通路的訂單流程 就商業(yè)活動來看，物流中心的訂單處理為商業(yè)交易的一環(huán)，是物流中心與零售商的互動作業(yè)，因此并不是單獨的內(nèi)部作業(yè)即可完成。從零售商下單、物流中心接單、訂單資料輸入處理到出貨商品的揀貨、配送、簽收最后請款、取款，這一連串的數(shù)據(jù)處理不是物流中心單方面的內(nèi)部系統(tǒng)作業(yè)，而是雙方之間相關(guān)系統(tǒng)的一體活動，圖6 。未來訂單作業(yè)的自動化目標即從客戶的下單到物流中心出貨、取款，整個流程的資料能整合聯(lián)機處 理，如圖7[6]。 圖6. 物流中心與零售商整體訂單處理作業(yè) 圖7. 物流中心與零售商交易資料的聯(lián)機處理 若從通路組織型態(tài)來看訂單處理，則在物流中心與零售業(yè)這兩

25、個通路機構(gòu)間會有那些訂單流程型態(tài)？ (a) MDC 與零售店的訂單處理流程與實體配送流程 (b) WDC 與零售店的訂單處理流程與實體配送流程 (c) ReDC 與零售店的訂單處理流程與實體配送流程 　 2. 訂單處理與相關(guān)的物流作業(yè)及信息系統(tǒng) 由前面章節(jié)通路分析，了解了訂單處理的通路范圍及物流中心與銷售通路間的訂單流程之后，在進入物流中心內(nèi)部訂單處理作業(yè)探討前，或許亦應先從一個宏觀、整體的角度來看物流中心的訂單處理作業(yè)。亦即在物流中心整體作業(yè)里，訂單處理扮演一個怎樣的角色？其作業(yè)績效影響到那些作業(yè)？ 其作業(yè)對整個物流中心運作有何影響？若能先看清這些大方

26、向，對于如何提升訂單處理作業(yè)效率會有較深層的看法。 (1) 訂單處理開啟物流作業(yè) 俗話說”只有在接到訂單之后，其它事情才會開始”，有生意上門才有活干。在物流中心每天營運活動里，訂單處理即扮演這種開先端的角色──把生意接進來，讓大伙有事做。也就是說由客戶端接受訂貨資料，將其處理、輸出，以便開始揀貨、理貨、分類、配送等一連串物流作業(yè)，(圖8)所示。 圖8. 從接單到出貨的作業(yè)流程 物流中心的物流作業(yè)可分為進貨物流及出貨物流，如(圖9) 。接受客戶訂單后，經(jīng)過訂單處理，開始揀貨、理貨、分類、裝車、出貨等出貨物流作業(yè)。而物流中心為繼續(xù)營運、滿足客戶商品需求，須補充商品庫存，所以需向

27、供貨商采購，因此有進貨、檢驗、入庫、儲存保管等進貨物流作業(yè)，物流中心每天的物流作業(yè)可說是直接或間接由訂單處理作業(yè)開啟。 訂單處理既開啟一連串的物流作業(yè)，因此其處理的正確性、效率性，深切的影響到后續(xù)的作業(yè)績效。所謂”垃圾進，垃圾出〞，錯誤的訂 單處理，引起錯誤的揀貨、配送作業(yè)以及事后的退貨、補送作業(yè)，這些商品往返的處理成本，不是物流中心長期能接受的。 今天在零售業(yè)一片無欠品、迅速配送的要求呼聲下，訂單處理的效率提升實為一切作業(yè)效率提升的前題。因此如何有效、正確的接單、輸入訂貨資料，以及如何將因少量多樣多頻度的訂貨所產(chǎn)生的大量、繁雜訂貨資料作最有效的分類、匯總，以便后續(xù)的作業(yè)能有效、正確的

28、進行，是訂單處理的重要課題。 圖9. 物流中心物流作業(yè) (2) 訂單處理開啟信息流 信息的產(chǎn)生是隨著作業(yè)而來，訂單處理既開啟物流中心的物流作業(yè)可見其亦開啟整個信息流作業(yè)。在物流中心信息系統(tǒng)架構(gòu)里(圖10)，訂單經(jīng)訂單處理系統(tǒng)處理后產(chǎn)生出貨指示資料，轉(zhuǎn)入派車管理系統(tǒng)進行配送路徑安排及車輛指派 (若揀貨方式采配送路徑別，則揀貨單的資料可依據(jù)派車管理系統(tǒng)產(chǎn)生的配送路徑制作) ，同時每日的派車資料為運費管理及車輛／行車管理系統(tǒng)的資料來源。另一方面出貨指示資料亦進入出貨管理系統(tǒng)進行出貨資料的實際修正(揀貨后)及出車時出貨資料的確認，當配送回庫后出貨資料經(jīng)回庫處理系統(tǒng)確認實際送貨資料后，

29、即可進入客戶應收帳款系統(tǒng)進行帳款結(jié)算，由此可見許多子系統(tǒng)的資料來源及報表皆源于訂單資 料，因此訂單處理系統(tǒng)的作業(yè)績效關(guān)系著整體信息系統(tǒng)的績效，連帶的影響著作業(yè)處理的正確性及效率。 圖10. 物流中心信息系統(tǒng)架構(gòu)圖 訂單處理為物流中心物流及信息流的開端，其處理結(jié)果如何影響后續(xù)作業(yè)以及其處理過程中如何考慮、支持相關(guān)操作系統(tǒng)，若在訂單處理系統(tǒng)設(shè)計時能將這種種因素加以考量則系統(tǒng)將更有彈性，如此亦才不枉其開路者角色。下面就訂單處理系統(tǒng)與相關(guān)操作系統(tǒng)的相關(guān)性予以探討： (a) 庫存 訂單處理的主要目的在于銷售客戶所欲采購的商品，即庫存商品的銷售。因此訂單處理的重點在于如何將庫存商品作最

