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1、塑料托盤租賃勢(shì)在必行托盤租賃的前景 托盤租賃行業(yè)是一個(gè)非常具有前景的行業(yè)。目前這方面的市 場(chǎng)還有待開發(fā)，具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α，F(xiàn)階段我國(guó)托盤數(shù)量才2 億，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。估計(jì)到2015年可以達(dá)到20億，這個(gè)數(shù) 量是十分可觀的。因?yàn)槿绱酥蟮氖褂昧?，必須要有企業(yè)擔(dān)負(fù)起 在全社會(huì)內(nèi)維護(hù)，周轉(zhuǎn)的責(zé)任，力保，不辱使命！ 物流行業(yè)在全世界尤其是我國(guó)，是一種朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。具有規(guī)模 大，分布區(qū)域廣的特點(diǎn)；是跨區(qū)域，跨部門，跨行業(yè)的大產(chǎn)業(yè)。 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型是必要的，可以節(jié)約 各種成本，提高效率。近年，物流現(xiàn)代化各方取得了很大進(jìn)展， 但是總體仍存在很多問題。如成本高，效率低，運(yùn)作混亂等等

2、。 多方數(shù)據(jù)表明我國(guó)物流發(fā)展與發(fā)達(dá)國(guó)家仍具有不小差距，消耗物 流費(fèi)用多卻創(chuàng)造不出更大價(jià)值。原因主要有物資損壞和運(yùn)輸中出 現(xiàn)的各種問題。避免物資損壞需要有合理的包裝，它是物流的一 大環(huán)節(jié)。運(yùn)輸中的載體是托盤，運(yùn)輸問題實(shí)質(zhì)上就是托盤的流通 問題。流通不暢的原因主要有兩點(diǎn)，一是物流系統(tǒng)中對(duì)象形狀各 異，大小不一，此問題可通過合理的包裝和標(biāo)準(zhǔn)化得到解決。二 是載體托盤行業(yè)的不完善較高，產(chǎn)品質(zhì)量較好。目前一般塑料加工廠采用此法并不多。 雙面型組裝式托盤，即將雙面型整體式托盤分為上下兩片，分 別注塑成型后再組裝而成。雖然此產(chǎn)品需2副模具，但模具結(jié)構(gòu) 大大減化，模具總投資仍比整體式便宜，同時(shí)對(duì)設(shè)備鎖模力的

3、要 求也降低了，鎖模力N1500噸即可，一般塑料加工廠均比較容 易做到。這種生產(chǎn)方式可能成為塑料托盤生產(chǎn)的主流。 塑料托盤使用時(shí)應(yīng)注意一下兒點(diǎn)： 1、應(yīng)輕放塑料托盤，避免落地時(shí)受力不均，發(fā)生損壞。 2、放置貨物時(shí)，應(yīng)均勻放置，避免起升搬運(yùn)時(shí)，發(fā)生側(cè)歪。 3、使用搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)考慮貨差尺寸是否適合此塑料托盤使 用，避免尺寸不合適，撐壞塑料托盤。 4、堆垛使用時(shí)，應(yīng)考慮最下面一塊托盤的承重。 正確的使用塑料托盤應(yīng)該做到包裝組合碼放在塑料托盤上加 上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于利用機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、 運(yùn)輸和存儲(chǔ)的要求。為了使塑料托盤能夠長(zhǎng)久安全地使用，希望 按下列要求正確使用塑料托

4、盤： 1、塑料托盤應(yīng)避免遭受陽(yáng)光暴曬，以免引起老化，縮短使用 壽命。 2、嚴(yán)禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內(nèi)。合理確定貨物在托 盤內(nèi)的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承 載重物的托盤應(yīng)放在平整的地面或物體表面上。 3、嚴(yán)禁將塑料托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托 盤破碎、裂紋。 4、叉車或手動(dòng)液壓車作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向托盤叉孔外側(cè)靠足, 叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起托盤后才可變換角度。叉刺不 可撞擊托盤側(cè)面以免造成托盤破碎、裂紋。 5、托盤上貨架時(shí)，必須采用貨架型托盤，承載量根據(jù)貨架結(jié) 構(gòu)而定，嚴(yán)禁超載使用。 備注：此文檔僅作參考，如有疑問，請(qǐng)聯(lián)系：0510-8