30、有效率、最有利益及最有彈性的分配。 效率：如何將大量訂單資料有效的分類、匯總　 效益：如何將現(xiàn)有資源(物、人、設(shè)備)，作最佳的分配 彈性：替代品、先進先出等的運用 (b) 揀貨 揀貨作業(yè)為訂單處理的相繼作業(yè)，其作業(yè)指示來自于訂單處理的輸出，因此訂單數(shù)據(jù)處理應考慮現(xiàn)有揀貨作業(yè)模式、方法，使揀貨作業(yè)更正確、更有效率。近來許多自動化揀貨設(shè)備被使用著，訂單處理的輸出型式，需配合自動化設(shè)備的作業(yè)方式才能發(fā)揮設(shè)備的自動化功效。 (c) 采購 接單、庫存分配時，對已采購未進貨商品的資源運用，以提高人員接單效率及接單判斷的準確度；同時庫存分配后缺貨商品的信息是采購決策的重要來源。

31、 (d) 商品促銷活動 促銷活動是流通業(yè)常用的行銷方法，訂單處理系統(tǒng)需能配合商品促銷活動，予以檢查客戶購買條件是否符合促銷資格以及將促銷資料如價格折扣或贈品品項、數(shù)量、包裝等資料，反映在訂單資料上。 (e) 回庫數(shù)據(jù)處理 配送商品遭客戶拒收退貨時，配送回庫時需根據(jù)退貨資料修改客戶訂貨資料，以配合實際出貨資料，便于取款。 (f) 應收帳款 客戶實際出貨資料，為應收帳款系統(tǒng)的資料來源，系統(tǒng)依據(jù)客戶出貨資料結(jié)算客戶期間應收帳款以便開發(fā)票向客戶請款；同時客戶的應收帳款資料，可供接單時的信用查核。 (g) 配送規(guī)劃 訂單處理的輸出資料，為派車、配送路徑規(guī)劃系統(tǒng)的的資料來源。

32、 (h) 銷售分析 客戶的歷史訂單資料是銷售分析的資料來源。 　3. 訂單處理作業(yè)程序 物流中心的訂單處理范圍在于處理零售店的訂貨作業(yè)，故其作業(yè)流程起始于接單，經(jīng)由接單所取得的訂貨信息，經(jīng)過處理和輸出，開啟物流中心出貨物流活動。在這一連串的物流作業(yè)里，訂單是否有異動、訂單進度是否如期進行亦是訂單處理范圍，即使配送出貨，訂單處理并未結(jié)束，其配送時的訂單異動，如客戶拒收、配送錯誤等，將這些異動狀況處理完畢確定實際的配送內(nèi)容，則訂單處理才算結(jié)束。(圖11)為訂單進入物流中心后引發(fā)的一連串作業(yè)，圖中接單、訂單數(shù)據(jù)處理、訂單狀況管理等深色部分為訂單處理的作業(yè)流程，也是本手冊所預探討的內(nèi)容

33、。除此之外對于訂單的型態(tài)、檔案設(shè)計及相關(guān)檔案的設(shè)計考量以及訂單資料的應用亦為本手冊探討內(nèi)容。 圖11. 訂單處理作業(yè)程序 第三章、接單作業(yè) 1. 訂貨方式演進 接單作業(yè)為訂單處理的第一步驟，其目的在取得零售店的訂貨資料。隨著流通環(huán)境及科技的發(fā)展，零售店的訂貨方式由傳統(tǒng)的人工下單、接單方式，演變?yōu)橛嬎銠C間直送收訂貨資料的電子訂貨方式。 (1) 傳統(tǒng)訂貨方式 (a) 廠商鋪貨 供貨商直接將商品放在車上，一家家去送貨，缺多少補多少。此種方式對于周轉(zhuǎn)率較快的商品、或新上市商品較常使用，對于周轉(zhuǎn)率較慢的商品較不可行。近來因商品種類繁多、消費需求多變且交通狀況惡化，此種方

34、式已較少使用。 (b) 廠商巡貨、隔日送貨 為目前最流行的方式。廠商可利用巡貨人員為店頭整理貨架、貼標或提供經(jīng)營管理意見、市場信息等，亦可促銷新品或?qū)⒆约旱纳唐贩旁谧钫純?yōu)勢的貨架上。此種方式的缺點是廠商可能會將巡貨人員的成本加入商品的進價中，而且廠商亂塞貨將造成零售業(yè)者難以去管理、分析自己所賣之商品。 (c) 電話口頭訂貨 訂貨人員將商品名稱及數(shù)量，以電話口述向廠商訂貨。零售商每天需訂貨的品項可能有數(shù)十項，而且這些商品可能由不同的供貨商供貨，因此利用電話訂貨所費時間太長，且錯誤率高。 (d) 傳真訂貨 業(yè)者將缺貨資料整理成書面資料，利用傳真機傳給廠商。利用傳真機雖可快速