5、2302765 貨物流通時(shí)為了提高效率和實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作，需要以托盤作 為載體。但是由于貨物的多樣性和廣泛性，不可能每次運(yùn)輸都生 產(chǎn)相應(yīng)的托盤，這樣會(huì)造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。而且生產(chǎn)的托盤具 有局限性，不能適應(yīng)各種規(guī)格各種形狀的物品。因此一個(gè)新行業(yè), 托盤租賃，便應(yīng)運(yùn)而生了。 租賃不同于生產(chǎn)買賣，租賃具有靈活性，非一次實(shí)現(xiàn)，而是 一個(gè)過程，因此較買賣更難操作。為使整個(gè)過程清晰明了，避免 錯(cuò)誤，完善的租賃系統(tǒng)是十分必要的。這是整個(gè)過程的關(guān)鍵。托 盤共用系統(tǒng)可進(jìn)一步節(jié)約成本，提高效率，使人力物力資源各司 其職。因此，當(dāng)您及您的企業(yè)在選擇租賃托盤的時(shí)候，您也同樣 的在為國(guó)家、社會(huì)做貢獻(xiàn) 在傳統(tǒng)物

6、流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的過程中，托盤是提高物流機(jī)械 化作業(yè)、增強(qiáng)供應(yīng)能力，縮短供應(yīng)時(shí)間、改善物流服務(wù)質(zhì)量的基 礎(chǔ)，而托盤標(biāo)準(zhǔn)化則是物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。 盡管我國(guó)交通部科研院1996年提出將IS06780： 1988《聯(lián) 運(yùn)通用平托盤主要尺寸及公差》等效采用為我國(guó)托盤的國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)，原國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局以GB/T2934-1996標(biāo)準(zhǔn)系列文號(hào)批準(zhǔn)并發(fā) 布了這一標(biāo)準(zhǔn)，包括 1200mmX 1000mm> 1200mmX800mm> 1140mm X 1140mm> 1219mmX 1016mm四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。但由于我國(guó)采用托盤國(guó) 際標(biāo)準(zhǔn)太多，同時(shí)又缺乏托盤共用系統(tǒng)，這個(gè)推薦標(biāo)準(zhǔn)并未有效 地解決我國(guó)托盤聯(lián)運(yùn)過程

7、中規(guī)格不統(tǒng)一的問題。 根據(jù)2002年中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤委員會(huì)在北京、天 津、上海、廣,州四大城市對(duì)300多家企業(yè)的調(diào)查，目前我國(guó)在流 通中使用的托盤規(guī)格主要包括（單位：mm） : 2000x1000； 1500x1100； 1500x1000； 1400x1200； 1300x1000； 1200x1000； 1200x800； 1200x1100； 1100x1100； 1100x1000； 1100x900； 1000x1000； 1000x800； 1200x1200； 1300x1600； 1300x1100 等 幾十種規(guī)格。 規(guī)格太多，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。為了與世