35、的傳送訂貨資料，但其傳送數(shù)據(jù)質(zhì)量不良常增加事后確認作業(yè)。 (e) 郵寄訂單 零售店將訂貨窗體，或訂貨磁盤、磁帶郵寄給廠商。近來的郵寄效率及品質(zhì)已不符所需。 (f) 零售商自行取貨 零售商自行到供貨商處看貨、補貨，此種方式多為以往傳統(tǒng)雜貨店因地緣近所采行。零售商自行取貨雖可省卻物流中心配送作業(yè)，但各別取貨可能影響物流作業(yè)的連貫性。 　　不管利用何種方式訂貨、取貨，訂貨資料皆需記錄、建文件，上述這些訂貨方式皆需人工輸入資料而且經(jīng)常重復輸入、傳票重復謄寫(圖12)，并且在輸入輸出間常造成時間耽誤及產(chǎn)生錯誤，這些都是無謂的浪費。尤其現(xiàn)在零售商高頻度的訂貨型態(tài)且要求快速配送，傳統(tǒng)訂貨

36、方式已無法應付這種需求，這使得新的訂貨方式──電子訂貨因應而生。 圖12. 傳統(tǒng)訂貨方式 　　 (2) 電子訂貨方式 電子訂貨，顧名思義即藉由電子傳遞方式，取代傳統(tǒng)人工書寫、輸入、傳送的訂貨方式，也就是將訂貨資料轉(zhuǎn)為電子資料型式，藉由通訊網(wǎng)路傳送，在下一章節(jié)將對電子訂貨方法、效益、演進及國內(nèi)現(xiàn)有電子訂貨先導系統(tǒng)加以介紹。 2. 電子訂貨 (1) 電子訂貨觀念 電子訂貨系統(tǒng)(EOS─Electronic Order System)為采用電子資料交換方式取代傳統(tǒng)商業(yè)下單/ 接單動作的自動化訂貨系統(tǒng)。 (2) 電子訂貨作法 　 一般而言，電子

37、訂貨作法可分為三種： (a) 訂貨簿或貨架卷標配合手持終端機(H.T─Handy Terminal)及掃描儀訂貨人員攜帶訂貨簿及H.T.巡視貨架，若發(fā)現(xiàn)商品缺貨則用掃描儀掃描訂貨簿或貨架上的商品卷標，再輸入訂貨數(shù)量，當所有訂貨資料皆輸入完畢后，利用調(diào)制解調(diào)器將訂貨資料傳給供貨商或總公司。 (b) POS (Point of Sale 銷售時點管理系統(tǒng)) 零售商若有POS銀系統(tǒng)，則可在商品庫存檔里設(shè)訂安全存量，每當銷售一筆商品資料時，計算機自動扣除該商品庫存，當庫存低于安全存量時，即自動產(chǎn)生訂貨資料，將此訂貨資料確認后即可透過電信網(wǎng)絡傳給總公司或供貨商。亦有零售商將每日的POS資料傳

38、給總公司，總公司將POS 銷售資料與庫存資料比對后，根據(jù)采購畫向供貨商下單。 (c) 訂貨應用系統(tǒng) 零售商信息系統(tǒng)里若有訂單處理系統(tǒng)，可將應用系統(tǒng)產(chǎn)生的訂貨資料，經(jīng)由轉(zhuǎn)換軟件功能轉(zhuǎn)成與供貨商約定的共通格式，在約定時間里將資料傳送出去。 (3) 電子訂貨效益 (a) 就零售業(yè)而言： 1.快速、正確、簡便地下單 2.商品庫存的適量化──僅訂購所需數(shù)量、可分多次下單 (適合多樣、少量、高頻度訂貨) 3.縮短交貨時間 4.降低庫存 5.減少因交貨錯誤所造成的缺貨 6.減輕進貨檢驗作業(yè) (b)就供貨商而言： 1.簡化接單作業(yè)、縮短接單時間、減少人工處理錯

39、誤──快速、正確、簡便地接單) 2.減少退貨處理作業(yè) 3.滿足客戶多樣、少量、高頻度的訂貨 4.縮短交貨的前置時間 (4) 電子訂貨方式演進 (a) 計算機數(shù)據(jù)處理方式演進，圖13[7] 1.離線處理(off-line) 以往在計算機不是很發(fā)達時，資料的處理通常是離線處理，即資料產(chǎn)生的地方與計算機處理中心不在同一地點，因此需藉由人員、郵政、汽車等交通工具傳送資料，同樣的數(shù)據(jù)處理結(jié)果也采用同樣方法傳送。這種移送時間與計算機處理時間比較起來相當可觀。因此人們開始考慮如何縮短移送時間。 2.聯(lián)機處理(on-line) 在資料產(chǎn)生地方直接將資料輸入到計算機處理中心

40、，以及將計算機處理結(jié)果直接輸出到資料需求地方，這種結(jié)合計算機與通信功能直接聯(lián)機傳送的處理方式，即聯(lián)機處理。此時的作法是在資料產(chǎn)生地及資料需求地設(shè)置終端機，利用通信線路將遠程終端機與計算機中心連接起來。 3.分散處理 隨著計算機的進步(個人計算機的進步)，使得原本僅限于單純輸入、輸出的終端機，進步成可執(zhí)行某些處理的終端機(智能終端機)，也就是在資料產(chǎn)生地方可進行一些簡單的數(shù)據(jù)處理，再將資料傳送到計算機中心，或者資料需求地點可將計算機中心處理后的資料再處理成適合該地點的資料，此即分散處理。 4.計算機網(wǎng)絡 以往的聯(lián)機處理通常以一臺主計算機為主，將相關(guān)業(yè)務的終端機利用通信線路連接起來