8、界經(jīng) 濟(jì)接軌，等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是我國(guó)制定標(biāo)準(zhǔn)的原則和首選方式。 選用托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的是一個(gè)十分復(fù)雜的技術(shù)問題，涉及到一個(gè)國(guó) 家的經(jīng)濟(jì)安全。而實(shí)現(xiàn)托盤標(biāo)準(zhǔn)化則更是一個(gè)棘手的經(jīng)濟(jì)問題， 牽涉到包裝業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)部門的經(jīng)濟(jì) 利益，是一個(gè)長(zhǎng)期漸進(jìn)的過程。除了依靠政府的推動(dòng)以外，還必 須建立有效的利益誘導(dǎo)機(jī)制，來調(diào)節(jié)生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷俸 企業(yè)和消費(fèi)者（用戶）的經(jīng)濟(jì)行為。根據(jù)先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)托盤 標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)，托盤共用系統(tǒng)是一個(gè)很好的利益誘導(dǎo)機(jī)制和托盤 循環(huán)利用平臺(tái)，既有利于調(diào)動(dòng)企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的積極性，也 有利于節(jié)約社會(huì)經(jīng)濟(jì)資源，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，是托盤標(biāo)準(zhǔn)化的根本 出路。本文共分

9、三部分，第一部分介紹托盤與托盤標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)外 現(xiàn)狀；第二部分重點(diǎn)分析托盤共用系統(tǒng)對(duì)托盤標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì) 價(jià)值；第三部分提出當(dāng)前我國(guó)建立托盤共用系統(tǒng)的對(duì)策措施。 托盤是物流產(chǎn)業(yè)中最為基本的集裝單元，它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn) 企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流通，它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、 產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)儲(chǔ) 設(shè)施等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。因此，托盤標(biāo)準(zhǔn) 是物流產(chǎn)業(yè)最為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn) 化進(jìn)程和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。 托盤（pallet）是為了便于貨物裝卸、運(yùn)輸、保管和配送等 而使用的，由可以承載若干數(shù)量物品的負(fù)荷面和叉車插口構(gòu)成的

10、裝卸用墊板，被物流世界譽(yù)為“活動(dòng)的地面”、“移動(dòng)的貨臺(tái)”。 在20世紀(jì)30年代太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)軍隊(duì)首次使用托盤來改善 貨物搬運(yùn)效率，保證后勤物資供應(yīng)。其后，托盤在世界各國(guó)得到 了廣泛應(yīng)用，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。 目前在美國(guó)有80%的商品貿(mào)易由托盤運(yùn)載，在歐洲每年有2. 8億 個(gè)托盤在企業(yè)間循環(huán)。我國(guó)大約有1億個(gè)托盤，其中90%是木質(zhì) 托盤，可循環(huán)利用的塑料托盤僅占8%。我國(guó)物流規(guī)模在迅速擴(kuò) 張，托盤總量每年也在以2000萬個(gè)的速度增長(zhǎng)。 隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的不斷增多， 繼續(xù)等效采用所有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再是一種理性的選擇。因此科 學(xué)選用托盤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

11、是當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)面臨的重大課題。近年 來我國(guó)先后成立了物流標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托 盤標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)。在2001年3月、2004年8月接連出臺(tái)了 “關(guān) 于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見”、“關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物 流業(yè)發(fā)展的意見”兩項(xiàng)政策文件，促進(jìn)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并 在2005年8月相應(yīng)制定了《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005年一2010年發(fā) 展規(guī)劃》o目前，正在組織各方面專家加緊修訂我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)， 新標(biāo)準(zhǔn)有望在近期出臺(tái)，這將為我國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)化奠定堅(jiān)實(shí)的基 礎(chǔ)，也將為我國(guó)共用系統(tǒng)的順利建立和發(fā)展創(chuàng)造有利條件。 產(chǎn)品特征 1、采用原料HDPE（低壓高密度聚乙烯），一次注塑成型，技術(shù) 指標(biāo)均達(dá)G