41、，這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)的業(yè)務處理。但隨著企業(yè)分工合作的發(fā)展趨勢，企業(yè)的進步不能只考慮是否能掌握企業(yè)內(nèi)的信息，還需顧及與分工合作的伙伴間能否互通信息，因此一種結(jié)合地理上分散、獨立的計算機與計算機的網(wǎng)絡逐漸被發(fā)展起來。 5.VAN (Value Added Network 加值網(wǎng)絡) 隨著信息社會的來臨，企業(yè)間的跨行業(yè)化、國際化、網(wǎng)絡化使得信息的通信范圍日益擴大，不管是處理不同企業(yè)、不同計算機機種或不同計算機網(wǎng)絡間的數(shù)據(jù)通訊。因此一個能連接各企業(yè)的各機種計算機，順利處理資料的傳送、交換并構(gòu)筑一個具有附加價值的網(wǎng)絡以提供通信服務的機構(gòu)──VAN 遂興起。 圖1

42、3. 計算機數(shù)據(jù)處理方式演進 　　 (b) 電子訂貨方式 1.企業(yè)內(nèi)的電子訂貨 訂貨作業(yè)是企業(yè)經(jīng)營的一環(huán)，牽涉到不同的企業(yè)、不同的地點、不同的系統(tǒng)，其訂貨資料的傳送處理方式演進如同上述的數(shù)據(jù)處理演進，由傳統(tǒng)的離線處理藉由人員、郵政、電話等方式將資料傳 送到供貨商處匯總輸入處理，進展到雙方間彼此藉由計算機與通信直接互通的聯(lián)機處理，亦即電子訂貨。 電子訂貨的發(fā)展初期只限于企業(yè)內(nèi)部的訂貨作業(yè)聯(lián)機化，也就是各分公司(分店)藉由終端機與總公司聯(lián)機傳送訂貨資料，總公司再將各分公司的訂貨資料整理成窗體，利用人員、郵政、電話、傳真等方式傳送給供貨商，供貨商再將其輸入計算機，如(圖14)。

43、 圖14. 企業(yè)內(nèi)電子訂貨 　　 較先進的作法是總公司透過通信線路將訂貨資料傳給供貨商，不過這種傳送并無法直接進入對方的應用系統(tǒng)(訂單處理系統(tǒng))，因為彼此的資料格式、代碼、計算機機種不同的因素，往往使得彼此間的資料無法直接傳送。這些問題在企業(yè)內(nèi)部資料傳送上并不常發(fā)生，因為同一體系下的各端點其資料格式通常皆有標準制訂，而計算機機種在選用時即會考慮彼此互通性問題。隨著企業(yè)間的分工、合作，企業(yè)間〞有效〞互通信息，藉由信息的流通與整合創(chuàng)造彼此合作的競爭力與價值的共識日增，因此企業(yè)間的資料交換聯(lián)機化因應而起。 2.企業(yè)間的電子訂貨 企業(yè)間的訂貨作業(yè)如何聯(lián)機化？不同的作業(yè)

44、流程、不同的窗體格式、不同的計算機機種之間如何聯(lián)機化？企業(yè)互通資料在網(wǎng)絡通信技術(shù)上不是問題，問題在于如何解決彼此間資料交換的標準。要解題則需引入EDI觀念及VAN 網(wǎng)絡中心，以下就EDI及VAN 加以 介紹： a.EDI(Electronic Data Interchange 電子資料交換) ■何謂”EDI” 所謂 EDI，觀念在于將企業(yè)商業(yè)往來的資料文件，以標準化格式在計算機與計算機之間，利用電子資料型態(tài)互相傳送，如(圖15) [8]。這是一種結(jié)合計算機、網(wǎng)絡、相關(guān)軟件所形成的信息技術(shù)。 圖15. EDI 觀念 ■『計算機對計算機』 & 『應用系統(tǒng)

45、對應用系統(tǒng)』 企業(yè)間的交易文件，如訂單、送貨單、退貨單、對帳單等在各自的計算機應用系統(tǒng)產(chǎn)生后，經(jīng)由共同的標準格式傳到對方計算機，是直接傳入到適當?shù)膽孟到y(tǒng)加以處理，而不是印出報表，經(jīng)由人員研判確認后，再輸入到相關(guān)應用系統(tǒng)，因此不只是『計算機與計算機』之間的數(shù)據(jù)傳輸，而且是將資料以計算機可以直接處理的格式在『計算機應用系統(tǒng)之間』加以傳輸。藉由 EDI 的運用，企業(yè)間商業(yè)文件處理，能達到真正的無紙化、自動化的的作業(yè)方式，如(圖16)。 圖16. EDI與傳統(tǒng)文件交換方式 　　 ■EDI 效益 EDI 的效益除縮短文件傳送時間及作業(yè)流程、減少轉(zhuǎn)記所造成的失誤、

46、使文件的輸入作業(yè)更省力、迅速、精確等作業(yè)績效的提升外，最吸引人的地方在于其能大幅降低企業(yè)的成本。依據(jù)統(tǒng)計： ?1987 年HP公司以人工處理一張訂單的費用為1.08 美元，用EDI 處理的初期費用為1.65美元，但隨著使用量的增加，每筆訂單的處理成本降為0.6 美元。 ?DEC公司使用EDI后，存貨周轉(zhuǎn)率由5天縮短為3天，每筆訂單處理費用由125美元降至32美元。 ?通用汽車使用EDI 后，估計每部汽車制造及銷售成本可節(jié)省500 美元，每筆訂單的處理費用由140美元降為0.12美元。 此外，運用EDI另一個效益在于企業(yè)藉由EDI的實施可對企業(yè)的作業(yè)流程、作業(yè)方式、制度、組織給予

47、重整，使其更合理化、更符合競爭環(huán)境。 ■EDI 元素 如前面所說的，EDI 為企業(yè)間的資料交換系統(tǒng)，要達成此目標需有下面幾個基本元素： 1.標準 不同的商業(yè)文件要互通即需有共通商業(yè)協(xié)議、標準 a.商品代碼 商品的代碼以往是企業(yè)內(nèi)部為管理商品所設(shè)定的分類代碼，和其它企業(yè)并無相關(guān)，但隨著企業(yè)間的分工合作，商品的流通講究效率化，商品代碼不應僅考慮企業(yè)內(nèi)部的管理作業(yè)，還需考慮在整個物流活動里，商品代碼如何扮演商品流動的信息傳達者，使商品的流動更順暢。因此一個能彼此溝通的共同商品代碼是必需的。另外為方便商品代碼的讀取進一步將其條形碼化，這就是現(xiàn)在世界各國都在推行的國際條形碼。

48、 b.企業(yè)代碼： 如同商品代碼一樣，企業(yè)代碼以往也是企業(yè)內(nèi)部為管理客戶或供貨商所設(shè)定的代碼，因此往后為求信息的共通，一 個統(tǒng)一的企業(yè)代碼是必需的。 c.資料格式(EDI標準) 每個企業(yè)都有自己的傳票、單據(jù)、文件格式，這些反應在企業(yè)的信息系統(tǒng)里，就有不同的數(shù)據(jù)庫、檔案設(shè)計。因此這些不同格式的資料如何在彼此的計算機(應用系統(tǒng))里互相傳送，也就是如何讓彼此的計算機都能看得懂、都能讀，則須藉由一個共同約定的資料格式作為媒介，這種共同約訂的資料格式就是『EDI標準』。 目前國際上的 EDI 標準有兩大系統(tǒng)，分別為美國的 ANSI X12及聯(lián)合國制訂的UN/EDIFACT，而ANSI X1

49、2正朝向UN-/EDIFACT 整合，因此預期未來將以UN/EDIFACT 為國際標準。我國所采用的標準為UN/EDIFACT。 d.通訊標準 不同廠牌的計算機，進行聯(lián)機資料交換的通訊程序皆不同，因此需約定一個共通的通訊協(xié)議。 2.軟件 a.應用系統(tǒng) EDI 的運用就是要企業(yè)間的文件傳送皆自動化，盡量減少人員的介入。因此，企業(yè)內(nèi)部需具備相關(guān)的應用軟件，如訂單、采購、庫存、應收、應付等系統(tǒng)，將這些應用系統(tǒng)與EDI結(jié)合，效益會更大。 b.轉(zhuǎn)換軟件 將應用系統(tǒng)產(chǎn)生的資料格式轉(zhuǎn)為EDI 標準格式，或?qū)Ψ絺鱽淼臉藴蔈DI 格式資料轉(zhuǎn)為應用系統(tǒng)需求的檔案格式。 c.通訊軟

50、件 能設(shè)定通訊速度、傳輸協(xié)議、自動撥接交易對象，以及將轉(zhuǎn)換完成的EDI格式資料透過通信網(wǎng)路傳送給對方。 3.通訊網(wǎng)路 應用EDI 與交易廠商傳送資料時，交易對象少時可用點對點的傳輸方式，即與每個交易對象的計算機透過電信線路直接連接。這種連接方式在交易對象眾多時，顯得非常不經(jīng)濟也不容易做到。因為不同的交易對象可能有不同廠牌的計算機、不同的操作系統(tǒng)、不同的通訊協(xié)議，若要一一處理這種轉(zhuǎn) 換問題，對一個企業(yè)來說人力、時間、成本的負擔太重，同時也造成技術(shù)重復開發(fā)的浪費。因此透過一個專業(yè)的網(wǎng)絡、信息服務公司──VAN中心，來處理EDI資料的傳送問題，將是一個可行、具經(jīng)濟效益的作法。也就是說將要

51、傳送出去的EDI資料，先傳給VAN中心，再由VAN中心傳給各交易對象。反之，透過VAN接收交易對象的資料。因此使用者只要處理與VAN中的一套連接問題(一種終端機、一種通訊協(xié)議)，即可與眾多的交易對象收送資料，如 圖17[9]。 圖17. 透過VAN進行與交易對象的網(wǎng)絡化作業(yè) VAN 所提供的服務不僅資料的存放、傳送，還有許多的加值服務，圖18[10]。透過這些服務，可使得企業(yè)間的 EDI效益更加完整，如： a.轉(zhuǎn)換服務 ?代碼轉(zhuǎn)換 ?媒體轉(zhuǎn)換 ?通信規(guī)約轉(zhuǎn)換 ?傳輸速度轉(zhuǎn)換 ?資料格式轉(zhuǎn)換 b.資料積存交換服務 資料的積存交換服務是E-