12、B/T15234-94國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)； 2、質(zhì)保承諾：保質(zhì)期一年，非人為因素?fù)p壞，一年內(nèi)一片換一 片，兩年內(nèi)兩片換一片，三年及三年以后三片換一片。 塑料托盤的特征 1. 撓曲力：即時(shí)的撓曲力可以阻止托盤上貨物在被叉車托起時(shí) 散落。 2. 彎曲：塑料托盤在被放到貨架上之后，其彎曲會(huì)逐漸增加， 在自動(dòng)貨倉(cāng)中彎曲不能超出十毫米。 3. 抗撞擊性和耐用性。 4. 使用性：重量輕，操作簡(jiǎn)單，叉車容易進(jìn)入，穩(wěn)定的尺寸。 5..動(dòng)載：使用叉車一次所能允許舉起的最大重量；靜載：在 碼垛中，最下面的托盤所能承受的最大重量；架空荷載：將托盤 包裝的貨物放在貨架上時(shí)允許的最大重量。荷載量的不同與貨 架、溫度

13、及倉(cāng)儲(chǔ)期有密切關(guān)系。 6. 衛(wèi)生：不腐爛，不吸收水分，易沖洗，易晾干，沒有蟲和細(xì) 菌。 7. 安全：重量輕，沒有釘子，突起物。 8. 使用壽命長(zhǎng)，可回I收再利用。 塑料托盤的特點(diǎn) 1、四面可插，操作方便； 2、既適合在倉(cāng)庫(kù)中互相堆垛，又適合在各類貨架上使用； 3、適合各類卡車運(yùn)輸，方便物料的集裝化、單元化運(yùn)輸； 4、方便叉車、液壓托盤車等搬運(yùn)工具作業(yè)； 5、配合防滑橡膠，保證物料在搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中不會(huì)滑落； 6、使用壽命長(zhǎng)，且可循壞再用；7、塑料托盤使用安全、衛(wèi)生、防蟲防蛀，無需修理。 塑料托盤的使用和選擇選用塑料托盤的時(shí)候，根據(jù)所要求的項(xiàng)目不同，所選的規(guī)格也會(huì) 不同。

14、 1. 首先考慮貨物的包裝規(guī)格及在塑料托盤上的擺放方式。例如： 歐洲標(biāo)準(zhǔn)周轉(zhuǎn)箱尺寸是600*400mm,在1200*1000im的托盤一層 放置5個(gè)，在1200*800mm的托盤一層放置4個(gè)，一般堆放5層。 2. 考慮托盤裝載工具的情況（如集裝箱、貨車等）。例如：如果 是往返周轉(zhuǎn)或一次性使用，需要優(yōu)先考慮對(duì)船運(yùn)集裝箱寬度 2300mm的整合性,對(duì)1200*1000mm的托盤，要用長(zhǎng)1200mm和寬 1000mm的組合擺放，必須選用4向進(jìn)叉。對(duì)1200*800mm的托盤, 用800mm寬度的方向兩組并排擺放。而對(duì)1100*1100mm的托盤用 1100mm寬度，擺放2列，2向進(jìn)叉或4向進(jìn)叉都可

15、以。 3. 如在倉(cāng)庫(kù)貨架上使用，要考慮貨架的寬度及進(jìn)深的尺寸，通常 選取式貨架每層每個(gè)貨位擺放兩塊托盤，并留出200mm左右的存 取活動(dòng)空間。 4. 如在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架上使用，除了滿足以上要求外，還要 考慮托盤的防滑系數(shù)、托盤底面與鏈?zhǔn)絺魉驮O(shè)備的配合、進(jìn)叉高 度、上貨架的承載量、永久變形量等因素。 5. 選用塑料托盤的尺寸也要考慮通用性，目前國(guó)內(nèi)常用的尺寸為 1210國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)型、1208歐洲標(biāo)準(zhǔn)型和T單面與雙面的選擇： 1 .單面塑料托盤只能一面使用，表面有網(wǎng)格狀和平板狀兩種，底 部有川字型、田字型或九只方墊腳型、根據(jù)承載量和使用場(chǎng)合的 不同分為貨架系列、標(biāo)準(zhǔn)系列和超輕系列三種標(biāo)準(zhǔn)