52、mail的服務功能，即將來自傳送者的資料先積存在VAN 的計算機，再將其傳送給接收者。這種資料的收集、傳送，使用者可依需要自行傳送或取用，以克服彼此間作業(yè)時間互異的困難。 c.資料復制 將同一資料傳送給許多的接收者。 d.資料存證、稽核。 圖18. VAN 的功能 ■EDI作業(yè)流程 經(jīng)由上述的各項EDI元素所構(gòu)成的EDI資料傳送作業(yè)流程，如(圖19)所示。企業(yè)A的應用系統(tǒng)產(chǎn)生的文件資料，經(jīng)由EDI轉(zhuǎn)換軟件轉(zhuǎn)為標準的EDI資料格式，藉由通訊軟件傳送至VAN中心，交易對象企業(yè)B利用通訊軟件從VAN中心接收標準的EDI資料，經(jīng)由EDI轉(zhuǎn)換軟件將其轉(zhuǎn)為內(nèi)

53、部應用系統(tǒng)所用使的資料格式，以便資料能進入應用系統(tǒng)。 圖19. EDI 的作業(yè) b.利用EDI的EOS 運用EDI進行訂貨作業(yè)，其作法為各零售店透過VAN 中心(或電信網(wǎng)絡 )將訂貨資料傳給總公司， 總公司匯整處理后將訂貨資料轉(zhuǎn)為標準EDI格式后傳給VAN中心，由VAN中心將其分配給各供貨商，零售店亦可直接將訂貨資料轉(zhuǎn)為標準資料格式后藉由VAN 中心將訂貨資料傳給供貨商。供貨商可在約定時間里接收VAN 中心的訂單資料傳送，亦可藉由VAN 中心的E-mail功能，在適當時間自行取用。供貨商取得標準格式訂單資料后，將其轉(zhuǎn)為內(nèi)部系統(tǒng)使用格式，以進行數(shù)據(jù)處理，整個訂

54、單資料傳送流程如(圖20)。 圖20. 利用 EDI 進行 EOS (5) 國內(nèi)批發(fā)零售業(yè)電子訂貨系統(tǒng)發(fā)展情況 ■企業(yè)體系內(nèi)的電子訂貨 　　國內(nèi)批發(fā)零售業(yè)的電子訂貨系統(tǒng)多為企業(yè)內(nèi)的電子訂貨，各連鎖商店將其每日的訂貨資料透過電話線傳給總公司，總公司匯整、處理后制成單據(jù)傳給供貨商。較先進的作法是將訂貨資料利用調(diào)制解調(diào)器透過電話線 給供貨商，或利用VAN中心的E-mail 功能傳送。不管是直接透過電信線路或網(wǎng)絡公司的E-mail傳送，這些方法都只是源文件的傳送，供貨商通常必須各別轉(zhuǎn)文件或印成報表經(jīng)由人工再輸入，才能進入訂單處理系統(tǒng)處理，以便打印揀貨單、出貨單

55、等單據(jù)，如(圖21)。 圖21. 國內(nèi)批發(fā)零售業(yè)的 EOS 若零售商與供貨商的主機系統(tǒng)不同無法直接傳送時，有些供貨商為了接生意另外購買能與對方通話的通訊軟件或甘脆另設(shè)一部計算機接收其電子訂貨資料(當其終端機使用)，這種作法在交易對象多時是很不符合成本效益的。 ■企業(yè)間的加值網(wǎng)絡先導系統(tǒng) 國內(nèi)目前對企業(yè)間訂貨作業(yè)的聯(lián)機化需求日益增加，政府亦有感信息流通標準化的重要性，將其列為商業(yè)自動化發(fā)展計劃的內(nèi)容之一，并委由相關(guān)單位發(fā)展相關(guān)技術(shù)，如EDI標準制定、商品條形碼推廣應用、商業(yè)交易信息網(wǎng)絡建立等。在各方面的努力下目前已有兩套先導系統(tǒng)可供應用，分別為由工研院電通

56、所規(guī)劃的『全國超商加值網(wǎng)絡先導系統(tǒng)』及資策會規(guī)劃的『全國超市加值網(wǎng)絡先導系統(tǒng)』，這兩套先導系統(tǒng)目前皆已進入推廣階段，相信藉由此兩套先導系統(tǒng)的運用，國內(nèi)零售業(yè)的電子訂貨能真正進入一個跨公司、跨行業(yè)的共通性、整合性的信息交換環(huán)境。 3. 國內(nèi)電子訂貨先導系統(tǒng) 國內(nèi)目前這兩套先導系統(tǒng)涵蓋的通路范圍包括商品銷售物流里的上下游通路機構(gòu)，其功能亦不僅是訂貨作業(yè)。在此僅就其整個系統(tǒng)特色、架構(gòu)及零售點與供貨商(物流中心、批發(fā)商、制造商)間的訂貨作業(yè)加以介紹。 (1) 資策會全國超市加值型網(wǎng)絡先導系統(tǒng) (a) 系統(tǒng)特色 ■運用EDI、VAN傳送商業(yè)資料的系統(tǒng) 超市先導系統(tǒng)是一個使用E

57、DI(采UN/EDIFACT標準，再加以中文化、本土化)及加值網(wǎng)絡中心(VAN)來解決商業(yè)內(nèi)上下游廠商間復雜的交易聯(lián)機問題的系統(tǒng)，亦即先導系統(tǒng)預建置一個供各交易對象以合于國際標準的本土化EDI ，透過加值網(wǎng)絡中心來傳遞交易信息的先導系統(tǒng)。 ■系統(tǒng)所要處理的不是每個組織的內(nèi)部信息系統(tǒng)，而是每個組織對外交換信息的一個接口系統(tǒng)，使得參與此系統(tǒng)的每一單位都能以一套軟件、一套硬件、一種文件標準與其它交易對象傳送彼此的計算機系統(tǒng)能辨識、處理的商業(yè)訊息。 ■系統(tǒng)采分布式作業(yè)架構(gòu)，參與單位可依據(jù)自身業(yè)務需求，選擇適合的應用系統(tǒng)。 (b) 系統(tǒng)范圍 超市先導系統(tǒng)的范圍涵蓋超市干(食品日用品)、

58、濕(生鮮品)貨商品的上下游流通機構(gòu)間的商業(yè)文件數(shù)據(jù)處理： 1.商品通路運銷范圍 果菜生鮮品 ：產(chǎn)地供貨人─→果菜生鮮品處理中心─→超市 一般食品日用品：供貨商─→行銷/物流配送中心─→超市 2.系統(tǒng)參與通路機構(gòu) 基本型超市、連鎖型超市、超市總公司、果菜供銷中心、生鮮處理中心、采購配送中心、運輸中心、金融機構(gòu)。 3.業(yè)務范圍 各通路機構(gòu)之間的訂貨、進貨、銷售、存貨、貨款轉(zhuǎn)帳等業(yè)務。 (c) 系統(tǒng)架構(gòu) ■解決交易伙伴間〞對外〞的商業(yè)訊息 參與先導系統(tǒng)的各單位，本身可能有其各自的管理信息系統(tǒng)，先導系統(tǒng)所要處理的工作為每個參與單位與交易伙伴之間的商業(yè)訊息交換業(yè)務

59、。若參與單位本身已有可以產(chǎn)生這些商業(yè)文件的應用系統(tǒng)，則先導系統(tǒng)能將這些應用系統(tǒng)產(chǎn)生的商業(yè)文件轉(zhuǎn)為標準的格式，再透過VAN 中心傳給交易對方；若參與單位無此應用系統(tǒng)，則可藉由先導系統(tǒng)產(chǎn)生這些商業(yè)文件再將其傳送給交易對象。(圖22)為先導系統(tǒng)與外界系統(tǒng)的關(guān)系架構(gòu)[11]，虛線內(nèi)是先導系統(tǒng)范圍。 *交易訊息系指：訂單.訂單回復.發(fā)票.送貨單.派車單.轉(zhuǎn)帳通知....等 圖22. 全國超市加值型網(wǎng)絡先導系統(tǒng)與外界關(guān)聯(lián)圖 ■應用系統(tǒng)架構(gòu) 依據(jù)先導系統(tǒng)的業(yè)務處理范圍──處理各通路機構(gòu)之間的訂貨、進貨、銷售、存貨、貨款轉(zhuǎn)帳等業(yè)務，先導系統(tǒng)的信息功能分為商品數(shù)據(jù)管理、電

60、子訂貨、銷售點管理、電子轉(zhuǎn)帳、交易卡服務、商業(yè)訊息交換管理等六項，各功能的應用系統(tǒng)如圖23[12]所示。 　 其中電子訂貨系統(tǒng)包含七個應用系統(tǒng)： 1.訂貨基本資料維護：商品進價資料維護、商品售價資料維護、訂貨往來單位 (超市、供貨商、運輸公司等) 　資料維護、運輸工具資料維護、運輸人員資料維護、查詢新增及刪除的商品資料。 2.接單處理：客戶訂單資料的轉(zhuǎn)文件處理、匯整客戶訂貨資料。 3.下單處理：訂單資料維護、超市總部進行超市分店訂單資料之轉(zhuǎn)文件、匯整及查詢。 4.進貨處理：進貨資料維護、超市總部進行超市分店進貨資料之轉(zhuǎn)文件、匯整及查詢、進貨價格異動處

61、理、退　貨資料維護。 5.供貨處理：供貨資料維護、供貨配送派車通知資料維護、供貨退回資料維護。 6.派車單處理：貨運中心處理客戶取貨、送貨等出貨單資料之轉(zhuǎn)文件作業(yè)以及處理對供貨商的出車通知。 7.訂貨系統(tǒng)報表打?。河唵巍⒖蛻粲嗀浢骷?、進退貨明細、供貨明細、派車明細等單據(jù)報表打印。 ■分布式作業(yè)架構(gòu) 先導系統(tǒng)涵蓋的通路組織包括基本型超市、連鎖型超市、超市總部、供貨商、運輸中心等，考量各通路組織的業(yè)務功能不同，需要的應用系統(tǒng)不同，因此采分布式作業(yè)方式，也就是將應用系統(tǒng)依通路機構(gòu)所需將其配置到各通路機構(gòu)，基本上各通路機構(gòu)所需的應用系統(tǒng)雖不完全相同，但皆需有傳遞商業(yè)訊息的工具，如E