16、。 2. 雙面塑料托盤指托盤的正反兩面結(jié)構(gòu)相同，表面有網(wǎng)格狀和平 板狀兩種，兩面可調(diào)換使用，根據(jù)承載量和使用場(chǎng)合的不同分為 貨架系列和標(biāo)準(zhǔn)系列兩種標(biāo)準(zhǔn)。 3. 選用單面托盤還是雙面托盤，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)設(shè) 備和狀態(tài)（如庫(kù)型、貨架類型、堆碼或放置狀態(tài)等）來確定。 4. 對(duì)于占地面積小的自動(dòng)立體庫(kù)或高位貨架，以堆垛機(jī)或電動(dòng)又 車垂直搬運(yùn)為主的場(chǎng)合，單面貨架系列托盤和雙面貨架系列托盤 都可以選擇。 5. 如果在立體庫(kù)或貨架上的載重達(dá)1T,而且貨架沒有鋪板，建 議采用內(nèi)置鋼管的貨架托盤。內(nèi)置鋼管的鋼塑結(jié)構(gòu)托盤有效解決 了上貨架載重量越大產(chǎn)品自重就越大、成本居高不下的老問題， 更重要的

17、是利用壁厚為2mm左右方形鋼管的剛性，達(dá)到了上貨架 （立體庫(kù)）橫向與縱向撓曲度均WlOmm的嚴(yán)格要求，同時(shí)減少 永久變形、降低成本。 6. 對(duì)于占地面積大并以水平運(yùn)輸為主的場(chǎng)合，若用手動(dòng)液壓托盤 搬運(yùn)車搬運(yùn)則適合選用單面托盤。若需堆碼貨物，以托盤的底部 和下方貨物的上面相重合，則用雙面托盤或田字底型的單面托盤 較好。若用可自行的機(jī)動(dòng)托盤搬運(yùn)車搬運(yùn)則適合用底部沒有連接 條的九腳型單面托盤。 11日本標(biāo)準(zhǔn)型托、承載的要求動(dòng)載指使用電動(dòng)叉車或手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車一次所能允許舉 起的最大重量。一般貨架托盤能承重1. 5T-2T.標(biāo)準(zhǔn)托盤能承重1T、超輕托盤動(dòng)載0. 5To 1. 靜載指在堆碼中

18、，最下面的塑料托盤所能承受的最大重量。一 般貨架托盤能承重6T-8T.標(biāo)準(zhǔn)托盤能承重4T、超輕托盤靜載ITo 3 .貨架承載指將塑料托盤包裝的貨物放在貨架上時(shí)允許的最大 重量。一定要注意動(dòng)載、靜載、貨架載荷與立庫(kù)載荷的區(qū)別，承 載量的不同與貨架結(jié)構(gòu)、環(huán)境溫度及倉(cāng)儲(chǔ)周期有密切關(guān)系。一般 重載托盤能在橫梁式貨架上承重0. 7T-1T,標(biāo)準(zhǔn)托盤承重 0. 4T-0. 6To4.貨架承載對(duì)塑料托盤的永久變形和撓曲度有一定要求，撓曲度 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為最大30mm,但這個(gè)顯偏寬。我們建議在貨架上使用 撓曲度不超過20mni的塑料托盤。如果是自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，對(duì)撓曲 度的要求還要嚴(yán)格一些，一?般要求在10mm以內(nèi)。 托盤使用注意事項(xiàng)： 我公司采用注塑成型法生產(chǎn)的塑料托盤制品平整、光潔、挺括、 密實(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)自由度較大，分為雙面型整體式塑料托盤和雙而 型組裝式塑料托盤。 雙面型整體式托盤一般產(chǎn)品自重在15千克/塊以上，形狀比較 復(fù)雜，要求鎖模力在2500噸以上的注塑機(jī)生產(chǎn)。該類托盤造型 復(fù)雜，投資大，成本也比較高，但因生產(chǎn)工序少，生產(chǎn)效率相對(duì)