62、DI轉(zhuǎn)換軟件、通訊軟件等，先導系統(tǒng)的應用系統(tǒng)分散處理架構(gòu)如(圖24)所示[13]。 就電子訂貨系統(tǒng)而言，基本型超市、連鎖型超市總部和分店其應用系統(tǒng)分散架構(gòu)如表2 所示，其中超市不需接受客戶訂貨，所以不需接單處理、供貨處理及派車單處理等應用系統(tǒng)，而供貨商因具中間商角色，所以有接單處理、下單處理及供貨處理等應用系統(tǒng)。 圖24. 全國超市加值型網(wǎng)絡先導系統(tǒng)分布式作業(yè)架構(gòu) 　　表2 超市、供貨商電子訂貨應用系統(tǒng)分散架構(gòu) (d) 通訊架構(gòu) 先導系統(tǒng)參與的通路機構(gòu)涵蓋超市、供貨商、貨運公司等業(yè)者。因其計算機化程度不一、應用系統(tǒng)互異，為求系統(tǒng)能適合多數(shù)使用者需求

63、，避免重復作業(yè)，先導系統(tǒng)提供先導系統(tǒng)工作站與前處理器二種方式供使用者選擇。使用者可根據(jù)自身計算機化程度選擇使用先導系統(tǒng)工作站，執(zhí)行先導系統(tǒng)分布式作業(yè)架構(gòu)下的應用系統(tǒng)功能并與VAN中心聯(lián)機和其它先導系統(tǒng)使用者、金資中心、金融機構(gòu)收送商業(yè)訊息(如訂單、出貨通知單、派車單、扣款通知單等)，并至商品資料提供者端獲得所需商品信息。若先導系統(tǒng)使用者其現(xiàn)有應用系統(tǒng)已具有全部或部分分布式操作系統(tǒng)架構(gòu)下的應用系統(tǒng)，則可選擇前處理器作為現(xiàn) 有應用系統(tǒng)與VAN中心的橋梁和相關(guān)單位收送商業(yè)訊息，(圖25) 為先導系統(tǒng)通訊架構(gòu)圖[14]。 圖25. 全國超市加值型網(wǎng)絡先導系統(tǒng)通訊架構(gòu)

64、(e) 超市先導系統(tǒng)的電子訂貨作業(yè)方法 超市先導系統(tǒng)中的電子訂貨功能可處理超市的下單、進貨、退貨資料。在供貨商端，其能提供接單、供貨、供貨退回數(shù)據(jù)處理?；旧想娮佑嗀浵到y(tǒng)功能并不介入企業(yè)內(nèi)部的管理信息系統(tǒng) (如應收、應付、庫存等)，但可提供資料與相關(guān)系統(tǒng)整合運用。 1.超市訂貨方式 先導系統(tǒng)支持三種訂貨方式： a.利用手持終端機，讀取貨架上的商品條形碼或訂貨簿上的商品條形碼輸入訂購數(shù)量。 b.直接利用計算機開立訂貨資料。 c.在系統(tǒng)中設(shè)定請購點、請購量，當庫存不足時自動下單。 2.超市下單方式 當超市訂貨資料輸入完畢后，將訂貨資料透過VAN 中心傳給總公司，總公

65、司處理后透過先導系統(tǒng)處理，再傳給供貨商。先導系統(tǒng)提供三種傳送方式： a.對于已導入EDI的供貨商，透過VAN中心傳送EDI訂貨資料。 b.對于有Fax的供貨商，透過Fax直接傳送訂貨資料。 c.印出采購訂貨單郵寄或由供貨商派人取單。 3.供貨商接單處理 從VAN中心接收超市的EDI訂貨資料，透過先導系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)為內(nèi)部系統(tǒng)格式后，匯整為客戶訂貨明細。 (2) 電通所全國超商加值網(wǎng)絡先導系統(tǒng) (a) 系統(tǒng)特色 ■ 源于日本行之多年的Bentham 電子訂貨系統(tǒng) Bentham EOS 是由東京都圈內(nèi)一些批發(fā)商所共同開發(fā)的標準，目前有日用雜貨、醫(yī)藥、食品、文具等行

66、業(yè)的批發(fā)、零售商共同參與，是日本使用人數(shù)最多的EOS 系統(tǒng)。在國內(nèi)由商業(yè)司委托電通所與物流業(yè)者，將其進行本土化。 ■ 共享型的電子訂貨系統(tǒng) 標準化的作業(yè)方式、資料格式，使得參與者藉由一套系統(tǒng)即可向所有交易對象下單、接單。 ■ 延續(xù)目前連鎖商店的電子訂貨作業(yè)方式。 ■ 多樣性的訂貨類型，方便各類型零售商和批發(fā)供貨商加入。 ■ VAN 的加值服務 超商先導系統(tǒng)的VAN中心不僅處理交易對象間計算機網(wǎng)絡聯(lián)機、資料傳送、存證等通信處理問題，最大特色在于其能將零售商的訂貨資料加以處理再傳送給適當?shù)墓┴浬獭? (b) 系統(tǒng)范圍 1.系統(tǒng)含蓋通路機構(gòu) 整個系統(tǒng)運作以VAN中心、零售店、批發(fā)供貨商為核心 2.業(yè)務范圍: 電子訂貨作業(yè)── 零售店訂貨作業(yè)、批發(fā)供貨商的接受訂貨作業(yè) 支持性作業(yè)　── 零售店相關(guān)檔案維護、查詢 零售店卷標制作資料傳送 批發(fā)供貨商相關(guān)檔案維護、查詢 商品信息、流通環(huán)境信息提供 (c) 系統(tǒng)架構(gòu) 零售店與供貨商之間的下單、接單資料透過VAN中心來傳遞處理，只要以標準的資料格式及作業(yè)方法，零售商即可透過VAN向多家